CITROEN C5 AIRCROSS 2022 Kasutusjuhend (in Estonian)

139
Juhtimine
6haakekonksule paigaldatakse kooskõlas
tootja soovitustega haagis või jalgrattahoidja.
Sellisel juhul kuvatakse sõiduki pildi tagaosas
haagise piirjooned.
Ajal, mil funktsioon Park Assist ruumi mõõdab,
on parkimisandurid deaktiveeritud.
Lisateavet funktsiooni Park Assist kohta leiate
vastava jaotise alt.
(Puuteekraani lähtestamine)
Sõiduki käivitamisel on visuaalsed ja
helilised abivahendid saadaval pärast
puuteekraani käivitumist.
Kasutuspiirangud
Täislaaditud sõiduki kalle võib häirida kauguse
mõõtmist.
Rike
Tagurdamiskäigu sissepanekul ilmneva rikke korral süttib
näidikupaneelil üks neist märgutuledest,
kuvatakse teade ja kostub helisignaal (lühike
piiks).
Kui rike esineb parkimisandurite töö ajal,
funktsioon inaktiveerub.
Laske süsteem CITROËN esinduses või
volitatud töökojas üle kontrollida.
Top Rear Vision - Top 360 Vision
Vaadake osa Üldjuhised juhtimise ja
manööverdamise abisüsteemide kasutamise
kohta.


Mootori töötamise ajal võimaldavad need
süsteemid kuvada puuteekraanile vaateid
sõiduki lähiümbrusest, kasutades ühte kaamerat
Top Rear Vision puhul ja kahte kaamerat Top
360 Vision puhul.




Ekraan jaguneb kaheks osaks: olukorrale vastav
vaade ja ülaltvaade sõiduki lähiümbrusest.
Parkimisandurid pakuvad täiendavat infot
ülaltvaate kohta.
Kuvada on võimalik erinevaid olukorrale
vastavaid vaateid.
– Standardvaade.
–

180° vaade.
–


Suumitud vaade.
V

aikimisi on aktiveeritud automaatrežiim.
Selles režiimis valib süsteem parima vaate, mida
kuvada (standard- või suumitud vaade).
Manööverdamise ajal võite alati vaate tüüpi
vahetada.
►

V
ajutage puuteekraani vasakus alanurgas
asuvale nupule.
►

V
alige vaate tüüp:
•
„Tavavaade ".
•
„180° view".

140
Juhtimine
• „Zoom".
• „AUTO view".
Näit uueneb kohe, kui olete valinud vaate tüübi.
Funktsiooni olek ei jää süüte väljalülitamisel
mällu.
Tööpõhimõte

See süsteem salvestab ühe või kahe
kaamera abil sõiduki ümbrust aeglasel kiirusel
manööverdamise ajal.
Manööverdamise ajal taasesitatakse (konksude
vahel) reaalajas ülaltvaade sõidukist ja selle
lähiümbrusest.
See lihtsustab sõiduki suunamist parkimise ajal
ja läheduses asuvate takistuste märkamist. See
kustub automaatselt, kui sõiduk liiga kauaks
seisma jääb.
Top 360 Vision puhul koostatakse vaade
kahe kaamera abil, nii edasisuunas kui ka
tagasisuunas sõites.
Kui funktsioon on aktiveeritud, on võimalik, et
ülaltvaadet ei kuvata. Kui süsteem aktiveeritakse
siis, kui sõiduk on juba liikunud, ei saa
ülaltvaadet täielikult kuvada.
Top Rear Vision
Vaade taha

Numbrimärgutulede lähedal asuva kaamera
aktiveerimiseks valige tagurpidikäik ja ärge
ületage kiirust 10
km/h.
Funktsioon on inaktiveeritud:
–

automaatselt, kui kiirus ületab 10 km/h.
–


automaatselt, kui tagaluuk avatakse.
–


tagurpidikäigult väljumisel (pilt jääb 7
sekundiks ekraanile).
–


vajutades puuteekraani ülemises vasakus
nurgas asuvale valgele noolel.
AUTO-režiim

See režiim on vaikimisi aktiveeritud.
Kui sõiduk läheneb manööverdamise ajal
punase joonega takistusele (lähemal kui 30
cm)
lülituda tagakaitseraual asuvate andurite abil
tagavaatelt ümber ülaltvaatele.
Tavavaade

Sõiduki taha jääv ala kuvatakse ekraanile.
Sinised jooned 1 tähistavad teie sõiduki laiust,
kui küljepeeglid on avatud, nende suund muutub
vastavalt rooli asendile.
Kaitseraua juures olev punane joon 2 tähistab
tagumisest kaitserauast 30 cm kaugusel olevat
ala ja kaks sinist joont 3 ja 4 vastavalt 1 m ja 2 m
kaugusel olevat ala.
Seda vaadet saab kasutada režiimiga AUTO või
läbi vaate vahetamise menüü.
Suumitud vaade

Kaamera salvestab manööverdamise ajal
sõiduki ümbrust, et pakkuda ülaltvaadet sõiduki
tagaosast ja selle ümbrusest ning võimaldada
sõidukil takistuste vahel manööverdada.
Seda vaadet saab kasutada režiimiga AUTO või
läbi vaate vahetamise menüü.
Takistused võivad tunduda kaugemal kui nad tegelikult on.
Manööverdamise ajal tuleb küljepeeglitest
sõiduki külgedel toimuvat jälgida.

141
Juhtimine
6Sinised jooned 1 tähistavad teie sõiduki laiust,
kui küljepeeglid on avatud, nende suund muutub
vastavalt rooli asendile.
Kaitseraua juures olev punane joon 2 tähistab
tagumisest kaitserauast 30
cm kaugusel olevat
ala ja kaks sinist joont 3 ja 4 vastavalt 1
m ja 2 m
kaugusel olevat ala.
Seda vaadet saab kasutada režiimiga AUTO või
läbi vaate vahetamise menüü.
Suumitud vaade

Kaamera salvestab manööverdamise ajal
sõiduki ümbrust, et pakkuda ülaltvaadet sõiduki
tagaosast ja selle ümbrusest ning võimaldada
sõidukil takistuste vahel manööverdada.
Seda vaadet saab kasutada režiimiga AUTO või
läbi vaate vahetamise menüü.
Takistused võivad tunduda kaugemal kui nad tegelikult on.
Manööverdamise ajal tuleb küljepeeglitest
sõiduki külgedel toimuvat jälgida.
Parkimisandurid annavad sõiduki ümbruse
kohta lisainformatsiooni.
180° vaade

180° vaade võimaldab parkimiskohalt välja
tagurdada ja vältida samas teisi sõidukeid,
jalakäijaid ja jalgrattureid.
Seda vaadet ei soovitata kasutada terve
manööverduse ajal.
Vaade koosneb kolmest tsoonist: vasak A,
keskmine B ja parem C.
Seda vaadet saab valida ainult läbi vaate
vahetamise menüü.
Top 360 Vision
Sõidukil on iluvõresse paigaldatud esikaamera ja
numbrimärgi tulede lähedal asuv tagakaamera.
Nende kaamerate abil kuvab süsteem
puuteekraanil sõiduki ümbrust, pakkudes vaateid
sõiduki tagaosast (tahavaade), kui tagurpidikäik
on sees, ja esiosast (ettevaade), kui käigukast
on vabakäigu asendis või mõni käik on sees.
Vaade taha

Süsteem aktiveerub automaatselt tagurpidikäigu
valimisel.
Funktsioon on inaktiveeritud:
–

automaatselt, kui sõidukiirus ületab umbes
10

km/h;
–

kui tagurpidikäik lülitatakse välja (tahavaade
asendatakse ettevaatega 7 sekundi pärast);
–


vajutades puuteekraani ülemises vasakus
nurgas asuvale valgele noolele.

142
Juhtimine
Haagise või jalgrattahoidja paigaldamisel
kuulpeale muutub sõiduki taga olev ala
ülaltvaatel mustaks.
Pilti sõiduki ümbrusest edastab ainult
esikaamera.
Tagavaated sarnanevad sellele, mida on
kirjeldatud peatükis Top Rear Vision.
Lisateavet funktsiooni Top Rear Vision kohta
leiate vastava jaotise alt.
Ette- ja tahavaade

Kui mootor töötab ja sõidukiirus on alla
20 km/h, saab süsteemi aktiveerida
Sõiduvalgustus
/ Sõiduk puuteekraani menüü
kaudu:
►

V

alige „Panoraamvaatega parkimisabi “.
Koos ettevaatega kuvatakse automaatselt režiim
AUTO, kui käigukast on vabakäigu asendis
või mõni käik on sees, või tagavaatega, kui
tagurpidikäik on sees.
Funktsioon on inaktiveeritud: –

automaatselt, kui kiirus ületab umbes 30
km/h
(alates 20 km/h kaob pilt ajutiselt);
–
vajutades puuteekraani ülemises vasakus
nurgas asuvale valgele noolel.
AUTO-režiim

See režiim on vaikimisi aktiveeritud.
Automaatvaade võimaldab esikaitserauas
asuvate andurite abil lülituda takistuse
lähenedes ettevaatelt (standardne) ülaltvaatele
(suumitud).
Standardvaade

Ekraanil kuvatakse sõiduki ette jääv ala.
Oranžid jooned 1 tähistavad teie sõiduki laiust,
kui küljepeeglid on avatud, nende suund muutub
vastavalt rooli asendile.
Kaitseraua juures olev punane joon 2 tähistab
kaitserauast 30
cm kaugusel olevat ala ja kaks
oranži joont 3 ja 4 vastavalt 1
m ja 2 m kaugusel
olevat ala.
Seda vaadet saab kasutada režiimiga AUTO või
läbi vaate vahetamise menüü.
Suumitud vaade

Kaamera salvestab manööverdamise ajal sõiduki
ümbrust, et pakkuda ülaltvaadet sõiduki esiosast
ja selle ümbrusest ning võimaldada sõidukit
takistuste vahel manööverdada.
Seda vaadet saab kasutada režiimiga AUTO või
läbi vaate vahetamise menüü.
Takistused võivad tunduda kaugemal kui nad tegelikult on.
Manööverdamise ajal tuleb küljepeeglitest
sõiduki külgedel toimuvat kontrollida.
Ka parkimisandurid täiendavad teavet sõiduki
ümbruse kohta.
180° vaade

180° vaade võimaldab parkimiskohalt
edasikäiguga välja sõita ja vältida samas teisi
sõidukeid, jalakäijaid ja jalgrattureid.
Seda vaadet ei soovitata kasutada täieliku
manööverduse sooritamise ajal.
Vaade koosneb kolmest tsoonist: vasak A,
keskmine B ja parem C.
Seda vaadet saab valida ainult läbi vaate
vahetamise menüü.

143
Juhtimine
6Ka parkimisandurid täiendavad teavet sõiduki
ümbruse kohta.
180° vaade

180° vaade võimaldab parkimiskohalt
edasikäiguga välja sõita ja vältida samas teisi
sõidukeid, jalakäijaid ja jalgrattureid.
Seda vaadet ei soovitata kasutada täieliku
manööverduse sooritamise ajal.
Vaade koosneb kolmest tsoonist: vasak A,
keskmine B ja parem C.
Seda vaadet saab valida ainult läbi vaate
vahetamise menüü.
Park Assist
Vaadake osa „Üldjuhised juhtimise ja
manööverdamise abisüsteemide kasutamise
kohta“.
See süsteem pakub aktiivset abi parkimisel:
tuvastab parkimisboksi ja juhib seejärel
juhtimissüsteemi sellesse boksi parkimisel.
Manuaal- ja automaatkäigukasti puhul tegeleb
juht gaasi, pidurite ning edasi- ja tagasikäikude
valimisega.
Külgboksi sisenemise ja sealt väljumise ajal
edastab süsteem pildi ja heli abil informatsiooni,
et tagada turvaline manööverdamine. Vaja võib
minna mitut edasi ja tagasi manööverdamist.
Juht võib juhtimise igal hetkel üle võtta, haarates
kinni roolist.


Park Assist süsteem aitab sooritada järgmiseid
manöövreid:
A. Külgboksi parkimine
B. Külgboksist väljumine
C. Teeservaga risti asuvasse parkimiskohta
sisenemine
Süsteem Park Assist ei saa toimida siis,
kui mootor on välja lülitatud.
Kui Park Assist on aktiveeritud, takistab
see Stop & Start funktsiooni STOPP-režiimi
lülitumast. STOPP-režiimis käivitab Park
Assist aktiveerimine uuesti mootori.
Süsteem Park Assist juhib roolimist
maksimaalselt 4 manööverdamistsükli
kestel. Pärast nende 4 tsükli möödumist see
deaktiveeritakse. Kui sõiduk ei ole õigesti
paigutatud, võtke manöövri lõpetamiseks
juhtimine enda kätte tagasi.
Manöövri kulg ja juhtnöörid ilmuvad
puuteekraanile.
Abisüsteem on aktiveeritud: see piktogramm ja piirkiiruse näit
tähendab, et süsteem tegeleb ise rooli
pööramisega: ärge rooli puudutage.
Abisüsteem on välja lülitatud: see piktogramm tähendab, et süsteem
enam parkimismanöövritega ei tegele:
tegelege ise rooliga.
Süsteemi Park Assist aktiveerimine
blokeerib Pimeda nurga jälgimissüsteem.
Parkimisandurid ei tööta parkimisboksi
mõõtmisel. See süsteem sekkub
parkimise ajal, et hoiatada takistusele
lähenemise eest: helisignaal muutub pidevaks

144
Juhtimine
niipea, kui kaugus takistusest on alla 30
sentimeetri.
Kui parkimisandurite funktsioon on
deaktiveeritud, aktiveertakse see abistatud
manööverdamise etappides automaatselt
uuesti.
Parkimisel ja parkimiskohalt väljasõidul
võivad aktiveeruda Top Rear Vision - Top
360 Vision funktsioonid. Puuteekraanile
lisainfot kuvades võimaldavad need sõiduki
ümbruse paremat jälgimist.
Põhjalikumat infot Top Rear Vision - Top
360 Vision


funktsioonide kohta leiate vastava
jaotise alt.
Mõnes olukorras ei pruugi andurid
tuvastada väikesi takistusi, mis asuvad
nende pimedas alas.
Funktsioon Park Assist ei arvesta manöövri
ajal objektidega, mis asuvad üle sõiduki
gabariitide (nt katuseredel, kuulpea).
Enne manöövri alustamist kontrollige
alati sõiduki ümbrust.
Kui külgvahe sõiduki ja parkimiskoha vahel on
liiga suur, ei tarvitse süsteem olla võimeline
parkimiskoha mõõtmiseks.
Manööverdades liigub rooliratas kiiresti.
Ärge hoidke roolirattast kinni ega pistke
käsi rooliratta kodarate vahele.
Olge tähelepanelik esemete osas, mis
tõenäoliselt võivad manöövrit takistada (nt
lahtised riided, sallid, lipsud) - vigastuste oht!
Abistamine külgboksi parkimisel
► Funktsiooni aktiveerimiseks valige
parkimise ajal „ Park Assist
“ puuteekraani
menüüst Sõiduvalgustus/Sõiduk .
Digitaalse näidikuteploki korral süttib
näidikupaneelis see näidikutuli, et
kinnitada funktsiooni aktiveerumist.
► Piirake sõiduki kiirust maksimaalse
kiirusega 20 km/h (12 mph) ja valige
puuteekraanilt „ Külgboksi parkimine “.
Külgboksi sisenemisel ei tuvasta
süsteem neid parkimiskohti, mis on
sõidukist ilmselgelt väiksemad või liiga palju
suuremad.
► Mõõtmisfunktsiooni aktiveerimiseks
lülitage sisse selle külje, kuhu te olete
otsustanud parkida, suunatuli. Sõiduk peab
sõitma pargitud sõidukite reast 0,5
m kuni 1,5 m
kaugusel.
20► Sõitke kiirusel alla 20 km/h, järgides
samal ajal juhiseid seni, kuni süsteem
leiab vaba koha.
► Sõitke aeglaselt seni, kuni ekraanile
ilmub teade ja kostub helisignaal, mis
palub teil valida tagurpidikäigu.
► Valige tagurpidikäik, vabastage
rooliratas ja liikuge ilma kiirust 7 km/h (4
mph) ületamata.
Parkimisabi manööver toimub.
7► Jätkake kiirusel alla 7 km/h (5 mph)
edasi-tagasi manööverdamist, kasutades
süsteemi „Parkimisandurid“ poolt edastatavaid
hoiatus, kuni ekraanile ilmub manöövri
lõppemise teade.
► Manöövri lõpus kustub näidikupaneelil
süsteemi töö näidikutuli, ilmub vastav
teade ja kostub helisignaal.
Parkimisabi on deaktiveeritud: saate nüüd
juhtimise uuesti üle võtta.
Abisüsteem teeservaga risti parkimisel
► Funktsiooni aktiveerimiseks valige
parkimise ajal „ Park Assist
“ puuteekraani
menüüst Sõiduvalgustus/Sõiduk .
Digitaalse näidikuteploki korral süttib
näidikupaneelis see näidikutuli, et
kinnitada funktsiooni aktiveerumist.
► Piirake sõiduki kiirust maksimaalse
kiirusega 20 km/h ja valige puuteekraanilt
„
Parkimine teeservaga risti “.
► Mõõtmisfunktsiooni aktiveerimiseks
lülitage sisse parkimiseks valitud külje

145
Juhtimine
6suunatuli. Sõiduk peaks sõitma pargitud
sõidukite reast 0,5 m kuni 1,5 m kaugusel.
20► Sõitke kiirusel alla 20 km/h, järgides
samal ajal juhiseid seni, kuni süsteem
leiab vaba koha.
Kui tuvastatakse mitu kõrvuti asuvat
parkimiskohta, suunatakse sõiduk
viimase poole.
► Sõitke aeglaselt seni, kuni ekraanile
ilmub teade ja kostub helisignaal, mis
palub teil valida tagurpidikäigu.
► Valige tagurpidikäik, vabastage
rooliratas ja liikuge ilma kiirust 7 km/h
ületamata.
Parkimisabi manööver toimub.
7► Järgige ilma 7 km/h ületamata
süsteemi „Parkimisandurid“ poolt
edastatavat juhiseid ja hoiatusi, kuni ekraanile
ilmub manöövri lõppemise teade.
Manöövri lõpus kustub näidikupaneelil
süsteemi töö näidikutuli, ilmub vastav
teade ja kostub helisignaal.
Süsteem deaktiveeritakse: võimalik on juhtimine
üle võtta.
Teeservaga risti parkimise manöövri ajal lülitub funktsioon Park Assist
automaatselt välja kohe, kui sõiduki tagaosa
on mõnele takistusele lähemal, kui 50
cm.
Abistamine külgboksist väljumisel
► Külgboksist lahkumiseks lülitage mootor
sisse.
► Kui sõiduk seisab, valige funktsiooni
aktiveerimiseks „ Park Assist
“
puuteekraani menüüst Sõiduvalgustus/Sõiduk .
Digitaalse näidikuteploki korral süttib
näidikupaneelis see näidikutuli, et
kinnitada funktsiooni aktiveerumist.
► Vajutage puuteekraanil „ Külgboksist
väljumine“.
► Lülitage sisse vastava poole suunatuli.
► Valige tagurpidi- või
edaspidikäik ja laske rool lahti.
Parkimisabi manööver toimub.
5► Jätkake kiirusel alla 5 km/h edasi-
tagasi manööverdamist, kasutades
süsteemi „Parkimisandurid“ poolt edastatavat
informatsiooni, kuni ekraanile ilmub manöövri
lõppemise teade.
Manööver on läbi, kui sõiduki esirattad on
parkimiskohast väljunud.
Manöövri lõpus kustub näidikupaneelil
süsteemi töö näidikutuli, ilmub vastav
teade ja kostub helisignaal.
Süsteem deaktiveeritakse: võimalik on juhtimine
üle võtta.
Väljalülitamine
Süsteem lülitatakse välja puuteekraani
Sõiduvalgustus / Sõiduk menüü kaudu.
Süsteem deaktiveeritakse automaatselt:
–

süüte väljalülitamisel;
–


kui mootor sureb välja;
–


kui juhi turvavöö on lahti;
–


kui juhiuks avatakse;
–


kui 5 minuti jooksul pärast manöövri tüübi
valimist ühtegi manöövrit ei toimu;
–


pärast pikaaegset seisakut manööverdamise
käigus;
–


kui rataste libisemisvastane süsteem (ASR)
tööle hakkab;
–


kui sõidukiirus ületab lubatud piiri;
–


kui juht sekkub rooli liikumisse;
–


pärast manööverdamise 4 tsüklit;
–


kui esirattad kohtavad takistust;
V

astav näidikutuli näidikupaneelis kustub
ja ekraanile kuvatakse teade ning kostub
helisignaal.
Sellisel juhul haarab juht rooli ja jätkab
manööverdamist ise.
Kui süsteem manööverdamise ajal välja
lülitub, peab juht süsteemi
taasaktiveerima, et parkimiskoha mõõtmist
uuesti alustada.
Väljalülitamine
Süsteem deaktiveeritakse automaatselt:
– haagise ühendamisel;

146
Juhtimine
– kui juhiuks on lahti;
– kui sõiduki kiirus ületab 70 km/h.
Süsteemi pikaaegseks blokeerimiseks pöörduge
CITROËN esindusse või volitatud töökotta.
Rikked
Kui funktsiooni ei aktiveerita, vilgub
lühiajaliselt see näidikutuli (teist tüüpi
näidikupaneeliga sõiduki korral) ja/või kostub
helisignaal, et osutada süsteemi rikkele.
Kui rike ilmneb süsteemi kasutamise ajal,
hoiatustuli kustub.
Rikke korral laske süsteemi CITROËN esinduses
või volitatud töökojas kontrollida.
Roolivõimendi rikke korral süttib
näidikupaneelil see hoiatustuli ja
kuvatakse hoiatusteade.
Peatage sõiduk kohe, kui seda on võimalik
ohutult teha. Võtke ühendust CITROËN
edasimüüja või volitatud töökojaga.

eelistab


TOTAL QUARTZI MÄÄRDEAINEID
LISAGE
USALDUSEGA
Juba
jaganud \374hiseid v\344\344rtusi: tippkvaliteet, loovus
ja tehnoloogiline uuenduslikkus.
Samadele
v\344lja T
mis on k
CITRO\313NI s\365idukite
mootoritele, tehes need k\374tuses\344\344stlikum
ja k
T
usaldusv\344\344rsust ja tulemuslikkust motospordi
ekstreemsetes tingimustes.
Valige TOTAL oma sõiduki hooldamisel
QUARTZI määrdeained; need tagavad teie
mootori optimaalse eluea ja jõudluse.

148
Praktiline info
Kütuste sobivus
Standardile EN228 vastavad bensiinid, mis
sisaldavad vastavalt kuni 5% ja 10% etanooli.

Standarditele EN590, EN16734 ja EN16709
vastavad diiselkütused, mis sisaldavad vastavalt
7%, 10%, 20% ja 30% rasvhapete metüülestreid.
B20 või B30 kütuste kasutamine, isegi aeg-
ajalt, tekitab erilisi hooldusega seotud tingimusi,
millele viidatakse terminiga „rasked tingimused“.

Standardile EN15940 vastav parafiinisisaldusega
diiselkütus.
Muud tüüpi (bio)kütuste (taimsed või
loomsed puhtad või lahjendatud õlid,
olmekütus jne) kasutamine on rangelt
keelatud (võivad kahjustada mootorit ja
kütusesüsteemi).
Lubatud on ainult standarditele B715001
(bensiin) või B715000 (diisel) vastavate
kütuse lisaainete kasutamine.
Diisel madalatel
temperatuuridel
Temperatuuridel alla 0 °C (+32 °F), võib
parafiinide formatsioon suvetüüpi diiselkütustes
takistada mootori õiget toimimist. Selliste
temperatuuri korral soovitame kasutada
talvetüüpi diiselkütust ja hoida paak enam kui
50% täis.
Käivitamisega seotud probleemide tekkimisel
temperatuuridel alla –15
°C (+5 °F) soovitame
sõiduki parkida varju alla (soojendusega
garaaži).
Sõitmine välismaal
Teatud kütused võivad kahjustada teie
sõiduki mootorit.
Mõnedes riikides tuleb mootori korraliku töö
tagamiseks kasutada erikütust (spetsiifiline
oktaanarv, spetsiifiline nimetus …).
Põhjalikumat teavet saate müügiesindusest.
Tankimine
Kütusepaagi maht: umbes 53 liitrit (bensiin
või diisel) või 43 liitrit (laetav hübriid).
Minimaalne tase: umbes 6 liitrit.
Madal kütusetase
/2
1 1Kütuse madala tasemeni jõudmisel
süttib näidikupaneelis see
hoiatustuli, millega kaasneb ka teate kuvamine ja
helisignaal. Kui see hoiatustuli süttib esimest
korda, on paagis veel ligikaudu 6 liitrit kütust.
Kuni piisava koguse kütuse lisamiseni ilmub
see hoiatustuli iga kord, kui süüde sisse
lülitatakse, ja sellega kaasneb ka teate kuvamine
ning helisignaal. Kütuse taseme 0 suunas
langedes korratakse sõitmise ajal seda teadet ja
helisignaali suureneva sagedusega.
Peate tankima võimalikult ruttu, et kütus otsa ei
saaks.
Põhjalikumat infot kütuse (diisli)
otsalõppemise kohta leiate vastava jaotise alt.
Hoiatustule kõrval olev väike nool osutab
sellele, kummal sõiduki küljel kütuse
täiteava kaas asub.
Stop & Start
Ärge tankige, kui mootor on STOP-
režiimil; lülitage süüde kindlasti välja.
Tankimine
Kütuse iga lisamine peab olema vähemalt üle 10
liitri, et kütusenäidik seda arvesse võtaks.
Täiteava kaane avamisel võib kostuda vilinat,
mida tekitab sissetungiv õhk. See vaakum
on täiesti normaalne ja seda põhjustab
kütusesüsteemi tihendatus.
Täiteava kork on kas täiteava kaande
sisseehitatud või see tuleb lahti keerata
(olenevalt versioonist).
Täiesti ohutuks tankimiseks: