CITROEN C5 AIRCROSS 2022 Kasutusjuhend (in Estonian)

149
Praktiline info
7► peate mootori välja lülitama.





► Täiteava kaane avamiseks vajutage kas
kaane avamise nupule või kui sõiduki lukustus
on avatud, vajutage täiteava kaane ülemisele
tagumisele ejektori või kombatava tähise, kui
see on olemas, poolsele nurgale (olenevalt
versioonist).
Laetavad hübriidsõidukid
Pärast nupule vajutamist võib täiteava
kaane avanemine mõne minuti võtta.
Kui kaas jääb kinni, vajutage nuppu ja hoidke
seda rohkem kui 3 sekundit all.
►

V

alige hoolikalt sõiduki mootori jaoks sobivat
kütust andev pump (vt meeldetuletussilti täiteava
kaane siseküljel).
► Keerake täiteava korki vasakule, eemaldage
see ja asetage see oma toele täiteava kaanel
(olenevalt versioonist).
►

Sisestage otsik enne tankimise alustamist
nii sügavale kui võimalik (pritsimisohu
vähendamiseks).
►


Täitke paak.
Ärge jätkake pärast otsiku 3. väljalülitumist;
see võib põhjustada rikkeid.
►


Pange kork tagasi ja keerake seda paremale
(olenevalt versioonist).
►


Lükake täiteava kaant selle sulgemiseks.
T

eie sõiduk on varustatud katalüsaatoriga, mis
vähendab heitgaasis olevate mürgiste ainete
määra.
Bensiinimootoriga sõidukitesse võib tankida
vaid pliivaba bensiini.
Täitetoru ava on tehtud kitsam, mis võimaldab
ainult pliivaba kütust väljastavate püstolite
sisestamist avasse.
Kui olete paaki lisanud vale kütust,
peate enne mootori käivitamist
kütusepaagi tühjendama ja õige kütusega
täitma.
Laetavad hübriidsõidukid
Kui täiteava kaas sulgetakse kogemata
enne tankimist, ei saa seda käsitsi avada.
Käivitage uuesti mootor ja sõitke sõidukiga
mõni meeter enne, kui te uuesti täiteava
kaane avamise nupule vajutate.
Vale kütuse tankimise
takistus (Diisel)
(Olenevalt riigist, kus sõidukit müüakse.)
See mehhaaniline seade ei lase diiselmootoriga
sõiduki paaki bensiini tankida.
Paagi ava juures asuv seade on nähtav pärast
korgi eemaldamist.
Kasutamine
Kui diiselmootori paagi avasse sisestatakse
bensiinivooliku otsik, jääb täitepüstoli otsik luugi
taha kinni. Süsteem jääb suletuks ega lase
tankida.
Ärge enam proovige ja võtke diislikütuse
otsik.
Kanistrist tankimine on jätkuvalt võimalik.
Sõitmine välismaal
Diislikütuse täitepüstolid võivad eri
riikides erinevad olla ning takisti olemasolu
võib tankimise võimatuks muuta.
Enne välismaal sõitmist on soovitatav
kontrollida CITROËN esinduses seda,
kas sõiduk sobib kasutamiseks koos
külastatavate riikide tankimisseadmetega.

150
Praktiline info
Laadimispesa luuk
Laadimispesa luuk asub sõiduki tagaosas
vasakul küljel.


1.Viitlaadimise aktiveerimise nupp
2. Näidikutuli, mis kinnitab otsiku lukustumist
laadimisliidesesse.
Põlev punane tuli: otsik on õigesti paigas ja
lukustatud.
Vilkuv punane tuli: otsik ei ole kas õigesti
paigas või lukustamine ei ole võimalik.
3. Laadimisliides
4. Märgutuled


Laetav hübriidsüsteem
Elektrisüsteem
Laetava hübriidsüsteemi vooluahela tunneb ära
oranžide juhtmete järgi ja selle komponendid on
tähistatud selle sümboliga:

Laetava hübriidmootori süsteem kasutab
pinget vahemikus 240 V kuni 400 V. See
süsteem võib olla kuum nii siis, kui süüde on
sees, kui ka pärast selle välja lülitamist.
Järgige sõidukis olevatel siltidel (eriti luugil)
olevaid hoiatusteateid.
Tõsiste põletuste või surma tekitada võiva
elektrilöögi ohu tõttu on keelatud teostada
sõiduki elektrisüsteemil mistahes töid või
seda muuta (aku, liidesed, oranžid kaablid ja
seest või väljast nähtavad komponendid).
Probleemi korral pöörduge alati CITROËN
esindusse või volitatud töökotta.


See silt on nähtud ette ainult tuletõrjujate
ja hooldusteenuste teostajate poolt
kasutamiseks mistahes sõidukil tehtavate
tööde korral.
Keegi teine ei tohi sellel sildil näidatud seadet
puudutada.
Liiklusõnnetuse või sõiduki šassiiga
seotud kokkupõrke korral
Neis olukordades võib vooluahel või veoaku
tõsiselt kahjustada saada.
Peatuge kohe, kui seda on ohutu teha, ja
lülitage süüde välja.
Võtke ühendust CITROËNI esinduse või
volitatud töökojaga.
Kokkupuutel tulega
Väljuge kohe ja evakueerige sõidukist
kõik reisijad. Ärge kunagi püüdke tuld ise
kustutada - elektrilöögi oht!
Peate viivitamatult häirekeskusega ühendust
võtma ja teavitama neid, et juhtum on seotud
laetava hübriidsõidukiga.
Pesemisel
Enne sõiduki pesemist kontrollige alati,
et laadimispesa luuk on suletud.
Aku laadimise ajal ei tohi sõidukit pesta.
Survepesu
Elektridetailide kahjustamise
vältimiseks on selgesõnaliselt keelatud
kasutada survepesu sõiduki kapoti ja põhja
puhastamiseks.
Ärge kasutage kere pesemisel suuremat
survet kui 80 baari.
Ärge kunagi laske veel või tolmul
laadimisliidesele või -otsikule sattuda
- elektrilöögi või tulekahju oht!
Ärge kunagi ühendage/eemaldage
laadimisotsikut või kaablit märgade kätega -
elektrilöögi oht!
Veoaku
Li-ion (liitiumioon) veoaku talletab sõiduki liikuma
panemiseks vajalikku elektrienergiat.
See asub tagumiste istmete all.
Veoaku sõiduulatus varieerub sõidustiilist,
teekonnast, soojusmugavuse varustuse
kasutamisest ja komponentide kulumisest
sõltuvalt.
Veoaku kulumine sõltub mitmest tegurist,
näiteks ilmastikutingimustest ja läbitud
vahemaast.
Veoaku kahjustuste korral
Sõiduki ise parandamine on rangelt
keelatud.
Ärge puudutage veoakust tulevaid vedelikke;
juhul, kui need tooted peaksid nahaga kokku
puutuma, peske rohke veega ja pöörduge
esimesel võimalusel arsti poole.

151
Praktiline info
7Laadimispesa luuk
Laadimispesa luuk asub sõiduki tagaosas
vasakul küljel.


1.Viitlaadimise aktiveerimise nupp
2. Näidikutuli, mis kinnitab otsiku lukustumist
laadimisliidesesse.
Põlev punane tuli: otsik on õigesti paigas ja
lukustatud.
Vilkuv punane tuli: otsik ei ole kas õigesti
paigas või lukustamine ei ole võimalik.
3. Laadimisliides
4. Märgutuled


Märgutulede
olek Tähendus
Põlev valge tuli Tervitusvalgustus luugi avamise korral
Põlev
sinine
tuli Viitlaadimine
Vilkuv roheline
tuli Laadimine
Põlev roheline
tuli Laadimine on lõpetatud
Põlev punane
tuli Rike
Ärge kasutage laadimispesa luuki, kui
seda on tabanud isegi väikseim löök.
Ärge laadimisliidest lahti võtke ega muutke –
elektrilöögi ja/või tulekahju oht!
Võtke ühendust CITROËNI esinduse või
volitatud töökojaga.
Laadimiskaabel
Akut saab laadida mitut tüüpi kaableid
kasutades.
Sõidukiga koos tarnitud laadimiskaabel ühildub
selle riigi elektripaigaldistega, kus sõiduk müüdi.
Välismaale reisides vaadake järgnevat tabelit, et
kontrollida kohalike elektripaigaldiste ühilduvust
laadimiskaabliga. Sobiva(te) laadimiskaabli(te) hankimiseks võtke
ühendust CITROËN esinduse või volitatud
töökojaga.

152
Praktiline info
Juhtseade (režiim 2)

Tüüp 1

Tüüp 2POWER
Roheline: elektriühendus saavutatud,
laadimine võib alata.
CHARGE
Vilkuv roheline: toimub laadimine
või temperatuuri eelkonditsioneerimine on
aktiveeritud.
Kaabli tüüp ÜhilduvusNäitajad
„Režiim 2“ laadimiskaabel koos integreeritud
juhtseadmega


Tavapärane pistikupesa.

Laadimise piirang on max 8 A.
„Green'Up“ tüüpi pesa.


Laadimise piirang on max 14 A.
„Režiim 3“ laadimiskaabel


Wallbox’i kiirlaadimisüksus

Laadimise piirang on max 32 A.
Kui sõiduk on ühendatud, on
hinnanguline laadimisaeg toodud ära
näidikupaneelis. See võib varieeruda
erinevatest teguritest sõltuvalt: näiteks
välistemperatuur või elektrivõrgu kvaliteet.
Kui välistemperatuur on alla -10 °C, on
soovitatav ühendada sõiduk esimesel
võimalusel, kuna laadimisaeg võib
märgatavalt pikeneda. Aku ei pruugi end
täiesti täis laadida.Koduse laadimise kaabel (režiim 2)
Oluline on vältida kaabli kahjustamist ja
hoida see tervena.
Kahjustuse korral ärge seda kasutage ja
võtke selle vahetamise osas ühendust
CITROËN esinduse või volitatud töökojaga.
Wallbox’i kiirlaadimisüksus (režiim 3)
Ärge kiirlaadimisüksust lahti võtke ega
muutke – elektrilöögi ja/või tulekahju oht!
Selle kasutamise kohta andmete leidmiseks
vaadake kiirlaadimisüksuse kasutusjuhendit.

153
Praktiline info
7Juhtseade (režiim 2)

Tüüp 1

Tüüp 2POWER
Roheline: elektriühendus saavutatud,
laadimine võib alata.
CHARGE
Vilkuv roheline: toimub laadimine
või temperatuuri eelkonditsioneerimine on
aktiveeritud. Püsivalt põlev roheline: laadimine on lõppenud.
FAULT
Punane: viga; laadimine ei ole lubatud
või tuleb otsekohe lõpetada. Kontrollige, et kõik
oleks õigesti ühendatud ja et elektrisüsteem ei
oleks defektne.
Kui näidikutuli ei kustu, pöörduge CITROËN
esindusse või volitatud töökotta.
Laadimiskaablit kodusesse pistikupessa
ühendades süttivad mõneks hetkeks kõik
näidikutuled.
Kui ükski näidikutuli ei sütti, kontrollige koduse
pistikupesa kaitselülitit.
–

Kui kaitselüliti on väljas, võtke ühendust
asjatundjaga, kes kontrolliks teie elektrisüsteemi
ühilduvust ja teostaks vajalikud parandused.
–


Kui kaitselüliti ei ole väljas, lõpetage
laadimiskaabli kasutamine ja pöörduge
CITROËN esindusse või volitatud töökotta.
1. tüüpi juhtseadme silt - soovitused
1. Enne kasutamist tutvuge käsiraamatuga. 2.
Selle laadimiskaabli ebakorrektne
kasutamine võib põhjustada tulekahju,
materiaalset kahju ja tõsiseid vigastusi või
surma elektrilöögi läbi!
3. Kasutage alati õigesti maandatud
pistikupesa, mis on kaitstud 30 mA
jääkvooluseadmega.
4. Kasutage alati pistikupesa, mis on
kaitstud vooluahela nimiväärtusega sobiva
kaitselülitiga.
5. Pistikupesa, pistik ja kaablid ei tohi kanda
juhtseadme raskust.
6. Ärge kasutage laadimiskaablit, kui see on
rikkis või mingil moel kahjustunud.
7. Ärge üritage kunagi seda laadimiskaablit
parandada või avada. Laadimiskaablil
ei ole parandatavaid detaile - kui see on
kahjustunud, siis vahetage see välja.
8. Ärge mingil juhul pange laadimiskaablit
vette.
9. Ärge kunagi kasutage pikendusjuhet,
mitmikpesa, reisiadapterit või kahjustunud
pistikupesa.
10. Ärge ühendage pistikut laadimise peatamise
eesmärgil seinakontaktist lahti.
11 . Ärge rakendage ühenduse kallal jõudu ajal,
mil see on sõiduki külge lukustatud.
12. Kui laadimiskaabel või seinakontakt on
käega katsudes põletavalt kuum, lõpetage
koheselt laadimine - lukustades selleks
sõiduki kaugjuhtimispuldi võtme abil ja
avades seejärel sõiduki lukustuse.

154
Praktiline info
13.See laadimiskaabel sisaldab komponente,
mis võivad põhjustada elektrikaari või
sädemeid. Hoidke see tuleohtlikest aurudest
eemal.
14. Kasutage seda laadimiskaablit ainult
CITROËN sõidukitel
15. Ärge kunagi ühendage laadimiskaablit
seinakontakti (või sellest lahti) märgade
kätega.
2. tüüpi juhtseadme silt - soovitused
Enne kasutamist tutvuge käsiraamatuga.
1.Selle laadimiskaabli ebakorrektne
kasutamine võib põhjustada tulekahju,
materiaalset kahju ja tõsiseid vigastusi või
surma elektrilöögi läbi!
2. Kasutage alati õigesti maandatud
pistikupesa, mis on kaitstud 30 mA
jääkvooluseadmega. 3.
Kasutage alati pistikupesa, mis on
kaitstud vooluahela nimiväärtusega sobiva
kaitselülitiga.
4. Pistikupesa, pistik ja kaablid ei tohi kanda
juhtseadme raskust.
5. Ärge kasutage laadimiskaablit, kui see on
rikkis või mingil moel kahjustunud.
6. Ärge üritage kunagi seda laadimiskaablit
parandada või avada. Laadimiskaablil
ei ole parandatavaid detaile - kui see on
kahjustunud, siis vahetage see välja.
7. Ärge mingil juhul pange laadimiskaablit
vette.
8. Ärge kunagi kasutage pikendusjuhet,
mitmikpesa, reisiadapterit või kahjustunud
pistikupesa.
9. Ärge ühendage pistikut laadimise peatamise
eesmärgil seinakontaktist lahti.
10. Kui laadimiskaabel või seinakontakt on
käega katsudes põletavalt kuum, lõpetage
koheselt laadimine - lukustades selleks
sõiduki kaugjuhtimispuldi võtme abil ja
avades seejärel sõiduki lukustuse. 11 .
See laadimiskaabel sisaldab komponente,
mis võivad põhjustada elektrikaari või
sädemeid. Hoidke see tuleohtlikest aurudest
eemal.
12. Kasutage seda laadimiskaablit ainult
CITROËN sõidukitel
13. Ärge kunagi ühendage laadimiskaablit
seinakontakti (või sellest lahti) märgade
kätega.
14. Ärge rakendage ühenduse kallal jõudu ajal,
mil see on sõiduki külge lukustatud.
2. tüüpi juhtseadme silt - näidikutulede
olek
Näidikutule olek
Väljas

Sees

Vilgub

POWER CHARGE FAULT SümbolKirjeldus

Ei ole toiteallikaga ühendatud või toide ei ole
taristust saadav.

155
Praktiline info
7POWERCHARGE FAULT SümbolKirjeldus

(roheline)


(roheline)


(punane)


Juhtseade sooritab enesetesti.


(roheline)


Ühendatud kas ainult taristu või taristu ja
elektrisõidukiga, kuid laadimist ei toimu.


(roheline)


(roheline)



Ühendatud toiteallika ja elektrisõidukiga.
Elektrisõiduk laeb või teostab temperatuuri
eelkonditsioneerimise tsüklit.


(roheline)


(roheline)



Ühendatud toiteallika ja elektrisõidukiga.
Elektrisõiduk ootab laadimist või elektrisõiduki
laadimine on lõppenud.


(punane)


Juhtseadme rike. Laadimine ei ole lubatud.
Kui pärast käsitsi lähtestamist ilmub veale osutav
näidik, tuleb juhtseadet enne järgmist laadimist
CITROËN edasimüüja poolt kontrollida.


(roheline)


(roheline)


(punane)


Juhtseade on diagnostikarežiimis.
Käsitsi lähtestamise protseduur
Juhtseadet saab lähtestada laadimisliidese ja pisikupesa üheaegse \
lahti ühendamise teel.
Seejärel ühendage uuesti esmalt pistikupesa. Lisateavet leiate kä\
siraamatust.

156
Praktiline info
Ärge jätke kaablit kodusesse pistikupessa -
märjakssaamise korral lühise või elektrilöögi
oht!
Laadimise protseduur
Ühendamine
► Enne laadimist kontrollige, kas käiguvalits on
režiimis P ja süüde väljas, kuna vastasel korral ei
ole laadimine võimalik.
► Avage laadimispesa luuk vajutusega
ülemisele parempoolsele surunupule ja
kontrollige, et sõiduki laadimisliidesel ei oleks
ühtegi võõrkeha.
Luugis olevad märgutuled süttivad valgelt.
Kodune laadimine (režiim 2)



► Kõigepealt ühendage juhtseadmest väljuv
laadimiskaabel kodusesse pistikupessa.
Veoaku laadimine (laetav
hübriid)
Täieliku laetuse saavutamiseks järgige
laadimisprotseduuri ilma seda peatamata seni,
kuni see lõpeb automaatselt. Laadida võib kohe
(vaikimisi), kuid selle võib ka edasi lükata.
Viitlaadimist seadistatakse puuteekraani
või MyCitroën rakenduse kaudu.
Kui sõiduk on ühendatud, kuvatakse
näidikupaneelil järgnev teave.
–

Aku olek (%).
–


Jäänud sõiduulatus (km või miil).
–


Hinnanguline laadimisaeg (arvutamine võib
mõne sekundi võtta).
–


Laadimise kiirus (kW/h).
Pärast seda, kui näidikupaneel on lülitatud
ooterežiimi, saab seda teavet uuesti kuvada
sõiduki lukustuse avamise või ukse avamise teel.
Samuti on laadimise kulgu võimalik
jälgida MyCitroën rakenduses.
Põhjalikumat teavet kaugfunktsioonide
kohta leiate vastava jaotise alt.
Sõiduki kuni 4 nädalaks seisma
jätmine
Parkige sõiduk kaetud kohta.
Ühendage laadimiskaabel, et veoaku saaks
toidet.
Sõiduki 1 kuni 12 kuuks seisma
jätmine
Tühjendage veoaku näidikupaneelis oleva
laetuse taseme näidiku 2 või 3 kriipsuni.
Ärge ühendage laadimiskaablit.
Parkige sõiduk alati kohta, kus temperatuur
jääb vahemikku -10°C kuni 30°C (äärmuslike
temperatuuridega kohta parkimine võib
veoakut kahjustada).
Ühendage must kaabel lahti lisatarvikute
akude (-) klemmi küljest.
Ettevaatusabinõud
Laetavad hübriidsõidukid on töötatud
välja kooskõlas ICNIRP (Rahvusvahelise
mitteioniseeriva kiirguse eest kaitsmise
komisjon - 1998. aasta suunised) soovitustega
elektromagnetilise välja maksimaalsete
piirangute osas.
Südamestimulaatorite või sarnaste
seadmete kandjad peaksid
ettevaatusabinõude uurimiseks arstiga
konsulteerima või pöörduma oma implantaadi
tootja poole, et kontrollida, kas selle töö on
ICNIRP-i juhistele vastavas keskkonnas tagatud.
Kahtluse korral ärge viibige laadimise ajal
isegi mitte lühikest aega sõidukis ega sõiduki,
laadimiskaabli või laadimisseadme lähedal
Enne laadimist
Olenevalt olukorrast:
► Konsulteerige asjatundjaga, et kasutatav
elektrisüsteem vastaks standarditele ja oleks
sõidukiga ühilduv
.
►

Laske professionaalsel elektrikul
paigaldada sõidukiga ühilduv koduseks
laadimiseks mõeldud spetsiaalne pistikupesa
või kiirlaadimisüksus (W

allbox)
Kasutage sõidukiga kaasas olevat
laadimiskaablit.
(Laadimise ajal)
Ohutuse kaalutlustel mootor ei käivitu,
kui laadimiskaabel on ühendatud sõiduki
laadimisliidesesse. Näidikupaneelil kuvatakse
hoiatus.
Kui laadimine käib, toob sõiduki lukustuse
avamine kaasa laadimise seiskumise.
Kui ühegi ava (uksed ja pagasiruum) või
laadimisotsikuga midagi ette ei võeta,
lukustub sõiduk 30 sekundi pärast uuesti ja
laadimine jätkub automaatselt.
Ärge kunagi töötage kapoti all, kuna:
–

Mõned piirkonnad jäävad väga kuumaks
isegi tund aega pärast laadimist - põletusoht!
–


V

entilaator võib igal hetkel käivituda -
sisselõigete ja lämbumise oht!
Pärast laadimist
Kontrollige, et laadimispesa luuk on
suletud.

157
Praktiline info
7Ärge jätke kaablit kodusesse pistikupessa -
märjakssaamise korral lühise või elektrilöögi
oht!
Laadimise protseduur
Ühendamine
► Enne laadimist kontrollige, kas käiguvalits on
režiimis P ja süüde väljas, kuna vastasel korral ei
ole laadimine võimalik.
►

A
vage laadimispesa luuk vajutusega
ülemisele parempoolsele surunupule ja
kontrollige, et sõiduki laadimisliidesel ei oleks
ühtegi võõrkeha.
Luugis olevad märgutuled süttivad valgelt.
Kodune laadimine (režiim 2)



► Kõigepealt ühendage juhtseadmest väljuv
laadimiskaabel kodusesse pistikupessa. Ühenduse loomise korral süttivad kõik
juhtseadmel olevad näidikutuled; seejärel jääb
roheliselt põlema ainult
POWER näidikutuli.
►
Eemaldage laadimisotsikult kaitsekate.
►

Sisestage otsik sõiduki laadimisliidesesse.
Laadimise alustamist näitavad luugis olevad
roheliselt vilkuvad märgutuled ja juhtseadmel
vilkuv roheline näidikutuli CHARGE
.
Kui seda ei juhtu, ei ole laadimine alanud;
korrake protseduuri ja kontrollige, kas kõik
ühendused on korras.
Otsiku lukustumise kinnitamiseks süttib luugis
olev punane näidikutuli.
Kiirlaadimine (režiim 3)

► Järgige kiirlaadimisüksuse (W allbox)
kasutusjuhendit.
►

Eemaldage laadimisotsikult kaitsekate.
►


Sisestage otsik sõiduki laadimisliidesesse.
Laadimise alustamist kinnitab luugis olevate
roheliste märgutulede vilkumine.
Kui seda ei juhtu, ei ole laadimine alanud;
korrake protseduuri ja kontrollige, kas kõik
ühendused on korras.
Otsiku lukustumise

kinnitamiseks süttib luugis
olev punane näidikutuli.
Viitlaadimine
Seadistused
Koos CITROËN Connect Nav► Valige Energy puuteekraani menüüs
Laadimine leht.
►

Seadistage laadimise alguse aeg.
►


V

ajutage OK.
Seadistus salvestatakse süsteemis.
Koos CITROËN Connect Radio või CITROËN
Connect Nav
Viitlaadimise funktsiooni on võimalik igal
hetkel ka nutitelefonist rakenduse
MyCitroën kaudu programmeerida.
Põhjalikumat teavet kaugfunktsioonide kohta
leiate vastava jaotise alt.
Aktiveerimine
► Ühendage sõiduk soovitud
laadimisseadmega.
► Vajutage ühe minuti jooksul sellele
luugis olevale nupule, et viitlaadimine
aktiveerida (kinnitamiseks süttivad märgutuled
siniselt).
Lahtiühendamine

Enne kui ühendate laadimisotsiku
laadimisliidesest lahti, tehke järgmist:

158
Praktiline info
► kui sõiduk on lukustatud, siis avage see;
► kui sõiduki lukustus ei ole avatud, siis
lukustage see ja avage uuesti
;
kui valikuline uste avamine on
aktiveeritud, vajutage otsiku
lahtiühendamiseks kaks korda
kaugjuhtimispuldil olevale lukustuse avamise
nupule;
Luugi punase näidikutule kustumine kinnitab
seda, et laadimisotsiku lukustus on avatud.
►

Eemaldage laadimisotsik

30 sekundi
jooksul.
Kodune laadimine (režiim 2)
Laadimise lõppemist kinnitab see, kui
juhtseadmel olev roheline CHARGE
näidikutuli
süttib ja jääb põlema ning luugis olevad
rohelised märgutuled süttivad ja jäävad põlema.
►

Pärast lahtiühendamist pange kaitsekate
otsikule tagasi ja sulgege laadimispesa luuk.
►


Ühendage juhtseadme laadimiskaabel
kodusest pistikupesast lahti.
Kiirlaadimine (režiim 3)
Laadimise lõppemist kinnitab kiirlaadimisüksus
(Wallbox) ja see, kui luugis olevad rohelised
märgutuled süttivad ja jäävad põlema.
►

Pärast lahtiühendamist asetage otsik
laadimisüksusele tagasi ja sulgege laadimispesa
luuk.
Haakeseadis
Koormuse jaotamine
► Jagage pukseeritav koormus nii, et raskemad
esemed paikneksid haagise teljele nii lähedal
kui võimalik ning raskus keskteljel oleks lähedal
suurimale lubatud koormusele, samas ilma seda
ületamata.
Mida kõrgemal merepinnast, seda väiksem
õhutihedus, mistõttu langeb ka mootori jõudlus.
Maksimaalse pukseeritava koormuse mass
väheneb 10% iga 1000 kõrgusmeetri kohta.
Kasutage originaalhaakeseadist ja selle
juhtmestikku, mille on kiitnud heaks
CITROËN. Me soovitame lasta see
paigaldada CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas.
Kui lasete selle paigaldada väljaspool
CITROËN esindust, tuleb paigaldamisel siiski
kasutada tootjapoolseid juhiseid.
Oluline : elektrilise tagaluugi ja selle „Võtmeta
sissepääs“ funktsiooni puhul ning juhul,
kui haakeseadis paigaldatakse väljaspool
CITROËN esinduste võrgustikku, on
oluline külastada CITROËN esindust või
volitatud töökoda, et tuvastussüsteem uuesti
kalibreerida. „Võtmeta sissepääs“ funktsiooni
rikke oht.
Heaks kiidetud pukseerimissüsteemi
kasutamisel on teatud juhtimisabi ja
manöövriabi funktsioonid automaatselt
inaktiveeritud.
Järgige maksimaalset lubatud
pukseeritavat massi, mis on märgitud
sõiduki registreerimistunnistusel, tootja etiketil
ja käesoleva juhendi osas Tehnilised
andmed.
Maksimaalne lubatud haagise koormus
haagisekonksule (kuulpea koormus)
hõlmab ka lisavarustuse kasutamist
(jalgrattahoidjad, haakekastid jne).
Täitke selles riigis kehtivaid seadusi, kus te sõidate.
Elektroonilise tagaluugi „Võtmeta
sissepääs“ funktsiooniga sõiduk
Tagaluugi tahtmatu avamise vältimiseks
haakeseadise kasutamise ajal:
–

Lülitage see funktsioon sõiduki
konfigureerimismenüüst enne välja;
–


Või viige elektrooniline võti
tuvastuspiirkonnast välja, kui tagaluuk on
suletud;
Kiiresti eemaldatava
kuulpeaga haakeseade
Tutvustus
Seda tõelist pukseerimisseadet on võimalik
paigaldada ja eemaldada ilma tööriistadeta.