CITROEN DS4 2011 Betriebsanleitungen (in German)
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40 Jahre
Motorsport-Engagement
Die starke Zusammenarbeit zwischen TOTAL
und CITROËN wird insbesondere über den
Motorspor t deutlich: Von der Rallye 1969
in Marokko bis zum Doppelsieg bei der
Rallyeweltmeisterschaft 2009 des TEAMS
CITROËN TOTAL mit dem Gewinnerduo
Sébastien LOEB und Daniel ELENA zeigt sich
die eindrucksvolle Siegesliste beider Marken.
Trotz extremer Bedingungen konnte man diese
Bewährungsproben er folgreich meistern, was
wiederum eine strenge Prüfung der Schmiermittel
von TOTAL, dem Garant für die Leistungen der
CITROËN-Fahrzeuge, ermöglicht.
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231Kontrollen
Motorhaube
Öffnen
)
Öffnen Sie die linke Vorder tür.
)
Ziehen Sie den Innenhebel A
unten am
Türrahmen.
)
Schieben Sie den äußeren Hebel B
nach
links und heben Sie die Haube an.
)
Lösen Sie die Haubenstütze C
aus der Halterung.
)
Fixieren Sie die Haubenstütze in der Raste,
um die Motorhaube offen zu halten. Der Innenhebel ist so angebracht, dass
die Motorhaube nicht geöffnet werden
kann, solange die linke Vorder tür
geschlossen ist. Öffnen Sie die Motorhaube nicht bei
starkem Wind.
Vorsicht beim Umgang mit dem Hebel
außen unter der Motorhaube und der
Haubenstütze, wenn der Motor warm
ist (Verbrennungsgefahr).
Deaktivieren Sie vor sämtlichen Arbeiten
im Motorraum das Stop & Star t-System,
um jegliche Verletzungsgefahr, die mit der
automatischen Aktivierung des Modus
START verbunden ist, zu vermeiden.
Schließen
)
Haken Sie die Haubenstütze aus der Raste
aus.
)
Klemmen Sie die Haubenstütze in die
Halterung.
)
Senken Sie die Motorhaube ab und lassen
Sie sie zum Schluss zufallen.
)
Ziehen Sie an der Motorhaube, um sich zu
vergewissern, dass sie richtig eingerastet ist.
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Leer gefahrener
Ta n k ( D i e s e l )
Bei Fahrzeugen mit HDi-Motor muss die
Kraftstoffanlage entlüftet werden, wenn der
Tank komplett leer gefahren wurde; siehe
entsprechende Abbildung des Motorraums im
Abschnitt "Dieselmotoren".
Motor 1,6 Liter HDi
)
Tanken Sie mindestens fünf Liter
Dieselkraftstoff.
)
Öffnen Sie die Motorhaube.
)
Lösen und entfernen Sie bei Bedar f die
Abdeckung, um an die Entlüftungspumpe
zu gelangen.
)
Betätigen Sie die Entlüftungspumpe, bis ein
Widerstand zu spüren ist (die Pumpe kann
beim ersten Druck schwergängig sein).
)
Betätigen Sie den Anlasser, bis der Motor
anspringt (sollte der Motor beim ersten
Versuch nicht anspringen, warten Sie etwa
15 Sekunden und star ten Sie dann erneut).
)
Betätigen Sie nach mehreren erfolglosen
Versuchen die Entlüftungspumpe erneut
und danach den Anlasser.
)
Setzen Sie die Abdeckung wieder auf und
lassen Sie sie einrasten.
)
Schließen Sie die Motorhaube wieder.
Wenn Ihr Tankbehälter mit einer Sicherung
gegen Falschtanken ausgestattet ist, lesen
sie hierzu bitte den Abschnitt "Öffnungen -
§ Sicherung gegen Falschtanken (Diesel)".
Motor 2 Liter HDi
)
Tanken Sie mindestens fünf Liter
Dieselkraftstoff.
)
Öffnen Sie die Motorhaube.
)
Lösen und entfernen Sie die Abdeckung,
um an die Entlüftungspumpe zu gelangen.
)
Lösen Sie die Entlüftungsschraube.
)
Betätigen Sie die Entlüftungspumpe, bis
Kraftstoff in dem durchsichtigen Schlauch mit
dem grünen Steckverbinder zu sehen ist.
)
Drehen Sie die Entlüftungsschraube wieder zu.
)
Betätigen Sie den Anlasser, bis der Motor
anspringt.
)
Setzen Sie die Abdeckung wieder ein,
lassen Sie sie einrasten und überprüfen
Sie die korrekte Befestigung.
)
Schließen Sie die Motorhaube wieder.
Wenn der Motor nicht sofor t anspringt,
den Anlasser bitte nicht anhaltend
betätigen. Motor erneut starten.
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233Kontrollen
Benzinmotoren
Beim Benzinmotor können Sie die Füllstände
der verschiedenen Betriebsstoffe kontrollieren
und bestimmte Teile auswechseln.
1.
Behälter für Ser volenkung
2.
Behälter für Scheiben- und
Scheinwerferwaschanlage
3.
Behälter für Kühlflüssigkeit
4.
Behälter für Bremsflüssigkeit
5.
Batterie/Sicherungen
6.
Sicherungskasten
7.
Luftfilter
8.
Ölmessstab
9.
Öleinfüllöffnung
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Dieselmotoren
Beim Dieselmotor können Sie die Füllstände
der verschiedenen Betriebsstoffe kontrollieren,
bestimmte Teile auswechseln und den
Kraftstoffkreislauf entlüften.
1.
Behälter für Ser volenkung
2.
Behälter für Scheiben- und
Scheinwerferwaschanlage
3.
Behälter für Kühlflüssigkeit
4.
Behälter für Bremsflüssigkeit
5.
Batterie/Sicherungen
6.
Sicherungskasten
7.
Luftfilter
8.
Ölmessstab
9.
Öleinfüllöffnung
10.
Entlüftungspumpe *
11.
Entlüftungsschraube *
* Je nach Motor version
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235Kontrollen
Füllstandskontrollen
Überprüfen Sie regelmäßig die nachstehenden Füllstände und füllen Sie falls er forderlich außer bei anderslautenden Angaben die betreffenden Betriebsstoffe nach.
Lassen Sie bei stark abgesunkenem Füllstand den betreffenden Kreislauf von einem Vertreter des CITROËN-Händlernetzes oder einer qualifizierten
Werkstatt überprüfen.
Ölstand
Ölwechsel
Die Abstände, in denen ein Ölwechsel durchgeführt
werden muss, finden Sie im Wartungsheft.
Um die Betriebssicherheit des Motors und der
Abgasentgiftungsanlage auf Dauer zu gewährleisten,
dar f dem Motoröl kein Zusatzmittel beigegeben werden.
Ölqualität
Das Öl muss in jedem Fall für den Motor
Ihres Fahrzeugs geeignet sein und den
Empfehlungen des Herstellers entsprechen.
Bremsflüssigkeitsstand
Wechsel der Bremsfl üssigkeit
Lesen Sie im Wartungsheft nach, in welchen
Abständen die Bremsflüssigkeit gewechselt
werden muss.
Qualität der Bremsfl üssigkeit
Die Bremsflüssigkeit muss den Empfehlungen
des Herstellers entsprechen und die DOT4-
Normen erfüllen.
Die Bremsflüssigkeit muss in der
Nähe der Markierung "MA XI" stehen.
Lassen Sie andernfalls prüfen, ob die
Bremsbeläge abgenutzt sind.
Die Ölstandskontrolle ist nur
zuverlässig, wenn das Fahrzeug
waagerecht steht und der Motor seit
30 Minuten stillsteht.
Sie können den Ölstand entweder beim
Einschalten der Zündung anhand der
Ölstandsanzeige im Kombiinstrument oder mit
dem Ölmessstab überprüfen.
Bei Eingriffen im Motorraum ist
Vorsicht geboten, da einige Bereiche
des Motors extrem heiß sein können
(Verbrennungsgefahr).
Es ist nicht außergewöhnlich, den
Ölstand zwischen zwei Wartungen
aufzufüllen. CITROËN empfiehlt, den
Ölstand alle 5000 km zu überprüfen
und wenn nötig aufzufüllen.
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Wechsel der Kühlfl üssigkeit
Die Kühlflüssigkeit muss nicht gewechselt
werden.
Qualität der Kühlfl üssigkeit
Die Kühlflüssigkeit muss den Empfehlungen
des Herstellers entsprechen.
Kühlflüssigkeitsstand
Die Kühlflüssigkeit muss in der Nähe
der Markierung "MA XI" stehen, dar f
diese jedoch niemals überschreiten.
Bei warmem Motor regulier t
der Motor ventilator die Temperatur der
Kühlflüssigkeit. Dieser kann auch bei
ausgeschalteter Zündung laufen.
Bei Fahrzeugen mit Par tikelfilter kann der
Motorventilator nach dem Ausschalten
der Zündung auch bei kaltem Motor noch
laufen.
Da der Kühlkreislauf außerdem unter Druck steht,
darf frühestens eine Stunde nach dem Abstellen
des Motors daran gearbeitet werden.
Um jedes Risiko einer Verbrühung zu vermeiden,
schrauben Sie den Verschluss zunächst nur um
zwei Umdrehungen auf und lassen Sie den Druck
absinken. Wenn der Druck gesunken ist, können Sie
den Verschluss entfernen und Flüssigkeit nachfüllen.
Flüssigkeitsstand der
Servolenkung
Die Flüssigkeit muss in der Nähe der
Markierung "MA XI" stehen. Schrauben
Sie den Verschluss bei kaltem Motor
auf, um den Füllstand zu kontrollieren.
Zur Überprüfung des Füllstands
oder zum Auffüllen der
Flüssigkeit bei Fahrzeugen mit
Scheinwerferwaschanlage das Fahrzeug
anhalten und den Motor ausschalten.
Füllst and der Scheib enwaschanlage/
Scheinwerferwaschanlage
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237Kontrollen
Füllstand des Additivs
(Diesel mit Partikelfilter)
Nachfüllen
Das Additiv muss unbedingt und
schnellstmöglich von einem Vertreter
des CITROËN-Händlernetzes oder einer
qualifizierten Werkstatt nachgefüllt werden.
Verbrauchte Betriebsstoffe
Vermeiden Sie jeden längeren Hautkontakt mit
Altöl und sonstigen verbrauchten Betriebsstoffen.
Die meisten dieser Flüssigkeiten sind
gesundheitsschädlich oder sogar ätzend.
Gießen Sie Altöl und verbrauchte
Betriebsstoffe nicht in die Kanalisation
oder auf den Boden.
Entsorgen Sie das Altöl in den dafür
bei einem CITROËN-Vertragspartner
oder einer qualifizierten Werkstatt
bereitstehenden Behältern.
)
Motorhaube öffnen und mit Hilfe des
Aufstellers geöffnet halten.
)
Den Stopfen des Behälters der
Scheibenwaschanlage öffnen.
)
Den Füllstandsgeber nehmen und
abklemmen, um die Entlüftungsöffnung zu
verschließen.
)
Den Geber vollständig aus dem Behälter
ziehen, um den Füllstand abzulesen.
)
Wenn nötig, Flüssigkeit auffüllen.
)
Den Stopfen wieder auf den Behälter
setzen und die Motorhaube schließen.
Eigenschaften der Flüssigkeit
Um ein optimales Reinigungsergebnis zu
erzielen und ein Einfrieren zu vermeiden, dar f
die Reinigungsflüssigkeit nicht mit Wasser
aufgefüllt bzw. durch Wasser ersetzt werden.
Je nach Version Ihres Kombiinstrumentes, wird das
Absenken des Additivs auf ein Minimum angezeigt durch:
- ununterbrochenes Aufleuchten der
Kontrollleuchte des Partikelfilters in Verbindung
mit dem Ertönen eines akustischen Signaltons
und der Anzeige einer Meldung über den zu
niedrigen Additivstand des Partikelfilters,
oder
-
ununterbrochenes Aufleuchten der
SERVICE-Leuchte in Verbindung mit dem
Ertönen eines akustischen Signaltons und
der Anzeige einer Meldung über den zu
niedrigen Additivstand des Partikelfilters.
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Sonstige Kontrollen
Batterie
Luftfilter und Innenraumfilter
Ölfilter
Wenn nichts anderes angegeben ist, prüfen Sie bitte folgende Komponenten gemäß den Angaben im War tungsheft und entsprechend der Motorversion
Ihres Fahrzeugs.
Lassen Sie sie andernfalls im CITROËN-Händlernetz oder in einer qualifizierten Werkstatt kontrollieren.
Die Batterie ist war tungsfrei.
Prüfen Sie trotzdem, ob die
Batterieklemmen sauber und richtig
festgezogen sind, vor allem in den
Sommer- und Wintermonaten.
Lesen Sie bei Arbeiten an der Batterie im
Abschnitt "Praktische Informationen" nach,
welche Vorsichtsmaßnahmen Sie vor dem
Abklemmen und nach dem Wiederanschließen
der Batterie treffen sollten.
Lesen Sie im War tungsheft nach, in
welchen Abständen diese Elemente
ausgetauscht werden müssen.
Je nach Umweltbedingungen
(hohe Staubkonzentration in der Luft...) und
Beanspruchung des Fahrzeugs (Fahren
im Stadtverkehr...), tauschen Sie diese
nötigenfalls doppelt so oft aus
(siehe Abschnitt
"Benzinmotoren" bzw. "Dieselmotoren").
Ein verschmutzter Innenraumfilter kann die
Leistung der Klimaanlage beeinträchtigen und
unangenehme Gerüche erzeugen.
Tauschen Sie den Ölfilter bei jedem
Motorölwechsel aus.
Lesen Sie im War tungsheft nach,
in welchen Abständen dieser
Austausch zu er folgen hat.
Das Vorhandensein dieses Aufklebers,
insbesondere beim Stopp & Start-System
weist auf die Ver wendung einer bleihaltigen
12 V-Batterie mit spezieller Technologie
und Eigenschaften hin. Der Austausch oder
das Abklemmen dieser Batterie ist durch
einen CITROËN-Ver tragspar tner oder eine
qualifizierte Werkstatt vorzunehmen.
Die Nichteinhaltung dieser Hinweise kann zu
einem frühzeitigen Verschleiß der Batterie
führen.