CITROEN DS4 2011 Instrukcja obsługi (in Polish)

Jazda

Tr y b ręczny
)
Wybrać położenie M, aby móc
sekwencyjnie zmieniać sześć biegów.)
Popchnąć dźwignię w kierunku znaku + ,
aby zmienić bieg na wyższy.
)
Pociągnąć dźwignię w kierunku -
, aby
zmienić bieg na niższy.
Zmiana biegu odbywa się tylko wtedy, gdy
pozwoli na to prędkość samochodu oraz
moment obrotow
y silnika; w przeciwnym razie,
zastosowane jest prawo trybu automatycznego.
Dznika, a w zestawie wskaźnik

War tość nieprawidłowa w trybieręcznym
Ten symbol wyświetla się, gdy bieg jest źle wybrany (selektor między
dwoma biegami).

Zatrzymanie samochodu
Przed wyłączeniem silnika można ustawićpołożenie P
lub N,aby wybrać luz.
W obydwu przypadkach zaciągnąć hamulec
postojowy, aby unieruchomić pojazd, chyba
że hamulec zaprogramowany jest w trybie automatycznym.


Jeżeli dźwignia nie znajduje się w położeniu P, po otwarciu drzwiPkierowcy lub po około 45 sekundach po wyłączeniu zapłonu, włączy się sygnał dźwiękowy i pojawi się komunikat. )Ustawić dźwignię w położeniu P;sygnał wyłączy się, a komunikat zniknie.




Usterka działania

Przy włączonym zapłonie zapalenie się tej kontrolki, sygnał dźwiękowy oraz komunikat
na ekranie wielofunkcyjnym oznaczają usterkę
skrzyni biegów.
W takim wypadku skrzynia biegów przechodzi
w tryb awaryjny i blokuje się na 3. biegu. Powoduje to wyczuwalne szarpnięcie podczas
przechodzenia z Pna R i z Nna R
. Szarpnięcie
to nie zagraża skrzyni biegów.
Nie przekraczać prędkości 100 km/h i
przestrzegać obowiązujących przepisów.

Sprawdzić działanie w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.
Ta kontrolka może się również zapalić pootwarciu drzwi.


Istnieje niebezpieczeństwo uszkodzenia skrzyni biegów:


- jeżeli zostanie naciśnięty jednocześnie pedał przyspieszeniai hamulca,

- jeżeli na siłę zostanie zmienionepołożenie Pw przypadku awarii akumulatora.

Aby zmniejszyć zużycie paliwa wtrakcie postoju przy pracującymsilniku (korek...), ustawić dźwignięzmiany biegów w położeniu Nizaciągnąć hamulec postojowy, chyba że jest on zaprogramowany w trybieautomatycznym.

211Jazda
System utrzymuje pojazd unieruchomiony
przez krótką chwilę (około 2 sekund) podczas
ruszania na pochyłej drodze, umożliwiającą przeniesienie stopy z pedału hamulca na pedałprzyspieszenia.
Funkcja ta działa wyłącznie wtedy, gdy:


-
samochód zostanie całkowicie
unieruchomiony przez trzymanie przez cały czas nogi na pedale hamulca;

- nachylenie drogi spełnia określone
warunki;

- drzwi kierowcy są zamknięte.
Funkc
ji wspomagania ruszania na pochyłejdrodze nie można wyłączyć.






Wspomaganie ruszania na pochyłej drodze
Kiedy samochód stoi na pochyłości
wznoszącej, pozostaje on unieruchomiony
przez krótką chwilę po zwolnieniu pedału
hamulca:
- jeżeli włączony jest pier wszy bieg lub luz w
prz
ypadku manualnej skrzyni biegów,
- jeżeli wybrane jest położenie A
lub Mwprzypadku manualnej sterowanej skrzynibiegów,
- jeżeli wybrane jest położenie D
lub M
w
przypadku automatycznej skrzyni biegów.
Działanie

Usterka działania

W przypadku usterki systemu zapalają się
te kontrolki. Skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym w
celu sprawdzenia systemu.


Nie opuszczać samochodu podczas fazy chwilowego unieruchomienia samochodu za pomocą układu wspomagania ruszania na pochyłejdrodze.
W przypadku konieczności wyjścia z samochodu przy pracującym silnikunależy ręcznie zacisnąć hamulecpostojowy. Następnie sprawdzić, czykontrolki hamulca postojowego świecą na stałe w zestawie wskaźników.
Kiedy samochód stoi na pochyłości
opadającej z włączonym wstecznym
bie
giem, pozostaje on unieruchomiony przez krótką chwilę po zwolnieniu pedału
hamulca.

Stop & Start Funkcja Stop & Start przełącza chwilowo silnik w stan czuwania - tryb STOP – w okresach przer w w ruchu (czerwone światła, korki, inne...). Silnik
uruchamia się automatycznie - tryb START – gdy tylko kierowca chce ruszyć. Rozruch następuje natychmiast, szybko i cicho.
Funkcja
Stop & Star t, doskonale przystosowana do użytku w mieście, umożliwia obniżenie zużycia paliwa, emisji zanieczyszczeń i poziomu hałasu w
okresie postoju.
Działanie
Przejście silnika do trybu STOP
W samochodach z manualną sterowaną 6-biegową skrzynią bieg

213Jazda

Przejście silnika do trybu
START
Kontrolka "ECO"
gaśnie i silnik ponownie rusza:
-w samochodzie z manualną skrzynią bieg

System włącza się automatycznieprzy każdym ponownym rozruchu przyużyciu klucza.
Ponowne włączenie
System ten wymaga akumulatora o specjalnym
wykonaniu i parametrach (nr referencyjne
dostępne w sieci CITROËNA lub w warsztaciespecjalistycznym).
Montaż akumulatora niezalecanego przez CITROËNA wiąże się z ryzykiem wadliwego
działania systemu. W przypadku uszkodzenia systemu, kontrolka
przełącznika "ECO OFF"miga, a następniekontrolka świeci na stałe.
Zlecić sprawdzenie systemu przez ASO sieci CITROËN lub przez warsztat specjalistyczny.
W przypadku uszkodzenia w trybie STOP,
silnik może gasnąć. Należy wówczas wyłączyć
zapłon, a następnie uruchomić silnik przyużyciu klucza.


Usterka działania
Obsługa serwisowa

Przed każdą interwencją pod maską silnika, wyłączyć Stop & Star t, aby uniknąć ryzyka obrażeń związanegoz automatycznym włączeniem trybuSTA R T.

Stop & Start wykorzystujezaawansowaną technologię. Każdainterwencja dotycząca tego typuakumulatora musi być przeprowadzona w ASO sieci CITROËN lub wwarsztacie specjalistycznym. Nacisnąć ponownie przycisk "ECO OFF"
.System znów jest aktywny; sygnalizuje to
zgaśnięcie kontrolki przełącznika i komunikat w
z
estawie wskaźników.

215
Jazda





Alarm niezamierzonego przekroczenia linii

System wykrywa przypadkowe przejechanie
linii na jezdni (linii ciągłej lub przerywanej).
Czujniki, zamocowane pod przednim
zderzakiem, uruchamiają alarm w przypadkuprzekroczenia linii (prędkość powyżej 80 km/h).
Używanie tego systemu jest przydatne na
autostradach i drogach szybkiego ruchu.
Aktywacja
) Nacisnąć ten przycisk, zapali się kontrolka.

System wykrywania niezamierzonego przekroczenia linii nie może, w żadnym wypadku, zastępować czujności iodpowiedzialności kierowcy.
Wyłączenie

Alarm ma postać wibracji siedziska fotelakierowcy:
- po prawej stronie, jeżeli została
przejechana linia z prawej strony,
- po lewej stronie, jeżeli została przejechana
linia z lewej strony.
Alarm nie włącza się, jeżeli został włączony
kierunkowskaz oraz 20 sekund po wyłączeniu kierunkowskazu.
Alarm może zostać uruchomion
y w momencieprzejechania znaku kierunku (strzałki) lub innego oznaczenia na jezdni (graffiti).
Wykrywanie
Usterka działania


Wykrywanie może być zakłócone:


- jeżeli czujniki są brudne (błoto,śnieg, ...),

- jeżeli oznaczenia na jezdni są nieczytelne,

- jeżeli kontrast między oznaczeniamina jezdni i nawierzchnią jestniewystarczający.

)
Ponownie nacisnąć ten przycisk, kontrolka zgaśnie.
Stan systemu pozostaje zapamiętany po
wyłączeniu zapłonu. W prz
ypadku usterki, zapala
się kontrolka ser wisowa i
równocześnie rozlega się sygnał
dźwiękowy, a na ekranie wielofunkcyjnym
ukazuje się komunikat.
Skontaktować się z siecią CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym.

Monitorowanie martwych pól
kierowcę o obecności innego pojazdu w strefie martwego pola jego pojazdu (strefy poza polem
widzenia kierowcy), jak tylko obecność innego pojazdu przedstawia potencjalne zagrożenie.


Działanie

System ten zaprojektowano w celu poprawy bezpieczeństwa jazdy i w żadnym wypadku niezastępuje on używania lusterek wstecznych zewnętrznych i wewnętrznego. To na kierowcyciąży obowiązek stałego kontrolowania ruchu na drodze, oceniania odległości i względnejprędkości innych pojazd

217Jazda
W następujących sytuacjach, żadne
ostrzeżenie nie zostanie przekazane :
- w obecności nieruchomych obiekt

Usterka działania

W przypadku wadliwego działania, kontrolka
przycisku miga przez kilka sekund, a potem gaśnie.
Skontaktować się z siecią CITROËN lub z
warsztatem spec
jalistycznym.

System może być przejściowozakłócany w pewnych warunkachatmosferycznych (deszcz, grad...).
W szczególności, jadąc po mokrej drodze lub przejeżdzając ze strefy suchej w mokrą, system może dawać fałszywe ostrzeżenia (np. obecność chmury kropelek wody w mar twym polu interpertowana jako pojazd).
Przy złej pogodzie albo zimą należy sprawdzić, czy czujniki nie są pokrytebłotem, szronem albo śniegiem.
Uważać, aby nie zasłaniać strefyostrzegania, usytuowanej w zewnętrznych lusterkach wstecznych, jak również stref wykrywania,znajdujących się na przednim i tylnym zderzaku, naklejkami samoprzylepnymi albo innymi przedmiotami; mogłyby one zakłócić prawidłowe działanie systemu.

)Aby wyłączyć funkcję, nacisnąć ponownie
ten przycisk- kontrolka gaśnie. Stan systemu pozostaje zapamiętany po
wyłączeniu stacyjki.
System zostanie wyłączonyautomatycznie w przypadku holowania za pomocą haka holowniczego, który uzyskał homologację CITROËNA.