CITROEN JUMPER 2017 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

149
Jumper_lt_Chap07_Verifications_ed01-2016
aTjUnGTas d EG a L ų T i EK imas
Po avarijos, prieš atnaujindami degalų
tiekimą, patikrinkite, ar neteka degalai
ir ar nėra kibirkščiavimo, kad nekiltų gaisras. Avarijos atveju įrenginys automatiškai
atjungia degalų tiekimą ir elektros maitinimą
varikliui.
Kartu ima veikti avarinės signalizacijos
žibintai ir užsidega plafonai, taip pat
atsirakina durys. Norėdami atnaujintį degalų tiekimą
paspauskite pirmąjį mygtuką, esantį po
daiktadėže.
Elektros maitinimą atnaujinkite
paspausdami antrąjį mygtuką, esantį
akumuliatoriaus skyriuje po vairuotojo skydu
(mikroautobuso).
Kitų modifikacijų automobilių antrasis
mygtukas yra pakeistas saugikliu,
kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
7
tiKriniMAi
Degalai

"AdBlue®"
150
Jumper_lt_Chap07_Verifications_ed01-2016
"BLUEHdi" ir "adBLUE®"
"AdBlue®" yra sprendimo, reikalingo
tinkamam sistemos SC r veikimui,
komercinė markė.
Šioje sistemoje naudojamas iš karbamido
pagamintas skystis.
Šis skystis yra nedegus, bespalvis ir
bekvapis. Automobiliai su varikliu "BlueHDi" turi
skysčiui "AdBlue
®"
skirtą bakelį, kurio talpa
yra 15 litrų.
Jis turi į išorę išvestą įpylimo angą, esančią
degalų bako liuko ertmėje po degalų bako
kamščiu, uždengtą mėlynu kamšteliu.
"BlueHDi" yra skirta sumažinti azoto oksidų
(NOx) emisiją 90 %, transformuodama NOx
dujas į vandens garus ir azotą tam skirtame
katalizatoriuje - sistemoje SC
r
(Selected
Catalytic Reduction).
Šis tikslas atitinka taršos emisijos normas
"Euro 6", kurias nustatė Europos Sąjunga,
siekdama apriboti vidaus degimo variklių
išmetamųjų dujų taršą.
Varikliuose "BlueHDi" įdiegtai technologijai
SC
r
reikalingas skystis "AdBlue
®"
, kuris
įpurškiamas į išmetimo sistemą.
scr technologija

"AdBlue®"
151
Jumper_lt_Chap07_Verifications_ed01-2016
Esant reikalui ši procedūra galės būti
atlikta, kai jūs apsilankysite CITROËN
tinklo atstovybėje arba kvalifikuotoje
remonto dirbtuvėje.
Šio skysčio bidonai ir flakonai yra
parduodami CITROËN tinklo atstovybėse. "AdBlue" bakelio pripylimas
Skysčio "AdBlue
®" bakelis gali būti
pripildytas:
-

iš 5 arba 10 litrų bidono, kuris turi

apie dešimties centimetrų antgalį,
arba naudojantis pripylimo komplektu,
kurį galima įsigyti CITROËN tinklo
atstovybėje,
-

arba iš 1,89 litro flakono, užsukamo

ant įpylimo angos, kurį galima įsigyti
CITROËN tinklo atstovybėje,
-

arba atvažiavus į degalinę, kuri turi

specialų siurblį skysčiui "AdBlue
®",
skirtą sunkvežimiams arba lengviesiems
automobiliams. Tinkamas naudojimasis
Tačiau kai pradedamas naudoti skysčio
"AdBlue" atsargų rezervinis kiekis, jus įspėja
įvairūs laikini signalai (kontrolinė lemputė,
pranešimas, signalizatoriaus garsas), kurių
rodymas intensyvėja, kol jie tampa ištisiniai.
Kai "AdBlue
®" bakelis ištuštėja, tampa
neįmanoma užvesti variklį.
Labai patartina nelaukti, kol įsėjimai bus
rodomi paeiliui, ir pripildyti skysčio "AdBlue
®"
bakelį per tinkamą laiką.
Tam, kad būtų lengviau įpilti skystį,
CITROËN tinklo atstovybėje taip pat
galite įsigyti adapterį.
7
TIKRINIMAI

"AdBlue®"
152
Jumper_lt_Chap07_Verifications_ed01-2016
Priedo atsargų rodymas
Priklausomai nuo pasiektos priedo rezervo
ribos, rodomi įvairaus lygio pranešimai.
Jūs būsite informuojami, kai bus pasiekta
nauja rezervo pakopa ir įspėjimai intensyvės
nuo laikinų iki nuolatinių.
-
Pirmoji įspėjimo riba pasirodo, kai

pasiekiamas galimų nuvažiuoti 2
400 km
(1
500 mylių) rezervas.
-

Antroji įspėjimo riba pasiekiama, kai priedo
atsargų lieka nuvažiuoti 600 km (375 mylių).
Kai pasiekiama 0 km riba, jūs po variklio
išjungimo nebegalėsite jo daugiau užvesti.
Kai su priedu galima nuvažiuoti daugiau

nei 2
400 km (1 500 mylių)
Nėra jokio įspėjimo.
Kai lieka mažiau nei 2 400 km,
užsidega ši lemputė ir laikinai
pasirodo pranešimas apie skysčio
atsargas.
Kai su skysčiu galima nuvažiuoti nuo
2

400
(1 500 mylių) iki 600 km (375
mylias)Kai pasiekiama 600 km riba, ima


mirksėti ši lemputė ir pasirodo
pranešimas, rodantis liekančias
skysčio atsargas.
Įspėjimas bus kartojamas, o skysčio
atsargos rodomos kas 50 nuvažiuotų
kilometrų (30 mylių).
Kaskart įjungus kontaktą pasirodys
įspėjimas ir pasigirs signalizatoriaus garsas. Kai bus pasiekta 0 kilometrų riba:

automobilyje įrengtas reglamentuotas įtaisas
jums nebeleis užvesti variklio.
Jūsų automobilio išmetamųjų dujų tarša
nebeatitinka "Euro 6" taršos normos ir
variklis nebeužsives.
Nepripylus skysčio "AdBlue
®" į tam
skirtą bakelį automobilio užvedimas bus
blokuojamas.
Tam, kad galėtumėte vėl užvesti
automobilio variklį, turite:
-

pripilti mažiausiai

3,8 litro skysčio
"AdBlue
®",
-

arba kreiptis į CITROËN tinklo atstovybę

ar kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Kai su skysčiu galima nuvažiuoti nuo
600

km (375 mylių) iki 0 km
Variklio užvedimas blokuojamas dėl
skysčio "
a
dBlue
®"
trūkumo bakelyje
Paskui pripilkite daugiau skysčio į
bakelį, kurio talpa yra 15 litrų.
Kaskart įjungus kontaktą pasirodys
įspėjimas ir pasigirs signalizatoriaus garsas.

"AdBlue®"
153
Jumper_lt_Chap07_Verifications_ed01-2016
sistemos scr veikimo sutrikimas
Užsidega variklio
autodiagnostikos lemputė.
Kaskart įjungus kontaktą
signalizatoriaus garsas ir
pranešimas patvirtina taršos ribojimo
sistemos sutrikimą.
Jei tai yra laikinas sutrikimas, įspėjimas
išnyksta, kai tik taršos norma išmetimo
sistemoje vėl atitinka normą. Patvirtintas gedimas
Šalia pirmiau nurodytų signalų, prietaisų
skydelyje bus rodomas su priedo atsargomis
galimas nuvažiuoti atstumas kilometrais
(myliomis).
Įspėjimas bus kartojamas kas 30
sekundžių
ir atnaujinamas galimas nuvažiuoti atstumas.
Kai tik galie, kreipkitės į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Antraip rizikuojate, kad nebegalėsite važiuoti
automobiliu. Variklio užvedimas blokuojamas
nuvažiavus 400
km (250 mylių)
n

ustatytas sutrikimas
Kaskart pabandžius užvesti variklį
suveikia įspėjimas ir pasirodo
pranešimas, kad užvedimas
blokuojamas.
Tačiau, jei nuvažiavus 50
km (30 mylių)
nuolat rodomas įspėjimas ir dega
lemputė, patvirtinamas gedimas.
Variklio užvedimo blokavimo įtaisas suveiks
automatiškai, jei nuo šio patvirtinimo bus
nuvažiuota daugiau kaip 400
km (250 mylių).
Kai tik galite, kreipkitės į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
7
TIKRINIMAI

"AdBlue®"
154
Jumper_lt_Chap07_Verifications_ed01-2016
"AdBlue®" pripylimas ar
papildymas
atsargumo priemonės
T am, kad būtų lengviau įpilti skystį,
CITROËN tinklo atstovybėje galite
įsigyti adapterį. Automobilio pastatymas
-

Prieš pripildami skysčio įsitikinkite, kad

automobilis stovi lygioje ir horizontalioje
vietoje.
Prieiga prie bakelio
-

Atidarykite degalų bako liuką.
-


Pasukite šeštadalį apsukimo mėlyną

kamštelį prieš laikrodžio rodyklę.
-

Nuimkite kamštelį traukdami žemyn.Pripylimas
-


Paimkite skysčio "AdBlue®" flakoną.
Prieš supildami jo turinį į jūsų
automobilio "AdBlue
®" bakelį, patikrinkite
jo galiojimo datą ir atidžiai perskaitykite
naudojimo nurodymus ant etiketės.
s

varbu: jei jūsų automobilio "AdBlue
®"
bakelis yra visiškai tuščias - ką
patvirtina įspėjamasis pranešimas ir tai,
kad neįmanoma užvesti variklio, - jūs turite
būtinai pripilti ne mažiau kaip 3,8 litro
skysčio (tai būtų du flakonai po 1,89 litro).
-

Jei atitraukus flakoną liko apvarvėjusi

įpylimo vieta, nušluostykite ją drėgna
šluoste.
Jei skysčio išsiliejo daugiau, gausiai
nuplaukite šaltu vandeniu arba
nušluostykite drėgna šluoste.
Jei skystis susikristalizavo, pašalinkite jį
kepine ir šiltu vandeniu.
Naudokite tik ISO 22241 standartą atitinkantį
skystį "AdBlue
®"
.
Patikrinktie priedo galiojimo datą.
Perskaitykite ant etiketės nurodytą
instrukciją.
Patikrinkite, ar turite tam tinkamą įpylimo
žarnelę, kuri gali būti parduodama arba
neparduodama kartu su priedo bidonu.

"AdBlue®"
155
Jumper_lt_Chap07_Verifications_ed01-2016
Uždarymas
-
Vėl užsukite mėlynąjį kamštelį ant

skysčio bakelio angos ir pasukite jį
šeštadalį apsukimo laikrodžio rodyklių
kryptimi - iki galo.
-

Uždarykite degalų bako liuką.
V

ariklio užvedimas
-

Įjunkite kontaktą neužvesdami variklio.
-


Palaukite 10 sekundžių prieš užvesdami

variklį.
Laikykite priedą "AdBlue
®" vaikams
nepasiekiamoje vietoje, originaliame inde.
n

iekada neperpilkite priedo "AdBlue
®" į kitą
indą: skystis gali prarasti kokybę.
Niekada neskieskite skysčio vandeniu.
Niekada nepilkite skysčio į dyzelino baką.
rekomendacijos dėl
sandėliavimo
nelaikykite priedo "AdBlue®" bidonų ar
flakonų automobilyje.
s

kysčio "
a
dBlue
®" užšalimas Sistema SCR turi skysčio "AdBlue
®"
pašildymo bakelyje įtaisą, leidžiantį
automobiliui veikti normaliomis sąlygomis.
Išskirtinėmis automobilio eksploatavimo
sąlygomis, kai automobilis ilgą laiką
laikomas žemesnėje nei -15°C (5°F)
temperatūroje, įspėjimas apie taršos
ribojimo sistemos gedimą gali būti susijęs su
"AdBlue
®" užšalimu.
Pastatykite automobilį aukštesnėje
temperatūroje bent kelioms valandoms, kol
"AdBlue
®" atšils iki skysto būvio.
Taršos ribojimo sistemos įspėjamoji lemputė
užges ne iškart, tai bus nuvažiavus keletą
kilometrų.
Neišmeskite skysčio "AdBlue®" flakonų
su buitinėmis šiukšlėmis.
Išmeskite juos į tam skirtą konteinerį arba
grąžinkite į pardavimo vietą. Skystis "AdBlue
®" užšąla esant žemesnei
negu apytiksliai -11°C (12,2 °F)
temperatūrai, o jo savybės suprastėja, kai šiluma
pasiekia 25°C (77°F).
Rekomenduojama laikyti flakonus vėsioje
vietoje, apsaugotoje nuo tiesioginių saulės
spindulių.
Šiomis sąlygomis skystis gali būti saugomas
ne mažiau kaip metus.
Jei skystis buvo užšalęs, jis galės būti
naudojamas, kai visiškai atšils vidutinėje oro
temperatūroje.
7
TIKRINIMAI

156
Jumper_lt_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
A. Pliusinis jūsų automobilio metalinis
gnybtas
B.

Pagalbinis akumuliatorius
c

.
Jūsų automobilio korpuso taškas
Pliusinis metalinis gnybtas

A yra
pasiekiamas pro liuką, esantį šalia saugiklių
blokelio.
Prijunkite tik prie aukščiau pateiktose


iliustracijose nurodytų taškų.
Nesilaikant šio nurodymo gali įvykti
trumpasis jungimas.Užvedimas naudojant kitą
akumuliatorių
aKU

m
UL
ia
Tori

U
sa
kumuliatoriaus įkrovimas
įkrovikliu
- Prijunkite raudonąjį kabelį prie metalinės
detalės A , po to prie pagalbinio
akumuliatoriaus B gnybto (+).
-

Prijunkite vieną žaliojo arba

juodojo kabelio galą prie pagalbinio
akumuliatoriaus B gnybto (-).
-

Kitą žaliojo arba juodojo kabelio

galą prijunkite prie jūsų automobilio
korpuso
c
.
-


Įjunkite starterį ir užveskite variklį.
-


Palaukite, kol variklis ims veikti tuščiąja

eiga, ir atjunkite kabelį. -
Atjunkite akumuliatorių, esantį po
priekinėmis kairiosiomis grindimis.
-

Atjunkite akumuliatorių.
-


Laikykitės įkroviklio gamintojų duotos

naudojimo instrukcijos.
-

Iš naujo prijunkite pradėdami gnybtu (-).
-


Patikrinkite gnybtų ir laidų antgalių

švarumą. Jei jie padengti sulfatu
(balkšvomis arba žalsvomis apnašomis),
nuimkite ir nuvalykite juos.
Išsikrovęs akumuliatorius

157
Jumper_lt_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
Akumuliatoriaus atjungimas
Atsukite 6 priėjimo liuką laikančis varžtus.
Pakelkite arba visai nuimkite priėjimo liuką.
Nulenkite svirtelę 1 žemyn, kad
atsipalaiduotų laidų antgaliai.
Nuimkite laidų antgalius 2 nuo neigiamojo (-)
gnybto. Akumuliatoriuje yra naudojamos
nuodingos medžiagos - siera ir švinas.
Akumuliatoriai turi būti utilizuojami pagal
nustatytas taisykles, jų jokiu būdu negalima
išmesti kartu su buitinėmis šiukšlėmis.
Panaudotus elementus ir akumuliatorius
pristatykite į specialius jų surinkimo punktus.
Akumuliatoriaus įkrovimo procedūra turi
būti atliekama gerai vėdinamoje vietoje
ir toli nuo atviros ugnies ar kibirkščiavimo
šaltinių, kad nekiltų sprogimo arba gaisro
pavojus.
Nebandykite įkrauti sušalusio
akumuliatoriaus: pirmiausia jį reikia
atšildyti, kad nekiltų sprogimo pavojus. Jei
akumuliatorius sušalęs, prieš įkraudami
jį parodykite specialistui, kuris patikrins,
ar jo vidinės dalys nėra pažeistos ir ar jo
korpusas nėra įtrūkęs, nes tada iš jo gali
tekėti nuodinga ir kelianti koroziją rūgštis.
Tam, kad nepažeistumėte akumuliatoriaus,
kraukite jį lėtai - nestipria elektros srove ir
ne ilgiau kaip 24 valandas. Prieš atjungdami akumuliatorių turite
palaukti 2 minutes po kontakto išjungimo.
Neatjunkite laidų antgalių, kol variklis veikia.
Neįkraukite akumuliatoriaus neatjungę laidų.
Prieš atjungdami akumuliatorių uždarykite
stiklus ir priekines duris.
Kaskart iš naujo prijungę akumuliatorių
įjunkite uždegimo kontaktą ir prieš
užvesdami 1 minutę palaukite, kol įsijungs
automobilio elektroninės sistemos. Vis dėlto
jeigu po tokios procedūros išlieka silpnų
sutrikimų, kreipkitės į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Išsikrovęs akumuliatorius
SKUBI PAGALBA
8

158
Jumper_lt_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
Kai automobilis turi "Stop & Start"
(sustabdymo ir užvedimo) sistemą, ši
etiketė rodo, kad naudojamas 12
V švininis
akumuliatorius yra išskirtinės technologijos ir
parametrų, tad prireikus pakeisti ar atjungti
jį reikia kreiptis į CITROËN atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Iš naujo uždėjus akumuliatorių
CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje, sistema
"Stop & Start" ims veikti tik po tam
tikro automobilio stovėjimo laiko, kurio
trukmė priklauso nuo oro sąlygų ir nuo
akumuliatoriaus įkrovos būklės (maždaug iki
8

valandų).
Automobiliui stovint ilgiau kaip mėnesį
patartina atjungti akumuliatoriaus
gnybtą (-).
Akumuliatoriaus įkrovimo aprašymas
pateikiamas tik kaip rekomendacinis.
Po to, kai ilgą laiką buvo atjungtas
akumuliatorius, gali būti būtina atlikti šių
funkcijų pradinės padėties nustatymą:
-

displėjaus parametrų (datos, valandų,


kalbos, atstumo ir temperatūros
vienetų),
-

radijo stočių,
-


centrinio užrakto.
Kai kurie reguliavimo nustatymai būna


ištrinti, juos reikia nustatyti iš naujo,
kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę.
Jei jūsų automobilyje yra įrengtas
tachografas arba signalizacija, patartina
atjungti papildomo akumuliatoriaus
gnybtą

(-), kai automobilis stovi ilgiau
kaip

5

dienas (šis akumuliatorius yra
įrengtas kabinoje, kairėje pusėje po
grindimis).
Išsikrovęs akumuliatorius