ESP CITROEN JUMPER 2017 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

59
Jumper_lv_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
Ātruma ievadīšanai pieejamas divas iespējas:
Nelietojot akseleratora pedāli:
-
Pārvietojiet slēdzi uz augšu (+).
Īsi piespiežot taustiņu, ātrums palielinās par 1 km/h.
Ilgi piespiežot taustiņu, ātrums palielinās
par 5 km/h.
Lietojot akseleratora pedāli:
-

palieliniet vai samaziniet iepriekšējo

ātrumu līdz vēlamajam,
-

pārvietojiet slēdzi uz augšu (+) vai uz

leju (-).
Lai saglabātu ātrumu, kas mazāks par
iepriekšējo:
-

pārvietojiet slēdzi uz leju (-).
Īsi piespiežot taustiņu, ātrums samazinās


par 1 km/h.
Ilgi piespiežot taustiņu, ātrums samazinās
par 5 km/h.
Ieprogrammētā
ātruma maiņa
f
unkcijas izslēgšana
- Lai izslēgtu sistēmu, ieslēdziet

gredzenveida slēdzi vidus pozīcijā O vai
izslēdziet aizdedzi.
Automašīnai stāvot, pēc aizdedzes
izslēgšanas, sistēma vairs nesaglabā atmiņā
nevienu ātrumu.
Darbības traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā
funkcija izslēdzas un indikators
nodziest. Pārbaudiet CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Pareiza lietošana
Regulējot ieprogrammēto ātrumu un turot
ilgi piespiestu taustiņu, esiet uzmanīgi, jo
ātrums var palielināties vai samazināties ļoti
strauji.
Neizmantojiet kruīza kontroli uz slidena ceļa
seguma vai intensīvas satiksmes apstākļos.
Uz stāvām nogāzēm vai straujas
ātruma uzņemšanas gadījumā ātruma
ierobežotājs nespēs ierobežot automašīnas
ieprogrammēto ātrumu.
Ātruma ierobežotājs nekādā gadījumā nevar
nodrošināt satiksmes noteikumu noteiktos
ātruma ierobežojumus un aizvietot vadītāja
uzmanību uz ceļa.
Ieteicams turēt kājas pedāļu tuvumā.
Lai izvairītos no traucējumiem, darbojoties
ar pedāļiem:
-

pārbaudiet, vai paklājiņš ir pareizi

novietots un nostiprināts, kā arī tā
stiprinājumus uz grīdas,
-

nekad vienu virs otra nenovietojiet

vairākus paklājiņus.
3
eRGONOMIJa un KOMFORTs
Vadības ierīces pie stūres

61
Jumper_lv_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
funkcijas izvēle
- Pagrieziet gredzenveida slēdzi
līdz galam uz leju. Ierobežotājs
ir izvēlēts, bet vēl nav aktivizēts.
Displejā parādās
OFF un pēdējais
ieprogrammētais ātrums.
Ātruma ieprogrammēšana
Ātrumu var ieprogrammēt, neaktivizējot
ātruma ierobežotāju, bet ar strādājošu
dzinēju.
Lai saglabātu ātrumu, kas lielāks par
iepriekšējo:
-

pārvietojiet slēdzi uz augšu (+).
Īsi piespiežot taustiņu, ātrums palielinās


par
1 km/h.
Paturot taustiņu nospiestu, ātrums palielinās
par 5 km/h.
Lai saglabātu ātrumu, kas mazāks par
iepriekšējo:
-

pārvietojiet slēdzi uz leju (-).
Īsi piespiežot taustiņu, ātrums samazinās


par 1 km/h.
Paturot taustiņu nospiestu, ātrums
samazinās par 5 km/h.
Ātruma ierobežotāja aktivizēšana/
atcelšana
Nospiežot šo taustiņu pirmo reizi,
ierobežotājs tiek aktivizēts, displejā
pazūd
OFF un parādās paziņojums, kas
apstiprina aktivizēšanu.
Otrreiz nospiežot, displejā atkal
parādās
OFF un paziņojums, kas apstiprina
neitralizēšanu.
3
eRGONOMIJa un KOMFORTs
Vadības ierīces pie stūres

62
Jumper_lv_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
Ieprogrammētā ātruma pārsniegšana
Vienreiz piespiežot akseleratora pedāli,
ieprogrammēto ātrumu pārsniegt nevar,
izņemot tad, ja jūs ļoti spēcīgi līdz
galam piespiežat pedāli un pārsniedzat
pretestības punktu.
Ja ierobežotājs nevar novērst automašīnas
ātruma palielināšanos ceļa profila vai
spēcīgas nogāzes dēļ, ieprogrammēto
ātrumu ir iespējams pārsniegt.
Šādā gadījumā ātruma ierobežotājs uzreiz
tiek atslēgts un ieprogrammētais ātrums, kas
redzams displejā, mirgo.
Lai atkal aktivizētu ātruma ierobežotāja
funkciju, samaziniet ātrumu, lai tas būtu
zemāks par ieprogrammēto ātrumu.
funkcijas atslēgšana
- Lai atslēgtu šo sistēmu, ieslēdziet
gredzenveida slēdzi vidus pozīcijā O vai
izslēdziet aizdedzi.
Pēdējais ieprogrammētais ātrums tiek
saglabāts atmiņā.
Darbības traucējumi
Ieprogrammētais ātrums ir dzēsts un
vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Pareiza lietošana
Ātruma ierobežotājs nekādā gadījumā nevar
nodrošināt satiksmes noteikumu noteiktos
ātruma ierobežojumus un aizvietot vadītāja
uzmanību uz ceļa.
Uzmanīgi sekojiet ceļa profilam un straujam
ātruma palielinājumam un saglabājiet vadību
pār jūsu automašīnu.
Lai izvairītos no traucējumiem, darbojoties
ar pedāļiem:
-

pārbaudiet, vai virspaklājs ir pareizi

novietots, kā arī tā stiprinājumus uz
grīdas,
-

nekad vienu virs otra nenovietojiet

vairākus virspaklājus.
Vadības ierīces pie stūres

64
Jumper_lv_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
APLEDOJUMA UN KONDENSĀTA NOTĪRĪŠANA
Manuālais režīmsPagrieziet slēdzi šādā gaisa
plūsmas regulēšanas pozīcijā.
Lai ātri notīrītu kondensātu vai
apledojumu no vējstikla: Aizmugurējā stikla un sānu spoguļu
apsilde
Aizmugurējā stikla apledojuma
notīrīšanas funkcija darbojas tikai pie
ieslēgta motora, piespiežot šo taustiņu,
lai no apledojuma attīrītu aizmugurējo
stiklu un ārējos atpakaļskata spoguļus.
Elektriskā apsilde automātiski izslēdzas, lai
izvairītos no pārāk liela enerģijas patēriņa. Ja
motors tiek izslēgts, aizmugurējo stiklu un ārējo
atpakaļskata spoguļu apsilde izslēdzas automātiski,
bet, ieslēdzot motoru nākamo reizi, apsilde
ieslēgsies automātiski.
Funkcija tiek atslēgta, piespiežot šo taustiņu.
- ieslēdziet gaisa padeves daudzuma slēdžus maksimālajā pozīcijā,
Atgriešanās pie ārējā gaisa
padeves ļauj uzlabot gaisa
kvalitāti salonā.
Vējstikls un sānu logi
Ventilācijas atveru izejas, kas novietotas
vējstikla apakšējā daļā un sānu ventilaori
sānu logiem, apledojuma un smidzināšanas
gadījumā ir efektīvāki. Nenobloķēt šīs
ventilācijas atveru izejas.
Putekļu filtrs pastāvīgi un efektīvi aizsargā
salonu no putekļiem.
Gaisa cirkulācija (to var aktivizēt vadītājs
vai pasažieris) ļauj izolēt salonu no ārējā
gaisa iekļuves. Tomēr šo pozīciju vajadzētu
izmantot tikai īslaicīgi. Pareizi būtu, lai
braucot ārējā gaisa padeves slēdzis atrastos
atvērtā pozīcijā.
-

ieslēdziet ārējā gaisa padeves

slēdzi pozīcijā "Gaisa
cirkulācija".
Ar Stop & Start, kamēr aizmugurējā
loga sildīšana ir ieslēgta, STOP režīms
nedarbojas.
Vēdināšana

66
Jumper_lv_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
MANUĀLĀ APSILDE / g AISA KONDICION
ē TĀJS
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar šiem
slēdžiem, tie ir novietoti priekšējā panelī
viduskonsoles priekšējā daļā.
Komforta vērtības iestatīšana
g
aisa plūsmas apjoms
Ventilācijas atveru jauda svārstās
no 1 līdz visstiprākajai
4. Lai
sasniegtu atbilstošu gaisa
komfortu, attiecīgi noregulējiet
šo slēdzi. Lai atslēgtu kondicionētāju,
novietojiet slēdzi pozīcijā 0.
gaisa kondicionētājs
Gaisa kondicionētājs darbojas tikai pie
ieslēgta motora.
Gaisa pūtējam jābūt vismaz uz
atzīmi 1.
Piespiežot taustiņu, gaisa
kondicionētājs sāk darbu,
lampiņa ir iedegta. Piespiežot taustiņu
vēlreiz, gaisa kondicionētājs izslēdzas un
diode nodziest.
gaisa plūsmas sadale
Pagrieziet gredzenveida regulēšanas slēdzi
attiecīgajā pozīcijā, lai gaisa plūsmu virzītu uz:
sānu ventilācijas atverēm un
centrālajām ventilācijas atverēm,
sānu ventilācijas atverēm, centrālajām
ventilācijas atverēm un kājām,
kājām,
vējstiklu, kājām un sānu logiem,
vējstiklu un sānu logiem.
-
zilajā

zonā (gaisa kondicionētāja
atdzesētais gaiss),
-

sarkanajā zonā (siltais gaiss)


ieslēdzas apsilde, lai salonā
nodrošinātu piemērotu
temperatūru.
Slēdzis ir novietots:
Vēdināšana

67
Jumper_lv_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
Ārējā gaisa padevePadomi gaisa kondicionētāja noregulēšanai
Pareizai šīs sistēmas lietošanai mēs iesakām jums:
Salona gaisa cirkulācija
Šāds režīms ir jāizmanto īslaicīgi.
Ieslēdzot cirkulācijas režīmu kopā
ar gaisa kondicionēšanas režīmu
un regulējot ventilācijas atveres
(no 1 līdz 4), tas ļauj ātri atdzesēt vai sasildīt
salona gaisu.
Šāds regulatora stāvoklis ļauj izolēt salonu
no ārējā gaisa ieplūdes lielu putekļu vai
nepatīkamu smaku gadījumā. Ja jūs
vēlaties... Gaisa sadale Temperatūra Gaisa
padeve Gaisa
apmaiņa AC
Apsilde -
Atdzesēšana Apledojuma notīrīšana
Kondensāta notīrīšana
Tiklīdz tas iespējams, ieslēdziet regulatoru
ārējā gaisa ieplūdes pozīcijā, tas ļauj
salonā ieplūst svaigam gaisam un novērst
kondensātu. Šis ir ieteicamais režīms. Šī ir ieteicamā pozīcija.
Vēdināšana
3
eRGONOMIJa un KOMFORTs

68
Jumper_lv_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
AUTOMĀTISKAIS VIENZONAS gAISA KONDICIONē TĀJS
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar šiem
slēdžiem, tie ir novietoti uz priekšējā paneļa
viduskonsoles priekšējās daļas.
Režīms AUTO
FUll a UTO režīma ieslēgšana:
nospiežot slēdzi a UTO, sistēma
tiek ieslēgta. Par to liecina
paziņojums displejā FU
ll

a

UTO. Tas ir parastais automātiskā gaisa
kondicionētāja sistēmas darbības režīms.
Pagriežot gredzenveida slēdzi pozīcijā
AUTO, noregulējiet, lai komforta
temperatūras gradācija būtu starp:
-

HI (High līdz ≈ 32) un,
-


LO (Low līdz ≈ 16).
Sistēma kontrolē gaisa plūsmas daudzumu,


sadali, lai salonā nodrošinātu komfortu
atbilstoši uzskatāmajai temperatūrai displejā
un pietiekamu gaisa apmaiņu.
Jums nav jāveic nekādas darbības.
Jūsu automātiskā gaisa kondicionētāja
sistēmas vadības ekrāns.
Režīms AUTO ar personīgiem uzstādījumiem
Ieslēdzot aUTO režīmu, var tikt
mainīti atsevišķi uzstādījumi:
gaisa padeves plūsmas virziens,
daudzums, gaisa dzesēšana un
gaisa padeve/gaisa cirkulācija.
Displejā uzrakstu FU
ll

a UTO aizvieto
uzraksts
a
UTO.
Lai atgrieztos pilnībā automātiskā darbības
režīmā, vēlreiz piespiediet šo taustiņu.
Uzraksts
a UTO pazūd no ekrāna un tā vietā
ekrānā parādās uzraksts FU
ll

a UTO.
Ja, manuāli regulējot, sistēma nepāriet
izvēlētajā režīmā, uzraksts mirgo, pēc
tam pazūd. Piespiediet slēdzi
a UTO, lai
atgrieztos automātiskajos iestatījumos.
gaisa kondicionētāja izslēgšana
Piespiežot šo taustiņu, tiek
izslēgts gaisa kondicionētājs.
Sniegpārsliņas simbols vairs nav
redzams displejā.
Pilnīga izslēgšana
Piespiežot šo taustiņu, sistēma
tiek izslēgta. Diode un displeja
rādījumi nodziest.
Motoram darbojoties, ja gaisa
kondicionētājs ir ieslēgts, iedegas šis
simbols un paziņojums FU
ll
a
UTO.
Citas sistēmas funkcijas parādās ekrānā
kolīdz lietotājs veic attiecīgu darbību.
Vēdināšana

69
Jumper_lv_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
Komforta līmeņa regulēšanas
gredzenveida slēdzis
Temperatūra tiek regulēta starp:
-
salona gaisa temperatūras palielināšana

HI (Hight), kas palielina temperatūru līdz
maksimāli iespējamajiem 32 grādiem,
-

salona gaisa temperatūras

pazemināšana LO (Low), kas pazemina
temperatūru līdz 16 grādiem.
gaisa plūsmas virziena sadalījums
Spiežot vairākas reizes šo pogu un, iedegoties
diodei, varat virzīt gaisa plūsmu uz:
vējstiklu ventilācijas atverēm un
priekšējiem sānu stikliem (logu
aizsvīšana-apledojums),
centrālajām ventilācijas atverēm
un sānu ventilācijas atverēm
(krūtis un seja),
priekšējo un aizmugurējo zonu
gaisa izkliedētāji.
Taustiņu kombinācijas ļauj uzlabot gaisa
plūsmas virziena sadalījumu.
gaisa padeves daudzums
Secīga šī taustiņa piespiešana
palielina (+) vai samazina (-)
ārējā gaisa padeves apjomu.
Ārējā gaisa padeve / salona
gaisa cirkulācija
Ja lampiņa ir iedegta, gaisa
cirkulācijas režīms ļauj izolēt
salonu no nepatīkamām smakām vai
putekļiem. Šim stāvoklim jābūt īslaicīgam.
Tiklīdz vēlamais gaisa komforta līmenis ir
sasniegts, viens spiediens uz taustiņa nodzēš
lampiņu un tiek atjaunota ārējā gaisa padeve.
Piespiežot taustiņu
a UTO, tiek atjaunota arī
ārējā gaisa padeve. Tiklīdz iespējams, no
jauna piespiediet taustiņu, lai turpinātu gaisa
atjaunošanu salonā un izvairītos no logu
aizsvīšanas. No jauna piespiežot taustiņu
a

UTO, tiek atjaunots FU ll

a UTO darbības
režīms.
Aizsvīšana / Apledojums
Piespiežot šo slēdzi, ir iespējams
ātri notīrīt logus. Diode iedegas.
Sistēma veic apledojuma
notīrīšanu, ārējā gaisa padevi, aizmugurējā
spoguļa apsildi un gaisa plūsmas sadalījumu
uz vējstikla un priekšējiem sānu logiem.
Ja aprīkojumā ietilpst arī papildu apsilde,
to vēlams atslēgt, lai veiktu ātru un efektīvu
kondensāta un apledojuma notīrīšanu.
AIZMUgURēJĀ PAPILDU VENTILĀCIJA
Šīs sistēmas, kas papildina salona
ventilācijas standarta aprīkojumu, vadības
slēdži izvietoti priekšējā paneļa apakšējā
daļā blakus stūrei.
g

aisa izplūde
Nospiežot šo vadības slēdzi,
aktivizējas gaisa izplūde uz
ārpusi, iedegas diode.
g

aisa ieplūde
Nospiežot šo vadības slēdzi,
aktivizējas ārējā gaisa ieplūde salonā,
iedegas diode. Vēlreiz nospiežot,
sistēma izslēdzas un diode nodziest.
Vēdināšana
3
eRGONOMIJa un KOMFORTs

70
Jumper_lv_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
PaPIldU aPsIldesPapildu apsilde
2-3 vietīgā versijā tā atrodas zem vadītāja
sēdekļa ar gaisa izplūdes virzienu uz
priekšu.
AIZMUgURēJĀ APSILDE / K LIMATA KONTRO
le
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar papildu
gaisa kondicioniera sistēmu, kas novietota
automašīnas aizmugures daļā: sadales
rampa nodrošina salonā vienmērīgu izvēlēto
gaisa temperatūru.
Siltais gaiss tiek pūsts grīdas līmenī otrās un
trešās rindas pasažieru kāju augstumā.
Speciāla siltā gaisa plūsmas atvere,
kas atrodas aizmugurējā riteņa kreisajā
pārslēgumā, var nodrošināt gaisa plūsmu
otrās un trešās rindas pasažieru kāju līmenī.
Papildu apsilde
Šī ir salona papildu apsildes sistēma, kas ir
sērijas aprīkojuma sastāvdaļa.
Tās darbība ir neatkarīga no dzinēja.
ūdens cirkulācijas apsildītājs un
programmējama papildu apsilde
Šī papildu apsildes sistēma ir autonoma un
programmējama.
Šī funkcija atvieglo situāciju salona apsildes,
apledojuma un kondensāta gadījumā un - ja
automašīna ar tādu ir aprīkota - arī sēdekļu
apsildi.
Salona apsildes vēlamās temperatūras
iestatīšana ir daudz ātrāka.
Pirms iekāpjat automašīnā, pamazām tiek
paaugstināta dīzeļdzinēja temperatūra, lai to
varētu vieglāk iedarbināt. 5-9 vietīgā versijā tā ir novietota
aizmugurē. Atkarībā no modeļa
versijas gaisa izplūde ir tieši uz
priekšu, gaisa izplūdes atveres
atrodas arī zem katra no divās rindās
esošajiem sēdekļiem.
Piespiediet šo taustiņu, lai
ieslēgtu/izslēgtu apsildi. Diode
iedegas, ja apsilde ir ieslēgta.
Ātra kondensāta un apledojuma
tīrīšanas gadījumā, taustiņš nodziest.
Automātiskā papildu apsilde
Tā ir papildu sistēma, kura iedarbojas
automātiski, ieslēdzot aizdedzi. Tās
aktivizēšanās ir atkarīga no ārējās un
automašīnas salona temperatūras.
Tā automātiski atslēdzas, tiklīdz apsilde tiek
ieslēgta manuāli.
Vēdināšana

72
Jumper_lv_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
Iekšējā pulksteņa noregulēšana
Noregulējiet priekšējā daļā novietoto
pulksteni, pirms ieprogrammējat iepriekš
iestatītas apsildes ieslēgšanu.Nospiediet taustiņu "set" un
paturiet to nospiestu.
Ekrāns un pulksteņa iestatīšanas
signāllampiņa iedegas.
Turpmākajās desmit sekundēs nospiediet
vienu no šiem abiem regulēšanas taustiņiem,
līdz ekrānā redzami precīzi pulksteņa rādījumi.
-

">"
, lai palielinātu stundas,
vai
-

&#34;<&#34;
, lai samazinātu stundas.
Pulksteņa rādījumu nolasīšana
P
RO
g
RAMM
ē
JAMA


PAPILDU

a
P
s
I
lde
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar
programmējamu autonomu apsildes
sistēmu: tā pakāpeniski sasilda motoru līdz
vēlamajai temperatūrai, kas nepieciešama tā
iedarbināšanai.
Integrēts pulkstenis ļauj ieprogrammēt
sistēmas iedarbināšanas laiku. Salona
apsilde būs daudz ātrāka. Pulksteņa rādījums
Digitālā programmēšana
Programmējamās papildu apsildes priekšējā
daļa ir novietota blakus stūrei zem MO
de

slēdžu plates. Apsildes cikla signāllampiņa
T

austiņš pulksteņa rādījumu
regulēšanai un nolasīšanai
Izvēlētās programmas numura
parādīšana ekrānā
Ventilācijas indikators
Taustiņš pulksteņa rādījumu
regulēšanai
Saglabātās programmas atlases
taustiņš
Taustiņš tūlītējai apsildes
ieslēgšanai Paturot taustiņu piespiestu ilgāk, rādījumi
mainās ātrāk.
Atlaidiet taustiņu &#34;set&#34;.
Kad ekrāns nodziest, pulksteņa laiks ir
saglabāts.
Piespiediet taustiņu &#34;<&#34; vai &#34;>&#34;.
Iedegas pulksteņa rādījuma
nolasīšanas signāllampiņa, un
apmēram desmit sekundes ir
redzams pulksteņa rādījums.
Vēdināšana