CITROEN JUMPER 2017 Manual do condutor (in Portuguese)

Ventilar
69
Jumper_pt_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
Anel de regulação do valor de
conforto
A graduação está entre:
-
uma elevação da temperatura do ar

ambiente interior HI (High) que aquece
o ar até ao máximo de 32,
-

uma refrigeração da temperatura do ar

ambiente interior LO (Low) que baixa
até 16.
Repartição do ar
Prima uma vez para acender os LEDs dos
botões que distribuem o caudal de ar para:
os ventiladores do pára-
brisas e dos vidros laterais
dianteiros (desembaciamento-
descongelamento dos vidros),
os ventiladores centrais e laterais
(tronco e face),
os difusores das zonas dianteiras
e traseiras (pés).
A combinação das teclas permite regular a
repartição do ar.
Caudal de ar
Prima este botão sucessivamente
para aumentar (+) ou diminuir (-)
a força do caudal de ar interior.
Entrada de ar exterior /
Recirculação do ar interior
LED aceso, o ar recircula no
interior do habitáculo para se
isolar dos odores e fumos do exterior. Esta
posição deve ser temporária.
Tendo sido atingido um ar ambiente
confortável, prima o botão para apagar o
LED e reabrir a entrada de ar exterior.
Prima o botão AUTO para também
restabelecer a entrada de ar exterior.
Regressar a esta posição permite a
renovação do ar no habitáculo e o
desembaciamento. Prima novamente o
botão AUTO para restabelecer a função
FULL AUTO.
Desembaciamento /
Descongelamento rápido
Uma pressão neste comando
permite colocar rapidamente os
vidros claros. O LED acende-se.
O sistema gere a refrigeração, o caudal e a
entrada de ar, o desembaciamento do óculo
traseiro e reparte o ar de forma ideal para o
pára-brisas e os vidros laterais dianteiros.
Se tiver um aquecimento adicional,
desactive-o a fim de garantir um
desembaciamento-descongelamento rápido
e eficaz.
VENTILAÇÃO ADICIONAL ATRÁS
Este sistema, complementar ao
equipamento de ventilação de série do
habitáculo, tem os comandos na parte
inferior do tablier, ao lado do volante.
Saída de ar
Carregando neste comando


activa-se a expulsão do ar para
o exteior e o LED acende-se.
Voltando a carregar neutraliza-se
a função e o LED apaga-se.
Entrada de ar
Carregando neste comando


activa-se a entrada de ar do
exterior no habitáculo e o LED
acende-se. Voltando a carregar
neutraliza-se a função e o LED
apaga-se.
3
ERGONOMIA E CONFORTO

70
Jumper_pt_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
AQUECIMENTOS ADICIONAIS
Aquecimento suplementar
Versão 2-3 lugares, encontra-se debaixo
do banco do lado do condutor , com uma
difusão do ar orientada para a frente.
AQUECIMENTO E/OU CLIMATIZAÇÃO TRASEIRA
Se o seu veículo estiver equipado com
um grupo de ar condicionado adicional,
situado na traseira do veículo: a rampa
de distribuição situada no tejadilho e os
ventiladores individuais garantem uma
ventilação perfeita do ar frio.
O ar quente ventilado no piso, a partir
do grupo de ar condicionado dianteiro, é
distribuído à altura dos pés dos passageiros,
atrás das filas 2
e 3.
Uma abertura de ventilação de ar quente,
situada na cava da roda traseira esquerda,
pode completar o conjunto para os pés dos
passageiros traseiros da fila 3.
Aquecimento adicional
É um aquecimento do habitáculo
suplementar ao equipamento de série.
O seu funcionamento pode ser
independente do motor.
Reaquecedor adicional ou
aquecimento adicional programável
É um sistema adicional, programável e
autónomo que aquece a saída de água
quente do motor diesel, a fim de facilitar o
arranque.
Melhora as prestações de descongelamento,
desembaciamento e, se o veículo tiver este
equipamento, dos bancos aquecidos.
A obtenção da temperatura adequada de
aquecimento do habitáculo é mais rápida.
Este sistema pode ser programado para ser
activado antes de entrar no habitáculo. Versão 5-9
lugares, encontra-se
atrás. Consoante a versão do
modelo, a difusão do ar é directa
a partir da traseira ou a difusão
provém da rampa situada debaixo de cada
uma das duas filas de bancos.
Premir este comando para activar/
desactivar o aquecimento. O LED
acende-se se o aquecimento
estiver activado.
Em situação de descongelamento e
desembaciamento rápidos, desligar o comando.
Aquecimento adicional automático
É um sistema adicional que entra
automaticamente em funcionamento ao
ligar a ignição. A sua ativação depende da
temperatura exterior e da temperatura no
interior do veículo.
Desliga-se automaticamente quando
o aquecimento é colocado a funcionar
manualmente.
Ventilar

Ventilar
71
Jumper_pt_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
Activação/Desactivação
Este comando, situado na
platina de comandos MODE,
permite activar/desactivar o
funcionamento dos comandos
traseiros, a partir do lugar do condutor.
Uma primeira pressão permite activar (LED
aceso).
Uma segunda pressão permite desactivar
(LED apagado). Para desactivar o envio de ar, coloque o
comando na posição 0.
No entanto, uma função de segurança
ventilará automaticamente o circuito
traseiro, mesmo que o comando esteja na
posição 0, a fim de evitar a formação de
condensação.
Débito de arRegulação do valor de conforto
- na cor azul, acciona o ar

fresco,
-

na cor vermelha, acciona o

aquecimento do ar ambiente.
O comando OFF da fachada central
"Monozona" desactiva a função. Comando posicionado:
A força do ar enviado, pelos
ventiladores, varia de 1

ao mais
forte 4.
Para atingir o conforto do ar
ambiente, ajuste este comando.
3
ERGONOMIA E CONFORTO

72
Jumper_pt_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
Acertar a hora do relógio interno
Acerte o relógio antes de programar o
accionamento temporizado do aquecimento.Prima o botão "set" e
mantenha-o pressionado.
O ecrã e o avisador de regulação
da hora acendem-se.
No espaço de dez segundos, prima um
dos botões de regulação até acertar a hora
exacta:
-

">"
para aumentar as horas,
ou
-

&#34;<&#34;
para diminuir as horas.
Leitura da hora
A
QUECIMENTO

ADICIONAL
PROGRAMÁVEL
Se o seu veículo estiver equipado com
um aquecimento autónomo programável:
o motor é colocado progressivamente à
temperatura ideal, para facilitar o arranque.
Um relógio integrado permite programar a
hora de accionamento. O aquecimento do
habitáculo será mais rápido. Visualização da hora
Programador numérico
A fachada do aquecimento programável
adicional encontra-se ao lado do volante,
por baixo da placa de comandos MODE.Avisador do ciclo de aquecimento
Avisador de regulação e de
leitura da hora
Apresentação do número de
programa seleccionado
Luz avisadora de ventilação
Botões de acerto da hora
Botão de selecção do programa
Botão de acendimento imediato
do aquecimento
Mantendo premido o botão, os valores são
percorridos mais rapidamente.
Solte o botão &#34;set&#34;.
Quando o ecrã se apagar, a hora está
memorizada.
Prima o botão &#34;<&#34; ou &#34;>&#34;.
O avisador de leitura da
hora acende-se e a hora é
apresentada durante cerca de
dez segundos.
Ventilar

Ventilar
73
Jumper_pt_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
Funcionamento imediato do aquecimento
Antes de acender o aquecimento, verifique se:
-
o manípulo de regulação da temperatura

está na posição &#34;Ar quente&#34;
(vermelho),
-

o manípulo de regulação do caudal de

ar está na posição &#34;2&#34;. O símbolo &#34;- -:- - -&#34; ou hora
precedente memorizada e o
número (1, 2
ou 3) correspondente
à pré-selecção seleccionada são
apresentados durante dez segundos.
Observação: se pretender seleccionar as
outras horas memorizadas, prima várias
vezes o botão &#34;set&#34; antes do fim dos dez
segundos.
Prima este botão.
O ecrã e o avisador do ciclo
de aquecimento acendem-se e
permanecem acesos durante
todo o funcionamento.
Funcionamento diferido do
aquecimento
O acendimento pode ser programado
entre um minuto e vinte e quatro horas de
antecedência.
Pode memorizar até três horas diferentes
de activação, mas programar apenas uma
única activação.
Observação: se pretender efectuar uma
activação diária a uma hora fixa, basta
reprogramar a hora memorizada todos os
dias.
Prima o botão &#34;set&#34;, o ecrã
acende-se. No espaço dos dez segundos,
prima os botões de regulação &#34;<&#34;

ou &#34;>&#34; para seleccionar a hora
de activação pretendida.
A selecção da memorização é confirmada
pelo desaparecimento da hora de activação,
a apresentação do número da pré-selecção
(1, 2 ou 3) e a iluminação do ecrã.
Por defeito, existem horas pré-
seleccionadas memorizadas no
sistema (1
= 6 h ; 2 = 16 h ; 3 = 22 h).
Qualquer alteração anula e substitui a hora
pré-seleccionada anterior.
Caso a bateria seja desligada, as horas
pré-seleccionadas por defeito serão
repostas.
Anulação da programação
Para apagar a hora de activação
programada, prima brevemente o
botão &#34;set&#34;.
O ecrã escurece e o número
(1, 2

ou 3) de pré-selecção apaga-se.
Selecção de uma das horas de
activação pré-seleccionadas
Prima o botão &#34;set&#34; o número
de vezes necessárias até
fazer aparecer o número
correspondente à hora de
activação pré-seleccionada (1, 2
ou 3).
Após dez segundos, a hora desaparece mas
permanece memorizada enquanto que o
número correspondente (1, 2
ou 3) e o ecrã
permanecem acesos.
3
ERGONOMIA E CONFORTO

74
Jumper_pt_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
Pelo menos uma vez por ano, à
chegada do Inverno, mandar verificar o
aquecimento adicional. Para a manutenção
e as reparações, dirija-se unicamente à rede
CITROËN ou a uma [oficina qualificada].
Utilize apenas peças de substituição
certificadas.
Paragem do aquecimento
Em caso de funcionamento diferido, o
aquecimento pára automaticamente ao
terminar a duração programanda.
Utilização correcta
Para evitar os riscos de intoxicação e
asfixia, o aquecimento adicional não
deve ser utilizado, mesmo durante curtos
períodos, num meio fechado como uma
garagem ou oficina não equipados com um
sistema de aspiração dos gases de escape.
O aquecimento adicional pára quando
a tensão da bateria é fraca, de forma a
permitir o arranque do veículo.
O aquecimento adicional é alimentado
pelo depósito de combustível do veículo.
Certifique-se de que o avisador do
combustível não está na reserva.
Desligue sempre o aquecimento adicional
durante o abastecimento de combustível,
para evitar qualquer risco de incêndio ou
explosão. A temperatura perto do aquecimento
não deve ultrapassar os 120
°C. Uma
temperatura superior (por exemplo em caso
de pintura em estufa) poderia deteriorar os
componentes dos circuitos electrónicos.
O aquecimento adicional está equipado com
um limitador térmico que corta a combustão
em caso de sobreaquecimento do motor,
devido a uma falta de líquido de refrigeração.
Verifique o nível e reponha o líquido, caso
seja necessário, e respeite as instruções
indicadas na rubrica &#34;Verificações - Níveis&#34;.
Prima em seguida o botão de selecção
do programa antes de voltar a ligar o
aquecimento.
Regulação da duração de
funcionamento
A duração de funcionamento pode ser
definida entre 10 e 60 minutos.
Prima o botão &#34;set&#34; e
mantenha-o pressionado.
Simultaneamente prima o botão
&#34;<&#34; ou &#34;>&#34;.
A hora e a luz avisadora de
regulação da hora acendem-se.
Prima novamente o botão &#34;set&#34; e
mantenha-o pressionado.
Prima novamente e simultaneamente o
botão &#34;<&#34; ou &#34;>&#34;.
A duração de funcionamento programada
é visualizada e a luz avisadora do ciclo de
aquecimento ou de ventilação pisca.
Regule a duração premindo o botão &#34;<&#34;
ou &#34;>&#34;.
A memorização é confirmada pelo
desaparecimento da duração no ecrã ou
premindo novamente a tecla &#34;set&#34;. Em caso de funcionamento
imediato, prima novamente este
botão para parar manualmente.
O avisador do ciclo de
aquecimento e o ecrã apagam-se.
Ventilar

Ventilar
75
Jumper_pt_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
Duas utilizações complementares
O aquecimento adicional é autónomo
e programável. Antes de entrar no
veículo, aumenta progressivamente a
temperatura do motor para facilitar o
arranque. O aquecimento do habitáculo, o
descongelamento e o desembaciamento são
facilitados.
Por outro lado, o aquecimento do habitáculo
suplementar é um dispositivo que é um
complemento do equipamento de série. O
seu funcionamento pode ser independente
do motor.A activação do aquecimento pode
ser programável.
3
ERGONOMIA E CONFORTO

76
Jumper_pt_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
BANCO DIANTEIRO DO CONDUTOR
Encosto de cabeça
Premir a patilha para a regulação do
encosto de cabeça em altura.
Para o retirar, premir as patilhas e levantar o
encosto de cabeça.
Apoio de braços regulável
Levantar ou baixar o apoio de braços.
Rodar o selector situado na extremidade do
apoio de braços, para o bloquear na posição
desejada.
Bancos

Bancos
77
Jumper_pt_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
Apoio lombar
Rodar o manípulo.
Altura do banco
Elevar a pega 1 para subir ou descer a parte
dianteira do banco.
Baixar a pega 2

para subir ou descer a parte

traseira do banco.
Banco de aquecimento
Este comando permite acender ou apagar o
banco de aquecimento.
Banco com amortecedor variável
Se o seu banco tiver este equipamento, rodar
o botão rotativo para ajustar o amortecimento
em função do peso do condutor.
Inclinação do encosto
Rodar o manípulo para regular a inclinação
do encosto.
Longitudinal
Levantar a barra de comando, situada
debaixo do banco e regule para a posição
pretendida.
Banco rotativo
Se o banco estiver equipado com esta opção,
premir o comando para rodar o banco 180°.
3
ERGONOMIA E CONFORTO

78
Jumper_pt_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
BANCO à FRENTE COM DOIS LUGARES
Está equipado com dois encostos de cabeça
e dois cintos de segurança.
Mesa rebatível
O encosto do banco central é rebatível para
criar uma mesa.
Puxe a cinta situada na parte de cima do
encosto.
Bancos