CITROEN JUMPER DISPATCH 2020 Kezelési útmutató (in Hungarian)

169
F Nyomja meg a 3-as gombot az
utazósebesség növeléséhez, vagy a 2 -es
gombot az utazósebesség csökkentéséhez
(hosszan nyomva 5 km/órás lépésekben
csökkentheti az értéket).
A 2 -es vagy 3 -as gomb hosszan tartó
lenyomásával a gépjármű sebessége
gyorsan változhat.
Sebességszabályozó
felfüggesztése / folytatása
F Nyomja meg a 4 -es gombot, vagy nyomja
le a fékpedált . A sebességszabályozó
szüneteltetése a kuplungpedál
lenyomásával is lehetséges.
F

A s
ebességszabályozó újraindításához
nyomja meg a 4 -es gombot. Lehetséges,
hogy a rendszer automatikusan
felfüggesztette a sebességszabályozót:
-

h
a a követési távolság elér egy bizonyos
küszöböt,
-

h
a gépjárműve és az előtte haladó
gépjármű között túl kicsi a távolság,
-

h
a a gépjármű vagy az elöl haladó
gépjármű sebessége túlságosan
lecsökken.
-

h
a bekapcsolt az ESC rendszer. Amikor a sebességszabályozót a
szüneteltetése után a járművezető
megkísérli visszakapcsolni, de az nem
lehetséges (mert a biztonsági feltételek
nem teljesülnek), röviden megjelenik
„ A bekapcsolás nem lehetséges, a
körülmények nem megfelelőek” üzenet.
A sebesség módosítása a
Speed Limit recognition and
recommandation funkció
használatával vagy a közlekedési
táblák megjegyzésével
F Nyomja meg a kombinált kijelzőn vagy az
érintőképernyőn az 5-ös gombot a funkció
által javasolt sebesség elfogadásához, majd
még egyszer a megerősítéshez.
A gépjármű hirtelen gyorsításának vagy
lassításának elkerülése érdekében
válasszon a gépjármű aktuális
sebességéhez viszonylag közeli értéket.
A követési távolság módosítása
F Nyomja meg a 6 -os gombot a távolsági
küszöbértékek („Távoli”, „Normál”,
„Közeli”) megjelenítéséhez, majd a kívánt
küszöbérték kiválasztásához nyomja meg
még egyszer.
Néhány másodperc elteltével a rendszer
elfogadja a beállítást, és a gyújtás levételekor
is megőrzi.
A sebesség ideiglenes túllépése
F Nyomja le a gázpedált. A távolság- ellenőrzés és a sebességszabályozót
gyorsítás közben kikapcsol. A sebesség
villogva látható a kombinált kijelzőn.
A rendszer kikapcsolása
F Járó motor mellett fordítsa felfelé az 1 -es
forgókapcsolót a 0-s helyzetbe ( OFF).
6
Vezetés

170
A szélvédőre vetített kijelzőről
bővebben lásd a kezelési útmutató
megfelelő részét.
Üzenetek és riasztások
Az üzenetek vagy riasztások nem egymás
után jelennek meg.
Működési korlátok
„ A sebességszabályozó szünetel”
vagy „ A sebességszabályozó
működése felfüggesztve” a vezető
általi rövid gyorsítás után.
„ A sebességszabályozó aktív”, a
rendszer nem érzékel gépjárművet.
„ A sebességszabályozó aktív”, a
rendszer gépjárművet érzékel.
„ A sebességszabályozó aktív és
sebesség módosítva”, a rendszer
túl közeli vagy lassabb gépjárművet
érzékel.
„ A sebességszabályozó aktív és
sebesség módosítva”, azonnali
automatikus kikapcsolás várható
egy szabályozási küszöb elérését
követően.
„ A sebességszabályozás szünetel”,
a rendszer automatikusan kikapcsol,
ha egy sebességkorlát-módosítás
túl lett lépve, és a járművezető nem
reagál. A működési tar tomány úgy van beállítva,
hogy a beállított utazósebesség és az
Ön előtt haladó jármű sebessége közötti
különbség maximum 30 km/h lehet.
Ennél nagyobb különbség esetén a rendszer
átmenetileg kikapcsol, ha a követési távolság
túl kicsi.
Az aktív sebességszabályozó csak a
motor féket használja a gépjármű lassítására.
Következésképpen a gépjármű lassan veszít
a sebességéből, ugyanúgy, mint a gázpedál
felengedésekor.
A rendszer automatikusan kikapcsol:
-

h
a az Ön előtt haladó gépjármű túl erősen
vagy hirtelen fékez, Ön viszont nem,
-

h
a egy harmadik gépjármű kerül a két
gépjármű közé.
-

h
a a rendszer nem képes annyira
lelassítani, hogy fenntartsa a biztonságos
követési távolságot (pl. meredek lejtőn).
A radar nem érzékel egy akadályt:
-

á
lló helyzetben lévő járműveket (forgalmi
dugó, lerobbant autó stb.),
-

A
z ellenkező irányba közlekedő
gépjárműveket.
Szélvédőre vetített kijelző
7. Sebességszabályozó szüneteltetésének
és visszakapcsolásának kijelzése.
8. Sebességszabályozó üzemmód kijelzése
vagy sebességkorrigálási fázis.
9. A beállított sebességérték.
Kijelzés a kombinált
kijelzőn
Vezetés

171
Azok a helyzetek, amikor a vezetőnek fel
kell függesztenie a sebességszabályozó
használatát:
-
H
a a vezető előtt keskeny jármű halad.
-

H
a egyes járművek nem a sáv közepén
haladnak.
-

H
a egy jármű belép egy kanyarba.
-

H
a egy jármű későn vált sávot.
Ha a körülmények lehetővé teszik,
visszakapcsolhatja a sebességtartót. Helyzetek, amikor a vezetőnek
haladéktalanul vissza kell vennie az
irányítást:
-

H
a egy harmadik gépjármű vág be hirtelen
a két jármű közé.
-

A v
ezető előtt haladó jármű túlzott mértékű
lassítása esetén.
Az adaptív sebességszabályozó éjjel
és nappal, ködben és mérsékelten esős
időben egyaránt működik.
A funkció a fékek helyett kizárólag a
motorféket használja.
A berendezés működési tartománya
korlátozott: ha a beprogramozott
sebesség és az elöl haladó gépjármű
sebessége között túl nagy a különbség,
a rendszer nem igazodik az első autó
sebességéhez.
Túl nagy sebességkülönbség esetén nincs
lehetőség a sebesség korrigálására, ezért
a sebességszabályozó automatikusan
kikapcsol.Üzemzavar
Az adaptív sebességszabályozó rendszer
rendellenes működésére hangjelzés és a
megjelenő „Driving aid functions fault” üzenet
figyelmeztet.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszer vizben.
Active Safety Brake,
Distance Alert és
intelligens vészfékrásegítő
Tanulmányozza a vezetést támogató és
parkolássegítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat .
A rendszer a következőket teszi lehetővé:
-

f
igyelmezteti a vezetőt, ha fennáll a
veszélye, hogy gépjárműve összeütközik az
előtte haladó gépkocsival,
-

s
egít megelőzni az ütközést, vagy korlátozni
annak súlyosságát a jármű sebességének
csökkentésével.
A rendszer három funkcióból áll:
-

D
istance Alert,
-

I
ntelligens vészfékrásegítő,
6
Vezetés

172
- Active Safety Brake (automata vészfék).
A jármű szélvédőjének tetejére egy kamera van
felszerelve, az első lökhárítóra pedig egy radar.A rendszer semmilyen esetben sem
helyettesíti a körültekintő vezetői
magatartást.
A rendszer a vezető támogatását és a
biztonságosabb vezetést szolgálja.
A vezető felelőssége folyamatosan
figyelemmel kísérni a forgalom állapotát,
betartva a közlekedési szabályokat.
Amint a rendszer egy potenciális akadályt
észlel, felkészíti a fékrendszert az
automatikus fékezés szükség szerinti
végrehajtására. Ez némi zajjal és a jármű
lelassításával járhat.Működési feltételek és
korlátok
Az ESC rendszer nem lehet hibás.
Az összes utasnak be kell kapcsolnia a
biztonsági övét.
Állandó sebességre és nem túl kanyargós útra
van szükség.
Az alábbi esetekben a rendszert a
konfigurációs menüben javasolt kikapcsolni:
-

u
tánfutó vontatása,
-

h
a a tetőcsomagtartón vagy -rudakon
hosszú tárgyakat szállít,
-
h

ólánccal való közlekedéskor,
-

a
utomata mosóállomásba járó motorral
történő beállás előtt,
-

m
ielőtt a szerelőműhelyben görgőpad
használatára kerül sor,
-

v
ontatott jármű, a motor jár,
-

s
érült első lökhárító,
-

h
a a szélvédő a kamera közelében
megsérült.
Előfordulhat, hogy a figyelmeztetések nem
jelennek meg, vagy túlságosan későn,
illetve indokolatlan esetben jelennek meg.
Következésképpen mindig tartsa kézben a
jármű irányítását, hogy ne érjék váratlanul
a balesetveszélyes helyzetek. Egy esetleges ütközést követően a funkció
automatikusan kikapcsol. Forduljon egy
CITROËN márkakereskedéshez vagy egy
szakszer vizhez a rendszer ellenőrzése
érdekében.
Distance Alert
Figyelmezteti a vezetőt, ha ütközésveszély áll
fenn az előtte haladó jármű vagy az úttesten
lévő gyalogos miatt.
Működés
A rendszer által érzékelt ütközésveszély és a
vezető által választott figyelmeztetési küszöb
függvényében több különböző figyelmeztetési
szint különböztethető meg. A figyelmeztetések
a kombinált kijelzőn jelennek meg.
A megfelelő időben történő figyelmeztetés
érdekében a rendszer figyelembe veszi a
gépjármű mozgását, az érintett gépjárművek
sebességét, a környezeti körülményeket
és a vezetési helyzetet (kanyar, a pedálok
lenyomása stb.).
1. szint (narancssárga) : csak
vizuális figyelmeztetés, amely azt
jelzi, hogy az elöl haladó gépjármű
nagyon közel van.
Megjelenik a „ Gépjármű közel ”
üzenet.
Vezetés

173
2. szint (piros): hangjelzéssel
kísért vizuális figyelmeztetés, amely
azt jelzi, hogy az ütközés mindjárt
bekövetkezik.
Megjelenik a „ Fékezzen!” üzenet.
Ha járműve túl nagy sebességgel közelít
az előtte haladó járműhöz, előfordulhat,
hogy az 1-es szintű figyelmeztetés
elmarad, és azonnal a 2-es szint jelenik
meg.
Fontos: az 1-es figyelmeztetési szint
kijelzése mindig kimarad a mozdulatlan
akadályok esetén, illetve ha riasztási
küszöbként „ Közeli” van beállítva.
A figyelmeztetési küszöb
módosítása
A figyelmeztetési küszöb beállításával
meghatározhatja, hogy mikor kívánja, hogy
a rendszer az Ön előtt álló vagy haladó
gépjárműre, ill. gyalogosra figyelmeztesse.
Az aktuális küszöböt a gépjármű
konfigurációs menüjében tudja
módosítani az audiorendszer vagy
az érintőképernyő használatával.
Az alábbi három előre beállított küszöb közül
választhat:
-

„
Tá v o l i ”,
-

„
Normál”,
-

„K
özeli”. A gyújtás kikapcsolásakor a rendszer megőrzi
az utoljára beállított küszöböt.
Intelligens vészfékrásegítés
(AFUi)
Ha a vezető fékez, de nem nyomja le elég
erősen a fékpedált az ütközés elkerüléséhez,
a funkció rásegít a fékezésre a fizika
tör vényeinek határain belül.
A rásegítés csak akkor működik, ha a vezető
lenyomta a fékpedált.
Aktív vészfék
Működés
A rendszer az alábbi feltételek teljesülése
mellett működik:
-

G
yalogos észlelésekor a jármű sebessége
nem haladja meg a 60 km/h értéket.
-

Á
lló jármű észlelésekor a jármű sebessége
nem haladja meg a 80 km/h értéket.
-

M
ozgó jármű észlelésekor a járműnek 5
km/h és 85 km/h közötti sebességgel kell
haladnia.
A figyelmeztető jelzés villogni
kezd (kb. 10 másodpercig), amint
a funkció hatással van a gépjármű
fékrendszerére.
Automata sebességváltó esetén az automata
vészfék működésekor a gépjármű teljes
megállásáig tartsa benyomva a fékpedált,
hogy megakadályozza a gépjármű ismételt
elindulását.
Ha a jármű kézi sebességváltóval rendelkezik
és az automatikus vészfék a gépjármű teljes
megállásáig aktív, lefulladhat a motor. Ez az automata vészféknek is hívott funkció a
figyelmeztetéseket követően lép működésbe,
ha a vezető nem reagál elég gyorsan, és nem
fékez időben.
A célja a frontális ütközés elkerülése, illetve
az ütközési sebesség csökkentése olyan
esetekben, amikor a gépjárművezető nem
megfelelően reagál.
6
Vezetés

174
A vezető egy határozott
kormánymozdulattal és/vagy a gázpedálra
lépve bármikor visszaveheti az irányítást a
gépkocsi felett.
Működés közben előfordulhat, hogy a
fékpedál enyhe vibrálása észlelhető.
A gépjármű teljes megállása esetén
az automatikus fékhatás még
1–2 másodpercig ér vényesül.
Kikapcsolás / Bekapcsolás
Gyári beállításként a rendszer minden
gyújtásráadáskor bekapcsol. A rendszer ki- és bekapcsolása a
gépjármű konfigurációs menüjében
végezhető el.
A rendszer kikapcsolását a
visszajelző felvillanása mutatja,
üzenet kíséretében.
Meghibásodás
A rendszer rendellenes működésére
a figyelmeztető lámpa folyamatos
világítása, hangjelzés és üzenet
figyelmeztet.
Ha ezek a figyelmeztető lámpák
a motor leállítása és újraindítása
után is világítanak, ellenőriztesse
a rendszert egy CITROËN
kereskedésben vagy egy
szakszervizben.
Sávelhagyás
figyelmeztető rendszer
Tanulmányozza a vezetést támogató és
parkolássegítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat .
A rendszer egy beépített kamera segítségével
felismeri a közlekedési utak folyamatos
vagy szaggatott felfestéseit, és sávelhagyás
veszélye esetén figyelmezteti a vezetőt.
Ha kb. 60 km/h-nál magasabb sebességnél
a rendszer úgy érzékeli, hogy a gépjármű az
irányjelző bekapcsolása nélkül átlépni készül
egy hosszirányú felfestést, riasztást küld.
Érzékelés - riasztás
A vezetőt a műszercsoporton
villogó visszajelzés és hangjelzés
figyelmezteti a veszélyre.
Nem történik riasztás, amíg az
irányjelzők működnek, illetve az
irányjelzők kikapcsolását követő kb. 20
másodpercben.
Bekapcsolás / kikapcsolás
Audiorendszerrel/audiorendszer
nélkül
A rendszer használata különösen autópályákon
és gyorsforgalmi utakon hasznos.
F

A r
endszer be- vagy kikapcsolásához
nyomja meg ezt a gombot.
A rendszer bekapcsolásakor világítani kezd a
jelzőlámpa.
Érintőképernyővel
A be- és kikapcsolás a gépjármű
konfigurációs menüjében történik.
Vezetés

175
Üzemzavar
A jármű felszereltségétől függően:A gomb jelzőlámpája villog.
A gomb villog és megjelenik egy hibaüzenet.
Forduljon egy CITROËN-márkakereskedéshez
vagy egy szakszer vizhez. Az észlelés megszakadhat ha:
-

a ú
t felfestései kopottak és nem elég
kontrasztosak az útfelülethez képest,
-

p
iszkos a szélvédő,
-

b
izonyos szélsőséges időjárási
körülmények között: sűrű köd, heves
zivatar, hóesés, árnyék, tűző nap vagy
közvetlen napsugárzás (vízszintesen
beeső napsugarak, alagútból kijőve
stb.) esetén.
vagy
Fáradtságérzékelő
rendszer
Tanulmányozza a vezetést támogató és
parkolássegítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat
.
Amikor fáradtnak érzi magát, de legalább két
óránként, ajánlott pihenőt tartani.
Egyes modellváltozatokon a funkció csak
a „Driver Attention Warning” rendszert
tartalmazza, másutt a „Driver Attention Alert”
rendszert is magában foglalja.
Bekapcsolás/kikapcsolás
A be- és kikapcsolás a gépjármű
konfigurációs menüjében történik.
Kávészünet riasztás
A rendszer riasztást küld, ha úgy
érzékeli, hogy a vezető két órányi,
65 km/h fölötti sebességgel megtett
út után nem tartott pihenőt.
A vezetőt hangjelzés kíséretében üzenet
figyelmezteti, hogy tartson pihenőt.
Ha a vezető nem fogadja meg a tanácsot,
a gépjármű leállításáig a rendszer óránként
megismétli a figyelmeztetést. A rendszer az alábbi feltételek valamelyikének
teljesülése esetén visszaáll alaphelyzetbe:
-

b
eindították a motort, azonban a jármű
15 percnél hosszabb ideje egy helyben áll,
-
n
éhány perce le lett véve a gyújtás,
-
a v
ezető biztonsági öve ki van kapcsolva és
nyitva van a vezetőoldali ajtó.
65 km/h-s sebesség alatt a rendszer
készenléti állapotba kapcsol.
Amint a gépjármű sebessége meghaladja
a 65 km/h-t, a rendszer újra számolni
kezdi a vezetési időt.
Figyelemcsökkenésre
figyelmeztető jelzés
Kiviteltől függően a „Kávészünet riasztás” a
„Figyelemcsökkenésre figyelmeztető jelzés”
rendszerrel párosul.
6
Vezetés

176
A rendszer a szélvédő felső részén
elhelyezett kamera segítségével
érzékeli, ha a gépjármű pályája
nincs összhangban a felfestésekkel,
és ezáltal képet alkot a vezető
éberségi állapotáról.
A rendszer különösen gyors utakra alkalmas
(65

km/h-nál nagyobb sebességre).
Amint a rendszer a gépjármű viselkedéséből
arra következtet, hogy a vezető a fáradtság
vagy a figyelmetlenség jeleit mutatja, egyes
szintű figyelmeztetést bocsát ki.
A vezetőt hangjelzés és a „ Ta k e c a r e !” (Legyen
óvatos!) üzenet figyelmezteti.
Három egyes szintű figyelmeztetés után a
rendszer újabb figyelmeztetést küld: erősebb
hangjelzés kíséretében a „ Kockázatos
vezetés: tar tson pihenőt! ” üzenet látható.
Bizonyos vezetési feltételek mellett
(rossz minőségű útfelület vagy erős szél)
előfordulhat, hogy a vezető éberségi
állapotától függetlenül is riasztást küld a
rendszer. A rendszer működésében zavar léphet fel,
vagy le is állhat a következő esetekben:
-

a
z út felfestései hiányoznak, kopottak,
hó vagy sár takarja őket, vagy túl sok
van belőlük (úton zajló munkák),
-

t
úl kicsi a távolság az autó és az előtte
haladó gépjármű között (a felfestéseket
nem érzékeli a rendszer),
-

k
eskeny, kanyargós utakon.
Blind Spot Detection
Tanulmányozza a vezetést támogató és
parkolássegítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.
Ez a rendszer a vezetőt a gépjármű holtterében
(a vezető látóterén kívül) tartózkodó, és
a gépjárműre potenciális veszélyt jelentő
gépjárművekre (személyautó, teherautó,
kerékpár) figyelmezteti. Ezt az adott oldali visszapillantó tükörbe
beépített visszajelzés megjelenése tudatja:
-

a
zonnal kigyullad, ha a gépkocsit egy másik
gépjármű készül megelőzni,
-
k
b. egy másodperc elteltével kigyullad, ha
lassan előz meg egy gépjárművet.
Működés
Az első és hátsó lökhárítókon elhelyezett
érzékelők figyelik a gépjármű holtterét.
Amikor a rendszer a holttérben másik járművet
- személygépjárművet, tehergépjárművet,
kerékpárt - érzékel, az adott oldali
visszapillantó tükörben lévő narancssárga
figyelmeztető visszajelzésen keresztül
figyelmezteti a vezetőt.
Ehhez az alábbi feltételeknek kell teljesülniük:
-

a g
épjárművek szomszédos sávban és egy
irányba haladnak,
-

a g
épjármű 12 és 140 km/h közötti
sebességgel halad,
-

g
épjárműve és az előzendő gépjármű
sebessége közötti eltérés nem haladja meg
a 10
km/h-t,
Vezetés

177
- gépjárműve és az azt előző gépjármű sebessége közötti eltérés nem haladja meg
a 25
km/h-t,
-

a f
orgalom folyamatos,
-

h
osszú ideig tartó előzés esetén a
megelőzni kívánt gépjármű hosszabb ideig
a holttérben tartózkodik,
-

g
épjárművével egyenes vagy enyhén
kanyarodó úton halad,
-

n
em vontat utánfutót, lakókocsit stb.
Bekapcsolás / kikapcsolás
Audiorendszerrel/audiorendszer
nélkül
F A rendszer be- vagy kikapcsolásához nyomja meg ezt a gombot.
A rendszer bekapcsolásakor világítani kezd a
jelzőlámpa.
Érintőképernyővel
A be- és kikapcsolás a gépjármű
konfigurációs menüjében történik.
A rendszer állapotát a gyújtás levételekor
a memória megőrzi.
Az alábbi esetekben nem érkezik
figyelmeztetés:
-

m

ozdulatlan tárgyak (álló gépjárművek,
szalagkorlát, lámpaoszlop, közlekedési
táblák stb.) érzékelésekor,
-

e

llentétes irányba közlekedő járművek
esetén,
-

k

anyargós úton vagy éles kanyarokban,
-

o

lyan hosszú gépjármű (tehergépkocsi,
autóbusz stb.) előzésekor, vagy ha olyan
gépjármű előzi az autót, amely egyszerre
a hátsó holttérben és elöl, a vezető
látóterében is tartózkodik,
-

g

yors előzés esetén, -

s

űrű forgalomban: az elöl vagy hátul
érzékelt gépjárműveket a rendszer
tehergépjárműként vagy mozdulatlan
tárgyként kezeli.
6
Vezetés

178
Üzemzavar
Gépjárműve felszereltségétől függően:
vagyA visszajelzés villog, és hangjelzés
kíséretében megjelenik egy üzenet.
Forduljon egy CITROËN-márkakereskedéshez
vagy egy szakszer vizhez. Működési rendellenesség esetén ez(ek) a
visszajelzés(ek) villog(nak).
Parkolássegítő
Tanulmányozza a vezetést támogató és
parkolássegítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat .
Hátsó parkolóradar
A berendezés a hátramenet kapcsolásakor lép
működésbe, és ezt hangjelzés tudatja.
A berendezés a hátramenetből történő
elkapcsoláskor kikapcsol.A lökhárítóban elhelyezett érzékelők
figyelmeztetnek az érzékelőzónán belülre került
akadályok közelségére (például gyalogos,
jármű, fa, korlát).
Hangjelzés
Ez a funkció észleli az érzékelő érzékelési
zónáján belül lévő akadályokat.
Az akadály közelségére szaggatott hangjelzés
figyelmeztet, amely egyre szaporábbá válik,
ahogy a gépjármű közelít az akadályhoz.
Amikor a gépjármű és az akadály közötti
távolság körülbelül harminc centiméter alá
csökken, a hangjelzés folyamatosra vált.
A bal vagy jobb hangszóró által kibocsátott
hang segítségével megállapíthatja, hogy melyik
oldalon található az akadály.
Grafikus jelzés
A rendszer automatikusan kikapcsol, ha
gépjárművével a CITROËN hálózat által
rendszeresített vonóhorog segítségével
vontatást végez.
Vezetés