CITROEN JUMPER SPACETOURER 2017 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

249
Spacetourer-VP_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Sistem de supraveghere a unghiului mort
Un martor luminos se aprinde continuu in
retrovizorul de pe partea in cauza:
-
i
mediat, in cazul in care propriul vehicul
este dublat,
-

d
upa aproximativ o secunda, la depasirea
lenta a unui vehicul.
Acest sistem de asistare a conducerii
avertizeaza conducatorul de prezenta unui alt
vehicul in zonele de unghi mort ale propriului
vehicul (zone mascate din campul de vizibilitate
al conducatorului), imediat ce acesta prezinta
un potential pericol. Avertizarea este data de un martor luminos
care se aprinde in retrovizorul de pe partea
vizata, imediat ce un vehicul - automobil,
camion, motocicleta - este detectat si daca
aceste conditii sunt indeplinite:
-

t
oate vehiculele trebuie sa ruleze in
aceelasi sens de circulatie si pe benzi
apropiate,
-
v
iteza vehiculului propriu este cuprinsa
intre 12 km/h si 140 km/h,
-
c
and depasiti un vehicul cu o diferenta de
viteza mai mica de 10 km/h,
- c and un vehicul va depaseste cu o
diferenta de viteza mai mica de 25 km/h,
-

f
luxul de circulatie trebuie sa fie fluid,
-

i
n cazul unei manevre de depasire, daca
aceasta se prelungeste si vehiculul depasit
revine in zona de unghi mort,
-

c
irculati in linie dreapta sau intr-o curba
usoara,
-

v
ehiculul propriu nu tracteaza remorca,
rulota...
Acest sistem este conceput pentru
a imbunatati siguranta in conducere
si nu se substituie in niciun caz
utilizarii retrovizoarelor exterioare si
interior. Ramane in responsabilitatea
conducatorului sa suprevegheze in
permanenta starea circulatiei, sa evalueza
distanta si viteza relativa la celelalte
vehicule, sa anticipeze manevrele inainte
de a decide sa schimbe banda de rulare.
Sistemul de supraveghere a unghiurilor
moarte nu inlocuieste atentia
conducatorului.
6
Conducere

250
Spacetourer-VP_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
nu va fi emisa nicio avertizare in conditiile
mentionate mai jos:
-
i
n prezenta unor obiecte imobile (vehicule,
glisiere de siguranta, lampadare,
panouri...),
-

v
ehicule circuland in sens opus,
-

c
onducere pe drumuri sinuoase sau cu
viraje stranse, -
i n cazul depasirii unui (sau de un) vehicul
foarte lung (camion, autocar...) care este
detectat in acelasi timp intr-o zona de camp
mort din spate si este prezent in campul
vizual al conducatorului la partea din fata,
-

i
n cazul circulatiei foarte dense: vehiculele
detectate in fata sau in spate sunt
confundate cu un camion sau un obiect fix,
-

m
anevra de depasire rapida.Activarea sau neutralizarea functiei se face din
meniul de configurare a vehiculului.
Activare / Neutralizare
F Apasati acest buton, martorul
luminos se aprinde, sistemul este
activat.
F

A
pasati acest buton, martorul
luminos se stinge, sistemul este
dezactivat.
Pentru activarea sistemului:
Pentru dezactivarea sistemului:
Cu sistem audio
Conducere

251
Spacetourer-VP_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Anomalie de
functionare
Consultati reteaua Citroën sau un Service
autorizat. Sistemul poate fi perturbat trecator
de unele conditii climatice (ploaie,
grindina...).
In particular, rularea pe un drum ud sau
trecerea de pe un drum uscat pe unul
ud poate genera avertizari eronate
(de exemplu, prezenta stropilor de apa
in zona unghiului mort interpretata ca
fiind un vehicul).
Pe timp nefavorabil sau iarna, asigurati-
va ca senzorii nu sunt acoperiti cu
noroi, gheata sau zapada.nu m
ascati zona de avertizare situata
pe retrovizoarele exterioare, ca si
zonele de detectare, situate pe barele
de protectie fata si spate, prin lipire de
autocolante sau alte obiecte; acestea
risca sa afecteze buna functionare a
sistemului.
In functie de echiparea vehiculului:
Cu ecran tactil
in meniul Conducere
, activati/dezactivati
" Supravegherea unghiurilor moarte ".
In caz de anomalie, acest(i) martor(i) se
aprinde intermitent.
Martorul luminos al acestui buton se
aprinde intermitent si un mesaj apare
insotit de un semnal sonor.
Starea sistemului ramane in memorie la
taierea contactului.
Sistemul va fi neutralizat automat in
cazul remorcarii cu un dispozitiv de
remorcare omologat de CITROËN.
Spalare la inalta presiune
La spalarea vehiculului, nu aduceti jetul
de apa de inalta presiune la mai putin
de 30 cm de senzori. In caz contrar,
exista riscul de a-i deteriora.
sau
6
Conducere

252
Spacetourer-VP_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Cu ajutorul senzorilor aflaţi în bara de protecţie,
această funcţie semnalează apropierea de
orice obstacol (exemple: pietoni, vehicule,
arbori, bariere) ce intră în zona de detectare.
Unele obstacole (exemple: ţăruş, semnalizare
de şantier) detectate la început, nu vor mai fi
vizibile la sfârşitul manevrei, daca ele se vor
situa in campul mort al senzorilor de detectare.
Asistare la parcare
Activarea se face prin cuplarea mersului inapoi.
Ea este confirmata printrun semnal sonor.
Dezactivarea se face prin decuplarea mersului
inapoi.
Asistare sonora
Asistare la parcarea cu
spatele
Ea completează semnalul sonor prin afişarea
pe ecran sau pe tabloul de bord a segmentelor,
pe măsura aproprierii de vehicul. Dacă vă
apropiaţi prea mult de un obstacol, este afisat
simbolul "Pericol".
Asistare grafica
Această funcţie nu poate înlocui in
niciun caz atentia conducatorului.Informaţia de apropiere este dată de un semnal
intermitent, cu frecvenţă din ce în ce mai mare,
pe măsură ce vă apropiaţi de obstacol.
Sunetul emis prin difuzor (stânga sau dreapta)
permite identificarea partii pe care se află
obstacolul.
Cand distanţa "vehicul/obstacol" scade sub
treizeci de centimetri, semnalul sonor devine
continuu.
Conducere

253
Spacetourer-VP_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Asistare la parcarea cu fata
Suplimentar, pe langa asistarea la parcarea
cu spatele, asistarea la parcarea cu fata se
declansează imediat ce este detectat un
obstacol, iar viteza vehiculului ramane sub
10 km/h.
Asistenta la parcare se întrerupe dacă vehiculul
se opreşte mai mult de 3 secunde din mersul
inainte, daca nu mai este detectat un obstacol,
sau daca viteza vehiculului depaseste 10 km/h.
Cu sistem audio
Neutralizare / Activare
neutralizarea sau activarea functiei se face din
meniul de configurare a vehiculului.
Sunetul emis prin difuzor (spate sau
fata) permite localizarea obstacolului in
fata sau in spatele vehiculului. Functia va fi neutralizata automat
in cazul atasarii unei remorci sau la
montarea unui suport de biciclete pe
dispozitivul de remorcare (vehicul
echipat cu dispozitiv de remorcare
montat cu respectarea prevederilor
constructorului, in reteaua CITROËN).
in m

eniul " Personalisation-configuration "
(Personalizare-configurare), activati/dezactivati
" Parking assistance " (Asistare la parcare).
Cu ecran tactil
in meniul Conducere , activati/dezactivati
" Asistarea la parcare ". La cuplarea mersului inapoi si in functie de
echipare a vehiculului, in caz de anomalie:
Consultaţi reţeaua CITROËN sau un Service
autorizat.
Acest martor se aprinde si un
mesaj apare insotit de un semnal
sonor.
Martorul acestui buton se aprinde
intermitent si un mesaj apare insotit
de un semnal sonor.
Pe vreme nefavorabila sau pe timp de
iarnă, asiguraţi-vă că senzorii nu sunt
acoperiţi cu noroi, gheaţă sau zăpadă.
La cuplarea mersului inapoi, un semnal
sonor (bip lung) vă indică faptul că
senzorii ar putea fi obturati.
Unele surse sonore (motocicleta,
camion, pickhammer...) pot declanşa
semnalele sonore de asistenţă la
parcare.
Spalare la inalta presiune
La spalarea vehiculului, nu aduceti jetul
de apa de inalta presiune la mai putin
de 30 cm de senzori. Exista riscul de a-i
deteriora.
Anomalie de functionare
6
Conducere

254
Spacetourer-VP_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Camera video de mers inapoi cu vizualizare pe retrovizorul interior
Camera video de asistare vizuala la mersul
cu spatele se activează automat la cuplarea
mersului inapoi.
Functia poate fi completata cu functia de
asistare la parcare.Deschiderea capacului de portbagaj,
sau a usii din spate (in functie de
echipare) poate perturba afisarea.
Daca o usa batanta este deschisa, tineti
cont de gabaritul ei.
O deformare a imaginii este normala.
Camera video de mers inapoi nu
poate inlocui in niciun caz atentia
conducatorului. Verificati in mod regulat starea de
curatenie a lentilei camerei video.
Curatati periodic camera video de mers
inapoi, utilizand o laveta fina, uscata.
Imaginea se afiseaza pe retrovizorul interior.
Spalare la inalta presiune (exemplu:
prezenta noroiului)
La spalarea vehiculului, nu apropiati
jetul de apa de inalta presiune la mai
putin de 30 cm de camera video; exista
riscul de a o deteriora.
Liniile de gabarit de culoare albastra reprezinta
latimea vehiculului cu retrovizoare.
Incepand de la bara de protectie spate, linia de
culoare rosie reprezinta distanta de 30 cm, iar
liniile mai mici de culoare albastra reprezinta
distanta de 1 m (
A) si respectiv 2 m ( B).
Conducere

255
Spacetourer-VP_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Vedere spate 180
Acest sistem va permite sa vizualizati pe
ecran zona din jurul vehiculului cu ajutorul
unor camere video situate in spatele acestuia.
Senzorii de mers inapoi montati in bara de
protectie spate si/sau fata completeaza aceste
informatii cu o vedere de sus a vehiculului
(partea dreapta).
Pe langa vederea de sus a vehiculului (partea
dreapta), pot fi afisate mai multe tipuri de
vedere (partea stanga):
-
v
edere spate standard,
-

v
edere spate la 180°,
-

v
edere spate zoom reconstituita.
Principiu de reconstituire
a imaginii
Sistemul afiseaza vederea contextuala (partea
stanga), dar si o vedere de sus a imprejurimilor
vehiculului.
Modul automat este activat implicit.
In acest mod, sistemul alege cea mai buna
metoda de vizualizare (standard sau marita) in
functie de informatiile transmise de sistemul de
asistare la parcare.
Vederea la 180° este disponibila doar prin
accesarea meniurilor. Afisarea dispare dupa parcurgerea a
aproximativ 10 km/h.
Functia se dezactiveaza automat dupa
7 secunde de la decuplarea treptei de
mers inapoi sau la deschiderea unei usi
sau a capacului de portbagaj. Acest sistem constituie doar o functie
de asistenta vizuala si nu poate inlocui
in niciun caz vigilenta conducatorului.
im
aginile furnizate de camerele video
pot aparea deformate din cauza
mediului (conditii exterioare, mod de
conducere, ...).
Prezenta zonelor de umbra, in cazul
radiatiilor solare, sau a luminozitatii
insuficiente pot intuneca imaginea si
reduce contrastul.
Cu ajutorul camerei video din spate, sistemul
inregistreaza zona din jurul vehiculului in
timpul manevrei. O imagine de deasupra cu
imprejurimile vehiculului (reprezentata intre
paranteze patrate albastre) este reconstituita in
timp real pe parcursul manevrei.
Aceasta imagine faciliteaza alinierea
vehiculului in timpul parcarii si vizualizarea
obstacolelor din apropiere.
Aceasta imagine reconstruita se sterge
automat daca vehiculul ramane nemiscat o
perioada prea lunga de timp.
6
Conducere

256
Spacetourer-VP_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
"Vedere standard""Vedere la 180°"
"Vedere zoom" (reconstituita)
Camera video memorizeaza zona din
jurul vehiculului in timpul manevrei pentru
reconstituirea unei imagini de sus cu
obstacolele din spate din imediata apropiere
a vehiculului, permitand manevrarea
corespunzatoare a vehiculului.
Aceasta vedere este disponibila cu modul
AU
t

o sau prin selectarea acesteia din meniul
de schimbare a modului de vizualizare.
Vederea la 180° va permite, cu treapta de mers
inapoi cuplata, sa iesiti dintr-un loc de parcare
anticipand prezenta unui/unor vehicul(e),
pieton(i) sau biciclist (biciclisti).
Aceasta vedere nu este recomandata pentru
efectuarea unei manevre complete.
Vederea este descompusa astfel:
Zona din spatele vehiculului este afisata pe
ecran.
Liniile de profil albastre reprezinta latimea
vehiculului (cu retrovizoare): acestea sunt
orientate in functie de pozitia volanului.
Incepand cu bara de protectie spate, linia rosie
reprezinta distanta la 30

cm, iar cele doua linii
albastre distanta la 1 m, respectiv 2 m.
Tipuri de vedere spate
Pentru activarea camerei video situate pe
capacul portbagajului sau pe usa din spate,
cuplati treapta de mers inapoi.
Asistarea la parcarea cu spatele
completeaza informatiile privind mediul
in care se gaseste vehiculul.
Este posibil ca obstacolele sa apara
ca fiind mai indepartate decat sunt in
realitate.
Pe durata manevrei, este important
sa controlati vederile laterale utilizand
retrovizoarele.
Conducere

257
Spacetourer-VP_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Activare
Functia se activeaza automat la cuplarea
treptei de mers inapoi.
Functia se afiseaza pe ecranul tactil. Pentru a
inchide fereastra afisata, apasati pe cruciulita
rosie din partea stanga sus a ferestrei.La afisarea sub-meniului, selectati unul din
cele patru moduri de vizualizare:
" Vedere standard".
" Vedere la 180°".
" Vedere zoom".
"Mod AUTO".
Puteti alege in orice moment modul de afisare
apasand pe aceasta zona. Verificati regulat pentru a va asigura ca
lentilele camerelor video sunt curate.
Curatati periodic camera video de mers
inapoi cu o laveta moale, uscata.
"Mod AUTO"
Acest mod este activat din setare initiala.
Cu ajutorul senzorilor montati pe bara de
protectie spate, vederea automata permite
trecerea de la vederea spate la vederea de sus la
apropierea de un obstacol in timpul manevrelor.
Functia va fi dezactivata automat
la tractarea unei remorci sau la
montarea unui suport pentru biciclete
pe dispozitivul de remorcare (vehicul
echipat cu un dispozitiv de remorcare
instalat conform recomandarilor
producatorului).
Mod de pornire rapida
Acest mod permite afisarea in cel mai scurt
timp a imaginii contextuale (partea stanga) si a
vederii de sus a vehiculului. Spalare la inalta presiune
(exemplu:
in prezenta nooriului)
La spalarea vehiculului, nu apropiati
jetul la mai putin de 30 cm de lentilele
camerei video. Exista riscul de ale
deteriora.
Se afiseaza un mesaj (in limba engleza) care
va indica sa verificati zona inconjuratoare
inainte de a incepe o manevra.
6
Conducere

258
Spacetourer-VP_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Detectare pneu dezumflat
Sistemul supravegheaza presiunea din cele
patru pneuri, din momentul in care vehiculul se
pune in miscare.
El compara informatiile generate de senzorii
de viteza roata cu valorile de referinta care
trebuie reinitializate dupa fiecare ajustare a
presiunii din pneuri sau inlocuire de roata.
Sistemul declanseaza o avertizare imediat ce
detecteaza o scadere a presiunii in unul sau
mai multe pneuri. Sistemul de detectare a pneului
dezumflat nu inlocuieste nici atentia
conducatorului.
Acest sistem nu inlocuieste controlul
lunar al presiunii de umflare a pneurilor
(inclusiv roata de rezerva), ca si inainte
de orice calatorie mai lunga.
ru

larea cu un pneu dezumflat
degradeaza tinuta de drum, mareste
distantele de franare si provoaca
uzura prematura a pneului, in special
in conditii severe (incarcare maxima,
viteza ridicata, trasee lungi).
Sistem care controlează automat presiunea din pneuri in rulare.
Valorile presiunilor de umflare
prevazute pentru vehiculul dvs. sunt
mentionate pe eticheta de presiune
pneuri.
Pentru mai multe informatii privind
Elementele de identificare, consultati
rubrica corespunzatoare.
Controlul presiunii din pneuri trebuie
efectuat "la rece" (vehicul oprit de 1
ora,
dupa un traseu mai scurt de 10 km,
parcurs cu viteza moderata).
In caz contrar (la cald), adaugati
0,3
bari la valorile indicate pe eticheta.
ru

larea cu un pneuri dezumflate
mareste consumul de carburant.
Lanturi pentru zapada
Sistemul nu trebuie reinitializat dupa
montarea sau demontarea lanturilor
pentru zapada.
Roata de rezerva
Roata de rezerva cu janta din tabla nu
este echipata cu senzor de detectare a
pneului dezumflat.
Conducere