FIAT 500X 2018 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

SPEED LIMITER
BESKRIVELSE
Det er et system, der gør det muligt at
begrænse bilens hastighed til værdier,
der kan programmeres af føreren.
Den maksimale hastighed kan
programmeres både med standset bil
og med bilen i bevægelse. Den laveste
programmerbare hastighed er 30 km/t.
Når systemet er aktiveret, afhænger
bilens hastighed af trykket på
speederpedalen, indtil den
programmerede hastighedsgrænse nås
(se afsnittet "Programmering af
hastighedsgrænse").
AKTIVERING AF
SYSTEMET
Systemet aktiveres ved tryk på knappen
A fig. 101 på rattet.
AUTOMATISK
DEAKTIVERING AF
SYSTEMET
Systemet deaktiveres automatisk, hvis
der er fejl i systemet. Henvend dig til
Fiats servicenet.
ELEKTRONISK
CRUISE CONTROL
(FARTPILOT)
Cruise Control (fartpilot) er et elektronisk
hjælpesystem, som gør det muligt at
holde en konstant fart uden at træde på
speederen. Systemet kan anvendes
ved hastigheder over 30 km/t på lange,
lige strækninger med tør vejbane og få
gearskift (f.eks. på motorvej).
Det kan ikke anbefales at anvende
systemet på trafikerede landeveje.
Anvend ikke systemet ved bykørsel.
AKTIVERING AF
SYSTEMET
123) 124) 125)
Systemet aktiveres ved tryk på knappen
A fig. 102.
Aktiveringen af systemet signaleres ved
at symbolet
tænder på displayet, og
i nogle versioner, ved visning af en
tilhørende meddelelse.
Hvis Speed Limiter-funktionen er
aktiveret, skal man trykke to gange på
knappen A fig. 102 for at tilkoble
fartpiloten.
101F1B0141C
129

Anordningen kan ikke aktiveres i 1.
gear eller bakgear, men det anbefales at
aktivere den ved gear, der er lig med
eller højere end 3
.gear
VIGTIGT Det er farligt at lade fartpiloten
være tilkoblet, hvis den ikke anvendes.
Man kan komme til at aktivere den ved
en fejl og miste kontrollen over bilen
pga. for høj fart.INDSTILLING AF ØNSKET
HASTIGHED
Gå frem på følgende måde:
Systemet aktiveres ved tryk på
knappen A fig. 102.
Når bilen har nået den ønskede
hastighed, skal man trykke på knappen
SET + (eller SET -) og slippe den igen
for at aktivere funktionen. Når
speederen slippes, fortsætter bilen på
den indstillede hastighed.
Ved behov (f.eks. ved overhaling) er det
muligt at sætte farten op ved at trykke
på speederen. Når pedalen slippes,
bringes bilen tilbage til den tidligere
lagrede hastighed.
Ved kørsel ned ad bakke med
fartpiloten aktiveret kan bilens fart
komme en smule over den lagrede
hastighed.
VIGTIGT Inden der trykkes på knappen
SET + eller SET –, skal bilen køre ved
konstant fart på jævn grund.
ØGNING AF
HASTIGHEDEN
Når den elektroniske Cruise Control af
aktiveret, er det muligt at øge farten ved
at trykke på knappen SET +.
MINDSKNING AF
HASTIGHEDEN
Med systemet aktiveret mindskes farten
ved at trykke på knappen SET – .
HENTNING AF
HASTIGHEDEN
På versioner med automatgear indstillet
på D (Drive - automatisk), skal man
trykke på knappen RES og slippe den
igen for at genindstille den tidligere
indstillede hastighed.
På versioner med manuelt gear, eller
automatgear indstillet på Autostick
(sekventiel), skal man først bringe
hastigheden i nærheden af den tidligere
indstillede hastighed, inden der trykkes
på knappen RES og slipper den igen.
DEAKTIVERING AF
SYSTEMET
Et let tryk på bremsepedalen eller tryk
på knappen CANC frakobler den
elektroniske Cruise Control uden at
slette den lagrede hastighed.
Cruise Control kan også deaktiveres i
tilfælde af aktivering af den elektriske
parkeringsbremse (EPB) eller i tilfælde
af indgreb af bremsesystemet (f.eks.
indgreb af ESC-systemet).
102F1B0140C
130
START OG KØRSEL

FRAKOBLING AF
SYSTEMET
Det elektroniske Cruise Control-system
deaktiveres ved tryk på knappen A
fig. 102 eller ved at bringe
tændingskontakten på STOP.
BEMÆRK
123)Under kørsel med aktiveret fartpilot,
må gearstangen ikke sættes i frigear.
124)I tilfælde af defekt eller fejl i
anordningen, kontakt Fiats servicenet.
125)Den elektroniske Cruise Control kan
være farlig, hvis systemet ikke kan holde en
konstant fart. Under visse forhold kan
farten blive for høj, og det kan medføre fare
for at miste kontrollen over bilen og
forårsage uheld. Brug ikke systemet i tung
trafik eller på snoede, isbelagte, snebelagte
eller glatte veje.
ADAPTIVE CRUISE
CONTROL (ACC)
(hvis monteret)
126) 127) 128) 129) 130) 131)
58) 59) 60) 61) 62) 63) 64)
BESKRIVELSE
Adaptive Cruise Control (ACC) er et
system for assistance til kørslen, der er
elektronisk styret, som kombinerer
Cruise Control-systemets funktionalitet
med en funktion for kontrol af afstanden
fra det forankørende køretøj.
Adaptive Cruise Control (ACC) bruger
en radarsensor, der er placeret bag den
forreste kofanger fig. 103 og et kamera,
der er placeret i det centrale område af
frontruden fig. 104, til at registrere
tilstedeværelsen af et forankørende
køretøj, der befinder sig tæt på.Der er to funktionsmåder til rådighed:
tilstanden "Adaptiv Cruise Control"
til at opretholde en passende
afstand mellem køretøjerne (på
instrumentgruppen vises meddelelsen
"Adaptive Cruise Control")
Funktionen "Elektronisk Cruise
Control"
til at holde køretøjet ved en
forudindstillet konstant hastighed.
For at ændre funktionstilstanden skal
du bruge knappen, der er placeret på
rattet (se beskrivelsen på de følgende
sider).
AKTIVERING/
DEAKTIVERING AF
ADAPTIVE CRUISE
CONTROL
Aktivering
For at aktivere systemet skal man
trykke på og slippe knappen
(se
figur).
103F1B0095C
104F1B0096C
131

VIGTIGT Det er farligt at lade systemet
være aktiveret, når det ikke er i brug:
Man kan komme til at indstille det ved
en fejl og miste kontrollen over bilen
pga. for høj fart.
Deaktivering
Når systemet er aktiveret, skal du trykke
på og slippe knappen
for at
deaktivere det. På displayet vises en
tilhørende meddelelse.
INDSTILLING AF ØNSKET
HASTIGHED
Systemet kan kun indstilles ved
hastighed over 30 km/t (eller tilsvarende
værdi i mil), og under 160 km/t (eller
tilsvarende værdi i mil).
Når bilen når den ønskede hastighed,
skal du trykke på og slippe knappen
SET + eller SET – for at indstille
hastigheden til den nuværende
hastighed: På displayet vises den
indstillede hastighed. Løft derefter
foden fra speederpedalen.
Med systemet indstillet er det tilhørende
ikon på displayet (se det foregående
afsnit) hvidt på versioner med ensfarvet
display og grønt på versioner med
farvedisplay.
ADVARSEL Ved at træde på speederen
kan bilens hastighed overstige den
indstillede værdi.
Ved at holde speederen nede:
På displayet vises en tilhørende
meddelelse i et par sekunder.
Systemet vil ikke være i stand til at
styre afstanden mellem bilen og det
forankørende køretøj. I dette tilfælde
bestemmes hastigheden kun af
speederpedalens position.
Så snart speederpedalen slippes,
vender systemet tilbage til normal
funktion.Systemet kanikkeindstilles
Når du træder på bremsepedalen.
Når bremserne er overophedede.
Når den elektriske parkeringsbremse
er trukket.
når gearstangen er i position P
(parkering), R (bakgear) eller N (frigear)
(versioner med automatgear eller
automatgear med dobbeltkobling)
Når gearstangen er i position R
(bakgear), i frigear eller i 1.(første gear
indkoblet) (versioner med manuel
gearkasse).
når der trædes på koblingen
(versioner med manuel gearkasse)
når motoromdrejningerne overstiger
en maksimal grænse (både versioner
med manuel gearkasse er
automatgear/automatgear med
dobbeltkobling) eller under en
minimumsgrænse (kun med manuel
gearkasse)
Når bilens hastighed ikke er inden for
intervallet for den indstillede hastighed.
Når en indgriben fra ESC-systemet
(eller ABS eller andre
stabilitetskontrolsystemer) er i gang,
eller netop er afsluttet.
Når ESC-systemet er deaktiveret.
når en indgriben for automatisk
bremsning fra Full Brake
Control-systemet (hvis til stede) er i
gang
Når Speed Limiter er aktiveret.
105J0A0917C
132
START OG KØRSEL

Når den elektroniske Cruise Control
er aktiveret.
I tilfælde af en fejl ved selve
systemet.
I tilfælde af slukket motor.
I tilfælde af blokering af
radarsensoren (i dette tilfælde er det
nødvendigt at rengøre området på
kofangeren, hvor sensoren er placeret).
I tilfælde af indstillet system, forårsager
de ovenfor beskrevne forhold også en
annullering eller deaktivering af
systemet med timing, som kan variere
afhængigt af forholdene.
ADVARSEL Når systemet er indstillet, er
det, ved at træde på speederpedalen,
muligt at overstige de hastigheder, der
er indstillet af systemet. I denne tilstand
deaktiveres systemet ikke automatisk,
men systemets ydeevne er begrænset:
Det anbefales derfor at deaktivere det.
ÆNDRING AF
HASTIGHEDEN
Øgning af hastighed
Når systemet er aktiveret, er det muligt
at øge den lagrede hastighed ved at
holde knappen SET + inde.
Ved at trykke én gang på knappen
SET +øges den indstillede hastighed
med 1 km/t (eller tilsvarende værdi i
mil). For hvert efterfølgende tryk på
knappen sker der en øgning med
1 km/t (eller tilsvarende værdi i mil).Ved at holde knappen SET +inde
øges hastigheden i intervaller på
10 km/t (eller tilsvarende værdi i mil),
indtil knappen slippes. Øgningen af den
indstillede hastighed vises på displayet.
Mindskning af hastigheden
Når systemet er aktiveret, er det muligt
at sænke den indstillede hastighed ved
at holde knappen SET – inde.
Ved at trykke én gang på knappen
SET –sænkes den indstillede
hastighed med 1 km/t (eller tilsvarende
værdi i mil). For hvert efterfølgende tryk
på knappen sker der en sænkning med
1 km/t (eller tilsvarende værdi i mil).
Ved at holde knappen SET –inde
sænkes hastigheden i intervaller på
10 km/t (eller tilsvarende værdi i mil),
indtil knappen slippes. Sænkningen af
den indstillede hastighed vises på
displayet.
BEMÆRK Hvis du, via Drive Mode (eller
"Mood Selector" afhængigt af
markederne), vælger tilstanden "Sport",
skifter ACC til sportstilstand: Systemet
får større reaktionsevne under
acceleration.
ACCELERATION VED
OVERHALING
Når du kører med systemet aktiveret og
følger et køretøj, leverer systemet en
yderligere acceleration for at lette
overhaling, ved kørsel over en vis
hastighed og tænder det venstre
blinklys (eller det højre for versioner med
højrestyring).
HENTNING AF
HASTIGHEDEN
Når systemet er blevet annulleret, men
ikke er deaktiveret, hvis du tidligere har
indstillet en hastighed, skal du blot
trykke på knappen RES og fjern foden
fra speederpedalen for at hente den.
Systemet indstilles med den seneste
gemte hastighed.
Man skal først bringe hastigheden i
nærheden af den tidligere indstillede
hastighed, inden der trykkes på
knappen RES og den slippes igen.
INDSTILLING AF
AFSTANDEN MELLEM
BILER
Afstanden mellem din bil og det
forankørende køretøj kan ændres ved at
vælge mellem indstillingerne med
1 streg (kort), 2 streger (mellem),
3 streger (lang), 4 streger (maksimal)
fig. 106.
133

Afstandene til det forankørende køretøj
er proportionelle i forhold til
hastigheden. Tidsintervallet i forhold til
det forankørende køretøj er konstant og
varierer fra 1 sekund (til indstilling ved
1 streg til en kort afstand) til 2 sekunder
(til indstilling ved 4 streger til maksimal
afstand).Ved den første brug af systemet er
afstandsindstillingen 4 (maksimal). Når
afstanden ændres af føreren, gemmes
den nye afstand selv efter
deaktiveringen og genaktiveringen af
systemet.
Mindskning af afstanden
For at mindske indstillingen for
afstanden skal du trykke på og slippe
knappen
.
Hver gang du trykker på knappen,
mindskes afstandsindstillingen med en
streg (kortere).
Hvis der ikke er nogle forankørende
køretøjer, opretholdes den indstillede
hastighed. Når den korteste afstand er
nået, vil et yderligere tryk på knappen
indstille den længste afstand.
Bilen opretholder den indstillede
afstand, indtil:
Det forankørende køretøj accelererer
til den højere hastighed end den
indstillede.
Det forankørende køretøj forlader
vejbanen eller Adaptive Cruise
Control-sensorens registreringsområde.
Afstandsindstillingen ændres.
Adaptive Cruise Control-systemet
deaktiveres/annulleres.
Den maksimale bremsning, der
anvendes af systemet, er begrænset.Føreren kan imidlertid under alle
omstændigheder, om nødvendigt, altid
bremse manuelt.
ADVARSEL Hvis systemet bestemmer,
at bremseniveauet er utilstrækkeligt til
at holde den ønskede afstand,
signaleres det til føreren via visningen
på displayet af en meddelelse, der
indikerer tilnærmelsen til det
forankørende køretøj. Der afgives
endvidere et lydsignal. I dette tilfælde er
det hensigtsmæssigt at bremse straks i
det omfang, der er nødvendigt for at
opretholde sikkerhedsafstanden til det
forankørende køretøj.
ADVARSEL Det er førerens ansvar at
sikre, at der ikke er fodgængere, andre
biler eller genstande i bilens bane.
Manglende overholdelse af disse
advarsler kan resultere i ulykker eller
personskade.
ADVARSEL Det er helt førerens ansvar
at opretholde en sikkerhedsafstand til
det forankørende køretøj, ved at
overholde de trafikale regler, der gælder
i de forskellige lande.
DEAKTIVERING
Systemet er deaktiveres, og den
indstillede hastighed slettes, hvis:
Tryk på knappenfor Adaptive
Cruise Control.
du trykker på knappenfor den
elektroniske Cruise Control
106F1B0299C
134
START OG KØRSEL

Du trykker på Speed Limiter-
knappen.
Du stiller tændingslåsen på STOP.
Systemet annulleres (og opretholder
den indstillede hastighed og afstand):
Når du trykker på knappen CANC.
Når forholdene, der er angivet i
afsnittet "Indstilling af ønsket
hastighed", opstår.
Når bilens hastighed falder til under
den laveste indstillelige hastighed (f.eks.
ved tilstedeværelse af langsomtkørende
køretøjer).
Hvis disse forhold opstår under en
deceleration af systemet med hensyn til
et forankørende køretøj, kan systemet
fortsætte decelerationen, om
nødvendigt, selv efter en annulleringen
eller deaktiveringen inden for systemets
laveste indstillelige hastighed.
TILSTANDEN
ELEKTRONISK CRUISE
CONTROL
Ud over funktionen Adaptive Cruise
Control (ACC) er det også en
elektronisk Cruise Control til rådighed,
til kørsel med en konstant hastighed.
Hvis der er Adaptive Cruise Control
(ACC) i bilen, fungerer den elektroniske
Cruise Control på samme måde som
ACC (ved at trykke på knappen
for
Cruise Control) med den forskel, at:
Afstanden til det forankørende
køretøj ikke opretholdes.
Hvis radarsensoren er blokeret,
forbliver systemet altid funktionelt.
Man skal først bringe hastigheden i
nærheden af den tidligere indstillede
hastighed, inden der trykkes på
knappen RES og den slippes igen.
BEMÆRK
126)Vær altid meget opmærksom under
kørslen, så du er klar til at gribe ind på
bremserne, hvis nødvendigt.
127)Systemet udgør en hjælp til kørslen:
Føreren må aldrig sænke
opmærksomheden under kørslen. Ansvaret
for kørslen ligger altid hos føreren, der skal
tænke på trafikforholdene for at køre i
fuldstændig sikkerhed. Føreren skal altid
holde en sikkerhedsafstand til det
foranliggende køretøj.128)Systemet aktivers ikke ved
tilstedeværelse af fodgængere, køretøjer,
der kører i den modsatte retning, eller
tværgående køretøjer og stationære
genstande (f.eks. et køretøj, der holder i en
trafikprop eller er gået i stå).
129)Systemet er ikke i stand til at tage
hensyn til vej-, trafik- og vejrforhold og i
dårlig sigtbarhed (f.eks. ved tåge).
130)Systemet genkender ikke altid fuldt ud
komplekse kørselsforhold, hvilket kan føre
til fejlvurderinger eller ikke-eksisterende
sikkerhedsafstande, der skal opretholdes.
131)Systemet er ikke i stand til at anvende
den maksimale bremsekraft til køretøjet:
Det vil derfor ikke blive standset helt.
VIGTIGT
58)Systemet kan have en begrænset eller
manglende funktion, hvis vejret er dårligt:
styrtregn, hagl, tæt tåge eller tung sne.
59)Området af kofangeren foran sensoren
må ikke være dækket af mærkater, ekstra
lygter eller nogen anden genstand.
60)Funktionen kan forringes af enhver
strukturel ændring på bilen som f.eks. en
ændring i forlygternes position, skift af dæk
eller en større belastning i forhold til bilens
forventede standard.
61)Forkerte reparationer, der er udført på
fronten af bilen (f.eks. kofanger, chassis),
kan ændre placeringen af radarsensoren og
kompromittere funktionaliteten. Kontakt
Fiats servicenet for enhver reparation af
denne type.
135

62)Pil ikke ved eller udfør noget indgreb på
lasersensoren eller på kameraet på
kofangeren. Kontakt Fiats servicenet i
tilfælde af fejl ved sensoren.
63)Undgå vask med højtryksrenser i den
nederste del af kofangeren: Undgå især
systemets elektriske stik.
64)Vær opmærksom på reparationer og
nye lakeringer i området omkring sensoren
(liste, der dækker sensoren på venstre side
af kofangeren). I tilfælde af frontale
sammenstød kan sensoren deaktiveres
automatisk og vise en signalering på
displayet for at angive, at sensoren skal
repareres. Også selvom der ikke er nogen
fejlsignaleringer, skal du deaktivere
systemets funktion, hvis du har mistanke
om, at radarsensorens position er blevet
ændret (f.eks. pga. af frontale sammenstød
ved lav hastighed som f.eks.
parkeringsmanøvrer). Henvend dig i disse
tilfælde til Fiats servicenet for en regulering
eller en udskiftning af radarsensoren.MOOD SELECTOR /
DRIVE MODE (valg
af kørefunktion)
(hvis til stede)
Anordningen gør det muligt vha.
drejekontakten A fig. 107 på grebet på
midterkonsollen at indstille tre
forskellige kørefunktioner ("bilens
respons") afhængigt af førerens behov
og vejforholdene.
- funktionen "Auto"
- funktionen "Traction" (versionerne
4x4 eller 4x2 afhængigt af
udstyrsniveau)
- funktionen "All Weather" (kun
versionerne 4x2 afhængigt af
udstyrsniveau)
- funktionen "Sport".
Ved hjælp af elektronikken i bilen
indvirker systemet på den dynamisk
kontrol af bilen: motor, styretøj,
ESC-system, 4x4-system (hvis
monteret), gearkasse og
instrumentgruppens brugerflade.
Drejekontakten er af den monostabile
type, dvs. den forbliver altid i
midterposition.107F1B0044C
136
START OG KØRSEL

Systemets accept af den ønskede
kørefunktion signaleres ved, at
lysdioden ved siden af ideogrammet
tænder samtidig med, at der vises et
tilsvarende symbol af ideogrammet på
instrumentgruppens display.
Når motoren startes, bibeholder
systemet normalt den kørefunktion,
som var aktiveret inden standsning.
Afhængig af versioner/markeder
indstilles systemet ved start altid til
funktionen "Auto".
Funktionen "Auto"
Anbefalet funktion til den normal
kørestil, med henblik på komfort og
sikkerhed under normale køreforhold og
vejgreb. På 4x4-versioner mindsker
denne kørefunktion desuden
brændstofforbruget, da den automatisk
ændrer fordelingen af
drejningsmomentet mellem forhjuls- og
baghjulsaksel og frakobler
transmissionen til baghjulene, hvis
køreforholdene og terrænet tillader det.
Tilkobling
Med funktionen "Traction / All Weather"
aktiveret skal man dreje drejekontakten
imod urets retning og holde den i denne
position i mindst et halvt sekund, eller
under alle omstændigheder indtil den
pågældende lysdiode tænder og den
valgte funktion vises på displayet.Samtidig slukker lysdioden for den
tidligere tilkoblede kørefunktion. Når du
slipper drejekontakten, vender den
tilbage til midterpositionen.
Med funktionen "Sport" aktiveret skal
man dreje drejekontakten i urets retning
og holde den i denne position i mindst
et halvt sekund, eller under alle
omstændigheder indtil den
pågældende lysdiode tænder og den
valgte funktion vises på displayet.
Samtidig slukker lysdioden for den
tidligere tilkoblede kørefunktion. Når du
slipper drejekontakten, vender den
tilbage til midterpositionen.
FUNKTIONEN "Traction"
/ "All Weather"
Denne funktion er beregnet til sikker
kørsel under forhold med dårligt vejgreb
(våd asfalt, glatte veje, regn, sne). På
4x4-versioner anbefales denne
kørefunktion desuden til kørsel på
ujævne veje eller offroad-kørsel.
Tilkobling
Med funktionen "Auto" aktiveret skal
man dreje drejekontakten i urets retning
og holde den i denne position i mindst
et halvt sekund, eller under alle
omstændigheder indtil den
pågældende lysdiode tænder og den
valgte funktion vises på displayet.
Samtidig slukker lysdioden for den
tidligere tilkoblede kørefunktion.Når du slipper drejekontakten, vender
den tilbage til midterpositionen.
Med funktionen "Sport" aktiveret skal
man dreje drejekontakten imod urets
retning og holde den i denne position i
mindst et halvt sekund, eller under alle
omstændigheder indtil den
pågældende lysdiode tænder og den
valgte funktion vises på displayet.
Samtidig slukker lysdioden for den
tidligere tilkoblede kørefunktion. Når du
slipper drejekontakten, vender den
tilbage til midterpositionen.
FUNKTIONEN "Sport"
Med denne kørefunktion kan man
opleve glæden ved en sportspræget
kørsel, men den øger dog
brændstofforbruget. På 4x4-
versionerne optimeres trækkraften,
hvilket giver bedre præstationer iht.
vejgreb og i sving.
Tilkobling
Med funktionen "Auto" aktiveret skal
man dreje drejekontakten imod urets
retning og holde den i denne position i
mindst et halvt sekund, eller under alle
omstændigheder indtil den
pågældende lysdiode tænder og den
valgte funktion vises på displayet.
Samtidig slukker lysdioden for den
tidligere tilkoblede kørefunktion.
137

Når du slipper drejekontakten, vender
den tilbage til midterpositionen.
Med funktionen "Traction / All Weather"
aktiveret skal man dreje drejekontakten i
urets retning og holde den i denne
position i mindst et halvt sekund, eller
under alle omstændigheder indtil den
pågældende lysdiode tænder og den
valgte funktion vises på displayet.
Samtidig slukker lysdioden for den
tidligere tilkoblede kørefunktion. Når du
slipper drejekontakten, vender den
tilbage til midterpositionen.
FEJLSIGNALERING
I tilfælde af fejl på systemet eller
vælgeren bliver muligheden for skift af
kørefunktion automatisk forhindret.
Systemet genaktiveres automatisk i
kørefunktionen "Auto". I sådanne
tilfælde vises en tilhørende advarsel.
Kør hurtigst muligt til Fiats servicenet for
at få systemet efterset.
PARK
ASSIST-SYSTEM
SENSORER
132)
65) 66) 67)
Parkeringssensorerne sidder på
bageste kofanger fig. 108, hvor de
registrerer eventuelle forhindringer i
nærheden af bilens bagende.
Sensorerne advarer føreren om
forhindringer vha. et intermitterende
lydsignal, eller også med synlige
meddelelser på instrumentgruppens
display (afhængigt af version).Aktivering
Sensorerne aktiveres automatisk når
bilen sættes i bakgear. Efterhånden
som afstanden til forhindringen bag
bilen mindskes, stiger hyppigheden af
lydsignalerne.
Lydsignal
Når bakgearet indkobles, aktiveres
automatisk et intermitterende lydsignal,
hvis der findes en forhindring bag ved
bilen. Lydstyrken varierer afhængigt af
forhindringens afstand fra kofangeren.
Lydsignalets frekvens:
øges efterhånden som afstanden
mellem bilen og forhindringen mindskes
bliver konstant, når afstanden
mellem bilen og forhindringen er mindre
end 30 cm
forbliver konstant, hvis afstanden
mellem bilen og forhindringen er
uændret. Hvis denne situation opstår
for sidesensorerne, afbrydes signalet
efter cirka 3 sekunder for, fx, at undgå
signaler ved manøvrer langs mure.
Signalet ophører øjeblikkeligt, når
afstanden til forhindringen øges.
Når systemet udsender et lydsignal,
sænkes volumen påUconnect™-
systemet automatisk.
108F1B0142C
138
START OG KØRSEL