FIAT FIORINO 2018 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Kilometer x 1.000 30 60 90 120 150 180
År 24681012
Kontrol, rensning og smøring af hjelm- og bagagerumslås●●●●●●
Kontrol, rensning og smøring af skydedørenes nederste skinner (dog mindst
hver 6. måned)●●●●●●
Kontrol og eventuel justering af håndbremsens vandring●●●●●●
Kontrol/justering af koblingspedalens vandring●●●●●●
Kontrol af tilstand for og slitage af bremseklodser og -skiver på forhjul samt
kontrol af indikator for bremseklodsslitage●●●●●●
Kontrol af tilstand og slitage af belægninger på tromlebremser bagtil●●●
Visuel kontrol af tilstanden af drivrem(me) til styring af hjælpeenheder (2)●●●
Visuel kontrol af tandrem for ventilstyring (Natural Power-versioner)●●●
Kontrol af remspænding og evt. stramning af drivrem(me) for hjælpeenheder
(undtagen motorer med automatiske remstrammere) (dog mindst hvert 2. år)●●
Kontrol og eventuel justering af stødstængernes spillerum (Natural Power-
versioner)●●●●●●
Visuel kontrol af metansystemets rør og samlinger, fastgøring af
metanbeholder, eventuel genoprettelse (Natural Power-versioner) (3)●●●●●●
Kontrol af trykregulator og eventuel udskiftning af det indvendige filter (Natural
Power-versioner) (3)●●●●●●
(2) Det maksimale kilometertal er 120.000 km. Uafhængigt af kilometertallet skal remme udskiftes hver 6. år. Vedkørsel af bilen under hårde driftsbetingelser
(støvede områder, koldt klima, bykørsel, langvarig tomgang) er det maksimale kilometertal 60.000 km, og remmen skal skiftes hvert 4. år uanset kilometertallet.
(3) eller hvert år.
139

Kilometer x 1.000 30 60 90 120 150 180
År 24681012
Kontrol af tilspændingsmoment for gasflaskernes fastspændingsbånd (Natural
Power-versioner)●●●
Udskiftning af motorolie og oliefilter (4)
42)●●●●●●
Udskiftning af tændrør●●●●●●
Udskiftning af tandrem for ventilstyring(2)
Udskiftning af drivrem/remme for hjælpeenheder(2)
Udskiftning af luftfilterelement (5)●●●●●●
Udskiftning af bremsevæske(6)
Udskiftning af kabinefilter (5)●●●●●●
(4) Hvis bilen anvendes med et årligt kilometertal, der er under 10.000 km, er det nødvendigt at udskifte motorolien og filteret hvert år. Hvis køretøjet anvendes i
støvede områder, anbefales det at udskifte motorolien og filter hver 12. måned.
(2) Det maksimale kilometertal er 120.000 km. Uafhængigt af kilometertallet skal remme udskiftes hver 6. år. Vedkørsel af bilen under hårde driftsbetingelser
(støvede områder, koldt klima, bykørsel, langvarig tomgang) er det maksimale kilometertal 60.000 km, og remmen skal skiftes hvert 4. år uanset kilometertallet.
(5) Hvis bilen bruges i støvholdige områder skal filtret udskiftes for hver 15.000 km.
(6) Uafhængigt af kilometertallet skal bremsevæsken udskiftes mindst hvert andet år.
BEMÆRK
42)Hvis bilen anvendes hovedsageligt til bykørsel, er det nødvendigt at udskifte motorolien og filteret hvert år.
140
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE

DIESELVERSIONER EURO 6
Kontrollerne angivet i vedligeholdelsesplanen skal efter 175.000 km/10 år gentages med samme intervaller fra første interval,
som tidligere udført.
Kilometer x 1.000 35 70 105 140 175
År 246810
Kontrol af batteriets ladestand og eventuel genopladning●●●●●
Kontrollér dækkenes tilstand/slitage, og juster eventuelttrykket. Kontrollér tilstand/
udløb for genopfyldning af sættet"Fix&Go Automatic" (for versioner/markeder, hvor
monteret)●●●●●
Kontrol af belysningssystemets funktion (lygter, retningsviser- og havariblink, kabine,
bagagerum, instrumentgruppens kontrollamper etc.)●●●●●
Kontrol af væskestande og om nødvendigt efterfyldning i motorrummet (1)●●●●●
Kontrol af emissioner/røgtæthed i udstødningen●●●●●
Kontrol ved hjælp af diagnosestik, funktion af brændstofsystem/motorstyresystem,
emissioner og (afhængigt af versioner/markeder) nedbrydning af motorolien●●●●●
Visuel kontrol af: Karrosseri udvendigt inkl. undervognsbeskyttelse, rør og slanger
(udstødningssystem, brændstofsystem, kølesystem, bremsesystem, aircondition),
gummidele (hætter, manchetter, bøsninger etc.)●●●●●
Kontrol af placering/slitage af bladene på frontrudevisker/bagrudevisker (hvis til
stede)●●●●●
Kontrol af visker- og vaskersystemets funktion inkl. indstilling af sprinklere●●●●●
Kontrol, rensning og smøring af hjelm- og bagagerumslås●●●●●
(1) Eventuelle påfyldninger skal udføres med de væsker, der er anført i bilens dokumentation og først efter at have kontrolleret, at anlægget er intakt.
141

Kilometer x 1.000 35 70 105 140 175
År 246810
Kontrol, rensning og smøring af skydedørenes nederste skinner (dog mindst hver 6.
måned)●●●●●
Kontrol og eventuel justering af håndbremsens vandring●●●●●
Kontrol af tilstand for og slitage af bremseklodser og -skiver på forhjul samt kontrol
af indikator for bremseklodsslitage●●●●●
Kontrol af tilstand og slitage af belægninger på tromlebremser bagtil●●
Visuel kontrol af tilstanden af drivrem(me) til styring af hjælpeenheder●●
Kontrol af oliestand i mekanisk gearkasse●
Kontrol af oliestand i gearstyringen (versioner 1.3 Multijet 80 hk Euro 6 med
COMFORT-MATIC-gearkasse)●●●●●
Udskiftning af motorolie og oliefilter (versioner med DPF)(3)
Udskiftning af drivrem/remme for hjælpeenheder(2)
Udskiftning af brændstoffilterelement (4)●●
Udskiftning af luftfilterelement●●●●●
Udskiftning af bremsevæske(5)
Udskiftning af kabinefilter●●●●●
(3) Den faktiske udskiftning af motorolie og filer afhænger af tilstanden af brugen af køretøjet og angives via kontrollampe eller meddelelse (hvis den findes) på
instrumentgruppen (se afsnittet "Kontrollamper og meddelelser" i kapitlet "Lær instrumentgruppen at kende"). Den må dog ikke overstige 24 måneder. Hvis bilen
anvendes hovedsageligt til bykørsel, er det nødvendigt at udskifte motorolien og filteret hvert år.
(2) Det maksimale kilometertal er 120.000 km. Uafhængigt af kilometertallet skal remme udskiftes hver 6. år. Vedkørsel af bilen under hårde driftsbetingelser
(støvede områder, koldt klima, bykørsel, langvarig tomgang) er det maksimale kilometertal 60.000 km, og remmen skal skiftes hvert 4. år uanset kilometertallet.
(4) Hvis der påfyldes brændstof med en kvalitet ringere end den foreskrevne europæiske specifikation, anbefales det at udskifte filtret for hver 35.000 km.
(5) Uafhængigt af kilometertallet skal bremsevæsken udskiftes mindst hvert andet år.
142
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE

RUTINEMÆSSIGE
KONTROLLER
Hver 1.000 km eller inden længere ture
skal man kontrollere nedenstående
punkter og foretage nødvendige
efterfyldninger:
kølevæskestand
Bremsevæskestand
Sprinklervæskestand
dækkenes tryk og tilstand;
belysningssystemets funktion (lygter,
retningsviser- og havariblink osv.)
funktion af rudevisker/vaskersystem
og placering/slid af frontrude/
bagrudeviskers blade.
For at sikre, at bilen altid fungerer
effektiv og i god vedligeholdelsesstand,
anbefales det at foretage ovennævnte
handlinger regelmæssigt (som
vejledning hver 1000 km, og hver 3000
km hvad angår kontrol og eventuel
efterfyldning af motoroliestand).
BRUG AF BILEN
UNDER KRÆVENDE
FORHOLD
Hvis bilen fortrinsvis benyttes under en
af følgende betingelser:
træk af anhænger eller campingvogn
på støvede veje
mange korte ture (under 7-8 km ad
gangen) og med udvendig temperatur
under nul
megen tomgang eller langvarig
kørsel med lav hastighed, eller ved
langvarig stilstand
skal nedenstående eftersyn foretages
med kortere mellemrum end anført i
vedligeholdelsesplanen:
Kontrol af bremseklodsernes tilstand
og slitage i forreste skivebremser.
Kontrol og rensning af motorhjelm-
og bagagerumslås, samt rengøring
og smøring af låsemekanismer.
visuel kontrol af motor, gearkasse,
trækaksler, rør og slanger
(udstødningssystem, brændstofsystem,
bremsesystem) samt gummidele
(hætter, manchetter, bøsninger osv.).
Kontrol af batteriets opladningsgrad
og elektrolytstand.
Visuel kontrol af drivremme til
hjælpeenheder.
Kontrol og evt. udskiftning af
motorolie og oliefilter.
Kontrol og evt. udskiftning af
pollenfilter.
Kontrol og evt. udskiftning af luftfilter.
143

KONTROL AF VÆSKESTANDE
133)
43).
MOTORRUM.
Versioner 1.4 Euro 6
1. Oliemålepind 2. Dæksel/Påfyldning af motorolie 3. Kølevæske 4. Sprinklervæske til front- og bagrudevaskere 5. Bremsevæske
6. Servostyringsvæske 7. Batteri
4
6
1
2
35
169F0T0512
144
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE

Versioner 1.3 Multijet Euro 6
1. Oliemålepind 2. Dæksel/Påfyldning af motorolie 3. Kølevæske 4. Væske rudevisker/ bagrudevasker 5. Bremsevæske 6. Servostyringsvæske
7. Batteri.
1
32
4
5
6
170F0T0920
145

1.4 Natural Power-versioner
1. Oliemålepind 2. Dæksel/Påfyldning af motorolie 3. Kølevæske 4. Væske rudevisker/ bagrudevasker 5. Bremsevæske 6. Servostyringsvæske
7. Batteri
5
171F0T0374
146
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE

MOTOROLIE
Kontrol af motoroliestand
Kontrollér motoroliestanden med bilen
på vandret grund ca. 5 minutter efter at
motoren er standset.
Træk oliemålepinden 1 op, og tør den
af. Skub den derefter i bund, træk
den atter op, og kontrollér om
oliestanden er mellem mærkerne MIN
og MAX på oliemålepinden. Afstanden
mellem mærkerne MIN og MAX svarer
til ca. 1 liter olie.
Efterfyldning med motorolie
Hvis oliestanden er tæt ved eller endda
under MIN-referencemærket, påfyldes
olie gennem påfyldningsstudsen 2, indtil
den når referencemærket MAX.
Oliestanden må aldrig overstige
MAX-mærket.
VIGTIGT Hvis motoroliestanden ved
den regelmæssige kontrol viser sig at
være over MAX-mærket, skal den
korrekte oliestand genoprettes.
Henvend dig til Fiats servicenet.
VIGTIGT Efter olieskift eller efterfyldning
bør man lade motoren gå nogle
sekunder, vente nogle minutter med
motoren standset og derpå
efterkontrollere oliestanden.Forbrug af motorolie
Det maksimale olieforbrug er normalt
400 gram pr. 1.000 km.
Når bilen er ny, er motoren i en
indkøringsfase, og forbruget af
motorolie kan derfor ikke anses for
stabiliseret før bilen har kørt
5.000-6.000 km.
VIGTIGT Olieforbruget afhænger af
køremåden og bilens
anvendelsesforhold.
VIGTIGT Fyld ikke efter med olie som
har andre specifikationer end den der i
forvejen findes i motoren.
134)
44)
KØLEVÆSKE
Væskestanden skal kontrolleres ved
kold motor og må ikke være under
MIN-mærket på beholderen.
Hvis væskestanden er for lav, skal der
gennem tanklåget 3 langsomt fyldes en
blanding af 50 % demineraliseret vand
og væsken PARAFLU
UPfra PETRONAS
LUBRICANTS.Blandingen af lige dele PARAFLU
UPog
destilleret vand beskytter mod frost
ned til –35ºC. Under særligt kolde
klimaforhold anbefales det at anvende
en blanding af 60% PARAFLU
UPog
40% demineraliseret vand.
135)
45)
VÆSKE RUDEVISKER/
BAGRUDEVASKER
For at tilsætte væske, løft dækslet 4 og
hæld en blanding af vand og væsken
og PETRONAS DURANCE SC 35, i
følgende koncentrationer:
30 % PETRONAS DURANCE SC 35
og 70 % vand om sommeren
50 % PETRONAS DURANCE SC 35
og 50 % vand om vinteren.
Brug ren PETRONAS DURANCE SC 35
ved temperaturer under -20 °C.
Kontrollér væskestanden gennem
beholderen.
136) 137)
147

BREMSEVÆSKE
Skru dækslet 5 af, og kontrollér at
væskestanden i beholderen er på
maksimum.
Væskeniveauet i tanken må ikke
overstige MAX-mærket.
Til eventuel efterfyldning anbefales det
at anvende den bremsevæske, der
er er anført i tabellen "Væsker og
smøremidler" i kapitlet "Tekniske data").
Pas godt på, at der ikke falder
urenheder ned i beholderen, når du
åbner dækslet A.
Ved efterfyldning skal der altid benyttes
en tragt med integreret filter med en
maskestørrelse på 0,12 mm eller
derunder.
VIGTIGT Bremsevæsken absorberer
fugt fra luften. Hvis bilen fortrinsvis
anvendes i områder med høj
luftfugtighed, skal væsken derfor
udskiftes med kortere interval end
anført i vedligeholdelsesplanen.
138) 139)
46)
SERVOSTYRINGSVÆSKE
Skru dækslet 6 af, og kontrollér at
væskestanden i beholderen er mellem
MIN og MAX.
Når olien er varm, kan oliestanden
overstige MAX-mærket. Hvis det er
nødvendigt, tilsæt olie og sørg for, at
den har de samme egenskaber som
den, der allerede findes i systemet.
140)
3)
OLIE I COMFORT-MATIC
GEARKASSENS
HYDRAULISKE SYSTEM
For kontrol af gearstyringens oliestand
og for kontrol/udskiftning af olien til
det hydrauliske system til aktivering af
koblingen skal der udelukkende rettes
henvendelse til Fiats servicenet.
4)
BATTERI
Det er ikke nødvendigt at fylde batteriet
efter med destilleret vand. Alligevel
bør der foretages en periodisk kontrol
af batteriets tilstand. Kontrollen
foretages af Fiats servicenet.VIGTIGT Hvis batteriet gennem længere
tid er mindre end 50% opladet, vil det
tage skade på grund af sulfatering.
Derved nedsættes den disponible kraft
til start af motoren.
141) 142)
Udskiftning af batteriet
Ved en eventuel udskiftning skal
batteriet erstattes med et andet originalt
batteri med samme specifikationer.
Hvis der monteres et batteri af anden
type, gælder vedligeholdelsesplanen
i dette kapitel ikke for det nye batteri.
I stedet skal den pågældende
producents anvisninger følges.
143)
47) 48)
5)
148
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE