FIAT FREEMONT 2013 Návod k použití a údržbě (in Czech)

brzd, po sešlápnutí brzdového pedálu se spustí čerpa\b
dlo systému ABS a při každém zastavování ucítíte pul-
zační pohyb brzdového pedálu.
Tento dvojitý brzdový systém nabízí rezervní brzdnou
kapacitu v případě závady části hydraulického systému.
Netěsnost v některé z polovin dvojitého brzdového
systému je indikována kontrolkou brzd, která se zapne,
když hladina brzdové kapaliny v hlavním válci klesne pod
specifikovanou hladinu.
Tato kontrolka bude svítit, dokud příčina nebude
odstraněna.
POZNÁMKA:Při prudkém zatáčení kontrolka
může krátce bliknout, když hladina kapaliny zakolísá.
Nechte vozidlo prohlédnout v servisním středisku a
nechte zkontrolovat hladinu brzdové kapaliny.
Bude-li indikována porucha brzd, je nutné neprodleně
provést opravu.
UPOZORNĚNÍ!
Jízda vozidlem, když svítí \bervená kont-
rolk
a brzd, je nebezpe\bná. Mohlo dojít
k selhání \básti brzdového systému. Brzdná dráha
vozidla bude delší. Může dojít k nehodě. Nechte
ihned vozidlo zkontrolovat .
Vozidla vybavená protiblokovacím brzdovým systé

Pokud kontrolka systému ABS zůstane rozsvícená nebo
se rozsvítí za jízdy, signalizuje to, že nefunguje protiblo-
kovací část brzdového systému a je nutná oprava.
Konvenční brzdový systém nicméně dále funguje nor-
málně, pokud nesvítí kontrolka brzdového systému.
Jestliže kontrolka systému ABS svítí, brzdový systém
musí být neprodleně zkontrolován v servisním stře-
disku, aby byly obnoveny funkce protiblokovacího sys-
tému. Kromě toho je nutné často kontrolovat kont-
rolku ABS, aby bylo zajištěno, že funguje správně.
Pokud se kontrolka nerozsvítí, nechte systém zkontro-
lovat u autorizovaného dealera. (Viz podrobnější infor-
mace v podkapitole „Ovládací systém elektronické
brzdy“ v kapitole „Seznámení s vozidlem“).
13. Indikátor ví\bka palivové nádržeTento symbol označuje stranu vozidla, na
které se nachází víčko palivové nádrže. 14. Indikátor zadního mlhového světla
Tento indikátor svítí, když jsou rozsvícena zadní
mlhová světla. (Viz podkapitola „Zadní mlhová
světla“ v kapitole „Seznámení s vozidlem“, kde
jsou uvedeny podrobnější informace).
15. Kontrolka zabezpe\bení vozidla Tato kontrolka bude blikat rychle po dobu
přibližně 16 sekund při aktivaci bezpečnost\b
ního systému vozidla, a po aktivaci systému
bude blikat pomalu. Tato kontrolka se také
zapne přibližně na tři sekundy, když je spínač zapalování
poprvé nastaven do polohy ON/RUN (ZAPNUTO/
CHOD). (Viz podkapitola „Bezpečnostní alarm vozi-
dla“ nebo „Bezpečnostní systém Premium“ v kapitole
„Seznámení s vozidlem“, kde jsou uvedeny podrobnější
informace.)
256POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ A JÍZDAKONTROLKYA HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

V NOUZI
STARTOVÁNÍ MOTORU POMOCÍ
PROPOJOVACÍCH KABELŮ
Má

UPOZORNĚNÍ!
• Je-li
zvednutá kapota, vyhýbejte se
vždy chladicímu ventilátoru chladi\be
motoru. Při oto\bení spína\be zapalování do polohy
ON (ZAPNUTO) se může ventilátor kdykoliv roz-
to\bit . Pohybující se lopatky ventilátoru vás
mohou zranit .
• Sundejte si veškeré kovové šperky jako náram-
kové hodinky nebo náramky, které by mohly
zapří\binit nechtěný elektrický kontakt . Můžete
být k vážně zraněni.
• Akumulátory obsahují kyselinu sírovou, která
může popálit o\bi nebo pokožku a vytvářet vodík,
který je hořlavý a výbušný. V blízkosti akumulá

3. Připojte záporný konec(-)propojovacího kabelu
k záporné (-)svorce pomocného akumulátoru.
4. Připojte opačný konec záporného (-)propojovacího
kabelu k externí záporné (-)svorce vozidla s vybi-
tým akumulátorem.
UPOZORNĚNÍ!
Nepřipojujte kabel k záporné svorce (-)
v
ybitého akumulátoru. Následná elek-
trická jiskra může být pří\binou exploze akumulá

ZVEDÁNÍ VOZIDLA A VÝMĚNA
PNEUMATIK
UPOZORNĚNÍ!
• N
epokoušejte se vymě\fovat pneuma-
tiku na té straně vozidla, která směřuje
do vozovky. Zajeďte ze silnice dostate\bně daleko,
abyste zamezili nebezpe\bí, že do vás při manipu-
laci se zvedákem nebo při výměně kola najede
jiné vozidlo.
• Nelehejte si pod zvednuté vozidlo, je to nebez-
pe\bné. Vozidlo může sklouznout ze zvedáku
a spadnout na vás. Může vás rozma\bkat . Pod
vozidlo, které je na zvedáku, nedávejte nikdy
žádnou \bást těla. Pokud se potřebujete dostat
pod zvednuté vozidlo, zajeďte s ním do servisu,
kde je možno ho zvednout na zvedacím zařízení.
• Nikdy nestartujte ani nenechávejte běžet
motor vozidla, které je na zvedáku.
• Zvedák je nástroj ur\bený pouze pro výměnu
pneumatik. Zvedák by se neměl používat ke zve-
dání vozidla pro servisní ú\bely. Vozidlo zvedejte
pouze na pevném a rovném povrchu.Vyhýbejte se
zledovatělým nebo kluzkým místům. Umístění zvedáku
Zvedák a klika zvedáku jsou uloženy pod krytem v zadní
odkládací přihrádce zavazadlového prostoru.
(obr. 150)
Umístění rezervní pneumatiky
Rezervní kolo je uloženo pod zadní částí vozidla a je
připevněno lankovým navíjecím mechanismem.
Přípravy pro zvedání
1. Zaparkujte vozidlo na pevném a rovném povrchu, co nejdále od okraje vozovky. Vyhýbejte se zledova-
tělým nebo kluzkým místům.
(obr. 150) Místo uložení zvedáku
260
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ A JÍZDAKONTROLKYA HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

UPOZORNĚNÍ!
Nepokoušejte se vymě\fovat pneuma-
t
iku na té straně vozidla, která směřuje
do vozovky. Zajeďte ze silnice dostate\bně daleko,
abyste zamezili nebezpe\bí, že do vás při manipu-
laci se zvedákem nebo při výměně kola najede
jiné vozidlo.
2. Zapněte výstražné blikače.
3. Zatáhněte parkovací brzdu.
4. Řadicí páku dejte na PARK (automatická převo- dovka) nebo na GEAR (manuální převodovka) .
5. Vypněte zapalování do polohy OFF (VYPNUTO).
Založte zepředu i zezadu kolo, které
je na úhlopříčně opačné straně, než
je umístěn zvedák. Pokud například
vyměňujte pravou přední pneuma-
tiku, založte levé zadní kolo.
POZNÁMKA: Při zvedání vozidla by v něm neměli
zůstat sedět žádní cestující. Vyjmutí rezervní pneumatiky
POZNÁMKA:
U sedmimístného modelu sklopte do
roviny třetí řadu sedadel. Tím se vytvoří více prostoru
pro přístup ke zvedacím nástrojům a pro manipulaci
s navíjecím mechanismem.
1. Vyjměte součásti kliky zvedáku 1, 2 a 3 z úložného prostoru a sestavte je. (obr. 151)
POZNÁMKA: Sestavte součásti 2 a 3 vsazením
kuličky na konci součásti 2 do malého otvoru na konci
součásti 3. Tímto se díly navzájem upevní. Sestavte
součásti 1 a 2 tak, aby nástrčný klíč pro matice kol na
konci dílu 1 směřoval po usazení na díl nahoru: tím bude
usnadněno otáčení celku při práci s mechanismem.
(obr. 151) Spouštění/zvedání rezervní pneumatiky
261
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
AP\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

2. Nasaďte sestavenou kliku zvedáku na matici pohonunavijáku umístěnou v úložném prostoru zvedáku.
Otáčejte sestavou kliky zvedáku proti směru hodi-
nových ručiček, až se rezervní pneumatika spustí na
zem a lanko bude mít dostatečný průvěs pro
vytažení rezervní pneumatiky zpod vozidla.
Navíjecí mechanismus je ur\ben pouze pro
použití s klikou zvedáku. Nedoporu\buje
se použití pneumatického klí\be nebo
jiných mechanických nástrojů, neboť mohou
poškodit naviják.
3. Vytáhněte rezervní pneumatiku zpod vozidla a postavte ji tak, aby byl běhoun pneumatiky na
zemi.
4. Sklopte přídržný prvek na konci lanka navijáku a vyjměte ho ze středu kola. (obr. 152)
Uložení rezervní pneumatiky
POZNÁMKA: Informace o montáži navíjecích pomů\b
cek naleznete v kapitole „Vyjmutí rezervního kola“.
1. Položte rezervní pneumatiku vedle lanka navijáku.
Držte stojící rezervní pneumatiku nastojato tak, aby
byl běhoun pneumatiky na zemi a dřík ventilku byl
v nejvyšší části kola a směřoval pryč od zadní části
vozidla. 2. Sklopte přídržný prvek na konci lanka navijáku
a zastrčte ho dolů skrz střed kola. Potom umístěte
rezervní pneumatiku s lankem a přídržným prvkem
pod vozidlo.
3. Nasaďte sestavenou kliku zvedáku na matici pohonu navijáku. Otáčejte sestavou kliky zvedáku ve směru
hodinových ručiček a zvedejte tím rezervní pneuma-
tiku do úložného prostoru. Pokračujte v otáčení
sestavy kliky zvedáku, až uslyšíte trojí cvaknutí naví

POKYNY PRO ZVEDÁNÍ
UPOZORNĚNÍ!
Abyste předešli úrazu nebo poškození
v
ozidla, pe\blivě dodržujte tato upozor-
nění týkající se výměny pneumatiky:
• Před zvedáním vozidla vždy zaparkujte na
pevném a rovném povrchu, co nejdále od okraje
vozovky.
• Zapněte výstražné blika\be.
• Založte kolo, které je na úhlopří\bně opa\bné
straně, než zvedané kolo.
• Pevně zatáhněte parkovací brzdu a nastavte
automatickou převodovku do polohy PARKO-
VÁNÍ; manuální převodovku nastavte do polohy
REVERSE (ZPÁTEČKA).
• Nikdy nestartujte ani nenechávejte běžet
motor vozidla, které je na zvedáku.
• Ve vozidle umístěném na zvedáku nesmí sedět
žádné osoby.
• Pod vozidlo, které je na zvedáku, nedávejte
žádnou \bást těla. Pokud se potřebujete dostat
pod zvednuté vozidlo, zajeďte s ním do servisu,
kde je možno ho zvednout na zvedacím zařízení.
• Zvedák používejte pouze v ozna\bených mís

3. Umístěte zvedák pod místo zvedání, které je nej-blíže prázdné pneumatice. Umístěte sedlo zvedáku
do středu mezi sestavu odtokových žlábků na pří\b
rubě prahu vozidla. Otáčením šroubu zvedáku ve
směru hodinových ručiček pevně nasaďte sedlo zve-
dáku na místo zvedání v přírubě prahu vozidla.
(obr. 155)(obr. 156)
4. Zvedejte vozidlo otáčením šroubu zvedáku klikou zvedáku ve směru hodinových ručiček. Zvedejte
vozidlo, až se pneumatika přestane dotýkat povrchu
silnice a vznikne dostatečná vůle pro nasazení
rezervní pneumatiky. Minimální nadzvednutí pneu-
matiky zajistí maximální stabilitu.(obr. 154) Poloha pro zvedání vozidla
(obr. 155) Přední místo pro zvedání(obr. 156)
Zadní místo pro zvedání
264
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ A JÍZDAKONTROLKYA HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH