FIAT FREEMONT 2013 Návod k použití a údržbě (in Czech)

PARKOVÁNÍ a dvakrát stisknete tlačítko do polohy
OFF (VYPNUTO). Pokud řadicí páka není v poloze
PARKOVÁNÍ a tlačítko ENGINE START/STOP
(STARTOVÁNÍ/ZASTAVENÍ MOTORU) stisknete
jednou, systém EVIC zobrazí hlášení „Vehicle Not In
Park“ („Vozidlo není v poloze parkování“) a motor
zůstane v chodu. Neopouštějte nikdy vozidlo, které
není v poloze PARKOVÁNÍ, neboť by se mohlo
rozjet.
POZNÁMKA: Pokud je spínač zapalování ponechán
v poloze ACC (PŘÍSLUŠENSTVÍ) nebo RUN (CHOD)
(motor neběží) a převodovka je v poloze PARKOVÁNÍ,
systém se po 30 minutách nečinnosti automaticky
dočasně vypne a zapalování se přepne do polohy OFF
(VYPNUTO).
Funkce tlačítka ENGINE START/STOP
(STARTOVÁNÍ/ZASTAVENÍ MOTORU) –
s nesešlápnutým brzdovým pedálem (v poloze
PARKOVÁNÍ nebo NEUTRÁL)
Tlačítko ENGINE START/STOP (STARTOVÁNÍ/
ZASTAVENÍ MOTORU) funguje obdobně jako spínač
zapalování. Má čtyři polohy: OFF (VYPNUTO), ACC
(PŘÍSLUŠENSTVÍ), RUN (CHOD) a START (STARTO-
VÁNÍ). Chcete-li změnit polohu spínače zapalování bez
nastartování vozidla a používat příslušenství, postu-
pujte podle těchto kroků. • Spuštění se spínačem zapalování v poloze OFF
(VYPNUTO):
• Stiskněte jednou tlačítko ENGINE START/STOP (Spuštění/zastavení motoru), aby se spínač zapalování
nastavil do polohy ACC.
• Stiskněte tlačítko ENGINE START/STOP (Spuštění/ zastavení motoru) podruhé, aby se spínač zapalování
nastavil do polohy ON/RUN (Zapnuto/chod).
• Stiskněte tlačítko ENGINE START/STOP (Spuštění/ zastavení motoru) potřetí, aby se spínač zapalování
vrátil do polohy OFF (Vypnuto).
EXTRÉMNĚ NÍZKÉ TEPLOTY (POD -29 °C)
Aby se při těchto teplotách zajistilo spolehlivé nastar-
tování motoru, doporučujeme použít externě napájený
elektrický ohřívač bloku motoru.
215
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

POKUD MOTOR NELZE NASTARTOVAT
UPOZORNĚNÍ!
• Při
pokusu o nastartování vozidla
nikdy nenalévejte do sacího otvoru
v tělese škrticí klapky palivo nebo jiné hořlavé
kapaliny. Mohlo by to vést ke vzplanutí a způso-
bit vážný úraz.
• Nepokoušejte se nastartovat vozidlo pomocí
tla\bení nebo tažení. Nespálené palivo by se
mohlo dostat do katalyzátoru a po spuštění
motoru by se mohlo vznítit a poškodit katalyzá

kde jsou uvedeny podrobnější informace. V závis-
losti na teplotě motoru se toto hlášení bude zobra-
zovat dvě až deset sekund nebo déle. Když hlášení
„Wait To Start Indicator Light“ (Vyčkejte na rozsví

Ochlazení turbodmychadla
POZNÁMKA:Ponecháte-li motor ve volnoběhu po
dlouhodobé činnosti, těleso turbodmychadla se ochladí
na normální provozní teplotu.
Následující tabulku lze použít jako vodítko při určování
délky volnoběhu pro dostatečné ochlazení turbodmy-
chadla před vypnutím. Tato délka volnoběhu závisí na
způsobu jízdy a množství nákladu.
Tabulka určování délky volno\běhu pro ochlazení turbodmychadla
Jízdní stavy ZatíženíTeplota turbodmycha-
dla Doba volno\běhu
(v minutách) před vypnutím
Zastavení a jízda Prázdné vozidlo StudenéMéně než 1
Zastavení a jízda StředníZahřáté 1
Jízda po dálnici StředníZahřáté 2
Městský provoz Maximální celková kombi-
novaná povolená hmotnost Zahřáté
3
Jízda po dálnici Maximální celková kombi-
novaná povolená hmotnost Zahřáté
4
Jízda do kopce Maximální celková kombi-
novaná povolená hmotnost Horké
5
218
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ A JÍZDAKONTROLKYA HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

PARKOVACÍ BRZDA
Před opuštěním vozidla zkontrolujte, zda je úplně
zabrzděna parkovací brzda. Také nezapomeňte nastavit
automatickou převodovku do polohy PARK (PARKO-
VÁNÍ) nebo manuální převodovku do polohy REVERSE
(ZPÁTEČKA) nebo na první rychlostní stupeň.
Manuální převodovka
Páka parkovací brzdy se nachází mezi sedadly. Chcete-li
použít parkovací brzdu, vytáhněte páku co nejvíce
nahoru. Chcete-li parkovací brzdu uvolnit, povytáhněte
páku trochu nahoru, stiskněte prostřední tlačítko a pak
páku spusťte úplně dolů.(obr. 137)Automatická převodovka
Nohou ovládaná parkovací brzda je umístěna pod
levým dolním rohem přístrojové desky. Parkovací brzdu
zabrzdíte silným a úplným sešlápnutím pedálu parkovací
brzdy. Parkovací brzdu uvolníte druhým sešlápnutím
pedálu parkovací brzdy a zvednutím nohy z pedálu
poté, co se brzda odbrzdí.(obr. 138)
Když je parkovací brzda zabrzděna při spínači zapalo-
vání v poloze ON (ZAPNUTO): na přístrojové desce
se rozsvítí kontrolka “Brake“ (brzda).(obr. 137)
Parkovací brzda
(obr. 138)Parkovací brzda
219
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

POZNÁMKA:
• Když je zabrzděna parkovací brzda a v automaticképřevodovce je zařazen převodový stupeň, bliká kon-
trolka „Brake“ („Brzda“). Pokud je zjištěn pohyb
vozidla, bude řidič varován zvukovým signálem. Před
rozjetím vozidla uvolněte parkovací brzdu.
• Tato kontrolka pouze signalizuje, že je parkovací brzda zabrzděna. Neukazuje stupeň účinku brzdy.
Při parkování ve svahu natočte přední kola směrem
k obrubníku, parkujete-li směrem se svahu, nebo smě\b
rem od obrubníku, parkujete-li směrem do svahu.
U vozidel vybavených automatickou převodovkou před
přesunutím řadicí páky do polohy PARKOVÁNÍ zabrz-
děte parkovací brzdu, jinak zatížení působící na uzamy-
kací mechanismus převodovky může způsobit, že bude
obtížné přesunout řadicí páku z polohy PARKOVÁNÍ.
Parkovací brzda by měla být zabrzděna vždy, když řidič
není ve vozidle.
UPOZORNĚNÍ!
• Nik
dy nepoužívejte polohu PARKO-
VÁNÍ jako náhradu za parkovací brzdu.
Po zaparkování vždy úplně zatáhněte parkovací
brzdu, abyste zabránili pohybu vozidla a případ-
nému úrazu nebo škodě.
(Pokra\bování)(Pokra\bování)
• Před vystoupením z vozidla vždy zatáhněte
parkovací brzdu, přeřaďte automatickou převo-
dovky na PARK manuální převodovku na první
rychlostní stupe\f \bi REVERSE a vyjměte dálkový
ovlada\b ze zapalování. Když vozidlo opouštíte,
vždy jej zamkněte.
• Nikdy nenechávejte děti ve vozidle bez dozoru
a zabra\fte přístupu k nezam\benému vozidlu.
• Ponechání dětí ve vozidle bez dozoru je nebez-
pe\bné z mnoha důvodů. Může dojít k vážnému
nebo smrtelného zranění dětí nebo jiných osob.
Musíte děti upozornit , aby se nedotýkaly parko-
vací brzdy, brzdového pedálu nebo řadicí páky.
• Nenechávejte dálkový ovlada\b ve vozidle nebo
v blízkosti vozidla a nenechávejte funkci Keyless
Enter-N-Go™ v režimu ACC nebo ON/RUN
(ZAPNUTO/CHOD). Dítě může manipulovat
elektricky ovládanými okny, jinými ovládacími
prvky nebo uvést vozidlo do pohybu.
• Před jízdou se ujistěte, že je parkovací brzda
zcela uvolněna, v opa\bném případě by mohlo
dojít k poruše brzdy a k nehodě.
(Pokra\bování)
220
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ A JÍZDAKONTROLKYA HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

(Pokra\bování)
• Při opuštění vozidla vždy úplně zatáhněte par-
kovací brzdu, jinak by se vozidlo mohlo rozjet
a způsobit škodu nebo úraz. Také nezapome\fte
nastavit automatickou převodovku do polohy
PARKOVÁNÍ a manuální převodovku do polohy
ZPÁTEČKA nebo na první rychlostní stupe\f.
V opa\bném případě by se vozidlo mohlo rozjet
a způsobit škodu nebo úraz.
Pokud zůstane kontrolka „Brake“
(„Brzda“) rozsvícená i po uvolnění parko-
vací brzdy, signalizuje to závadu brzdo-
vého systému. Nechte ihned brzdový systém opra-
vit u autorizovaného dealera. MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA (u
urč\ftých verzí / pro urč\fté trhy)
UPOZORNĚNÍ!
Necháte

Každý převodový stupeň používejte dle číselného
pořadí, nepřeskakujte převodové stupně. Když se roz-
jíždíte ze zastavené polohy, přesvědčte se, že je zařazen
první rychlostní stupeň (nikoli třetí). Budete-li se roz-
jíždět na třetí rychlostní stupeň, může dojít k poškození
spojky.
Při jízdě převážně ve městě je snazší používat pouze
nižší rychlostní stupně. Při rovnoměrné jízdě po dálnici
s mírnou akcelerací doporučujeme používat šestý rych-
lostní stupeň.
Nikdy nejezděte vozidlem, když noha leží na spojkovém
pedálu, ani se nikdy nepokoušejte udržet vozidlo
v kopci při částečně sešlápnutém spojkovém pedálu.
Způsobíte tím nadměrné opotřebení spojky.
Chcete-li zařadit ZPÁTEČKU, zatáhněte za kroužek
pod rukojetí řadicí páky a nastavte ji do polohy
REVERSE (R) (ZPÁTEČKA).
Nikdy nezařazujte ZPÁTEČKU, dokud se vozidlo úplně
nezastaví.
POZNÁMKA:Dokud se lubrikant převodovky neza-
hřeje, může řazení rychlostních stupňů ve studeném
počasí vyžadovat poněkud vyšší úsilí. Toto je normální a
převodovce to neškodí. PODŘAZENÍ
Správně prováděné podřazení zlepší úsporu paliva a
prodlouží životnost motoru.
Pokud při podřazení přesko\bíte rych-
lostní stupe\f nebo podřadíte při vysoké
rychlosti vozidla, můžete poškodit motor,
převodovku nebo spojku.
Chcete-li udržovat bezpečnou rychlost a prodloužit
životnost brzd, při sjíždění prudkého kopce podřaďte
na druhý nebo první rychlostní stupeň.
Před zatáčením nebo jízdou do prudkého kopce pod-
řaďte dříve, aby nedocházelo k přetížení motoru.
222
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ A JÍZDAKONTROLKYA HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA (u
urč\ftých verzí / pro urč\fté trhy)
Při nedodržení následujících opatření
může dojít k poškození převodovky:
•Přeřazujte do polohy PARKOVÁNÍ až
po úplném zastavení vozidla.
• Přeřazujte na ZPÁTEČKU nebo z ní až po
úplném zastavení vozidla a při běhu motoru na
volnoběžné otá\bky.
• Neřaďte do polohy PARK (PARKOVÁNÍ),
REVERSE (ZPÁTEČKA), NEUTRAL (NEUTRÁL)
nebo DRIVE ( JÍZDA), když jsou otá\bky motoru
vyšší než volnoběžné.
• Před přeřazením na kterýkoliv převodový stu-
pe\f musíte pevně sešlápnout brzdový pedál.
POZNÁMKA: Při přeřazování z polohy PARKOVÁNÍ
musíte sešlápnout a přidržet sešlápnutý brzdový pedál.
UPOZORNĚNÍ!
• P
okud motor běží na vyšší než volno-
běžné otá\bky, je nebezpe\bné vyřadit
řadicí páku z PARK nebo NEUTRAL. Pokud není
brzdový pedál pevně sešlápnut , vozidlo by se
mohlo rychle rozjet dopředu nebo dozadu. Mohli
byste ztratit kontrolu nad vozidlem a do někoho
nebo ně\beho najet . Převodový stupe\f zařazujte
jen tehdy, když motor normálně běží na volnoběh
a když pevně sešlapujete brzdový pedál.
• Neúmyslný pohyb vozidla může zranit osoby
sedící ve vozidle nebo vyskytující se poblíž vozi-
dla. Jak je pravidlem u všech vozidel, nesmíte
nikdy opustit vozidlo, jehož motor běží. Před
vystoupením z vozidla vždy zatáhněte parkovací
brzdu, přeřaďte do polohy PARKOVÁNÍ a
vypněte motor. Když je zapalování v poloze OFF
(VYPNUTO), řadicí páka je uzamknuta v poloze
PARKOVÁNÍ, \bímž je vozidlo zajištěno proti
nechtěnému pohybu.
• Když vozidlo opouštíte, vždy jej zamkněte.
• Nikdy nenechávejte děti ve vozidle bez dozoru
a zabra\fte přístupu k nezam\benému vozidlu.
(Pokra\bování)
223
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

(Pokra\bování)
• Ponechání dětí ve vozidle bez dozoru je nebez-
pe\bné z mnoha důvodů. Může dojít k vážnému
nebo smrtelného zranění dětí nebo jiných osob.
Musíte děti upozornit , aby se nedotýkaly parko-
vací brzdy, brzdového pedálu nebo řadicí páky.
• Nenechávejte dálkový ovlada\b ve vozidle nebo
v blízkosti vozidla a nenechávejte funkci Keyless
Enter-N-Go™ v režimu ACC nebo ON/RUN
(ZAPNUTO/CHOD). Dítě může manipulovat
elektricky ovládanými okny, jinými ovládacími
prvky nebo uvést vozidlo do pohybu.
BLOKOVÁNÍ KLÍČE ZAPALOVÁNÍ
V POLOZE PARKOVÁNÍ
Toto vozidlo je vybaveno blokováním klíče zapalování
v poloze Parkování, které vyžaduje, aby byla před
vypnutím motoru řadicí páka umístěna do polohy PAR-
KOVÁNÍ. To napomáhá zabránit řidiči neúmyslně opus-
tit vozidlo, aniž by přeřadil do polohy PARKOVÁNÍ.
Tento systém rovněž uzamkne řadicí páku v poloze
PARKOVÁNÍ vždy, když je spínač zapalování v poloze
OFF (VYPNUTO).
SYSTÉM BLOKOVÁNÍ BRZD / ŘAZENÍ
PŘEVODOVKY
Toto vozidlo je vybaveno systémem blokování brzd /
řazení převodovky (BTSI), který přidrží řadicí páku v poloze PARKOVÁNÍ, nejsou-li zabrzděny brzdy.
Chcete-li přemístit řadicí páku z polohy PARK, musíte
otočit spínačem zapalování do polohy ON/RUN
(ZAPNUTO/CHOD) (motor běží nebo neběží) a
sešlápnout brzdový pedál.
ROZSAHY PŘEVODOVÝCH STUPŇŮ
Při řazení z polohy PARKOVÁNÍ nebo NEUTRÁL na
jiný rozsah převodových stupňů NEVYTÁČEJTE motor
do vysokých otáček.
POZNÁMKA:
Po navolení kteréhokoli převodového
rozsahu před akcelerací počkejte okamžik, než se zvo-
lený stupeň zařadí. To je velmi důležité, když je motor
studený.
PARKOVÁNÍ
Tento rozsah doplňuje funkci parkovací brzdy uza-
mknutím převodovky. V tomto rozsahu je možné spus-
tit motor. Nepokoušejte se nikdy použít polohu PAR-
KOVÁNÍ, je-li vozidlo v pohybu. Při opouštění vozidla,
které je v tomto rozsahu, zatáhněte parkovací brzdu.
Při parkování na rovném povrchu můžete nejprve uvést
řadicí páku do polohy PARKOVÁNÍ, a poté zatáhnout
parkovací brzdu.
Při parkování na svahu zatáhněte parkovací brzdu před
uvedením řadicí páky do polohy PARKOVÁNÍ, jinak
zatížení působící na uzamykací mechanismus převo-
dovky může způsobit, že bude obtížné přemístit řadicí
224
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ A JÍZDAKONTROLKYA HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH