FIAT FULLBACK 2018 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

134)На сухих дорогах с покрытием или на
автомагистралях не используйте режимы
4H или 4L. Это может вызвать повышенный
износ шин, увеличение расхода топлива и
возможно создать излишний шум. Кроме
этого, возможно повышение температуры
масла в дифференциале, что может
привести к повреждению системы привода.
Трансмиссия будет подвергаться чрезмерной
нагрузке, что приведет к утечке масла,
заклиниванию компонентов или к другим
серьезным проблемам. На сухих дорогах и на
автомагистралях ведите автомобиль
только в положении 2H.
135)Не используйте переключатель
режимов работы привода, когда задние
колеса автомобиля скользят на снегу или
льду.
136)Если проблема локализуется в системе
передач, активируется предохранительное
устройство. Если индикатор работы
2WD/4WD мигает (дважды в секунду),
переключение раздаточного механизма
невозможно. Остановите автомобиль в
безопасном месте, выключите двигатель на
несколько секунд. Вновь запустите
двигатель. Лампа должна возобновить
нормальное функционирование. Если лампа
продолжает мигать, как можно скорее
доставьте автомобиль на осмотр к дилеру
Fiat .SUPER SELECT 4WD II
(при наличии)
Переключение на задний привод или на
полный привод выполняется
переключателем режимов работы
привода (А). Установите переключатель
режимов работы привода в
соответствующее положение согласно
состоянию дорожного покрытия.
Дополнительно положение
переключателя режимов работы
привода указывается сигнальной лампой
работы 2WD/4WD и сигнальной
лампой понижающего ряда
трансмиссии. См. "Сигнальная лампа
работы 2WD/4WD и сигнальная лампа
понижающего ряда трансмиссии".
Положение переключателя
режимов работы привода и
сигнальная лампа работы
2WD/4WDПоложениепереключателяСветовой
индиат.Условия
движения
2H
Задний
приводДля движения
по сухой
дороге с
покрытием
4H
Постоянный
полный
привод
Основное
положение
для Super
Select 4WD II.
Для движения
по сухой
дороге с
покрытием и
скользкой
дороге.
4HLc
Полный
привод с
блокировкой
межосевого
дифференциала
Для движения
по неровному,
песчаному
или снежному
дорожному
покрытию.
4LLc
Полный
привод с
блокировкой
межосевого
дифференциала
понижающим
рядом
трансмиссии
и
Для движения
по склону
вверх или
вниз, по
неровным или
глинистым
дорогам
(особенно
при
потребности
повышенном
крутящем
моменте).
— Горит
— Остается выключенным
274AHA103635
189
137) 138)

Работа переключателя режимов
работы привода
Режим работы привода отображен на
головке переключателя режимов
работы привода.
Поверните переключатель режимов
работы привода
Поверните переключатель режимов
работы привода, предварительно нажав
на него
Переключатель режимов работы
привода должен использоваться в
соответствии со следующими
условиями эксплуатации:
275AHA103648
190
НАЧАЛО Д ВИЖ ЕНИЯ И ВОЖД ЕНИЕ

Переключение с На Порядок действий для автомобилей с МКПП
2H 4HПереключателем режимов работы привода можно пользоваться как при движении,
так и в неподвижном состоянии. Когда автомобиль не двигается, переместите рычаг
переключения передач в положение "N" (Нейтральная передача) перед тем как
использовать переключатель режимов работы привода. При движении автомобиля и
только во время движения по прямой отпустите педали акселератора перед
использованием переключателя режимов работы привода. 4H 2H или 4HLc
4HLc 4H
4HLc 4LLcОстановите автомобиль, нажмите педаль сцепления в пол и используйте
переключатель режимов работы привода. Держите педаль сцепления в нажатом
состоянии пока сигнальная лампа работы 2WD/4WD продолжает мигать. 4LLc 4HLc
Переключение с На Порядок действий для автомобилей с АКПП
2H 4HПереключателем режимов работы привода можно пользоваться как при движении,
так и в неподвижном состоянии. Когда автомобиль не двигается, переместите
рычага управления АК ПП в положение "N" (Нейтральная передача) перед тем как
использовать переключатель режимов работы привода. При движении автомобиля и
только во время движения по прямой переключите рычаг управления АК ПП в
положение "D" (Движение) и отпустите педали акселератора перед использованием
переключателя режимов работы привода. 4H 2H или 4HLc
4HLc 4H
4HLc 4LLcОстановите автомобиль, переместите рычаг управления АК ПП в положение "N"
(Нейтральная передача) и используйте переключатель режимов работы привода.
Если выполнить операцию в любом другом положении рычага управления АК ПП
могут возникнуть шумы в приводе и есть большая вероятность не переключиться на
требуемую передачу 4LLc 4HLc
Перемещение переключателя режимов работы привода между 2H, 4H и 4HLc можно выполнить только при скорости ниже 100
км/ч.
Во время движения никогда не пробуйте переключаться с "4HLc" на "4LLc".
При переключении между 2H, 4H и 4HLc в холодную погоду при движении автомобиля раздаточный механизм может издавать
некоторые звуки. В холодную погоду старайтесь переключать привод на неподвижном автомобиле.
При переключении между 4LLc и 4HLc раздаточная коробка может немного шуметь.
191

Если переключатель режимов работы привода переключается между 2H, 4H и 4HLc (автомобиль не движется), сигнальная
лампа работы 2WD/4WD мигает, пока происходит выбор. Двигайтесь медленнее и только после подтверждения включения
лампы двигайтесь в нормальном режиме. (См. "Сигнальная лампа работы 2WD/4WD и сигнальная лампа понижающего ряда
трансмиссии").
Если переключатель режимов работы привода переключается между 2H, 4H и 4HLc, при активации системы круиз-контроля
раздаточная коробка может издавать некоторые звуки.
При установке переключателя режимов работы привода между 4HLc и 4LLc в холодную погоду возможно переключение
завершить не удастся. Верните переключатель режимов работы привода в предыдущее положение. После прогрева двигателя
выполните повторно переключение режима.
139)
192
НАЧАЛО Д ВИЖ ЕНИЯ И ВОЖД ЕНИЕ

Сигнальная лампа работы
2WD/4WD и сигнальная лампа
понижающего ряда трансмиссии
A. Индикатор передних колес
B. Индикатор блокировки межосевого
дифференциала
C. Индикатор задних колес
D. Сигнальная лампа понижающего
ряда трансмиссии
Когда замок зажигания находится в
положении "ON" или, когда выбран
рабочий режим ON, сигнальная лампа
работы 2WD/4WD или сигнальная
лампа понижающего ряда трансмиссии
показывает состояние переключения.
Сигнальная лампа работы 2WD/4WD
включается на каждом положении
переключателя режимов работы
привода следующим образом:Переключение между 2H и 4H
Положение
переключателя
режимов работы
приводаСветовой
индикатор
2H
Выполняется
переключение
режима работы
4H
Мигает
Горит
Остается выключеннымПереключение между 4H и 4HLc
Положение
переключателя
режимов работы
приводаСветовой
индикатор
4H
Выполняется
переключение
режима работы
4HLc
Мигает
Горит
Остается выключенным
276AHA104951
193

Переключение между режимами
4HLc и 4LLc
Положение
переключа.
режимов
работы
приводаСветовой индикатор
4HLc
Выполняется
переключение
режима работыи
4LLcии
Мигает
Горит
Остается выключеннымПРИМЕЧАНИЯ Если переключатель
режимов работы привода
переключается между 2H, 4H и 4HLc,
лампы передних колес и (или)
блокировки межосевого
дифференциала мигают пока
выполняется переключение. Если
сигнальная лампа продолжает мигать,
предпримите следующие меры
предосторожности.
При выборе режима переключения
держите рулевое колесо в положении
прямого хода вперед. При попытке
двигаться вперед при повернутом
рулевом колесе может послышаться
дребезжание привода или
почувствоваться толчок, движение на
повороте может не быть плавным и
оказаться невозможным выбрать
желаемый диапазон.
Если переключатель режимов работы
привода переключается между 2H, 4H и
4HLc (автомобиль неподвижен), лампы
передних колес и (или) блокировки
межосевого дифференциала мигают,
пока выполняется переключение.
Двигайтесь медленнее и только после
подтверждения переключения лампы
двигайтесь в нормальном режиме.
Если лампы передних колес и/или
блокировки межосевого
дифференциала мигают после
выполнения переключения между 2H -
4H - 4HLc во время движения, держите
рулевое колесо прямо по движению и
194
НАЧАЛО Д ВИЖ ЕНИЯ И ВОЖД ЕНИЕ
медленно нажмите на педаль
акселератора несколько раз.
ПРИМЕЧАНИЯ Лампы передних и
задних колес мигают в процессе
переключения 4HLc на 4LLc или
наоборот, так как рычаг проходит через
нейтральное положение. Удерживайте в
нужном положении переключатель
режимов работы привода, пока лампы
передних и задних колес не загорятся
снова.

ПРИМЕЧАНИЯ При парковке, перед
отключением двигателя, включите
стояночный тормоз и убедитесь, что
лампы передних и задних колес и лампа
понижающего ряда трансмиссии не
мигают во время переключения между
4HLc — 4LLc. В противном случае
автомобиль может начать двигаться,
даже если автоматическая трансмиссия
установлена в положение "Р"
(Парковка)
ПРИМЕЧАНИЯ Если после
переключения 4HLc — 4LLc лампы
передних и задних колес продолжают
мигать и требуемый режим фактически
не выбран, верните переключатель
режимов работы привода в предыдущее
положение. Установите рулевое колесо
в положения движения прямым ходом,
двигайтесь прямо и отпустите педаль
акселератора. Затем нажмите педаль
сцепления (МК ПП) или установите
рычаг управления АК ПП в положение
"N" (Нейтральная передача) и
выполните выбор режима снова.ПРИМЕЧАНИЯ Если мигает лампа
понижающего ряда трансмиссии при
попытке выполнить переключение 4HLc
— 4LLc, выполнить его невозможно.
Остановите автомобиль и отпустите
педаль акселератора. Затем нажмите
педаль сцепления (МК ПП) или
установите рычаг управления АК ПП в
положение "N" (Нейтральная передача)
и выполните выбор режима снова.
ПРИМЕЧАНИЯ Работа функции
активной курсовой устойчивости ESC
приостанавливается при выборе 4LLc
cигнальная лампа горит, пока данные
функции не работают. Это не является
проблемой. При выборе 2H или 4H или
4HLc эта лампа гаснет, и функция
возобновляет свое действие. См. раздел
"Сигнальная лампа ESC, сигнальная
лампа ESC OFF".
140)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
137)Режим "4LLc" дает максимальный
крутящий момент для низкоскоростного
движения на крутых склонах, а также на
песчаных, грязевых и других сложных
покрытиях. На автомобилях с АКПП в
режиме 4LLc не превышайте скорость 70
км/ч.
138)На сухих дорогах с покрытием или на
автомагистралях не используйте режимы
4HLc или 4LLc . Это может вызвать
повышенный износ шин, увеличение расхода
топлива и возможно создать излишний шум.
Кроме этого, возможно повышение
температуры масла в дифференциале, что
может привести к повреждению системы
привода. Трансмиссия будет подвергаться
чрезмерной нагрузке, что приведет к утечке
масла, заклиниванию компонентов или к
другим серьезным проблемам. На сухих
дорогах и на автомагистралях ведите
автомобиль только в положении 2H или 4H.
277AHZ101128
195

139)Не используйте переключатель
режимов работы привода, когда задние
колеса автомобиля скользят на снегу или
льду.
140)Если проблема локализуется в системе
передач, активируется предохранительное
устройство. Лампы передних и задних колес
погаснут, лампа блокировки центрального
дифференциала будет быстро мигать
(дважды в секунду), а переключение
раздаточного механизма станет
невозможным РИС. 277. Остановите
автомобиль в безопасном месте, выключите
двигатель на несколько секунд. Вновь
запустите двигатель. Лампа должна
возобновить нормальное функционирование.
Если лампы продолжают мигать, как можно
скорее доставьте автомобиль на осмотр к
дилеру Fiat .БЛОКИРОВКА ЗАДНЕГО
ДИФФЕРЕНЦИАЛА
(при наличии)
Если одно колесо начинает вращаться
свободно и автомобиль застревает и не
может освободится даже при
использовании полного привода, для
получения дополнительного тягового
усилия включается блокировка заднего
дифференциала (переключатель
блокировки заднего дифференциала А).
Работа блокировки заднего
дифференциала
1. Полностью прекратите движение
автомобиля.
2. Переместите переключатель
режимов работы привода в положение
4L или 4H (Easy select 4WD), 4LLc или
4HLc (Super select 4WD II).
3. Для включения блокировки заднего
дифференциала нажмите на
переключатель (А).4. Для выключения блокировки заднего
дифференциала нажмите на
переключатель (В).
141)
ПРИМЕЧАНИЯ Блокировка заднего
дифференциала не работает, когда
переключатель режимов работы
привода находится в положении 2H
(Easy select 4WD), 2H или 4H (Super
select 4WD II).
ПРИМЕЧАНИЯ Если задний
дифференциал заблокирован при
положении переключателя режимов
работы привода “4L” или “4H” (Easy
select 4WD), “4LLc” или “4HLc” (Super
select 4WD II), переключение в
положение “2H” (Easy select 4WD),
“2H” или “4H” (Super select 4WD II)
автоматически разблокирует задний
дифференциал.
278AHA106069
279AHA106072
196
НАЧАЛО Д ВИЖ ЕНИЯ И ВОЖД ЕНИЕ

Сигнальная лампа механизма
блокировки заднего
дифференциала
Когда замок зажигания установлен в
положение ON или включен рабочий
режим ON, на панели измерительной
аппаратуры на несколько секунд
загорается сигнальная лампа
блокировки заднего дифференциала
(А), указывая рабочее состояние
механизма блокировки заднего
дифференциала (включен или
выключен).
Easy Select 4WDSuper Select 4WD II
При повороте замка зажигания "ON"
или выборе рабочего режима ON
сигнальная лампа работы 2WD/4WD
также загорается на несколько секунд.
См. "Сигнальная лампа работы
2WD/4WD". Состояние блокировки
заднего дифференциала (в результате
нажатия переключателя блокировки
заднего дифференциала) отображается
миганием или постоянным свечением
сигнальной лампы блокировки заднего
дифференциала.
Рабочее
состояние
блокировки
заднего
диффере-
нциалаСигнальная лампа
механизма блокировки
заднего
дифференциала
Easy
Select
4WDSuper
Select
4WD II
Блокировка
заднего
дифференциала
отключена
Переключение
в процессе
исполнения
Блокировка
заднего
дифференциала
включена
Мигает
Горит
Остается выключенным
Сигнальная лампа мигает пока
блокировка заднего дифференциала
переключается между его включенным
и выключенным состояниями. После
завершения переключения сигнальная
лампа или горит постоянно, или не
горит.
Функции ESC и АБС временно
отключаются при включении
блокировки заднего дифференциала.
280AHA104980
281AHA104993
197

Сигнальная лампа ESC, контрольная
лампа ESC и контрольная лампа АБС
светятся, когда действие этих функций
приостановлено. Это не является
проблемой. После отключения
блокировки заднего дифференциала
лампы гаснут, а функции продолжают
выполняться. См. разделы "Сигнальная
лампа АБС", "Сигнальная лампа ESC,
сигнальная лампа ESC OFF".
Если после нажатия переключателя для
отключения блокировки заднего
дифференциала сигнальная лампа
продолжает мигать, выровняйте
рулевое колесо для движения по
прямой, затем несколько раз медленно
нажмите и отпустите педаль
акселератора.
Если после нажатия переключателя для
включения блокировки заднего
дифференциала сигнальная лампа
продолжает мигать, не забывайте
следующие инструкции:
Если скорость автомобиля 12 км/ч и
выше, сбросьте ее до 2,5 км/ч и ниже.
Сигнальная лампа загорится, и
включится блокировка заднего
дифференциала.
Если скорость автомобиля 12 км/ч и
выше, покачайте рулевое колесо из
стороны сторону пока не сигнальная
лампа не будет гореть постоянно. Если
автомобиль застрял в мягком грунте,
убедитесь, что вокруг нет препятствий,
затем несколько раз попробуйте
двинуться вперед и назад. Сигнальная
лампа загорится, и включится
блокировка заднего дифференциала.
142)
Примеры эффективного
использования блокировки
заднего дифференциала
143)
Одно колесо в кюветеДвижение по каменистой дороге
Автомобиль не может двигаться, так как
одно колесо повисло в воздухе.
Высвобождение из снега
Автомобиль не может двигаться, так как
одно из колес на снегу, а другое на
асфальте.
282AHA105206
283AHA105219
284AHA105222
198
НАЧАЛО Д ВИЖ ЕНИЯ И ВОЖД ЕНИЕ