Hyundai Accent Blue 2014 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

535
Aracınızı sürerken
Düzgün çalışma için, N (Boş)
konumundan ileri veya geri
vitese geçerken fren pedalına
basınız.
UYARI - Sürekli
Değişken Oranlı Şanzı-
man (CVT)
• Otomobili D (İleri) veya R
(Geri) vitese takmadan
önce aracınızın etrafında
insanlar, özellikle de
çocuklar olup olmadığını
daima kontrol ediniz.
• Sürücü koltuğunu terk
etmeden önce, daima
vitesin P (Park) ko-nu-
munda olduğundan emin
olunuz, el frenini tam
olarak çekiniz ve motoru
durdurunuz.
(Devam ediyor)
(Devam ediyor)
Eğer bu önlemler belir-
tilen sırada takip edil-
mezse, araç beklenme-
yen ve ani şekilde hare-
ket edebilir.
• Kaygan yollarda motor
frenini (yüksek vitesten
düşük vitese geçme) sü-
ratle kullanmayınız. Araç
kazaya neden olacak şe-
kilde kayabilir.DİKKAT
• Şanzımanınıza hasar ver-
memek için, R (Geri)
veya herhangi bir ileri
vites konumunda frene
basarken motor devrini
arrtırmaya çalışmayınız.
• Yokuşta durduğunuzda,
aracı motor gücü ile du-
rur pozisyonda tutmayı-
nız. Servis frenini veya el
frenini kullanınız.
• Motor rölanti devrinin
üzerindeyken, vitesi N
(Boş) veya P (Park) ko-
numlarından D (İleri) ve-
ya R (Geri) konumlarına
almayınız.

36 5
Aracınızı sürerken
]NOT
RPM (dakika/devir), CVT oto-
matik arıza teşhis işlemi yapı-
lırken artabilir veya azalabilir.
R (Geri)
Aracı geriye doğru sürerken bu
konumu kullanınız.
UYARI
• Araç hareket halindeyken
vitesi P (Park) konumuna
almak, çekiş tekerlekleri-
nin kilitlenmesine ve ara-
cın kontrolünü kaybetme-
nize neden olur.
(Devam ediyor)
(Devam ediyor)
P (Park) konumunu el
freni yerine kullanmayın.
Daima vites kolunun P
(Park) konumuna kilitlen-
diğinden emin olun ve el
frenini tam olarak çeki-
niz.
Çocukları asla yalnız ola-
rak aracın içinde bırak-
mayınız.
DİKKAT
Araç hareket halindeyken
vites P (Park) konumuna
alınırsa şanzıman hasar
görebilir.
Vites aralıkları
Kontak anahtarı “ON (AÇIK)”
konumuna getirildiğinde, gös-
terge paneli üzerindeki gös-
terge vites kolunun konumunu
yansıtır.
P (Park)
Vitesi P (Park) konumuna
getirmeden önce aracı daima
tam olarak durdurunuz. Bu
konum şanzımanı kilitler ve
çekiş tekerleklerin dönmesini
engeller.
DİKKAT
R (Geri) vitese geçirirken
veya geri vitesten çıkarır-
ken aracı daima tam olarak
durdurunuz. Bu bölümde
bulunan “Aracı Sallamak”
konusunda açıklananın dı-
şında, araç hareket halin-
deyken vitesi R (Geri) ko-
numuna geçirirseniz şan-
zımana zarar verebilirsiniz.

537
Aracınızı sürerken
N (Boş)
Tekerlekler ve şanzıman kilitli
değildir. El freni çekilmiş değil-
se, araç en küçük bir eğimde
bile kontrolsüz olarak kayar.
D (Sürüş)
Bu, normal ileri sürüş konumu-
dur. Şanzıman otomatik olarak
en uygun vitese geçecek ve en
iyi yakıt ekonomisi ve çekiş
gücü sağlanmış olacaktır.Başka bir aracı geçerken veya
yokuş tırmanırken daha fazla
güç için, gaza tam olarak bası-
nız. Bu durumda şanzıman
otomatik olarak bir alt vitese
geçer.
]NOT
Vitesi D (Sürüş) konumuna ge-
tirmeden önce daima tam ola-
rak durunuz.
Sportif mod
Araç ister dursun, ister hareket
halinde olsun, vites kolu D
(Sürüş) konumundan manuel
geçiş konumuna getirilerek
sportif mod seçilir. Yeniden D
UYARI
Vitesi N (Boş) konumuna
alarak aracı kullanmayınız.
Motor freni çalışmaz ve bir
kazaya sebep olabilir.
ORB050008
ORB050008R Soldan Direksiyonlu tip
Sağdan Direksiyonlu tip
+ (UP)
+ (UP)
- (DOWN)
- (DOWN)
Sportif mod
Sportif mod

38 5
Aracınızı sürerken
(Sürüş) konumunda çalışmaya
geçmek için, vites kolunu yeni-
den ana geçişe getiriniz.
Sportif modda, vites kolunun
ileriye veya geriye getirilmesi,
hızla vites değişimi yapmanıza
olanak verir.
Up (+) : Vites kolunu bir defa
yukarı iterek vites
büyütünüz.
Down (-) : Vites küçültmek için
vites kolunu bir defa
aşağı çekiniz.]NOT
•Sportif modda sürücü, vites
büyütmeyi, yol koşullarına
bağlı olarak ve motor devrini
kırmızı bölgenin altında tutma-
ya dikkat ederek yapmalıdır.
• Sportif modda, yalnızca 4 ileri
vites seçimi yapılabilir. Geri
gitmek veya aracı park etmek
için, vites kolunu gerektiği gibi
R (Geri) veya P (Park) konu-
muna getiriniz.
• Sportif modda, araç yavaşladı-
ğında vites küçültme otomatik
olarak yapılır. Araç durdu-
ğunda, 1’inci vites otomatik
olarak seçilir.
• Sportif modda iken, motor
devri kırmızı bölgeye yaklaştı-
ğında, vites noktaları otomatik
olarak değiştirilir.
• Araç performans ve güvenlik
seviyesini muhafaza etmek
için, vites kolu çalıştırıldığında
sistem belirli vites değişimleri-
ni yapmayabilir.
Vites kilitleme sistemi
(varsa)
Emniyetiniz için, Sürekli Değiş-
ken Oranlı Şanzımanda (CVT)
fren pedalına basılmadıkça vite-
sin P (Park) veya N (Nötr) konu-
mundan çıkıp R (Geri) konumu-
na geçmesini engelleyen bir
vites kilit sistemi vardır.
Şanzımanı P (Park) veya N
(Boş) konumundan çıkarıp R
(Geri) konumuna geçirmek için:
1. Fren pedalına basınız ve
basılı tutunuz.
2. Motoru çalıştırınız veya kon-
tak anahtarını “ON” konumu-
na (sadece sağdan direksi-
yonlu araç) getiriniz.
3. Vites kolunu hareket ettiriniz.
Eğer vites P (Park) konumun-
dayken fren pedalına arka
arkaya basılıp bırakılırsa, vites
kolunun yanında bir zangırda-
ma sesi duyulabilir. Bu normal
bir durumdur.

539
Aracınızı sürerken
Vites kilidini iptal etme (Sade-
ce sağdan direksiyonlu araç)
Fren pedalına basılıyken vites
P (Park) veya N (Boş) konu-
mundan çıkıp R (Geri) konu-
muna geçmiyorsa, frene bas-
maya devam ediniz ve aşağı-
dakileri yapınız:
1. Vites kilidini açma düğmesi-
ne basınız.
2. Vites kolunu hareket ettiri-
niz.
3. Aracınızı derhal bir HYUNDAI
yetkili servisine götürerek
kontrol ettirmenizi öneririz.UYARI
Aracın kazayla hareket
ederek etraftaki kişilerin
yaralanmasına neden ol-
masını önlemek için, vitesi
P (Park) konumundan
başka bir konuma alma-
dan önce ve alma esnasın-
da daima frene tam olarak
basınız.
ORB052040R

40 5
Aracınızı sürerken
UYARI
• Emniyet kemerinizi dai-
ma bağlayınız! Bir çar-
pışma esnasında, emni-
yet kemeri takmamış bir
kişinin ciddi şekilde ya-
ralanma veya ölme ihti-
mali, emniyet kemeri tak-
mış bir kişiye nazaran
önemli ölçüde daha yük-
sektir.
• Virajlarda ve dönüşlerde
yüksek hız yapmayınız.
• Sert veya ani şerit değiş-
tirme ve keskin dönüşler
gibi ani direksiyon hare-
ketleri yapmayınız.
(Devam ediyor)
İyi sürüş teknikleri
• Gaz pedalına basılı durumda
vites kolunu P (Park) veya N
(Boş) konumundan bir başka
konuma kesinlikle getirmeyi-
niz.
• Araç hareket halinde iken,
vites kolunu P (Park) konu-
muna kesinlikle getirmeyiniz.
• R (Geri) veya D (Sürüş) vite-
se takmadan önce, aracın
tamamen durmasını sağlayı-
nız.
• Yokuş aşağı inerken aracı
hiçbir zaman boşa almayınız.
Bu son derece tehlikelidir.
Araç hareket halinde iken
daima viteste olmalıdır.
• “Sürekli” frenlere basmayı-
nız. Bu durum frenlerin aşırı
ısınması ve arızalanmasına
yol açar. Bunun yerine, yokuş
aşağı sürerken hızınızı düşü-rünüz ve bir alt vitese geçi-
niz. Böyle yaptığınızda, mo-
tor freni aracın yavaşlaması-
na yardımcı olur.
• Vites küçültmeden önce
aracı yavaşlatınız. Aksi tak-
tirde, bir alt vitese geçmeye-
bilir.
• Daima el frenini kullanınız.
Aracı hareketsiz hale getir-
mek için, vites kolunu P
(Park) konumuna getirmek
yeterli olmaz.
• Kaygan yol yüzeylerinde çok
dikkatli araç kullanın. Özellik-
le frenleme, hızlanma veya
vites değiştirme sırasında
dikkat ediniz. Kaygan yol
yüzeylerinde, araç hızında
ani değişme, çekiş tekerlekle-
rinin yol tutuşunun zayıflama-
sına ve araç hakimiyetini kay-
betmenize neden olabilir.
•En uygun araç performansı ve
yakıt ekonomisi, gaz pedalına
yumuşak bir şekilde basılarak
ve bırakılarak elde edilir.

541
Aracınızı sürerken
Dik bir yokuşta dururken
kalkma
Dik bir yokuşta dururken kalk-
mak için, fren pedalına bası-
nız, vitesi D (İleri) konumuna
getiriniz. Yük ağırlığına ve
yokuşun dikliğine göre uygun
vitesi seçin ve el frenini bırakı-
nız. Freni bırakırken kademeli
olarak gaza basınız.
(Devam ediyor)
• Yüksek hızlarda araç
hakimiyetini kaybettiği-
nizde devrilme riski bü-
yük ölçüde artar.
• Araç tekerleklerinden
ikisi ya da daha fazlası-
nın yoldan çıkması ve
sürücünün yeniden yola
girmek için direksiyonu
aşırı derecede kırması
halinde sık sık araç haki-
miyetinin kaybolması
durumu ile karşılaşılır.
• Aracınızın yoldan çıkma-
sı durumunda, direksiyo-
nu ani kırmayınız. Bunun
yerine, normal şeride
geri dönmeden önce,
aracınızı yavaşlatınız.
• Öngörülen hız sınırlarını
asla geçmeyiniz.UYARI
Aracınız kara, çamura,
kuma, vb. saplanırsa, aracı
bu durumdan kurtarmak
için ileri ve geri hareket et-
tirerek sarsmayı deneye-
bilirsiniz. Aracınızın etra-
fında insan veya nesneler
varken, böyle bir şeye
teşebbüs etmeyiniz. Aracı
sarsma işlemi sırasında,
araç saplandığı yerden
aniden ileri veya geri hare-
ket edebilir ve yakındaki
insanları yaralayabilir ve-
ya nesnelere hasar vere-
bilir.

FREN SİSTEMİ
42 5
Aracınızı sürerken
Fren güç desteği
Aracınız, normal kullanımda
otomatik olarak ayarlanan fren
güç desteği ile donatılmıştır.
Sürüş sırasında, motor çalış-
mıyor veya kapalı ise, frenlere
olan güç desteği çalışmaz.
Aracınızı hala olağandan daha
büyük bir güç uygulayarak dur-
durabilirsiniz. Bununla birlikte
duruş mesafesi güçlü frenlere
nazaran daha uzun olur.
Motor çalışmıyorken, fren
pedalına her basışta yedek
fren gücü kısmen azalır. Güç
desteği kesintiye uğradığında
fren pedalını pompalamayınız.
Fren pedalını sadece kaygan
yollarda direksiyon hakimiyeti-
ni korumak için gerekli oldu-
ğunda pompalayınız.UYARI Frenler
• Ayağınız frende olarak
araç sürmeyiniz. Bu,
anormal derecede yük-
sek fren ısınmasına, fren
balata ve pabuçlarının
aşırı aşınmasına ve artan
durma mesafelerine ne-
den olur.
• Uzun veya dik bir yokuş
inerken, bir küçük vitese
geçiniz ve devamlı frene
basmayınız. Devamlı fre-
ne basmak, frenlerin
aşırı ısınmasına ve fren
performansının geçici
olarak kaybına neden
olur.
(Devam ediyor)(Devam ediyor)
• Islak frenler aracın emni-
yetli şekilde yavaşlama
kabiliyetini azaltır; ayrı-
ca, frene basıldığında
araç bir yana çekebilir.
Frenlere hafifçe basmak,
bu şekilde bir etkilenme
olup olmadığını gösterir.
Su içinden geçtikten
sonra daima bu şekilde
frenlerinizi test ediniz.
Frenleri kurutmak için,
fren performansı nor-
male dönünceye kadar,
emniyetli bir hızı koru-
yarak hafifçe frene bası-
nız.
(Devam ediyor)

543
Aracınızı sürerken
Frenlerin çalışmaması
durumunda
Araç hareket halindeyken ser-
vis frenleri çalışmazsa, el freni
ile acil duruş yapabilirsiniz.
Ancak durma mesafesi, nor-
malden çok daha uzun olacak-
tır.
Disk fren aşınma göstergesi
Aracınızda disk frenler bulu-
nur.
Fren balataları aşındığında ve
yeni balatalar gerektiğinde, ön
frenlerinizden veya arka fren-
lerinizden yüksek tonda bir
uyarı sesi duyarsınız. Bu ses
gelip gidebilir veya fren pedalı-
na her bastığınızda duyulabilir.
Bazı sürüş şartlarında ve iklim-
lerde, frene ilk basıldığında
(veya hafifçe basıldığında)
frenlerin bir cıyaklama sesi
çıkartabileceğini lütfen unut-
mayınız. Bu normaldir ve fren-
lerinizde bir problem olduğunu
göstermez. (Devam ediyor)
• Daima, sürüş öncesi fren
ve gaz pedalının konu-
muna dikkat ediniz.
Sürüş öncesi gaz ve fren
pedallarının konumunu
kontrol etmezseniz, fren
pedalı yerine gaz pedalı-
na basabilirsiniz. Bu
ciddi bir kazaya neden
olabilir.
UYARI - El freni
Araç normal hızlarda
seyrederken el frenini çek-
mek, aracın kontrolünü ani
olarak kaybetmeye neden
olabilir. Eğer aracı durdur-
mak için el frenini kullan-
mak zorundaysanız, el
frenini çekerken çok
dikkatli olunuz.

44 5
Aracınızı sürerken
El freni
El freninin çekilmesi
El frenini çekmek için önce
ayak frenine basınız ve sonra
el freni kolunu mümkün oldu-
ğunca yukarı çekiniz.
Buna ilaveten aracı eğimli bir
yerde park ederken, vites kolu-
nun düz vitesli araçlarda düşük
vitese veya otomatik şanzı-
manlı/Sürekli Değişken Oranlı
Şanzımanlı araçlarda P (Park)
konumuna getirilmesi önerilir.
UYARI Fren aşınması
Bu fren aşınma uyarı sesi
aracınızın servise ihtiyacı
olduğunu gösterir. Bu
sesli uyarıyı ihmal eders-
eniz, fren performansını
giderek kaybedersiniz ve
bu da ciddi kazalara neden
olabilir.
DİKKAT
• Pahalı fren tamirlerini
önlemek için, aşınmış
fren balataları ile sürm-
eye devam etmeyiniz.
• Fren pabuçlarını daima
komple ön veya arka set
olarak değiştiriniz.DİKKAT
• Aracın el freni çekili iken
kullanılması, fren balata
ve fren rotorunun aşırı
derecede aşınmasına
sebep olabilir.
• Acil durum dışında aracı
hareket ettirirken park
frenini çalıştırmayınız.
Araç sistemine hasar
verebilir ve sürüş güven-
liğini tehlikeye atar.
ORB050003