Hyundai Elantra 2004 Ägarmanual (in Swedish)

2
ATT KÖRA HYUNDAI
5
C051A01O-ADT DIESELMOTOR KALL MOTOR
o Vrid startnyckeln till "ON" och vänta tills indikeringslampan för förvärmningen slocknat.
o Kör startmotorn tills motorn startar. VARM MOTOR Kör startmotorn tills motorn startar.Om motorn inte startar vid första försöket skall du vänta några sekunder och sedan koppla på förvärmningenoch sedan göra ett nytt startförsök. C050B01O-GDT NORMALA FÖRHÅLLANDEN Starta motorn så här:
1. Sätt startnyckeln i startlåset och
koppla säkerhetsbältena.
2. Om bilen har manuell växellåda sätter du växelspaken i friläge och trampar ned kopplingspedalen helt.Om bilen har automatisk växellåda sätter du växelväljaren i "P"-läget (parkering) och trycker nedbromspedalen.
3. När du vridit startnyckeln till "ON"
skall du kontrollera att allavarningslampor och alla instrument fungerar innan du startar motorn.
4. I en dieseldriven bil finns en indiker ingslampa för förvärmning. Vridstartnyckeln till "ON" och stanna där. Indikeringslampan tänds dåoch lyser med orange färg; efter en kort stund slocknar den som indikering på att förvärmningen ärklar.
OBS: Om motorn inte startar inom 10 sekunder efter att förvärmningslampan slocknat måste du vrida startnyckeln tillbakatill "LOCK" och sedan till "ON" för att åter koppla på förvärmningen. C050B01HP
Tänd Släkt
Orange indikeringslampa
xdflswe-2.p65
6/30/03, 3:12 PM
5

2 ATT KÖRA HYUNDAI
6
!
MANUELL VÄXLING
C070A02A-ADT
HXDFL1023
Växellägena anges på växelspaken. Alla växlar framåt är synkroniserade. Obs Före iläggning av backväxeln skallfordonet först stannas och växeln några ögonblick hållas i friläge.
C055B01B-GDT START OCH STOPP AV EN MO- TOR MED TURBO OCH INTER-COOLER(DIESELMOTOR)
(1) Rusa inte motorn och gör ingen
snabb start just efter att motorn startat. Om motorn är kall måste den få gå på tomgång åtskilligasekunder innan du börjar köra för att smöjningen av turbon skall komma igång.
(2) Efter att du kört med hög hastighet och belastat motorn hårt måste dulåta motorn gå på tomgång minst 1minut för att kyla av turbon innan du stänger av.
VARNING:
Stäng inte av motorn omedelbart efter en hård körning. Om du stänger av motorn omedelbart kan turbon skadas mycket allvarligt.
!VARNING:
Du måste trampa ned kopplingspedalen helt när du startaren bil med manuell växellåda. I annat fall finns den en risk att bilen skadas eller att någon inne i ellerutanför bilen skadas om bilen plötsligt rycker framåt eller bakåt när motorn startar.
5. Vrid startnyckeln till "Start" och släpp nyckeln omedelbart närmotorn startar.
xdflswe-2.p65 6/30/03, 3:12 PM
6

2
ATT KÖRA HYUNDAI
7
OBS:
o Vid kall väderlek kan det vara svårare att växla innan växellådsoljan blivit uppvärmd.Detta är helt normalt.
o Om det är svårt att lägga i 1:ans
växel eller backväxeln: sättväxelspaken i neutralläge och släpp upp kopplingspedalen. Trampa åter nedkopplingspedalen och lägg i växeln.
o Vila aldrig handen på växelspaken under körningeftersom detta orsakar onödigt slitage på växellådansskiftgafflar.
VIKTIGT:
Vid nedväxling från femte (5:te) tillfjärde (4:de) växeln, drag inteväxelspaken sidledes så mycket att istället tvåans (2:ans) växel av misstag lägges in. En sådan drastisknedväxling orsakar en plötslig och kraftig övervarvning som i värsta fall kan orsaka motorskador. C070B01A-ADT Använd kopplingen så här Tryck alltid ned kopplingen ända till golvet före varje växling; och släppsedan upp den långsam. Vila inte vänsterforten på kopplingspedalen under körning.Om du gör så slits kopplingen helt i onödan. Slira aldrig på kopplingen för att hållabilen stilla i en uppförsbacke. Detta sliter mycket hårt på kopplingen. Använd parkeringsbromsen för att hållabilen stilla i en uppförsbacke. Behandla kopplings-pedalen lugnt och försiktigt. Trampa inte ned den gång på gång.
Rekommenderad
hastighet (km/h) 20 4055 75
C070E03A-GDT REKOMMENDERADE VÄXLINGSPUNKTER
Växla
Från-Till 1-2 2-33-4 4-5
De växlingspunkter som anges ovan rekommenderas för att de ger denbästa kombinationen av bränslee- konomi och prestanda.
!
xdflswe-2.p65 6/30/03, 3:12 PM
7

2 ATT KÖRA HYUNDAI
8AUTOMATISK VÄXELLÅDA
C090A01E-GDT (1.6 DOHC)
C090A02E
Den automatiska växellådan har fyra växlar framåt och en backväxel. Växelväljarens lägen visas i bilden neden.
VIKTIGT:
Lägg aldrig läge "R" eller "P" dåfordonet är i rörelse.
!
Om du växlar för snabbt på en hal vägbana kan en plötslig ändring avmotorvarvtalet göra att hjulen förlorar väggreppet och du förlorar kontrollen över bilen.
VARNING:
o Risken att välta om du skulle förlora kontrollen över körningenökar naturligtvis med högrehastighet.
o En vanlig orsak till problem är att
något eller några hjul råkarkomma utanför körbanan och föraren korrigerar för kraftigt för att snabbt åter styra upp påkörbanan.
o Om du skulle råka komma utanför
körbanan skall du inte styratillbaka snabbt. Du måste i stället först minska hastigheten innan du försiktigt styr upp påkörbanan.
o Vid en kollision är risken att
skadas eller dödas mycket storför den som inte använder säkerhetsbälte.
C070D02A-ADT Goda råd för körning
o Lägg aldrig ur en växel och rulla i
friläge utför en lång backe. Detta kan bli mycket farligt. Under körning skall alltid någon växel vara i ingrepp.
o Använd inte brornsarna hela tiden utför en lång backe. Växla ned ochbromsa med motorn så är det ingen risk att bromsama blir överhettade.
o Minska hastigheten innan du växlar till en lägre växel.Därmed minskar risken att motornövervarvas med motorskador som följd.
o Minska hastigheten när du kör i sidvind så får du bättre kontroll överbilen.
o Bilen måste stå absolut stilla innan du växlar till back annars skadasväxellådan. Växla till back så här: Tryck nedkopplingen helt, för växelspaken till friläget, vänta tre sekunder - därefter kan du lägga i back- växeln.
o Var extra försiktig när du kör på halt och blött underlag och speciellt närdu accelererar, växlar och bromsar.
!
xdflswe-2.p65 6/30/03, 3:12 PM
8

2
ATT KÖRA HYUNDAI
9
OBS: Trampa på bromspedalen, tryck in knappen och lägg i växelläget Tryck in knappen vid växling Växelväljaren kan flyttas utanintryckt knapp
C090A02E-1
C090Q01E-GDT (2.0 DOHC) Den automatiska växellådan har fyra växlar framåt och en backväxel. Växelväljarens lägen visas i bilden neden.
C090P01E
SC130A1-FD Överväxel (1.6 DOHC) När knappen för överväxel är intryckt sker automatiskt inkoppling av överväxeln när rätt hastighet uppnåtts. Kick-Down Trampa ner gaspedalen förbi sin fullgaspunkt till det s.k kickdownläget.Då väljer växellådan närmast lägre växel och bästa acceleration uppnås. Uppväxling sker när varvtalet ökat ellerdå gaspedalen lättas.
VIKTIGT:
Lägg aldrig läge "R" eller "P" dåfordonet är i rörelse.
HXD006
!
xdflswe-2.p65 6/30/03, 3:12 PM
9

2 ATT KÖRA HYUNDAI
10
SC110D1-FD
o N (Neutral): Detta är neutralläge. Motorn kan startas också i detta läge.SC110E1-FD
o D (Drive): "D" är normalt läge för körning framåt. Lägg ej i läge "2" eller "L" omhastigheten överstiger 95 km/h.
SC110B1-FD Väljarens lägen har följande funktioner:
o P (Park): Detta läge används vid parkering och vid start av motorn. SC110C1-FD
o R (Reverse): Backväxel. Fordonet måste stå helt stilla när läge "R" läggs i. C090Q01E-GDT
o 3 (Tredje växeln): 2.0 DOHC Använd väljarläge "3" vid körning med släp- eller husvagn och vid körning uppför långa backar eller förmotorbromsning vid körning nedför långa backar. I läge "3" sker växling automatiskt mellan 1:an, 2:an och 3:an.Någon uppväxling till 4:an sker emellertid ej. Skulle hastigheten däremot överstiga ett visst gränsvärdesker uppväxling till 4:an för att motorn inte skall övervarvas. Kom ihåg att föra växelväljaren till läge "D" vid återgångtill normala förhållanden.
OBS:
Trampa på bromspedalen, tryckin knappen och lägg i växelläget Tryck in knappen vid växling Växelväljaren kan flyttas utanintryckt knapp
De första växlingarna när bilen är nyeller efter ett batteribyte kan bli litet hårda och ryckiga. Detta är helt normalt och växlingarna kommer att bli normalaredan efter några få växlingar genom alla växlarna i T.M.C. (Transmission Control Module).
VIKTIGT:
Fordonet måste stå helt stilla när läge "P" läggs i.HXD007!
xdflswe-2.p65 6/30/03, 3:12 PM
10

2
ATT KÖRA HYUNDAI
11
SC110F1-FD
o 2 (Andra väeln): Denna växel används vid körning i branta backar, halka och i övrigt dåmotorbroms önskas. I detta läge sker automatisk växling mellan 1:a och 2:a växeln. Uppväxling till 3:e växeln skerendast vid risk för övervarvning. SC110H1-FD OBS: På alla modeller måste tändningsnyckeln stå i läge "ON" och bromspedalen nedtrampas föratt väljaren skall kunna föras från läge "P".
SC110G1-FD
o L (Low gear): Detta läge används vid körning i extremt branta backar. Om läge "L" väljs när fordonet är i rörelse sker automatisk nedväxling till 1:a växeln först närhastigheten är tillräckligt låg. Överskrid ej 50 km/h. I detta läge används endast 1:a växeln.Uppväxling till 2:a och 3:e växeln sker endast vid risk för övervarvning. SC110I1-FD
VARNING:
o Fordonet skall stå helt stilla då läge "P" eller "R" iläggs.
o Ersätt inte handbromsen med Läge "P". Dra först åthandbromsen och lägg därefter i läge "P".
!
C090I02E-GAT
! VIKTIGT:
o Bilen måste stå absolut stilla innan du växlar till "R" eller "P".
o Varva inte upp – "rusa" inte motorn på någon växel framåt eller back samtidigt som du hållerbilen stilla med bromsen.
o Tryck alltid ned fotbromsen när
du växlar från "P" eller "N" till "R"eller "D".
o Använd inte läge "P" (Parkering)
i stället för parkeringsbromsen.Använd alltid parkeringsbromsen. Börja med att trampa nedparkeringsbromsen, växla därefter till "P" och stäng sedan av motorn även om du baralämnar bilen tillfälligt. Gå aldrig ifrån bilen när motorn är i gång.
o Kontrollera vätskenivån i den
automatiska växellådanregelbundet och fyll på när så krävs.
xdflswe-2.p65 6/30/03, 3:12 PM
11

2 ATT KÖRA HYUNDAI
12OM BROMSNING
!VARNING:
o Risken att välta om du skulle förlora kontrollen över körningen ökar naturligtvis med högre hastighet.
o En vanlig orsak till problem är att något eller några hjul råkarkomma utanför körbanan och föraren korrigerar för kraftigt föratt snabbt åter styra upp på körbanan.
o Om du skulle råka komma utanför körbanan skall du inte styratillbaka snabbt. Du måste i stället först minska hastigheten innandu försiktigt styr upp på körbanan.
o Vid en kollision är risken att skadas eller dödas mycket storför den som inte använder säkerhetsbälte. SC140A1-FD Förvara ej tunga föremål på hatthyllan. De kan vid häftig inbromsning skada de åkande.
o Tvätt av fordonet och körning genom
vattensamlingar kan ge försämrad bromsverkan. Torka i så fall bromsskivorna genom att göra någralätta inbromsningar.
o Använd låg växel och motorbromsa
vid körning i långa utförsbackar.
C070D02A-ADT Goda råd för körning
o Lägg aldrig ur en växel och rulla i
friläge utför en lång backe. Detta kan bli mycket farligt. Under körning skall alltid någon växel vara i ingrepp.
o Använd inte bromsarna hela tiden utför en lång backe. Växla ned ochbromsa med motorn så är det ingen risk att bromsarna blir överhettade.
o Minska hastigheten innan du växlar till en lägre växel.Därmed minskar risken att motornövervarvas med motorskador som följd.
o Minska hastigheten när du kör i sidvind så får du bättre kontroll överbilen.
o Bilen måste stå absolut stilla innan du växlar till back annars skadasväxellådan. Växla till back så här: Tryck nedkopplingen helt, för växelspaken till friläget, vänta tre sekunder - därefter kan du lägga i back- växeln.
o Var extra försiktig när du kör på halt och blött underlag och speciellt närdu accelererar, växlar och bromsar. om du växlar för snabbt på en halvägbana kan en plötslig ändring avmotorvarvtalet göra att hjulen förlorar väggreppet och du förlorar kontrollen över bilen.
xdflswe-2.p65
6/30/03, 3:12 PM
12

2
ATT KÖRA HYUNDAI
13ANTI BLOCKERINGS SYSTEM (ABS)
C120A02A-ADT (I förekommande fall) ABS bromssystemet förhindrar låsning av bilens hjul vid bromsning oavsettdäckens greppförmåga eller typ av vägbeläggning. En dator registrerar varje hjuls hastighetoch reglerar bromstrycket vid inbromsning så att någon låsning inte uppstår. Detta sker med s.k.millisekundfrekvens under hela bromsförloppet. Bilens styrförmåga bibehålles och gör det möjligt attbromsa maximalt vid undanmanövrar. ABS ökar fordonskontroll och körsäkerhet. När ABS systemet arbetarkommer en pulserande rörelse att märkas i bromspedalen. Det kan ibland också höras ett surrande ljud frånmotorrummet under körning. Detta är ett arbetsljud och indikerar endast att ABS systemet fungerar normalt. OBS: När ABS griper in vid hård bromsning kan ett lätt pulserandekännas i bromspedalen. Likaså kan ett speciellt ljud höras från motorrummet under körning. Detta
!VARNING:
ABS-bromsarna kan inte skydda dig mot olyckor om du kör för fort eller kör omdömeslöst. Även om ABS- bromsar ger bättre kontroll vidnödbromsning måste du ändå alltid hålla tillräckligt säkerhetsavstånd till framförvarande fordon. Kör alltidlångsammare när vägbanan är blöt eller hal. I vissa fall blir bromssträckan längre med ABS- bromsar:
o På grovt grus och i djup snö.
o Vid körning med snökedjor.
o Vid körning på mycket ojämn vägbana med gropar och sprickor.
Kör långsammare underovanstående förhållanden. Prova inte ABS-bromsarna vid höghastighet eller i en kurva. Det kan leda till en olycka.
är helt normalt och inte tecken på något fel.
DRAGKRAFTSKONTROLL (TCS)
C300A02Y-GDT (I förekommande fall)
C300A02E
På halt underlag hindrar dragkraftskontrollen (TCS) de drivande hjulen från att spinna obegränsat och hjälper därmed bilen att accelerera.Systemet bidrar också till att ge avpassad drivkraft och styrning vid acceleration genom en kurva. SPINN-kontroll Systemet hindrar de drivande hjulen från att spinna loss vid start och de hindrar hjulen att förlora väggreppet vid acceleration på hal vägbana i enkurva.
xdflswe-2.p65 6/30/03, 3:12 PM
13

2 ATT KÖRA HYUNDAI
14
C310D01O-ADT Kontrollampor och varningsignal Bägge kontrollamporna ska lysa i 3 sekunder när du startar motorn. Om lamporna TCS och TCS OFF intetänds eller inte slocknar efter 3 sekunder måste du kontrollera systemet hos en auktoriseradHyundaiverkstad. Om det skulle uppstå något fel i samband med körning tänds TCS OFF- lampan som en varning. Stanna i så fall bilen på en trafiksäker plats ochstanna motorn. Starta motorn och kontrollera om lampan fortsätter att lysa efter 3sekunder. I så fall ska du låta en auktoriserad Hyundaiverkstad kontrollera systemet. OBS:
1) Om TCS OFF-lampan plötsligttänds under körning kan det vara en varning om att något feluppstått i systemet.
2) Om du själv kopplat från systemet
kommer givetvis lampan att lysa,men är därmed ingen varningssignal.
C310B01O-ADT Anti slir (TCS) till / från När anti slir-systemet är aktiverat blinkar TCS-lampan i panelen. Om du kopplar från systemet genom att trycka på TCS-knappen kommerlampan TCS OFF att lysa konstant. Trycker du en gång till på TCS-knappen kopplas system in och TCS OFF-lampan ska slockna. OBS:
1) Systemet kopplas automatiskt in
varje gång motorn startas.
2) När systemet är aktiverat och
arbetar kan du känna en svag pulsering i bilen. Det är fullt normalt.
3) När du startar motorn hörs ett
klickljud från motorrummet. Detär en indikation på att systemet kontrolleras.
4) Det kan hända att motorvarvet inte ökar, som du förväntar dig,när du gasar för att komma lossur djup snö eller lera. Gaspådraget påverkas av TCS- systemet för att motverkahjulspinn.
!
Körtips TCS ansätter inte bromsarna. Minska alltid hastigheten tillräckligt innan dukör in i en kurva.
VIKTIGT:
När indikeringslampan för TCSblinkar är SPINN-kontrollen ifunktion. Det betyder att vägbanan är mycket hal eller att du accelererar för hårt. Minska då trycket pågaspedalen och anpassa hastigheten.
VARNING:
Dragkraftskontrollen är bara etthjälpmedel; du måste alltid iakttaga alla normala försiktighetsåtgärdervid körning i besvärligt väder eller på hala vägar.
!
xdflswe-2.p65 6/30/03, 3:12 PM
14