Hyundai Getz 2002 Ägarmanual (in Swedish)

3. DRIFTSTÖRNINGVad göra
Om motorn inte startar .................................................................... 3-2
Användning av startkablar .............................................................. 3-3
Om motorn blir överhettad .............................................................. 3-4Reservhjul ....................................................................................... 3-5
Punktering ....................................................................................... 3-6
Bogserin g ...................................................................................... 3-10
Nödfallsbogsering ... ................................................................... ... 3-12
Om du förlorar nycklarna .............................................................. 3-12
3

3- 2 VAD GÖRA
SD020A1-FD OM MOTORN INTE STARTAR Bilen får inte bogseras igång eftersom oförbränd bensin i katalysatornriskerar att antändas. SD020B1-FD Motorn dras inte runt vid startförsök
1. Kontrollera vid automatväxel att
växelväljaren står i läge "N" eller "P".
2. Kontrollera att batteriets anslut-
ningar är rena och fria från oxid.
3. Tänd innerbelysningen. Om ljuset är svagt eller långsamt försvagasär batteriet urladdat. AD020D1-AD Om motorn stannar under körning
1. Bromsa försiktigt och styr in bilen till sidan av vägen.
2. Sätt vid behov på "Varningsblin- kers".
3. Försök starta om bilen. Om bilen ej startar, se avsnittet "OM MOTORN INTE STARTAR".
HTB165 4. Bogsera ej igång fordonet.
Se nästa avsnitt betrâffande användning av startkablar.
SD020C1-FDMotorn drar runt men tänder ej
1. Kontrollera bränslenivän
2. Kontrollera tändstift och tändkablar
3. Kontrollera bränsleledningrna i motorn
4. Om motorn trots detta ej startar kontakta auktoriserad HYUNDAI-verkstad
HTB221

VAD GÖRA 3- 3
HTB218
D020A02A-ADT ANVÄNDNING AV STARTKABLAR
VARNING:
Bibatterier innehåller frätande svavelsyra. om syra kommer påhuden måste spolning med vatten under minst 15 minuter ske. Vid stänk i ögonen skall läkarekontaktas. Hjäpbatteri
Urladdatbatteri
o Vid arbete med bilens batteri
föreligger alltid explosionsrisk p.g.aatt batteriet avger vätgas som medluftens syre bildar explosiv knallgas.
o Hjälpbatteriet måste vara av 12 V-
typ. Använd inte ett okänt batteri.
o Starthjälp med hjälpbatteri:
1. Slå ifrån tändning och samtliga strömförbrukare.
2. Kontrollera eventuellt syranivån i det urladdade batteriet. Lossa cellernas lock.
3. Anslut kablarna (se bild på föregående sida).Koppla ihop batteriernas pluspoler.(Plus till plus)Anslut den andra kabeln tillhjälpbatteriets minuspol repektivetill någon stabil metalldel i dethjälpta fordonet. Risk förgnistbildning finns och man bör därför undvika att ansluta till batteriet.
4. Starta det hjälpande fordonet och kör ca 2,000 v/m.
5. Starta motorn och låt den gå med 2,000 v/m.
!
Slå på stora strömförbrukare (el- bakruta, värmestolar) innanstartkablarna kopplas bort för attundvika laddningstopp.
6. Tag försiktigt bort startkablarna i
exakt omvänd ordning motanslutningen.
7. Skruva fast batterilocken.
Om anledningen till batteriurladdnin-
gen är okänd skall laddningssystemetundersökas på auktoriserad verkstad.

3- 4 VAD GÖRA
D030A01A-GDT OM MOTORN BLIR ÖVERHETTAD Om mätaren visar för hög temperatur, om motorn verkar kraftlös eller omdet hörs tydliga knackningar från motorn är den antagligen överhettad. Då skall du göra följande:
1. Kör åt sidan av vägen och stanna
snarast möjligt på en säker plats.
2. Sätt växelväljaren i läge "P" (automatisk växellåda) eller växelspaken i friläge (manuell växellåda) och drag till parkeringsbromsen samt stäng avev. luftkonditionering.
3. Om det läcker ut kylarvätska under bilen eller om det pyser ut ångafrån motorhuven skall du omedelbartstanna motorn. Öppna intemotorhuven förrän det slutat läcka ut kylarvätska eller ång-bildningen upphört. Om det inte läckerkylarvätska och det inte syns någonånga kan du låta motorn vara igång och då kontrollera omkylarfläkten fungerar.Om kylarfläkten inte går skall duomedelbart stänga av motorn.
4. Kontrollera om drivremmen till vattenpumpen gått av eller om den sitter så löst att den slirar. Omdrivremmen fungerar skall dukontrollera om det läcker ur kylarenoch ur kylarslangarna under bilen.(om ev. luftkonditionering använts är det dock normalt att det droppar kondensvatten under bilen.)
VARNING:
Var försiktig när motorn är i gång — håll händer, långt hår och kläder borta från rörliga delar såsom fläktoch drivremmar.
VARNING (Diesel):
Gör inga ingrepp i insprutnings-systemet när motorn är igång ellerinom 30 sekunder efter att den stannat. Det är högt tryck i systemet även efter att motornstannats. En bränslestråle från enläcka kan orsaka allvarlig skada.En person med pacemaker ska intebefinna sig närmare än 30 cm från motorns styrenhet eller kablaget i motorrummet när motorn är igång.Insprutningssystemet skapar ettkraftigt magnetfält.
!
!
5. Om drivremmen till vattenpumpen gått av eller om det läcker ut kylarvätska måste du stänga avmotorn omedelbart och sedankontakta närmaste Hyundai återförsäljare eller annan kvalificerad verkstad.
VARNING:
Tag inte av kylarlocket när motornär varm. Het kylarvätska kan spruta ut och det är stor risk att du bränner dig.
6. Om du inte kan finna någon orsak till överhettningen skall du väntatills motorn fått normal temperatur.om kylarvätskenivån sjunkit skalldu försiktigt ta av kylarlocket och fylla på kylarvätska tills expansions- tanken är ungefär halvfull.
7. Fortsätt och var uppmärksam på
minsta tecken till fortsatt kokning.Kontakta närmaste Hyundayåterförsäljare om kokningenfortsätter.
!

VAD GÖRA 3- 5
VARNING:
om mycket kylarvätska runnit ut tyder detta på läckage i systemet.Låt då en Hyundai återförsäljare kontrollera kylsystemet snarast möjligt.!
D040A01TB-GDT KOMPAKT RESERVHJUL (Om så utrustad) Följande instruktioner för gäller för användning av ett kompakt reservhjul:
1. Kontrollera lufttrycket i det kompakta reservdäcket så snart som möjligt efter monteringen ochjustera trycket om nödvändigt. Lufttrycket skall kontrolleras regelbundet även när reservhjuletinte används.
Lufttryck i kompakt reservdäck Däckdimension Lufttryck T105/70D14
420 kPa (4,2 bar)
2. Det kompakta reservhjulet skall bara användas tillfälligt och läggas tillbaka i bagageutrymmet så snartdet ordinarie däcket är lagat.
3. Kontinuerlig körning med hastighet
över 80 km/tim rekommenderas ej.
4. Det kompakta reservhjulet är
konstruerat speciellt för just din biloch skall därför inte användas pånågon annan bil.
5. Ett kompakt reservdäck får inte monteras på någon annan typ avfälg; och standarddäck, vinterdäck, hjulsidor, etc. får inte monteras på en fälg avsedd för ett kompaktreservdäck. Risk för skador pådäck, fälg och bil.
6. Lufttrycket i det kompakta
reservdäcket skall kontrolleras engång per månad även om däcketförvaras på annan plats än i bilen.
!VARNING:
o Använd aldrig snökedjor på ett kompakt reservhjul.
o Använd inte samtidigt mer än ett kompakt reservhjul på bilen.
Normaldäck
210 kPa
D040B01FC-GDT NORMALSTORT RESERVDÄCK (Om så utrustad) När reservdäck monterats skall
lufttrycket kontrolleras snarast möjligt. Kom ihåg att då och då kontrollera
reservdäckets lufttryck.
Reservdäck lufttryck Däcktyp Lufttryck
HTB154
SD050C1-FD Förvaring av reservdäck Reservdäcket fästs med centrumbult.

3- 6 VAD GÖRA
4. Sätt tillbaka centrumkåpan och
passa in styrningen på kåpan i spåret i fälgen och slå fast kåpanmed en knuten hand.
HTB153
D060K01FC-GDT Centrumkåpor (Om så utrustad)
1. Lägg en tygbit runt spetsen på
mejseln för att inte repa fälgen.
2. Stick in skruvmejseln i spåret i centrumkåpan och bänd loss den försiktigt.
3. Byt hjul.
HTB230
SD060A1-FD PUNKTERING
1. Vid punktering i hög hastighet är
det viktigt att inte panikbromsa utan istället behålla kontrollen överfordonet. Sakta in långsamt ochparkera på en plan yta.
2. Slå om så behövs på varningslju-
sen och placera ut varningstriangel.
3. Byt däck enligt anvisningar på
följande sidor.
SD070A1-FD HJULBYTE Ställ växelväljaren i läge "P" och manuell växel i backläge.Drag åt handbromsen.
HTB152
Spår

VAD GÖRA 3- 7
Haka upp bagagerumsgolvet på kroken under insynsskyddet och lyft ur förvaringslådan (Om så utrustad).
D060B01TB-GAT
1. Ta fram reservhjul och verktyg
HTB224
HTB296 Lyft ur domkraft, verktyg och reservhjul. OBS: Fodralet med domkraften ligger i reservhjulet.
HTB156
SD070D1-FD
2. Blockera fordonet Blockera diagonalt motstående hjul.
Punkterat däck

3- 8 VAD GÖRA
D060F01E-ADT
5. Lyft bilen Efter att du satt in förläng- ningsstången i hjulmutternyckeln skalldu koppla förlängningsstången idomkraften som bilden visar.Veva medurs för att lyfta bilen. Närdomkraften börjar lyfta karossen, kontrollera noggrant att bilen är bromsad och att domkraften stårstadigt mot underlaget så att den intekan glida undan och bilen falla ned.Lyft därefter bilen så högt attreservhjulet (pumpat däck) är möjligtatt montera.
HFC4022Hjulmutternyckel Förlängningsstång
SD070F1-FD
4. Domkraften Placera domkraften under bilen. Det är viktigt att den placeras under denhärför avsedda lyftpunkten. Se bild.HTB157HTB149
SD070E1-FD
3. Hjulmuttrarna Lossa hjulmuttrarna ett halvt varv. Var noga med att verktygets hylsahar ordentligt grepp om muttern. Hålllängst ut på handtaget och drag vinkelrätt moturs.

VAD GÖRA 3- 9
HTB228
D060G01Y-ADT 6. Hjulbyte Tag av hjulsidan (Om så utrustad). Lossa sedan hjulmuttrarna och tagav dem för hand. Lyft av hjulet frånhjulbultarna och lägg hjulet så att detinte kan rulla iväg. När du skallmontera det nya hjulet skall du börja med att linjera hålen med hjulbultarna och sedan skjuta på hjulet. om det ärsvårt att passa in hålen rätt kan du VARNING:
Kryp aldrig under ett fordon somvilar på domkraft.
!
luta hjulet litet så att det översta hålet kommer mitt för den överstahjulbulten. Sedan skall du vicka hjuletfram och tillbaka tills det glider in påde övriga hjulbultarna.
VARNING:
En hjulsida kan ha skarpa kanter.
Var försiktig så att du inte skadarfingrarna. Innan du monterar hjulet måste
du noga kontrollera att det intesitter smuts på navet eller påkontaktytan på insidan av hjulet(lera, sand, asfalt, grus, etc.) somgör att det inte blir riktigt kontakt metall-mot-metall mellan hjul och
!
HTB229 nav. Om det inte blir god kontakt skall du ta av hjulet och torka rent.om kontaktytorna mellan hjul ochnav inte är rena kan hjulet såsmåningom lossna så att du förlorar kontrollen över bilen med en livsfarlig olycka som följd.
SD070I1-FD
7. Montera det nya hjulet och dra
muttrarna för hand
Kontrollera att hjulet "sätter sig" ordentligt.
HTB227

3- 10 VAD GÖRA
HTB207
D080A01TB-GDT BOGSERING
o BIL MED AUTOMATISK ELLER MANUELL VÄXELLÅDA
HTB150 SD070K1-FD Efter hjulbyte Glöm inte lägga det utbytta hjulet på plats i bagageutrymmet liksomdomkraft, verktyg och varning-striangel.
D060I01E-GDT
8. Sänka bilen samt åtdragning
hjulbultar
Sänk ned bilen genom att veva domkraften moturs.Dra sedan hjulbultarna noggrantkorsvis (fäst nyckeln som bildenvisar). Hoppa inte på nyckeln, användinte heller förlängare för att drahjulbultarna extra hårt.Kontrollera åtdragningen så snart sommöjligt med momentnyckel. Åtdragningsmoment: Stål-eller aluminiumfälg: 9~11 kpm, 90 - 110 Nm
HTB151 Bogsering bör helst göras av fackman.
Iaktta gällande bestämmelser beträffande tillåten hastighet ochsignalanordningar.