Hyundai Getz 2002 Ägarmanual (in Swedish)

TIPS OCH RÅD 5- 5
HTB159
12 3
456
78 910
11
G010D01TB-GDT MOTORRUMMET (DIESEL)
VARNING:
Tänk på att ventilkåpan är tillverkad i plast. Varförsiktig med verktyg isamband med arbete imotorrummet.
!
1. Tank för spolarvätska
2. Motorns oljepåfyllningslock
3. Bränslefilter
4. Broms och Kopplingens hydraulvätskebehällare 5. Luftfilter
6. Reläbox
7. Styrservons vätskebehållare
8. Oljemätsticka
9. Kylarlock
10. Kylvätskans expansionskärl
11. Batteri

5- 6 TIPS OCH RÅD
SG020A1-FD REGELBUNDNA KONTROLLER Motorrummet Följande punkter bör kontrolleras regelbundet
o Motorolja nivå och kondition
o Växellådsolja, nivå och kondition
o Bromsvätskenivå
o Kylvätskenivå
o Spolarvätskans nivå
o Drivremmarnas kondition och
justering
o Kylarslangarnas täthet
o Eventuella läckage
o Styreservons vätskenivå och kondition SG020B1-FD Exteriör Följande bör kontrolleras varje månad:
o Bilens allmänna kondition
o Hjul och hjulmuttrar
o Luftfilterelement
o Avgassystemets kondition
o Ljusens kondition och funktion
o Vindrutans kondition
o Vindutetorkarblad
o Lackens kondition (ex stenskott)
o Eventuella läckage
o Dörr-och huvlås
o Däck och däckens lufttryck (även reservdäcket) SG020C1-FD Interiör Följande bör kontrolleras före start
o Belysningens funktion
o Backspeglar
o Körriktningsvisare
o Bromsarnas funktion, inklusive
parkeringsbroms
o Stolens och rattens inställning
o Bilbältenas funktion
Om något inte fungerar korrekt, kontrollera samt kontakta eventuellten auktoriserad HYUNDAI-verkstad.

TIPS OCH RÅD 5- 7
G030A01FC-GDT KONTROLL AV MOTORNS OLJENIVÅ (Bensinmotor) Rekommenderad olja: Oljenivån bör kontrolleras en gång per vecka och oftare vid svårakörförhållanden. SH, SG, SG/CD eller högre kvalite. OBS: SAE 5W-20 rekommenderas ej vid långvarig och hård belastning. G030B02FC-GDT KONTROLL AV MOTORNS OLJENIVÅ (Dieselmotor) Rekommenderad olja: Motoroljan är mycket viktig för motorns funktion och livslängd. Kontrolleramotoroljan var 500km samt före enlångkörning eller oftare vid körningunder svåra förhållanden. Använd endast oljor med nedanstående beteckning: API klass : CF-4 eller högre ACEA klass : B4 eller högreOBS: SAE 0W-30 får endast användas i
extremt kalla områden och skall endast användas vid begränsad belastning och vid körning inombegränsade områden. (Ochspeciellt inte vid långvarig körningmed hög belastning och höghastighet.)
G030B01L G030B01TB

5- 8 TIPS OCH RÅD
G030C01FC-GDT Kontroll av oljenivån Bensinmotor Kontrollera oljenivån vid varm motor och fordonet stående vågrätt.Stäng av motorn och vänta cirka femminuter (bensinmotor) alternativt cirkatvå minuter (dieselmotor) före kontrollav oljenivån. Drag upp och torka avoljestickan med ren luddfri trasa ellerpapper, sätt tillbaka och tryck ned oljestickan fullständigt. Drag åter upp oljestickan och kontrollera oljenivån.Nivån skall vara mellan "FULL" och"LOW".G030D02A-GDT Påfyllning av olja Bensinmotor
HTB167
HTB167A
DieselmotorHTB169
HTB169A
Dieselmotor

TIPS OCH RÅD 5- 9
Lock för oljepåfyllning
F040A01TB
Avtappningsplugg1.1L.........
G040A01TB-GDT BYTE AV OLJA OCH
OLJEFILTER (BENSINMOTOR)
ZG030F1-A MOTORNS OLJEFÖRBRUKNING Motoroljans uppgift Motoroljans primära uppgift är att smörja och kyla motorn invändigt. Motorns oljeförbrukning Det är normalt att en motor förbrukar olja under normal körning. Orsakentill oljeförbrukningen i en normal mo-tor är bl.a. följande:
o Motoroljan används till att smörja kolvar, kolvringar och cylinder- väggar. När kolven går nedåt icylindern lämnas en tunn oljefilmkvar på cylinderväggen. Detundertryck som uppstår (t.ex. vid insugning och vid motorbromsning) Oljefilter
Om nivån ligger nära "L" skall olja påfyllas. Skruva av motornsoljepåfyllningslock och fyll. Avståndetmellan "F" och "L" på mätstickanmotsvarar ca 1 liter i bensinmotor och ca 1,2 liter i dieselmotor. Kontrollera därefter nivån igen. Överfyll inte.
gör att en del av denna olja sugs ini förbränningsrummet. Denna olja
tillsammans med den olja somredan finns på cylinderväggenbränns upp av de heta gaserna vid förbränningen.
o Motorns oljeförbrukning påverkas i hög grad av oljans viskositet ochkvaitet, motorvarvtalet, körförhåll- anden etc.
Det förbrukas betydligt mer olja un-der hård körning med hög hastighet, snabba accelerationer och hårda bromsningar än vid normal körning.
1.3L
HTB222Lock för oljepåfyllningOljefilter
Avtappning- splugg

5- 10 TIPS OCH RÅD
KCHB01A............
Olja och filter byts enligt följande:
1. Varmkör motorn och parkera
fordonet på jämn yta.
2. Skruva av oljepåfyllningslocket.
3. Skruva ur oljetrågets plugg.
4. När oljan slutat rinna sätts pluggen tillbaka. Byt bricka. Åtdragningsmoment för dräneringsplugg : 3.5 ~ 4.5 kpm
5. Vrid oljefiltret moturs för att ta bort det. En mindre mängd olja kommer att rinna ut vid demontering. Sedärför till att ha ett uppsamlingskärl under.
1.6L
F040A02TB
.........
Lock för oljepåfyllning
Oljefilter
Avtappningsplugg 6. Montera nytt filter. Olja först in
packningen och kontrollera att anliggningsytan är ren. Dra inte förhårt.
7. Fyll ny olja. Se kap 8 beträffande
volym.
8. Starta motorn och kontrollera att
inga läckage finns.
9. Stäng av motorn och kontrollera
nivån.
VARNING:
Hantera den använda oljan enligtmiljövårdslagens bestämmelser.
!
G040B02FC-GDT BYTE AV OLJA OCH
OLJEFILTER (DIESELMOTOR)
Olja och filter byts enligt följande:
1. Varmkör motorn och parkera fordonet på jämn yta.
2. Skruva av oljepåfyllningslocket.
3. Skruva ur oljetrågets plugg.
4. När oljan slutat rinna sätts pluggen tillbaka. Byt bricka. Åtdragningsmoment för dräneringsplugg : 3.5 ~ 4.5 kpm
Aftapplugmotorolie
Oliefilter

TIPS OCH RÅD 5- 11
Åtdragningsmoment: 0.8 ~ 1.0 kpm
9. Efter montering av ett nytt filterelement och en ny O-ring i locket skall du sätta ned locket ifilterhuset och dra fast locket medurs. Men drag inte för hårt.
Åtdragningsmoment: 2.3 ~ 2.5 kpm
10.Fyll vevhuset med rekommend- erad motorolja. Se tekniska data ikapitel 9 beträffande erforderligoljemängd.
11.Starta motorn och kontrollera att det inte läcker olja från dränerings-pluggen och filterhuset.
12.Stäng av motorn och kontrollera åter oljenivån.
OBS: Motorolja och oljefilter bör bytas hos en auktoriserad Hyundaiåterförsäljare. SG050A1-FD KONTROLL OCH BYTE AV
MOTORNS KYLVÄTSKA
G040B01FC
5. Lossa dräneringspluggen på sidan av filterhuset genom att vrida den moturs med lämplig nyckel och låt litet olja rinna ut. Se till att du inte spiller olja utan samlar upp den ilämpligt kärl.
6. Lossa locket på filterhuset med ett lämpligt verktyg tills du ser en O-ring. Dränera sedan oljefiltret helt.
7. Drag upp det locket med filtere- lementet ur filterhuset.Torka noga med en ren trasa ellermjukt papper i och runt filterhuset.
8. Sätt på en ny kopparbricka på
dräneringspluggen på sidan avfilterhuset och drag fast pluggenmedurs.Lock över oljefilter
FilterhusO-Ring
Dräneringsplugg för oljefilter Filterele-ment
Bricka
VARNING:
Hantera den använda oljan enligtmiljövårdslagens bestämmelser.
!
VARNING:
Öppna ej kylarlocket när motorn
är varm. Utsprutande vätska kan ge brännskador.!

5- 12 TIPS OCH RÅD
SG050B1-FD Rekommenderad kylvätska Bensinmotor
Frostskyddvätska35% 40% 50%60% Vatten
65% 60% 50%40%
Omgivnings- temperatur (°C) Inblandning
-15 -25-35 -45
Använd glykolblandning 50/50. Vätskan skall vara av typ som ejangriper aluminium. Inga ytterligaretillsatser får ingå. Blandningsför-hållanden framgår av tabellen nedan. Låt aldrig glykolhalten understiga 35% eller överstiga 60%.
HTB170
HTB170A
Dieselmotor SG050C1-FD Kontroll av kylvätskenivån Kylvätskenivån kontrolleras på
expansionskärlets utsida. Nivån skall ligga mellan märkena "LOW" och"FULL" vid kall motor. Fyll på omnödvändigt. Uppsök verkstad omförbrukningen av kylvätskan är onormal.
G050D02A-ADTByte av kylvätska Kylvätskan skall bytas vid intervall som anges i Servicehäftet.
VARNING:
Spill inte kylvätska på lacken.
1. Parkera fordonet på en jämn yta och skruva av kylarlocket.
2. Ställ behållare under och öppna kylarens kran. Stäng kranen.
3. Se kapitel 9 för information om volym. Fyll på tillräcklig mängdkylvätska enligt tillverkarensuppgifter.
!

TIPS OCH RÅD 5- 13
G060B01S-GDT BYTE AV TÄNDSTIFT Tändstiften skall bytas med intervall
som anges i Servicehäftet. Tecken på att tändstift behöver bytas kanvara misständning vid acceleration, hög bränsleförbrukning, sämre accel- eration m.m.
Använd rekommenderade tändstift. Rekommenderade tändstift: Motor för blyfri bensin CHAMPION : RC10YC4 NKG : BKR5ES-11 OBS: Använd alltid rekommenderade
tändstift vid byte.
4. Vrid kylarlocket moturs utan att
trycka på det, till stopp, för att släppa ut övertryck. Tag bort kylarlocket genom att trycka ned det och vrida ytterliggare någotmoturs.Fyll på kylvätska i små mängdertill dess nivån når upp till kylarenshals. 5. Starta motorn.
Fyll expansionskärlet tills nivånligger mellan LOW och FULL.
6. Sätt tillbaka locken och kontrollera att inga läckage finns. VARNINGKylfläkten styrs av kylvätskanstemperatur och kan starta ävenom motorn är avstängd. Var försiktig vid arbete nära fläkten.
HTB171HTB172
VARNING:
Kylfläkten styrs av kylvätskans temperatur och kan därför startaäven om motorn ej går. När kylvätskans temperatur sjunker stängs kylfläkten automatiskt av.
!
G060A01L
1.0 ~ 1.1 mm

5- 14 TIPS OCH RÅD
VARNING:
Gör detta arbete med kall motor.
G060C02A-ADT Byte av tändstift Tändstift byts vid kall motor. Byt ett stift i taget och undvik på så sätt sammanblandning av tändkablarna.
1. Lossa den mittre kåpan från ventilk
åpan (Galler endast 1.6L)
2. Förhindra att smuts kommer in i
cylindern genom att först rengöra runt stiftet.
3. Lossa kabeln genom att dra i tändstiftanslutningen. Dra ej i kabeln.
HTB174 HTB175
4. Skada ej stiftet med tändstift- nyckeln.
5. Dra först det nya stiftet för hand.
6. Vid byte av tändstift förs nyckeln
över tändstiftet. Var varsam så attinte isolatorn skadas. OBS: Dra inte det nya stiftet alltför hårt. Cylinderlockets gängor riskerar attskadas.
7. Sätt tillbaka tändkabeln. Kontrollera att den fäst ordentligt.
!
HTB176