Hyundai H-1 (Grand Starex) 2007 Manuale del proprietario (in Italian)

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MANUTENZIONE PREVENTIVA
3REQUISITI PER LA MANUTENZIONEPROGRAMMATA
F010D01P-ATT
Controlli di carattere generale
Questi controlli dovrebbero essere effettuati ogni qualvolta utilizziate la vettura o quando fate rifornimento.L'elenco di questi controlli si trova a pagina 8-5. F010E01P-ATT
Operazioni "Fai-da-te"
L'elenco di queste operazioni, che possono essere eseguite senza l'ausilio di attrezzature particolari, è indicato nella Sezione 8. ZF020F1-AT
Consigli pratici
o Vi suggeriamo di registrare le
operazioni eseguite sulla Vostra vettura Questo, oltre ad essere di aiuto per programmare lamanutenzione ordinaria, Vi servirà inoltre per documentare le condizioni della vettura.
o Per qualsiasi informazione, potete sempre rivolgerVi al VostroConcessionario. SF030A1-FT Ogni volta che si rileva un difetto di
funzionamento o se ne sospetta la presenza, si deve effettuare un controllo sui componenti. Conservare tutte le ricevute che
attestano gli interventi sul sistema dicontrollo delle emissioni, per dimostrare il rispetto delle condizioni previste dalla garanzia sul sistema delle emissioni.
Per i requisiti di manutenzione in caso
di uso del veicolo in condizioniparticolarmente gravose, si veda la pagina 6-8 di questo capitolo.

6MANUTENZIONE PREVENTIVA
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N°.1 2 3 4 5 6 7 8 DESCRIZIONE
TAGLIANDO DI CONTROLLO DEL MOTORE (BENZINA)OLIO MOTORE E FILTRO FILTRO ARIA FILTRO CARBURANTE
CARTUCCIA DEL FILTRO CARBURANTE Vedere Nota (2)TENUTA SISTEMA DI ALIMENTAZIONECANDELE CINGHIA DISTRIBUZIONE CINGHIA TRASMISSIONE (PER POMPA ACQUA/ALTERNATORE)
75 60
R I I 90 72
R R R R I
R I
60 48
R I
R I I I
45 36
R R R
I
3024
R I
R I I
15 12
R I I
7,5
6
CHILOMETRI X 1000 MESI
Nota : (1) OGNI 100.000 KM : "R"
(2) SE LE SPECIFICHE DEL GASOLIO NON SONO CONFORMI ALLO STANDARD EUROPEO EN590,
SOSTITUIRE CON FREQUENZA MAGGIORE. PER I DETTAGLI CONSULTARE UN CONCESSIONARIO AUTORIZZATO HYUNDAI.
Vedere Nota (1)
PROGRAMMA DI MANUTENZIONE
G040A06P-GTT Un controllo regolare effettuato dalle officine autorizzate è essenziale per garantire sicurezza alla Vostra guida e lunga vita alla Vostra vettura. Per la manutenzione viene solitamente indicato come punto di riferimento un intervallo chilometrico; nei casi in cui sia indicato anche un intervallo di tempo, la frequenza della manutenzione è determinata dalla scadenza che sipresenta per prima. R : Sostituire I : Controllare-dopo il controllo : Pulire, lubrificare, regolare, riparare o sostituire se necessario

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MANUTENZIONE PREVENTIVA
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N°. 1 2 3 4 5 6 7 8 9
1011 12 DESCRIZIONE
TAGLIANDO DI CONTROLLO DEL MOTORE (Solo 2,5 4D56 DIESEL) OLIO MOTORE E FILTRO FILTRO ARIA TENUTA SISTEMA DI ALIMENTAZIONE FILTRO CARBURANTE GIOCO VALVOLE SISTEMA EGR (VALVA, TUBAZIONE, TUBO FLESSIBILE) MESSA IN FASE INIEZIONE (SE IL GAS DI SCARICO INCLUDE IL FUMO NERO) CINGHIA DISTRIBUZIONE CINGHIA TRASMISSIONE (PER POMPA ACQUA/ALTERNATORE) MINIMO UGELLO D'INIEZIONE (SE IL GAS DI SCARICO INCLUDE IL FUMO NERO) POMPA DEL VUOTO (CON ALTERNATORE)
75 60
I I I 90 72
R I
R
II
R
I I I
6048
II
R
II I I I I
4536
R
I I
30 24
II
R
II I I I
1512
I I I
7,5
6
CHILOMETRI X 1000 MESI
G050A06P-GTT R : Sostituire I : Controllare-dopo il controllo : Pulire, lubrficare, regolare, riparare o sostituire se necessario
Vedere Nota (2) Vedere Nota (3)
Nota : (1) OGNI 6 MESI O 75.000 KM, QUALE DELLE DUE CONDIZIONI SI VERIFICHI PRIMA : "R" (2) OGNI 20.000 KM : "I"
(3) OGNI 16 MESI O 20.000 KM, QUALE DELLE DUE CONDIZIONI SI VERIFICHI PRIMA : "I" Vedere Nota (1)

6MANUTENZIONE PREVENTIVA
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N°.1 2 3 4 5 6 7 DESCRIZIONE
TAGLIANDO DI CONTROLLO DEL MOTORE (Solo 2,5 CRDi DIESEL)OLIO MOTORE E FILTRO FILTRO ARIA TENUTA SISTEMA DI ALIMENTAZIONE FILTRO CARBURANTE CINGHIA TRASMISSIONE (PER POMPA ACQUA/ALTERNATORE) UGELLO D'INIEZIONE (SE IL GAS DI SCARICO INCLUDE IL FUMO NERO) POMPA DEL VUOTO
75 60
R I I 90 72
R R I
R
II
60 48
R II
RR I
4536
R R
I
30 24
R II
R
I I
15 12
R I I
CHILOMETRI X 1000 MESI
G080A04P-GTT R : Sostituire I : Controllare-dopo il controllo : Pulire, lubrficare, regolare, riparare o sostituire se necessario
Vedere Nota (1)
Nota : (1) OGNI 16 MESI O 20.000 KM, QUALE DELLE DUE CONDIZIONI SI VERIFICHI PRIMA : "I"

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MANUTENZIONE PREVENTIVA
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DESCRIZIONE
MANUTENZIONE GENERALE REFRIGERANTE MOTORE OLIO CAMBIO MANUALE OLIO CAMBIO AUTOMATICO OLIO PER LA SCATOLA DI RINVIO OLIO ASSALE POSTERIORE GIOCO PEDALE FRENO / FRIZIONE VASCHETTA OLIO FRIZIONE / FRENI LIQUIDO IMPIANTO IDRAULICO FRENI PASTIGLIE FRENI ANTERIORI PINZE / CILINDRETTI / DISCHI FRENI ANTERIORI TAMBURI / GANASCE / CILINDRETTI FRENI POSTERIORI FRENO A MANO CONDIZIONE D’USURA / PRESSIONE PNEUMATICI SISTEMA DI SCARICO / RELATIVI FISSAGGI PERDITE OLIO GIUNTI / CREMAGLIERA / SCATOLA STERZO GIUNTI / GUARNIZIONI SOSPENSIONI CUSCINETTI RUOTE ANTERIORI TUBI RAFFREDDAMENTO MOTORE CORROSIONE TUBI FRENO FILTRO DELL'ARIA DEL CONTROLLO CLIMATIZZAZIONE (PER UNITA'EVAPORATORE E SOFFIATORE) 4536
II
R II I I I I
R
15 12
II I I I I I I I
R
G050A05P-GTT R : Sostituire I : Controllare-dopo il controllo : Pulire, lubrficare, regolare, riparare o sostituire se necessario
Vodere Nota (2)
CHILOMETRI X 1000 MESI
N°.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
1011 12 13 14 15 16 17 18 19 20
75 60
II I I I I I I I
R 90 72
I
R R I I I I I I I I I I I I I I
R
6048
II I I I I I I I I I I I I I I I
R
3024
II I I I I I I I I I I I I I I I
R
7,5
6
Vodere Nota (1)
Nota: (1) Ogni 24 mesi o 45.000 km, secondo il limite raggiunto prima :"R"
(2) Ogni 24 mesi o 48.000 km, secondo il limite raggiunto prima :"R"

6MANUTENZIONE PREVENTIVA
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BENZINA DIESELPIU' FREQUENTEMENTE PIU' FREQUENTEMENTE OGNI 60.000 KM O 48 MESIPIU' FREQUENTEMENTEPIU' FREQUENTEMENTEOGNI 10.000 KM O 6 MESI PIU' FREQUENTEMENTE OGNI 100.000 KM OGNI 45.000 KMOGNI 7.500 KMOGNI 4.000 KM O 6 MESI (Solo 2,5 4D56) OGNI 7.500 KM O 6 MESI (Solo 2,5 CRDi)
OLIO MOTORE E FILTRO FILTRO ARIA CANDELECINGHIA DISTRIBUZIONEPASTIGLIE FRENO, PINZE, ROTORI TAMBURI FRENO POST. / GANASCE CREMAGLIERA, TIRANTERIA E CUFFIE STERZOFILTRO DELL'ARIA DEL CONTROLLO CLIMATIZZAZIONE(PER UNITA'EVAPORATORE E SOFFIATORE)OLIO CAMBIO MANUALEOLIO CAMBIO AUTOMATICO
G070A08P-GTT Se il veicolo è sottoposto a condizioni di guida particolarmente severe, per le voci sotto riportate è necessario effettuare gli interventi di manutenzione più frequentemente. Per la frequenza di manutenzione appropriata, consultare la tabella sotto. R : Sostituire I : Controllare-dopo il controllo : Pulire, lubrificare, regolare, riparare o sostituire se necessario
R R RR
I I I
R R R
CONDIZIONI DI GUIDA PARTICOLARMENTE SEVERE
A - Guida ripetuta per brevi tratti di strada sotto gli 8km con temperature normale, o sotto i 16km con basse tempera- ture
B - Motore lasciato al minimo per periodi prolungati, o guida a basse velocità per lunghe distanze
C - Guida su strade sconnesse, polverose, fangose, non asfaltate, ghiaiose o cosparse di sale
D - Guida su strade in cui si usano sale o altri materiali corrosive, oppure in climi molto freddi A, B, C, D, E, F, G, H, I, K A, B, C, F, H, J C, E B, HD, E, F, GC, D, G, H C, D, G, H C, D, E, F C, E A, C, D, E, F, G, H, I, J A, C, E, F, G, H, I
CONDIZIONI
DI GUIDA
FREQUENZA
OPERAZIONE DI
MANUTENZIONE
DESCRIZIONE
E - Guida in aree sabbiose
F - Guida in aree con traffico intenso econ temperature oltre i 32°C
G - Guida in zone montagnose
H - Guida con rimorchio al traino
I - Guida per veicoli in dotazione alla Polizia, Taxi, Veicoli commercialio il traino di veicoli
J - Guida oltre 170 Km/h
K - Guida frequente in condizioni di fermata e ripartenza
MANUTENZIONE PER VEICOLI SOTTOPOSTI A CONDIZIONI DI GUIDA PARTICOLARMENTE SEVERE

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MANUTENZIONE PREVENTIVA
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!G080B02P-GTT
o Gioco valvole (Diesel)
Un gioco valvole non corretto, oltre a causare difetti di funzionamento del motore, produce un rumore eccessivoe riduce la potenza. Controllare e regolare quanto basta il gioco delle valvole a motore caldo. G080C02P-GTT
o Tubi e raccordi carburante
Controllare i tubi e i raccordi di
alimentazione, verificando che non siano danneggiati o non presentino perdite. Sostituire immediatamenteeventuali pezzi danneggiati o che presentino una perdita.
G080D01P-GTT
o Filtro carburante
Il filtro intasato comporta la riduzionedella velocità di guida, il danneggiamento del sistema di emissione e l'avviamento difficoltoso del motore. Nel caso si raccolgano nelserbatoio del carburante dei corpi estranei in quantità eccessiva, potrà essere necessario sostituire piùfrequentemente il filtro.Dopo aver montato un filtro nuovo, fargirare il motore per diversi minuti,verificando l'eventuale presenza di perdite a livello dei raccordi.
AVVERTENZA (Solo motore diesel):
Non intervenire mai sul sistema
d'iniezione se il motore è avviato o prima che siano trascorsi 30 secondida quando si è spento il motore. La pompa di alta pressione, il tubo comune, gli iniettori e i tubi di altapressione sono soggetti a pressioni elevate anche dopo che il motore è stato spento. Il getto di carburanteprodotto da una perdita potrebbe causare gravi lesioni se dovesse venire a contatto con la pelle. Lepersone che portano un pacemaker dovranno rimanere a più di 30 cm di distanza dalla centralina ECU o dalfascio cavi del vano motore mentre
SPIEGAZIONE DEI VARI CONTROLLI PREVISTI DALLA MANUTENZIONE PROGRAMMATA
6ZF060M1-FT
o Olio motore e filtro
L'olio motore e il filtro debbono essere sostituiti agli intervalli specificati nel programma di manutenzione. Se lavettura è sottoposta a condizioni di guida particolarmente gravose, si dovrà sostituire olio e filtro con maggiorefrequenza. il motore sta girando, in quanto lealte correnti del sistema Common Rail producono campi magnetici considerevoli.

6MANUTENZIONE PREVENTIVA
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G080E01P-GTT
o Tubazioni ventilazionebasamento e circuito a depressione
Controllare la superficie dei tubi verificando l'eventuale presenza didanni meccanici o causati dal calore. La presenza di tratti di gomma indurita e fragile, di crepe, strappi, tagli,abrasioni e rigonfiamenti anomali sono indicativi di un deterioramento. Prestare particolare attenzione nel controllo deitratti più vicini a fonti di calore elevato (per esempio il collettore di scarico). Verificare il percorso dei tubi, perassicurarsi che questi non siano a contatto di fonti di calore, spigoli taglienti o parti in movimento chepotrebbero causare danni dovuti al calore o usura di tipo meccanico. Controllare tutti i raccordi e collegamentidei tubi, quali i morsetti ed i giunti di collegamento, verificando che siano ben fissati e non presentino tracce diperdite. Nel caso si dovessero rilevare segni di deterioramento o danni, sostituire i tubi immediatamente. G080F01P-GTT
o Tubazione carburante, sfiato
e tappo serbatoio carburante
Controllare i tubi carburante, i tubi disfiato e il tappo del serbatoio alle scadenze specificate sulla tabella di manutenzione. Accertarsi della correttasostituzione con un tubo carburante, un tubo di sfiato o un tappo serbatoio nuovo. Per qualsiasi informazione,contattare il concessionario Hyundai. G080G01P-GTT
o Filtro aria
Si raccomanda di sostituire il filtro dell'aria con un pezzo di ricambio originale Hyundai. G080H01P-GTT
o Candele (Benzina)
In caso di sostituzione, assicurarsi che le candele nuove corrispondano alla gradazione termica prevista. G080I01P-GTT
o Cinghie di trasmissione
Controllare tutte le cinghie di
trasmissione (pompa acqua edalternatore), verificando l'eventuale presenza di tagli, crepe, usuraeccessiva, tracce di olio, provvedendo alla sostituzione ove necessario. Verificare periodicamente che lecinghie di trasmissione abbiano la tensione giusta, regolando quest'ultima quanto basta.
G080J01P-GTT
o Liquido refrigerante
Sostituire il liquido refrigerante
rispettando gli intervalli specificati nella Sezione dedicata ai Requisiti di Manutenzione del Veicolo.

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MANUTENZIONE PREVENTIVA
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G080L01P-GTT
o Olio cambio manuale
Controllare l'olio del cambio manuale secondo quanto specificato sulla ta- bella di manutenzione.
NOTA: Nel caso il livello dell'olio siainsufficiente, prima di rabboccarecon altro olio verificare l'eventuale presenza di perdite. Non riempire oltre il limite massimo. G080M03P-GTT
o Olio cambio automatico
Il livello dell'olio si deve trovare tra le
due tacche dell'astina graduata, con motore e cambio alla normale temperatura di funzionamento.Controllare il livello dell'Olio Cambio Automatico con il motore acceso, il cambio in folle e il freno distazionamento inserito. In caso di sostituzione o di rabbocco, usare solamente olio MOBIL DEXRON-IIoppure DIAMOND ATF SP-I.
G080N01P-GTT
o Tubazioni freno
Effettuare un controllo visivo delle
tubazioni, verificando l'eventuale presenza di crepe, tracce di deterioramento o perdite. Le partieventualmente deteriorate o danneggiate debbono essere sostituite immediatamente. G080O01P-GTT
o Liquido freni
Controllare il livello del liquido freninella relativa vaschetta. Il livello dev'essere compreso tra il segno "MIN" ed il segno "MAX" sul lato dellavaschetta. Utilizzare solamente liquido freni conforme alle specifiche SAE J1703. G080P01P-GTT
o Tamburi e ganasce freno posteriore
Controllare l'eventuale presenza di rigature, bruciature, perdite di liquido, componenti rotti, e tracce d'usuraeccessiva. G080Q01P-GTT
o Pastiglie freno, pinze e rotori Controllare che le pastiglie non siano eccessivamente consumate, che i dischi non siano scentrati o consumati, e che le pinze non presentino perditedi liquido.
G080K01P-GTT
o Cinghia distribuzione
Controllare che i vari componenticollegati alla cinghia di distribuzione non siano danneggiati o deformati. Sostituire i pezzi eventualmentedanneggiati.

6MANUTENZIONE PREVENTIVA
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G080R01P-GTT
o Freno di stazionamento Controllare il sistema freno di stazionamento (leva freno a mano, cavi, ecc.). Per avere ragguagli sulle procedure di manutenzione, consultareil manuale d'officina. G080S01P-GTT
o Connessioni tubazioni discarico, fissaggi silenziatore e sospensioni
Verificare che le connessioni del tubo di scarico, e i fissaggi del silenziatore e delle sospensioni non siano allentatio danneggiati. G080T01P-GTT
o Scatola guida, bracci e cuffie
parapolvere dello sterzo
A veicolo fermo e motore spento,
verificare che lo sterzo non abbia troppo gioco e che i bracci non siano piegati o danneggiati. Controllare che le cuffieparapolvere e i giunti sferici non siano deteriorati, crepati o danneggiati. Sostituire i pezzi eventualmentedanneggiati.
G080U01P-GTT
o Ingrassaggio dei cuscinetti
ruota
Controllare i cuscinetti ruota e
l'ingrassaggio secondo la tabella di manutenzione. Per le procedure di controllo, consultare il Manualed'officina.