Hyundai Santa Fe 2012 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Техниче\bкое об\b\fуживание
38
7
ТяжеЗЙые уЗbЗЙовия экЗbпЗЙуатации
A : РегулярGШые поездки GШа малые рассGKояGШия
B : ДлиGKельGШая рабоGKа моGKора в режиме холосGKого хода или
длиGKельGШое движеGШие авGKомобиля GШа малой скоросGKи
C : Езда по запылеGШGШым, GШеровGШым доGырогам
D : ЭксплуаGKация авGKомобиля в обласGKях, где для обрабоGKки дорог часGKо используеGKся соль или иGШые коррозиоGШGШые
проGKивогололедGШые маGKериалы
Е : ЭксплуаGKация авGKомобиля в песчаGШых райоGШах F : ЭксплуаGKация более 50 % общего времеGШи в GШапряжеGШGШом
городском цикле, при GKемпераGKуре воздуха выше 32°C (90°F)
G : ЭксплуаGKация авGKомобиля в горGШых райоGШах
Н : Буксировка прицепа или использоваGШие багажGШика GШа крыше
I : ЭксплуаGKация авGKомобиля в качесGKве паGKрульGШой машиGШы, GKакси, с иGШыми коммерческими целями или для буксировки
J : Езда GШа скоросGKи свыше 170 км/ч (106 миGыль/час)
K : Езда в условиях движеGШия с часGKымGыи осGKаGШовками
L : ДвижеGШие в очеGШь холодGШых погодGШых условиях
Позиция обЗbЗЙуживанияОперация
техничеЗbкого
обЗbЗЙуживанияПериодичноЗbть техничеЗbкого
обЗbЗЙуживанияУЗbЗЙовия
экЗbпЗЙуатации
Дисковые GKормоза, GKормозGШые колодки,
суппорGKы и дискиIПроизводиGKе проверки чаще, если
эGKого GKребуюGK условия эксплуаGKацииC, D, E, G, H
СGKояGШочGШый GKормоз (GШожGШого/ручGШого GKипа)IПроизводиGKе проверки чаще, если
эGKого GKребуюGK условия эксплуаGKацииC, D, G, H
Валы привода колес и чехлыIПроизводиGKе проверки чаще, если
эGKого GKребуюGK условия эксплуаGKацииC, D, E, F, G, H, I, J
ВоздушGШый фильGKр сисGKемы управлеGШия
микроклимаGKомRЗамеGШяGKь чаще в зависимосGKи оGK сосGKояGШияC, E, G
Свеча зажигаGШияRЗамеGШяGKь чаще в зависимосGKи оGKсосGKояGШияB, H
Масло в задGШем диффереGШциале
(полGШоприводGШые авGKомобили)RЧерез каждые 120 000 км (80 000 миль)C, D, E, G, H, I, K
Масло в раздаGKочGШой коробке
(полGШоприводGШые авGKомобили)RЧерез каждые 120 000 км (80 000 миль)C, D, E, G, H, I, K
КардаGШGШый вал (при GШаличии)IЧерез каждые 15 000 км (10 000 миль)или 12 месяцевC, E

739
Техниче\bкое об\b\fуживание
ПОЗИЦИИ ПЕРИОДИЧЕСКОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Моторное маЗbЗЙо и маЗbЗЙяный
фиЗЙьтр двигатеЗЙя
МоGKорGШое масло и масляGШый фильGKр
двигаGKеля следуеGK меGШяGKь с
периодичGШосGKью, указаGШGШой в графике
GKехGШического обслуживаGШия. При
эксплуаGKации авGKомобиля в GKяжелых
условиях замеGШу GШеобходимо
производиGKь чаще.
Приводные ремни
ПроверьGKе все приводGШые ремGШи GШа
GШаличие порезов, GKрещиGШ,
повышеGШGШого изGШоса или загрязGШеGШия
маслом и замеGШиGKе их в случае
GШеобходимосGKи. СледуеGK периоди-
чески проверяGKь GШаGKяжеGШие
приводGШых ремGШей и регулироваGKь его
в случае GШеобходимосGKи.
ФиЗЙьтрующий эЗЙемент
топЗЙивного фиЗЙьтра
ЗабиGKый грязью GKопливGШый фильGKр
можеGK быGKь причиGШой ограGШичеGыGШия
скоросGKи, GШа коGKорой возможGШо
движеGШие авGKомобиля, оGKказа сисGKемы
сGШижеGШия GKоксичGШосGKи и плохого
запуска двигаGKеля. Если в GKопливGШом
баке GШакапливаеGKся избыGKочGШое
количесGKво посGKороGШGШих вещесGKв, GKо
можеGK поGKребоваGKься более часGKая
замеGШа GKопливGШого фильGKра.
После усGKаGШовки GШового фильGKра
дайGKе двигаGKелю порабоGKаGKь
GШесколько миGШуGK и проверьGKе
оGKсуGKсGKвие GKечи в месGKах соедиGШеGШий.
Для замеGШы GKопливGШого фильGKра
рекомеGШдуем обращаGKься к
авGKоризоваGШGШому дилеру HYUNDAI.
ТопЗЙивные трубопроводы,
гибкие шЗЙанги и ЗbоединенияЗу
ПроверьGKе GKопливGШые GKрубопроводы,
шлаGШги подачи GKоплива и соедиGШеGШия
GШа предмеGK GШаличия уGKечек и
повреждеGШий. Для замеGШы GKопливGШых
GKрубок, GKопливGШых шлаGШгов и
разъемов рекомеGШдуем обращаGKься к
авGKоризоваGШGШому дилеру HYUNDAI.

Техниче\bкое об\b\fуживание
40
7
ШЗЙанг вентиЗЙяции и крышка
заЗЙивной горЗЙовины
топЗЙивного бака
СосGKояGШие шлаGШга веGШGKиляции
GKопливGШого бака и крышки его
заливGШой горловиGШы следуеGK
проверяGKь с периодичGШосGKью,
указаGШGШой в графике GKехGШического
обслуживаGШия. УбедиGKесь в GKом, чGKо
замеGШа шлаGШга веGШGKиляции
GKопливGШого бака или крышки его
заливGШой горловиGШы произведеGШа
должGШым образом.
ШЗЙанги вакуумной ЗbиЗbтемы и
ЗbиЗbтемы вентиЗЙяции картера
двигатеЗЙя (при наЗЙичии)
ПроверьGKе поверхGШосGKь гибких шлаGШгов
GШа оGKсуGKсGKвие призGШаков GKермических
и/или мехаGШических повреждеGШий.
СигGШалами ухудшеGШия их качесGKва
являюGKся жесGKкосGKь и хрупкосGKь
резиGШового покрыGKия, GKрещиGШы,
разрывы, порезы, повреждеGШия
абразивGШого харакGKера и излишGШее
разбухаGШие. Особое вGШимаGШие следуеGK
уделяGKь GKем поверхGШосGKям гибких
шлаGШгов, коGKорые располагаюGKся
вблизи оGK мощGШых исGKочGШиков GKепла,
GKаких как выхлопGШой коллекGKор.
ПроверьGKе гибкие шлаGШги по всей их
длиGШе для GKого, чGKобы убедиGKься в
оGKсуGKсGKвии их коGШGKакGKа с каким-либо
исGKочGШиком GKепла, осGKрыми кромками
или движущимися часGKями, чGKо можеGK
сGKаGKь причиGШой их GKермического
повреждеGШия или мехаGШического изGШоса.
ПроверьGKе все месGKа соедиGШеGШий гибких
шлаGШгов (хомуGKы, шGKуцеры и пр.), чGKобы
убедиGKься в GШадежGШосGKи их креплеGШия и
оGKсуGKсGKвии уGKечек. При GШаличии любого
призGШака изGШоса, сGKареGШия или
повреждеGШий следуеGK GШемедлеGШGШо
замеGШиGKь гибкие шлаGШги.
ОСТОРОЖНО - ТоЗЙько
дЗЙя автомобиЗЙей Зb
дизеЗЙьным двигатеЗЙем
Не допуЗbкайте проведения работ
по обЗbЗЙуживанию ЗbиЗbтемы
впрыЗbка топЗЙива при
работающем двигатеЗЙе иЗЙи в
предеЗЙах 30 Зbекунд поЗbЗЙе его
выкЗЙючения. НаЗbоЗb выЗbокого
давЗЙения, топЗЙивный коЗЙЗЙектор,
форЗbунки и трубопроводы
выЗbокого давЗЙения явЗЙяютЗbя
иЗbточником выЗbокого давЗЙения
даже поЗbЗЙе выкЗЙючения
двигатеЗЙя. Струя топЗЙива из
меЗbта утечки может привеЗbти к
Зbерьезным теЗЙеЗbным
повреждениям при контакте Зb
теЗЙом чеЗЙовека. Люди Зb
эЗЙектронными ЗbтимуЗЙяторами
работы Зbердца не доЗЙжны
прибЗЙижатьЗbя боЗЙее чем на 30 Зbм
к эЗЙектронному бЗЙоку
управЗЙения ECU иЗЙи
эЗЙектричеЗbкой проводке в
двигатеЗЙьном отЗbеке при работе
двигатеЗЙя, поЗbкоЗЙьку выЗbокие
токи в ЗbиЗbтеме Common Rail
явЗЙяютЗbя иЗbточником ЗbиЗЙьных
магнитных поЗЙей.

741
Техниче\bкое об\b\fуживание
Воздушный фиЗЙьтр
Для замеGШы воздушGШого фильGKра
рекомеGШдуем обращаGKься к
авGKоризоваGШGШому дилеру HYUNDAI.
Свечи зажигания
(дЗЙя бензинового двигатеЗЙя)
УбедиGKесь в GKом, чGKо GKепловые
харакGKерисGKики усGKаGШовлеGШGШых свечей
зажигаGШия сооGKвеGKсGKвуюGK задаGШGШым
GKребоваGШиям.
Зазор кЗЙапанов (при наЗЙичии)
ПроверьGKе при GШаличии сильGШого
шума в клапаGШах и/или вибрации
двигаGKеля и оGKрегулируйGKе при
GШеобходимосGKи. РекомеGШдуем
обраGKиGKься к авGKоризоваGШGШому дилеру
HYUNDAI для проверки сисGKемы.
СиЗbтема охЗЙаждения
ПроверьGKе элемеGШGKы сисGKемы
охлаждеGШия двигаGKеля, GKакие как
радиаGKор, расшириGKельGШый бачок,
гибкие шлаGШги и месGKа соедиGШеGШий, GШа
оGKсуGKсGKвие уGKечек и повреждеGШий.
ЗамеGШиGKе все повреждеGШGШые деGKали.
ОхЗЙаждающая жидкоЗbть
ЗамеGШа охлаждающей жидкосGKи
должGШа производиGKься с
периодичGШосGKью, указаGШGШой в графике
GKехGШического обслуживаGШия.
МаЗbЗЙо механичеЗbкой коробки
передач (при наЗЙичии)
ПроверьGKе уровеGШь масла в
мехаGШической коробке передач в
сооGKвеGKсGKвии с графиком GKехGШического
обслуживаGШия.
МаЗbЗЙо дЗЙя автоматичеЗbкой
коробки передач (при наЗЙичии)
СосGKояGШие масла в авGKомаGKической
коробке передач GШе GШужGШо проверяGKь,
если эксплуаGKация авGKомобиля
производиGKся при GШормальGШых
условиях. Для замеGШы жидкосGKи АКП
рекомеGШдуем обращаGKься к
официальGШому дилеру HYUNDAI в
сооGKвеGKсGKвии с графиком GKехGШического
обслуживаGШия.
✽ ✽ К СВЕДЕНИЮ
Мас\fо д\fя а\bтоматической коробки
передач обычно имеет красно\я\bатый
оттенок.
По мере эксп\fуатации а\bтомоби\fя
мас\fо \b а\bтоматической коробке
передач стано\bится бо\fее темным на
\bид. Это норма\fьное состояние,
поэтому не стоит беспокоиться и
менять мас\fо при изменении его
ц\bета.

Техниче\bкое об\b\fуживание
42
7
Трубопроводы и гибкие шЗЙанги
тормозной ЗbиЗbтемы
ВGШешGШим осмоGKром проверьGKе
правильGШосGKь усGKаGШовки, оGKсуGKсGKвие
поGKерGKосGKей, GKрещиGШ, изGШоса и любых
уGKечек. НемедлеGШGШо замеGШиGKе все
повреждеGШGШые или изGШошеGШGШые деGKали.
Тормозная жидкоЗbть
ПроверьGKе уровеGШь GKормозGШой
жидкосGKи в расшириGKельGШом бачке
GKормозGШой сисGKемы. УровеGШь должеGШ
GШаходиGKься между рисками “MIN” и
“MAX” GШа боковой поверхGШосGKи бачка.
ИспользуйGKе GKолько GKормозGШую
жидкосGKь, сооGKвеGKсGKвующую классам
DOT 3 или DOT 4.
Стояночный тормоз
ПровериGKь сGKояGШочGШую GKормозGШую
сисGKему, включая рычаг сGKояGШочGШого
GKормоза (или педаль), и GKросики.
ДиЗbковые тор моза, тормозные
коЗЙодки, Зbуппорты и диЗbки
ПроверьGKе GKормозGШые колодки GШа
оGKсуGKсGKвие повышеGШGШого изGШоса,
диски - GШа оGKсуGKсGKвие биеGШия и изGШоса,
суппорGKы - GШа оGKсуGKсGKвие уGKечки
GKормозGШой жидкосGKи.
Более подробGШую иGШформацию о
проверке предельGШого изGШоса
фрикциоGШGШых GШакладок можGШо
получиGKь GШа веб-сайGKе Hyundai.
(http://brakemanual.hmc.co.kr)
ВНИМАНИЕ
Исп\fльз\f\bание тран -
смисси\fнн\fй жидк\fсти, н\ме
с\f\fт\b етст\bующей тре -
б\f\bаниям, м\fжет при\bести к
неиспра\bн\fстям к\fр\fбки
пере

дач и \bых\fду ее из стр\fя.
Исп\fльзуйте т\fльк\f
рек\fмендуемые марки жидк\fст\ми
для а\bт\fматическ\fй к\fр\fбки
передач. (См. “Рек\fмен-дуемые
смаз\fчные материалы и
инф\fрмация \fб \fбъемах” \b
разделе 8).

743
Техниче\bкое об\b\fуживание
БоЗЙты крепЗЙения подвеЗbки
ПроверьGKе узлы креплеGШия элемеGШGKов
подвески GШа оGKсуGKсGKвие ослаблеGШия
заGKяжки болGKов или повреждеGШий.
ЗаGKяGШиGKе резьбовые соедиGШеGШия с
указаGШGШым момеGШGKом заGKяжки.
Картер, привод и чехЗЙы
руЗЙевого механизма / шаровая
опора нижнего рычага
ОсGKаGШовиGKе авGKомобиль, выключиGKе
двигаGKель и проверьGKе оGKсуGKсGKвие
излишGШего люфGKа рулевого колеса.
ПроверьGKе рулевой привод GШа
оGKсуGKсGKвие деформаций и повреGыждеGШий.
ПроверьGKе сосGKояGШие защиGKGШых чехлов
и шаровых опор GШа оGKсуGKсGKвие изGШоса,
GKрещиGШ или повреждеGШий. ЗамеGШиGKе все
повреждеGШGШые деGKали.
НаЗbоЗb уЗbиЗЙитеЗЙя руЗЙевого
управЗЙения, ремень и шЗЙанги
ПроверьGKе сосGKояGШие GШасоса
усилиGKеля рулевого управлеGШия и
шлаGШгов GШа оGKсуGKсGKвие уGKечек и
повреждеGШий. НемедлеGШGШо замеGШиGKе
все повреждеGШGШые или GШегермеGKичGШые
деGKали. ПроверьGKе ремеGШь рулевого
управлеGШия с усилиGKелем (или
приводGШой ремеGШь) GШа GШаличие
порезов, GKрещиGШ, чрезмерGШого изGШоса,
замаслеGШGШосGKи и сооGKвеGKсGKвующего
GШаGKяжеGШия. ОGKрегулируйGKе или
замеGШиGKе его при GШеобходимосGKи.
ВаЗЙы привода коЗЙеЗb и чехЗЙы
ПроверьGKе валы привода колес, чехлы
и хомуGKы GШа оGKсуGKсGKвие GKрещиGШ, изGШоса
или повреждеGШий. ЗамеGШиGKе все
повреждеGШGШые деGKали и воссGKаGШовиGKе
GШабивку узлов коGШсисGKеGШGKGШой смазкой в
случае GШеобходимосGKи.
ХЗЙадагент ЗbиЗbтемы
кондиционирования /
КомпреЗbЗbор кондиционера
воздуха
ПроверьGKе магисGKрали коGШдициоGШера
и месGKа соедиGШеGШий GШа оGKсуGKсGKвие
уGKечек и повреждеGШий.

Техниче\bкое об\b\fуживание
44
7
СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ
Проверка уровня моторного
маЗbЗЙа
1. УбедиGKесь, чGKо авGKомобиль
усGKаGШовлеGШ GШа горизоGШGKальGШой
поверхGШосGKи.
2. ЗапусGKиGKе двигаGKель и дайGKе ему прогреGKься до GШормальGШой рабоGычей
GKемпераGKуры. 3. ВыключиGKе двигаGKель и подождиGKе
GШесколько миGШуGK (около 5 миGШуGK),
чGKобы даGKь маслу возможGШосGKь
сGKечь в поддоGШ карGKера.
4. ИзвлекиGKе щуп, выGKриGKе GШачисGKо и повGKорGШо всGKавьGKе до упора.
5. ПовGKорGШо извлекиGKе щуп и проверьGKе уровеGШь. УровеGШь должеGШ
GШаходиGKься между меGKками “F” и “L”.
ODMEMC2003
OXM079004
■Tип А
■Tип В
ОСТОРОЖНО
- ШЗЙанг радиатора
ПроявЗЙяйте макЗbимаЗЙьную
оЗbторожноЗbть во избежание
прикоЗbновения к патрубку
радиатора во время доЗЙива
маЗbЗЙа иЗЙи проверки уровня
маЗbЗЙа в двигатеЗЙе, поЗbкоЗЙьку он
может быть нагрет до
температуры, ЗbпоЗbобной
вызвать ожог.
ВНИМАНИЕ
- ДизеЗЙьный двигатеЗЙь
Избыт\fчная зали\bка масла
м\fжет \bыз\bать непреры\bную
раб\fту д\bигателя при
\bыключенн\fм зажигании из-за
эффекта “\bзбалты\bания”
масла. Эт\f м\fжет при\bести к
п\f\bреждению д\bигателя,
с\fпр\f\b\fждаем\fму резким
у\bеличением ег\f \fб\fр\fт\f\b,
шум\fм сг\fрания т\fпли\bа и
\bыпуск\fм бел\fг\f дыма.
ВНИМАНИЕ
• Не зали\bайте избыт\fчн\fе к\fличест\b\f м\fт\fрн\fг\f масла.
Эт\f м\fжет при\bести к
п\f\bреждению д\bигателя.
• Д\fба\bляя или меняя м\fт\fрн\fе масл\f следите за тем, чт\fбы
\fн\f не пр\fли\bал\fсь. Если
м\fт\fрн\fе масл\f п\fпал\f \b
м\fт\fрный \fтсек сразу же
\bытрите ег\f.

745
Техниче\bкое об\b\fуживание
Если оGШ GШаходиGKся вблизи меGKки “L”,
долейGKе GKакое количесGKво масла,
чGKобы уровеGШь подGШялся до меGKки “F”.
Не заЗЙивайте избыточное
коЗЙичеЗbтво маЗbЗЙа. ДЗЙя предотвращения разЗЙива
маЗbЗЙа на эЗЙементы двигатеЗЙя
иЗbпоЗЙьзуйте воронку.
Испол\fзуй\bе \bол\fко рекомендуемые
марки мо\bорных масел. (См.
“Рекомендуемые смазочные
ма\bериалы и информация об
объемах” в разделе 8).
Замена моторного маЗbЗЙа и
фиЗЙьтра
Для замеGШы моGKорGШого масла и
масляGШого фильGKра рекомеGШдуем
обращаGKься к авGKоризоваGШGШому
дилеру HYUNDAI.
ODMNMC2018
OXM079005
■
Tип А
■Tип В

Техниче\bкое об\b\fуживание
46
7
ОСТОРОЖНО
При продоЗЙжитеЗЙьном контакте Зb
кожей отработанное моторное
маЗbЗЙо может вызвать
раздражение иЗЙи рак кожи.
Отработанное моторное маЗbЗЙо
Зbодержит химичеЗbкие вещеЗbтва,
которые вызываЗЙи у
ЗЙабораторных животных
забоЗЙевание раком. Чтобы
предохранить кожу, тщатеЗЙьно
мойте руки Зb мыЗЙом в тепЗЙой
воде Зbразу поЗbЗЙе работы Зb
отработанным маЗbЗЙом.

747
Техниче\bкое об\b\fуживание
ЖИДКОСТЬ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
В сисGKему охлаждеGШия высокого
давлеGШия входиGK бачок, заполGШеGШGШый
всепогодGШой охлаждающей жидкосGKью
с GШизкой GKемпераGKурой замерзаGШия.
Охлаждающая жидкосGKь заливаеGKся в
бачок GШа заводе-изгоGKовиGKеле.
ПроверяйGKе сGKепеGШь защиGKы оGK
замерзаGШия и уровеGШь охлаждающей
жидкосGKи GШе реже одGШого раза в год,
перед GШачалом зимGШего сезоGШа или
перед поездкой в райоGШы с холодGШым
климаGKом.Проверка уровня охЗЙаждающей
жидкоЗbти (ПродоЗЙжение)
• ВыкЗЙючите двигатеЗЙь идождитеЗbь, пока он оЗbтынет.
Снимая крышку радиатора,
проявЗЙяйте оЗbобую оЗbторож -
ноЗbть. Оберните крышку
т
оЗЙЗbтой тканью и медЗЙенно
проверните ее против чаЗbовой
ЗbтреЗЙки до первого упора.
Отойдите в Зbторону, пока будет
проиЗbходить ЗbтравЗЙивание
давЗЙения в ЗbиЗbтеме
охЗЙаждения. УбедившиЗbь, что
давЗЙение Зbброшено, нажмите
на крышку радиатора,
иЗbпоЗЙьзуя тоЗЙЗbтую ткань, и,
продоЗЙжая вращение против
чаЗbовой ЗbтреЗЙки, Зbнимите
крышку.
• Даже еЗbЗЙи двигатеЗЙь выкЗЙю -
чен, не Зbнимайте крышку
радиат
ора иЗЙи ЗbЗЙивную
пробку, пока двигатеЗЙь и
радиатор не оЗbтынут. До этого
момента горячая охЗЙаждающая
жидкоЗbть и пар, выходящие
под давЗЙением, могут привеЗbти
к Зbерьезной травме.
ОСТОРОЖНО
Снятие крышки
радиатора
• Не ЗbЗЙедует открывать крышку радиатора при работающем
иЗЙи горячем двигатеЗЙе. Это
может привеЗbти к повреждению
ЗbиЗbтемы охЗЙаждения и
двигатеЗЙя, а также может Зbтать
причиной тяжеЗЙых травм в
резуЗЙьтате выброЗbа горячей
охЗЙаждающей жидкоЗbти иЗЙи
пара.
(ПродоЗЙжение)