Hyundai Terracan 2004 Ägarmanual (in Swedish)

2 START OCH KÖRNING
14
4H

4L
1. Stanna bilen.
2. Trampa ned kopplingspedalen (manuell växellåda) eller sätt växelväljaren i läge "N" (friläge) (automatisk växellåda).
3. För transferspaken till 4L.
4L

4H
1. Stanna bilen.
2. Trampa ned kopplingspedalen (manuell växellåda) eller sätt växelväljaren i läge "N" (friläge) (automatisk växellåda).
3. För transferspaken till 4H.
o Håll inte i rattekrarna vid off-road- körning. Om ratten rycker till kan du skada händerna. Håll alltid stadigt i rattkransen vid off-road-körning.
o Kör långsammare i stark sidvind.
Genom att bilen har högretyngdpunkt är också stabiliteten i sidvind sämre. Minska hastighetenså får du bättre kontroll över bilen.
o Kontrollera bromsarna efter varje
gång du kört i djupt vatten. Körsakta och tryck lätt på bromspedalen för att torka bromsarna och prova om de fungerar riktigt.
o Om du kör med 4-hjulsdrift på normala vägar kan det bli storapåfrestningar i styrsystemet ochratten kan gå mycket trögt.
Körning på goda vägar och motorvägar Välj 2H (2WD) för körning på goda vägar och på motorvägar; speciellt viktigt om vägbanan är torr - kör då aldrig med 4H eller 4L (4WD).
D090E02HP-GDT Kör säkert med 4-hjulsdrift
o Körställningen bör vara mer upprätt
och du bör sitta närmare ratten än vanligt; du skall sitta så att du har god sikt och bekvämt når pedaler och reglage.
o Använd säkerhetsbälte.
o Kör försiktigt och undvik farliga
partier.
o En 4WD-bil har högre markfrigång och smalare spårvidd än vanliga bilar vilket gör att de klarar mångamycket besvärliga vägar. Men tyngdpunkten blir också högre. Genom att du sitter högre så får duockså bättre överblick framåt och kan undvika vissa problem. En 4WD- bil är inte avsedd att ta kurvor medsamma hastighet som en låg 2- hjulsdriven sportbil; lika litet som en sportbil kan ta sig fram under svåraförhållanden. Undvik, om möjligt, tvära svängar och häftiga manövrer. Som med alla bilar av denna typ,finns alltid risken att välta vid oförsiktiga eller våldsamma manövrer.

2
START OCH KÖRNING
15
Körning på snöiga och isiga vägar Välj 4H eller 4L beroende på vägens beskaffenhet och starta sedan mjukt. Körning på sandiga och leriga vägar Välj 4H eller 4L och starta sedan mjukt. Håll konstant tryck på gaspedalen ochkör sakta och med jämn hastighet. Körning brant uppför Välj 4L för att utnyttja motorns vridmoment maximalt. Körning brant nedför Välj 4L för kraftigaste motorbromsning och kör sakta. 40cm
D090E01HP
Körning i vatten Välj 4L-läget och kör max 5km/tim. Maximalt djupgående är ca 40 cm.Innan du kör genom en vattensamling ska du först kontrollera vattendjupet samt att underlaget i vattnet är fast.Vidtag alla försiktighetsåtgärder så att du inte riskerar vattenskador på motorn eller andra delar på bilen.Vatten som tränger in i motorn via insuget kan orsaka allvarliga skador. Vattnet kan också skölja bort fett frånhjullagren och därmed orsaka rostskador på lagren. Även andra delar av drivlinan kan skadas genom attsmörjmedel tunnas ut av vatten.C355A03HP-GDT Konstant fyrhjulsdrivning (om så utrustad) 1. Transferspakens olika lägen Använd denna spak för att välja mellan följande drivlägen: AUTO Lika stor kraft går till fram- och bakaxlarna för att ge god framkomlighet. Använd detta läge förnormal körning på torr grusväg, våt asfalt, snötäckt vägbana och/eller "off- road".
HHP2114

2 START OCH KÖRNING
16
!
Vid körning på snötäckt väg eller på hal och lerig vägbana skall du alltidhålla tillräckligt säkerhetavstånd till framförvarande fordon.
(6) Eftersom drivkraften alltid överförs
till alla fyra hjulen på en bil medkonstant 4WD påverkas funktion och prestanda i hög grad av däckenskondition. Bilen måste alltid ha däck med samma dimension och av samma typ på alla fyra hjulen.
o Vid byte av ett däck och/eller enfälg skall alla fyra bytassamtidigt.
o Flytta om hjulen och kontrollera lufttrycket i däcken regelbundet.
VARNING:
Bilen är fabriksutrustad med däckav hög kvalitet för att ge säkraköregenskaper. Montera aldrig däck av annan di- mension och typ på bilen. De kanförsämra vägegenskaperna. Vid byte av däck ska alla fyra däcken vara av samma fabrikat, dimensionoch specifikation samt ha samma mönster.
LOW


AUTO
1. Stanna bilen.
2. Trampa ned kopplingspedalen (manuell växellåda) eller sätt växelväljaren i läge "N" (friläge) (automatisk växellåda).
3. För transferspaken till "AUTO". Kör säkert med 4WD
(1) Använd alltid säkerhetsbälte.
(2) Kör långsammare i sidvind. Genom
att bilens tyngdpunkt ligger högre är den mer känslig för sidvind. Om du kör långsammare har du bättre kontroll över körningen.
(3) Kontrollera bromsarnas funktion efter körning på våta och lerigavägar. Om nödvändigt … kör sakta och trampa många gånger påbromspedalen tills du känner att bromsarna åter tar normalt.
(4) Kör inte genom djupt vatten (t.ex. i bäckar, i diken, i strandkanter, etc.).
(5) Bromssträckan för en bil med
konstant 4WD skiljer sig mycket litet från en bil med 2WD.LÅG Lika stor kraft går till fram- och bakaxlarna, vilket i kombination medlågväxel ger maximal framkomlighet på alla typer av underlag och/eller "off- road". Bör användas vid tillfällen då detkrävs maximal drivkraft. "LÅG"-läget skall ej användas på torr vägbana.Indikeringslampan ( ) tänds som information om att "LÅG"-läget är inkopplat. 2. Växling med transferspaken
AUTO

LOW
1. Stanna bilen.
2. Trampa ned kopplingspedalen (manuell växellåda) eller sätt växelväljaren i läge "N" (friläge) (automatisk växellåda).
3. För transferspaken till "LÅG".

2
START OCH KÖRNING
17
(7)
Bilen får inte bogseras. Den ska
transporteras på flakbärgare.
o Om bilen bärgas med bara två av hjulen upplyfta kan 4WD- systemet skadas.
o I nödfall kan bilen bogseras med alla fyra hjulen på marken ochendast framåt.
o Att tänka på vid bogsering:
1. Kontrollera att lufttrycket i alla fyra hjulen är korrekt.
2. Placera bakhjulen på
rulltestbanan som bilden visar.
3. Frigör parkeringsbromsen. 4. Placera framhjulen så att de kan rulla fritt. Se bilden.
OBS: Bilen får bogseras i max 15 km/tim och en högst 1,5 km lång sträcka. Rullande landsväg (hastighetsmätare)(9) När snökedjor krävs skall de
endast monteras på bakhjulen.
(10) Om bilen fastnat i snö eller lera så att både fram- och bakhjulen spin- ner får du inte låta hjulen spinnavåldsamt. 4WD-systemet kan bli skadat.
Körning på goda vägar och motorvägar Välj AUTO för körning på goda vägar och på motorvägar; speciellt viktigt om vägbanan är torr - kör då aldrig medLOW.
Tänk också på att skifta hjulen så att däckslitaget alltid är jämnt på alla fyra hjulen. Det är mycket viktigtpå en 4-hjulsdriven bil.
! VIKTIGT:
Parkeringsbromsen ska vara frigjord.
(8) Vid kontroll av hastighetsmätaren i
samband med service ska en dyna-mometer för 4-hjulsdrift användas.
HHP1034
Frirullande framhjul
o Om testutrustning för 2-hjulsdrivna bilar används ska följande anvisningar strikt följas.
1. Kontrollera att lufttrycket i alla fyra hjulen är korrekt.
2. Placera bakhjulen på rulltestbanan som bilden visar. VARNING:
Ingen får befinna sig framför bilen när den testkörs. Den kan åka framåt.!
3. Frigör parkeringsbromsen. 4. Placera framhjulen så att de kan rulla fritt. Se bilden.

2 START OCH KÖRNING
18
Körning på snöiga och isiga vägar Välj AUTO eller LOW beroende på vägens beskaffenhet och starta sedanmjukt. Körning på sandiga och leriga vägar Välj LOW och starta sedan mjukt. Håll konstant tryck på gaspedalen och kör sakta och med jämn hastighet. Körning brant uppför Välj LOW för att utnyttja motorns vridmoment maximalt. Körning brant nedför Välj LOW för kraftigaste motorbromsning och kör sakta.
! VIKTIGT:
o När en bil med konstant 4WD är upplyft med en domkraft får du aldrig starta motorn eller göra så att något hjul roterar. Det är stor risk att de hjul somvilar på marken börjar rotera så att bilen faller av domkraften.
o Om något av framhjulen eller
något av bakhjulen börjar spinnai lera, snö, etc. kan det ibland gå att koma loss om du trampar nedgaspedalen ytterligare; men låt bli att köra motorn kontinuerligt med högt varvtal … 4WD-systemet kan skadas.
Välj LOW-läget och kör max 5km/tim. Maximalt djupgående är ca 40 cm. Innan du kör genom en vattensamlingska du först kontrollera vattendjupet samt att underlaget i vattnet är fast. Vidtag alla försiktighetsåtgärder så attdu inte riskerar vattenskador på motorn eller andra delar på bilen. Vatten som tränger in i motorn viainsuget kan orsaka allvarliga skador. Vattnet kan också skölja bort fett från hjullagren och därmed orsakarostskador på lagren. Även andra delar av drivlinan kan skadas genom att smörjmedel tunnas ut av vatten. D090E01HP
40cm
Körning i vatten

2
START OCH KÖRNING
19
!VARNING:
o Kör inte fort i kurvor.
o Gör inga snabba rörelser med ratten, t.ex. vid körfältsbyte eller tvära svängar.
o Risken att välta med bilen är
betydligt större om du förlorarkontrollen över körningen i motorvägsfart.
o Vid en kollision är risken att
skadas eller dödas betydligtstörre för en person utan säkerhetsbälte än för den somanvänder säkerhetsbälte.
o Du förlorar kontrollen över bilen
om två hjul kommer utanförvägbanan när du sedan styr upp för kraftigt för att åter komma upp på vägbanan.
o Om bilen skulle åka av vägbanan skall du inte vrida ratten häftigt.Sakta lugnt ned farten innan dustyr tillbaka upp på vägbanan.
LÅSNINGSFRIA BROMSAR (ABS)
C120A02A-ADT (om så utrustad) ABS-systemet motverkar att hjulen låser sig vid en panikbromsning. Detmedför att bilen kan styras samtidigt som inbromsningen blir effektiv. OBS: Det känns en pulsering i bromspedalen när du trycker så hårt på pedalen att ABS-funktionen aktiveras. Det kan också höras etttickande eller surrande från motorrummet. Det är helt normalt och ett tecken på att systemetfungerar.
!VARNING:
ABS-systemet innebär inte att du kan köra vårdslöst. Det motverkar inte heller vattenplaning. Håll därföralltid rätt avstånd till framförvarande fordon och sänk farten när det är halt och blött. I vissa fall kan bromssträckan bli längre med ABS-bromsar, t ex:
o På grusvägar och i lös snö.
o På gropiga vägar.
o Om bilen har snökedjor. På sådana underlag ska du sänka farten. Att bilen är utrustad medABS-bromsar innebär inte att du ska köra extremt fort eller ta kurvor i ovanligt hög fart.

2 START OCH KÖRNING
20DIFFERENTIALBROMSBROMSARNA
!
o Vila inte foten på bromspedalen.
Bromsarna slits och bromseffekten minskar dessutom kan de överhettas.
o Om du upptäcker att du fått punktering, sänk långsamt fartenoch kör av vägen samt parkera därbilen inte utgör någon trafikfara.
o Om bilen har automatväxellåda, håll
foten på bromsen när du stannat, såatt bilen inte kryper.
o Om du parkerar i en backe ska du
sätta an parkeringsbromsen ochlägga i 1:an eller backen (P för automat). I nedförsbackar ska framhjulen vridas in mot kantstenenoch uppförsbackar ska de vridas utåt. Om det inte finns någon kantsten, lägg block framföralternativt bakom hjulen om det behövs för att parkera säkert.
o Under vissa omständigheter finns det risk att parkeringsbromsen fryserfast när den är ansatt. T ex om det regnat eller snöat och sedan frusitpå.
C130A01A-ADT
VARNING:
Låt inget ligga på insynsskyddet / hatthyllan. Föremålen kan kastas framåt och skada de åkande vid enolycka eller häftig inbromsning.
o Kontrollera alltid att parkeringsbromsen är helt frigjord och att kontrollampan slocknat när du ska köra.
o Om du kör genom vatten och när du tvättar bilen kan bromsarna bli blöta.Bromsverkan blir sämre och de kan dra snett, vilket är farligt. Torkabromsarna genom att köra långsamt och samtidigt trampa lätt på bromsen. Om bromsarna därefterinte ger full effekt och jämn bromsverkan bör du omgående kontakta en Hyundaiverkstad förkontroll.
o Lägg aldrig växeln i neutralläget och
låt bilen rulla utför. Det kan varafarligt. Ha alltid en växel i så att du kan motorbromsa.
C190A01HP-GDT (om så utrustad) En differentialbroms (limited-slip dif- ferential), är, i förekommande fall,monterad endast för bakhjulen. Fördelarna med en differntialbroms beskrivs nedan:Liksom med en vanlig differential, kan hjulet på ena sidan rotera fortare än hjulet på andra sidan vid körning i enkurva. Skillnaden mellan en differentialbroms och en vanlig differ- ential är att om ett hjul på en sidaförlorar väggreppet och börjar spinna, överförs en större del av drivkraften till det andra bakhjulet för att förbättraframkomligheten.
VIKTIGT:
o Starta aldrig bilen med en växel i om ett av bakhjulen är lyft frånmarken. Bilen kan åka iväg.
o Använd endast den olja som
rekommenderas för bakaxel meddifferentialbroms (LSD). Se kapitel 9, rekommenderade oljor och vätskor.
!

2
START OCH KÖRNING
21
Om du tror att det finns risk att parkeringsbromsen fryser, sätt baraan den medan du gör som beskrivits i föregående punkt samt placerar block vid bakhjulen. Frigör sedanbromsen.
o Håll inte bilen stilla i en uppförsbacke
genom att slira på kopplingen (ellermed litet gaspådrag för automat). Transmissionen kan överhettas. Använd fot- eller parkerings-bromsen.EKONOMISKT KÖRNING
C140A01A-GDT Du kan hålla nere bränsleförbrukningen om du följer dessa råd:
o Kör mjukt. Gör inga rivstarter och fullgasväxlingar. Accelerera lugntoch anpassa körningen eftertrafiksituationen så att du kan hålla jämn fart. Undvik om möjligt kökörning.Håll alltid ett säkert avstånd till framförvarande fordon så att du kan bromsa mjukt och därmed slitaminimalt på bromsarna.
o Tänk på att bränsleförbrukningen
ökar med högre fart. o Vila inte
foten på bromspedalen, det medför både högre bränsleförbrukning och ökat slitage på bromsarna. Dess-utom kan bromsarna överhettas och få försämrad effekt, vilket kan leda till en olycka.
o Se till att ha rätt lufttryck i däcken, varken för lågt eller för högt. I bäggefallen medför det ökat däckslitage.Kontrollera lufttrycket minst en gång i månaden. o Se till att hjulinställningarna är
korrekta. Inställningarna kan påverkas om du kör emot en trottoarkant eller kör för fort på dåliga vägar. Fel hjulinställningar medförbl a ökat däckslitage och ökad bränsleförbrukning.
o Se till att hålla bilen i gott trim. Sköt bilen enligt anvisningarna i bilenserviceprogram. Om du ofta kör under svåra förhållanden krävs ext-ra service, som anges i serviceprogrammet.
o Håll bilen ren! Det är speciellt viktigt att du spolar underredet rent frånlera, sand, salt, is m m. Förutom att det kan uppstå rostbildning bidrarett smutsigt underrede också till ökad bränsleförbrukning.
o Ha ingen extra last i bilen. Ta ur allt som inte behövs.
o Låt inte bilen gå på tomgång i
onödan.
o Det är bara när det är extremt kallt som du ska låta bilen gå på tomgång en liten stund innan du kör iväg. Följgällande bestämmelser för tomgångskörning.

2 START OCH KÖRNING
22KÖR PÅ RÄTT SÄTT GENOM KURVOR
C160B01A-GDT Snö och halka I Sverige är det reglerat i lag att vinterdäck ska vara monterade på bilen när det är vinterväglag. Detta gäller under perioden 1 december till 31 mars.Alla hjulen ska vara försedda med samma typ och dimension av däck. Dubbade däck inte är tillåtna i allaländer. Tänk på det om du har för avsikt att åka utomlands med bilen. När det är halt ska du användamotorbromsen i stor utsträckning samt alltid bromsa lugnt före en kurva och accelerera mjukt ut ur den. Det ärockså viktigt att du håller extra långt avstånd till framförvarande fordon. Om du monterar snökedjor på bilen ska dunoga följa anvisningarna från kedje- tillverkaren beträffande maxhastighet och inte köra med kedjorna på barmark.Kedjor får endast monteras på framhjulen.VINTERKÖRNING
C150A01A-ADT Bromsa eller växla inte i en kurva. Det kan leda till att bilen får sladd, speciellt om det är halt. Bromsa lugnt före en kurva och accelerera mjukt ut ur den.Då kör du säkert och minimerar däckslitaget. C160A01A-ADT För att minimera problemen med vinterkörning följ dessa råd:
o Kör inte på för låg växel så att
motorn övervarvas och inte på förhög växel så att motorn ansträngs. Växla vid de hastigheter som anges i schemat på en tidigare sida.
o Med luftkonditioneringen inkopplad ökar bränsleförbrukningen. Stängav den när den inte behövs.

2
START OCH KÖRNING
23
C160C01A-ADT Använd kylvätska av hög kvalitet Bilen levereras med en kylvätska av hög kvalitet. Den ger effektivt frys- skydd och motverkar rostbildning. samtsmörjer vattenpumpen. Se specifika- tion i kapitel 8. Var noga med att fylla på om nivån sjunkit och att bytakylvätska enligt anvisningarna i bilens serviceprogram. Kontrollera före vintern att kylvätskan ger rätt frysskyddmed tanke på förväntad temperatur. C160D01A-ADT Kontrollera batteriet och dess anslutningar Kontrollera batteriets kondition genom att mäta syravikten med en hydrom-eter. Se också till att vätskenivån alltid är korrekt. Information om batterivård finns i kapitel 6. C160E01A-ADT Ha rätt olja i motorn Se tabellen i kapitel 8 för val av rätt olja.
C160H01A-ADT Använd spolarvätska som frysskydd Blanda med rent vatten i rätta proportioner med tanke påtemperaturen. Följ anvisningarna på förpackningen.
C160G02A-GDT Motverka att låsen fryser Spruta i låsolja regelbundet för att motverka att låsen fryser. Ett mycket effektivt sätt att tina frusna lås är atthålla en plastpåse med varmt vatten mot låset. Om tändningslåset frusit kan det tinas genom att du värmernyckeln. OBS: Nyckeln med inbyggd transponder fungerar i temperaturer mellan -40° och +80°. Värm alltså inte nyckeln för mycket.
C160F01A-ADT Kontrollera tändstift och kablar Kontrollera stiften enligt anvisningar i kapitel 6 och byt om då krävs. Tändkablarna får inte vara spruckna, slitna eller skadade på något sätt.
C160I01A-ADT Om parkeringsbromsen riskerar att frysa fast Det kan hända om det samlats snö och is runt bakbromsarna eller om de är fuktiga. Om du tror att det finns ensådan risk, ska du bara sätta an parkeringsbromsen medan du gör så här: Lägg i 1:an eller backen (P förautomat). I nedförsbackar ska framhjulen vridas in mot kantstenen och uppförsbackar ska de vridas utåt.Lägg block framför alternativt bakom hjulen. Frigör sedan bromsen.
OBS: Om du har snökedjor som du avser att använda utomlands måste du först kontrollera att det är tillåtet.