Hyundai Terracan 2004 Ägarmanual (in Swedish)

2 START OCH KÖRNING
24OM DU SKA KÖRA FORT
C170A01A-ADT Kontroller före körning
1. Däcken: Kontrollera att lufttrycket är rätt. Se dekalen i locket på handskfacket. Förlågt tryck medför att däcken överhettas och kan explodera. Se till att däcken är oskadade och hargodkänt mönsterdjup på det mest slitna stället: 1,6 mm för sommardäck3,0 mm för vinterdäck OBS: Överskrid aldrig det maximalt tillåtna lufttryck som anges pådäcksidan.
2. Bränsle, kylvätska och motorolja:
Körning i hög fart ökar bränsle- förbrukningen markant. Glöm inte attkontrollera nivåer för motorolja och kylvätska.
3. Drivrem: Om drivremmen är för löst spänd eller skadad kan det medföra att motorn överhettas.YTTRE BELYSNING
C180A01A-ADT Kontrollera regelbundet att alla lampor är hela och att lampglasen är rena.
C160K01A-ADT Vinterutrusta bilen Fönsterskrapa, startkablar, ficklampa, snöskyffel, bogserlina och arbetshandskar samt eventuellt en liten säck sand bör finnas i bilen vintertid.Som nödutrustning kan du också ha med filtar och någon form av liggunderlag samt snökedjor.
C160J01A-ADT Låt inte snö och is sitta fast under bilen Kontrollera att det inte fastnat snö och is i hjulhusen som kan påverka hjulensstyr- och fjädringsutrymme.

2
START OCH KÖRNING
25BOGSERING / KÖRNING MED SLÄP
C190A02A-GDT C190B01S-ADT Dragkrok Vi rekommenderar att du vänder dig till en Hyundaiverkstad för montering av godkänd dragkrok. Tänk på att bilenmåste ombesiktigas efter monteringen.
! VIKTIGT:
Dra inte släp och bogsera inte förrän bilen har gått minst 200 mil. I annat fall kan motorn och / eller transmissionen skadas. C190C03S-GDT Bromsat / obromsat släp Max vikter för de olika modellerna anges i en tabell på följande sida. OBS: Om du ofta drar släp krävs utökad service på grund av den extrabelastningen på bilen.
!
VIKTIGT:
o Se till att släpet är korrekt kopplat och att säkerhetsvajern är fäst. Kontrollera all belysning på släpet fungerar. Glöm inte att hissa upp stödhjulet innan dukör iväg.
o Om du kör i backar med mer än
12% lutning måste du kontrolleraatt motorn inte överhettas. Om nålen i temperaturmätare närmar sig H måste du stanna bilen.
Kör åt sidan och parkera där bil och släp inte utgör någon trafikfara. Låt motorn gå på tomgång tillstemperaturen är normal. C190D01A-GDT Säkerhetsvajern Om släpet av någon anledning skulle lossna från dragkroken skasäkerhetsvajern dra åt släpets bromsar. Det är därför viktigt att den är rätt fäst.

2 START OCH KÖRNING
26
C190E01HP
Fästpunkter
för dragkrok
Reservdäck
C190E02L
C190E01L
Max belastning på axlarna
!
2. Släpets totalvikt (släp + last) får
inte överskrida de vikter som anges i tabellen här på sidan. Tänk också på att belastningenpå dragkroken ska räknas som last i bilen.
3. Kontrollera att kombinationen av
last i bilen och belastningen pådragkroken inte överskrider den max tillåtna belastningen påbakaxeln.
4. Max belastning på dragkroken är
112 kg. Bilens
totalvikt
VIKTIGT:
Se i tabellen nedan vilka vikter somgäller för din bil. Tillåten släpvagnsvikt framgår också av registreringsbeviset.
C190E03HP-GDT Maximala släpvagnsvikter
Belastning
på dragkroken Total vikt
Belastningen på dragkroken ska vara ca 5% av släpets vikt. OBS:
1. Lasten på släpet ska fördelas så att ca 60% a vikten ligger framför hjulaxeln.

2
START OCH KÖRNING
27
Släpet 2800700
Bromsat släp Obromsat släp:
!VARNING:
Att överlasta bil och släp är olagligt. Felaktigt lastat släp medförförsämrade köregenskaper och kan leda till en olycka. kg
På dragkulan 11228
Maxvikter
C190F02A-GDT Att tänka på vid körning med släp
1. Kontrollera innan du kör att släpet är korrekt kopplat, säkerhetsvajern är fäst och att all belysning på bilen och släpet fungerar.
2. Överskrid inte tillåten maxfart. I
Sverige 80 km/tim. Teknisk maxfartär 100 km/tim.
3. Bränsleförbrukningen ökar.
4. Om släpet är tungt ska du undvika att köra på högsta växeln. Kopplafrån överväxeln på automatväxladbil.
5. Se till att all last på släpet är ordentligt
surrad.
6. Kontrollera skicket på däcken och lufttrycket på både släp och bil (ävenreservhjulet). För lågt tryck gersämre köregenskaper.
7. Ett ekipage med släp är vindkänsligt.
Sänk farten om det är blåsigt och seupp med turbulensen om du blir passerad av eller kör om ett stort fordon. 8. Om du parkerar i en backe ska du
sätta an parkeringsbromsen ochlägga i 1:an eller backen (P för automat). I nedförsbackar ska framhjulen vridas in mot kantstenenoch uppförsbackar ska de vridas utåt. Om det inte finns någon kantsten, lägg block framföralternativt bakom hjulen om det behövs för att parkera säkert. Sätt an parkeringsbromsen på släpet ochlägg eventuellt block även vid släpet.
9. När du tar en paus i körningen ska
du kontrollera att lasten är surradoch att all belysning fungerar som den ska.
11.Accelerera och bromsa mjukt.
12.Ta det lugnt i kurvor och vid filbyte.
13.Bromsa inte ihållande i nedförsbackar. Bromsarna kan överhettas och mattas.
14.Växla ner i nedförsbackar för att få
motorbroms.Uppför ska du växla ner och sakta farten för att inte överbelasta motorn så att den blir för varm.

2 START OCH KÖRNING
28
!
15.Om du måste stanna i en
uppförsbacke ska du inte hålla bilen stilla med gas och koppling (eller med automatväxellådan) Använd fot- eller parkeringsbromsen.
OBS: Om du ofta drar släp ska du också kontrollera växellådsoljan oftare.
VIKTIGT:
Om motorn överhettas, gör så här:
1. Stäng av luftkonditioneringen.
2. Sänk farten.
3. Växla ner om det går uppför.
4. Lägg växeln i neutralläge vid varje stopp (gäller även automatväxell- åda) och öka tomgångsvarvet något.

Om motorn inte startar ................................................. 3-2 Hjälpstart...................................................................... 3-3
Om motorn överhettas ................................................. 3-4Reservhjul .................................................................... 3-5
Om du får punktering ................................................... 3-6Hjulbyte ......................................................................... 3-6
Om bilen måste bärgas .............................................. 3-13
Bogsering i nödfall ...................................................... 3-15
Om du tappar bort nycklarna ..................................... 3-16
3
OM NÅGOT HÄNDER
3

3 OM NÅGOT HÄNDER
2
D010A01A-ADTOM MOTORN INTE STARTAR
D010B02A-ADT Om startmotorn går sakta eller inte alls
1. Om bilen har automatväxellåda,kontrollera att växelväljarspaken står i läge P eller N och att parkerings- bromsen är ansatt.
2. Kontrollera att batterianslutningarna är rena och sitter fast.
3. Tänd innerbelysningen och se efter om den tonas ner eller slocknar när du kör startmotorn. Då är batteriet urladdat.
4. Kontrollera att elanslutningarna till startmotorn sitter fast.
5. Bogsera eller skjut inte igång bilen. Se anvisningarna för "hjälpstart. D010C02A-GDT Om startmotorn fungerar som den ska och motorn ändå intestartar
1. Kontrollera att det finns bränsle i
tanken.
2. Kontrollera alla anslutningar till tändspole och tändstift (bensinmotor) eller alla anslutningar till glödpluggar och glödpluggsrelä(dieselmotor). Tryck fast anslutningar som verkar vara lösa.
3. Kontrollera bränsleledningen i motorrummet.
4. Hittar du inget fel, vänd dig till en
Hyundaiverkstad eller sök annan kvalificerad hjälp.
D010D01A-ADT Om du får motorstopp
1. Sväng av vägen om du inte får igång motorn när den rullar.
2. Sätt på varningsblinkers om de
behövs.
3. Om du inte får igång bilen vänd dig till en Hyundaiverkstad eller sök annan kvalificerad hjälp.
VARNING:
Försök inte bogsera eller skjutaigång bilen. Det är alltid förenatmed en risk. Men det kan också medföra att katalysatorn skadas och i värsta fall orsakar brand.
!
HHP5020

3
OM NÅGOT HÄNDER
3HJÄLPSTART
!VARNING:
Explosiv gas utvecklas i batteriet i samband med hjälpstart. Batterivätskan är starkt frätande,giftig och orsakar rost. Du bör använda skyddsglasögon och se till att inte få vätska på dig ellerkläderna. Följ dess anvisningar noga så att du inte skadar dig eller orsakar fel i bilen. Om du är tveksamtill att kunna utföra kopplingen rätt, anlita någon kunnig person.
D020A02A-ADT
o Om du skulle få batterivätska på
kläder, huden eller i ögonen ta omgående av eventuella klädesplagg och skölj huden och/ eller ögonen med vatten i minst 15minuter. Uppsök sedan läkare om du fått vätska i ögonen. Eventuellt kan du behöva blöta med en svampeller trasa på vägen dit.
o Batteriångorna är explosiva. Rök
inte och se till att eld ellergnistbildning inte förekommer intill batteriet.
o Hjälpbatteriet måste vara på 12 volt.
o Anvisningar för hjälpstart: 1. Om hjälpbatteriet sitter i annan
bil får bilarna inte ha kontakt.
2. Stäng av alla elektriska strömförbrukare i bägge bilarna.
3. Se bilden på föregående och anslut kablarna exakt i denna ordningsföljd: (1) Den röda kabeln till plus (+) på det urladdadebatteriet. (2) Anslut den andra änden till plus (+) på hjälpbatteriet. (3) Anslut den svarta kabeln tillminus (-) på hjälpbatteriet. (4) Anslut slutligen den svarta kabelns andra ände till lyftöglanpå motorn. Se till att inga rörliga delar i motorrummet kan kommai kontakt med kablarna. Anslutaldrig till minus på det urladdade batteriet!
4. Starta motorn i bilen med hjälpbatteriet och låt den gå påtomgång ett par minuter. Höj se- dan motorvarvet till ca 2 000 varv/min.
5. Starta bilen med det urladdade
batteriet. När den startat, kopplain en strömförbrukare, t ex bakrutedefrostern och låt motorn gå några minuter med ca 2 000varv/min innan du lossar någon kabel.
6. Lossa kablarna i omvänd ordning.
Om du inte har konstaterat varför batteriet laddats ur (t ex för att du glömtnågra lampor tända) bör du vända dig till en Hyundaiverkstad för kontroll av laddningssystemet.
HHP4001Hjälpbatteri Urladdat batteri

3 OM NÅGOT HÄNDER
4OM MOTORN ÖVERHETTAS
!
!
D030A01TB-ADT Om temperaturmätaren visar att motorn är överhettad kan du samtidigtmärka att motorn känns svagare och att det hörs ett knackande eller vinande ljud. Gör i så fall så här:
1. Stanna bilen på en trafiksäker plats.
Stanna inte motorn.
2. Lägg växeln i neutralläge (P eller N för automat) och sätt an parkeringsbromsen. Stäng avluftkonditioneringen.
3. Stanna motorn om det rinner ut
kylvätska under bilen eller om detkommer ånga från motorrummet. Öppna inte motorhuven förrän det slutat rinna och ånga. Om det interinner kylvätska eller ångar ska du låta motorn gå. Lyft huven och kontrollera om kylfläkten går. Ominte, stanna motorn.
4. Kontrollera att drivremmen för
vattenpumpen är hel och spänd.Kontrollera därefter om det förekommer något läckage från kylare eller slangar eller under bilen.(Har luftkonditioneringen varit igång är det normalt att det rinner ut lite kondensvatten).
!
!
VARNING:
Se att du inte skadar dig på fläkten eller fastnar med kläderna i rörliga delar i motorrummet.
VARNING (endast diesel):
Rör inga delar av insprutningen närmotorn är igång eller inom 30sekunder efter att motorn stannat. Det är högt tryck i systemet även direkt efter att motorn stannat. Dukan skadas av högtryckstrålar om det finns något läckage. Om du har en pacemaker får du inte kommanära motorelektroniken eller dess anslutningar när motorn är igång eftersom det bildas ett starktmagnetfält där. VARNING:
Lossa inte kylarlocket när motornär varm. Du kan bränna dig.
5. Om drivremmen är trasig eller kylvätska läcker ut, stanna motornomgående och kontakta en Hyundaiverkstad. 6. Om du inte finner orsaken till
överhettningen, vänta tills motortemperaturen blivit normal. Kontrollera därefter kylvätskenivån och fyll på om så krävs. Seanvisningar i kapitel 5.
7. Var sedan uppmärksam på om bilen
verkar överhettas på nytt. Vänd digi så fall till en Hyundaiverkstad.
VIKTIGT:
Om kylvätskenivån har sjunkit markant är det ett tecken på ett läckage. Vänd dig i så fall till enHyundaiverkstad.

3
OM NÅGOT HÄNDER
5RESERVHJUL
D040B01B-GDT Reservhjul i normalstorlek Detta är viktigt: Kontrollera/justera lufttrycket direkt efter att hjulet monterats på bilen. Kontrollera också lufttrycketregelbundet när hjulet inte används. Lufttryck i reservhjul i normalstorlek
Som övriga hjul 200 kPa
DimensionLufttryck
D040B03HP-GAT Förvaring av reservdäck
1. Hjulmutternyckeln (domkraftshand-
taget) finns under andra sätesradens sittdyna. Betr. uppfällning av sittdynan se sid1-18. 2. Stick in förlängningsstången i hålet
i överkant av den bakre stötfångaren.
3. Sätt hjulmutternyckeln på stången.
4. Vrid moturs så att reservhjulet sänks
ned till marken.
HHP4015
HHP4025
HHP4026