JEEP GRAND CHEROKEE 2017 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

NAPOMENA:
Prekidač za prednja svetla mora prvo biti u
položaju za uključena poziciona ili prednja
svetla pre uključivanja svetala za maglu.
Pokazivači pravca
Pomerite višefunkcijsku ručicu nagore ili
nadole i počeće da trepću strelice na obe
strane ekrana grupe instrumenata kao znak
pravilnog rada prednjih i zadnjih pokazivača
pravca.
NAPOMENA:
Ako bilo koje od svetala nastavi da svetli i ne
trepće, odnosno trepće prebrzo, proverite
ispravnost spoljnih sijalica. Ako se indikator
ne uključi kada pomerite ručicu, to je znak da
je sijalica indikatora neispravna.
Pomoć pri menjanju trake
Pomerite ručicu jednom nagore ili nadole,
bez pomeranja van trenutnog stupnja, i
pokazivač pravca (levi ili desni) će zatreptati
tri puta pre nego što se automatski isključi.
UNUTRAŠNJA SVETLA
Pomoćna unutrašnja svetla
Svetla u vratima i plafonska svetla se
uključuju kada se otvore prednja vrata ili
kada se prekidač za regulator svetlosti
(točkić na okretanje pored prekidača za
prednja svetla) okrene skroz nagore. Ako je
vozilo opremljeno funkcijom daljinskog
ulaska bez ključa i ako pritisnete dugme za
otključavanje na privesku sa daljinskim
upravljačem, svetla u vratima i plafonska
svetla će se uključiti. Kada su vrata otvorena
a unutrašnja svetla uključena, rotiranje
prekidača za regulator svetlosti do krajnjeg
donjeg položaja „O“ (Isključeno) će učiniti da
se sva unutrašnja svetla isključe. To je
poznato i kao „Party“ režim jer dozvoljava da
vrata ostanu otvorena duži period bez
pražnjenja akumulatora vozila.
Osvetljenje instrument table se može
regulisati okretanjem prekidača za regulator
svetlosti nagore (svetlije) ili nadole (tamnije).Kada su prednja svetla uključena, možete
povećati osvetljenje ekrana grupe
instrumenata, radija i konzole iznad glave
tako što ćete okrenuti prekidač na najviši
položaj dok ne čujete „klik“. Ta funkcija se
naziva „Parade“ režim i korisna je kada su
prednja svetla potrebna tokom dana.
Komande prekidača oborenog
svetla
49

BRISAČ/PERAČ
Nalazi se sa leve strane stuba upravljača.
Prednji brisači
Kontrole za brisače/perače vetrobranskog
stakla se nalaze na višefunkcijskoj ručici na
levoj strani stuba upravljača. Prednje
brisače kontrolišete okretanjem prekidača
koji se nalazi na kraju ručice. Informacije o
zadnjem brisaču/peraču potražite u „Zadnji
brisač“ u ovom odeljku.
Rad brisača
Okrenite kraj ručice na jedan od prva četiri
stepena za isprekidan režim rada, peti
stepen za sporiji režim rada i šesti stepen za
brzi režim rada.
OPREZ!
Uvek uklonite naslage snega koje
sprečavaju metlice brisača vetrobranskog
stakla da se vrate u položaj mirovanja.
Ako je brisač vetrobranskog stakla
isključen, a metlice ne mogu da se vrate u
položaj mirovanja, može nastati
oštećenje motora brisača.
Senzor za kišu
Ova funkcija registruje vodu na
vetrobranskom staklu i automatski aktivira
brisače umesto vozača. Funkcija je posebno
korisna prilikom zapljuskivanja vozila vodom
sa kolovoza ili prskanjem tečnosti sa perača
prozora vozila ispred. Okrenite kraj
višefunkcijske ručice na jedno od četiri
podešavanja da biste aktivirali ovu funkciju.
Automatsko brisanje
Osetljivost sistema možete podesiti pomoću
višefunkcijske ručice. Položaj jedan za
odlaganje rada brisača je najmanje osetljiv,
dok je položaj četiri za odlaganje rada
brisača najosetljiviji. Položaj broj tri bi trebalo
koristiti u uobičajenim kišnim uslovima.Položaji broj jedan i dva se mogu koristiti
kada vozač želi manju osetljivost brisača.
Položaj broj četiri se može koristiti kada
vozač želi veću osetljivost brisača. Postavite
prekidač za brisače u položaj OFF
(ISKLJUČENO) kada ne koristite sistem.
NAPOMENA:
• Funkcija senzora za kišu neće raditi kada
je prekidač za brisače u sporom ili brzom
režimu rada.
• Funkcija senzora za kišu možda neće
raditi pravilno kada na vetrobranskom
staklu ima leda ili osušene slane vode.
• Upotreba Rain-X ili proizvoda koji sadrže
vosak ili silikon može smanjiti
performanse senzora za kišu.
• Funkciju senzora za kišu možete isključiti
putem sistema Uconnect. Za više
informacija pogledajte „Podešavanja
sistema Uconnect“ u poglavlju
„Multimedija“ na www.mopar.eu/owner.
Sistem senzora za kišu ima funkciju zaštite
metlica i nosača brisača i neće raditi u
sledećim uslovima:
Višefunkcijska ručica
UPOZNAVANJE VOZILA
50

•Niska temperatura okoline— Kada prvi
put kontakt bravu postavite u položaju ON
(UKLJUČENO), sistem senzora za kišu
se neće aktivirati dok ne pomerite
prekidač za brisače, brzina vozila ne bude
veća od 0 mph (0 km/h), ili spoljna
temperatura ne pređe 32°F (0°C).
•Menjač u položaju NEUTRAL
(NEUTRALNO)– Kada je kontakt brava u
položaju ON (UKLJUČENO),
a ručica
automatskog menjača u položaju NEUTRAL
(NEUTRALNO), sistem senzora za kišu se
neće aktivirati dok ne pomerite prekidač za
brisače, brzina vozila ne bude veća od
5 km/h (3 mph) ili dok ne pomerite birač
stepena prenosa iz položaja NEUTRAL
(NEUTRALNO).
Zadnji brisač
Komande zadnjeg brisača/perača smeštene
su na višefunkcijskoj ručici sa leve strane
stuba upravljača. Zadnjim brisačem/
peračem upravlja se okretanjem prekidača
koji je smešten na sredini poluge.
Rad brisača
Rotirajte centralni deo poluge nagore do
prvog zapora za isprekidani rad, a do drugog
zapora za neprekidan rad zadnjeg brisača.
Ponovnim rotiranjem centralnog dela poluge
nagore aktivira se pumpa perača koja će
nastaviti da radi dok god je prekidač
pritisnut. Nakon puštanja prekidača, brisači
će se vratiti u režim neprekidnog rada
zadnjeg brisača. Kada se ovo rotirajuće
dugme nalazi u položaju OFF
(ISKLJUČENO), rotiranjem nadole aktivira
se pumpa perača koja će nastaviti da radi
dok god je prekidač pritisnut. Kada se
prekidač otpusti, on će se vratiti u položaj
OFF (ISKLJUČENO), a brisači će nastaviti
nekoliko ciklusa pre nego što se vrate u
položaj „park“ (parkiranje).
NAPOMENA:
Kao zaštitna mera, pumpica će se zaustaviti
ako se prekidač drži duže od 20 sekundi.
Kada se prekidač otpusti, pumpica će
nastaviti sa uobičajenim radom.Ako zadnji brisač radi dok je paljenje
okrenuto u položaj „OFF“ (ISKLJUČENO),
brisač će se automatski vratiti u položaj
„park“ (parkiranje).
PERAČI PREDNJIH
SVETALA — AKO JE U
OPREMI
Višefunkcijska ručica upravlja peračima
prednjih svetala kada je prekidač paljenja u
položaju „ON“ (UKLJUČENO) a prednja
svetla su uključena. Nalazi se sa leve strane
stuba upravljača.
Da biste koristili perače prednjih svetala,
gurnite višefunkcijsku ručicu ka unutra
(prema stubu upravljača) i otpustite je.
Perači prednjih svetala će naprskati sprej
pod visokim pritiskom tečnosti za pranje na
svako sočivo prednjih svetala. Pored toga,
perači vetrobranskog stakla će naprskati
vetrobransko staklo i brisači će započeti
ciklus rada.
51

NAPOMENA:
Nakon postavljanja prekidača paljenja i
prednjih svetala u položaj „ON“
(UKLJUČENO), perači prednjih svetala će
započeti rad pri prvom naprskavanju perača
vetrobranskog stakla, a nakon toga pri
svakom jedanaestom.
KOMANDE KLIMA-
UREĐAJA
Pregled
Sistem klima-uređaja omogućava da
regulišete temperaturu, protok vazduha i
smer kruženja vazduha unutar vozila.
Kontrole su smeštene na instrument tabli
ispod radija.
UPOZNAVANJE VOZILA
52

Uconnect 5.0 automatske kontrole klima-uređaja
53

Uconnect 8.4/8.4 NAV automatske kontrole klima-uređaja
UPOZNAVANJE VOZILA
54

Automatske kontrole klima-uređaja na prednjoj ploči
55

Opis kontrola
Ikona Opis
Dugme „MAX A/C“ (maksimalni učinak hlađenja klima-uređaja)
Pritisnite i otpustite ovo dugme da biste promenili trenutno podešavanje. Indikator svetli kada je „MAX A/C“
(Maksimalna snaga klima-uređaja) uključen. Ponovna primena ove funkcije će dovesti do prelaska iz funkcije „MAX
A/C“ (maksimalni učinak hlađenja klima-uređaja) u ručni režim, dok će se indikator za „MAX A/C“ (maksimalni učinak
hlađenja klima-uređaja) isključiti.
Dugme „A/C“ (Klima-uređaj)
Pritisnite i otpustite dugme da biste promenili trenutno podešavanje. Indikator će zasvetleti kada je „A/C“
(Klima-uređaj) uključen.
Dugme za recirkulaciju
Pritisnite i otpustite ovo dugme na dodirnom ekranu, ili pritisnite dugme na prednjoj ploči da biste promenili sistem
između režima recirkulacije i režima spoljašnjeg vazduha. Recirkulacija može da se koristi kada su spolja prisutni dim,
neprijatni mirisi, prašina ili visoki procenat vlažnosti.
NAPOMENA:
•
Neprekidno korišćenje režima recirkulacije može da dovede do ustajalosti unutrašnjeg vazduha, a prozori će se
zamagliti. Produžena primena ovog režima nije preporučljiva.
• Primena režima recirkulacije u hladnijim ili vlažnim vremenskim uslovima može da uzrokuje zamagljivanje prozora
sa unutrašnje strane usled vlage koja se sakuplja u unutrašnjosti vozila. Da biste postigli maksimalni učinak
odmagljivanja, izaberite položaj za spoljni vazduh.
• Recirkulacija može da se koristi u svim režimima osim u režimu odmrzavanja.
• Izbor dugmeta A/C (Klima-uređaj) može se opozvati ručno, a da se pritom ne remeti izbor komande režima.
Dugme „AUTO“ (AUTOMATSKI)
Ovo dugme automatski kontroliše unutrašnju temperaturu u kabini tako što podešava raspored protoka vazduha i
količinu vazduha. Pomeranje ove funkcije će uzrokovati prelazak sistema između ručnog režima i automatskih
režima rada. Više informacija potražite u poglavlju „Automatski rad“.
UPOZNAVANJE VOZILA
56

Ikona Opis
Dugme za prednje odmrzavanje
Dugme za prednje odmrzavanje menja trenutno podešavanje protoka vazduha u režim odmrzavanja. Indikator će
svetleti kada je ova funkcija uključena. Vazduh dopire iz otvora kod vetrobranskog stakla i otvora za vazduh
odmagljivača kod bočnih prozora. Kada se izabere dugme za odmrzavanje, ventilator će možda intenzivnije raditi.
Koristite režim za odmrzavanje sa podešavanjima najveće temperature da bi se vetrobransko staklo i bočni prozori što
brže odmrzli i odmaglili. Prilikom pomeranja dugmeta za režim prednjeg odmrzavanja, sistem klimatizacije će se vratiti
u prethodno podešavanje.
Dugme za zadnje odmrzavanje
Pomoću ovog dugmeta se uključuje odmrzavač zadnjeg prozora i grejač spoljnih ogledala (ako je u opremi). Indikator
će svetleti kada je odmrzavač zadnjeg prozora uključen. Odmrzavač zadnjeg prozora isključuje se automatski posle
deset minuta.
Dugmad za povećanje i smanjenje temperature za vozača i suvozača
Omogućava vozaču i suvozaču da sami podešavaju temperaturu. Pritisnite crveno dugme na prednjoj ploči ili na
dodirnom ekranu, ili pritisnite i prevucite dugme na temperaturnoj skali u smeru crvene strelice na dodirnom ekranu za
podešavanje više temperature. Pritisnite plavo dugme na prednjoj ploči ili na dodirnom ekranu, ili pritisnite i prevucite
dugme na temperaturnoj skali u smeru plave strelice na dodirnom ekranu za podešavanje niže temperature.
Dugme „SYNC“ (SINHRONIZACIJA)
Pritisnite dugme „SYNC“ (SINHRONIZACIJA) na dodirnom ekranu da biste uključili ili isključili funkciju sinhronizacije.
Indikator za sinhronizaciju svetli kada je ova funkcija omogućena. Dugme „SYNC“ (SINHRONIZACIJA) se koristi za
sinhronizaciju podešavanja temperature za putnika sa podešavanjem temperature za vozača. Promena podešavanja
temperature za putnika automatski će isključiti ovu funkciju.
57

Ikona Opis
Dugme na prednjoj
ploči
Dugmad na dodirnom
ekranu
Upravljanje ventilatorom
Upravljanje ventilatorom se koristi za regulisanje količine vazduha koji se sprovodi kroz sistem klimatizacije. Dostupno
je sedam brzina rada ventilatora. Brzine mogu da se biraju bilo pomoću rotirajućeg kontrolnog dugmeta za ventilator
na prednjoj ploči ili pomoću dugmadi na dodirnom ekranu.
•Prednja ploča:Brzina ventilatora se povećava okretanjem kontrolnog dugmeta udesno iz najnižeg podešavanja
ventilatora. Brzina ventilatora se smanjuje okretanjem kontrolnog dugmeta suprotno smeru kretanja kazaljke na satu.
•Dodirni ekran:Koristite malu ikonu ventilatora da biste podesili ventilator na manju brzinu, a veliku ikonu ventilatora
da biste podesili ventilator na veću brzinu. Brzina ventilatora se može izabrati i pritiskom na područje skale ventilatora
između ikona.
Režim protoka iz
otvorâ u instrument
tabli
Režim protoka iz otvorâ u instrument tabli
Vazduh dopire iz otvorâ u instrument tabli. Usmeravanje protoka vazduha može se pojedinačno podesiti na svakom od
ovih otvora. Lopatice za usmeravanje vazduha iz centralnih otvora i krajnjih otvora mogu da se pomeraju nagore,
nadole i bočno, čime se reguliše pravac protoka vazduha. Ispod lopatica za usmeravanje vazduha nalazi se točkić za
isključivanje kojim se može onemogućiti ili podesiti protok vazduha iz ovih otvora.
Režim protoka
vazduha u dva nivoa
Režim protoka vazduha u dva nivoa
Vazduh dopire iz otvorâ u instrument tabli i iz podnih otvora. Umerena količina vazduha usmerava se preko otvora za
odmrzavanje i bočnih otvora odmagljivača prozora.
NAPOMENA:
Režim protoka vazduha u dva nivoa je napravljen u skladu sa uslovima udobnosti, čime se obezbeđuje hladniji vazduh
iz otvorâ u instrument tabli i topliji vazduh iz podnih otvora.
UPOZNAVANJE VOZILA
58