JEEP GRAND CHEROKEE 2018 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

A gumiabroncs nyomása körülbelül 1 psi-vel
(7 kPa) változik minden 12 °F-es (7 °C)
hőmérséklet-változás hatására. Ezt vegye
figyelembe, amikor zárt garázsban ellenőrzi
a gumiabroncsok nyomását (különösen té-
len).
Például: ha a garázsban a hőmérséklet 68
°F (20 °C), a környezeti hőmérséklet pedig
32 °F (0 °C), akkor a hideg gumiabroncsnyo-
mást 3 psi-vel (21 kPa-lal) (tehát minden 12
°F-es (7 °C) hőmérséklet változáshoz 1 psi-
-vel (7 kPa-lal)) kell növelni, a kinti hőmér-
sékleti viszonyokhoz igazodva.
A gumiabroncsnyomás 2–6 psi (13-40 kPa)
közötti értékkel emelkedhet használat köz-
ben. NE csökkentse ezt a természetes nyo-
másnövekedést, ellenkező esetben túl ala-
csony lesz a gumiabroncsok nyomása.
Gumiabroncsnyomás-értékek nagy
sebességű gépkocsihasználathoz
A gyártó a mindenkori biztonságos és kijelölt
sebességkorlátozásnak megfelelő haladási
sebességet támogatja. Ahol a sebességkor-
látozás és az egyéb körülmények gyors ha-
ladást tesznek lehetővé, ott rendkívül fontosa megfelelő gumiabroncsnyomás fenntar-
tása. Nagy sebességű haladáshoz maga-
sabb gumiabroncsnyomásra és csökkentett
járműterhelésre lehet szükség. Az ajánlott,
biztonságos haladási sebességet, a megen-
gedett terhelést és hideg gumiabroncsnyo-
mást illetően forduljon a hivatalos
gumiabroncs-forgalmazóhoz vagy az ere-
deti berendezést biztosító
márkakereskedéshez.
FIGYELEM!
A nagy haladási sebesség a gépkocsi ma-
ximális terhelése esetén balesetveszé-
lyes. A gumiabroncsokat érő többlet
igénybevétel defektet okozhat. Ennek ko-
moly ütközés lehet az eredménye. A gép-
kocsi maximális terhelése esetén ne ha-
ladjon huzamosan 75 mph (120 km/h)
feletti sebességgel.
Radiál gumiabroncsok
FIGYELEM!
A radiál gumiabroncsok más gumiab-
roncstípusokkal kombinálva csökkentik a
gépkocsi irányíthatóságát. A gépkocsi
instabilitása ütközéshez vezethet. Radiál
gumiabroncsot mindig négyes szettben
használjon. Ezeket soha ne kombinálja
más gumiabroncstípusokkal.
Gumiabroncs-javítás
Sérült gumiabroncs akkor javítható, ha meg-
felel a következő feltételeknek:
• A lapos gumiabronccsal nem haladtak.
• A sérülés csak a gumiabroncs futófelületén
van (az oldalfali sérülés nem javítható).
• A repedés nem nagyobb, mint ¼ hüvelyk
(6 mm).
A gumiabroncs javításával, valamint a to-
vábbi tudnivalókkal kapcsolatban forduljon
egy hivatalos gumiabroncs-
-márkakereskedőhöz.
289

Azonnal ki kell cserélni a sérült defekttűrő
gumiabroncsokat, valamint az olyan defekt-
tűrő gumiabroncsokat, amelyeknél hirtelen
nyomáscsökkenést tapasztaltak egy másik,
azonos mérettel és jellemzőkkel (terhelhető-
ségi index és sebességindex) rendelkező
defekttűrő gumiabroncsra.
Defekttűrő gumiabroncsok – ha része
a felszereltségnek
A defekttűrő gumiabroncsokkal a hirtelen
nyomáscsökkenést követően még 50 mér-
föld (80 km) tehető meg 50 mph (80 km/h)
sebességgel. A hirtelen nyomáscsökke-
nésre defekttűrő üzemmódként hivatkoz-
nak. A defekttűrő üzemmód akkor kapcsol
be, ha a gumiabroncs nyomása 14 psi
(96 kPa) vagy az alatti értékre csökken.
Amint a defekttűrő gumiabroncs eléri a de-
fekttűrő üzemmódot, már csak korlátozott
sebességgel és távon vezethető, és sürgő-
sen ki kell cserélni. A defekttűrő gumiabron-
csok nem javíthatók.
Ne használja a teljesen megrakodott gépko-
csit, vagy ne vontasson pótkocsit, ha a kere-
kek defekttűrő üzemmódban vannak.További tudnivalókért olvassa el a
gumiabroncsnyomás-ellenőrzésről szóló
részt.
Kerékpörgetés
Ha a gépkocsi sárba, homokba, hóba ra-
gadt, vagy jeges úton elakadt, ne pörgesse
folyamatosan a kerekeket 30 mph-nál
(48 km/h) nagyobb sebességgel vagy meg-
állás nélkül 30 másodpercnél hosszabban.
További tudnivalókat a „Teendők vészhely-
zet esetén” című fejezet „Elakadt gépkocsi
kiszabadítása” című része tartalmaz.
FIGYELEM!
A gyorsan pörgő kerekek veszélyesek le-
hetnek. A túl gyorsan pörgő kerekek által
létrehozott erők a gumiabroncs sérülésé-
hez és meghibásodáshoz vezethetnek. A
gumiabroncs felrobbanhat és valakit
megsebesíthet. Ne pörgesse a kereket
30 mph (48 km/h) sebességnél gyorsab-
ban vagy megállás nélkül egyszerre
30 másodpercnél hosszabban, ha a gép-
kocsi elakadt, továbbá ügyeljen rá, hogy
FIGYELEM!
senki ne legyen a pörgő kerék közelében,
függetlenül annak sebességétől.
Futófelület kopásjelzők
A gyárilag szerelt gumiabroncsok futófelüle-
tének kopásjelzői segítenek meghatározni,
hogy mikor kell a gumiabroncsokat cserélni.
A jelzések a futófelület barázdáinak tövébe
vannak sajtolva. Ha a barázdák mélysége
1,6 mm-re (1/16 hüvelyk) csökken, láthatóvá
válik a kopásjelző csík. Ha a futófelület már
Gumiabroncs futófelülete
1 — Kopott gumiabroncs
2 — Új gumiabroncsSZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
290

egészen a kopásjelzőig lekopott, a gumiab-
roncsot cserélni kell. További információt a
fejezet „Gumiabroncsok cseréje” című része
tartalmaz.
Gumiabroncsok élettartama
A gumiabroncs hasznos élettartamát külön-
böző tényezők befolyásolják, többek között:
• Vezetési stílus.
• Gumiabroncsnyomás – A hideg gumiab-
roncsok nem megfelelő nyomása a futófe-
lület egyenetlen kopását okozhatja. A rend-
ellenes kopás következtében csökken a
futófelület élettartama, így előbb lesz szük-
ség a gumiabroncsok cseréjére.
• Megtett út.
• A teljesítményabroncsok, a V vagy maga-
sabb sebességértékű abroncsok, valamint
a nyári gumiabroncsok futófelületének élet-
tartama általában rövidebb. Erősen ajánlott
felcserélni ezeket a gumiabroncsokat a
gépkocsi karbantartási ütemterve alapján.
FIGYELEM!
A gumiabroncsokat és a pótkereket
hatévente cserélni kell, függetlenül a futó-
felület állapotától. Ennek elmulasztása
esetén a gumiabroncsok váratlanul de-
fektet kaphatnak. A gépkocsi irányíthatat-
lanná válhat, és súlyos sérüléssel vagy
halállal járó ütközést okozhat.
A gépkocsiról leszerelt gumiabroncsokat
száraz, hűvös helyen, amennyire csak lehet,
fénytől védve tárolja. Kerülje a gumiabron-
csok olajjal, zsírral vagy üzemanyaggal való
érintkezését.
Gumiabroncsok cseréje
Az új gépkocsira szerelt gumiabroncsok
több szempontból biztosítanak egyensúlyt.
Rendszeresen ellenőrizze a guminyomást
(hideg állapotban) és az abroncsok kopását.
A gyártó csere esetén javasolja az eredetivel
megegyező méretű, minőségű és teljesítmé-
nyű gumiabroncsok használatát. Lásd a
„Futófelületkopás-jelzők” című bekezdést
ebben a részben. A gumiabroncsméret meg-
határozását a Gumiabroncs és gépkocsimegengedett terhelése címkén vagy a Jár-
műtanúsítvány címkéjén találja. A terhelhe-
tőségi indexet és sebességindexet az ere-
deti gumiabroncsok oldalfalán találja.
A két hátsó vagy két első kereket egyszerre
javasolt kicserélni. Egy kerék cseréje jelen-
tősen befolyásolhatja gépkocsija kezelhető-
ségét. Kerékcsere esetén győződjön meg
arról, hogy az új kerék jellemzői megegyez-
nek az eredeti kerékével.
A gumiabroncs műszaki adataival és alkal-
masságával kapcsolatos kérdéseivel fordul-
jon hivatalos értékesítőhöz vagy az eredeti
gumiabroncs értékesítőjéhez. Nem ezzel
egyenértékű gumiabroncs használata ese-
tén csökkenhet a gépkocsi biztonsága, irá-
nyíthatósága és úttartása.
FIGYELEM!
• Ne használjon a gépkocsira meghatá-
rozottól eltérő gumiabroncsot, keréktár-
csaméretet, terhelési besorolást vagy
sebességi besorolást. A nem jóváha-
gyott gumiabroncsok és keréktárcsák
bizonyos kombinációban módosíthatják
291

FIGYELEM!
a felfüggesztés méretezését és a telje-
sítmény jellemzőket, mely a gépkocsi
kormányzását, irányítását és fékezését
befolyásolja. Ezzel a gépkocsi irányí-
tása kiszámíthatatlanná válhat, és fe-
szültség alakulhat ki a kormánymű és
felfüggesztés egységeiben. A gépkocsi
irányíthatatlanná válhat, és súlyos sérü-
léssel vagy halállal járó ütközést okoz-
hat. Kizárólag a gépkocsira jóváhagyott
méretű és terhelhetőségű gumiabron-
csot és keréktárcsát használjon.
• Ne használjon a gépkocsira szerelt ere-
detinél alacsonyabb terhelhetőségi in-
dexű vagy kapacitású gumiabroncsot.
Kisebb terhelhetőségi indexű gumiab-
roncs használata a gumiabroncs túlter-
helését és defektjét okozhatja. A gépko-
csi irányíthatatlanná válhat és ütközést
okozhat.
• Nem megfelelő sebességindexű gumi-
abroncsok használata hirtelen defektet
és a gépkocsi irányíthatatlanná válását
okozhatja.
VIGYÁZAT!
Az eredetitől eltérő méretű gumiabroncs
használatakor előfordulhat, hogy a se-
bességmérő és a kilométer-számláló
helytelen adatokat jelez ki.
Gumiabroncstípusok
Négyévszakos gumiabroncsok – ha
része a felszereltségnek
A négyévszakos gumiabroncsok minden év-
szakban (tavasz, nyár, ősz és tél) tapadást
nyújtanak. A tapadási szint eltérő lehet a
különböző négyévszakos gumiabroncsok-
nál. A négyévszakos gumiabroncsok a gumi-
abroncs oldalfalára felírt M+S, M&S, M/S
vagy MS jelzés alapján azonosíthatók.
Négyévszakos gumiabroncsot mindig csak
négyes szettben használjon; ellenkező eset-
ben csökkenhet a gépkocsi biztonsága és
irányíthatósága.
Nyári vagy három évszakos gumiab-
roncsok – ha része a felszereltségnek
A nyári gumiabroncsok nedves és száraz
útviszonyok között egyaránt jó tapadást biz-
tosítanak, és nem hóban vagy jégen való
vezetésre tervezték őket. Amennyiben az ön
gépkocsija nyári gumiabroncsokkal van fel-
szerelve, vegye figyelembe, hogy ezeket a
gumiabroncsokat nem téli vagy hideg időjá-
rás esetén fennálló útviszonyokhoz tervez-
ték. Akkor szerelje fel a téli gumiabroncso-
kat, amikor a külső hőmérséklet 5 °C (40 F)
alá csökken, vagy az utakat jég vagy hó
borítja. A további tudnivalókat illetően fordul-
jon egy hivatalos márkaszervizhez.
A nyári gumiabroncsok falán nem szerepel
az „all season” (négy évszakos) megjelölés
vagy egy hegyet/hópelyhet ábrázoló szim-
bólum. Nyári gumiabroncsot mindig csak né-
gyes szettben használjon; ellenkező eset-
ben csökken a gépkocsi biztonsága és
irányíthatósága.
SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
292

FIGYELEM!
Ne használjon nyári gumiabroncsokat
havas/jeges közlekedési feltételek mel-
lett. Elveszítheti uralmát a gépkocsi felett,
ami súlyos, akár végzetes sérüléssel is
járhat. Túl gyorsan haladva is elveszítheti
uralmát a gépkocsi felett.
Téli gumiabroncsok
Az ország egyes területein télen szükség
lehet téli gumiabroncsok használatára. A téli
gumiabroncsokat egy hegyet vagy hópely-
het ábrázoló, a gumiabroncs falán található
szimbólum azonosítja.
Ha téli gumiabroncsra
lenne szüksége, akkor
az eredetivel egyező
méretű és típusú gu-
miabroncsot vá-
lasszon. Téli gumiab-
roncsot mindig csak
négyes szettben
használjon; ellenkező esetben csökken a
gépjármű biztonsága és irányíthatósága.A téli gumiabroncsok általában alacsonyabb
sebességindexszel rendelkeznek, mint az
eredetileg szerelt gumiabroncsok, és nem
javasolt velük tartósan 75 mph (120 km/h)
feletti sebességgel haladni. A 75 mph
(120 km/h) feletti sebességgel kapcsolatban
az eredeti gumiabroncs értékesítőjénél vagy
egy hivatalos értékesítőnél érdeklődje meg a
javasolt biztonságos haladási sebességre,
megengedett terhelésre és hideg gumiab-
roncsnyomásra vonatkozó adatokat.
Míg jeges úton jobban teljesítenek a fogazott
köpenyű gumiabroncsok, nedves vagy szá-
raz felületen ezek kisodródási és tapadási
teljesítménye gyengébb lehet, mint a nem
fogazott köpenyű gumiabroncsoké. Bizo-
nyos államokban tilos a szöggel ellátott gu-
miabroncsok használata; ezért ilyen típusú
kerék használata előtt ellenőrizze a helyi
törvényeket.
Pótkerekek – ha részei a
felszereltségnek
Kérjük, hogy olyan gépkocsik esetében,
amelyek pótkerék helyett gumiabroncs-
-javító készlettel vannak felszerelve, te-kintse meg a Használati útmutató „Teendők
vészhelyzet esetén” című fejezetének
„Gumiabroncs-javító készlet” című részét.
VIGYÁZAT!
A csökkentett hasmagasság miatt kom-
pakt vagy korlátozott felhasználású pót-
kerékkel ne hajtson be gépi autómosóba.
Az a gépkocsi sérülését okozhatja.
A gyárilag felszerelt gumiabronccsal
és keréktárcsával egyező pótkerék –
ha része a felszereltségnek
Gépkocsija olyan pótkerékkel lehet felsze-
relve, amely külsőre és funkcióját tekintve
megegyezhet a gépkocsi első és hátsó ten-
gelyeire eredetileg szerelt gumiabroncsok-
kal és keréktárcsákkal. A pótkerék a gumiab-
roncsok felcserélésekor is felhasználható.
Ha gépkocsija ilyen pótkerékkel rendelkezik,
akkor az abroncsok felcserélési sémájára
vonatkozóan konzultáljon egy hivatalos
gumiabroncs-kereskedővel.
293

Kompakt pótkerék — Ha része a fel-
szereltségnek
A kompakt pótkerék kizárólag ideiglenesen,
szükséghelyzetben használható. Azt, hogy
a gépkocsi rendelkezik-e kompakt pótkerék-
kel, a vezetőoldali ajtónyílásba felragasztott
„Gumiabroncs és gépkocsi megengedett
terhelése” címke, vagy a gumiabroncs oldal-
falának jelölései alapján állapíthatja meg. A
kompakt pótkerék jelölése „T” vagy „S” betű-
vel kezdődik a méretjelölés előtt. Például:
T145/80D18 103M.
T, S = ideiglenes pótkerék
Mivel az ideiglenes gumiabroncs futófelüle-
tének élettartama korlátozott, az eredeti gu-
miabroncsokat lehetőség szerint minél
előbb meg kell javíttatni (vagy ki kell cse-
rélni), majd a gépkocsira vissza kell szerelni.
Mivel a keréktárcsa kimondottan a rajta lévő
kompakt pótkerékhez lett kialakítva, arra
dísztárcsát vagy hagyományos gumiabron-
csot nem lehet felszerelni. Egyszerre csak
egy kompakt pótkereket és keréktárcsát
használjon a gépkocsin.
FIGYELEM!
A kompakt és összecsukható pótkerék
kizárólag ideiglenesen, szükséghelyzet-
ben használható. A kompakt pótkerékkel
megengedett maximális haladási sebes-
ség 80 km/h (50 mph). Az ideiglenes pót-
kerék futófelületének élettartama korláto-
zott. Ha a futófelület a kopásjelzőig
lekopott, cserélje ki a pótkereket. Mindig
kövesse az adott pótkerékre vonatkozó
utasításokat. Ennek elmulasztása a pót-
kerék defektjét okozhatja, ami miatt a
gépkocsivezető elvesztheti uralmát a
gépkocsi felett.
Összecsukható pótkerék — Ha része
a felszereltségnek
Az összecsukható pótkerék kizárólag ideig-
lenesen, szükséghelyzetben használható.
Azt, hogy a gépkocsi rendelkezik-e össze-
csukható pótkerékkel, a vezetőoldali ajtónyí-
lásba felragasztott „Gumiabroncs és gépko-
csi megengedett terhelése” címke, vagy a
gumiabroncs oldalfalának jelölései alapján
állapíthatja meg.Például az összecsukható pótkerék jelölése:
165/80-17 101P.
Mivel az ideiglenes gumiabroncs futófelüle-
tének élettartama korlátozott, az eredeti gu-
miabroncsokat lehetőség szerint minél
előbb meg kell javíttatni (vagy ki kell cse-
rélni), majd a gépkocsira vissza kell szerelni.
Csak azután fújja fel az összecsukható pót-
kereket, ha a kereket már megfelelően fel-
szerelte a gépkocsira. Az összecsukható
pótkereket az elektromos levegőszivattyúval
pumpálja fel a gépkocsi leeresztése előtt.
Mivel a keréktárcsa kimondottan a rajta lévő
összecsukható pótkerékhez lett kialakítva,
arra dísztárcsát vagy hagyományos gumiab-
roncsot nem lehet felszerelni.FIGYELEM!
A kompakt és összecsukható pótkerék
kizárólag ideiglenesen, szükséghelyzet-
ben használható. Ezzel a pótkerékkel
50 mph (80 km/h) a megengedett maxi-
mális haladási sebesség. Az ideiglenes
pótkerék futófelületének élettartama kor-
látozott. Ha a futófelület a kopásjelzőig
SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
294

FIGYELEM!
lekopott, cserélje ki a pótkereket. Mindig
kövesse az adott pótkerékre vonatkozó
utasításokat. Ennek elmulasztása a pót-
kerék defektjét okozhatja, ami miatt a
gépkocsivezető elvesztheti uralmát a
gépkocsi felett.
Teljes méretű pótkerék — ha része a
felszereltségnek
A teljes méretű pótkerék kizárólag ideiglene-
sen, szükséghelyzetben használható. Ez a
gumiabroncs ránézésre hasonlíthat a gép-
kocsi első és hátsó tengelyére gyárilag fel-
szerelt eredeti gumiabroncsokhoz, mégis
más. A pótkerék futófelületének élettartama
korlátozott. Ha a futófelület a kopásjelzőig
lekopott, cserélje ki a teljes méretű pótkere-
ket. Mivel a pótkerék eltér a gyári gumiab-
roncstól, lehetőség szerint minél előbb cse-
rélje ki (vagy javíttassa meg) és szerelje
vissza az eredeti gumiabroncsot a gépko-
csira.
Korlátozott felhasználású pótkerék —
Ha része a felszereltségnek
A korlátozott felhasználású pótkerék kizáró-
lag ideiglenesen, szükséghelyzetben hasz-
nálható. Ez a gumiabroncstípus a pótkerék
keréktárcsájára felragasztott címke alapján
azonosítható. A címke tartalmazza a pótke-
rékre vonatkozó gépkocsi-vezetési korláto-
zásokat is. Ez a gumiabroncs ránézésre ha-
sonlíthat a gépkocsi első és hátsó
tengelyére gyárilag felszerelt eredeti gumi-
abroncsokhoz, mégis más. A korlátozott fel-
használású pótkerék használata hatással
van a gépkocsi irányíthatóságára. Mivel a
pótkerék eltér a gyári gumiabroncstól, lehe-
tőség szerint minél előbb cserélje ki (vagy
javíttassa meg) és szerelje vissza az eredeti
gumiabroncsot a gépkocsira.
FIGYELEM!
A korlátozott felhasználású pótkerék kizá-
rólag szükséghelyzetben használható. A
korlátozott felhasználású pótkerék hasz-
nálata hatással van a gépkocsi irányítha-
tóságára. Ilyen típusú pótkerékkel mindig
FIGYELEM!
csak az azon feltüntetett legnagyobb
megengedett sebességgel haladjon. A
pótkereket tartsa a vezetőoldali B oszlo-
pon vagy a vezetőoldali ajtó hátsó élén
elhelyezett „Gumiabroncs és gépkocsi
megengedett terhelése” címkén megjelölt
hideg gumiabroncsnyomás-értéken. Le-
hetőség szerint minél előbb cserélje ki
(vagy javíttassa meg) és szerelje vissza
az eredeti gumiabroncsot a gépkocsira.
Ennek elmulasztása esetén elveszítheti
uralmát a gépkocsi felett.
A kerék és a dísztárcsa gondozása
Minden kereket és dísztárcsát, különösen az
alumínium- és krómbevonatú kerekeket
rendszeresen enyhén szappanos (semleges
Ph) vízzel kell karbantartani a fényezésüket
és megakadályozni a korróziót. A kerekeket
szintén a gépkocsi karosszériájához ajánlott
szappanos oldattal mossa, és kizárólag ak-
kor, ha a felületek nem túl forrók az emberi
kéz számára.
295

A kerekek érzékenyek a só, nátrium-klorid,
magnézium-klorid, kalcium-klorid stb. és
egyéb közutakon jégmentesítéshez és föld-
utakon a por kezeléséhez használt vegysze-
rek által okozott korrózióval szemben. Puha
ronggyal vagy szivaccsal, valamint enyhén
szappanos vízzel azonnal távolítsa el eze-
ket. Ne használjon erős vegyszereket és
kemény kefét. Károsíthatják a kerék védő-
bevonatát, amely megakadályozzák a korró-
ziót és fakulást.
VIGYÁZAT!
Kerülje a savas oldatokat, erős lúgos ada-
lékokat és durva keféket alkalmazó ter-
mékeket és gépi autómosókat. Számos
utángyártott keréktisztító és automata au-
tómosó károsíthatja a kerekek védőbevo-
natát. Az ilyen károkra nem vonatkozik az
új gépkocsikra vonatkozó korlátozott ga-
rancia. Kizárólag autósampon, Mopar ke-
réktisztító vagy hasonló termék ajánlott.
Rendkívül piszkos kerekek tisztítása esetén,
pl. nagyobb mennyiségű fékpor eltávolítása-
kor gondosan válassza ki az abroncs és
keréktisztító vegyszereket és berendezése-ket a kerekek sérülésének megelőzése ér-
dekében. Mopar kerékkezelő, Mopar króm-
tisztító vagy ennek megfelelő vegyszer
használatát ajánlják, vagy válasszon nem
dörzsölő és lúgmentes tisztítószert az alumí-
nium vagy króm kerekekhez.
VIGYÁZAT!
Ne használjon csiszolópapírt, acélforgá-
csot, sörtés kefét, fémcsiszolót és sütő-
tisztítót. Ezen termékek sérülést okozhat-
nak a kerék védőbevonatán. Az ilyen
károkra nem vonatkozik az új gépkocsikra
vonatkozó korlátozott garancia. Kizárólag
autósampon, Mopar keréktisztító vagy
hasonló termék ajánlott.
MEGJEGYZÉS:
Ha a kerekek keréktisztítóval való tisztítása
után úgy tervezi, hogy hosszú ideig nem
használja a járművet, vezesse a járművet,
és működtesse a fékeket, hogy eltávolítsa a
vízcseppeket a fék alkatrészeiről. Ez az eljá-
rás eltávolítja a vörös rozsdát a féktárcsák-
ról, és megakadályozza a jármű rezgését
fékezéskor.Dark Vapor Chrome (Fekete pára króm),
Black Satin Chrome (Fekete szatén
króm), vagy Low Gloss Clear Coat (Ala-
csony fényű átlátszó bevonatú) kerekek
VIGYÁZAT!
Ha gépkocsija ilyen különleges kerekek-
kel van felszerelve, NE HASZNÁLJON
keréktisztítószert, dörzsölő hatású vagy
polírozó anyagokat. Ezek tönkreteszik a
felületet, és az ilyen károkra nem terjed ki
az új gépkocsikra vonatkozó korlátozott
garancia. CSAK KÉZZEL MOSSA, ENY-
HÉN SZAPPANOS VÍZZEL ÉS PUHA
RUHÁVAL. Rendszeresen használva
csupán erre van szükség a felület kezelé-
séhez.
Hóláncok (tapadást elősegítő eszkö-
zök) — nem SRT
A tapadást elősegítő eszközök használatá-
hoz elegendő helynek kell lennie a gumiab-
roncs és a karosszéria között. Az alábbi
ajánlásokat követve elkerülheti a sérülése-
ket.
SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
296

• A tapadást elősegítő eszköznek a gumiab-
roncshoz megfelelő méretűnek kell lennie
a gyártó előírásai szerint.
• Csak hátsó gumiabroncsokra szerelje fel
• A szűk hely miatt a 265/60R18 és 265/
50R20 gumiabroncsokon csökkentett mé-
retű hóláncokat vagy tapadást segítő esz-
közöket használjon, melyek maximum
12 mm-re állnak ki a gumiabroncs
futófelületéből.
FIGYELEM!
Ha az első és hátsó tengelyen eltérő mé-
retű és típusú (M+S, Snow) gumiabron-
csot használ, a gépkocsi irányítása kiszá-
míthatatlanná válhat. A gépkocsi
irányíthatatlanná válhat és ütközést okoz-
hat.
VIGYÁZAT!
A gépkocsi vagy a gumiabroncsok sérülé-
sének elkerülése érdekében ügyeljen a
következőkre:
VIGYÁZAT!
• A gumiabroncs és felfüggesztés egyéb
részei között korlátozott hely áll rendel-
kezésre a tapadást elősegítő eszköz
számára, ezért fontos, hogy kizárólag
megfelelő állapotú eszközt használjon.
A törött eszközök súlyos sérülést okoz-
hatnak. Ha az eszköz szakadására
utaló hangot hall, azonnal állítsa le a
gépkocsit. Továbbhaladás előtt távo-
lítsa el az eszköz sérült részeit.
• A lehető legszorosabban szerelje fel az
eszközt, majd nagyjából ½ mérföld
(0,8 km) megtétele után ismét húzza
meg.
• Ne lépje túl a 30 mph (48 km/h) sebes-
séghatárt.
• Vezessen körültekintően, és kerülje az
éles kanyarokat, nagyobb bukkanókat,
különösen, ha a gépkocsi le van ter-
helve.
• Száraz úton ne haladjon huzamosabb
ideig hólánccal.
• A felszerelés módjával, a sebesség
megválasztásával és a használat körül-
ményeivel kapcsolatban lásd a tapa-
VIGYÁZAT!
dást elősegítő eszköz gyártójának uta-
sításait. Mindig tartsa be az eszköz
gyártója által ajánlott működési sebes-
séget, ha az 30 mph-nál (48 km/h) ke-
vesebb.
• Ne használjon tapadást elősegítő esz-
közöket a kompakt pótkeréken.
Hóláncok (tapadást elősegítő eszkö-
zök) — SRT
A tapadást elősegítő eszközök használatá-
hoz elegendő helynek kell lennie a gumiab-
roncs és a karosszéria között. Az alábbi
ajánlásokat követve elkerülheti a sérülése-
ket.
• A tapadást elősegítő eszköznek a gumiab-
roncshoz megfelelő méretűnek kell lennie
a gyártó előírásai szerint.
• Csak hátsó gumiabroncsokra szerelje fel
• A korlátozott hézag miatt RUD-GRIP
4X4 vagy egyenértékű hólánc használatát
javasoljuk a
295/45R20 110 gumiabroncsokon.
297

FIGYELEM!
Ha az első és hátsó tengelyen eltérő mé-
retű és típusú (M+S, Snow) gumiabron-
csot használ, a gépkocsi irányítása kiszá-
míthatatlanná válhat. A gépkocsi
irányíthatatlanná válhat és ütközést okoz-
hat.
VIGYÁZAT!
A gépkocsi vagy a gumiabroncsok sérülé-
sének elkerülése érdekében ügyeljen a
következőkre:
• A gumiabroncs és felfüggesztés egyéb
részei között korlátozott hely áll rendel-
kezésre a tapadást elősegítő eszköz
számára, ezért fontos, hogy kizárólag
megfelelő állapotú eszközt használjon.
A törött eszközök súlyos sérülést okoz-
hatnak. Ha az eszköz szakadására
utaló hangot hall, azonnal állítsa le a
gépkocsit. Továbbhaladás előtt távo-
lítsa el az eszköz sérült részeit.
• A lehető legszorosabban szerelje fel az
eszközt, majd nagyjából ½ mérföld
VIGYÁZAT!
(0,8 km) megtétele után ismét húzza
meg.
• Ne lépje túl a 30 mph (48 km/h) sebes-
séghatárt.
• Vezessen körültekintően, és kerülje az
éles kanyarokat, nagyobb bukkanókat,
különösen, ha a gépkocsi le van ter-
helve.
• Száraz úton ne haladjon huzamosabb
ideig hólánccal.
• A felszerelés módjával, a sebesség
megválasztásával és a használat körül-
ményeivel kapcsolatban lásd a tapa-
dást elősegítő eszköz gyártójának uta-
sításait. Mindig tartsa be az eszköz
gyártója által ajánlott működési sebes-
séget, ha az 30 mph-nál (48 km/h) ke-
vesebb.
• Ne használjon tapadást elősegítő esz-
közöket a kompakt pótkeréken.
Gumiabroncsok ajánlott felcserélési
eljárása
A gépkocsik első és hátsó gumiabroncsai
különböző terhelést kapnak, és eltérő kor-
mányzási, kezelési és fékezési funkciókat
látnak el. Ebből kifolyólag nem egyenletesen
kopnak.
Ezeket a hatásokat a gumiabroncsok meg-
felelő időben végzett felcserélésével mérsé-
kelheti. A gumiabroncsok felcserélésének
előnyei különösen az erőteljesebb
futófelület-kialakítású gumiabroncsoknál ér-
vényesülnek, mint például a közútra/
terepviszonyokhoz való gumiabroncsoknál.
A felcserélés növeli a futófelület élettarta-
mát, általa fenntartható a tapadás mértéke
sáros, havas és nedves felületeken, vala-
mint hozzájárul az egyenletes és zajmentes
haladáshoz.
A helyes karbantartási intervallumokat ille-
tően lásd a „Karbantartási terv” című fejeze-
tet. Szükség esetén a gumiabroncsok gyak-
rabban is felcserélhetők. Bármilyen
SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
298