JEEP GRAND CHEROKEE 2018 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

3. Nyomja le, és tartsa erősen lenyomva a
fékpedált.
4. Egy csavarhúzó vagy hasonló eszköz se-
gítségével tolja el a fémreteszt a heveder
irányába.5. Miközben a fémretesz nyitott helyzetben
van, húzza felfelé a hevedert, amíg a kar
kioldott pozícióban nem rögzül. A sebes-
ségváltó ezzel PARKOLÓ fokozatba vált,
és a gépkocsi elmozdítható.
VIGYÁZAT!
Ha a parkolóállás manuális kioldása köz-
ben csukják be a kartámaszt, az károsít-
hatja a parkolóállás manuális kioldásának
VIGYÁZAT!
mechanizmusát, a sebességváltót és a
kartámaszt.
MEGJEGYZÉS:
A gépkocsi véletlen elgurulásának megaka-
dályozása érdekében határozottan húzza be
a rögzítőféket.
A parkolóállás manuális kioldó karjának
visszaállítása:
1. A parkolóállás manuális kioldásának
visszaállításához feszítse felfelé a kart,
miközben a kioldóreteszt a heveder irá-
nyába tolja.
2. Miután csökkent a feszesség, és a kart
kioldotta, rögzítse vissza biztonságosan
a helyére.
MEGJEGYZÉS:
Visszapattintva helyezze vissza fedelet a
helyére.
Parkolóállás manuális kioldójának
fedele eltávolítva
Kioldott pozíció
249

ELAKADT GÉPKOCSI
KISZABADÍTÁSA
Ha a gépkocsi sárban, homokban vagy hó-
ban elakad, gyakran kiszabadítható hintáz-
tatással. Fordítsa el a kormánykereket
jobbra és balra az első kerekek körüli terület
megtisztításához. Tartsa lenyomva a foko-
zatválasztó zárgombját. Majd ezt követően
kapcsolgasson az ELŐREMENETI és a
HÁTRAMENETI fokozatok között, miközben
a gázpedált kissé lenyomja.
MEGJEGYZÉS:
A váltás ELŐREMENETI és HÁTRAME-
NETI fokozat között csak 5 mph (8 km/h)
keréksebesség alatt lehetséges. Ha a se-
bességváltó két másodpercnél tovább ma-
rad ÜRES fokozatban, le kell nyomnia a
fékpedált az ELŐREMENETI vagy HÁTRA-
MENETI fokozatba kapcsoláshoz.
Csak olyan mértékben nyomja le a gázpe-
dált, hogy fenntarthassa a hintáztató moz-
gást, ugyanakkor nem pörgeti a kerekeket,
és nem pörgeti túl a motort.MEGJEGYZÉS:
Nyomja meg az „ESC Off” (ESC ki) kapcso-
lót (ha szükséges) az elektronikus menet-
stabilizátor (ESC) rendszer hintáztatás előtti
„Partial Off” (Részben kikapcsolt) állapotba
kapcsolásához. További információért te-
kintse meg a Használati útmutató „Bizton-
ság” című fejezetének „Elektronikus fékve-
zérlő rendszer” című részét. A gépkocsi
kiszabadítása után az „ESC On” (ESC be)
üzemmód visszaállításához ismét nyomja
meg az „ESC Off” (ESC ki) kapcsolót.
FIGYELEM!
A gyorsan pörgő kerekek veszélyesek le-
hetnek. A túl magas kerékfordulatszám
által létrehozott erők károkat vagy akár
meghibásodást is okozhatnak a tenge-
lyekben és a gumiabroncsokban. A gumi-
abroncs felrobbanhat és valakit megse-
besíthet. Ne pörgesse a kerekeket
30 mph (48 km/h) sebességnél gyorsab-
ban vagy megállás nélkül folyamatosan
30 másodpercnél hosszabban, ha a gép-
kocsi elakadt, továbbá ügyeljen rá, hogy
FIGYELEM!
senki ne legyen a pörgő kerék közelében,
függetlenül annak sebességétől.
VIGYÁZAT!
• A motor túlpörgetése vagy a kerekek
kipörgetése az erőátviteli rendszer túl-
melegedéséhez és meghibásodásához
vezethet. Minden ötödik hintáztatás
után ÜRES állásba kapcsolt sebesség-
váltóval hagyja a motort alapjáraton
járni legalább egy percig. Ezzel minimá-
lisra csökkenthető a túlmelegedés, és
az elakadt gépkocsi kiszabadítására
tett hosszabb kísérletek alatt csökken
az erőátviteli rendszer meghibásodásá-
nak kockázata.
• A gépkocsi ELŐREMENET és HÁTRA-
MENET fokozat közötti oda-vissza kap-
csolásos „hintáztatása” közben a kere-
keket ne pörgesse 15 mph-nál
(24 km/h) gyorsabban, mert károsodhat
a hajtáslánc.
• A motor túl magas fordulatszámon vagy
a kerekek túl nagy sebességgel történő
TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
250

VIGYÁZAT!
pörgetése az erőátviteli rendszer túlme-
legedéséhez és meghibásodásához
vezethet. Károsíthatja a gumiabroncso-
kat is. Sebességben (sebességváltás
nélkül) ne pörgesse a kerekeket
30 mph-nál (48 km/h) gyorsabban.
MOZGÁSKÉPTELEN
GÉPKOCSI VONTATÁSA
Ez a rész a mozgásképtelen gépkocsik ke-
reskedelmi forgalomban elérhető vontatóval
történő vontatásának eljárását ismerteti. Ha
a sebességváltó és a hajtáslánc működőké-
pes, a meghibásodott gépkocsi az „Indítás
és használat” című fejezet „Szabadidős célú
vontatás” részében leírtak szerint is vontat-
ható.MEGJEGYZÉS:
Ha a gépkocsi Quadra-Lift felfüggesztéssel
rendelkezik, állítsa Transport (Szállítás)
üzemmódba, mielőtt utánfutóra vagy platós
tehergépkocsira rögzítené (a karosszériánál
fogva). További információt az „Indítás és
használat” című fejezet „Quadra-Lift” című
részében talál. Amennyiben a gépkocsi nem
állítható Transport (Szállítás) üzemmódba
(például nem működik a motor), a rögzítőket
a tengelyekhez kell erősíteni (nem a ka-
rosszériához). Ezen utasítások figyelmen kí-
vül hagyása hibakódok megjelenéséhez és/
vagy a megfelelő rögzítési feszesség
hiányához vezethet.
251

Vontatási feltételekKerekek a talajtól EL-
EMELVEKétkerék-meghajtású
modellekNégykerékhajtású model-
lek 4WD LOW tartomány
nélkülNégykerékhajtású model-
lek 4WD LOW tarto-
mánnyal
Vontatás négy keréken NINCSNEM ENGEDÉLYEZETT NEM ENGEDÉLYEZETTTekintse meg a „Szabad-
idős célú vontatás” című
részben leírt utasításokat
• Sebességváltó PAR-
KOLÓ fokozatban
• Osztómű ÜRESBEN (N)
• Vontatás előre
• Gyújtás ACC (TARTO-
ZÉK) vagy ON/RUN
(BE/ÜZEM) üzemmód-
ban (vagy csatlakoz-
tassa le az akkumulátor
negatív kábelét).
Kerékemelő daru vagy ke-
rék alatti görgős kocsiElölNEM ENGEDÉLYEZETT NEM ENGEDÉLYEZETT NEM ENGEDÉLYEZETT
Hátul OKNEM ENGEDÉLYEZETT NEM ENGEDÉLYEZETT
Utánfutón MIND OK OK OK
MEGJEGYZÉS:
Az SRT gépkocsik és a 4WD LOW tarto-
mány nélküli négykerékhajtású modellek
vontatásakor mind a négy kereket meg kell
EMELNI.A gépkocsi károsodásának elkerülésére
megfelelő vontatóra vagy emelőberende-
zésre van szükség. Csak erre a célra terve-
zett vonórudakat és egyéb vontatóeszközö-
ket használjon, és kövesse az eszközök
gyártóinak utasításait. A biztonsági láncok
használata kötelező. A vonórudat vagyegyéb vontatóeszközt a gépkocsi fő szerke-
zeti elemeihez rögzítse, ne a lökhárítókhoz
vagy a kapcsolódó kengyelekhez. Be kell
tartani a vontatott gépkocsikra vonatkozó ál-
lami és helyi törvényeket.
TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
252

Ha vontatás közben használni kell a tartozé-
kokat (ablaktörlőt, jégmentesítőt stb.), a
gyújtáskapcsolónak ON/RUN (BE/ÜZEM),
nem pedig ACC (TARTOZÉK) üzemmódban
kell lennie.
Ha a gépkocsi akkumulátora lemerült, te-
kintse át a jelen fejezet „Parkolóállás manu-
ális kioldása” című részét, hogy a sebesség-
váltót a PARKOLÓ helyzetből a vontatáshoz
alkalmas állásba tudja kapcsolni.
VIGYÁZAT!
• Vontatáshoz ne használjon hevederes
vontatóeszközöket. Ez kárt tehet a gép-
kocsiban.
• A gépkocsi lapos platós vontatójármű-
vön való rögzítésekor ne erősítse azt az
első vagy hátsó felfüggesztés alkatré-
szeihez. A helytelen vontatás a gépko-
csi károsodását okozhatja.
• Amennyiben a vontatott gépkocsit kor-
mányozni kell, a gyújtáskapcsolónak
ACC (TARTOZÉK) vagy ON/RUN (BE/
ÜZEM) üzemmódban kell lennie, nem
LOCK/OFF (ZÁR/KI) üzemmódban.
Távirányító nélkül
Különös figyelemmel kell eljárni, ha a gépko-
csit a gyújtáskapcsoló LOCK/OFF üzem-
módjában vontatják. Távirányító nélküli von-
tatásra csak platós vontatójárművel van
mód. A gépkocsi károsodásának megelő-
zése érdekében megfelelő vontatóeszközre
van szükség.
Kétkerék-meghajtású modellek
A gyártó javaslata szerint a talajról mind a
négy kereketFELEMELVE, lapos platós
vontatójárművel kell vontatni a gépkocsit.
Ha lapos platós vontatási lehetőség nem áll
rendelkezésre, és az erőátviteli rendszer
működik, a gépkocsi négy keréken (a hátsó
kerekekkel a talajon) is vontatható, a követ-
kező feltételekkel:
• A sebességváltónak ÜRES helyzetben kell
lennie. Az álló motor mellett történő ÜRES
fokozatba váltással kapcsolatban tekintse
meg a jelen fejezet „Parkolóállás manuális
kioldása” című részét.
• A vontatási sebesség legfeljebb 30 mph
(48 km/h) lehet.• A vontatási távolság legfeljebb 30 mérföld
(48 km) lehet.
Ha a sebességváltó nem működik, vagy a
gépkocsit 30 mph-nál (48 km/h) gyorsabban
vagy 30 mérföldnél (48 km) távolabbra kell
vontatni, akkor a vontatást a hátsó kerekeket
a talajrólFELEMELVEkell végezni. A vonta-
tás elfogadható módszerei közé a lapos pla-
tós vontatójárművön történő vontatás, az
első kerekek felemelése és a hátsó kerekek
vontató utánfutón való elhelyezése, vagy a
hátsó kerekek felemelése tartoznak, miköz-
ben az első kerekek a földön maradnak
(ilyenkor megfelelő kormánykerék-
-stabilizáló eszközt kell használni annak ér-
dekében, hogy az első kerekek egyenes
helyzetben maradjanak).
VIGYÁZAT!
A talajon guruló hátsó kerekekkel végzett,
30 mph (48 km/h) sebességnél gyorsabb
vagy 30 mérföld (48 km) távolságnál
messzebbre történő vontatás súlyosan
károsíthatja a sebességváltót. A helytelen
vontatás okozta meghibásodásokat az új
253

VIGYÁZAT!
gépkocsikra vonatkozó korlátozott garan-
cia nem fedezi.
Négykerék-meghajtású modellek
A gyártó azt ajánlja, hogy a vontatást úgy
végezze, hogy minden kerékFEL VAN
EMELVEa talajról. A vontatás elfogadható
módszere a lapos platós vontatójárművön
történő vontatás, vagy a gépkocsi egyik vé-
gének felemelése és a másik végének gör-
gős kocsin való elhelyezése.
Ha nem áll rendelkezésre platós berende-
zés, és az osztómű működőképes, akkor a
két fokozatú osztóművel felszereltgépko-
csik vontathatók (előremenetben, úgy, hogy
azÖSSZESkerék a talajon van),
AMENNYIBENaz osztómű ÜRES (N) állás-
ban, a sebességváltó pedigPARKOLÓál-
lásban van. A részletes utasításokért ol-
vassa el a „Szabadidős célú vontatás” című
részt.Az egyfokozatú osztóművel felszerelt gép-
kocsikon nincs ÜRES fokozat, azért azokat
úgykellvontatni, hogy mind a négy kereket
MEGEMELI.
VIGYÁZAT!
• Tilos első vagy hátsó kerékemelést al-
kalmazni. Megsérülhet a sebességváltó
vagy az osztómű belseje, ha vontatás
közben első vagy hátsó kerékemelést
alkalmaznak.
• A fenti előírások be nem tartásával tör-
ténő vontatás esetén súlyos károk ke-
letkezhetnek a sebességváltóban és/
vagy az osztóműben. A helytelen
vontatás okozta meghibásodásokat az
új gépkocsikra vonatkozó korlátozott
garancia nem fedezi.
ÜTKÖZÉSRE REAGÁLÓ
KORSZERŰ RENDSZER
(EARS)
A gépkocsi ütközésre reagáló korszerű
rendszerrel szerelt.Az ütközésre reagáló korszerű rendszer
(EARS) működésével kapcsolatos további
információkért lásd a „Biztonság” című feje-
zet „Utasvédelmi rendszer” részét.
ESEMÉNYNAPLÓZÓ (EDR)
A gépkocsi eseménynaplózó (EDR) egység-
gel rendelkezik. Az EDR fő célja olyan ada-
tok rögzítése, amelyek segítenek megérteni,
hogyan működtek a gépkocsi rendszerei az
ütközés vagy az ütközésközeli helyzetek,
például a légzsák kioldódása vagy egy út
melletti tárggyal való ütközés során.
Az eseménynaplózóval (EDR) kapcsolatos
további információkért lásd a „Biztonság” fe-
jezet „Utasvédelmi rendszerek” című részét.
TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
254

SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
ÜTEMEZETT SZERVIZELÉS.....256
Ütemezett szervizelés – Nem SRT. . . .256
Ütemezett szervizelés — SRT......261
Ütemezett szerviz — dízelmotor.....266
Motortér..................271
3,6 literes motor...............271
5,7 literes motor...............272
6,2 l-es kompresszoros feltöltésű mo-
tor .......................273
6,4 l-es motor................274
3,0 literes dízelmotor............275
Olajszint ellenőrzése — Benzinmotor . .276
Olajszint-ellenőrzés — 3,0 l-es dízelmo-
tor .......................276
Ablakmosó-folyadék betöltése......276
Fékrendszer.................277Automata sebességváltó.........278
Karbantartást nem igénylő akkumulátor
.........................278
MÁRKASZERVIZ.............279
A légkondicionáló rendszer
karbantartása................279
Ablaktörlő lapátok.............282
Hűtőrendszer................286
A GÉPKOCSI FELEMELÉSE.....287
GUMIABRONCSOK...........287
GUMIABRONCSOK — ÁLTALÁNOS
INFORMÁCIÓK...............287
Gumiabroncstípusok............292
Pótkerekek – ha részei a felszereltség-
nek.......................293
A kerék és a dísztárcsa gondozása . . .295Hóláncok (tapadást elősegítő eszközök) —
nemSRT...................296
Hóláncok (tapadást elősegítő eszközök) —
SRT ......................297
Gumiabroncsok ajánlott felcserélési
eljárása....................298
A GÉPKOCSI TÁROLÁSA.......299
KAROSSZÉRIA..............300
A karosszéria megóvása..........300
BELSŐ TÉR................301
Ülések és szövet részek..........301
Műanyag és festékkel bevont
alkatrészek..................301
Bőr alkatrészek...............302
Üvegfelületek................302
SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
255

ÜTEMEZETT SZERVIZELÉS
Ütemezett szervizelés – Nem SRT
A gépkocsi garanciájának megóvása, vala-
mint a lehető legjobb teljesítmény és meg-
bízhatóság érdekében az ebben a haszná-
lati útmutatóban felsorolt tervezett
karbantartásokat a megadott futásteljesít-
ménynél vagy időpontban kell elvégezni.
Gyakoribb karbantartásra lehet szükség, ha
a gépkocsit mostoha körülmények között,
például poros környezetben vagy nagyon
rövid utakra használják. Minden feltételezett
hiba esetén átvizsgálásra és szervizre van
szükség.
Az olajcsere szükségességét jelző rendszer
figyelmezteti arra, hogy elérkezett a gépko-
csi tervezett karbantartásának ideje.
A műszercsoporton megjelenő „Oil Change
Required” (Olajcsere szükséges) üzenet és
egy hangjelzés jelzi, ha olajcserére van
szükség.Az olajcserére figyelmeztető üzenet a leg-
utóbbi olajcserétől számított 11 200 km
(7000 mérföld) megtétele után jelenik meg.
800 km-en (500 mérföld) belül mindenképp
vigye szervizbe a gépkocsit.
MEGJEGYZÉS:
• Az olajcsere szükségességére figyelmez-
tető üzenet nem figyeli a legutóbbi olaj-
csere óta eltelt időt. A legutóbbi olajcsere
óta eltelt 12 hónap után akkor is cserélje le
az olajat, ha az olajcsere szükségességére
figyelmeztető jelzés NEM világít.
• Ha a gépkocsival hosszabb ideig közleke-
dik terepen, gyakrabban cserélje a motor-
olajat.
• Az olajcsere intervalluma semmilyen körül-
mények között nem haladhatja meg a
12 000 kilométert (7500 mérföld) vagy a
12 hónapot (attól függően, hogy melyik ér-
kezik el hamarabb).
A tervezett olajcsere végrehajtása után a
hivatalos márkaszervizben törlik az olaj-
csere szükségességére figyelmeztető üze-
netet. Ha az ütemezett olajcserét nem a
hivatalos márkaszervizben végzik el, azüzenet „A műszerfal ismertetése” című feje-
zet „Műszercsoport kijelzője” című részében
leírt lépéseket követve törölhető.
Minden tankolásnál
• Az üzemmeleg motor leállítása után körül-
belül 5 perccel ellenőrizze az olajszintet. A
vízszintes talajon álló gépkocsi olajszintjé-
nek leolvasása pontosabb. Csak akkor tölt-
sön be olajat, ha az olajszint legfeljebb az
„ADD” (töltsön hozzá) vagy MIN jelzésnél
van.
• Ellenőrizze az ablakmosó-folyadék szint-
jét, és szükség szerint töltse fel.
Havonta egyszer
• Ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását, és
figyelje meg, nincs-e rendellenes kopás
vagy sérülés. Ha rendellenes kopás jeleit
észleli cserélje fel a gumiabroncsokat.
• Vizsgálja meg az akkumulátort, és szükség
szerint húzza meg az érintkezőit.
• Ellenőrizze a folyadékszintet a hűtőrend-
szer kiegyenlítőtartályában, valamint a fő-
fékhengerben, és szükség szerint pótolja a
folyadékot.
SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
256

• Ellenőrizze az összes világító- és egyéb
elektromos berendezés megfelelő
működését.
Minden olajcserénél
• Cserélje ki az olajszűrőt.
• Vizsgálja meg a féktömlőket és
fékvezetékeket.VIGYÁZAT!
A szükséges karbantartások elmulasz-
tása a gépkocsi károsodását okozhatja.
Karbantartási ütemterv – benzinmotor
Futásteljesítmény vagy eltelt
idő (amelyik előbb bekövetke-
zik)
7500
15 000
22 500
30 000
37 500
45 000
52 500
60 000
67 500
75 000
82 500
90 000
97 500
105 000
112 500
120 000
127 500
135 000
142 500
150 000
vagy hónap: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240
Megtett kilométerek vagy el-
telt idő (amelyik előbb bekö-
vetkezik):
12 000
24 000
36 000
48 000
60 000
72 000
84 000
96 000
108 000
120 000
132 000
144 000
156 000
168 000
180 000
192 000
204 000
216 000
228 000
240 000
Cserélje le a motorolajat és az
olajszűrőt. ††XXXXXXXXXX X X X XXXXX X X
Cserélje fel a gumiabroncsokat X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Ha a gépkocsit a következő vi-
szonyok között használja: poros
út vagy terepviszonyok. Ellen-
őrizze a motor levegőszűrőjét;
szükség esetén pedig cserélje
ki.XXX X X X X X X X
Vizsgálja meg a fékbetéteket,
szükség szerint cserélje ki azo-
kat.XXX X X X X X X X
257

Futásteljesítmény vagy eltelt
idő (amelyik előbb bekövetke-
zik)
7500
15 000
22 500
30 000
37 500
45 000
52 500
60 000
67 500
75 000
82 500
90 000
97 500
105 000
112 500
120 000
127 500
135 000
142 500
150 000
vagy hónap: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240
Megtett kilométerek vagy el-
telt idő (amelyik előbb bekö-
vetkezik):
12 000
24 000
36 000
48 000
60 000
72 000
84 000
96 000
108 000
120 000
132 000
144 000
156 000
168 000
180 000
192 000
204 000
216 000
228 000
240 000
Vizsgálja meg a kipufogórend-
szert.XX X X X X X
Vizsgálja meg a féltengelycsuk-
lókat.XXX X X X X X X X
Ellenőrizze szemrevételezéssel
a karosszéria, az alvázvédelem,
a csövek és tömlők (kipufogó-
és üzemanyagrendszer, fék-
rendszer), a gumiból készült
alkatrészek (karmantyúk, perse-
lyek, toldóidomok stb.) állapotát.XXX X X X X X X X
Vizsgálja meg az első felfüg-
gesztést, kormányösszekötő
rudakat és gumiharangokat,
szükség esetén cserélje ki őket.XX X X X X
Ellenőrizze az első és a hátsó
tengely folyadékát, és cserélje
le, ha a gépkocsit rendőrautó-
ként, taxiként, vállalati flotta tag-
jaként vagy terepen használja,
illetve, ha gyakran használja
pótkocsi vontatásához.XX X X X
SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
258