JEEP GRAND CHEROKEE 2018 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

FIGYELEM!
dítás” című részben talál a „Teendők
vészhelyzet esetén” című fejezetben.
• Az akkumulátorból távozó gáz gyúlé-
kony és robbanásveszélyes. A nyílt lán-
got és szikrákat tartsa távol az akkumu-
látortól. Ne használjon 12 V-nál
nagyobb kimenő feszültségű segédak-
kumulátort vagy más segédindító for-
rást. Ne hagyja, hogy a kábelsaruk egy-
máshoz érjenek.
• Az akkumulátorsaruk, az érintkezők és
a kapcsolódó tartozékok ólmot és ólom-
vegyületeket tartalmaznak. Az ezekkel
végzett munka után mosson kezet.
VIGYÁZAT!
• Alapvető fontosságú, hogy az akkumu-
látor kábeleinek cseréjénél a pozitív ká-
belt a pozitív érintkezőre, a negatív ká-
belt a negatív érintkezőre
csatlakoztassa. Az akkumulátorkive-
zető csapok pozitív (+) és negatív (-)
jelölésűek, és ezeket az akkumulátor
házán jelölik. A kábelsaruknak korrózió-
VIGYÁZAT!
mentesnek kell lenniük, és a kivezető
csapokon szorosan meg kell húzni eze-
ket.
• Ha a gépkocsiban hagyott akkumulátort
„gyorstöltővel” tölti, a töltő akkumulátor-
hoz csatlakoztatása előtt kösse le mind-
két akkumulátorkábelt az akkumulátor-
ról. A „gyorstöltőt” ne használja indítási
célra.
MÁRKASZERVIZ
A hivatalos márkaszerviz rendelkezik az
összes szervizművelet szakszerű elvégzés-
éhez szükséges szakképzett szerelőkkel,
célszerszámokkal és eszközökkel. Rendel-
kezésre állnak a szervizelési útmutatók,
amelyek járművével kapcsolatos részletes
szervizinformációkat tartalmaznak. Mielőtt
bármilyen művelet végrehajtásával próbál-
kozna, tanulmányozza ezeket a szervizelési
útmutatókat.MEGJEGYZÉS:
A károsanyag-kibocsátást szabályozó rend-
szerek szándékos átalakítása érvénytelenít-
heti a garanciát, és polgári peres eljárást
vonhat maga után a gépjármű tulajdonos
terhére.
FIGYELEM!
A járművön vagy a gépkocsi körül végzett
munka közben súlyosan megsérülhet.
Csak olyan szerviztevékenységet végez-
zen el, amelyhez megfelelő szakértelem-
mel és eszközökkel rendelkezik. Ha bi-
zonytalan abban, hogy el tudja-e végezni
az adott munkát, vigye el járművét egy
hozzáértő szerelőhöz.
A légkondicionáló rendszer
karbantartása
A lehető legjobb teljesítmény érdekében a
légkondicionálót minden meleg évszak kez-
detén a hivatalos márkaszervizben ellen-
őriztetni és szervizeltetni kell. A szerviznek
279

tartalmaznia kell a kondenzátor lamelláinak
tisztítását és a teljesítmény ellenőrzését. Ez-
zel egyidejűleg ellenőrizni kell a meghajtó-
szíj feszességét is.
FIGYELEM!
• Csak olyan hűtőközeget és
kompresszor-kenőanyagokat használ-
jon, amelyeket a gyártó a légkondicio-
náló rendszerhez jóváhagyott. Egyes
nem jóváhagyott hűtőközegek gyúléko-
nyak és felrobbanhatnak, sérüléseket
okozva ezzel. Más nem jóváhagyott hű-
tőközegek vagy kenőanyagok költsé-
ges javításokkal járó hibákat okozhat-
nak. A garanciával kapcsolatos további
információkat illetően tekintse meg a
Garanciával kapcsolatos információk
tájékoztató füzetet.
• A légkondicionáló rendszer nagynyo-
mású hűtőközeget tartalmaz. A szemé-
lyi sérülések és a rendszerben okozott
károk elkerülése érdekében tapasztalt
szerelőnek kell elvégeznie a hűtőközeg
betöltését és minden olyan munkát,
amely a vezetékek megbontásával jár.
VIGYÁZAT!
Ne használjon vegyi anyagot a légkondi-
cionáló rendszer átöblítéséhez, mivel a
vegyi anyagok károsíthatják a légkondici-
onáló rendszer alkatrészeit. Az ilyen ká-
rokra nem vonatkozik az új gépkocsikra
vonatkozó korlátozott garancia.
Légkondicionáló rendszer szűrőjének
cseréje (A/C levegőszűrő)
A helyes karbantartási intervallumokat ille-
tően lásd a jelen fejezet „Ütemezett szerviz”
című részét.
FIGYELEM!
A gépkocsi működése közben, illetve ha a
gyújtás ACC (TARTOZÉK) vagy ON/RUN
(BE/ÜZEM) állásban van, ne távolítsa el
az utastér levegőszűrőjét. Ha a ventilátor
működése közben az utastér levegőszű-
rője el van távolítva, a ventilátor hozzáér-
FIGYELEM!
het a kezéhez, valamint port és apró tör-
melékeket fújhat a szemébe, így személyi
sérüléseket okoz.
A légkondicionáló levegőszűrője a kesztyű-
tartó mögött, a frisslevegőbeszívó-nyílásban
van. A szűrő cseréjéhez hajtsa végre a kö-
vetkező lépéseket:
1. Nyissa ki a kesztyűtartót, és ürítse ki.
SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
280

2. A kesztyűtartó ajtajának két oldalán ütkö-
zők találhatók. Csukja be félig a kesztyű-
tartó ajtaját, majd az egyik oldalon lévő
ütköző kioldásához tolja befelé az ajtót.
Ismételje meg a műveletet a másik olda-
lon is.3. Ha a kesztyűtartó ajtaját ki szeretné
akasztani a csuklópántokból, húzza a
kesztyűtartó ajtajának jobb oldalát a gép-
kocsi hátulja felé.
MEGJEGYZÉS:
Amikor a kesztyűtartó ajtaját kiakasztja a
csuklópántokból, némi ellenállás érez-
hető.
4. Miután meglazította a kesztyűtartó ajta-
ját, távolítsa el a kesztyűtartó feszítőhe-
vederét és a hevederbilincset úgy, hogy a
bilincset a kesztyűtartó ajtajának külseje
felé csúsztatja, majd kiemeli azt az
ajtóból.
5. A rögzítőfül és a szűrő burkolatát a HVAC
házhoz rögzítő középső bepattintható
elem kioldásával távolítsa el a szűrő bur-
kolatát. A középső bepattintható elem el-
távolításához húzza kifelé az ajtót. A bur-
kolat eltávolításához a jobb oldalon
akassza ki a szűrő burkolatát.6. A házból egyenesen kihúzva vegye ki a
légkondicionáló levegőszűrőjét.
Kesztyűtartó
1 — Kesztyűtartó ütközői
2 – Kesztyűtartó feszítőheveder
3 – Kesztyűtartó ajtaja
A légkondicionáló levegőszűrőjének
burkolata
1 – Rögzítőfül
2 – Középső bepattintható rögzítőelem
3 – A szűrő burkolatának csuklópántja
281

7. A légkondicionáló levegőszűrőjét úgy te-
gye vissza, hogy a szűrőn lévő nyíl a
padló felé nézzen. A szűrő burkolatának
visszahelyezésénél ügyeljen arra, hogy a
rögzítőfülek teljesen beakadjanak a
burkolatba.
VIGYÁZAT!
Az utastér levegőszűrőjén a szűrőn átha-
ladó légáram irányát nyíl jelzi. A rosszul
behelyezett szűrőt gyakrabban kell cse-
rélni.
8. Helyezze vissza a kesztyűtartó ajtaját a
kesztyűtartó ajtajának csuklópántjára,
majd szerelje vissza a kesztyűtartó feszí-
tőhevederét úgy, hogy a hevederbilincset
a kesztyűtartóba helyezi, majd a bilincset
a kesztyűtartó ajtajának külsejével ellen-
tétes irányba csúsztatja.
9. A kesztyűtartó ütközőinek visszailleszté-
séhez tolja az ajtót csaknem teljesen zárt
pozícióba.MEGJEGYZÉS:
Ellenőrizze, hogy a kesztyűtartó ajtajá-
nak csuklópántjai és ütközői a helyükre
kerültek-e.
Ablaktörlő lapátok
Szivaccsal vagy puha ronggyal és enyhe,
nem karcoló hatású tisztítószerrel rendsze-
resen törölje le az ablaktörlőlapátok gumi
élét, valamint a szélvédőt. Ez eltávolítja a
lerakódott sót és az úti szennyeződéseket.
Az ablaktörlőlapátok károsodását okozhatja,
ha száraz üvegen hosszú ideig működteti az
ablaktörlőt. Ha az ablaktörlővel akarja eltá-
volítani a száraz szélvédőről a sót vagy a
szennyeződést, mindig használjon mosófo-
lyadékot.
Ne használja az ablaktörlőlapátokat a szél-
védőn képződött jég eltávolítására. Ügyeljen
arra, hogy a lapátok gumi éle ne érintkezzen
kőolajszármazékokkal, például motorolajjal,
benzinnel stb.MEGJEGYZÉS:
Az ablaktörlőlapátok várható élettartama a
földrajzi területtől és a használat gyakorisá-
gától függően változó. Az ablaktörlőlapát
rossz teljesítményét jelzi, ha ugrál, vízcsíkot
húz, vagy nedves foltot hagy. Ha ezek közül
bármelyik megtörténik, tisztítsa meg vagy
szükség szerint cserélje ki az ablaktörlő-
lapátokat.
Az ablaktörlőlapátokat és az ablaktörlőkaro-
kat rendszeres időközönként ellenőrizni kell,
nem csak akkor, ha a működésük során hi-
bát tapasztal. Az ellenőrzés során a követ-
kező dolgokat kell ellenőrizni:
• Kopás vagy egyenetlen szélek
• Idegen anyag
• Megkeményedés vagy repedés
• Deformáció vagy anyagfáradás
Ha az ablaktörlőlapát vagy az ablaktörlőkar
megsérült, cserélje ki az érintett kart vagy
lapátot egy új egységre. Ne kísérelje meg
megjavítani a sérült ablaktörlőkart vagy ab-
laktörlőlapátot.
SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
282

Az első ablaktörlő le- és felszerelése
VIGYÁZAT!
Ne hagyja, hogy az ablaktörlőkar az ab-
laktörlő lapát nélkül csapódjon vissza az
üvegre, ellenkező esetben a szélvédő
megsérülhet.
1. Hajtsa fel az ablaktörlőkart, elemelve ez-
zel az ablaktörlőlapátot az üvegről, amíg
az ablaktörlőkar teljesen álló helyzetbe
nem kerül.
2. Az ablaktörlőlapát ablaktörlőkarról való
leválasztásához fogja kézbe az ablaktör-
lőkart, pattintsa fel az ablaktörlőlapáton
található kioldófület, majd csúsztassa le-
felé, az ablaktörlőkar alja felé az
ablaktörlőlapátot.3. Az ablaktörlőlapát kioldása után távolítsa
el az ablaktörlőlapátot az ablaktörlő kar-
ról úgy, hogy az egyik kezével megfogja
az ablaktörlő kart, és leválasztja az ablak-
törlőlapátot az ablaktörlő karról (moz-
Ablaktörlőlapát zárt helyzetben lévő
kioldófüllel
1 — Ablaktörlő
2 — Kioldófül
3 — Ablaktörlőkar
Ablaktörlőlapát nyitott helyzetben
lévő kioldófüllel
1 — Ablaktörlőlapát
2 — Kioldófül
3 — Ablaktörlőkar
283

gassa az ablaktörlőlapátot a gépkocsi
jobb oldala felé az ablaktörlőlapát ablak-
törlő karról való leválasztásához).
4. Óvatosan hajtsa rá az ablaktörlőkart az
üvegre.Az első ablaktörlők felszerelése
1. Hajtsa fel az ablaktörlőkart az üvegről,
amíg az ablaktörlőkar teljesen álló hely-
zetbe nem kerül.
2. Helyezze az ablaktörlőlapátot az ablak-
törlő kar felőli végénél lévő kampó köze-
lébe nyitott kioldófül mellett, úgy, hogy az
ablaktörlő lapát felőli vége felfelé néz a
szélvédőtől elválasztva.
3. Illessze be a kar végén található hurkot
az ablaktörlőlapát nyílásába, a kioldófül
alá.
4. Csúsztassa az ablaktörlőlapátot az ab-
laktörlő karon lévő kampóba, és forgassa
az ablaktörlőlapátot úgy, hogy az egy
szintbe kerüljön az ablaktörlő karral.
Hajtsa le a kioldófület, és pattintsa zárt
helyzetbe. A retesz rögzítését kattanás
kíséri.
5. Óvatosan hajtsa rá az ablaktörlőlapátot
az üvegre.A hátsó ablaktörlő le- és felszerelése
1. A hátsó ablaktörlőkar forgó részét az
üvegről felemelve lehet a hátsó ablak-
törlő felhajtani az üvegfelületről.
MEGJEGYZÉS:
A hátsó ablaktörlőkart csak akkor lehet
teljesen felemelni az üvegfelületről, ha az
ablaktörlőkar forgó részét először kipat-
tintják. Ha a hátsó ablaktörlőkar forgó
részének kipattintása nélkül próbálja
meg teljesen megemelni a hátsó ablak-
törlőkart, a gépkocsi megsérülhet.
Ablaktörlőlapát eltávolítva az
ablaktörlőkarról
1 — Ablaktörlőlapát
2 — Kioldófül
3 — Ablaktörlőkar
SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
284

2. Teljesen emelje fel a hátsó ablaktörlőkart
az üvegfelületről.3. Az ablaktörlőlapát ablaktörlőkarról tör-
ténő eltávolítása érdekében a jobb kezé-
vel fogja meg az ablaktörlőlapát alsó vé-
gének ablaktörlőkarhoz legközelebb eső
részét. Fogja a bal kezébe az ablaktörlő-
kart, majd húzza az ablaktörlőlapátot ez-
zel ellentétes irányba, amíg a lapát el-
hagyja annyira az ütközőt, hogy az
ablaktörlőlapát csuklócsapja kipattanjon
az ablaktörlőkar végén található
foglalatból.
MEGJEGYZÉS:
Az ellenállást egy pattanó hang kíséri.
4. Miközben továbbra is fogja az ablaktörlő-
lapát alsó végét, az ablaktörlőlapátot
mozgassa felfelé és távolabb az ablaktör-
lőkartól, ezzel eltávolítva azt.
Hátsó ablaktörlő
1 — Ablaktörlőkar forgó részét védő bur-
kolat
2 — Ablaktörlőkar
3 — Ablaktörlőlapát
Ablaktörlő felhajtott helyzetben
1 — Ablaktörlőkar forgó részét védő bur-
kolat
2 — Ablaktörlőkar
3 — Ablaktörlőlapát
285

5. Óvatosan hajtsa rá az ablaktörlőkar vé-
gét a üvegre.A hátsó ablaktörlő felszerelése
1. A hátsó ablaktörlőkar forgó részét az
üvegről felemelve lehet a hátsó ablak-
törlő felhajtani az üvegfelületről.
MEGJEGYZÉS:
A hátsó ablaktörlőkart csak akkor lehet
teljesen felemelni az üvegfelületről, ha az
ablaktörlőkar forgó részét először kipat-
tintják. Ha a hátsó ablaktörlőkar forgó
részének kipattintása nélkül próbálja
meg teljesen megemelni a hátsó ablak-
törlőkart, a gépkocsi megsérülhet.
2. Teljesen emelje fel a hátsó ablaktörlőkart
az üvegfelületről.
3. Helyezze be az ablaktörlőlapát csukló-
csapját az ablaktörlőkar végén lévő nyí-
lásba. Egyik kezével fogja meg az ablak-
törlőkar alsó végét, majd nyomja rá az
ablaktörlőlapátot az ablaktörlőkarra,
amíg az a helyére nem pattan.
4. Engedje rá az ablaktörlőlapátot az
üvegre, majd pattintsa vissza az ablak-
törlőkar forgó részét védő burkolatot a
helyére.
Hűtőrendszer
FIGYELEM!
• Ön vagy mások súlyos égési sérülést
szenvedhetnek a forró hűtőfolyadéktól
(fagyálló) vagy a hűtőből felcsapó párá-
tól. Ha azt hallja vagy észleli, hogy a
motorháztető alól gőz tör ki, ne nyissa
fel a motorháztetőt mindaddig, amíg a
hűtő le nem hűl. Ne próbálja lecsavarni
a hűtőrendszer zárósapkáját, amíg a
hűtő és a kiegyenlítő tartály le nem hűlt.
• Kezeit, szerszámait és ékszereit tartsa
távol a hűtőventilátortól, amikor a mo-
torháztető fel van emelve. A ventilátor
automatikusan és bármikor elindulhat
attól függetlenül, hogy a motor jár-e.
• A hűtőventilátor közelében végzett
munka esetén csatlakoztassa le a ven-
tilátor motorjának kivezetését vagy kap-
csolja a gyújtást OFF (KI) üzemmódba.
A hőmérséklet-vezérlésű ventilátor a
gyújtás ON (BE) üzemmódjában bármi-
kor elindulhat.
Ablaktörlőlapát eltávolítva az
ablaktörlőkarról
1 — Ablaktörlőkar
2 — Ablaktörlőlapát
SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
286

Motor-hűtőfolyadék ellenőrzése
A motor-hűtőfolyadékot (fagyállót) 12 ha-
vonta (a hideg idő beállta előtt, ahol alkal-
mazható) ellenőrizze. Ha a hűtőfolyadék
(fagyálló) szennyezett, a rendszert egy hiva-
talos márkakereskedésnek le kell engednie,
át kell öblítenie és friss OAT hűtőfolyadékkal
kell feltöltenie (meg kell felelnie az
MS.90032 anyagszabvány követelményei-
nek). Ellenőrizze a légkondicionáló konden-
zátora előtt összegyűlt bogarakat, falevele-
ket stb. Ha elszennyeződött, kerti
locsolótömlőből függőlegesen lefelé ráper-
metezett enyhe vízsugárral tisztítsa meg a
kondenzátor elülső oldalát.
Ellenőrizze a motor hűtőrendszerének töm-
lőit, a törékennyé vált gumit, a repedéseket,
szakadásokat, vágásokat és a csatlakozás
meghúzását a kiegyenlítőtartálynál és a hű-
tőnél. Vizsgálja meg a teljes rendszert szi-
várgás szempontjából. AMÍG FORRÓ A
RENDSZER, NE VEGYE LE A
HŰTŐFOLYADÉK-RENDSZER ZÁRÓSAP-
KÁJÁT.
A GÉPKOCSI FELEMELÉSE
Abban az esetben, ha a gépkocsi felemelé-
sére van szükség, forduljon hivatalos márka-
kereskedőhöz vagy szervizhez.
GUMIABRONCSOK
GUMIABRONCSOK — ÁLTALÁNOS
INFORMÁCIÓK
Tire Pressure (Gumiabroncsnyomás)
A megfelelő gumiabroncsnyomás elenged-
hetetlen a gépkocsi biztonságos és megfe-
lelő működéséhez. A nem megfelelő gumi-
abroncsnyomás négy fő területre van
hatással, amelyek a következők:
• Biztonság és a gépkocsi stabilitása
• Takarékosság
• Futófelület kopása
• Utazási kényelemBiztonság
FIGYELEM!
• A nem megfelelően felfújt gumiabroncs
balesetveszélyes, a gépkocsi ütközését
okozhatja.
• Alacsony gumiabroncsnyomás követ-
keztében a gumi jobban nyúlik, és ez
túlmelegedést vagy defektet okozhat.
• A túl magas gumiabroncsnyomás kö-
vetkeztében csökken a gumiabroncs
rázkódásfelfogó képessége. Az útpá-
lyán lévő tárgyak és kátyúk a gumiab-
roncs defektjével járó sérülést okozhat-
nak.
• A túlságosan vagy nem megfelelően fel-
fújt gumiabroncsok befolyásolhatják a
gépkocsi vezetését, valamint hirtelen
meghibásodhatnak, minek következté-
ben elveszítheti uralmát a gépkocsi fe-
lett.
• A nem egyenletes gumiabroncsnyomás
kormányzási problémákat okozhat. A
gépkocsivezető elveszítheti uralmát a
gépkocsi felett.
287

FIGYELEM!
• A gépkocsi két oldala közötti
keréknyomás-különbség esetén a gép-
kocsi jobbra vagy balra fog húzni.
• Mindig az ajánlott hideg gumiabroncs-
nyomásra felfújt abroncsokat használ-
jon a gépkocsi használata során.
Mind az alacsony, mind a túl magas gumiab-
roncsnyomás hatással van a gépkocsi stabi-
litására, és lassú vagy túl gyorsan adott vá-
laszreakció érzését kelthetik a kormányzás
során.
MEGJEGYZÉS:
• A gépkocsi két oldalán eltérő gumiabroncs-
nyomás kiegyensúlyozatlan és kiszámítha-
tatlan kormányzási reakcióhoz vezethet.
• A gépkocsi két oldalán eltérő gumiabroncs-
nyomás miatt a gépkocsi kicsúszhat balra
vagy jobbra.
Fuel Economy (Üzemanyag-fogyasztás)
A nem megfelelően felfújt abroncsok meg-
növelik az abroncs gurulási ellenállását, ami
magasabb üzemanyag-fogyasztást ered-
ményez.Futófelület kopása
A helytelen hideg gumiabroncsnyomás
rendellenes kopási mintákat okozhat, és
csökkentheti a futófelület élettartamát, így
hamarabb lehet szükség a gumiabroncs
cseréjére.
Utazási kényelem és járműstabilitás
A megfelelő gumiabroncsnyomás hozzájárul
az utazás kényelméhez. A magas gumiab-
roncsnyomás a gépkocsi rázkódásával jár,
és kényelmetlen utazást okoz.
Gumiabroncsok felfúvási nyomásai
A megfelelő hideg gumiabroncsnyomás ér-
tékeket a vezetőoldali B-oszlopon vagy a
vezetőoldali ajtó hátsó részén találja.
Legalább havonta egyszer:
• Ellenőrizze és állítsa be a gumiabroncs-
nyomást egy hordozható nyomásmérő se-
gítségével. Ne szemmértékre állapítsa
meg a gumiabroncsok megfelelő nyomá-
sát. A gumiabroncsok akkor is megfelelő-
nek tűnhetnek, amikor valójában alacsony
a nyomásuk.• Ellenőrizze a gumiabroncsokat, hogy
nincsenek-e jelen kopás vagy látható káro-
sodás jelei.
VIGYÁZAT!
A gumiabroncsnyomás ellenőrzése és
beállítása után mindig helyezze vissza a
szelepsapkát. Így elkerülhető a nedves-
ség és piszok szelepbe jutása, mely a
szelepszár károsodását okozhatja.
A címkén feltüntetett felfúvási nyomások
mindig „hideg állapotban mért gumiabroncs-
nyomásokat” jelentenek. A hideg állapotban
mért gumiabroncsnyomás az a nyomásér-
ték, melyet úgy mértek, hogy a gépjárművet
legalább három órán át nem vezették, vagy
kevesebb mint 1 mérföldet (1,6 km) tettek
meg vele legalább három óra állás után. A
hideg gumiabroncsnyomás érték nem ha-
ladhatja meg az abroncs oldalfalába sajtolt
maximális nyomásértéket.
Erősen ingadozó környezeti hőmérsékleti vi-
szonyok esetén gyakrabban ellenőrizze a
gumiabroncsok nyomását, mivel a nyomás a
hőmérséklet-változás hatására változhat.
SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
288