JEEP GRAND CHEROKEE 2018 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)
Page 181 of 458
ПРИМЕЧАНИЕ:
На протяжении нескольких первых тысяч
миль (километров) пробега новый двига-
тель может расходовать некоторое коли-
чество моторного масла. Это считается
нормальным явлением для обкаточного
периода и не свидетельствует о неис-
правности двигателя. В период обкатки
требуется часто проверять уровень
масла при помощи индикатора моторного
масла. При необходимости добавляйте
масло.
Дизельный двигатель
Дизельный двигатель не требует обкатки
в силу особенностей конструкции. Разре-
шается нормальный режим работы, при
условии соблюдения следующих реко-
мендаций:
• Прогрейте двигатель до того, как подать
нагрузку.
• Не эксплуатируйте двигатель в течение
длительного времени на холостом ходу.
• Используйте соответствующую пере-
дачу, чтобы не допустить перегрузки
двигателя.• Следите за индикаторами давления и
температуры масла.
• Часто проверяйте уровни охлаждающей
жидкости и масла.
• Меняйте положение дроссельной за-
слонки при движении по автомагистрали
с большой весовой нагрузкой.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Эксплуатация в легких условиях, напри-
мер, буксировка легких прицепов или экс-
плуатация без нагрузки позволит про-
длить период до полной нагрузки
двигателя. В этот период может наблю-
даться снижение экономии топлива и
мощности.
На заводе в двигатель заливается высо-
кокачественное масло, способствующее
экономии энергии. Периодичность за-
мены и сорт используемого моторного
масла должны соответствовать режиму и
климатическим условиям эксплуатации
вашего автомобиля. Рекомендованные
значения вязкости и марки масла указаны
в подразделе «Жидкости и смазочные ма-
териалы» в разделе «Технические харак-
теристики» данного руководства. ЗАПРЕ-ЩАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МАСЛА БЕЗ
МОЮЩЕЙ ПРИСАДКИ ИЛИ МИНЕРАЛЬ-
НЫЕ МАСЛА ПРЯМОЙ ПЕРЕГОНКИ.
Двигатели SRT
Следующие рекомендации могут быть
полезны для получения оптимальной
производительности и обеспечения мак-
симального срока службы вашего нового
автомобиля SRT.
Несмотря на современные технологии и
методы производства мирового уровня,
движущиеся части должны по-прежнему
прирабатываться трением. Такое прира-
батывание происходит в основном в тече-
ние первых 500 миль (805 км) и продол-
жается в период первой замены
моторного масла.
Владельцу рекомендуется соблюдать
следующие манеры вождения во время
обкатки нового автомобиля:
От 0 до 161 км (от 0 до 100 миль):
• Не позволяйте двигателю длительное
время работать на холостом ходу.
179
Page 182 of 458
• Нажимайте педаль акселератора
плавно и не более чем наполовину во
избежание быстрого ускорения.
• Избегайте резких торможений.
• Двигайтесь так, чтобы количество обо-
ротов двигателя не превышало 3500 об/
мин.
• Поддерживайте скорость автомобиля
ниже 88 км/ч (55 миль/ч) и соблюдайте
местные ограничения скорости.
От 161 до 483 км (от 100 до 300 миль):
• Нажимайте педаль акселератора
плавно и не более чем наполовину во
избежание быстрого ускорения на пони-
женных передачах (передачи с 1-й по
3-ю).
• Избегайте резких торможений.
• Двигайтесь так, чтобы количество обо-
ротов двигателя не превышало 5000 об/
мин.
• Поддерживайте скорость автомобиля
ниже 112 км/ч (70 миль/ч) и соблюдайте
местные ограничения скорости.От 483 до 805 км (от 300 до 500 миль):
• Протестируйте работу двигателя на мак-
симальных оборотах, по возможности
переключая передачи вручную (с по-
мощью подрулевых лепестковых пере-
ключателей или рычага переключения
передач) на высоких оборотах.
• Не нажимайте длительно педаль аксе-
лератора при широко открытой дрос-
сельной заслонке.
• Поддерживайте скорость автомобиля
ниже 136 км/ч (85 миль/ч) и соблюдайте
местные ограничения скорости.
Для первых 2414 км (1500 миль):
• Воздержитесь от участия в гонках на
треке, посещения школ спортивного
вождения или аналогичных мероприя-
тий в течение первых 2414 км (1500
миль).ПРИМЕЧАНИЕ:
Проверяйте моторное масло при каждой
дозаправке и при необходимости до-
бавьте его. Расход топлива и масла мо-
жет быть выше в период первой замены
моторного масла. Эксплуатация двига-
теля с уровнем масла ниже отметки "до-
бавить" может привести к серьезному
повреждению двигателя.
СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ
Перед тем как покинуть автомобиль убе-
дитесь, что стояночный тормоз пол-
ностью включен, и переведите переклю-
чатель коробки передач в положение
ПАРКОВКА.
Стояночный тормоз с ножным приводом
расположен под нижним левым углом
приборной панели. Чтобы включить стоя-
ночный тормоз, нажмите на педаль стоя-
ночного тормоза полностью. Чтобы вы-
ключить стояночный тормоз, нажмите на
педаль стояночного тормоза второй раз и
уберите ногу с педали, когда почувству-
ете, что тормоз отключился.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
180
Page 183 of 458
Если стояночный тормоз применяется
при включенном зажигании, на щитке при-
боров начинает светиться сигнализатор
тормозной системы.ПРИМЕЧАНИЕ:
• При включенном стояночном тормозе и
включении передачи автоматической
коробки передач сигнализатор тормоз-
ной системы начинает мигать. При обна-
ружении перемещения автомобиля зву-
чит предупреждающий звуковой сигнал.
Полностью отпустите стояночный тор-
моз перед началом движения автомо-
биля.
• Этот индикатор свидетельствует о том,
что стояночный тормоз задействован.
Он не указывает на силу торможения.
Поверните передние колеса по направле-
нию к обочине, если передняя часть авто-
мобиля направлена вниз с горы, и по на-
правлению от обочины, если она
направлена вверх. Поставьте автомобиль
на стояночный тормоз до установки пере-
ключателя коробки передач в положение
ПАРКОВКА, иначе из-за нагрузки на меха-
низм блокировки коробки передач вывод
переключателя из этого положения будет
затруднен. Если водитель отсутствует в
автомобиле, стояночный тормоз должен
быть обязательно включен.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Ни в коем случае не используйте по-
ложение ПАРКОВКА в качестве аль-
тернативы стояночному тормозу. Во
время стоянки всегда следует вклю-
чать стояночный тормоз полностью,
чтобы предотвратить движение авто-
мобиля и избежатьугрозы причине-
ния повреждений или ущерба здоро-
вью.
• Покидая автомобиль, всегда извле-
кайте брелок из автомобиля и запи-
райте автомобиль.
• Дети не должны оставаться одни в
автомобиле либо иметь самостоя-
тельный доступ к незапертому авто-
мобилю. Оставлять детей без при-
смотра в автомобиле опасно по
многим причинам. Ребенок или дру-
гие люди около автомобиля могут се-
рьезно пострадать или погибнуть.
Предупредите детей, что нельзя тро-
гать стояночный тормоз, педаль тор-
моза или рычаг переключения пере-
дач.
Стояночный тормоз
181
Page 184 of 458
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Покидая автомобиль, установите за-
жигание с бесключевым доступом в
положение OFF (ВЫКЛ.), уберите
брелок ключа и заприте автомобиль.
• Не оставляйте брелок ключа от авто-
мобиля внутри или поблизости от
него, храните брелок в недоступном
для детей месте. Не оставляйте за-
жигание автомобиля с функцией бес-
ключевого доступа Enter-N-Go в по-
ложении ACC (ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ
ОБОРУДОВАНИЕ) или ON/RUN
(ВКЛ./РАБОТА). Ребенок может при-
вести в действие стеклоподъемники,
другие органы управления или даже
запустить автомобиль.
• Перед началом движения убедитесь
в том, что стояночный тормоз пол-
ностью отпущен, иначе это может
привести к неисправности тормозов
и столкновению.
• Оставляя автомобиль, всегда ис-
пользуйте стояночный тормоз, иначе
автомобиль может покатиться и
стать причиной ДТП. Кроме того, убе-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
дитесь, что рычаг коробки передач в
положении ПАРКОВКА. В противном
случае автомобиль может пока-
титься и стать причиной ДТП.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Если индикатор неисправности тор-
мозной системы включается при вы-
ключенном стояночном тормозе, это
говорит о неисправности тормозной
системы. Немедленно проверьте сис-
тему в сервисном центре официаль-
ного дилера.
АВТОМАТИЧЕСКАЯ
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Ни в коем случае не используйте по-
ложение ПАРКОВКА в качестве аль-
тернативы стояночному тормозу. При
выходе из автомобиля всегда сле-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
дует включать стояночный тормоз
полностью, чтобы предотвратить
движение автомобиля и избежать уг-
розы причинения повреждений или
ущерба здоровью.
• Рычаг коробки передач должен быть
полностью переключен в положение
ПАРКОВКА, в противном случае
автомобиль может тронуться с места
и нанести травмы вам и окружаю-
щим. Проведите проверку, для чего
при отпущенной педали тормоза по-
пытайтесь вывести переключатель
коробки передач из положения ПАР-
КОВКА. Покидая автомобиль, убеди-
тесь, что рычаг коробки передач на-
ходится в положении ПАРКОВКА.
• Коробка передач может не переклю-
читься на режим ПАРКОВКА, если
автомобиль находится в движении.
Перед переключением в режим ПАР-
КОВКАвсегда полностью останавли-
вайте автомобиль и проверяйте,
чтобы индикатор положения пере-
дачи указывал на положение ПАР-
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
182
Page 185 of 458
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
КОВКА(P) в непрерывном режиме,
без мигания. Прежде, чем выйти из
автомобиля, убедитесь, что автомо-
биль полностью остановлен, и что
положение ПАРКОВКА должным об-
разом подтверждено.
• Опасно переключать рычаг передач
из положения ПАРКОВКА или НЕЙ-
ТРАЛЬ, если двигатель работает на
холостом ходу с высокими оборо-
тами. Необходимо полностью нажи-
мать на педаль тормоза, иначе авто-
мобиль может резко начать
движение передним или задним хо-
дом. В этом случае вы рискуете поте-
рять контроль над автомобилем и по-
пасть в дорожно-транспортное
происшествие. Включать передачу
следует только тогда, когда двига-
тель работает устойчиво на холостом
ходу и педаль тормоза полностью на-
жата.
• Самопроизвольное движение авто-
мобиля может привести к травмам
сидящих в автомобиле пассажиров
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
либо людей, находящихся побли-
зости. Поэтому никогда не выходите
из автомобиля, не заглушив двига-
тель. Перед тем как выйти из автомо-
биля, полностью остановите автомо-
биль, а затем включите стояночный
тормоз, переведите рычаг коробки
передач в положение ПАРКОВКА и
выключите зажигание. Когда зажига-
ние в режиме ВЫКЛ., коробка пере-
дач блокируется в положении ПАР-
КОВКА, что удерживает автомобиль
от самопроизвольного движения.
• При выходе из автомобиля убеди-
тесь, что зажигание находится в ре-
жиме OFF (ВЫКЛ.), удалите брелок
ключа из автомобиля и заприте авто-
мобиль.
• Дети не должны оставаться одни в
автомобиле либо иметь самостоя-
тельный доступ к незапертому авто-
мобилю. Оставлять детей без при-
смотра в автомобиле опасно по
многим причинам. Ребенок или дру-
гие люди около автомобиля могут се-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
рьезно пострадать или погибнуть.
Детей следует предупредить о необ-
ходимости не трогать стояночный
тормоз, педаль тормоза или рычаг
переключения передач.
• Не оставляйте брелок от автомобиля
внутри или поблизости от него. Хра-
ните брелок в недоступном для детей
месте. Не оставляйте зажигание
автомобиля в режиме ACC (ВСПО-
МОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВА НИЕ)
или ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА). Ребе-
нок может привести в действие стек-
лоподъемники, другие органы управ-
ления или даже запустить
автомобиль.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Во избежание выхода из строя автома-
тической коробки передач всегда сле-
дуйте приведенным ниже инструкциям:
• Переводите рычаг переключения пе-
редач в положение ПАРКОВКА или
ЗАДНИЙ ХОД или из этих положений
183
Page 186 of 458
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
только после полной остановки авто-
мобиля.
• Не переключайте рычаг коробки пе-
редач между положениями ПАР-
КОВКА, ЗАДНИЙ ХОД, НЕЙТРАЛЬ
или ПЕРЕДНИЙ ХОД, если коли-
чество оборотов двигателя больше
оборотов холостого хода.
• Перед тем, как переключиться на
какую-либо передачу, с усилием наж-
мите на педаль тормоза.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При переключении рычага из положения
ПАРКОВКА нажмите и удерживайте пе-
даль тормоза.
Блокировка зажигания в положении
парковки
Этот автомобиль оснащен функцией
Ignition Park Interlock, которая требует,
чтобы перед переводом зажигания в по-
ложение OFF (ВЫКЛ.) рычаг переключе-
ния передач был переведен в положение
ПАРКОВКА. Это позволит избежатьслу-чайного покидания автомобиля без пере-
ведения рычага коробки передач в поло-
жение ПАРКОВКА. Указанная функция
всегда блокирует рычаг переключения
скоростей в положении ПАРКОВКА, если
зажигание находится в режиме ВЫКЛ.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Рычаг коробки передач не блокируется в
положении ПАРКОВКА, если зажигание
находится в режиме ACC (ВСПОМОГА-
ТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ) (даже при
выключенном двигателе). Покидая авто-
мобиль, убедитесь, что рычаг коробки пе-
редач находится в положении ПАР-
КОВКА, а зажигание—вположенииOFF
(ВЫКЛ.) (не в режиме ACC (ВСПОМОГА-
ТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ)).
Система блокировки выбора
передач
Автомобиль оборудован системой блоки-
ровки выбора передач (BTSI), которая
удерживает переключатель коробки пе-
редач в положении ПАРКОВКА до тех
пор, пока не будут включены тормоза.
Чтобы выполнить переключение передач
из положения ПАРКОВКА, необходимозапустить двигатель и нажать педаль тор-
моза. Также необходимо нажать на пе-
даль тормоза для переключения из поло-
жения НЕЙТРАЛЬ в положение
ПЕРЕДНИЙ ХОД или ЗАДНИЙ ХОД при
остановке автомобиля или перемещении
при низких скоростях.
Режим экономии топлива (ECO)
В режиме экономии топлива (ECO) можно
увеличить общую экономию топлива при
обычных дорожных условиях. Нажмите
на переключатель "ECO" на блоке цент-
ральной комбинации приборной панели
для включения или отключения режима
ECO. Световой индикатор на переключа-
теле указывает, когда режим ECO отклю-
чен (для стандартных моделей) или вклю-
чен (для моделей SRT).
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
184
Page 187 of 458
Если установлен режим экономии топ-
лива (ECO), с помощью систем управле-
ния автомобиля будут выполнены следу-
ющие действия.
• Коробка передач будет быстрее перехо-
дить на более высокую передачу и мед-
леннее — на более низкую.
• Значение общей производительности
автомобиля будет более устойчивым.• Автомобили с пневматической подвес-
кой Quadra-Lift могут работать в режиме
«Aero» в более широком диапазоне ско-
ростей. Более подробные сведения см.
в разделе «Пневмоподвеска Quadra-
Lift».
• На моделях SRT коробка передач запус-
кается (из положения остановки) на вто-
рой передаче, и муфта гидротрансфор-
матора может включиться при
пониженных оборотах двигателя,
дольше оставаясь во включенном состо-
янии.
• Выполнение некоторых функций ре-
жима ECO может быть временно приос-
тановлено из-за температуры и других
факторов.
Активное шумоподавление — при
наличии
Автомобиль оборудован системой актив-
ного шумоподавления. Эта система ис-
пользует четыре микрофона, встроенных
в обшивку потолка, для обнаружения не-
желательного шума выпускной системы
двигателя, который иногда возникает при
работе в режиме ECO. Встроенный гене-
ратор частоты создает нейтрализующие
звуковые волны, транслируемые через
аудиосистему на поддержания тишины в
автомобиле.
Переключатель ECO
185
Page 188 of 458
Восьмиступенчатая автоматическая
коробка передач
Автомобиль оборудован восьмиступен-
чатой коробкой передач с экономичным
расходом топлива. Рычаг переключения
передач располагается на центральной
консоли.Переключатель коробки передач отве-
чает за переключение в положения ПАР-
КОВКА, ЗАДНИЙ ХОД, НЕЙТРАЛЬ, ПЕ-
РЕДНИЙ ХОД и РУЧНОЙ (AutoStick).
Переключение передачи вручную можно
выполнить с помощью AutoStick. При пе-
реключении селектора коробки передач
вперед (-) или назад (+) в положении РУЧ-
НОЙ (AutoStick) (перед положением ПЕ-
РЕДНИЙ ХОД) или нажатии на подруле-
вые лепестковые переключатели (+ /-)
будет вручную выполнен выбор передачи
на щитке приборов. За дополнительной
информацией обращайтесь к пункту
"AutoStick" в данном разделе.ПРИМЕЧАНИЕ:
Если переключатель коробки передач не
может быть перемещен в положение
ПАРКОВКА, ЗАДНИЙ ХОД или НЕЙ-
ТРАЛЬ (при его перемещении вперед),
возможно, он находится в положении
AutoStick (+/-) (рядом с положением ПЕ-
РЕДНИЙ ХОД). В режиме AutoStick пере-
дача(1,2,3ит.д.) отображается на щитке
приборов. Переведите переключатель ко-
робки передач вправо (в положение ПЕ-
РЕДНИЙ ХОД [D]) для доступа к положе-
нию ПАРКОВКА, ЗАДНИЙ ХОД или
НЕЙТРАЛЬ.
Режим AutoStick
Режим AutoStick дает водителю возмож-
ность ручного переключения передач и,
таким образом, обеспечивает более пол-
ный контроль над автомобилем. Режим
AutoStick позволяет максимально эффек-
тивно использовать торможение двигате-
лем, исключить нежелательные цикли-
ческие переключения передач, а также
улучшить тягово-скоростные характерис-
тики автомобиля. Эта система обеспечи-
вает лучшую управляемость при обгонах,
Переключатель коробки передач
1 — Кнопка блокировки
2 — Переключатель коробки передач
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
186
Page 189 of 458
в условиях интенсивного городского дви-
жения, на скользких зимних дорогах, в
горной местности, при буксировке при-
цепа и во многих других дорожных усло-
виях.
Эксплуатация
Чтобы включить режим AutoStick, переве-
дите переключатель коробки передач в
положение ВРУЧНУЮ (M) (рядом с поло-
жением ПЕРЕДНИЙ ХОД) или нажмите
один из подрулевых лепестковых пере-
ключателей на рулевом колесе. При одно-
кратном нажатии лепеcткового переклю-
чателя передач (-) для перехода в режим
Autostick коробка передач переключается
на следующую пониженную передачу, а
нажатие лепесткового переключателя (+)для перехода в режим AutoStick сохра-
няет текущую передачу. Текущая пере-
дача отображается на щитке приборов. В
режиме AutoStick можно использовать
переключатель коробки передач (в поло-
жении ВРУЧНУЮ) или подрулевые ле-
пестковые переключатели, чтобы вруч-
ную переключать передачи. При нажатии
на переключатель коробки передач впе-
ред (-) в положении MANUAL (ВРУЧНУЮ)
(M) или при нажатии подрулевого лепест-
кового переключателя (-) коробка пере-
дач переключается на следующую пони-
женную передачу. При нажатии на рычаг
назад (+) (или при нажатии на подрулевой
лепестковый переключатель (+)) про-
изойдет переключение на повышенную
передачу.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Можно отключить подрулевые лепестко-
вые переключатели (или повторно вклю-
чить при необходимости) с помощью пер-
сональных настроек Uconnect или, на
моделях SRT, с помощью режимов вожде-
ния.В режиме AutoStick коробка передач пе-
реключается на пониженную/
повышенную передачу (+ /-) при выборе
данных параметров водителем вручную
(с помощью переключателя коробки пе-
редач или подрулевых лепестковых пере-
ключателей), кроме тех случаев, когда это
может привести к перегрузке или превы-
шению оборотов двигателя. Коробка пе-
редач будет оставаться на выбранной пе-
редаче, пока не будет выполнено
следующее переключение на повышен-
ную или пониженную передачу, за исклю-
чением случаев описанных ниже.
• В случае замедления автомобиля ко-
робка передач автоматически перейдет
на более низкую передачу (для исключе-
ния перегрузки двигателя), и на экране
отобразится текущая передача.
• При торможении и остановке коробка
передач автоматически переключается
на первую передачу. После остановки,
по мере ускорения автомобиля, води-
тель должен вручную переключаться на
повышенные передачи (+).
Подрулевые лепестковые
переключатели
187
Page 190 of 458
• Начать движение можно на первой или
второй передаче (или на третьей пере-
даче, в режиме 4LO, режиме Snow
(Снег) или Sand (Песок)). Кратковремен-
ное перемещение в положение (+) (при
остановке) позволяет начать движение
на второй передаче. Начать движение
на второй или третьей передаче может
быть удобнее на заснеженной дороге
или в условиях гололедицы.
• В случае вероятности превышения обо-
ротов двигателя переход на выбранную
низкую передачу не произойдет.
• Система будет игнорировать попытки
повышения передач при малой скорости
движения.
• Если удерживать нажатым переключа-
тель (-) или удерживать переключатель
передач в положении (-), коробка пере-
дач переключается на самую низкую
возможную передачу при текущей ско-
рости.
• В режиме AutoStick переключение пере-
дач становится более заметным.• Тем не менее, при обнаружении неис-
правности или перегрева система авто-
матически вернется в автоматический
режим переключения передач.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если включена функция Selec-Speed и
система помощи при спуске с горы, режим
AutoStick не активен.
Чтобы выключить режим AutoStick, вер-
ните переключатель коробки передач в
положение ПЕРЕДНИЙ ХОД или нажмите
и удерживайте подрулевой лепестковый
переключатель (+) (если переключатель
коробки передач уже в позиции ПЕРЕД-
НИЙ ХОД) до тех пор, пока на щитке при-
боров вновь не отобразится «D». Пере-
ключаться в режим AutoStick и выходить
из него можно в любой момент, не снимая
ноги с педали акселератора.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Не включайте пониженную передачу
для торможения двигателем на сколь-
зких поверхностях. Ведущие колеса
могут потерять сцепление с дорожным
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
покрытием, и может возникнуть занос
автомобиля. В результате возможны
столкновения и травмы.
СПОРТИВНЫЙ РЕЖИМ —
ПРИ НАЛИЧИИ
Кнопка выбора спортивного
режима
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
188