JEEP RENEGADE 2018 Návod na použitie a údržbu (in Slovakian)
Page 221 of 368
Ak po uplynutí 15 minút od zapnutia
kompresora tlakomer G obr. 177 naďalej
ukazuje hodnotu nižšiu ako 1,8 bar
(26 psi), vypnite kompresor, odpojte
hadičku lepiaceho prípravku D od ventilu
na pneumatike, odoberte náplň
A z kompresora.
Posuňte vozidlo o približne 10 metrov,
aby sa lepiaci prípravok mohol rozložiť po
pneumatike. Bezpečne odstavte vozidlo,
aktivujte elektrickú parkovaciu brzdu
a znova hustite pomocou čiernej
nafukovacej hadičky L obr. 179 až po
dosiahnutie predpísaného tlaku. Ak ani
v tomto prípade nedosiahnete do
15 minút od zapnutia kompresora tlak
aspoň 1,8 bar (26 psi), nepokračujte
v jazde a obráťte sa na servisnú sieť Jeep.
Po približne 8 km / 5 míľach jazdyobr. 180 zaparkujte vozidlo na
bezpečnom a rovnom mieste a aktivujte
elektrickú parkovaciu brzdu. Vyberte
kompresor a obnovte tlak pomocou
čiernej nafukovacej hadičky L.Ak je zobrazený tlak vyšší ako 1,8 bar
(26 psi), obnovte tlak a pokračujte
opatrne v jazde a čo najskôr vyhľadajte
prevádzku servisnej siete Jeep. Ak sa
však zistí tlak nižší ako 1,8 bar (26 psi),
nepokračujte v jazde a obráťte sa na
servisnú sieť Jeep.
POSTUP NA OBNOVENIE TLAKU
Postupujte nasledujúcim spôsobom:bezpečne odstavte vozidlo podľa vyššie
opísaného postupu a aktivujte elektrickú
parkovaciu brzdu;
vytiahnite čiernu nafukovaciu hadičku
a pevne ju zaskrutkujte na ventil
pneumatiky. Potom sledujte vyššie
uvedené pokyny. Pri regulácii prípadného
nadmerného tlaku pneumatiky stlačte
tlačidlo na vypustenie vzduchu (pozrite
odsek „Postup pri oprave“).
VÝMENA VLOŽKY
Postupujte nasledujúcim spôsobom:používajte vždy výhradne originálne
náplne, ktoré sú dostupné v servisnej
sieti Jeep;
náplň odoberiete stlačením
uvoľňovacieho tlačidla a jej nadvihnutím
(pozrite vyššie uvedené pokyny).
A
H
178J0A0958
L
179J0A0959
8 km / 5 mi
180J0A0960
219
Page 222 of 368
POZOR!
168)POZOR: Neprekračujte rýchlosť
80 km/h. Vyhnite sa prudkému
zrýchľovaniu a brzdeniu. Súprava je
určená na núdzovú dočasnú opravu. Preto
pneumatiku nechajte čo najskôr odborne
skontrolovať a opraviť. Pred použitím
súpravy skontrolujte, či pneumatika nie je
príliš poškodená a či je ráfik v dobrom
stave, v opačnom prípade súpravu
nepoužívajte a zavolajte záchrannú službu.
Nevyťahujte z pneumatiky cudzie telesá.
Nenechávajte kompresor zapnutý bez
prerušenia dlhšie ako 20 minút:
nebezpečenstvo prehriatia.
169)Informácie stanovené platnými
normami sú uvedené na etikete náplne
súpravy Fix&Go. Pozorne si prečítajte
informácie uvedené na etikete náplne
predtým, ako začnete používať tento
prípravok. Zamedzte nesprávnemu
používaniu. Súpravu smú používať iba
dospelé osoby. Nepatrí do rúk deťom.
UPOZORNENIE
79)Lepiaca kvapalina je účinná pri
teplotách -40 °C až +55 °C. Lepiaca
kvapalina má takisto svoju dobu
trvanlivosti. Môžete opravovať pneumatiky,
ktoré majú poškodenia na behúni do
maximálneho priemeru 6 mm. Príslušnú
náplň a štítok ukážte pracovníkovi, ktorý
bude pracovať s pneumatikou ošetrenou
súpravou na opravu pneumatík.
UPOZORNENIE
3)Nevyhadzujte fľašu s lepiacou
kvapalinou voľne do prostredia. Pri
likvidácii postupujte podľa vnútroštátnych
a miestnych predpisov.
NÚDZOVÉ
NAŠTARTOVANIE
Ak by bol vybitý akumulátor, môžete
vozidlo núdzovo naštartovať pomocou
káblov a akumulátora iného vozidla alebo
pomocou prenosného akumulátora.
UPOZORNENIA
Pri používaní prenosného akumulátora
dodržiavajte pokyny a ochranné opatrenia
od výrobcu akumulátora.
Nikdy nepoužívajte prenosný akumulátor
ani iný zdroj externého napájania
s napätím vyšším ako 12V: mohol by sa
poškodiť akumulátor, štartovací motorček
alebo elektrické zariadenie vozidla.
Nepokúšajte sa o núdzové naštartovanie,
ak je akumulátor zamrznutý. Akumulátor
by mohol prasknúť alebo vybuchnúť!
PRÍPRAVNÉ OPATRENIA PRE
NÚDZOVÉ NAŠTARTOVANIE
170) 171) 172)80)
UPOZORNENIE Pozitívna svorka (+)
akumulátora je chránená ochranným
krytom. Prístup k pozitívnej svorke
získate zdvihnutím krytu.
Postupujte nasledujúcim spôsobom:aktivujte parkovaciu brzdu, presuňte
radiacu páku automatickej prevodovky do
220
NÚDZOVÝ STAV
Page 223 of 368
polohy P (Parkovanie) alebo, pri verziách
s manuálnou prevodovkou, presuňte páku
do neutrálu a prepnite štartovacie
zariadenie do polohy STOP;
vypnite všetky ostatné elektrické
zariadenia vozidla;
Ak sa pri núdzovom naštartovaní
používa iné vozidlo, zaparkujte vozidlo
tak, aby bolo v dosahu káblov použitých
na naštartovanie, aktivujte parkovaciu
brzdu a uistite sa, že je vypnuté
štartovanie.
UPOZORNENIE Zabráňte kontaktu
medzi vozidlami, pretože by mohlo
dôjsť k prepojeniu s uzemnením
s rizikom vážneho poranenia osôb
v blízkosti vozidla.
POSTUP PRI NÚDZOVOM
NAŠTARTOVANÍ
UPOZORNENIE Ak sa nasledujúci
postup nevykoná správne, mohol by
spôsobiť vážne zranenia osôb alebo
poškodiť nabíjacie zariadenie jedného
alebo oboch vozidiel. Dôsledne dodržte
nasledujúci postup.
Zapojenie káblov
Pri núdzovom štartovaní postupujte
nasledujúcim spôsobom:
pripojte jeden koniec použitého kábla,
pozitívny (+), k pozitívnej svorke (+)vozidla s vybitým akumulátorom;
pripojte opačný koniec použitého
kábla, pozitívny (+), k pozitívnej svorke
(+) pomocného akumulátora;
pripojte jeden koniec použitého kábla,
negatívny (-), k negatívnej svorke (-)
pomocného akumulátora;
pripojte opačný koniec použitého
kábla, negatívny (–) k uzemneniu motora
(kovová časť motora na vozidle s vybitým
akumulátorom) ďaleko od batérie a od
vstrekovacieho systému benzínu;
naštartujte motor vozidla s pomocným
akumulátorom, nechajte ho v chode
niekoľko minút na minimálnych
otáčkach. Potom naštartujte motor
vozidla s vybitým akumulátorom.
Odpojenie káblov
Po naštartovaní motora odpojte káble
nasledujúcim spôsobom:
odpojte koniec použitého kábla,
negatívny (-) od uzemnenia motora
vozidla s vybitým akumulátorom;
odpojte opačný koniec použitého
kábla, negatívny (-) od negatívnej svorky
(-) pomocného akumulátora;
odpojte koniec použitého kábla,
pozitívny (+), od pozitívnej svorky (+)
pomocného akumulátora;
odpojte koniec použitého kábla,
pozitívny (+), od pozitívnej svorky (+)
vozidla s vybitým akumulátorom.
Ak by ste museli robiť často núdzovéštartovanie, dajte akumulátor a nabíjacie
zariadenie skontrolovať v servisnej sieti
Jeep.
UPOZORNENIE Prípadné príslušenstvo
(napr. mobilné telefóny a pod.)
pripojené k elektrickým zásuvkám
vozidla, konzumujú prúd, aj keď sa
nepoužívajú. Ak ich necháte pripojené
dlho s vypnutým motorom, môžu vybiť
akumulátor, čo spôsobí skrátenie jeho
životnosti a/alebo problémy
s naštartovaním motora.
POZOR!
170)Nepribližujte sa príliš blízko
k chladiacemu ventilátoru chladiča:
elektrický ventilátor sa môže zapnúť, preto
hrozí nebezpečenstvo poranenia. Pozor na
šály, kravaty a nepriliehavé časti odevu:
mohli by byť zachytené pohybujúcimi sa
súčiastkami.
171)Odstráňte všetky kovové predmety
(napr. prstene, hodinky, náramky), ktoré
by mohli spôsobiť náhodný elektrický
kontakt a spôsobiť vážne poranenia.
221
Page 224 of 368
172)Akumulátory obsahujú kyselinu, ktorá
môže spôsobiť popáleniny pokožky a očí.
Akumulátory vytvárajú vodík, ktorý je
horľavý a výbušný. Preto sa k akumulátoru
nepribližujte s otvoreným plameňom ani
so zariadeniami, ktoré vytvárajú iskry.
UPOZORNENIE
80)Nepripájajte kábel k negatívnej svorke
(–) vybitého akumulátora. Vzniknutá iskra
by mohla spôsobiť výbuch akumulátora
a spôsobiť vážne úrazy. Používajte
výhradne bod uzemnenia; nepoužívajte
žiadnu inú odkrytú kovovú časť.
SYSTÉM BLOKOVANIA
PALIVA
173)
Zapne sa v prípade nárazu a spôsobí:prerušenie palivového napájania
a následné vypnutie motora;
automatické odblokovanie dverí;rozsvietenie vnútorných svetiel;vypnutie ventilátora klimatizácie;rozsvietenie núdzových svetiel (ak
chcete svetlá vypnúť, vykonajte
„resetovací“ postup, pozrite opis nižšie).
Pri niektorých verziách sa zásah systému
signalizuje zobrazením hlásenia na
displeji. Rovnako príslušné hlásenie
upozorňuje vodiča v prípade ohrozenia
funkčnosti systému.
UPOZORNENIE Dôkladne prezrite
vozidlo, aby ste sa uistili, že
nedochádza k únikom paliva, napr.
v priestore motora, pod vozidlom alebo
v blízkosti nádrže. Po náraze prepnite
štartovacie zariadenie do polohy STOP,
aby ste nevybili akumulátor.
Postup resetovania
Pri obnove správneho fungovania vozidla
postupujte nasledujúcim spôsobom(tento postup treba urobiť v priebehu
jednej minúty):
prepnite štartovacie zariadenie do
polohy MAR;
aktivujte pravé smerovky, potom ľavé,
potom opäť pravé a ešte raz ľavé;
vypnite ľavé smerovky;prepnite štartovacie zariadenie do
polohy STOP;
prepnite štartovacie zariadenie do
polohy MAR.
Verzie LPG
Pri náraze vozidla sa okamžite preruší
prívod benzínu, zatvoria sa poistné
elektromagnetické ventily LPG a preruší
sa aj vstrekovanie, čo spôsobí vypnutie
motora.
POZOR!
173)Pokiaľ po nehode cítite zápach paliva
alebo si všimnete úniky z napájacieho
zariadenia, systém nezapínajte, aby ste sa
vyhli nebezpečenstvu požiaru.
222
NÚDZOVÝ STAV
Page 225 of 368
ODBLOKOVANIE PÁKY
AUTOMATICKEJ
PREVODOVKY
V prípade poruchy pri posunutí páky
prevodovky z polohy P (Parkovanie)
postupujte nasledujúcim spôsobom:
vypnite motor a aktivujte elektrickú
parkovaciu brzdu;
Verzie s volantom na ľavej strane:
zdvihnite hore kryt
A obr. 181 prevodovky, aby ste získali
prístup k otvoru B obr. 182.Verzie
s volantom vpravo: zdvihnite hore kryt
A obr. 181 prevodovky a následne
odstráňte platničku potiahnutím zvnútra
oboma rukami (prístup k platničke
získate po zdvihnutí krytu), aby ste mali
prístup k otvoru B obr. 182;
stlačte a držte úplne stlačený brzdový
pedál;
do otvoru B obr. 182 kolmo vsuňte
dodaný skrutkovač, použite ho na
presunutie páčky na odblokovanie;
páku prevodovky premiestnite do
polohy N (Neutrál);
opäť správne namontujte platničku
a kryt prevodovej páky;
naštartujte motor.
NÚDZOVÉ VYTIAHNUTIE
ŠTARTOVACIEHO KĽÚČA
81)
Štartovací kľúč (verzie s mechanickým
kľúčom) sa dá vytiahnuť, iba keď je páka
prevodovky v polohe P (Parkovanie).
Ak by bol akumulátor vozidla vybitý,
vsunutý kľúč ostane zablokovaný
v zariadení.
Pri mechanickom vytiahnutí kľúča
postupujte nasledujúcim spôsobom:
181J0A0963C182J0A0964C
223
zastavte vozidlo bezpečným
spôsobom, zaraďte rýchlostný stupeň
a aktivujte elektrickú parkovaciu brzdu;
Page 226 of 368
pomocou kľúča A obr. 183 (nachádza
sa v puzdre s dokumentáciou vozidla)
odskrutkujte upevňovacie skrutky B
obr. 184 spodného obloženia C;
odstráňte spodné obloženie C stĺpika
riadenia uvoľnením z osadenia;
jednou rukou ťahajte smerom dolu
jazýček D obr. 185 a druhou rukou
vytiahnite kľúč, pričom ho ťahajte von;
po vytiahnutí kľúča opäť namontujte
spodné obloženie C, pričom sa uistite, že
sa správne zablokovalo a dôkladne
utiahnite upevňovacie skrutky B.
183J0A0393C
184J0A0247C
185J0A0251C
224
NÚDZOVÝ STAV
Page 227 of 368
UPOZORNENIE
81)Odporúča sa dať urobiť opätovnú
montáž v servisnej sieti Jeep. Ak by ste to
chceli urobiť sami, dávajte mimoriadny
pozor na správne prekrytie sponiek.
V opačnom prípade by sa mohol objaviť
hluk spôsobený nesprávnym upevnením
spodného čalúnenia na vrchné.
ODBLOKOVANIE PÁKY
AUTOMATICKEJ
PREVODOVKY S DVOJITOU
SPOJKOU
V prípade poruchy alebo nízkeho nabitia
akumulátora postupujte pri odblokovaní
ej páky nasledujúcim spôsobom:
vypnite motor a aktivujte elektrickú
parkovaciu brzdu;
v bode označenom šípkou opatrne
nadvihnite a vyberte platničku
A obr. 186 prevodovky (spolu s krytom);
stlačte a držte úplne stlačený brzdový
pedál;
do otvoru B obr. 187 kolmo vsuňte
dodaný skrutkovač, použite ho na
presunutie páčky na odblokovanie;
páku prevodovky premiestnite do
polohy N (Neutrál);
opäť správne namontujte platničku
a kryt prevodovej páky;
naštartujte motor.
NÚDZOVÉ VYTIAHNUTIE
ŠTARTOVACIEHO KĽÚČA
82)
Štartovací kľúč (verzie s mechanickým
kľúčom) sa dá vytiahnuť, iba keď je páka
prevodovky v polohe P (Parkovanie).
Ak by bol akumulátor vozidla vybitý,
vsunutý štartovací kľúč ostane
zablokovaný v zariadení.
186J0A0963C
187J0A0964C
225
Page 228 of 368
Pri mechanickom vytiahnutí kľúča
postupujte nasledujúcim spôsobom:
zastavte vozidlo bezpečným
spôsobom, zaraďte rýchlostný stupeň
a aktivujte elektrickú parkovaciu brzdu;
pomocou kľúča A obr. 188 (nachádza
sa v puzdre s dokumentáciou vozidla)
odskrutkujte upevňovacie skrutky B
obr. 189 spodného obloženia C;
odstráňte spodné obloženie C stĺpika
riadenia uvoľnením z osadenia;
jednou rukou ťahajte smerom dolu
jazýček D obr. 190 a druhou rukou
vytiahnite kľúč, pričom ho ťahajte von;
po vytiahnutí kľúča opäť namontujte
spodné obloženie C, pričom sa uistite, že
sa správne zablokovalo a dôkladne
utiahnite upevňovacie skrutky B.
188J0A0393C
189J0A0247C
190J0A0251C
226
NÚDZOVÝ STAV
Page 229 of 368
UPOZORNENIE
82)Odporúča sa dať urobiť opätovnú
montáž v servisnej sieti Jeep. Ak by ste to
chceli urobiť sami, dávajte mimoriadny
pozor na správne prekrytie sponiek.
V opačnom prípade by sa mohol objaviť
hluk spôsobený nesprávnym upevnením
spodného čalúnenia na vrchné.
ŤAHANIE NEPOJAZDNÉHO
VOZIDLA
Odporúča sa ťahať vozidlo tak, že všetky
štyri kolesá budú zdvihnuté zo zeme,
teda na plošine odťahového vozidla.
VERZIE S INTEGRÁLNYM POHONOM (4WD)
A AUTOMATICKOU PREVODOVKOU
UPOZORNENIE Zabráňte zdvihnutiu
iba predných kolies (alebo iba
zadných). Zdvihnutie iba predných
(alebo iba zadných) kolies počas
ťahania by mohlo spôsobiť poškodenie
prevodovky alebo diferenciálu.
UPOZORNENIE Pri ťahaní vozidla bez
dodržania vyššie uvedených pokynov
môže dôjsť k vážnemu poškodeniu
prevodovky a/alebo diferenciálu. Na
takéto škody spôsobené nesprávnym
ťahaním sa nevzťahuje záruka.
ŤAHANIE VOZIDLA
UCHYTENIE ŤAŽNÉHO OKA
174) 175) 176)
Ťažné oko dodané spolu s vozidlom, je
uložené v sade náradia, v batožinovom
priestore.
Predné
Uvoľnite viečko A obr. 191 stlačením
v spodnej časti, vyberte zo súpravy
nástrojov ťažné oko B a priskrutkujte ho
až na doraz k prednému závitovému
čapu.
191J0A0160C
227
Page 230 of 368
Zadné
Vyberte viečko A obr. 192, vyberte zo
súpravy nástrojov ťažné oko B
a priskrutkujte ho až na doraz k zadnému
závitovému čapu.Verzie Trailhawk: ťažný hák A obr. 193,
pevného typu, je ukotvený k podvozku
vozidla.
POZOR!
174)Pri verziách vybavených
mechanickým kľúčom, skôr, ako začnete
vozidlo ťahať, otočte kľúč v spínacej
skrinke do polohy MAR a následne do
polohy STOP bez toho, aby ste ho vytiahli.
Po vytiahnutí kľúča sa automaticky zapne
blokovanie volantu, následne nie je možné
otáčať kolesami. Okrem toho skontrolujte,
či je radiaca páka v polohe neutrálu (pri
verziách vybavených automatickou
prevodovkou overte, či je radiaca páka
v polohe N). Pri verziách s elektronickým
kľúčom prepnite štartovacie zariadenie do
polohy MAR a následne do polohy STOP
bez toho, aby ste otvorili dvere.
192J0A0961C
193J0A0962C
228
NÚDZOVÝ STAV