Lancia Delta 2013 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

CONHECIMENTO DO VEÍCULO119
1
Intervenção do sistema
A intervenção do ABS é detectável através de uma ligeira pul-
sação do pedal do travão, acompanhada de ruído: isto indi-
ca que é necessário adaptar a velocidade ao tipo de estrada
em que se está a circular.
Quando o ABS intervém, e sentir as pulsações
do pedal do travão, não liberte a pressão, mas
mantenha o pedal totalmente premido; desta
forma o veículo será imobilizado no menor espaço pos-
sível em relação às condições do piso.
Se o ABS intervier, é sinal que se está a atin-
gir o limite de aderência entre os pneus e o pi-
so da estrada: é necessário desacelerar para
adequar a marcha à aderência disponível.
O ABS aproveita da melhor forma a aderência
disponível, mas não está em condições de a au-
mentar; deve ter-se sempre cuidado em super-
fícies escorregadias, sem correr riscos injustificados.

120CONHECIMENTO DO VEÍCULO
Avaria EBD
É indicada pela iluminação das luzes avisadoras
>exno
quadro de instrumentos, acompanhada da mensagem no dis-
play multifunções reconfigurável. Neste caso, com travagens
violentas, pode ocorrer um bloqueio precoce das rodas tra-
seiras, com possibilidade de guinada. Conduza com extre-
ma prudência até ao concessionário mais próximo da Rede
de Assistência Lancia para efectuar a verificação do sistema.
Caso se acenda apenas a luz avisadora xno
quadro de instrumentos juntamente com a men-
sagem visualizada no display multifunções re-
configurável, parar imediatamente o veículo e contac-
tar a Rede de Assistência Lancia mais próxima.
A eventual perda de fluido pelo sistema hidráulico,
de facto, prejudica o funcionamento do sistema de tra-
vagem, quer do tipo convencional, quer com sistema
antibloqueio das rodas.
SINALIZAÇÕES DE ANOMALIAS
Avaria do ABS
É indicada pela iluminação da luz avisadora
>no quadro
de instrumentos, acompanhada da mensagem visualizada no
display multifunções reconfigurável. Neste caso, o sistema de
travagem mantém a própria eficácia, mas sem as potencia-
lidades oferecidas pelo sistema ABS. Proceder com prudên-
cia até chegar ao posto mais próximo da Rede de Assistên-
cia Lancia para efectuar a verificação do sistema.

CONHECIMENTO DO VEÍCULO121
1
SISTEMA START&STOP
(para versões/mercados, se previsto)
O sistema Start&Stop pára automaticamente o motor sem-
pre que o veículo está parado e volta a arrancar quando
o condutor entende retomar o andamento. Isto aumenta a efi-
ciência do veículo através da redução dos consumos, das emis-
sões de gases perigosos e da poluição sonora.
O sistema é activado a cada arranque do motor.
MODO DE FUNCIONAMENTO
Modalidades de paragem do motor
Com o veículo parado, o motor desliga-se com a caixa de
velocidades em ponto-morto e com o pedal da embraiagem
solto.
NOTA A paragem automática do motor só é permitida de-
pois de ter superado uma velocidade de aprox. 10 km/h, pa-
ra evitar repetidas paragens do motor quando se anda a pas-
so de homem.
A paragem do motor é assinalada pela visualização do sím-
boloUfig. 74 no display.
Modalidades de reactivação do motor
Para voltar a ligar o motor, carregar no pedal da embraia-
gem.ACTIVAÇÃO/DESACTIVAÇÃO MANUAL DO SISTEMA
Para activar/desactivar manualmente o sistema, carregar no
botãoTfig. 75 situado no painel de comandos do tablier.
fig. 74L0E1024p
fig. 75L0E0207m

122CONHECIMENTO DO VEÍCULO
Activação do sistema Start&Stop
A activação do sistema Start&Stop é assinalada pela visua-
lização de uma mensagem + símbolo no display. Nesta con-
dição o LED A-fig. 75 situado no botão Testá desligado.
Desactivação do sistema Start&Stop
Versões com display multifunções reconfigurável: a desacti-
vação do sistema Start&Stop é assinalada pela visualização
do símbolo Tno display.
Com o sistema desactivado, o LED A-fig. 75 está aceso.CONDIÇÕES DE NÃO PARAGEM DO MOTOR
Com o sistema Start&Stop activo, por exigências de confor-
to, redução de emissões e de segurança, o motor não pára em
determinadas condições, tais como:
❍motor ainda frio;
❍temperatura externa particularmente fria;
❍bateria insuficientemente carregada;
❍óculo posterior térmico activado;
❍porta do condutor não fechada;
❍cinto de segurança do condutor desapertado;
❍marcha-atrás inserida (por exemplo, para as manobras
de estacionamento);
❍para as versões equipadas com climatizador automático
bi-zona (para versões/mercados, se previsto), se ainda não
foi atingido um nível adequado de conforto térmico ou ac-
tivação da função MAX-DEF;
❍no primeiro período de utilização, para inicialização do
sistema.
Nestes casos é visualizada uma mensagem no ecrã e, para
versões/mercados se previsto, há uma intermitência do sím-
boloUno display.
Se se pretender privilegiar o conforto climá-
tico, é possível desactivar o sistema Start&
Stop, para poder permitir um funcionamento con-
tínuo do sistema de climatização.

CONHECIMENTO DO VEÍCULO123
1
CONDIÇÕES DE NOVO ARRANQUE DO MOTOR
Por exigências de conforto, contenção das emissões poluen-
tes e por razões de segurança, o motor pode voltar a arran-
car automaticamente sem nenhuma acção por parte do con-
dutor, se se verificarem determinadas condições, tais como:
❍bateria insuficientemente carregada;
❍reduzida depressão do sistema de travagem (por exemplo
após repetidas pressões no pedal do travão);
❍veículo em movimento (por exemplo nos casos por de per-
curso em estradas com inclinação);
❍paragem do motor através do sistema Start&Stop supe-
rior a cerca de 3 minutos;
❍para as versões equipadas com climatizador automático
bi-zona (para versões/mercados, se previsto), para per-
mitir um nível adequado de conforto térmico ou activa-
ção da função MAX-DEF.
Com mudança inserida, o novo arranque automático do
motor só é permitido pressionando a fundo o pedal de em-
braiagem.
A operação é assinalada ao condutor pela visualização de uma
mensagem no display e, para versões/mercados se previsto,
pela intermitência do símbolo U.Notas
Se o condutor não carregar no pedal da embraiagem, ao fim
de cerca de 3 minutos após a desligação do motor, o arran-
que do motor só será possível através da chave de ignição.
Nos casos indesejados de paragem do motor, devidos, por
exemplo, a libertações bruscas do pedal da embraiagem com
a velocidade engatada, se o sistema Start&Stop estiver acti-
vo, é possível voltar a ligar o motor carregando a fundo no
pedal da embraiagem ou colocando as mudanças em ponto-
morto.
FUNÇÕES DE SEGURANÇA
Nas condições de paragem do motor mediante o sistema
Start&Stop, se o condutor retirar o próprio cinto de segu-
rança e abrir a porta lado do condutor ou do lado do passa-
geiro, a nova ligação do motor só é permitida através da cha-
ve de arranque.
Esta condição é assinalada ao condutor quer através de um
buzzer, quer através da intermitência do símbolo Uno dis-
play (em algumas versões juntamente com a visualização de
uma mensagem).

124CONHECIMENTO DO VEÍCULO
FUNÇÃO DE «ENERGY SAVING»
(para versões/mercados, se previsto)
Se, após um novo arranque automático do motor, o condu-
tor não executa nenhuma acção no veículo por um tempo pro-
longado de aprox. 3 minutos, o sistema Start&Stop pára de-
finitivamente o motor para evitar consumos de combustível.
Nestes casos, o arranque do motor é permitido somente me-
diante a chave de ignição.
NOTA Todavia, é possível, em todo o caso, manter o motor
ligado desactivando o sistema Start&Stop.
FUNCIONAMENTO IRREGULAR
Em caso de mau funcionamento, o sistema Start&Stop de-
sactiva-se. O condutor é informado da anomalia mediante
o acendimento do símbolo Uno display na modalidade in-
termitente do quadro de instrumentos, em algumas versões,
juntamente com a visualização de uma mensagem. Neste
caso, dirigir-se a um concessionário da Rede de Assistência
Lancia.INACTIVIDADE PROLONGADA DO VEÍCULO
Nos casos de inactividade do veículo, prestar particular aten-
ção ao corte da alimentação eléctrica da bateria.
O procedimento deve ser efectuado desligando o conector
A-fig. 76 (através da acção no botão B) do sensor C de mo-
nitorização do estado da bateria instalado no pólo negativo
D da própria bateria. Este sensor nunca deve ser desligado
do pólo, excepto no caso de substituição da bateria.
fig. 76L0E0191m
Em caso de substituição da bateria, dirigir-
se sempre à Rede de Assistência Lancia.
Substituir a bateria por uma do mesmo tipo
(HEAVY DUTY) e com as mesmas características.

CONHECIMENTO DO VEÍCULO125
1ARRANQUE DE EMERGÊNCIA
Em caso de arranque de emergência com bateria auxiliar, não
ligar nunca o cabo negativo (−) da bateria auxiliar ao pólo
negativo A-fig. 77 da bateria do veículo, mas sim a um pon-
to de massa motor/caixa de vel.
fig. 77L0E0190mfig. 78L0E0195m
Antes de abrir o capot do motor, certificar-se de
que o veículo está desligado e que a chave de ig-
nição está na posição de STOP. Respeitar quan-
to indicado na chapa aplicada em correspondência com
a travessa anterior (fig. 78). É aconselhável retirar
a chave quando no veículo se encontrarem outras pes-
soas. O veículo deve ser abandonado sempre depois de
extrair a chave ou rodá-la para a posição de STOP.
Durante as operações de abastecimento de combustí-
vel, certificar-se de que o veículo esteja desligado com
a chave colocada na posição STOP.

126CONHECIMENTO DO VEÍCULO
SISTEMA EOBD
O sistema EOBD (European On Board Diagnosis) efectua um
diagnóstico permanente dos componentes relacionados com
as emissões que equipam o veículo. Além disso, indica atra-
vés da luz avisadora
Uno quadro de instrumentos acom-
panhada da mensagem no display multifunções reconfigu-
rável, o estado de deterioração dos componentes (consultar
o capítulo «Luzes avisadoras no quadro de instrumentos»).
O objectivo do sistema é:
❍manter sob controlo a eficiência do sistema;
❍indicar um aumento das emissões devido a uma anoma-
lia no veículo;
❍sinalizar a necessidade de substituir os componentes
deteriorados.
O sistema dispõe também de um conector, que mantém
a interface com os instrumentos adequados, permite a leitu-
ra dos códigos de erro memorizados na centralina, em con-
junto com uma série de parâmetros específicos de diagnós-
tico e de funcionamento do motor.
Esta verificação é igualmente possível para os agentes en-
carregados do controlo do tráfego.
Se rodando a chave de ignição para a posição
MAR, a luz avisadora
Unão acender ou se
durante a marcha acender em modo fixo ou in-
termitente (em conjunto com uma mensagem no dis-
play multifunções) dirigir-se o mais rápido possí-
vel a um concessionário da Rede de Assistência
Lancia. O funcionamento da luz avisadora
Upode
ser verificado através de dispositivos específicos pe-
los agentes de controlo do tráfego. Respeitar as nor-
mas vigentes no País em que se está a circular.
AVISO Após a eliminação do inconveniente, para a verifica-
ção completa do sistema, a Rede de Assistência Lancia deve
efectuar o teste na bancada de prova e, se necessário, testes
na estrada, que podem exigir que se percorram longas dis-
tâncias.

CONHECIMENTO DO VEÍCULO127
1
DIRECÇÃO ASSISTIDA ELÉCTRICA
«DUALDRIVE»
É um sistema de assistência eléctrica, que funciona apenas
com o motor ligado, sendo denominado «Dualdrive», e per-
mite personalizar o esforço no volante em função das con-
dições de condução.
AVISO Em caso de rápida rotação da chave de arranque,
a funcionalidade completa da direcção assistida pode alcan-
çar-se após 1-2 segundos.ACTIVAÇÃO/DESACTIVAÇÃO FUNÇÃO CITY
Para activar/desactivar a função, premir o botão A-fig.79. A
activação da função é assinalada pelo acendimento da luz
avisadora CITY no quadro de instrumentos.
Com a função CITY activa o esforço no volante resulta mais
leve, facilitando deste modo as manobras de estacionamen-
to: a activação da função é portanto, particularmente útil
na condução nas cidades.
fig. 79L0E0057m

128CONHECIMENTO DO VEÍCULO
SINALIZAÇÕES DE ANOMALIAS
Eventuais anomalias da direcção assistida eléctrica são in-
dicadas pela luz avisadora
gdo quadro de instrumentos,
acompanhada da mensagem no display multifunções recon-
figurável. Em caso de avaria na direcção assistida eléctrica,
o veículo continua a ser manobrável com a direcção mecâ-
nica.
AVISO Em algumas circunstâncias, factores independentes
da direcção assistida eléctrica poderiam provocar o acendi-
mento da luz avisadora
gno quadro de instrumentos. Nes-
te caso, pare imediatamente o veículo, desligue o motor,
aguarde cerca de 20 segundos e volte a arrancar o motor. Se
a luz avisadora
gcontinuar acesa, em conjunto com a men-
sagem visualizada no ecrã multifunções reconfigurável, diri-
gir-se a um concessionário da Rede de Assistência Lancia.
É expressamente proibida qualquer interven-
ção não autorizada, com consequente alteração
da direcção ou da coluna da direcção (por ex.
montagem de anti-roubo), que poderá provocar, para
além da degradação do funcionamento do sistema e
exclusão da garantia, graves problemas de seguran-
ça e não conformidade do veículo face à sua homolo-
gação.
Em algumas versões, com função CITY acti-
vada não é possível activar a função SPORT.
Para poder activar a função SPORT é neces-
sário desactivar a função CITY e vice-versa, dado que
as duas funções não são compatíveis.