Lancia Lybra 2005 Instrukcja obsługi (in Polish)

99
Na p∏ycie CD multimedial-
nej, oprócz Êcie˝ek audio sà
nagrane sà tak˝e Êcie˝ki z da-
nymi. Odtwarzanie takiej p∏yty CD
mo˝e spowodowaç szumy o g∏oÊnoÊci
zagra˝ajàcej bezpieczeƒstwu podczas
jazdy, a tak˝e uszkodzenia koƒcowych
stopni wzmacniaczy i g∏oÊników. ODTWARZACZ CD
(COMPACT
DISC
)
Radioodtwarzacz przystosowany jest
do sterowania odtwarzaczem p∏yt kom-
paktowych CD. Jest on dost´pny w Li-
neaccessori Lancia.
Zakoƒczenie funkcji MSS przed
czasemNacisnàç przycisk
17
lub
18
.
Dezaktywacja funkcji MSSNacisnàç przycisk
SCAN
/MSS 12
pod-
czas odtwarzania kasety. Na wyÊwietla-
czu pojawi si´ napis „MSS OFF“.
Szybkie przewijanie do przodu / do
ty∏u taÊmy kasety.Nacisnàç krótko przycisk
17
lub
18
.
Na wyÊwietlaczu pojawi si´ napis
„<<WIND“ albo „WIND>>“.
Przerwanie odtwarzania kasetyNacisnàç krótko przyciski
17
lub
18
.
W ten sposób uzyskuje si´ automatycz-
ne odtwarzanie kasety od poczàtku.
Zakoƒczenie funkcjonowania kasetyPrzesunàç przycisk
23
(rys. 76
) w pra-
wo. Kaseta zostaje wysuni´ta.
- albo -
Nacisnàç przycisk
SRC 7
, odtwarza-
nie sygna∏u ze êród∏a dêwi´ku TAPE
przechodzi na CD (o ile CD CHAN-
GER jest zamontowany) lub RADIO.
Wybieranie êród∏a dêwi´ku jest se-
kwencyjne: RADIO, TAPE, CD.
OSTRZE˚ENIE
Je˝eli uruchomiona
jest funkcja szybkiego przewijanie do
przodu/do ty∏u taÊmy kasety, êród∏o
sygna∏u jest natychmiast prze∏àczane
na odtwarzacz kaset po przewini´ciu ta-
Êmy kasety do koƒca.
Informacje ogólneOdtwarzanie kasety zostaje przerwa-
ne nadawaniem komunikatu o ruchu
na drogach (funkcja TP aktywna).OSTRZE˚ENIE
Mo˝na przerwaç
nadawanie komunikatu bez zablokowa-
nia funkcji umo˝liwiajàcej odbiór in-
nych komunikatów naciskajàc na krót-
ko przycisk
TP/AF 11
.
Monta˝ odtwarzacza CD i
odpowiednich po∏àczeƒ nale-
˝y wykonaç wy∏àcznie w ASO
Lancii.
Odtwarzacz dostarczany jest z odpo-
wiednim magazynkiem, który mo˝e za-
wieraç maksymalnie 6 p∏yt kompak-
towych CD.

100¸adowanie magazynkaMagazynek posiada 6 wsporników, w
których mo˝na umieÊciç si´ po jednej
p∏ycie CD.
Dla ka˝dej p∏yty kompaktowej CD,
którà chcemy odtwarzaç, wyjàç z maga-
zynka (
rys. 92
) kaset´, nast´pnie w∏o-
˝yç do niej p∏yt´ (
rys. 93
).
Sprawdziç, czy p∏yta jest w∏o˝ona z na-
klejkà zwróconà w prawid∏owà stron´,
to jest w stron´ wspornika: w przeciw-
nym wypadku nie b´dzie mo˝liwe od-
tworzenie CD.
Odtwarzacz nie jest przystosowany do
odtwarzania CD 8 cm (równie˝ z odpo-
wiednimi adapterami dost´pnymi w skle-
pach ze sprz´tem HI - FI).
Wk∏adanie magazynka do
odtwarzacza CDAby umieÊciç magazynek w odtwarza-
czu, nale˝y:
– przesunàç ca∏kowicie pokrywk´
A
(rys. 94
) w prawo a˝ do jej zablokowania;
– sprawdziç, czy prze∏àcznik
Bznaj-
duje si´ w po∏o˝eniu „
1“;
rys. 92
P4T0252
rys. 94
P4T0254
rys. 93
P4T0253
– w∏o˝yç magazynek
C(rys. 95
) do
odtwarzacza p∏yt kompaktowych stro-
nà z naklejkà zwróconà w gór´ (patrz
strza∏ka);
– zamknàç przesuwnà pokrywk´ D
(rys. 96
) po w∏o˝eniu magazynka, aby
zapobiec zanieczyszczeniu odtwarzacza
cia∏ami obcymi lub kurzem.
Wyjmowanie magazynka z odtwarza-
cza p∏yt kompaktowych:
Postàpiç nast´pujàco:
– przesunàç ca∏kowicie pokrywk´
przesuwnà
A
(rys. 94
) w prawo a˝ do
jej zablokowania,
– nacisnàç przycisk wysuwania p∏yty
(EJECT)
E(rys. 97
) znajdujàcy si´ na
odtwarzaczu p∏yt kompaktowych CD.
rys. 95
P4T0255

101
Wybieranie lub powtarzanie
nagraniaNaciskaç krótko i kilkakrotnie przy-
ciski
17
lub
18
do momentu pojawie-
nia si´ na wyÊwietlaczu numeru wybra-
nego nagrania.
17
: nagranie nast´pne
18
: powtórzone zostanie aktualnie od-
twarzane nagranie, albo nagranie po-
przednie.
Odtwarzanie 10 pierwszych sekund
ka˝dego nagrania z wybranej p∏yty
CD
(SCAN
)
Nacisnàç krótko przycisk
SCAN/MSS
12
: na wyÊwietlaczu pojawi si´ na krót-
ko napis „SCAN ON“.
Aby przerwaç t´ funkcj´ nacisnàç krót-
ko przycisk
SCAN/MSS 12
. Na wyÊwie-
tlaczu pojawi si´ na krótko napis
„SCAN OFF“.
Wyjmowanie p∏yt CD z magazynkaWyjmowaç kolejno p∏yty CD po wy-
j´ciu odpowiednich kaset z magazynka.
FUNKCJONOWANIE
ODTWARZACZA CD
Wybranie CD CHANGERNaciskaç krótko kilkakrotnie przyciskSRC 7
do momentu pojawienia si´ na
wyÊwietlaczu napisu „CD“.
Wybieranie p∏yty CDNaciskaç krótko, kilkakrotnie przy-
cisk wybierania stacji
5lub
6do mo-
mentu pojawienia si´ na wyÊwietlaczu
numeru wybranej p∏yty CD.
5: CD poprzednia;6: CD nast´pna.
rys. 97
P4T0257
rys. 96
P4T0256

102Szybkie przewijanie do przodu /
do ty∏u
(TRACK FAST
)
Aby odtwarzaç nagranie w trybie
„szybkiego przejÊcia“ przy Êciszonej
g∏oÊnoÊci:
ODTWARZANIE DO PRZODU: na-
cisnàç i przytrzymaç przycisk
17
;
PRZEWIJANIE DO TY¸U: nacisnàç
i przytrzymaç przycisk
18
.
Powtórzenie nagrania (TRACK REPEAT
)
Aby powtórzyç kilkakrotnie odtwarza-
ne nagranie nacisnàç przycisk
1, na wy-
Êwietlaczu pojawi si´ napis „TRK ON“.
Przy aktywnej funkcji TRACK RE-
PEAT zawsze jest mo˝liwe wybranie in-
nego nagrania.
Aby przerwaç t´ funkcj´ nacisnàç
przycisk 1: na wyÊwietlaczu pojawi si´
napis „TRK OFF“.
Powtórzenie nagrania CD (REPEAT
)
Aby powtórzyç kilkakrotnie odtwarza-
nà CD nacisnàç przycisk
2, na wyÊwie-
tlaczu pojawi si´ napis „RPT CD“.
Mo˝liwe jest wybranie innego CD.
Aby przerwaç t´ funkcj´ nacisnàç
przycisk
2: na wyÊwietlaczu pojawi si´
napis „RPT MAG“.
Przypadkowe odtwarzanie Êcie˝ek(TRACK RANDOM
)
NaciÊni´cie przycisku
3wybierania
stacji powoduje przypadkowe odtwarza-
nie Êcie˝ek wybranej p∏yty CD. Na wy-
Êwietlaczu pojawi si´ napis „RND ON“.
Aby zakoƒczyç przypadkowe odtwarza-
nie Êcie˝ek, nacisnàç przycisk
3: na wy-
Êwietlaczu pojawi si´ napis „RND OFF“.
OSTRZE˚ENIE
Funkcji TRACK
RANDOM nie mo˝na ∏àczyç z funkcja-
mi TRACK REPEAT lub REPEAT.
Zakoƒczenie odtwarzania CDNacisnàç przycisk
SRC 7
, aby prze-
∏àczyç radioodtwarzacz na odbiór stacji
radiowych.
OSTRZE˚ENIE
Mo˝na przerwaç
ewentualny, nadawany komunikat bez
blokowania tej funkcji, aby umo˝liwiç
odbiór innych komunikatów naciska-
jàc krótko przycisk TP/AF 11
.
WyÊwietlanie stanu odtwarzacza CDNacisnàç krótko przycisk
EXP 14
: na
wyÊwietlaczu sygnalizowane jest uru-
chomienie jednej z funkcji specjalnej
(np. „TRK ON“).

103
KLIMATYZACJA
P4T0812
rys. 98

1041- Wyloty powietrza dla odmra˝ania
/odparowania szyby przedniej.2- Wyloty powietrza dla odmra˝ania
/odparowani szyb bocznych przednich.3- Regulowane Êrodkowe kratki na-
wiewu powietrza.4- Regulowane boczne kratki nawie-
wu powietrza.5- Wyloty powietrza na nogi pasa˝e-
rów siedzeƒ przednich.6- Wyloty powietrza na nogi pasa˝e-
rów siedzeƒ tylnych.7- Regulowane kratki wylotu powie-
trza w kierunku pasa˝erów siedzeƒ tyl-
nych.
Klimatyzacja powietrza wn´trza nad-
wozia (ogrzewanie, wentylacja i ch∏o-
dzenie - gdzie przewidziano), jest reali-
zowana w sposób:
– r´czny, przez wybór funkcji przy po-
mocy przycisków na panelu sterowania;
– automatyczny, przez centralk´ elek-
tronicznà kontroli systemu.Powietrze jest nawiewane do wn´trza
nadwozia przez wyloty znajdujàce si´ w
desce rozdzielczej, w poszyciu drzwi
przednich, na tunelu Êrodkowym, w
pod∏odze zgodnie z podanym schema-
tem (
rys. 98
).Poprzez sterowanie
Bmo˝na regulo-
waç nat´˝enie nawiewanego powietrza:
O
= nawiew ca∏kowicie otwarty.
●
= nawiew ca∏kowicie zamkni´ty.
Na panelu drzwi przednich znajdujà
si´ nawiewy sta∏e
C(rys. 100
) dla od-
mra˝ania /odparowania szyb bocznych
przednich.
rys. 99
P4T0035
rys. 101
P4T0022
rys. 100
P4T0711
REGULOWANE WYLOTY
POWIETRZA
(rys. 90-100-101
)
Wyloty powietrza mogà byç ustawiane
w gór´ lub w dó∏ lub przez ich obrót oraz
w prawo lub w lewo sterowaniem A.

105
KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA: OGRZEWANIE,
WENTYLACJA I CH¸ODZENIErys. 102
P4T0038
1- WyÊwietlacz temperatury wewn´trz-
nej (po stronie kierowcy).2- Pokr´t∏o regulacji temperatury we-
wn´trznej (po stronie kierowcy).3- WyÊwietlacz temperatury wewn´trz-
nej (po stronie pasa˝era).4- Pokr´t∏o regulacji temperatury we-
wn´trznej (po stronie pasa˝era).5- Przyciski dla wyboru rozdzia∏u po-
wietrza.6- Przyciski regulacji pr´dkoÊci wen-
tylatora.7- Ustawiony kierunek nawiewane-
go powietrza.8- Ustawiona pr´dkoÊç wentylatora.9- Temperatura zewn´trzna (w stop-
niach Celsjusza).10
- Przycisk w∏àczania/wy∏àczania
szybkiego odmro˝enia/odparowania szy-
by przedniej, szyb bocznych przednich,
tylnej szyby ogrzewanej i ogrzewania lu-
sterek wstecznych zewn´trznych.

10611
- w∏àczania/wy∏àczania ogrzewania
szyby tylnej i ogrzewania lusterek
wstecznych zewn´trznych.
12
- Przycisk r´cznego w∏àczania /
wy∏àczania recyrkulacji powietrza.
13
- Przycisk wy∏àczania spr´˝arki kli-
matyzacji (gdzie przewidziano).
14
- Przycisk wyrównowa˝enia tem-
peratury po stronie kierowcy i po stro-
nie pasa˝era.
15
- Przycisk wyboru funkcjonowania
automatycznego systemu.
16
- Przycisk wy∏àczania systemu.
W uk∏adzie klimatyzacji(gdzie przewidziano
)stoso-
wany jest czynnik ch∏odzàcy
„R 134a“, który spe∏nia wymagania
norm ochrony Êrodowiska i który w
razie przypadkowego wycieku nie za-
nieczyszcza Êrodowiska. Unikaç ab-
solutnie stosowania innych czynni-
ków ch∏odzàcych niekompatybilnych
z elementami tego uk∏adu.
OPIS OGÓLNYSamochód jest wyposa˝ony w podwój-
ny uk∏ad klimatyzacji kontrolowany jed-
nà centralkà elektronicznà, która regu-
luje oddzielnie temperatur´ powietrza po
stronie kierowcy i po stronie pasa˝era.
Dla uzyskania optymalnej kontroli tem-
peratury w dwóch strefach nadwozia,
uk∏ad wyposa˝ony jest tak˝e w podwój-
ny czujnik promieniowania s∏onecznego.
System jest zintegrowany z czujnikiem
zanieczyszczeƒ w∏àczajàcym automa-
tycznie recyrkulacj´ dla zmniejszenia
efektu dop∏ywu zanieczyszczonego po-
wietrza w np. gdy samochód jedzie w
kolumnie, w tunelu, po w∏àczeniu spry-
skiwaczy szyb (charakterystyczny za-
pach alkoholu).
Kontrola jakoÊci powietrza jest wyko-
nywana w filtrze przeciwpy∏owym/prze-
ciwpy∏kowym z w´glem aktywnym, któ-
ry pe∏ni podwójnà rol´: wychwytywa-
nia mechanicznego czàstek py∏u, kurzu
z powietrza i redukcji niektórych zanie-
czyszczeƒ chemicznych.System klimatyzacji kontroluje i re-
guluje automatycznie nast´pujàce pa-
rametry i funkcje:
– temperatur´ powietrza nawiewane-
go do wn´trza samochodu (oddzielnie
dla kierowcy i dla pasa˝era);
– pr´dkoÊç wentylatora (zmiana ciàg∏a);
– rozdzia∏ powietrza;
– w∏àczanie/wy∏àczanie recyrkulacji
powietrza;
– w∏àczanie/wy∏àczanie spr´˝arki kli-
matyzacji (gdzie przewidziano).
IloÊç nawiewanego powietrza do wn´-
trza nadwozia nie zale˝y od pr´dkoÊci
samochodu; regulowana jest przez wen-
tylator kontrolowany elektronicznie.
W sposób r´czny mo˝na zmieniç na-
st´pujàce funkcje:
– pr´dkoÊç wentylatora (o zmianie
ciàg∏ej);
– rozdzia∏ powietrza;
– w∏àczanie/wy∏àczanie recyrkulacji
powietrza;
– w∏àczanie/wy∏àczanie spr´˝arki kli-
matyzacji (gdzie przewidziano).

107
OSTRZE˚ENIE
Wybory r´czne po-
siadajà priorytet w stosunku do wybo-
rów automatycznych i zostajà zapami´-
tane do momentu, gdy kierowca nie po-
wierzy ich kontroli automatyce systemu.
Ustawienia wybrane r´cznie pozostajà
zapami´tane do wy∏àczania silnika i
przywracane sà przy jego sukcesywnym
uruchomieniu.
Kontrola funkcji nie zmodyfikowanych
r´cznie, pozostaje zawsze automatyczna.
Temperatura powietrza nawiewanego
do wn´trza nadwozia kontrolowana jest
zawsze w automatycznie (z wyjàtkiem,
gdy uk∏ad jest wy∏àczony) w funkcji
temperatury ustawionej na wyÊwietla-
czu kierowcy i pasa˝era.
W niektórych wersjach (gdzie przewi-
dziano) system wyposa˝ony jest w czuj-
nik zaparowania, zamontowany za lu-
sterkiem wstecznym wewn´trznym, któ-
ry kontroluje okreÊlonà stref´ wewn´trz-
nà szyby przedniej i jest w stanie spo-
wodowaç automatyczne w∏àczenie sys-
temu, aby zapobiec lub zredukowaç za-
parowanie szyby poprzez szereg nast´-
pujàcych operacji: otwiera recyrkulacj´
powietrza, w∏àcza spr´˝ark´, rozdziela
powietrze na szyb´ przednià, pr´dkoÊçwentylatora wystarczajàcà do odparo-
wania, w przypadku mocnego zaparo-
wania w∏àcza funkcj´
MAX
-DEF
.
Aby zapewniç prawid∏owe
dzia∏anie czujnika zaparowa-
nia szyby, nie naklejaç na
szybie przedniej naklejek samoprzy-
lepnych w strefie kontrolowanej po-
mi´dzy szybà i czujnikiem
(naklejek
ubezpieczenia itp
). Konieczne jest tak-
˝e dok∏adne czyszczenie szyby przed-
niej i czujnika, aby zapobiec groma-
dzeniu si´ na nim kurzu lub innych
zanieczyszczeƒ.
Z funkcjami opisanymi powy˝ej po∏à-
czona jest równie˝ funkcja redukcji za-
nieczyszczeƒ chemicznych poprzez war-
stw´ w´gla aktywnego znajdujàcego si´
wewnàtrz filtra.
Filtr oczyszcza powietrze doprowadza-
ne z zewnàtrz (recyrkulacja wy∏àczona).
Sprawdzaç stan filtra przynajmniej raz
do roku w
ASO Lancii
, zw∏aszcza na po-
czàtku sezonu letniego.
Je˝eli samochód jest eksploatowany
na drogach o du˝ym zapyleniu, zaleca
si´ kontrol´ i ewentualnà wymian´ fil-
tra cz´Êciej ni˝ w przewidzianych okre-
sach.
Filtr powietrza przeciwpy∏owy /
przeciwpy∏kowy z w´glem aktywnymFiltr ten jest filtrem specyficznym o od-
powiedniej obj´toÊci, ∏àczàcym funkcj´
filtrowania mechanicznego powietrza z
efektem elektrostatycznym w taki spo-
sób, aby powietrze zewn´trzne doprowa-
dzane do wn´trza samochodu zosta∏o
oczyszczone z czàsteczek kurzu, py∏u, itp.
Brak wymiany filtra mo˝e
spowodowaç znaczne zmniej-
szenie sprawnoÊci systemu
klimatyzacji.

108JAK U˚YWAå SYSTEMU
KLIMATYZACJIUk∏ad mo˝e byç w∏àczany w ró˝ny spo-
sób, ale zalecanym sposobem jest w∏à-
czenie go przez naciÊniecie przyciskuAUTO
, a nast´pnie ustawienie na wy-
Êwietlaczach ˝àdanych temperatur.
W ten sposób uk∏ad rozpoczyna funk-
cjonowaç w sposób ca∏kowicie automa-
tyczny, aby osiàgnàç w jak najkrótszym
czasie ustawione temperatury, które
utrzymywane sà poprzez regulacj´ tem-
peratur, iloÊci i rozdzia∏u nawiewanego
powietrza do wn´trza nadwozia i stero-
wanie funkcjà recyrkulacji oraz w∏àcze-
niem spr´˝arki klimatyzacji (gdzie prze-
widziano).
W automatycznym sposobie funkcjo-
nowania jedynymi interwencjami r´cz-
nymi, które mo˝na wykonaç sà ewentu-
alne aktywacje nast´pujàcych funkcji:
–
MONO
, dla wyrównowa˝enia tem-
peratury po stronie kierowcy i po stro-
nie pasa˝era;
–
ECON
, dla wy∏àczania spr´˝arki kli-
matyzacji (gdzie przewidziano): w tych
warunkach uk∏ad funkcjonuje tylko ja-
ko uk∏ad ogrzewania;– recyrkulacja powietrza dla utrzyma-
nia recyrkulacji zawsze w∏àczonej lub
zawsze wy∏àczonej;
–
Z
dla przyspieszenia odmro˝enia
/ odparowania szyb;
–
(
dla odmro˝enia / odparowania
ogrzewania szyby tylnej i ogrzewania
lusterek wstecznych zewn´trznych.
Podczas funkcjonowania ca∏kowicie
automatycznego uk∏adu mo˝na zmie-
niç w ka˝dym momencie ustawione
temperatury: uk∏ad modyfikuje auto-
matycznie odpowiednie ustawienia, aby
dostosowaç si´ do nowych ˝àdaƒ.
Ponadto mo˝liwa jest zmiana pr´dko-
Êci wentylatora i rozdzia∏u powietrza
przy pomocy odpowiednich przycisków:
w ten sposób funkcje przechodzà spod
kontroli automatycznej do r´cznej do
momentu gdy ponownie naciÊni´ty zo-
stanie przycisk
AUTO
.Przy w∏àczonej jednej lub kilku funk-
cji r´cznie jednej regulacja tempera-
tury powietrza nawiewanego do wn´trza
samochodu jest w dalszym ciàgu kon-
trolowana automatycznie przez system,
za wyjàtkiem przypadku, w którym wy-
∏àczona zostanie spr´˝arka (gdzie prze-
widziano): w rzeczywistoÊci w tych wa-
runkach temperatura nawiewanego do
wn´trza nadwozia nie mo˝e byç ni˝sza
od temperatury powietrza na zewnàtrz
samochodu.