Lancia Lybra 2005 Instrukcja obsługi (in Polish)

129
SCHOWKI
Schowki w desce rozdzielczej (rys. 131-132
)
W desce rozdzielczej w Êrodkowej cz´-
Êci znajduje si´ schowek
A(oÊwietlany)
oraz schowek boczny
B.
Tylny schowek
(rys. 133
)
W tylnej cz´Êci tunelu Êrodkowego
znajduje si´ schowek
A.
rys. 132
P4T0070
rys. 131
P4T0063
rys. 133
P4T0071
Kieszenie w drzwiach
(rys. 134
)
W panelach drzwi przednich znajdu-
jà si´ kieszenie
A.
rys. 134
P4T0072

KIESZE¡ NA DOKUMENTY (rys. 135
)
Siedzenia przednie wyposa˝one sà kie-
szeƒ na dokumenty, znajdujàce w dol-
nej cz´Êci oparcia.
UCHWYTY
(rys. 136
)
Nad drzwiami przednimi po stronie
pasa˝era znajduje si´ uchwyt do przy-
trzymywania.
Nad drzwiami tylnymi znajdujà si´
dwa uchwyty
Ado przytrzymywania z
zaczepami
Bdo wieszania.
Uchwyty wyposa˝one sà w urzàdze-
nia, które przywracajà je progresywnie
do po∏o˝enia spoczynkowego.
130rys. 135
P4T0074
rys. 136
P4T0717
POD¸OKIETNIK PRZEDNI (rys. 137
)
Pod∏okietnik mo˝na podnieÊç lub opu-
Êciç.
Aby u˝yç pod∏okietnika opuÊciç go
jak pokazano na rysunku.
Wewnàtrz pod∏okietnika znajduje si´
schowek. Aby podnieÊç pokryw´ naci-
snàç przycisk
A.
OSTRZE˚ENIE
Gdy pod∏okietnik
jest ca∏kowicie podniesiony uwa˝aç, aby
nie nacisnàç przypadkowo przycisku
A
i uniknàç otwarcia pokrywy schowka i
wysypania si´ jego zawartoÊci.rys. 137
P4T0808

131
GNIAZDKO PRÑDOWE
(rys. 138
)
(
gdzie przewidziano
)
Znajduje si´ w cz´Êci tylnej tunelu
Êrodkowego. Aby u˝yç gniazdka otwo-
rzyç pokryw´
A.
Gniazdko jest zasilane po obróceniu
kluczyka w pozycj´
MAR
i mo˝e byç
u˝yte tylko dla odbiorników absorbu-
jàcych maksymalnie pràd 15 A (moc
180 W).
Nie pod∏àczaç do gniazdka
odbiorników pobierajàcych
wi´kszà moc ni˝ podano po-
wy˝ej. D∏u˝sze absorbowanie pràdu
mo˝e spowodowaç roz∏adowanie aku-
mulatora i utrudnienie sukcesywne-
go uruchomienia silnika.
P4T0316
DACH OTWIERANY(gdzie przewidziano
)
Jest sterowany elektrycznie i jego funk-
cjonowanie jest mo˝liwe tylko przy klu-
czyku w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o-
˝eniu
MAR
.Nieprawid∏owe u˝ywanie
dachu otwieranego mo˝e byç
niebezpieczne. Przed i pod-
czas dzia∏ania dachu upewniç si´, ˝e
pasa˝erowie nie sà nara˝eni na obra-
˝enia bezpoÊrednio przez przesuwa-
jàcy si´ dach oraz czy ich osobiste rze-
czy nie zostanà wciàgni´te lub ude-
rzone przez ten dach. Wysiadajàc z
samochodu wyjàç zawsze kluczyk z
wy∏àcznika zap∏onu, aby uniknàç nie-
bezpiecznego dla pasa˝erów pozosta-
jàcych w samochodzie niespodziewa-
nego uruchomienia dachu.
rys. 138
Nie otwieraç dachu, gdy
znajduje si´ na nim Ênieg lub
lód; ryzyko uszkodzenia.
rys. 139
P4T0076
OTWIERANIE / ZAMYKANIE (rys. 139-140
)
Przycisk
A, umieszczony w lampie su-
fitowej, steruje wszystkimi funkcjami
otwierania, zamykania, podnoszenia i
opuszczania dachu.
Po zwolnieniu przycisku, dach zatrzy-
ma si´ w pozycji, w której si´ znajduje.
Nacisnàç tylnà stron´ przycisku, aby
otworzyç dach; nacisnàç przednià stro-
n´ przycisku, aby go zamknàç.

Przy otwieraniu dachu podnosi si´ nie-
wielki spoiler
B, który zmienia kieru-
nek przep∏ywajàcego powietrza.
rys. 140
P4T0077
132
Kontrolowaç okresowo czy
otwory boczne C do odprowa-
dzenia wody sà dro˝ne.
ZAS¸ONA PRZESUWNA
(rys. 141
)
Przy dachu zamkni´tym lub cz´Êcio-
wo otwartym zas∏ona przesuwna zmniej-
sza oddzia∏ywanie promieniowania s∏o-
necznego.
Aby otworzyç i zamknàç zas∏on´ u˝yç
uchwytu
A.
Przy otwieraniu dachu zas∏ona prze-
suwa si´ do wyk∏adziny dachu.
Przy zamykaniu dachu, zas∏ona prze-
suwna wysuwa si´ cz´Êciowo z wyk∏a-
dziny dachu, do momentu udost´pnie-
nia uchwytu.
rys. 141
P4T0078
OSTRZE˚ENIE
Warunek dachu
otwartego komunikowany jest kierow-
cy sygna∏em akustycznym (brz´czyk
w sposób czasowy) przy kluczyku w wy-
∏àczniku zap∏onu w pozycji
STOP
, po
otwarciu jednych z drzwi przednich.

133
PODNOSZENIE TYLNEJ CZ¢ÂCI(rys. 142
)
Podniesienie tylnej cz´Êci dachu mo˝-
na wykonaç tylko przy dachu ca∏kowi-
cie zamkni´tym, po naciÊni´ciu przed-
niej cz´Êci przycisku
A(rys. 139
).
Nacisnàç tylnà cz´Êç przycisku, aby
obni˝yç cz´Êç tylnà dachu.
OSTRZE˚ENIE
Warunek dachu
otwartego komunikowany jest kierow-
cy sygna∏em akustycznym (brz´czyk
w sposób czasowy) przy kluczyku w wy-
∏àczniku zap∏onu w pozycji
STOP
, po
otwarciu jednych z drzwi przednich.Nast´pnie w∏o˝yç Êrubokr´t w gniaz-
do
Ci obracaç nim; ten manewr umo˝-
liwia wykonanie manualne operacji
otwierania lub zamykania.
Gdy dach znajdzie si´ w wybranym
po∏o˝eniu, wykonaç Êrubokr´tem pó∏
obrotu w ty∏, do us∏yszenia dêwi´ku za-
trzasku; nast´pnie wyjàç Êrubokr´t.
rys. 142
P4T0079
rys. 144
P4T0081
rys. 143
P4T0080
MANEWR AWARYJNY(rys. 143-144
)
W przypadku uszkodzenia mechani-
zmu elektrycznego, zdjàç os∏on´
A
przedniej lampy sufitowej, podwa˝ajàc
jà Êrubokr´tem znajdujàcym si´ na wy-
posa˝eniu samochodu w punkcie
B.

OSTRZE˚ENIE
Alarm elektronicz-
ny (gdzie przewidziano) nie w∏àczy si´
po uruchomieniu zamka centralnego
przez obrócenie kluczyka w zamku
drzwi.
Z wn´trza
(rys. 147-148
)
Przy drzwiach zamkni´tych, nacisnàç
(aby zablokowaç) lub podnieÊç (aby od-
blokowaç) jeden z przycisków wewn´trz-
nych blokujàcych
A, na drzwiach przed-
nich.
Dzia∏ajàc na przyciski blokujàce drzwi
tylnych blokuje si´ lub odblokowuje tyl-
ko te drzwi.
Drzwi tylne mo˝na otworzyç z wn´trza
tylko przy wy∏àczonym urzàdzeniu za-
bezpieczajàcym przed otwarciem drzwi
przez dzieci.Aby otworzyç drzwi z wn´trza pocià-
gnàç klamk´
B. Dzia∏ajà na klamk´ we-
wn´trznà drzwi przednich odblokowu-
je si´ wszystkie drzwi.
W pobli˝u ka˝dej klamki wewn´trz-
nej w drzwiach znajduje si´ sygnaliza-
tor Êwietlny C, który zapalajàc si´ po-
kazuje pozycje klamki w ciemnoÊci.
rys. 146
P4T0802
rys. 147
P4T0083
rys. 148
P4T0084
134DRZWIZAMEK CENTRALNY
Z zewnàtrzPrzy drzwiach zamkni´tych nacisnàç
przycisk
A(rys. 145
) w uchwycie kluczy-
ka lub w∏o˝yç i obróciç kluczyk w zam-
ku drzwi przednich po stronie kierowcy.
Aby zablokowaç, obróciç kluczyk w
pozycj´
1 (rys. 146
).
Aby odblokowaç, obróciç kluczyk w
pozycj´
2.
Aby otworzyç drzwi podnieÊç klamk´.
rys. 145
P4T0801

OSTRZE˚ENIE
Je˝eli jedne z drzwi
nie sà dok∏adnie zamkni´te lub gdy wy-
stàpi uszkodzenie uk∏adu, centralny za-
mek nie w∏àczy si´ i po kilku próbach
nastàpi wy∏àczenie urzàdzenia na oko-
∏o 2 minuty. W czasie tych 2 minut mo˝-
na blokowaç lub odblokowywaç drzwi
r´cznie, bez interwencji systemu elek-
trycznego. Po 2 minutach centralka jest
ponownie gotowa do przyjmowania po-
leceƒ. Je˝eli zostanie usuni´ta przyczy-
na usterki, urzàdzenie zacznie regular-
nie funkcjonowaç; w przeciwnym przy-
padku powtórzy cykl wy∏àczenia.
URZÑDZENIE
ZABEZPIECZAJÑCE DZIECI (rys. 149
)
S∏u˝y do uniemo˝liwienia otwarcia
drzwi tylnych z wn´trza.
Uaktywnia si´ po w∏o˝eniu koƒców-
ki kluczyka wy∏àcznika zap∏onu w urzà-
dzenie Ai obróceniu go:
Pozycja 1- urzàdzenie wy∏àczone.
Pozycja 2- urzàdzenie w∏àczone,
Urzàdzenie zabezpieczajàce dzieci po-
zostaje w∏àczony równie˝ po odbloko-
waniu zamka centralnego drzwi.
135
U˝ywaç zawsze tego urzà-
dzenia przy przewo˝eniu dzie-
ci, aby uniknàç przypadkowe-
go otwarcia drzwi, podczas jazdy.
rys. 149
P4T0803
LAMPY W DRZWIACH
(rys. 150
)
W cz´Êci dolnej panelu drzwi przed-
nich znajduje si´ lampa oÊwietlajàce stre-
f´ wsiadania/wysiadania z samochodu.
Dzia∏anie tych lamp jest zwiàzane z
dzia∏aniem przedniej lampy sufitowej.
rys. 150
P4T0073
OSTRZE˚ENIE
Po w∏àczeniu urzà-
dzenia zabezpieczajàcego, sprawdziç je-
go efektywne w∏àczenie, pociàgajàc za
klamk´ wewn´trznà drzwi.

136ELEKTRYCZNE PODNOÂNIKI
SZYBElektryczne podnoÊniki szyb drzwi
przednich i tylnych wyposa˝one sà w
system bezpieczeƒstwa zapobiegajàcy
przed zgnieceniem. Centralka elektro-
niczna sterujàca systemem rozpoznaje
ewentualnà przeszkod´ na ostatnich 20
cm skoku podczas ruchu zamykania szy-
by; po rozpoznaniu przeszkody system
przerywa ruch szyby odwracajàc natych-
miast kierunek jej przesuwania.OSTRZE˚ENIE
Przypadku zamyka-
nia równoczesnego wszystkich szyb, mo-
˝e nastàpiç odwrócenie skoku jednej z
nich. Dlatego zaleca si´ zawsze spraw-
dzenie zamkni´cia wszystkich szyb.
rys. 151
P4T0263
W nast´pstwie ewentualne-
go od∏àczenia akumulatora
lub ewentualnej wymiany
bezpiecznika, konieczna jest reini-
cjalizacja systemu zapobiegajàcego
przed zgnieceniem; procedura jest
nast´pujàca:
1) opuÊciç ca∏kowicie szyb´ drzwi po
stronie kierowcy przytrzymujàc naci-
Êni´ty przycisk przez przynajmniej 3
sekundy po osiàgni´ciu koƒska skoku;
2) zwolniç przycisk, a nast´pnie za-
mknàç ca∏kowicie szyb´ drzwi przy-
trzymujàc naciÊni´ty przycisk przez
przynajmniej 3 sekundy po osiàgni´-
ciu koƒska skoku;
3) wykonaç takà samà procedur´,
dla wszystkich szyb, unikajàc abso-
lutnie wykonywania jednoczeÊnie tej
operacji kilku szybach.
System zostanie reinicjowany i przy-
wrócone zostanie jego funkcjonowa-
nie oryginalne. Je˝eli to nie nastàpi,
zwróciç si´ jak najszybciej do ASO
Lancii.PodnoÊniki elektryczne przednie
(rys. 151
)
Na uchwycie drzwi po stronie kierow-
cy umieszczone sà wy∏àczniki z przyci-
skami, które sterujà, przy kluczyku w
wy∏àczniku zap∏onu w pozycji
MAR
:
A- szybà przednià lewà;B- szybà przednià prawà;C- szybà tylnà lewà;D- szybà tylnà prawà;E- wy∏àcznik blokowania przycisków
sterowania podnoÊnikami szyb tylnych.
Aby uniknàç nieprawid∏o-
wego dzia∏ania systemu, po
ca∏kowitym zamkni´ciu szy-
by, nie naciskaç powtarzalnie na przy-
cisk sterujàcy.

137
OSTRZE˚ENIE
Po obróceniu klu-
czyka w wy∏àczniku zap∏onu w pozy-
cj´
STOP
(bez wyjmowania) i przy
drzwiach zamkni´tych podnoÊniki szyb
przednich pozostanà aktywne jeszcze
przez 5 minut.
Funkcjonowanie przycisków podno-
Êników szyb tylnych drzwi zostaje prze-
rwane po podniesieniu wy∏àcznika
E.
Pociàgni´cie lub naciÊni´cie przyci-
sku uaktywnia dzia∏anie automatyczne
odpowiednio dla podniesienia lub
opuszczania szyby: szyba zatrzymuje si´
po osiàgni´ciu koƒca skoku (lub po po-
nownym naciÊni´ciu przycisku).
Krótkie impulsowe naciÊni´cie przy-
cisku powoduje niewielkie przesuni´-
cie szyby.
PodnoÊniki elektryczne tylne (rys. 152
)
Na uchwycie wewn´trznym ka˝dych
drzwi tylnych znajduje si´ przycisk ste-
rujàcy podnoÊnikiem szyby w tych
drzwiach.
Pociàgni´cie przycisku uruchamia
podnoszenie szyby, natomiast jego na-
ciÊni´cie uaktywnia opuszczanie szyby.
Wy∏àczniki
Ci D
(rys. 151
) umo˝li-
wiajà uruchomienie podnoÊników szyb
drzwi tylnych z miejsca kierowcy.
Wy∏àcznik
E(rys. 151
) blokuje funk-
cjonowanie wy∏àczników podnoÊników
szyb znajdujàcych si´ uchwytach drzwi.
Blokowanie funkcjonowania jest aktyw-
ne, gdy wy∏àcznik jest podniesiony.
rys. 152
P4T0262
Nieprawid∏owe u˝ycie elek-
trycznych podnoÊników szyb
mo˝e byç niebezpieczne.
Przed i podczas dzia∏ania podnoÊni-
ków upewniç si´, ˝e pasa˝erowie nie
sà nara˝eni na obra˝enia bezpoÊred-
nio przez przesuwajàce si´ szyby oraz
czy ich osobiste rzeczy nie zostanà
wciàgni´te lub uderzone przez te szy-
by. Wysiadajàc z samochodu wyjàç
zawsze kluczyk z wy∏àcznika zap∏o-
nu, aby uniknàç niebezpiecznego dla
pasa˝erów pozostajàcych w samocho-
dzie niespodziewanego uruchomienia
si´ podnoÊników szyb.
W przypadku ewentualnej
anomalii systemu zapobiega-
jàcego przed zgnieceniem,
wy∏àczone zostanie automatyczne
funkcjonowanie szyb zarówno przy
podnoszeniu jak i opuszczaniu. Zwró-
ciç si´ jak najszybciej do ASO Lancii.
Na uchwycie drzwi po stronie pasa˝e-
ra znajduje si´ przycisk sterujàcy pod-
noÊnikiem szyby w tych drzwiach.

138BAGA˚NIKAby otworzyç pokryw´ baga˝nika sa-
mochodu, podnieÊç wy∏àcznik
A(rys.
153
) lub w∏o˝yç kluczyk do zamka
B
(rys. 154
) i obróciç go w pozycj´
1.
Zamek blokuje si´, gdy zamyka si´ po-
kryw´ baga˝nika.
Aby podnieÊç pokryw´ baga˝nika,
u˝yç odpowiedniego uchwytu
Cznajdu-
jàcego si´ nad zamkiem.
Wyk∏adzin´ baga˝nika mo˝na odwró-
ciç: w przypadku przewo˝enia baga˝u
mogàcego spowodowaç zabrudzenia wy-
k∏adziny, nale˝y jà od∏àczyç i odwróciç
stronà zmywalnà do góry.
rys. 153
P4T0249
rys. 154
P4T0087
Przy u˝ywaniu baga˝nika
nigdy nie przekraczaç mak-
symalnych dozwolonych ob-
cià˝eƒ
(patrz rozdzia∏ „Dane technicz-
ne“
). Ponadto upewniç si´, ˝e przed-
mioty umieszczone w baga˝niku sà
równomiernie rozmieszczone i odpo-
wiednio zabezpieczone, aby podczas
gwa∏townego hamowania nie prze-
mieÊci∏y si´ do przodu, powodujàc ob-
ra˝enia pasa˝erów.
OTWIERANIE POKRYWY
BAGA˚NIKA PILOTEM Pokryw´ baga˝nika mo˝na otworzyç
z zewnàtrz, naciskajàc przycisk
D
(rys. 155
) na uchwycie kluczyka.
Otwarcie baga˝nika jest mo˝liwe tak-
˝e przy zamku centralnym i alarmie
elektronicznym (gdzie przewidziano)
w∏àczonych.
W tym przypadku system alarmowy
uaktywni nast´pujàcà logik´ funkcjo-
nowania:
– wy∏àczy zabezpieczenie obj´toÊciowe;
– wy∏àczy czujnik przeciwpodnoszeniu;
– wy∏àczy czujnik pokrywy baga˝nika.
Po zamkni´ciu pokrywy baga˝nika wy-
∏àczone funkcje kontrolne zostanà przy-
wrócone.
rys. 155
P4T0804