Lancia Musa 2009 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

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SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS E
MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
FECHO DA PORTA DA
BAGAGEIRA
Baixar inicialmente a bagageira utili-
zando o punho adequado A-fig. 108
como ilustrado na figura, de seguida
premir a mesma bagageira até ouvir
o estalido de trancamento.
AVISO Se a opção “Chave” estiver ac-
tivada, certifique-se de que, antes de
fechar a bagageira, está em posse da
chave de arranque, se a bagageira
trancar automaticamente.BAGAGEIRA
A porta da bagageira pode ser deslo-
cado apenas a partir do exterior do
veículo ao agir na manivela eléctrica
de abertura A-fig. 106.
A porta da bagageira pode ser tam-
bém aberta a qualquer momento se as
portas do veículo forem destrancadas.
Através do menu de set-up do display
do quadro de instrumentos (ver “Dis-
play multifuncional ajustável” no pre-
sente capítulo) é possível activar a
opção “Chave”: neste modo a baga-
geira não destranca juntamente com
as portas; para abrir primeiro o botão
R, do telecomando.
A abertura da porta da bagageira é
acompanhada de um duplo sinal lu-
minoso dos indicadores de direcção.
fig. 106L0D0390m
fig. 107L0D0378m
fig. 108L0D0391m
Colocar objectos na chape-
leira ou sobre a bagageira
(altifalantes, spoiler, etc.),
excepto quando previsto pelo
fabricante, pode prejudicar o correcto
funcionamento das molas laterais a
gás da porta da bagageira.
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EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
Ao utilizar a bagageira,
nunca ultrapassar as cargas
máximas pretendidas (consultar o
capítulo “Características técnicas”).
Certificar-se de que os objectos con-
tidos na bagageira estejam bem
acondicionados para evitar que uma
travagem brusca possa projectá-los
para a frente, provocando ferimen-
tos aos passageiros.
AVISO
Não viajar com objectos so-
bre a chapeleira: poderiam
provocar lesões aos passageiros em
caso de acidente ou travagem
brusca.
AVISO
AMPLIAÇÃO DA BAGAGEIRA
COM BANCO FIXO
Proceder como indicado a seguir:
❒engatar a fivela à lingueta (indi-
cada pela seta) colocado no en-
costofig. 109;
❒verificar que ambas as fitas C-fig.
110dos cintos de segurança late-
rais estão inseridas na respectiva
lingueta do cinto do condutor D;
❒subir a almofada Acomo ilustrado
na figura;
❒desengatar o encosto, deslocando
a alavanca Bde seguida rebatê-lo
para a frente de modo a obter um
único plano de carga;
fig. 109L0D0428m
fig. 110L0D0429m
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EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
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DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
CAPOT DO MOTOR
ABERTURA
Proceder como indicado a seguir:
❒puxar a alavancaA-fig. 111no
sentido indicado pela seta;
❒deslocar para a esquerda a ala-
vancaB-fig. 113 como indicado
pela seta;
❒elevar o capot e ao mesmo tempo
liberar a vareta de sustentação C-
fig. 112do dispositivo de bloqueio
D, em seguida, introduzir a extre-
midade da vareta na sede Edo ca-
pot.
AVISO Antes de proceder com a ele-
vação do capot certifique-se que os
braços dos limpa pára-brisas não es-
tejam levantados do pára-brisas.
fig. 111L0D0113m
fig. 112L0C0115m
fig. 113L0D0392m
Por motivos de segurança,
o capot deve manter-se
sempre bem fechado durante a mar-
cha. Assim, verificar sempre o fecho
correcto do capot, certificando-se de
que o bloqueio esteja activo. Se du-
rante a marcha se verificar que o
bloqueio não está activo, parar ime-
diatamente e fechar o capot correc-
tamente.
AVISO
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DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
FECHO fig. 112
Proceder como indicado a seguir:
❒Manter o capot elevado com uma
mão e com a outra retirar a vareta
Cda sede e voltar a colocá-la no
dispositivo de bloqueio D;
❒baixar o capot e largá-lo a cerca de
20 centímetros do compartimento
do motor, certificando-se de que
está fechado completamente e não
apenas engatado na posição de se-
gurança. Caso esteja apenas enga-
tado, não exercer pressão no ca-
pot, elevá-lo e repetir o procedi-
mento.
AVISO Verificar sempre o fecho co-
rrecto do capot, para evitar que se
abra enquanto se está a viajar.BARRAS
LONGITUDINAIS
(se previsto)
AVISO Aconselha-se a utilização das
barras transversais porta-bagagens
fornecidas na Lineaccesori Lancia.
Seguir minuciosamente as instruções
de montagem contidas no kit. A mon-
tagem deve ser realizada por pessoal
qualificado.
O posicionamento errado
da vareta de sustentação
pode provocar a queda violenta do
capot.
AVISO
Realizar as operações so-
mente com o veículo parado
AVISO
fig. 114L0D0248m
AVISO Não Não ultrapassar o má-
ximo de cargas consentidas (ver capí-
tulo “Dados técnicos”).
Depois de percorrer alguns quilóme-
tros, voltar a verificar se os parafusos
de fixação dos acessórios estão bem
apertados.
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DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
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TABLIER E
COMANDOS
Nos países com circulação oposta,
para não ofuscar os veículos que se
cruzam em direcção contrária, deve
escurecer a zona do projector de
acordo com as indicações/medidas
ilustradas na figura; para esta ope-
ração deve utilizar um adesivo não
transparente. As ilustrações referem-
se à passagem da condução com cir-
culação à esquerda para a circulação
à direita. Regulação de alinhamento dos
faróis fig. 115
Para a regulação agir nos botões
eÒsituados no tablier porta-instru-
mentos. O display fornece a indicação
visual da posição relativa a regulação.
Posicione0- uma ou duas pessoas
nos bancos dianteiros – Posicione 1-
cinco pessoas – Posicione 2- cinco
pessoas + carga na bagageira – Posi-
cione3- condutor + carga máxima
admitida, tudo na bagageira.
AVISO Controlar a orientação dos fei-
xes luminosos cada vez que se muda
o peso da carga transportada.
REGULAÇÃO DOS FARÓIS POR
FORA fig, 116-117
Os médios são orientados para circu-
lação de acordo com o país de pri-
meira comercialização.
FARÓIS
ORIENTAÇÃO DO FEIXE
LUMINOSO
A correcta orientação dos faróis é de-
terminante para o conforto e a segu-
rança do condutor e dos outros utili-
zadores da estrada. Para garantir as
melhores condições de visibilidade cir-
culando com os faróis acesos, o veí-
culo deve manter um correcto alinha-
mento dos faróis. Para o controlo e a
eventual regulação dirija-se à Rede de
Assistência Lancia.
CORRECTOR DE ALINHAMENTO
DOS FARÓIS
Funciona com a chave de arranque na
posiçãoMARe com os faróis de mé-
dios acesos. Quando o veículo está ca-
rregado, ocorre uma inclinação para
trás, provocando a elevação do feixe
luminoso. Neste caso, é necessário
efectuar novamente uma orientação
correcta.
Não accionar o tecto de abrir
na presença das barras
porta-bagagens.
fig. 115L0D0393mfig. 116L0D0118m
fig. 117L0D0119m
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DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SISTEMA ABS
Trata-se de um sistema, parte inte-
grante do sistema de travagem, que
evita, com qualquer condição da su-
perfície da estrada e de intensidade da
acção de travagem, o bloqueio e a
consequente derrapagem de uma ou
mais rodas, garantindo deste modo o
controlo do veículo mesmo em trava-
gens de emergência.
Completa o sistema, o sistema EBD
(Electronic Braking force Distribu-
tion), que permite repartir a acção de
travagem entre as rodas dianteiras e
traseiras.
AVISO Para obter uma eficiência má-
xima do sistema de travagem, é ne-
cessário um período de assentamento
de cerca de 500 km: durante este pe-
ríodo, não convém efectuar travagens
demasiado bruscas, repetidas e pro-
longadas.INTERVENÇÃO DO SISTEMA
A intervenção do ABS é verificável
através de uma ligeira oscilação do
pedal do travão, acompanhada de
ruído: isto indica que é necessário
adequar a velocidade ao tipo de es-
trada em que o veículo circula.
Se ocorrer uma intervenção do ABS,
isso significa que se está a chegar ao
limite de aderência entre os pneus e a
superfície da estrada: deve abrandar-
se para adequar a marcha à aderên-
cia disponível.
SINALIZAÇÕES DE ANOMALIAS
Avaria ABS
É indicada pelo acendimento da luz
avisadora>no quadro de instru-
mentos, acompanhada da mensagem
visualizada no display multifuncional
ajustável (se previsto), (ver o capítulo
“Luzes avisadoras e mensagens”).
Neste caso, o sistema de travagem
mantém a eficácia, mas sem as po-
tencialidades oferecidas pelo sistema
ABS. Proceder com prudência até
chegar ao posto mais próximo da
Rede de Assistência Lancia para efec-
tuar a verificação do sistema.Se ocorrer uma intervenção
do ABS, isso significa que se
está a chegar ao limite de aderência
entre os pneus e a superfície da es-
trada: convém desacelerar para ade-
quar a marcha à aderência disponí-
vel.
AVISO
O ABS aproveita ao melhor
a aderência disponível, mas
não está em condições de aumentá-
la; deve ter-se sempre cuidado em
superfícies escorregadias, sem correr
riscos injustificados.
AVISO
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DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SISTEMA EOBD
O sistema EOBD (European On Bo-
ard Diagnosis) efectua um diagnóstico
contínuo dos componentes relaciona-
dos com as emissões presentes no ve-
ículo.
Além disso, indica mediante o acen-
dimento da luz avisadora
Uno qua-
dro de instrumentos (acompanhada
da mensagem visualizada no display
multifuncional ajustável, se previsto -
ver o capítulo “Luzes avisadoras e
mensagens”), a condição de deterio-
ração dos componentes.
O objectivo do sistema é o de:
❒manter sob controlo a eficiência do
sistema;
❒sinalizar um aumento das
emissões devido a um funciona-
mento irregular do veículo;
❒sinalizar a necessidade de substi-
tuir os componentes deteriorados. Avaria EBD
É indicada pelo acendimento da
luz avisadora
>exno quadro
de instrumentos, acompanhada da
mensagem visualizada no display
multifuncional (se previsto), (ver o
capítulo “Luzes avisadoras e
mensagens”).
Neste caso, com travagens violentas,
pode ocorrer um bloqueio precoce das
rodas traseiras, com possibilidade de
derrapagem. Conduzir com extrema
prudência até chegar ao posto mais
próximo da Rede de Assistência Lan-
cia para efectuar a verificação do sis-
tema.
Quando o ABS actua,
criando as oscilações no pe-
dal do travão, não atenuar a
pressão, mas sim, manter o pedal
bem premido sem receio; deste
modo irá parar no menor espaço
possível, compativelmente com a
condições do piso da estrada.
AVISO
Caso acenda luz avisadora
xno quadro de instru-
mentos (acompanhada da mensa-
gem, se previsto, visualizada no dis-
play multifuncional), pare imedia-
tamente o veículo e dirija-se à Rede
de assistência Lancia mais próxima.
A eventual perda de fluido do sis-
tema hidráulico prejudica o funcio-
namento do sistema de travagem,
quer seja convencional, quer seja
com sistema antibloqueio das rodas.
AVISO
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MANUTENÇÃO
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DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
O sistema dispõe também de um co-
nector, que mantém a interface com
os instrumentos adequados, permite a
leitura dos códigos de erro memoriza-
dos na centralina, em conjunto com
uma série de parâmetros específicos
de diagnóstico e de funcionamento do
motor. Esta verificação é igualmente
possível para os agentes encarregados
do controlo do tráfego.
AVISO Após a eliminação do incon-
veniente, para a verificação completa
do sistema, a Rede de Assistência
Lancia deve efectuar o teste na ban-
cada de prova e, sempre que seja ne-
cessário, testes na estrada, que podem
exigir que se percorram longas distân-
cias.Instalação do auto-rádio
O auto-rádio deve ser instalado no lu-
gar da gaveta central inferior, nesta
operação encontram-se os cabos de
alimentação. Para extrair a gaveta é
necessário premer nos pontos indica-
dos na figura em correspondência dos
sistemas de retenção.AUTO-RÁDIO
(se previsto)
No que diz respeito ao funcionamento
do auto-rádio com CD ou auto-rádio
com CD MP3, consultar o suplemento
dedicado que vem anexado ao pre-
sente Manual de Uso e Manutenção
SISTEMA DE PREDISPOSIÇÃO
(se previsto)
O sistema é constituído de:
❒cabos de alimentação do auto-rá-
dio
❒cabos de alimentação dos altifa-
lantes dianteiros e traseiros
❒cabo de alimentação da antena
❒n. 2 tweeter situados nas colunas
dianteiras (potência de 30W máx
cada);
❒n. 2 mid-woofer situados nas por-
tas dianteiras (diâmetro de 165
mm, potência de 30W máx cada);
❒n. 2 full-range situados nas portas
traseiras (diâmetro de 165 mm,
potência de 30W máx cada); Se, rodando a chave de
arranque para a posição
MAR, a luz avisadora U
não se acender ou se, du-
rante a marcha, se acender de modo
fixo ou intermitente (em algumas
versões em conjunto com a mensagem
visualizada no display multifuncional
ajustável), contactar quanto antes a
Rede de Assistência Lancia. A funcio-
nalidade da luz avisadora Upode ser
verificada através de dispositivos ade-
quados pelos agentes de controlo do
tráfego. Respeitar as normas vigentes
no país onde se circula.
fig. 118L0D0120m
Aconselha-se a instalação do
auto-rádio e do filtro anti-in-
terferência junto da Rede de
assistência Lancia.
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COMANDOS
ACESSÓRIOS
COMPRADOS PELO
UTILIZADOR
Se, depois da compra do veículo, se
desejar instalar a bordo acessórios
eléctricos que necessitem de alimen-
tação eléctrica permanente (auto-rá-
dio, anti-roubo por satélite, etc.) ou
que afectem o balanço eléctrico, con-
tactar a Rede de Assistência Lancia,
que além de sugerir os dispositivos
mais adequados da Lineaccessori
Lancia, verificará se o sistema eléc-
trico do veículo tem capacidade para
suportar a carga solicitada, ou se, pelo
contrário, é necessário instalar uma
bateria com uma capacidade superior. PREDISPOSIÇÃO DO
TELEMÓVEL (se previsto)
A predisposição do telemóvel combi-
nada com o auto-rádio com CD ou
CD MP3 é constituída por:
❒antena bi-função (auto-rádio + te-
lemóvel 900/1800 MHz), situada
no tecto da viatura;
❒cabos de ligação do antena bi-
função e cablagem com conector
de 10 vias.
O conector está situado entre a coluna
de direcção e o móvel central.
A compra do kit alta voz,
está ao cuidado do cliente, o
qual deve ser compatível
com o próprio telemóvel.
Aconselha-se a instalação de micro-
fone próximo do plafonier dianteiro.
A potência máxima aplicável
é de 20W.
AVISO
Para a instalação do tele-
móvel e a ligação à predis-
posição presente no veículo dirija-se
à Rede de Assistência Lancia de
modo a evitar quaisquer inconve-
nientes que possam comprometer a
segurança do veículo.
AVISO
Prestar atenção à monta-
gem de spoilers adicionais,
jantes de liga leve e tampões que não
sejam de série: estes elementos po-
dem reduzir a ventilação dos travões
e a respectiva eficiência em caso de
travagens violentas e repetidas ou
em descidas longas. Certificar-se,
além disso, de que não existe nen-
hum (tapetes inferiores) obstáculo
no curso dos pedais.
AVISO
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COMANDOS
INSTALAÇÃO DE DISPOSITIVOS
ELÉCTRICOS/ELECTRÓNICOS
Os dispositivos eléctricos/electrónicos
instalados sucessivamente com a com-
pra do veículo e no âmbito do serviço
pós-venda devem possuir número de
identificação:
A Fiat Auto S.p.A autoriza a monta-
gem de dispositivos transmissores com
a condição de que as instalações são
realizadas em conformidade com as
indicações do construtor, junto de um
centro especializado.
AVISO a montagem de dispositivos
que comportem modificações das ca-
racterísticas do veículo, podem deter-
minar a apreensão da guia de trânsito
por parte das autoridades competen-
tes e a eventual anulação da garantia
relativamente aos danos causados pe-
las referidas modificações, quer di-
recta ou indirectamente.
A Fiat Auto S.p.A. declina todas as
responsabilidades por danos resultan-
tes da instalação de acessórios não
fornecidos ou recomendados pela
Lancia Auto S.p.A. e instalados em
não conformidade com as indicações
fornecidas.DIRECÇÃO
ASSISTIDA
ELÉCTRICA
“DUALDRIVE”
O veículo está equipado de um sis-
tema de servo-assistência a comando
eléctrico, que funciona só com a chave
de arranque na posição MARe motor
ligado, denominado “Dualdrive”, que
permite de personalizar o esforço no
volante em relação as condições de
condução.
ACTIVAÇÃO/
DESACTIVAÇÃO
(função CITY)
Para activar/desactivar a função, pre-
mir o botão fig. 119 situado na zona
central do tablier porta-instrumentos.
A activação da função é sinalizada
pela visualização CITY no display
multifuncional.
Com a função CITY activada, o es-
forço no volante é menor, facilitando
assim as manobras de estaciona-
mento: a activação da função revela-
se particularmente útil na condução
em centros urbanos. RADIO-TRANSMISSORES E
TELEMÓVEIS
Os aparelhos radio-transmissores (te-
lemóveis e-tacs, CB e semelhantes)
não podem ser utilizados no interno
do veículo, a menos de utilizar uma
antena separada montada externa-
mente ao veículo.
O uso destes dispositivos no interno
do habitáculo (sem antena externa)
pode causar, além de potenciais danos
para a saúde dos passageiros, funcio-
namentos irregulares nos sistemas
electrónicos de cujo o veículo é equi-
pado, comprometendo a segurança do
veículo.
Além disso, a eficiência de trans-
missão e de recepção destes aparelhos
pode resultar degradada pelo efeito de
blindagem da carroçaria do veículo.
No que diz respeito ao uso dos tele-
móveis (GSM, GPRS, UMTS) equipa-
dos de homologação oficial CE, reco-
menda-se respeitar sempre as ins-
truções fornecidas pelo fabricante do
telemóvel.
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