Lancia Musa 2009 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

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SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS E
MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
Temporização em saída do veículo
Depois de ter extraído a chave do dis-
positivo de arranque as luzes se acen-
dem segundo os seguintes modos:
❒dentre de 2 minutos desde o desli-
gamento do motor por um tempo
igual a aprox. 10 segundos;
❒na abertura de uma porta por um
tempo igual a aprox. 3 minutos;
❒no fecho das portas (entre os 3 mi-
nutos) por aprox. 10 segundos.
A temporização termina automatica-
mente ao bloqueio das portas. Temporização das luzes de tejadilho
(se previsto)
Para tornar mais fácil o ingresso/sa-
ída do veículo, em especial de noite ou
em lugares pouco iluminados, estão a
disposição 2 lógicas de temporização:
Temporização em ingresso do veícu-
lo
As luzes se acendem segundo os se-
guintes modos:
❒por aprox. 10 segundos ao desblo-
queio da porta;
❒por aprox. 3 minutos na abertura
de uma porta;
❒por aprox. 10 segundos no fecho
das portas (entre os 3 minutos).
A temporização se interrompe ao ro-
dar a chave de arranque na posição
MAR. LUZ DO TECTO TRASEIRA
A lâmpada acende/apaga ao carregar
o transparente basculante à
direita ou à esquerda como ilustrado
nafig. 77.
Na presença do móvel longitudinal no
revestimento, o plafonier está inte-
grado no mesmo móvel
Na presença de tecto de abrir, no re-
vestimento traseiro estão alojados dois
plafoniers de 5W cada fig. 78.
fig. 77L0D0078mfig. 78L0D0254m
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MANUTENÇÃO
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DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
BOTÕES DE
COMANDO DE
LUZES
LUZES DE EMERGÊNCIA
fig. 79-80
Se acendem ao carregar o interruptor
instávelA, qualquer que seja a po-
sição da chave de arranque.
Com o dispositivo ligado, o interrup-
tor ilumina-se com luz intermitente e
ao mesmo tempo no quadro de ins-
trumentos iluminam-se as luzes avi-
sadorasÎe¥.
Para apagar, carregar novamente o
interruptor.
LUZES DO FAROL DE
NEVOEIRO
(se previsto) fig. 81
Se acendem, com as luzes de posição
acesas, carregando o botão
5.
Apagam-se premindo novamente o
botão ou se apagar as luzes de míni-
mos.
fig. 79L0D0080m
fig. 80L0D0081m
fig. 81L0D0385m
O uso das luzes de
emergência é regulamen-
tado pelo código da estrada do país
onde se encontra. Respeitar as re-
gras.
AVISOLUZES DO FAROL TRASEIRO DE
NEVOEIRO fig. 82
Acendem-se, com as luzes de médios
ou de máximos acesas, premindo o
botão
4.
Apagam-se premindo novamente o
botão ou se apagar as luzes de médios
ou do farol de nevoeiro.
fig. 82L0D0386m
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MANUTENÇÃO
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DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
INTERRUPTOR
INERCIAL DE
CORTE DE
COMBUSTÍVEL
Está situado em baixo, junto à coluna
do lado do passageiro, para alcançá-
lo deve deslocar o tapete de revesti-
mento; actua em caso de impacto pro-
porcionando a interrupção de ali-
mentação de combustível com conse-
quente paragem do motor.
A activação do interruptor é eviden-
ciada pelo acendimento da luz avisa-
dora
èe pela relativa mensagem (se
previsto).no quadro de instrumentos
apresentada no display multifuncio-
nal ajustável.
Inspeccionar minuciosamente o veí-
culo para certificar-se de que não
existem fugas de combustível, por
exemplo no compartimento do motor,
debaixo do veículo ou em proximi-
dade da zona do reservatório.
Depois do impacto, caso
sinta o cheiro de combustí-
vel ou se verifiquem fugas no sis-
tema de alimentação, não reactivar
o interruptor, para evitar riscos de
incêndio.
AVISO
fig. 84L0D0388m
Se não encontrar fugas de combustí-
vel e o veículo está em condições de
arrancar, prima o botão A-fig. 84
para reactivar o sistema de alimen-
tação e acendimento das luzes.
Após o impacto, rodar a chave de
arranque para STOPpara não desca-
rregar a bateria.
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DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
EQUIPAMENTOS
INTERNOS
COMPARTIMENTOS PARA
OBJECTOS SUPERIORES
fig. 85-86
Para abrir os compartimentos, desen-
ganchar a tampa pretendida através
do dispositivo Ae elevar até à posição
estável de abertura.
O vão C-fig. 89e o vão DIN D-fig. 89,
existente no tablier porta-instrumen-
tos, estão situados na posição central.
O vão DIN Dé extraível para insta-
lação de auto-rádio da Lineaccessori
Lancia.
fig. 85L0D0389m
fig. 86L0D0087m
Não viajar com os compar-
timentos abertos: deste
modo, poderiam ocorrer ferimentos
aos passageiros em caso de acidente.
AVISO
fig. 87L0D0088m
fig. 88L0D0418m
fig. 89L0D0090m
VÃOS PORTA-OBJECTOS
O vão A-fig. 87, existente no tablier
porta-instrumentos, está situado em
frente ao passageiro da frente.
No vão Aé possível inserir uma bolsa
para objectos extraível E-fig. 89, dis-
ponível na Lineaccessori Lancia.
O vão B-fig. 88, existente no tablier
porta-instrumentos, está situado à es-
querda do volante.
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DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SUPORTE PORTA-OBJECTOS
NO REVESTIMENTO fig. 94
O suporte foi concebido para oferecer
a máxima rapidez ao guardar objec-
tos leves (ex: documentos, mapas da
estrada etc.).
AVISO Não guardar objectos pesados
no suporte e muito menos segurar-se
nele.
O suporte é uma alternativa ao tecto
de abrir.
PORTA-COPOS /
PORTA-LATINHAS fig. 92
Os moldes porta-copos/latinhas estão
situados no túnel central a frente do
travão de mão.
PORTA-CARTÕES fig. 93
No túnel central encontram-se porta-
cartões telefónicos, cartões magnéti-
cos ou cartões de portagens. BOLSOS DAS PORTAS fig. 91
No revestimento de cada porta en-
contram-se bolsos porta-objectos/
porta-documentos.
fig. 90L0D0343m
fig. 91L0D0153m
fig. 92L0D0091m
fig. 93L0D0092m
fig. 94L0D0093m
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DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
VÃO TRASEIRO
PORTA-CD COM MOLDE
PORTA-LATINHAS fig. 95
No túnel central, atrás do travão de
mão, existe um vão de porta-CD com
um molde porta-latinhas.
TOMADA DE CORRENTE (12V)
Funciona só com a chave de arranque
na posição MAR.
A tomada A-fig. 96está situada na
posição dianteira, se o veículo possuir
o “kit de fumadores”, a tomada Aé
substituída pelo isqueiro. Se previsto,
o veículo pode também estar, além
disso, equipado com uma tomada de
corrente
C-fig. 98, no lado esquerdo da baga-
geira.
fig. 95L0D0236m
fig. 96L0D0236m
fig. 97L0D0095m
KIT DE
FUMADORES
(se previsto)
ISQUEIRO fig. 99
Está situado no túnel central de
frente junto à alavanca do travão
de mão.
Premir o botão com a chave de arran-
que na posição MAR, depois de cerca
de 15 segundos o botão regressa au-
tomaticamente à posição inicial e o is-
queiro está pronto a ser utilizado.
AVISO Verificar sempre a desacti-
vação do isqueiro.
CINZEIROfig. 100
É constituído de um recipiente de
plástico extraível com abertura em
mola, que pode ser posicionado nos
moldes porta-copos/latinhas presen-
tes no túnel central.
AVISO Não utilizar o cinzeiro como
cesto para papéis e para as pontas de
cigarro: podem incendiar-se em con-
tacto.
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PALAS PARA O SOL
As palas pára-sol encontram-se ao
lado do espelho retrovisor interno. Po-
dem ser orientadas para a frente e
para os lados.
No retro das palas pode estar presente
um espelho de cortesia de acordo com
as versões.
Para utilizar o espelho, abrir a tampa
deslizanteA-fig. 100(se prevista).
TECTO DE ABRIR
(se previsto)
O tecto de abrir é equipado de um sis-
tema de segurança anti-esmagamento
em grau de reconhecer a eventual pre-
sença de um obstáculo durante o mo-
vimento em fecho do vidro; ao verifi-
car-se deste evento o sistema inte-
rrompe e inverte imediatamente o
curso do vidro. O tecto de abrir de
ampla vidraça “skydome” é consti-
tuído por 2 painéis em vidro, um fixo
e outro móvel, dotados de cortinas
pára-sol com movimentação manual
em duas posições (aberto/fechado). O
funcionamento do tecto de abrir ape-
nas se realiza com a chave de arran-
que na posição MAR. O botão, situado
perto do plafonier dianteiro, comando
as funções de abertura/fecho.
Abertura
Premir o botão B-fig. 101e mantê-lo
premido, o painel de vidro dianteiro
se colocará na posição “spoiler”; pre-
mir novamente o botão Be, agindo no
comando por mais de meio segundo,
se engata o movimento do vidro do
tecto que prossegue automaticamente
até o fundo curso; o vidro do tecto
pode ser bloqueado numa posição in-
termédia agindo novamente no botão.
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DADOS
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ALFABÉTICO
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COMANDOS
fig. 99L0D0096m
fig. 100L0D0097m
O isqueiro atinge tempera-
turas elevadas. Manusear
com cuidado e evitar que o mesmo
seja utilizado por crianças: perigo de
incêndio e/ou queimaduras.
AVISO
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MANOBRA DE EMERGÊNCIA
Em caso de falha no funcionamento
do interruptor, o tecto de abrir pode
ser manobrado manualmente, proce-
dendo como segue:
❒remover a tampa de protecção si-
tuada no revestimento interno, en-
tre as duas cortinas pára-sol;
❒pegar na chave de parafusos for-
necida pela fábrica
❒introduzir na sede A-fig. 102a
chave fornecida pela fábrica e ro-
dar:
– em sentido horário para abrir o
tecto;
– em sentido anti-horário para fe-
char o tecto. Fecho
A partir da posição de abertura com-
pleta, premir o botão A-fig. 101e,
quando se actua no botão por mais de
meio segundo, o vidro dianteiro do
tecto se colocará automaticamente na
posição “spoiler”; agindo novamente
no botão, o vidro do tecto bloqueia-se
na posição intermédia; premir nova-
mente o botão Ae segurá-lo carre-
gado até ao fecho completo do painel.
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DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
fig. 101L0D0098mfig. 102L0D0099m
Na presença de porta-baga-
gens transversal aconselha-
se o uso do tecto de abrir
apenas na posição “spoiler”.
Não abrir o tecto na pre-
sença de neve ou gelo: corre
o risco de danificá-lo.“spoi-
ler”.
Ao descer do veículo, remo-
ver sempre a chave do dis-
positivo de arranque para evitar que
o tecto de abrir, accionado inespera-
damente, constitua um perigo para
quem permanece a bordo: o uso im-
próprio do tecto pode ser perigoso.
Antes e durante o seu accionamento,
certifique-se sempre que os passa-
geiros não sejam expostos aos risco
de lesões provocadas seja directa-
mente pelo tecto em movimento,
seja por objectos pessoais arrastados
ou impactados pelo tecto.
AVISO
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COMANDOS
PORTA DO LADO DO
CONDUTOR fig. 103
No apoio de braço interior, são colo-
cados dois ou (se previsto) cinco inte-
rruptores que comandam, com a
chave de arranque na posição MAR:
AAbertura/fecho do vidro dianteiro
esquerdo;
BAbertura/fecho do vidro dianteiro
direito;
VIDROS
ELÉCTRICOS
ELÉCTRICOS
Para a versão de 2 teclas (apenas vi-
dros eléctricos à frente) não existe
nenhum tipo de automatismo para
subidas ou descidas, enquanto que na
versão de 4 teclas (vidros eléctricos à
frente e atrás) existe no lado do con-
dutor o automatismo em subidas e
descidas, para o lado do passageiro o
automatismo em descidas (se previsto,
automatismo também em subidas),
enquanto que para os traseiros só há
automatismo nas descidas.
AVISO Com a chave de arranque na
posiçãoSTOPou extraída, os vidros
eléctricos permanecem activos pela
duração de aprox. 2 minutos e se de-
sactivam imediatamente na abertura
de uma das portas.
fig. 103L0D0103m
CAbertura/fecho do vidro traseiro
esquerdo (se previsto);
DAbertura/fecho do vidro traseiro
direito (se previsto);
EInibição de comando dos inte-
rruptores situados nas portas tra-
seiras (se previsto). Com o dispo-
sitivo activado, o led no botão fica
aceso.
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MANUTENÇÃO
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DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
Accionamento contínuo automático
(se previsto)
Certas versões com com quatro vidros
eléctricos com accionamento automá-
tico em subida e descida do vidro
dianteiro (lado do condutor) e auto-
mático apenas em descida para os res-
tantes vidros.
ABotão com accionamento
contínuo automático seja em
fecho ou em abertura;
B-C-DBotões com accionamento
contínuo automático apenas
na abertura.
Ao premir brevemente um dos botões
de comando, obtém o movimento
“com engates” dos vidros que pára
quando solta o mesmo botão.
PORTA DO LADO DO
PASSAGEIRO
E TRASEIRAS (se previsto)
fig. 104
No apoio de braço interior de cada
porta, está colocado o interruptor que
comando o respectivo vidro.
fig. 104L0D0103m
A utilização incorrecta dos
vidros eléctricos pode ser
perigosa. Antes e durante o acciona-
mento, certificar-se sempre de que
os passageiros não estejam expostos
a riscos de lesões provocadas direc-
tamente pelos vidros em movimento
ou por objectos pessoais danificados
pelos mesmos. Ao sair do veículo, re-
tirar sempre a chave do dispositivo
de arranque para evitar que os vi-
dros eléctricos, accionados involun-
tariamente, constituam um perigo
para quem permanece a bordo.
AVISO
fig. 105L0D0156m
MANUAIS (se previsto)
Para abrir e fechar o vidro agir na re-
lativa manivela de accionamentofig.
105.
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