Lexus ES350 2017 Manuel du propriétaire (in French)
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2394-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
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Conduite
*1 : Les images peuvent différer de ce qui est illustré. ( →P. 2 3 6 )
*2 : Écran multifonction
*3 : Écran du système audio à affichage Lexus ou du système de navigation
■Fonctionnement de l’avertisseur sonore et distance d’un obstacle
Un avertisseur sonore retentit lorsque les capteurs sont en fonction.
●À l’approche d’un obstacle, l’avertisseur sonore retentit plus rapidement. Si
le véhicule approche de l’obstacle à une distance inférieure à celles indi-
quées ci-dessous, l’avertisseur sonore retentit en continu :
• Capteurs centraux avant : Environ 1,0 ft. (30 cm)
• Capteurs d’angle : Environ 1,0 ft. (30 cm)
• Capteurs centraux arrière : Environ 1,1 ft. (35 cm)
●Si 2 obstacles ou plus sont détectés en même temps, l’avertisseur sonore
répond à l’obstacle le plus près. Si l’un ou l’autre des obstacles, ou les deux,
s’approchent aux distances mentionnées ci-dessus, le système émettra un
long signal sonore, suivi de signaux rapides.
Environ 3,3 ft. (100 cm)
Environ 4,9 ft. (150 cm)
Environ 2,0 ft. (60 cm)
Le diagramme illustre la portée de
détection des capteurs. Prenez note
que les capteurs ne peuvent pas détec-
ter les obstacles qui sont extrêmement
près du véhicule.
La portée des capteurs peut varier en
fonction de la forme de l’objet, etc.
Portée de détection des capteurs
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Vous pouvez modifier le volume de l’
avertisseur sonore et les conditions de
fonctionnement de l’écran.
Appuyez sur le bouton “MENU” du dispositif de commande du système
audio à affichage Lexus/du Remote Touch, puis sélectionnez sur l’écran.
Sélectionnez “Véhicule”, puis sélectionnez “LEXUS Park Assist” sur l’écran.
Sélectionnez l’élément souhaité.
Vous pouvez régler le volume de l’avertisseur sonore.
Vous pouvez choisir d’activer ou de désactiver l’affichage du système intui-
tif d’aide au stationnement.
Vous pouvez régler à la fois l’af fichage des capteurs centraux avant ou
arrière, et l’émission d’un signal sonore.
Configuration du système intuitif d’aide au stationnement
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XÉcran du système audio à affichage
Lexus XÉcran du système de navigation
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Conduite
■Vous pouvez utiliser le système intu itif d’aide au stationnement lorsque
●Capteurs centraux avant :
• Le contacteur du moteur est en mode IGNITION ON.
• Le levier sélecteur de vitesses est dans une position autre que P ou R.
• La vitesse du véhicule est inférieure à environ 6 mph (10 km/h).
●Capteurs d’angle avant :
• Le contacteur du moteur est en mode IGNITION ON.
• Le levier sélecteur de vitesses est dans une position autre que P.
• La vitesse du véhicule est inférieure à environ 6 mph (10 km/h).
(À n’importe quelle vitesse lorsque le levier sélecteur de vitesses est en position R)
●Capteurs d’angle arrière et capteur central arrière :
• Le contacteur du moteur est en mode IGNITION ON.
• Le levier sélecteur de vitesses est en position R.
■Affichage du système intuitif d’aide au stationnement
Lorsqu’un obstacle est détecté alors que le moniteur du système d’aide au stationne-
ment Lexus est en marche, le voyant d’avertissement s’affiche dans la partie supérieure
de l’écran même si l’affichage a été désactivé.
■Informations sur la détection des capteurs
●Les zones de détection des capteurs sont limitées aux zones situées autour des angles
avant du véhicule et autour du pare-chocs arrière.
●Certaines conditions présentées par le véhicule et l’environnement extérieur peuvent
avoir une incidence sur la capacité du capteur à détecter correctement les obstacles.
Les circonstances particulières dans lesquell es cela peut se produire sont énumérées
ci-dessous.
• Le capteur est encrassé ou couvert de glace ou de neige. (On résoudra ce pro- blème en essuyant les capteurs.)
• Le capteur est gelé. (On résoudra ce problème en déglaçant cette zone.) S’il fait particulièrement froid et qu’un ca pteur est gelé, l’affichage à l’écran pourrait
paraître anormal ou des obstacles pourraient ne pas être détectés.
• Le capteur est recouvert d’une façon ou d’une autre.
• Le véhicule penche de façon importante d’un côté.
• Sur une chaussée extrêmement cahoteuse ou inclinée, sur le gravier ou sur l’herbe.
• Le véhicule se trouve en zone bruyante causée par le bruit des klaxons, des moteurs
de motocyclettes, des freins à air de gros véhicules ou d’autres bruits assourdissants
générant des ondes ultrasoniques.
• Un autre véhicule doté de capteurs de système d’aide au stationnement se trouve à proximité.
• Le capteur est obstrué par une pellicule de bruine ou par une forte pluie.
• Le véhicule est doté d’une antenne d’aile ou d’une antenne sans fil.
• Des œillets de remorquage d’urgence sont installés.
• Le pare-chocs ou le capteur subit un choc violent.
• Le véhicule approche d’une bordure de trottoir élevée ou incurvée.
• Sous un soleil de plomb ou dans des froids extrêmes.
• La zone directement sous les pare-chocs n’est pas détectée.
• Si les obstacles se rapprochent trop près du capteur.
• La suspension installée (suspension surb aissée, etc.) n’est pas d’origine Lexus.
• Il se peut que des personnes ne soient pa s détectées si elles portent certains types
de vêtement.
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Outre les exemples ci-dessus, il peut arriver que le capteur établisse la distance de cer-
tains objets (p. ex., panneaux in dicateurs) comme étant plus près qu’ils ne le sont en réa-
lité en raison de leur forme particulière.
●Il est possible que la forme de l’obstacle empêche le capteur de le détecter. Portez une
attention particulière aux obstacles suivants :
• Câbles, clôtures, cordages, etc.
• Coton, neige et autres matériaux qui absorbent les ondes sonores
• Objets à arêtes aiguës
•Obstacles bas
• Obstacles hauts dont la partie supérieure se présente en saillie vers votre véhicule
●Les situations suivantes peuvent se produire pendant l’utilisation du système.
• En fonction de la forme de l’obstacle et d’autres facteurs, il se peut que la distance
de détection soit plus courte ou que la détection soit impossible.
• Il se peut que les obstacles ne soient pas détectés s’ils sont trop près du capteur.
• Il y aura un certain délai entre la détectio n d’un obstacle et son affichage. Même à
basse vitesse, il est possible que l’obstacle entre dans la zone de détection des cap-
teurs avant qu’il soit affiché ou que le signal sonore retentisse.
• Même s’ils ont déjà été détectés une fois, il est possible que le système ne détecte pas les poteaux étroits ni les objets plus bas que le capteur à l’approche d’une colli-
sion.
• Il pourrait être difficile d’entendre les signaux sonores en raison du volume du sys- tème audio ou des bruits de ventilation du climatiseur.
■Si “Nettoyer aide au stationnement. ” s’affiche sur l’écran multifonction
Un capteur est peut-être sale ou couvert de ne ige ou de glace. Dans ce cas, si elle est
retirée du capteur, le système doit revenir à la normale. En outre, parce que le capteur
peut geler à basse température, un écran de défaillance peut s’afficher ou un obstacle
peut ne pas être détecté. Si le capteur dégèle, le système doit revenir à la normale.
■Si “Panne de l’aide au stationnement .” s’affiche sur l’écran multifonction
En fonction de la défaillance du capteur, le dispositif peut ne pas fonctionner normale-
ment. Faites vérifier le véhicule par votre concessionnaire Lexus.
■Homologation
XPour les véhicules commercialisés aux États-Unis
Cet équipement est conforme à l’Art. 15 du règlement FCC. Son utilisation est soumise
aux deux conditions suivantes : (1) cet équipe ment ne doit pas provoquer d’interférences
nuisibles et (2) il doit être en mesure d’accepter toutes les interférences, même celles
pouvant occasionner un fonctionnement indésirable.
XPour les véhicules commercialisés au Canada
This ISM device complies with Canadian ICES-001.
Cet appareil ISM est conforme à la norme NMB-001 du Canada.
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AVERTISSEMENT
■Lors de l’utilisation du système intuitif d’aide au stationnement
Observez les précautions suivantes.
Les négliger pourrait nuire à une conduite sécuritaire et risquer de provoquer un acci-
dent susceptible d’occasionner des blessures graves, voire mortelles.
●N’utilisez pas le capteur à une vitesse supérieure à 6 mph (10 km/h).
●La zone de détection des capteurs et les te mps de réponse ont leurs limites. Pour des
raisons de sécurité, lorsque vous avancez ou faites marche arrière, regardez autour
du véhicule (particulièrement sur les côtés) et conduisez lentement, tout en utilisant
les freins pour contrôler la vitesse.
●N’installez pas d’accessoires dans la zone de détection des capteurs.
NOTE
■Lors de l’utilisation du capteur du système intuitif d’aide au stationnement
Dans les circonstances suivan tes, le système pourrait ne pas fonctionner correctement
en raison d’une défaillance de capteur ou pour un autre motif. Faites vérifier le véhicule
par votre concessionnaire Lexus.
●L’affichage de fonctionnement du système intuitif d’aide au stationnement clignote et
un signal sonore retentit lorsqu ’aucun obstacle n’a été détecté.
●Si la zone autour d’un capteur heurte quelque chose ou subit un choc violent.
●Si le pare-chocs heurte quelque chose.
●Si l’affichage apparaît continuellement, sans signal sonore.
●En cas d’erreur d’affichage, vérifiez d’abord le capteur.
Si l’erreur se produit bien qu’il n’y ait pas de glace, de neige ou de boue sur le capteur,
c’est que ce dernier subit sans doute une défaillance.
■Remarques relatives au lavage du véhicule
Ne dirigez pas de jets d’eau violents ni de vapeur en direction de la zone du capteur.
Cela pourrait provoquer une défaillance du capteur.
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Moniteur du système d’aide au stationnement
Lexus
L’image arrière s’affiche lorsque le
levier sélecteur de vitesses est en posi-
tion R et que le contacteur du moteur
est en mode IGNITION ON.
Le système de moniteur du système
d’aide au stationnement est désactivé
lorsque le levier sélecteur de vitesses
est placé dans une position autre que R.
Le moniteur du système d’aide au stationnement aide le conducteur en affi-
chant une image de la zone à l’arrière du véhicule pendant la marche arrière,
par exemple lorsque vous
garez le véhicule.
Si votre véhicule est doté d’un sy stème de navigation, reportez-vous au
“SYSTÈME DE NAVIGATION MANUEL DU PROPRIÉTAIRE”.
Les illustrations d’écran utilisées dans ce texte ne servent qu’à des fins
d’exemple et peuvent différer des im ages réellement affichées à l’écran.
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Conduite
■Affichage de l’écran
L’écran du moniteur du système d’aide au stationnement s’affichera si le levier
sélecteur de vitesses est placé en position R alors que le contacteur du
moteur est en mode IGNITION ON.
Système intuitif d’aide au station-
nement (si le véhicule en est doté)
Lorsqu’un obstacle est détecté, un
croquis s’affiche dans la partie supé-
rieure de l’écran.
■Utilisation du système
Utilisez l’un des modes suivants.
●Mode d’affichage des lignes de braquage estimé ( →P. 2 4 7 )
Les lignes de braquage estimé
sont affichées et se déplacent
selon la manœuvre du volant.
Utilisation du moniteur du systè me d’aide au stationnement Lexus
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●Mode d’affichage des lignes de guidag
e du système d’aide au stationne-
ment (→ P. 2 4 9 )
Les points de retour du volant
(lignes de guidage de l’aide au
stationnement) sont affichés.
●Mode d’affichage des ligne s de guidage de distance
Seules les lignes de guidage de
distance sont affichées.
Lorsque le levier sélecteur de vitesses est placé dans une position autre que R,
vous pouvez changer le mode d’affichage comme suit. Appuyez sur le bouton “MENU” du dispositif de commande du système
audio à affichage Lexus, puis sélectionnez “Configuration” sur l’écran.
Sélectionnez “Véhicule”, puis sélect ionnez “Para. lignes de guidage de
caméra de recul” sur l’écran.
Sélectionnez le mode d’affichage souhaité.
Mode d’affichage des lignes de
braquage estimé ( →P. 2 4 7 )
Mode d’affichage des lignes de
guidage du système d’aide au sta-
tionnement ( →P. 2 4 9 )
Mode d’affichage des lignes de
guidage de distance
Seules les lignes de guidage de
distance sont affichées.
Changement du mode d’affichage
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■Description de l’écran
Ligne de guidage de largeur du véhicule
Cette ligne indique une trajectoire de guid age lorsque le véhicule recule en ligne
droite.
La largeur affichée est plus grande que la largeur réelle du véhicule.
Cette ligne et les lignes de braquage estimé sont alignées lorsque le volant est
droit.
Lignes de braquage estimé
Les lignes indiquent le braquage estimé lorsque vous tournez le volant.
Ligne de guidage de distance
Cette ligne se déplace conjointement avec les lignes de braquage estimé, en syn-
chronisation avec le volant. Cette ligne désigne un point situé à environ 1,5 ft. (0,5
m) (rouge) et à environ 3 ft. (1 m) ( jaune ) du centre de l’extrémité du pare-chocs.
Ligne de guidage de distance
Cette ligne (bleue) indique la distance, à l’arrière du véhicule, d’un point situé à
environ 1,5 ft. (0,5 m) de l’extrémité du pare-chocs.
Ligne de guidage du centre du véhicule
Cette ligne représente le centre du véhicule estimé sur le sol.
Mode d’affichage des lignes de braquage estimé
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■Manœuvre de stationnement
Lorsque vous garez le véhicule à un
emplacement situé à l’opposé de celui
présenté dans la procédure ci-dessous, les manœuvres du volant seront
inversées.
Placez le levier sélecteur de vitesses en position R.
Tournez le volant de sorte que les
lignes de braquage estimé se
trouvent à l’intérieur de l’espace
de stationnement, puis reculez
lentement.Espace de stationnement
Lignes de braquage estimé
Lorsque l’arrière du véhicule a
pénétré dans l’espace de station-
nement, tournez le volant de
sorte que les lignes de guidage
de largeur du véhicule se retrou-
vent à l’intérieur des lignes de
démarcation gauche et droite de
l’espace de stationnement. Ligne de guidage de largeur
du véhicule
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