Lexus ES350 2017 Manuel du propriétaire (in French)

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2694-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
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Conduite
■Circonstances dans lesquelles la fonction Al erte de trafic transversal arrière ne détec-
tera pas un véhicule
La fonction Alerte de trafic transversal arri ère n’est pas conçue pour détecter les types
de véhicules ou d’objets suivants.
●Les petites motocyclettes, le s vélos, les piétons, etc.*
●Les véhicules qui approchent directement à l’arrière
●Les glissières de sécurité, murs, panneaux de signalisation, véhicules garés et autres
objets fixes semblables
*
●Les véhicules qui s’éloignent du vôtre
●Les véhicules qui approchent depuis les es paces de stationnement situés à côté de
votre véhicule
*
●Les véhicules qui font marche arrière dans l’espace de stationnement situé à côté de
votre véhicule
*
*
: Selon les circonstances, il se peut que le système détecte un véhicule ou un objet.
■Circonstances dans lesquelles la fonction Al erte de trafic transversal arrière pourrait
ne pas fonctionner correctement
Il se peut que la fonction Alerte de trafic transversal arrière ne détecte pas les véhicules
correctement dans les ci rconstances suivantes :
●Lorsque de la glace, de la boue ou une au tre substance est présente sur le pare-chocs
arrière
●Lorsque le temps est mauvais (forte pluie, brouillard, neige, etc.)
●Lorsque plusieurs véhicules approchent sans arrêt
●Lors d’un stationnement à angle faible
●Lorsqu’un véhicule approche à une vitesse élevée
●Lorsque vous garez le véhicule dans une pente abrupte, comme sur une colline, une
route vallonneuse, etc.
●Immédiatement après l’activation du contacteur principal du BSM
●Les véhicules que les capteurs ne peuvent pas
détecter en raison d’obstacles

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ES350_OM_OM33C68D_(D)4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
Systèmes d’assistance à la conduite
◆ABS (freins antiblocage)
Aide à prévenir le blocage des roues lors d’un freinage brusque ou d’un frei-
nage sur une chaussée glissante
◆Assistance au freinage
Génère une plus grande force de freinage sur pression de la pédale de frein
lorsque le système détecte une situation de freinage d’urgence
◆VSC (dispositif de contrôle de la stabilité du véhicule)
Aide le conducteur à contrôler le dérapa
ge lors d’un coup de volant soudain
ou lors d’un virage sur une chaussée glissante
◆VSC amélioré (dispositif amélioré de co ntrôle de la stabilité du véhicule)
Permet une collaboration des systèmes ABS, TRAC, VSC et EPS.
Aide à maintenir une stabilité directionnelle en cas de dérapage sur une
chaussée glissante, en contrôlant le rendement de la direction.
◆TRAC (régulateur de traction)
Aide à maintenir la force motrice et évite le patinage des roues motrices lors-
que le véhicule démarre ou accélère sur une chaussée glissante
◆Dispositif d’assistance pour démarrage en côte
Aide à empêcher le véhicule de reculer lorsqu’il démarre sur un plan incliné.
◆EPS (direction assistée électrique)
Utilise un moteur électrique pour rédu ire l’effort demandé pour tourner le
volant
Pour aider à améliorer la sécurité de la conduite et la performance, les systè-
mes suivants s’activent automatiquement en réponse aux différentes situa-
tions de conduite. Soyez cependant conscient qu’il s’agit de systèmes
complémentaires et qu’il ne faut pas s’y fier aveuglément lorsqu’on conduit le
véhicule.

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2714-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
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Conduite
Le voyant de dérapage clignotera lors-
que les systèmes TRAC/VSC seront
en fonction.
Si le véhicule est enlisé dans la boue, la saleté ou la neige, le système TRAC peut
réduire la puissance transmise du moteur aux roues. En appuyant sur
pour désactiver le système, il est possible que vous puissiez dégager le véhicule
plus facilement en le faisant bouger d’avant en arrière.
Pour désactiver le système TRAC,
appuyez brièvement sur , puis
relâchez.
“TRAC DÉSACTIVÉE” s’affichera sur
l’écran multifonction. Appuyez de nou-
veau sur pour réactiver le sys-
tème.
Lorsque les systèmes TRAC/VSC sont en fonction
Désactivation du système TRAC

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ES350_OM_OM33C68D_(D)4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
■Désactivation des systèmes TRAC et VSC
Pour désactiver les systèmes TRAC et VSC, maintenez enfoncé pendant plus
de 3 secondes alors que le véhicule est arrêté.
Le voyant VSC OFF s’allumera et “TRAC DÉSACTIVÉE” s’affichera sur l’écran multi-
fonction.
*
Appuyez de nouveau sur pour réactiver les systèmes.
* : Sur les véhicules dotés d’un
système de sécurité préventive, l’assistance au freinage à
action préventive et le freinage à action préventive seront également désactivés. La
lampe témoin PCS s’allumera et le messag e s’affichera sur l’écran multifonction.
( → P. 1 9 8 )
■Lorsque le message indiquant que le système TRAC a été désactivé s’affiche sur
l’écran multifonction, même si vous n’avez pas appuyé sur le contacteur VSC OFF
Le système TRAC ne peut pas être utilisé. Contactez votre concessionnaire Lexus.
■Lorsque la batterie est débranchée
Il se peut que le volant quitte sa position droite, mais cela sera rectifié automatiquement
pendant la conduite.
■Sons et vibrations engendrés par les systèmes ABS, TRAC, VSC et d’assistance au frei-
nage, et le dispositif d’assi stance pour démarrage en côte
●On peut entendre un bruit provenant du compartiment moteur lorsque la pédale de
frein est enfoncée à répétition, lors du démarrage du moteur ou juste après la mise en
mouvement du véhicule. Ce bruit n’indique pas une défaillance de l’un de ces systèmes.
●L’une ou l’autre des situations suivantes peut se produire lorsque les systèmes ci-dessus
sont en fonction. Aucune d’entre elles n’indique une défaillance.
• Vous pouvez ressentir les vibrations de la carrosserie du véhicule et du volant.
• Vous pouvez entendre un bruit de mo teur une fois le véhicule arrêté.
• Une fois l’ABS activé, la pédale de frein peut générer de légères impulsions.
• Une fois l’ABS activé, il se peut qu e la pédale de frein s’abaisse un peu.
■Bruit de fonctionnement de l’EPS
Lorsque vous tournez le volant, un bruit de moteur (ronronnement) peut être audible.
Cela n’indique pas une défaillance.
■Réactivation automatique des systèmes TRAC et VSC
Après avoir été désactivés, les systèmes TRAC et VSC se réactiveront automatique-
ment dans les circonstances suivantes :
●Lorsque le contacteur du moteur est désactivé
●Si seul le système TRAC est désactivé, il se réactivera lorsque la vitesse du véhicule
augmentera.
Si les systèmes TRAC et VSC sont tous deux désactivés, ils ne se réactiveront pas
automatiquement lorsque la vite sse du véhicule augmentera.

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2734-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
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Conduite
■Conditions de fonctionnement du dispositif d’assistance pour démarrage en côte
Lorsque les quatre conditions suivantes seront remplies, le dispositif d’assistance pour
démarrage en côte fonctionnera :
●Le levier sélecteur de vitesses est dans une position autre que P ou N (lors du démar-
rage en côte, vers l’avant/vers l’arrière).
●Le véhicule est arrêté.
●La pédale d’accélérateur n’est pas enfoncée.
●Le frein de stationnement n’est pas engagé.
■Annulation automatique du dispositif d’assistance pour démarrage en côte
Le dispositif d’assistance pour démarrage en côte se désactivera dans chacune des
situations suivantes :
●Le levier sélecteur de vitesses est placé en position P ou N.
●La pédale d’accélérateur est enfoncée.
●Le frein de stationnement est engagé.
●Il s’est écoulé environ 2 secondes depuis le relâchement de la pédale de frein.
■Efficacité réduite du système EPS
Lorsque vous tournez fréquemment le volant sur une longue période de temps, l’effica-
cité du système EPS est réduite pour en éviter une surchauffe. Le volant peut alors sem-
bler plus lourd qu’à l’habitude. Si cela se produit, évitez de tourner trop fréquemment le
volant, ou arrêtez le véhicule et coupez le moteur. Le système EPS devrait revenir à la
normale en 10 minutes.

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ES350_OM_OM33C68D_(D)4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
AVERTISSEMENT
■L’ABS ne fonctionne pas correctement lorsque
●Les limites d’adhérence des
pneus ont été dépassées (tels des pneus excessivement
usés sur une chaussée enneigée).
●Le véhicule fait de l’aquaplanage alors qu’il roule à vitesse élevée sur une route
mouillée ou glissante.
■La distance d’arrêt peut être plus élevée qu’à l’habitude lorsque l’ABS est activé
L’ABS n’est pas conçu pour réduire la distan ce d’arrêt du véhicule. Conservez toujours
une distance sécuritaire entre votre véhicule et celui qui vous précède, surtout dans les
situations suivantes :
●Lorsque vous conduisez sur une chaussée recouverte de terre, de gravier ou de
neige
●Lorsque vous conduisez avec des chaînes antidérapantes
●Lorsque vous roulez sur des routes cahoteuses
●Lorsque vous conduisez sur des routes où il y a des nids-de-poule ou à surface iné-
gale
■Le système TRAC peut ne pas fonctionner efficacement lorsque
Même si le système TRAC es t en fonction, vous ne pourrez peut-être pas parvenir à
garder le contrôle de la direction et de la puissance si vous conduisez sur une chaussée
glissante.
Conduisez prudemment dans des conditions où vous risquez de déraper et de perdre
de la puissance.
■Le dispositif d’assistance pour démarrag e en côte ne fonctionne pas correctement
lorsque
●Ne vous fiez pas aveuglément au dispositif d’assistance pour démarrage en côte. Le
dispositif d’assistance pour démarrage en côte pourrait ne pas fonctionner correcte-
ment dans des pentes abruptes et sur des routes glacées.
●Contrairement au frein de stationnement, le dispositif d’assistance pour démarrage
en côte n’est pas conçu pour garder le vé hicule à l’arrêt pendant une longue période.
N’essayez pas d’utiliser le dispositif d’assi stance pour démarrage en côte pour gar-
der le véhicule à l’arrêt sur un plan inclin é, car cela risquerait de provoquer un acci-
dent.
■Lorsque le VSC est activé
Le voyant de dérapage clignote. Conduisez toujours prudemment. Une conduite irré-
fléchie pourrait provoquer un accident. Soyez particulièrement prudent lorsque le
voyant clignote.
■Lorsque les systèmes TRAC/VSC sont désactivés
Soyez particulièrement prudent et conduisez à une vitesse adaptée aux conditions
routières. Comme les systèmes TRAC/VSC aide nt à assurer la stabilité du véhicule et
la puissance de conduite, ne les désactivez pas sans motif sérieux.

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2754-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
4
Conduite
AVERTISSEMENT
■Remplacement des pneus
Assurez-vous que tous les pneus ont les dimensions, la marque, la sculpture de bande
de roulement et la capacité totale de charge prescrites, ainsi que des profondeurs de
sculpture similaires. De plus, assurez-vous que les pneus sont gonflés au niveau de
pression de gonflage des pneus recommandé.
Les systèmes ABS, TRAC et VSC ne foncti onneront pas correctement si des pneus de
dimensions différentes sont installés sur le véhicule.
Pour plus d’informations sur le remplaceme nt des pneus ou des roues, contactez votre
concessionnaire Lexus.
■Gestion des pneus et de la suspension
L’utilisation de pneus avec un quelconque problème ou la modification de la suspen-
sion aura une incidence sur les systèmes d’assistance à la conduite et pourra même
causer la défaillance de l’un d’eux.

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ES350_OM_OM33C68D_(D)4-6. Conseils relatifs à la conduite
Conseils pour la conduite en hiver
●Utilisez les liquides qui conviennent aux températures extérieures qui préva-
lent.
• Huile moteur
• Liquide de refroidissement du moteur
• Liquide de lave-glace
●Faites vérifier l’état de la batterie par un technicien agréé.
●Installez quatre pneus neige ou achetez un ensemble de chaînes antidérapan-
tes pour les pneus avant.
Assurez-vous que vos pneus sont tous de la dimension et de la marque prescrites, et
que les chaînes correspondent à la dimension des pneus.
Procédez comme suit, selon les conditions de conduite :
●N’essayez pas de forcer pour ouvrir une glace ou pour déplacer un essuie-
glace qui a gelé. Pour faire fondre la glace, faites couler de l’eau chaude sur la
surface gelée. Essuyez immédiatement l’eau qui a coulé pour l’empêcher de
geler.
●Pour que le ventilateur du système de commande de la température fonc-
tionne correctement, retirez la neige accumulée dans les évents de l’entrée
d’air situés devant le pare-brise.
●Vérifiez si de la glace ou de la neige s’est accumulée sur les feux extérieurs,
sur le toit du véhicule, sur le châssis, autour des pneus ou sur les freins, et enle-
vez-la.
●Retirez la neige ou la boue de dessous vos chaussures avant d’entrer dans le
véhicule.
Accélérez doucement, conservez une distance de sécurité entre votre véhicule
et celui qui vous précède, et conduisez plus lentement, à une vitesse adaptée aux
conditions routières.
Préparez le véhicule et procédez aux inspections nécessaires avant de le
conduire en hiver. Conduisez toujours le véhicule en fonction des conditions
atmosphériques qui prévalent.
Préparation pour l’hiver
Avant de conduire le véhicule
Pendant la conduite du véhicule

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2774-6. Conseils relatifs à la conduite
4
Conduite
●Garez le véhicule et placez le levier sélecteur de vitesses en position P, sans
engager le frein de stationnement. Le frein de stationnement pourrait geler et
il serait alors impossible de le relâcher. Si vous garez le véhicule sans engager
le frein de stationnement, assurez-vous de caler les roues.
Si vous négligiez de le faire, cela pourrait être dangereux, car le véhicule ris-
querait de se déplacer de façon inopinée et de provoquer un accident.
●Si vous garez le véhicule sans engager le frein de stationnement, assurez-vous
que le levier sélecteur de vitesses ne peut pas être déplacé dans une position
autre que P*.
* : Le levier sélecteur de vitesses sera verrouillé si vous tentez de le déplacer de la posi-
tion P vers n’importe quelle autre position sans enfoncer la pédale de frein. Si vous
arrivez à déplacer le levier sélecteur de vitess es de la position P, il se peut qu’il y ait un
problème au niveau du système de verrouillage du sélecteur de vitesses. Faites immé-
diatement vérifier le véhicule par votre concessionnaire Lexus.
Lorsque vous installez des chaînes antidérapantes, utilisez la bonne dimension.
La dimension des chaînes est réglementée pour chaque dimension de pneu.
XChaînes latérales
0,12 in. (3 mm) de diamètre
0,39 in. (10 mm) de largeur
1,18 in. (30 mm) de longueur
XChaînes transversales
0,16 in. (4 mm) de diamètre
0,55 in. (14 mm) de largeur
0,98 in. (25 mm) de longueur
La réglementation relative à l’utilisation des chaînes antidérapantes varie en
fonction de la région et du type de ro ute. Renseignez-vous toujours sur la régle-
mentation locale avant d’installer les chaînes.
Lorsque vous garez le véhicule
Choix des chaînes antidérapantes
1
2
3
4
5
6
Réglementation relative à l’utilisation des chaînes antidérapantes

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ES350_OM_OM33C68D_(D)4-6. Conseils relatifs à la conduite
■Installation de chaînes antidérapantes
Observez les précautions suivantes lorsque
vous installez ou retirez les chaînes :
●Installez et retirez les chaînes antidérapantes dans un endroit sécuritaire.
●Installez les chaînes antidérapantes sur les pneus avant. N’in stallez pas de chaînes anti-
dérapantes sur les pneus arrière.
●Installez les chaînes antidérapantes sur les pn eus avant en les serrant le plus possible.
Retendez les chaînes après avoir parcouru 1 /4  1/2 mile (0,5  1,0 km).
●Installez les chaînes antidérapantes selon le s directives fournies lors de leur achat.
Si la météo prévoit de fortes chutes de neige ou du verglas, déplacez les essuie-
glaces de la position de repos manuellement.
Lorsque vous déplacez l’essuie-glace, agrippez fermement la partie où le balai
est fixé au bras de l’essuie-glace.
■En position de repos
Soulevez l’essuie-glace dans l’axe du
pare-brise jusqu’à ce qu’il se ver-
rouille.
Les essuie-glaces peuvent rester
soulevés en position de repos.
★ : Plus de 3,9 in. (10 cm)
■En position escamotée
Abaissez les essuie-glaces en
appuyant sur la partie supérieure de
la section de fixation.
Déplacement des essuie-glaces avant