tow MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)

4-134
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
tWy
wietlacz regulowanego ogranicznika pr

dko
ci
Stan ustawie
 regulowanego ogranicznika pr

dko
ci jest prezentowany na wy
wietlaczu
Head-up (Zestaw wska
(ników typu A*1) lub na wy
wietlaczu w zestawie wska
(ników
(Zestaw wska
(ników typu B*1).
*1 Aby okre
liü, w który typ zestawu wska
(ników wyposa
*ona jest Twoja Mazda, patrz
„Liczniki i Wska
(niki“ na stronie 4-24.
Ekran trybu gotowo
ci
Wá
czany jest po naci
ni

ciu przycisku ogranicznika pr

dko
ci i wá
czeniu systemu.
Ga
nie po wyá
czeniu systemu.
Ekran ustawie

Wá
czany jest po naci
ni

ciu przycisku SET /SET i ustawieniu pr

dko
ci.
Wyświetlacz Active Driving Display
Wskazanie w zestawie wskaźników
Z wyświetlaczem
wielofunkcyjnymBez wyświetlacza
wielofunkcyjnego
Wyświetlacz Active Driving Display
Wskazanie w zestawie wskaźników
Z wyświetlaczem
wielofunkcyjnymBez wyświetlacza
wielofunkcyjnego

4-136
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
tSygnaá ostrzegawczy regulowanego ogranicznika pr

dko
ci
W razie przekroczenia pr

dko
ci samochodu o okoáo 3 km/h lub wi

cej, emitowany jest
ci
gáy sygnaá ostrzegawczy i jednocze
nie miga wy
wietlacz regulowanego ogranicznika
pr

dko
ci. Sygnaá ostrzegawczy b

dzie emitowany i wy
wietlacz b

dzie migaü, dopóki
pr

dko
ü samochodu nie zostanie zmniejszona do warto
ci ustawionej lub ni
*szej.
Sprawd
(, czy otoczenie jest bezpieczne i wyreguluj pr

dko
ü samochodu, wciskaj
c pedaá
hamulca. Ponadto zachowuj bezpieczn
 odlegáo
ü od pojazdu za Twoim samochodem.
tWá
czanie/wyá
czanie systemu
Naci
nij przycisk ogranicznika pr

dko
ci, aby wá
czyü system. Pojawia si

ekran
regulowanego ogranicznika pr

dko
ci.
Aby wyá
czyü system, naci
nij przycisk ogranicznika pr

dko
ci, gdy wy
wietlany jest
ekran regulowanego ogranicznika pr

dko
ci. Ekran regulowanego ogranicznika pr

dko
ci
wyá
cza si

.
UWAGA
W przypadku tymczasowego anulowania systemu poprzez caákowite wci
ni

cie pedaáu
przyspieszenia, na wy
wietlaczu regulowanego ogranicznika pr

dko
ci pojawia si


ekran wyá
czenia. W przypadku przekroczenia pr

dko
ci samochodu o okoáo 3 km/h
lub wi

cej, gdy wy
wietlany jest ekran wyá
czenia, ekran ustawiania pr

dko
ci miga,
ale sygnaá ostrzegawczy nie jest emitowany.
Wyświetlacz Active Driving Display
Wskazanie w zestawie wskaźników
Z wyświetlaczem
wielofunkcyjnymBez wyświetlacza
wielofunkcyjnego

4-138
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
tTy m c z a s o w e w yá
czanie systemu
System jest tymczasowo wyá
czany (stan gotowo
ci) po wykonaniu jednej z poni
*szych
czynno
ci w momencie wy
wietlania ekranu regulowanego ogranicznika pr

dko
ci.
•Naci
ni

to przycisk CANCEL
•Mocno wci
ni

to pedaá przyspieszenia
Naci
nij przycisk RESUME, aby przywróciü dziaáanie do wcze
niejszej ustawionej
pr

dko
ci. Ekran regulowanego ogranicznika pr

dko
ci jest nadal wy
wietlany.
UWAGA
Pr

dko
ü mo
*na ustawiaü poprzez naciskanie przycisków SET lub SET podczas,
gdy system jest w stanie gotowo
ci.
Regulowany ogranicznik pr

dko
ci nie jest anulowany poprzez naci
ni

cie pedaáu hamulca.

4-139
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
System wspomagaj
cy hamowanie (zapobiegaj
cy kolizjom przy maáej pr

dko
ci) (SCBS)
to system, który zaprojektowano, aby ograniczyü uszkodzenia w razie kolizji poprzez
sterowanie hamulcami (hamulce SCBS), gdy w czasie jazdy laserowy czujnik systemu
(przedni) wykryje obecno
ü pojazdu przed samochodem, a system okre
li,
*e kolizja
z takim pojazdem jest nieunikniona. Unikni

cie kolizji mo
*e byü równie
* mo
*liwe, gdy
pr

dko
ü wzgl

dna pomi

dzy Twoim samochodem, a tym jad
cym z naprzeciwka jest
mniejsza od okoáo 15 km/h.
Ponadto, gdy kierowca naciska na pedaá hamulca, a system dziaáa przy pr

dko
ci samochodu
od okoáo 4 do 30 km/h, hamulce reaguj
 szybko i pewnie. (Wspomaganie hamowania
(wspomaganie hamowania w systemie SCBS))
System wspomagaj
cy hamowanie (zapobiegaj
cy kolizjom
przy maáej pr

dko
ci) (SCBS)*
Czujnik laserowy
*Wybrane wersje.

4-140
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
Sam system wspomagaj
cy hamowanie (zapobiegaj
cy kolizjom przy maáej pr

dko
ci)
nie gwarantuje bezpieczniejszej jazdy:
System SCBS nie zapewni bezpiecze
stwa podczas nierozwa
*nej jazdy, jazdy z nadmiern

pr

dko
ci
, jazdy zbyt blisko poprzedzaj
cego samochodu, jazdy po
liskiej nawierzchni,
pokrytej
niegiem, lodem lub wod
 (obni
*ona przyczepno
ü kóá spowodowana warstw

wody pomi

dzy opon
, a nawierzchni
 drogi). Istnieje zagro
*enie wypadku drogowego.
Nie polegaj caákowicie na systemie wspomagaj
cym hamowanie (zapobiegaj
cym
kolizjom przy maáej pr

dko
ci):
•System wspomagaj
cy hamowanie (zapobiegaj
cy kolizjom przy maáej pr

dko
ci)
zaprojektowano wyá
cznie w celu ograniczenia uszkodze
 w razie kolizji. Poleganie
wyá
cznie na systemie, prowadz
ce do sytuacji, w której pedaá przyspieszenia lub pedaá
hamulca uruchamiane s
 w sposób nieprawidáowy, mo
*e doprowadziü do wypadku.
•System wspomagaj
cy hamowanie (zapobiegaj
cy kolizjom przy maáej pr

dko
ci) (SCBS) to
system, który dziaáa w reakcji na pojazd znajduj
cy si

przed Twoim samochodem. System
mo
*e nie byü w stanie wykryü lub zareagowaü na pojazdy jedno
ladowe lub pieszych.
•Czujnik laserowy (przedni) systemu wspomagania hamowania (SCBS)
umieszczono w pobli
*u lusterka wstecznego. Dla zapewnienia prawidáowego
dziaáania Systemu wspomagaj
cego hamowanie (zapobiegaj
cego kolizjom przy
maáej pr

dko
ci) post

puj zgodnie z poni
*szymi zaleceniami.
•Nie umieszczaj naklejek na powierzchni szyby przedniej w pobli
*u czujnika
laserowego (przedniego) (w tym równie
* naklejek prze
(roczystych).
W przeciwnym razie czujnik laserowy (przedni) mo
*e nie byü w stanie rozpoznaü
samochodów z przodu samochodu, co mo
*e doprowadziü do wypadku.
•Nie stosuj na szybie przedniej
rodka powáokowego. W przeciwnym razie
czujnik laserowy (przedni) mo
*e nie byü w stanie rozpoznaü pojazdów czy
przeszkód z przodu samochodu, co mo
*e doprowadziü do wypadku.
•Nie demontuj czujnika laserowego (przedniego).
•Je
li w pobli
*u czujnika laserowego (przedniego) zauwa
*ysz p

kni

cie lub uszkodzenie
spowodowane na przykáad odpryskami kamieni, zako
cz natychmiast u
*ywanie systemu
wspomagaj
cego hamowanie (zapobiegaj
cego kolizjom przy maáej pr

dko
ci) i zwróü
si

do wyspecjalizowanego serwisu w celu przeprowadzenia kontroli pojazdu. Zalecamy
Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy. Je
li nadal b

dziesz jechaá samochodem, mimo i
*
na szybie przedniej w pobli
*u czujnika laserowego (przedniego) widoczne s
 p

kni

cia
lub uszkodzenia, system mo
*e niepotrzebnie zadziaáaü i spowodowaü wypadek.
Patrz rozdziaá „Wyá
czanie dziaáania systemu wspomagaj
cego hamowanie (zapobiega-
j
cego kolizjom przy maáej pr

dko
ci)“ na stronie 4-144.
•Przed wymian
 wycieraczek szyby przedniej lub samej szyby skontaktuj si


z wyspecjalizowanym serwisem. Zalecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
Nie dokonuj modyfikacji zawieszenia:
Je
li zostanie zmieniona wysoko
ü lub nachylenie pojazdu, system nie b

dzie w stanie prawid-
áowo rozpoznawaü pojazdów przed samochodem. Mo
*e to spowodowaü,
*e system wspomaga-
j
cy hamowanie (zapobiegaj
cy kolizjom przy maáej pr

dko
ci) nie b

dzie dziaáaá prawidáowo
lub zadziaáa w nieodpowiednim momencie, co mo
*e doprowadziü do powa
*nego wypadku.
OSTRZEŻENIE

4-142
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
UWAGA
•System wspomagaj
cy hamowanie (zapobiegaj
cy kolizjom przy maáej pr

dko
ci)
nie b

dzie dziaáaá, je
li kierowca b

dzie
wiadomie wykonywaá czynno
ci zwi
zane
z jazd
 (posáuguj
c si

pedaáem przyspieszenia i kierownic
).
•System wspomagaj
cy hamowanie (zapobiegaj
cy kolizjom przy maáej pr

dko
ci)
zadziaáa w nast

puj
cych okoliczno
ciach.
• Silnik jest uruchomiony.
• Lampka ostrzegawcza (pomara
czowa) systemu SCBS nie
wieci si

.
•Pr

dko
ü samochodu zawiera si

w przedziale od 4 do 30 km/h.
• System wspomagaj
cy hamowanie (zapobiegaj
cy kolizjom przy maáej pr

dko
ci)
nie jest wyá
czony.
•Dziaáania funkcji DSC nie wyá
czono za pomoc
 wy
á
cznika DSC OFF.
• System DSC dziaáa poprawnie.
•System SCBS wykrywa pojazd poprzedzaj
cy poprzez emitowanie wi
zki laserowej
bliskiej podczerwieni i odbieranie wi
zki odbijanej przez odbáy
nik pojazdu
z przodu, a nast

pnie wykorzystuje j
 w zakresie pomiaru. W zwi
zku z tym system
wspomagaj
cy hamowanie (zapobiegaj
cy kolizjom przy maáej pr

dko
ci) mo
*e nie
zadziaáaü w nast

puj
cych okoliczno
ciach:
• Odbicie wi
zki laserowej jest sáabe z powodu ksztaátu pojazdu poprzedzaj
cego.
• Pojazd poprzedzaj
cy jest mocno zabrudzony.
•W záych warunkach pogodowych, takich jak deszcz, mgáa oraz
nieg.
• Podczas spryskiwania szyby lub kiedy wycieraczki szyby przedniej nie s

u
*ywane, mimo i
* pada deszcz.
• Szyba przednia jest brudna.
• Kierownica obrócona jest caákowicie w lewo lub w prawo, lub samochód szybko
przyspieszyá i zbli
*yá si

do samochodu jad
cego przed nim.
•Ci


*arówki z niskimi platformami zaáadunkowymi i pojazdy o niezwykle niskim
lub wysokim profilu.
• Pojazdy o specyficznych ksztaátach, takie jak naczepy do przewozu samochodów.
•
W poni
*szych okoliczno
ciach system wspomagaj
cy hamowanie (zapobiegaj
cy
kolizjom przy maáej pr

dko
ci) mo
*e nie dziaáaü prawidáowo.
•W baga
*niku lub na tylnym siedzeniu umieszczono ci


*ki baga
*.
• Istnieje mo
*liwo
ü cz


ciowego zetkni

cia si

z pojazdem z przodu.
• Podczas jazdy po mocno kr

tych drogach i wjazdów oraz wyjazdów z dróg
szybkiego ruchu.
•Wydáu
*ony baga
* lub áadunek umieszczony na relingach dachowych zakrywa
czujnik laserowy (przedni).
• Spaliny z samochodu jad
cego z przodu, piasek,
nieg i para wodna wydobywaj
ca
si

ze studzienek i krat wentylacyjnych i woda rozpylona w powietrzu.
• Podczas holowania nieprawidáowo dziaáaj
cego pojazdu.

4-145
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
System inteligentnego wspomagania hamowania (SBS) to system, który za pomoc

wska
(nika i sygnaáu ostrzegawczego w zestawie wska
(ników powiadamia kierowc


omo
*liwej kolizji, gdy pojazd jedzie z pr

dko
ci
 okoáo 15 km/h lub wy
*sz
, a czujnik
radarowy systemu okre
la,
*e mo
*liwe jest zderzenie z pojazdem z przodu. Ponadto, je
li
czujnik radarowy okre
li,
*e kolizja jest nieunikniona, zadaniem systemu automatycznej
kontroli hamulców jest ograniczenie uszkodze
 w razie kolizji.
Co wi

cej, je
li kierowca naciska na pedaá hamulca, hamulce reaguj
 i dziaáaj
 wówczas
szybciej (pojazdy z wst

pnym wypeánianiem páynu hamulcowego).
System inteligentnego wspomagania hamowania (SBS)*
Nie polegaj caákowicie na dziaáaniu systemu SBS i zawsze prowad
( ostro
*nie samochód:
System inteligentnego wspomagania hamowania (SBS) zaprojektowano wyá
cznie
w celu ograniczenia uszkodze
 w razie kolizji. Wykrywalno
ü przeszkody jest
ograniczona zale
*nie od przeszkody, warunków pogodowych lub warunków ruchu
drogowego. W zwi
zku z tym je
li nieprawidáowo steruje si

pedaáem przyspieszenia
lub pedaáem hamulca, mo
*na doprowadziü do wypadku. Sprawdzaj zawsze, czy
otoczenie jest bezpieczne i naciskaj pedaá hamulca lub pedaá przyspieszenia, tak aby
zachowaü bezpieczniejsz
 odlegáo
ü od pojazdów nadje
*d
*aj
cych lub
poprzedzaj
cych Twój samochód.
Je
li samochód jest holowany lub holuje przyczep

(inny pojazd), aby unikn
ü
nieprawidáowego dziaáania, wyá
cz system SBS.
OSTRZEŻENIE
PRZESTROGA
*Wybrane wersje.

4-146
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
UWAGA
•System SBS dziaáa, gdy speánione s
 wszystkie poni
*sze warunki:
•Wá
cznik zapáonu znajduje si

w pozycji ON.
• System SBS jest wá
czony.
• Lampka sygnalizacyjna DSC OFF nie
wieci si

.
•Pr

dko
ü samochodu wynosi okoáo 15 km/h lub wi

cej.
•Pr

dko
ü wzgl

dna pomi

dzy Twoim pojazdem, a samochodem z przodu wynosi
okoáo 15 km/h lub wi

cej.
• System dynamicznej stabilizacji toru jazdy (DSC) nie dziaáa.
•System inteligentnego wspomagania hamowania (SBS) mo
*e nie zadziaáaü
wnast

puj
cych okoliczno
ciach:
•Je
li mo
*liwe jest uderzenie jedynie cz


ci samochodu z przodu.
•Je
li samochód szybko przyspiesza i zbli
*a si

do pojazdu poprzedzaj
cego go.
• Samochód jedzie z tak
 sam
 pr

dko
ci
 jak pojazd poprzedzaj
cy go.
•Pedaá przyspieszenia jest naci
ni


ty.
•Pedaá hamulca jest naci
ni

ty.
• Kierowca rusza kierownic
.
• Kierowca manewruje d
(wigni
 zmiany biegów.
•U
*ywany jest kierunkowskaz.
•Mimo, i
* obiekty uaktywniaj
ce system to pojazdy 4-koáowe, czujnik radarowy
mo
*e rozpoznaü poni
*sze obiekty i potraktowaü je jako przeszkod

, powoduj
c
dziaáanie systemu SBS.
• Obiekty na drodze przy rozpoczynaj
cym si

zakr

cie (á
cznie z barierkami
i zaspami
nie
*nymi).
• Pojazd pojawiaj
cy si

na przeciwlegáym pasie przy przeje
*d
*aniu przez zakr

t
lub pokonywaniu go.
• Podczas przeje
*d
*ania przez w
ski most.
• Podczas przeje
*d
*ania pod nisk
 bram
 lub przez tunel lub w
sk
 bram

.
• Podczas wje
*d
*ania do podziemnej strefy parkingowej.
• Na drodze znajduj
 si


metalowe przedmioty, wyboje lub elementy wystaj
ce.
•Je
li nagle zbli
*asz si

do pojazdu jad
cego z przodu.
• Podczas jazdy na obszarach o du
*ej ilo
ci wysokich traw lub zbó
*.
• Pojazdy dwukoáowe, takie jak motocykle lub rowery.
• Piesi lub obiekty nietypowe, na przykáad wystaj
ce drzewa.
•Gdy system ten dziaáa, u
*ytkownik jest powiadamiany poprzez migaj
c
 lampk


sygnalizacyjn
 (czerwon
) systemu inteligentnego wspomagania hamowania (SBS)
oraz wy
wietlacz Head-up.
•Lampka ostrzegawcza (pomara
czowa) systemu inteligentnego wspomagania
hamowania (SBS) wá
cza si

, gdy system ten ma usterk

.
Patrz rozdziaá „Lampki ostrzegawcze“ na stronie 4-41.

4-147
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
tLampka sygnalizacyjna
(czerwona) systemu inteligentnego
wspomagania hamowania (SBS)
Je
li system SBS dziaáa, lampka
sygnalizacyjna (czerwona) miga.
tOstrze
*enie o mo
*liwo
ci kolizji
Gdy istnieje prawdopodobie
stwo kolizji
z innym pojazdem z przodu emitowany
jest staáy sygnaá d
(wi

kowy, a na
wy
wietlaczu pojawia si

ostrze
*enie.
tWyá
czanie dziaáania systemu
inteligentnego wspomagania
hamowania (SBS)
System inteligentnego wspomagania hamo-
wania (SBS) mo
*na tymczasowo wyá
czyü.
Patrz rozdziaá „Mo
*liwo
ci personaliza-
cji“ na stronie
9-16.
Gdy system SBS jest wyá
czony, lampka
sygnalizacyjna wyá
czenia systemu SBS

wieci si

.
Po ponownym uruchomieniu silnika
system inteligentnego wspomagania
hamowania (SBS) b

dzie znów dziaáaü.
BRAKE !
UWAGA
W przypadku wyá
czenia dziaáania
system inteligentnego wspomagania
hamowania SBS jednocze
nie
wyá
czane jest równie
* dziaáanie
systemu wspomagaj
cego hamowanie
(zapobiegaj
cego kolizjom przy maáej
pr

dko
ci) SCBS.

4-149
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
Dla zapewnienia prawidáowego dziaáania kamery monitoruj
cej przestrze
 przed
samochodem (FSC) post

puj zgodnie z poni
*szymi zaleceniami.
•Nie zdejmuj obudowy kamery monitoruj
cej przestrze
 przed samochodem (FSC).
•Nie umieszczaj na desce rozdzielczej przedmiotów odbijaj
cych
wiatáo.
•Nie umieszczaj akcesoriów, naklejek ani dodatkowych powáok na szybie przedniej
wpobli
*u kamery monitoruj
cej przestrze
 przed samochodem (FSC). Je
li przed
kamera monitoruj
c
 przestrze
 przed samochodem (FSC) zostan
 umieszczone
jakiekolwiek przedmioty, nawet prze
(roczysta naklejka, spowoduj
 one powstanie
przeszkody uniemo
*liwiaj
cej prawidáowe dziaáanie systemu.
•Zawsze dbaj o czysto
ü szyby przedniej wokóá kamery, usuwaj
c z jej powierzchni
kurz oraz par

. Aby usun
ü par

z szyby przedniej, u
*yj ogrzewania szyby przedniej.
•Podczas mycia szyby nie pozwól, aby
rodki do mycia szyb lub tym podobne páyny
przedostaáy si

do obiektywu kamery monitoruj
cej przestrze
 przed samochodem
(FSC). Nie dotykaj równie
* obiektywu kamery FSC monitoruj

cej przestrze

 przed
samochodem.
•Je
li chodzi o mycie wewn

trznej strony szyby przedniej wokóá kamery
monitoruj
cej przestrze
 przed samochodem (FSC), skonsultuj si


z wyspecjalizowanym serwisem. Zalecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
•Uwa
*aj, aby nie porysowaü obiektywu kamery monitoruj
cej przestrze
 przed samocho-
dem (FSC), ani go nie zabrudziü. Nie rozbieraj równie
* kamery na cz


ci. W przeciwnym
razie mo
*e ona ulec uszkodzeniu lub mo
*esz spowodowaü jej nieprawidáowe dziaáanie.
•Przed dokonaniem naprawy w okolicach kamery monitoruj
cej przestrze
 przed
samochodem (FSC) skonsultuj si

ze specjalistycznym serwisem, zalecamy
Autoryzowane Stacje Obsáugi Mazdy
•Kamera FSC jest zainstalowana na szybie przedniej. Je
*eli oka
*e si

konieczna
naprawa lub wymiana przedniej szyby, skontaktuj si

z wyspecjalizowanym
serwisem. Zalecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
•Przed dokonaniem naprawy w okolicy lusterka wstecznego wewn

trznego skonsultuj
si

ze specjalistycznym serwisem, zalecamy Autoryzowane Stacje Obsáugi Mazdy.
•Je
li chodzi o czyszczenie obiektywu kamery monitoruj
cej przestrze
 przed
samochodem (FSC), skonsultuj si

ze specjalistycznym serwisem, zalecamy
Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
•Nie uderzaj, ani nie wywieraj silnego nacisku na kamer

monitoruj
cej przestrze

przed samochodem (FSC) lub wokóá niej. Je
li na kamer

FSC zostanie wywarty
silny nacisk, nie u
*ywaj systemu LDWS i systemu automatycznego przeá
czania

wiateá drogowych na mijania i odwrotnie (HBC) oraz skonsultuj si


z wyspecjalizowanym serwisem. Zalecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
•Kamer

monitoruj
c
 przestrze

przed samochodem (FSC) doká
adnie wyregulowano
w odpowiednim kierunku. Nie zmieniaj pozycji monta
*u kamery monitoruj
cej
przestrze
 przed samochodem (FSC), ani jej nie wymontowuj. W przeciwnym razie
mo
*e ona ulec uszkodzeniu lub mo
*esz spowodowaü jej nieprawidáowe dziaáanie.
PRZESTROGA