MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Návod k obsluze (in Czech)

Page 241 of 689

4-91
Pi jízd
i-ELOOP
Na b žných vozidlech se kinetická energie, která vzniká, když vozidlo zpomaluje p$sobením
brzd nebo bržd ní motorem, nijak nevyužívá a m ní se na teplo. Když se tato nevyužitá
kinetická energie použije k výrob elektiny a napájení elektrického vybavení a píslušenství
vozidla, jako napíklad systému klimatizace nebo audiosystému, je možné snížit spotebu
paliva. Systém voz$ Mazda pro výrobu elektiny z této kinetické energie se nazývá
regeneraþní brzdová soustava (i-ELOOP).
i-ELOOP*
Elektrické součásti
Součásti motoru
Systémy vozidla:
Klimatizace
Audio
Světlomety atd.
Plynový pedál nesešlápnutý
Plynový pedál sešlápnutýRekuperace
energie
DobíjeníAkumulátor
Akumulátor Napájení
Napájení
Elektrické součásti
Součásti motoru
Systémy vozidla:
Klimatizace
Audio
Světlomety atd.
Motor
Alternátor
s proměnným
napětím
Alternátor
s proměnným
napětím Motor
Pneumatika PneumatikaKondenzátor
KondenzátorStejnosměrný měnič
Stejnosměrný měnič
Kinetická energie
Elektrický výkon
*N které modely.

Page 242 of 689

4-92
Pi jízd
i-ELOOP
V systému je použit kondenzátor jako zaízení pro skladování vygenerované energie, které
je schopno rychle uložit a použít velké množství elektrické energie.
Následujícími souþástmi protéká proud o vysoké intenzit , proto se jich nedotýkejte.
•Alternátor s prom nným nap tím
•Stejnosm rný m niþ
•Kondenzátor
POZNÁMKA
•Pi montáži zaízení s vysokou spotebou, jako napíklad vysokovýkonných
reproduktor$, se porate s odborným opravcem, doporuþujeme autorizovaného
opravce voz$ Mazda.
•M$že docházet k rozdíl$m ve spoteb paliva, a to v závislosti na podmínkách
použití, jako napíklad s klimatizací a sv tlomety.
•Pokud je potebné zlikvidovat kondenzátor, vždy se porate v kvalifikovaném
servisu, doporuþujeme autorizovaného opravce voz$ Mazda. Podrobnosti najdete na
následující adrese.
http://www.mazda.com/csr/environment/recycling
Alternátor
s proměnným
napětím
KondenzátorStejnosměrný měnič
UPOZORNĚNÍ

Page 243 of 689

4-93
Pi jízd
i-ELOOP
tIndikaþní kontrolka/Zobrazení
výsledk$ i-ELOOP
idiþ je informován o stavu generování
energie v rámci i-ELOOP a stavu vozidla
prostednictvím indikaþní kontrolky
i-ELOOP a zobrazení výsledk$.
Indikaþní kontrolka i-ELOOP
Když svítí (vozidla bez audiosystému
typu C / typu D)
Tato kontrolka se rozsvítí, když je
generována elektrická energie.
Když bliká
Když je motor nastartován poté, co
vozidlo dlouho nejelo, m$že indikaþní
kontrolka i-ELOOP blikat. Nechejte
motor b žet na volnob h a poþkejte, až
indikaþní kontrolka zhasne. Zobrazení výsledk$ (vozidla
s audiosystémem typu C/D)
Stav generování elektrické energie
v rámci i-ELOOP se zobrazuje na displeji
audiosystému.
Viz Zobrazení výsledk$ na stran 4-95.
POZNÁMKA
•Bude znít zvukový signál, pokud
pojedete s vozidlem a indikaþní
kontrolka i-ELOOP bude blikat.
Navíc, pokud otoþíte volantem,
když bude kontrolka blikat, bude to
obtížn jší než obvykle, ale nebude
to píznakem žádné poruchy.
Zastavte s vozidlem na bezpeþném
míst , nechejte motor b žet
aneotáþejte volantem. ízení se
vrátí k normálu poté, co indikaþní
kontrolka i-ELOOP pestane blikat.
•(Vozidla s audiosystémem
typu C / typu D)
Na displeji audiosystému se zobrazí
upozorn ní a souþasn bliká
indikaþní kontrolka i-ELOOP.
Viz Varovné zprávy zobrazované na
displeji na stran 7-47.

Page 244 of 689

4-94
Pi jízd
Monitor spoteby paliva
U vozidel vybavených audiosystémem typu C/D je možné pomocí jednotlivých ikon na
displeji pepínat výsledky, spotebu paliva a úþinnost. Navíc se po dokonþení jízdy zobrazí
na záv reþné obrazovce celková energetická úþinnost, je-li záv reþná obrazovka zapnuta.
1. Výb rem ikony ( ) na domovské obrazovce zobrazíte obrazovku Applications (Aplikace).
2. Vyberte položku „Fuel Economy Monitor (Monitor spoteby paliva).“
3. Použijte sdružený ovladaþ nebo se dotkn te obrazovky a zobrazte nabídku.
4. Výb rem ikony v nabídce provedete konkrétní operaci. Každá z ikon plní následující funkce:
Monitor spoteby paliva*
POZNÁMKA
Když se nabídka zobrazí po doteku na obrazovku, zmizí automaticky po 6 sekundách.
Zobrazení na displejiVýsledky
1 Skryje zobrazení nabídky.
2 Zobrazí obrazovku Application (Aplikace).
3 Pepíná monitor spoteby paliva v poadí výsledky,
spoteba paliva a úþinnost.
4 Vynuluje údaje týkající se spoteby paliva.
5 Zobrazí následující obrazovku Setting (Nastavení).
• Zapnutí/vypnutí záv reþné obrazovky
• Zapnutí/vypnutí pro funkci, která synchronizuje
údaje o spoteb paliva s denním poþítadlem
ujetých kilometr$ (poþítadlo A)
Monitor spotřeby paliva
Spotřeba paliva (tato jízda)
L/100km0min
Prům. Historie spotřeby paliva
Průměr
(tato jízda)
8.0 L/100km
*N které modely.

Page 245 of 689

4-95
Pi jízd
Monitor spoteby paliva
tZobrazení spoteby paliva
Zobrazují se informace týkající se spoteby paliva.
tZobrazení výsledk$
Zobrazuje se provozní stav systému i-stop a stav generování elektrické energie v rámci
i-ELOOP.
Zobrazení na displejiVýsledky
1 Zobrazuje spotebu paliva za posledních 60 minut.
• Zobrazuje spotebu paliva každou minutu za
posledních 1 až 10 minut.
• Zobrazuje spotebu paliva každých 10 minut za
posledních 10 až 60 minut.
2 Zobrazuje pr$m rnou spotebu paliva za posledních
5 nulování a po posledním nulování.
3 Vy p oþítává pr$m rnou spotebu paliva každou minutu
od rozjezdu vozidla a zobrazuje ji.
POZNÁMKA
•Údaje týkající se spoteby paliva je možné vynulovat n kterou z následujících operací:
• Stiskn te spínaþ pro vynulování na obrazovce nabídek.
• Když je zapnutá funkce, která synchronizuje monitor spoteby paliva a denní
poþítadlo, vynulujte denní poþítadlo ujetých kilometr$ A.
• Vymažte informaci o pr$m rné spoteb paliva zobrazené na palubním poþítaþi.
•Po vynulování údaj$ týkajících se spoteby paliva se zobrazuje „-- -“, když se poþítá
pr$m rná spoteba paliva.
Zobrazení na displejiVýsledky
Modely se systémem i-ELOOP
1 Indikuje množství elektiny vyráb né pomocí
regeneraþního brzd ní.
2 Zobrazuje množství elektiny uložené v kondenzátoru.
Monitor spotřeby paliva
L/100km L/100kmAktuální
Spotřeba paliva (tato jízda)
0min
Prům. Historie spotřeby paliva
Průměr
(tato jízda)
8.0 L/100km
Monitor spotřeby paliva
Průměrná
(od vynulování)
4.2L/100km i-ELOOP
PŘIPRAVEN
i-stop

Page 246 of 689

4-96
Pi jízd
Monitor spoteby paliva
Modely se systémem i-ELOOP3 Zobrazuje stav elektrické energie uložené
v kondenzátoru a pivád né do elektrických zaízení
(celé vozidlo na displeji svítí).
4 Zobrazuje akumulovanou spotebu paliva.
Modely se systémem i-ELOOP
Modely bez systému i-ELOOP
5 Zobrazuje stav pipravenosti, pokud jde o to, zda jsou
funkce systému i-stop k dispozici.
6 Zobrazuje stav pipravenosti funkcí systému i-stop na
stran vozidla (motor, akumulátor a klimatizace)
pomocí barev ikon. Modrá barva znamená, že funkce
i-stop je pipravena a šedá barva znamená, že není
pipravena.
Zobrazení na displejiVýsledky
Monitor spotřeby palivaPrůměrná
(od vynulování)
4.2L/100km i-ELOOP
PŘIPRAVEN
i-stop
Monitor spotřeby paliva
Průměrná
(od vynulování)
4.2L/100km i-ELOOP
NEPŘIPRAVENi-stop
Monitor spotřeby paliva
Průměrná
(od vynulování)
4.2L/100km
NEPŘIPRAVENi-stop

Page 247 of 689

4-97
Pi jízd
Monitor spoteby paliva
Modely se systémem i-ELOOP
Modely bez systému i-ELOOP7 Zobrazuje stav funkcí systému i-stop, když vozidlo stojí.
8 Uvádí, co musí idiþ ud lat, aby systém i-stop fungoval,
když práv není v þinnosti.
9 Zobrazuje aktuální þas, jak dlouho funkce i-stop byla
vþinnosti práv te a jak dlouho byla v þinnosti celkov .
0 Provozní stav systému i-stop je indikován barvou
motoru. Barva je zelená, když je systém i-stop
vþinnosti, a šedá, když není.
Zobrazení na displejiVýsledky
Monitor spotřeby paliva
Průměrná
(od vynulování)
4.2L/100km i-ELOOP
Nelze aktivovat.
Prosím, otočte volant doprostřed.
Aktivní doba Celková doba1m 50s 11m 12s
i-stop
Monitor spotřeby paliva
Průměrná
(od vynulování)
4.2L/100km
Nelze aktivovat.
Prosím, otočte volant doprostřed.
Aktivní doba Celková doba1m 50s 11m 12s
i-stop

Page 248 of 689

4-98
Pi jízd
Monitor spoteby paliva
tZobrazení úþinnosti
Zobrazuje se skuteþná energetická úþinnost.
tZáv reþná obrazovka
Pi vypínání zapalování po dokonþení jízdy se na 5 sekund zobrazí aktuální výsledky
úþinnosti spoteby paliva za poslední jízdu.
Zobrazení na displejiVýsledky
1 Symbol listu se zv tšuje podle toho, o kolik byly
sníženy emise CO
2 díky použití systému. Kumulativní
celkové množství je vyjádeno poþtem strom$.
2 Zobrazuje celkovou jízdní vzdálenost, o kterou se
prodloužil dojezd díky þinnosti systému i-stop.
3 Zobrazuje se procento þasu, po který byl motor
zastaven þinností funkce i-stop z celkového þasu, kdy
vozidlo stálo.
4 Zobrazuje se délka þasu, kdy byly funkce systému
i-stop v þinnosti.
5 Zobrazuje se celkový þas, kdy vozidlo stálo.
Monitor spotřeby paliva
% i-stop zapnut (tato jízda)
i-stop zapnut
Doba zastavení12m12s
20m20s
Celkový dojezd
Prodloužený i-stop
2000,0 km 60 %

Page 249 of 689

4-99
Pi jízd
Posilovaþ ízení
•Posilovaþ ízení je funkþní, pouze když
b ží motor vozu. Je-li motor vozu vypnut
nebo je-li posilovaþ ízení nefunkþní,
bude vozidlo i nadále ovladatelné, jeho
ízení však bude vyžadovat v tší sílu.
Pokud se Vám zdá, že ízení klade
v tší odpor než obvykle nebo volant
vibruje, kontaktujte kvalifikovaného
opravce, doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
•Varovná kontrolka upozoruje idiþe
na neobvyklý stav systému a provozní
podmínky.
Navíc se m$že bzuþák také aktivovat
v závislosti na neobvyklém stavu
systému nebo neobvyklých provozních
podmínkách.
Viz Varovné kontrolky na stran 4-41.
Viz Varovný bzuþák posilovaþe ízení
na stran 7-53.
Posilovaþ ízení
Nikdy nedržte volant v krajní levé
nebo pravé poloze déle než 5 sekund,
když b ží motor vozu. Mohlo by to
poškodit systém posilovaþe ízení.
UPOZORNĚNÍ

Page 250 of 689

4-100
Pi jízd
i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE je souhrnný pojem, který se vztahuje na adu vysp lých bezpeþnostních
systém$ a systém$ podpory idiþe, které využívají pední snímací kameru (FSC) a radarové
snímaþe. Tyto systémy sestávají z aktivních bezpeþnostních prvk$, jejichž úkolem je
zamezovat srážce.
Tyto systémy jsou urþeny k tomu, aby idiþi pomáhaly zvyšovat bezpeþnost jízdy, a to tím,
že snižují zatížení idiþe a pomáhají mu vyhýbat se srážkám, pípadn omezovat jejich
závažnost. Protože však má každý systém svá omezení, vždy jezd te bezpeþn
a nespoléhejte se výluþn na tyto systémy.
tAktivní bezpeþnostní technologie
Aktivní bezpeþnostní technologie podporuje bezpeþnou jízdu tím, že idiþi pomáhá
rozpoznávat nebezpeþí a odvracet hrozící nehody.
Systémy podpory pozornosti idiþe
Viditelnost pi jízd v noci
Systém adaptivních pedních sv tlomet$ (AFS)........................................................... 4-103
Systém ovládání dálkových sv tel (HBC) .................................................................... 4-104
Zjiš"ování situace ped/za vozidlem
Systém varování ped opušt ním jízdního pruhu (LDWS)........................................... 4-107
Systém sledování prostoru za vozidlem (RVM) ........................................................... 4-114
Rozpoznávání vzdálenosti mezi vozidly
Systém podpory rozpoznávání vzdálenosti (DRSS) ..................................................... 4-120
Systém podpory idiþe
Vzdálenost mezi vozidly
Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC) ........................................................... 4-123
Regulace rychlosti
Nastavitelný omezovaþ rychlosti .................................................................................. 4-133
i-ACTIVSENSE*
*N které modely.

Page:   < prev 1-10 ... 201-210 211-220 221-230 231-240 241-250 251-260 261-270 271-280 281-290 ... 690 next >