MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

A hátsó keresztforgalom-riasztó (RCTA) működése
1. A hátsó keresztforgalom riasztó (RTCA) rendszer a sebességváltókar (manuális
sebességváltó) vagy a választókar (automata sebességváltó) hátrameneti (R) fokozatba
kapcsolásakor aktiválódik.
2. Ha fennáll a közeledÅ‘ járművel való ütközés veszélye, a holttérfigyelÅ‘ (BSM)
figyelmeztetÅ‘ visszajelzÅ‘ lámpája villogni kezd, és ezzel egy idÅ‘ben megszólal a
figyelmeztetÅ‘ hangjelzés is.
(Tolatómonitorral)
A hátsó keresztforgalom-riasztó (RCTA) tolatómonitoron megjelenÅ‘ figyelmeztetÅ‘
jelzése szinkronban van a holttérfigyelÅ‘ (BSM) külsÅ‘ visszapillantó tükrökön elhelyezett
figyelmeztetÅ‘ visszajelzÅ‘ lámpáival.
FIGYELMEZTETÉS
A jármű hátrameneti fokozatba kapcsolása elÅ‘tt mindig ellenÅ‘rizze vizuálisan a
jármű körüli területet:
A rendszer csak a hátrameneti fokozat bekapcsolásakor a jármű hátuljánál lévÅ‘
járművek ellenÅ‘rzésének segítésére lett tervezve. A rendszer működését korlátozó
bizonyos körülmények következtében elÅ‘fordulhat, hogy a holttérfigyelÅ‘ (BSM)
rendszer figyelmeztetÅ‘ visszajelzÅ‘ lámpái akkor is késve villannak fel, vagy
egyáltalán nem villognak, ha halad Ön mögött jármű. VezetÅ‘ként az Ön saját
felelÅ‘ssége a jármű mögötti terület ellenÅ‘rzése.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-143

MEGJEGYZÉS
•A következÅ‘ esetekben a holttérfigyelÅ‘ (BSM) figyelmeztetÅ‘ jelzése/figyelmeztetÅ‘
lámpája kigyullad, és a rendszer működése leáll. Ha a holttérfigyelÅ‘ (BSM)
figyelmeztetÅ‘ jelzése/figyelmeztetÅ‘ lámpája továbbra is világít, a lehetÅ‘ leghamarabb
nézesse át a járművet egy hivatalos Mazda márkaszervizben.
•Bizonyos problémák léptek fel a rendszerben, amelyek érinthetik a holttérfigyelÅ‘
(BSM) figyelmeztetÅ‘ visszajelzÅ‘ lámpáit is.
•A radarérzékelÅ‘ (hátsó) felszerelési pozíciója a járműben jelentÅ‘sen megváltozott.
•Nagyobb mennyiségű hó vagy jég halmozódott fel a hátsó lökhárítón, a radarérzékelÅ‘
(hátsó) közelében.
•Az autó hosszú idÅ‘n át közlekedik hóval borított utakon.
•A radarérzékelÅ‘k környezetében a hÅ‘mérséklet nyáron, hosszabb ideig lejtÅ‘kön
haladva nagyon megemelkedhet.
•Az akkumulátor feszültsége lecsökkent.
•A következÅ‘ körülmények között a radarérzékelÅ‘k (hátsó) nem, vagy nehezen észlelik
a céltárgyakat.
•A jármű sebessége tolatáskor kb. 10 km/h vagy több.
•A radarérzékelÅ‘ (hátsó) érzékelési területét egy közeli fal vagy parkoló jármű
akadályozza. (Tolasson a járművel olyan helyzetbe, ahol a radarérzékelÅ‘ érzékelési
területe már nem korlátozott.)
Az Ön járműve
•Egy jármű közvetlenül a jármű hátulja felÅ‘l közeledik.
Az Ön járműve
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-144

•A jármű lejtÅ‘n parkol.
Az Ön járműve
•(a holttérfigyelÅ‘ (BSM) OFF (Ki) kapcsolójával)
Közvetlenül a holttérfigyelÅ‘ (BSM) rendszer OFF (Ki) kapcsolójának megnyomása
után, és amíg a rendszer működésbe lép.
(a holttérfigyelÅ‘ (BSM) OFF (Ki) kapcsolója nélkül)
Közvetlenül azután, hogy a holttérfigyelÅ‘ (BSM) működésbe lép.
•A következÅ‘ esetekben esetleg nem lehet jól látni a holttérfigyelÅ‘ (BSM) rendszer
külsÅ‘ visszapillantó tükrökre szerelt figyelmeztetÅ‘ lámpáinak kigyulladását/villogását.
•Jég vagy hó tapadt a visszapillantó tükrökre.
•Az elsÅ‘ ajtó ablaka párás, illetve hó, jég vagy szennyezÅ‘dés borítja.
•Kapcsolja ki a hátsó keresztforgalom-riasztó (RTCA) rendszert utánfutó vontatásakor,
vagy valamilyen kiegészítÅ‘, például kerékpártartó felszerelésekor a jármű hátuljára.
EllenkezÅ‘ esetben a radar által kibocsátott rádióhullámok blokkolása miatt a rendszer
nem fog normális módon működni.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-145

Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC)*
A Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszert (MRCC) arra tervezték, hogy a jármű
sebességének megfelelÅ‘en szabályozza a haladást
*1, (elsÅ‘) radarérzékelÅ‘ segítségével mérve
az elöl haladó jármű távolságát, hogy a vezetÅ‘nek ne kelljen folyamatosan a gáz- és
fékpedált használnia.
*1 Haladást szabályozó rendszer: Tartja a távolságot az Ön járműve és a Mazda
radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC) által észlelt elöl haladó jármű között.
Emellett, ha az Ön járműve elkezdi megközelíteni az elöl haladó járművet, pl. mert az elöl
haladó jármű hirtelen fékez, megszólal egy figyelmeztetÅ‘ hang és a kijelzÅ‘n megjelenik egy
üzenet, amely arra figyelmezteti, hogy tartsa a megfelelÅ‘ követési távolságot a két jármű
között.
A beállítható sebességtartományok:
•(Európában forgalmazott típusok)
Kb. 30 km/h – 200 km/h
•(Európán kívül forgalmazott típusok)
Kb. 30 km/h – 145 km/h
A Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszert (MRCC) autóutakon és autópályákon
használja, ahol nincs szükség gyakori gyorsításra vagy lassításra.
FIGYELMEZTETÉS
Ne bízza magát teljesen a Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszerre (MRCC),
és mindig vezessen óvatosan:
A Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszert (MRCC) arra tervezték, hogy
csökkentse a vezetÅ‘ terhelését. Jóllehet a rendszer tartja a jármű állandó
sebességét, pontosabban az állandó távolságot az Ön járműve és az elöl haladó
jármű között a járművek sebességének megfelelÅ‘en, a rendszernek megvannak a
korlátai, amelyek függenek az elöl haladó jármű típusától és állapotától, valamint
az idÅ‘járási- és útviszonyoktól. Emellett elÅ‘fordulhat, hogy a rendszer nem képes
annyira lelassítani, hogy elkerülje az ütközést, ha az elöl haladó jármű hirtelen
fékez vagy egy másik jármű sorol be a forgalmi sávba, ami balesethez vezethet.
Mindig ellenÅ‘rizze a biztonságos környezetet, és a fékpedál és a gázpedál
működtetésével állítsa be a megfelelÅ‘ követési távolságot az Ön és az Ön elÅ‘tt
haladó, illetve a közeledÅ‘ járművek között.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-146*Egyes modelleken.

Ne használja a Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszert (MRCC) az alábbi
helyeken. EllenkezÅ‘ esetben fennáll a baleset veszélye:
•

(Manuális sebességváltó)
•A választókar a hátramenetitÅ‘l (R) vagy ürestÅ‘l (N) különbözÅ‘ fokozatban van.
•A tengelykapcsoló pedál nincs lenyomva.
(Automata sebességváltó)
•A választókar vezetés (D) vagy manuális (M) pozícióban van (kézi mód).
•Az alábbi esetekben elÅ‘fordulhat, hogy a figyelmeztetÅ‘ jelzések akkor sem
aktiválódnak, ha a járműve kezdi megközelíteni az elöl haladó járművet.
•Ugyanakkora sebességgel vezet, mint az elöl haladó jármű.
•Közvetlenül a Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC) beállítása után.
•Amikor a gázpedált lenyomja vagy közvetlenül azután, hogy felengedte a gázpedált.
•Egy másik autó besorol az Ön sávjába.
•A rendszer az alábbiakat nem ismeri fel tárgyakként.
•SzembÅ‘l érkezÅ‘ járművek
•Gyalogosok
•Álló tárgyak (álló járművek, útakadályok)
•Ha az elöl haladó jármű nagyon alacsony sebességgel halad, elÅ‘fordulhat, hogy a
rendszer nem ismeri fel helyesen.
•Ha a haladást szabályozó rendszer használatával utazik, ne állítsa be a rendszer
kétkerekű járművekre, pl. motorkerékpárokra vagy kerékpárokra.
•Ne használja a Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszert (MRCC) olyan
körülmények között, ahol gyakran aktiválódnak a túlságos közelségre figyelmeztetÅ‘
jelzések.
•Ha a haladást szabályozó rendszer használatával utazik, a rendszer az elöl haladó jármű
sebességének megfelelÅ‘en gyorsít és lassít. Mindazonáltal, ha egy sávváltáshoz
gyorsítani kell vagy ha az elöl haladó jármű hirtelen fékez és Ön gyorsan közeledik
hozzá, a helyzetnek megfelelÅ‘en gyorsítson a gázpedállal vagy lassítson a fékek
használatával.
•A Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC) használata közben a rendszer
nem kapcsol ki, még akkor sem, ha használja a választókart (automata sebességváltó)
vagy a sebességváltókart (manuális sebességváltó) és a motorfék sem lesz hatásos. Ha
lassítania kell, csökkentse a beállított sebességet vagy nyomja le a fékpedált.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-148

•A Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC) automatikus fékezése esetén
kigyulladnak a féklámpák, de elÅ‘fordulhat, hogy nem gyulladnak ki, ha a jármű egy
hosszú lejtÅ‘n halad az elÅ‘re beállított sebességgel vagy az elöl haladó járművet követi.
•A Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC) figyelmeztetÅ‘ lámpája (sárga)
világítás segítségével jelzi az esetleges rendszerhibát.
Lásd a figyelmeztetÅ‘ lámpákra vonatkozó részt a 4-42. oldalon.
•A haladást segítÅ‘ rendszer működését kikapcsolhatja, és beállíthatja, hogy a jármű csak
a sebességtartó funkciót használja. Lásd a „Sebességtartó rendszer” című részt a 4-156.
oldalon.
tMazda radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC) jelzés a kijelzÅ‘n
A Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC) beállított állapota és üzemállapota
megjelenik az aktív menetkijelzÅ‘n.
Elöl haladó jármű jelzése
MRCC járművek
közötti távolság
jelzése
MRCC beállított járműsebesség
ttTúlságos közelség figyelmeztetÅ‘ jelzés
Ha a haladást szabályozó rendszer használatával utazik és az elöl haladó jármű hirtelen
fékez, ami miatt az Ön járműve gyorsan közeledni kezd hozzá, megszólal a figyelmeztetÅ‘
hangjelzés és a kijelzÅ‘n megjelenik a fékezésre figyelmeztetÅ‘ jelzés. Mindig ellenÅ‘rizze a
biztonságos környezetet, és a fékpedál működtetésével maradjon biztonságosabb
távolságban az Ön elÅ‘tt haladó járműtÅ‘l. Emellett mindig tartson biztonságosabb távolságot
az Ön mögött haladó járművektÅ‘l is.
FÉK
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-149

tA rendszer beállítása
CANCEL (Törlés)
kapcsoló
RES (Visszaállítás) kapcsoló
OFF (Ki) kapcsoló
kapcsoló kapcsoló
ÜZEM-
MÓD
kapcsoló
SET- kapcsoló SET+ kapcsoló
A MODE (Üzemmód) kapcsoló megnyomásakor a Mazda radarvezérelt sebességtartó
rendszer (MRCC) fÅ‘ jelzése (fehér) bekapcsol, és beállíthatóvá válik a haladást segítÅ‘
funkció bekapcsolása esetén érvényes járműsebesség és járművek közötti távolság.
MEGJEGYZÉS
•Amikor a Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC) bekapcsolt állapotában
a gyújtáskapcsolót az AC (Tartozékok) vagy OFF (Ki) állásba kapcsolja, a Mazda
radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC) automatikusan bekapcsolva marad.
•Ha bekapcsolja a Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszert (MRCC), és megnyomja
a MODE (ÜZEMMÓD) kapcsolót, a rendszer átkapcsol a sebességtartó funkcióra.
A sebesség beállítása
1. A gázpedál segítségével állítsa be a jármű sebességét a kívánt értékre.
2. A haladást szabályozó rendszer a SET
(Gyorsítás) vagy SET (Lassítás) kapcsoló
megnyomásakor indul el. A kijelzÅ‘n megjelenik a beállított sebesség és a járművek
közötti ajánlott követési távolság kijelzése fehér sávokkal kitöltve. Ekkor a Mazda
radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC) beállítva jelzés (zöld) is bekapcsol.
Haladás állapotaKijelzÅ‘
Állandó sebességgel való haladás közben
Haladást szabályozó rendszer használatával való hala-
dás közben
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-150

MEGJEGYZÉS
•Ha egyenletes sebességgel való haladás közben a rendszer egy elöl haladó járművet
érzékel, a kijelzÅ‘n megjelenik az elöl haladó jármű jelzése, és működésbe lép a
haladást szabályozó rendszer. Ha az elöl haladó járművet már nem érzékeli a rendszer,
az elöl haladó jármű jelzése kikapcsol, és a rendszer visszakapcsol az állandó
sebességű haladás üzemmódba.
•A haladást szabályozó rendszer nem használható, amikor az elöl haladó jármű a
beállított sebességnél gyorsabban halad. Állítsa a rendszert a kívánt járműsebességre a
gázpedál használatával.
•(Európában forgalmazott típusok)
Ha sávváltáskor működteti az irányjelzÅ‘t, és a rendszer úgy ítéli meg, hogy nagyobb
sebességre van szükség, akkor automatikusan növeli a sebességet. Ilyenkor figyelje
maga elÅ‘tt az utat, mert elÅ‘fordulhat, hogy túlságosan közel kerül az Ön elÅ‘tt haladó
járműhöz.
A járművek közötti távolság beállítása a haladást szabályozó rendszer használata
közben
Minden alkalommal, ha megnyomja a kapcsolót, csökken a járművek közötti beállított
távolság. A
kapcsoló megnyomásával nÅ‘ a járművek közötti távolság. A járművek közötti
távolság 4 szintre állítható be; nagy, közepes, kicsi és nagyon kicsi.
Útmutató a járművek közötti távolság beállításá-
hoz
(80 km/h sebességnél)KijelzÅ‘
Hosszú (kb. 50 m)
Közepes (kb. 40 m)
Rövid (kb. 30 m)
Nagyon rövid (kb. 25 m)
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-151

MEGJEGYZÉS
•A járművek közötti távolság a jármű sebességétÅ‘l függÅ‘en változik: minél kisebb a
jármű sebessége, annál kisebb a távolság.
•Ha a gyújtáskapcsolót AC (Tartozékok) vagy OFF (Ki) állásba kapcsolja, majd újra
elindítja a motort, a rendszer automatikusan az elÅ‘zÅ‘leg beállított értéknek megfelelÅ‘en
állítja be az elöl haladó járműhöz mért távolságot.
Az elÅ‘re beállított sebességérték
megváltoztatása
Az elÅ‘re beállított sebességérték
megváltoztatása a SET (BEÁLLÍTÁS)
gombbal
Gyorsításhoz nyomja meg a SET
gombot.
Lassításhoz nyomja meg a SET
gombot.
A gépkocsi beállított sebessége az alábbi
módon változik a SET (BEÁLLÍTÁS)
gomb minden egyes megnyomására.
Európában
forgalmazott
típusokEurópán kívül
forgalmazott
típusok
Röviden meg-
nyomva1 km/h 5 km/h
Hosszan meg-
nyomva10 km/h
MEGJEGYZÉS
A gépkocsi beállított sebessége a SET
(BEÁLLÍTÁS) gombot négyszer
megnyomva például az alábbi módon
változik:
(Európában forgalmazott típusok)
A gépkocsi 4 km/h-val gyorsít vagy
lassít.
(Európán kívül forgalmazott
típusok)
A gépkocsi 20 km/h-val gyorsít vagy
lassít.
Gyorsítás a gázpedál használatával
Lépjen rá a gázpedálra, és nyomja meg a
SET
(Gyorsítás) vagy SET (Lassítás)
gombokat a kívánt sebesség beállításához.
Ha egy gombot nem lehet működtetni, a
rendszer visszaáll a beállított sebességre,
amikor leveszi a lábát a gázpedálról.
VIGYÁZAT
Lenyomott gázpedál mellett a
figyelmeztetÅ‘ jelzések és a fékvezérlés
nem működnek.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-152