MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

FIGYELMEZTETÉS
Sávváltás előtt mindig ellenőrizze vizuálisan a jármű körüli területet:
A rendszer csak a sávelhagyáskor a jármű hátuljánál lévő járművek
ellenőrzésének segítésére lett tervezve. A rendszer működését korlátozó bizonyos
körülmények következtében előfordulhat, hogy a holttérfigyelő (BSM)
figyelmeztető lámpája, a figyelmeztető hangjelzés és a figyelmeztető képernyőn
való jelzés egyáltalán nem vagy késleltetve kapcsol be, annak ellenére, hogy a
szomszédos sávban jármű halad. Vezetőként az Ön saját felelőssége a jármű
mögötti terület ellenőrzése.
MEGJEGYZÉS
•A holttérfigyelő (BSM) rendszer az összes alábbi feltétel teljesülésekor fog működni:
•A gyújtás be van kapcsolva.
•A holttérfigyelő (BSM) OFF (Ki) jelzése kialszik a műszercsoportban.
•A jármű sebessége kb. 30 km/h vagy több.
•A holttérfigyelő (BSM) rendszer nem fog működni az alábbi körülmények között.
•A jármű sebessége körülbelül 25 km/h alá csökken annak ellenére, hogy a
holttérfigyelő (BSM) OFF (Ki) kapcsoló visszajelző lámpája nem világít.
•A sebességváltó (manuális sebességváltó)/választókar (automata sebességváltó)
hátrameneti (R) állásba van kapcsolva, és a jármű hátrafelé halad.
•A következő esetekben a holttérfigyelő (BSM) figyelmeztető jelzése/figyelmeztető
lámpája kigyullad, és a rendszer működése leáll. Ha a holttérfigyelő (BSM)
figyelmeztető jelzése/figyelmeztető lámpája továbbra is világít, a lehető leghamarabb
nézesse át a járművet egy hivatalos Mazda márkaszervizben.
•A jármű problémát észlel a rendszerben, például a holttérfigyelő (BSM)
figyelmeztető lámpájának meghibásodását.
•A radarérzékelő (hátsó) felszerelési pozíciója a járműben jelentősen megváltozott.
•Nagyobb mennyiségű hó vagy jég halmozódott fel a hátsó lökhárítón, a radarérzékelő
(hátsó) közelében. Távolítsa el a havat, jeget vagy sarat a hátsó lökhárítóról.
•Az autó hosszú időn át közlekedik hóval borított utakon.
•A radarérzékelők (hátsó) környezetében a hőmérséklet nyáron, hosszabb ideig
lejtőkön haladva nagyon megemelkedhet.
•Az akkumulátor feszültsége lecsökkent.
•A következő körülmények között a radarérzékelők (hátsó) nem, vagy nehezen észlelik
a céltárgyakat.
•Az autó mögött, a szomszédos sávban, a radar érzékelési területén jármű halad, de az
nem közeledik. A holttérfigyelő (BSM) a körülményt a radar észlelési adatai alapján
határozza meg.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-123

•Egy másik jármű halad a jármű mellett hosszabb időn át, közel azonos sebességgel.
•Szemből érkező járművek.
•Egy a szomszédos sávban haladó jármű megpróbálja megelőzni az Ön járművét.
•Különösen széles sávokkal ellátott úton a szomszédos sávban jármű közlekedik. A
radarérzékelők (hátsó) észlelési területe autópályák szélességére lett beállítva.
•A következő esetekben a holttérfigyelő (BSM) figyelmeztető lámpájának villogása, a
hangjelzés megszólalása és a figyelmeztető képernyőn való jelzés megjelenése késhet,
illetve elmaradhat.
•Egy jármű sávváltást hajt végre a kettővel arrébb levő sávból a szomszédos sávba.
•Meredek lejtőkön való haladáskor.
•Hegy vagy hágó tetején való áthaladáskor.
•Túl kis kanyarodási sugár esetén (éles kanyarodás, kanyarodás a kereszteződésekben).
•Ha magassági eltérés van az Ön haladási sávja és a szomszédos sáv között.
•Közvetlenül a holttérfigyelő (BSM) rendszer OFF (Ki) kapcsolójának megnyomása
után, és amíg a rendszer működésbe lép.
•Ha az út nagyon keskeny, a rendszer a két sávval arrébb közlekedő járműveket is
érzékelheti. A radarérzékelők (hátsó) észlelési területe autópályák szélességére lett
beállítva.
•A holttérfigyelő (BSM) figyelmeztető lámpája bekapcsolhat, és a kijelzőn megjelenhet
a járműészlelési képernyő, amennyiben a rendszer álló tárgyakat (például
szalagkorlátot, alagútfalat, oldalfalat vagy parkoló járművet) észlel az úton vagy az út
szélén.
A jármű mellett futó tárgyak, mint pl.
szalagkorlát vagy betonfal.Olyan helyek, ahol csökken a jármű oldala
és a szalagkorlát vagy fal közötti távolság.
Alagutak, kapubejárók be- és kijáratainál
levő falak.
•Városi kereszteződésben való kanyarodáskor többször is villoghat a holttérfigyelő
(BSM) figyelmeztető lámpája, illetve többször is megszólalhat a figyelmeztető
hangjelzés.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-124

•Kapcsolja ki a holttérfigyelő (BSM) rendszert utánfutó vontatásakor, vagy valamilyen
kiegészítő, például kerékpártartó felszerelésekor a jármű hátuljára. Ellenkező esetben a
radar rádióhullámainak blokkolása miatt a rendszer nem fog normális módon működni.
•A következő esetekben esetleg nem lehet jól látni a holttérfigyelő (BSM) rendszer
külső visszapillantó tükrökre szerelt figyelmeztető lámpáinak kigyulladását/villogását.
•Jég vagy hó tapadt a külső visszapillantó tükrökre.
•Az első ajtó ablaka párás, illetve hó, jég vagy szennyeződés borítja.
•A rendszer a sebességváltó kar (manuális sebességváltó) vagy a választókar (automata
sebességváltó) hátrameneti (R) fokozatba kapcsolása után hátsó keresztforgalom riasztó
funkcióra kapcsol.
Lásd a „Hátsó keresztforgalom-riasztó (RCTA)” c. részt, 4-142. oldal.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-125

tHolttérfigyelő (BSM) figyelmeztető visszajelző lámpái/Holttérfigyelő (BSM)
figyelmeztető hangjelzés
Amennyiben a rendszer működik, a holttérfigyelő (BSM) és a hátsó keresztforgalom-riasztó
(RCTA) rendszer a holttérfigyelő (BSM) figyelmeztető lámpáival, figyelmeztető
hangjelzésével, és a kijelzőn megjelenített jelzésekkel (aktív menetkijelzővel felszerelt
járművek esetében) értesíti a vezetőt a szomszédos sávokban a jármű hátuljához közel
kerülő járművekről.
Holttérfigyelő (BSM) figyelmeztető visszajelző lámpák
A holttérfigyelő (BSM) figyelmeztető visszajelző lámpái a bal és a jobb oldali visszapillantó
tükrön kaptak helyet. Ha a rendszer hátulról közelítő járművet érzékel a szomszédos sávban,
a figyelmeztető visszajelző lámpa kigyullad.
Ha a gyújtás ON (Be) helyzetbe van kapcsolva, a figyelmeztető visszajelző lámpa
felkapcsol, majd néhány másodperc elteltével kialszik.
Haladás előre (a Holttérfigyelő (BSM) rendszer működése)
A holttérfigyelő (BSM) rendszer észleli a hátulról közeledő járműveket, és a
körülményeknek megfelelően bekapcsolja a külső visszapillantó tükrökre szerelt
holttérfigyelő (BSM) figyelmeztető visszajelző lámpáit. Emellett, amikor a holttérfigyelő
(BSM) figyelmeztető visszajelző lámpája világít, és Ön az irányjelző karral kanyarodást
jelez a világító holttérfigyelő (BSM) figyelmeztető visszajelző lámpájának irányába, a
holttérfigyelő (BSM) figyelmeztető visszajelző lámpája villogni kezd.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-126

Haladás hátrafelé (a hátsó keresztforgalom-riasztó (RCTA) rendszer működése)
A hátsó keresztforgalom-riasztó (RCTA) rendszer észleli a jármű felé balról és jobbról
közeledő járműveket, és villogó állásba kapcsolja a holttérfigyelő (BSM) figyelmeztető
visszajelző lámpáit.
A fényerő csökkentésének törlése
Ha bekapcsolt helyzetjelzők mellett a holttérfigyelő rendszer (BSM) figyelmeztető
visszajelző lámpája is világít, a rendszer csökkenti a holttérfigyelő rendszer (BSM)
figyelmeztető visszajelző lámpáinak fényerejét.
Ha hóval fedett úton a tükröződő fény miatt, illetve ködös időben a holttérfigyelő (BSM)
figyelmeztető visszajelző lámpái nehezen láthatók, nyomja meg a fényerőcsökkentés
kikapcsolása gombot a fényerőcsökkentés kikapcsolásához, és a holttérfigyelő (BSM)
bekapcsolt figyelmeztető visszajelző lámpái fényerejének növeléséhez.
Lásd a Műszerfal-világítás c. részt, 4-28. oldal.
Kijelzőn megjelenített jelzés (aktív menetjelzővel felszerelt járművek esetében)
Ha a jármű előrefelé halad (és a holttérfigyelő (BSM) rendszer működik), az észlelt
közeledő jármű és a rá vonatkozó figyelmeztetés megjelenik az aktív menetkijelzőn.
Az észlelt jármű irányát egy (fehér) észlelésjelző mutatja. Ezenfelül ha a rendszer közeledő
járművet észlelt, és Ön az irányjelző karral sávváltást jelez, a figyelmeztető jelzés színe
sárgára változik.
Holttérfigyelő (BSM) figyelmeztető hangjelzés
A holttérfigyelő (BSM) figyelmeztető hangjelzés a holttérfigyelő (BSM) figyelmeztető
visszajelző lámpáinak villogásával egyszerre aktiválódik.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-127

tA holttérfigyelő (BSM) rendszer
működésének kikapcsolása
A holttérfigyelő (BSM) és a hátsó
keresztforgalom-riasztó (RCTA)
rendszerek kikapcsolnak, és a
műszercsoportban világítani kezd a
holttérfigyelő (BSM) OFF (Ki) visszajelző
lámpa.
Holttérfigyelő (BSM) kapcsolóval
felszerelt járművek
A Holttérfigyelő (BSM) kapcsoló
megnyomásakor a Holttérfigyelő (BSM) és
a Hátsó keresztforgalom-riasztó (RCTA)
rendszerek kikapcsolnak, és a
műszercsoportban világítani kezd a
Holttérfigyelő (BSM) KI visszajelző
lámpa.
A Holttérfigyelő (BSM) kapcsoló újbóli
megnyomásakor a Holttérfigyelő (BSM) és
a Hátsó keresztforgalom-riasztó (RCTA)
rendszer bekapcsol, és a Holttérfigyelő
(BSM) KI visszajelző lámpa kialszik.
MEGJEGYZÉS
A gyújtás kikapcsolásakor megmarad a
rendszer kikapcsolás előtti állapota. Ha
például a gyújtás OFF (Ki) helyzetbe
kapcsolásakor a holttérfigyelő (BSM)
és a hátsó keresztforgalom-riasztó
(RCTA) rendszerek működnek, a
holttérfigyelő (BSM) és a hátsó
keresztforgalom-riasztó (RCTA)
rendszerek akkor is működni fognak,
amikor a gyújtást a következő
alkalommal ON (Be) helyzetbe állítja.
Holttérfigyelő (BSM) kapcsolóval fel
nem szerelt járművek
A holttérfigyelő (BSM) rendszert ki is
kapcsolhatja.
Lásd a „Testreszabási szolgáltatások” c.
részt, 9-17. oldal.
A holttérfigyelő (BSM) kikapcsolása
esetén a holttérfigyelő (BSM) és a hátsó
keresztforgalom-riasztó (RCTA)
rendszerek kikapcsolnak, és a
műszercsoportban világítani kezd a
holttérfigyelő (BSM) OFF (Ki) visszajelző
lámpa.
MEGJEGYZÉS
A gyújtás kikapcsolásakor megmarad a
rendszer kikapcsolás előtti állapota.
Például, ha a gyújtás OFF (Ki)
helyzetbe kapcsolásakor a BSM és az
RCTA rendszerek működtek, a BSM és
az RCTA rendszerek akkor is
bekapcsolt állapotban lesznek, amikor a
gyújtást a következő alkalommal ON
(Be) helyzetbe állítja.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-128

Jelzőtábla-felismerő rendszer (TSR)*
A jelzőtábla-felismerő rendszer (TSR) segít elkerülni, hogy a vezető figyelmen kívül hagyja
a forgalmi jelzőtáblákat. A rendszer a biztonságosabb vezetés támogatása érdekében az első
érzékelő kamera (FSC) által észlelt vagy a navigációs rendszerben rögzített jelzőtáblákat
megjeleníti az aktív menetkijelzőn.
Ha a jármű sebessége túllépi az aktív menetkijelzőn látható sebességhatárt, a rendszer az
aktív menetkijelzőn megjelenő jelzés és egy figyelmeztető hangjelzés segítségével
tájékoztatja a vezetőt.
A jelzőtábla-felismerő rendszer (TSR) a sebességkorlátozásra vonatkozó táblákat (és ezek
kiegészítő tábláit), valamint a behajtani tilos táblákat jeleníti meg.
MEGJEGYZÉS
•A jelzőtábla-felismerő rendszer (TSR) nem minden országban és régióban használható.
A támogatott országokkal vagy régiókkal kapcsolatos információkért konzultáljon egy
szakműhellyel. Javasoljuk, hogy forduljon hivatalos Mazda márkaszervizhez.
•A jelzőtábla-felismerő rendszer (TSR) csak akkor működik, ha az SD-kártyafoglalatba
behelyezte a navigációs rendszer SD-kártyáját (az eredeti Mazda terméket). A részletek
tekintetében konzultáljon egy szakműhellyel. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos
Mazda márkaszervizhez.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
*Egyes modelleken.4-129

FIGYELMEZTETÉS
Vezetés közben mindig figyelje saját szemével is a forgalmi jelzőtáblákat.
A jelzőtábla-felismerő rendszer (TSR) segít elkerülni a jelzőtáblák figyelmen kívül
hagyását, és támogatást nyújt a biztonságosabb közlekedéshez. Bizonyos időjárási
körülmények között, illetve, ha a jelzőtáblával valami probléma van, előfordulhat,
hogy a rendszer nem érzékeli, vagy nem megfelelően érzékeli a jelzőtáblát.
Vezetőként az Ön saját felelőssége figyelemmel kísérni a jelzőtáblákat. Ellenkező
esetben fennáll a váratlan baleset veszélye.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-130

MEGJEGYZÉS
•Ha az első érzékelő kamera (FSC) meghibásodott, a jelzőtábla-felismerő rendszer
(TSR) sem fog működni.
•A következő körülmények között előfordulhat, hogy a jelzőtábla-felismerő rendszer
(TSR) nem fog megfelelően működni.
•Egy műszerfalra helyezett tárgy tükröződik a szélvédőn, és azt a kamera érzékeli.
•Súlyos rakomány van a csomagtartóban vagy a hátsó ülésen, és a jármű megdől.
•A gumiabroncsnyomás nincs a megfelelő értékre állítva.
•A szabványostól eltérő típusú abroncsok vannak felszerelve a járműre.
•A jármű az autópálya valamely pihenőjének vagy fizetőkapujának bevezető
szakaszán halad.
•A környezet fényereje hirtelen megváltozik, például, amikor behajt egy alagútba,
vagy kihajt az alagútból.
•A fényszóró világítása annak elkoszolódása vagy az optikai tengely eltérése miatt
rosszabbá válik.
•A szélvédő szennyezett vagy párás.
•A szélvédő és a kamera párás (vízcseppek vannak rajta).
•Erős fény éri van a jármű első részét (például egy Ön előtt haladó jármű hátsó
fényszórója vagy közeledő jármű távolsági fényszórója).
•A jármű élesen kanyarodik.
•Az úton erősen visszaverődik a fény.
•Azon helyzetekben, amikor a jelzőtábla nehezen tudja visszaverni a jármű
fényszórójából érkező fényt, például éjjel vagy alagútban való haladáskor.
•Bizonyos időjárási körülmények (például eső, köd vagy hó) esetében.
•A navigációs rendszerben tárolt térképadatok nem naprakészek.
•A kamera nem tudja rögzíteni a jelzőtábla képét.
•A jelzőtáblát sár vagy hó takarja.
•A jelzőtáblát fák vagy járművek takarják.
•A jelzőtábla részben árnyékban van.
•A jelzőtábla meggörbült vagy megvetemedett.
•A jelzőtábla túl magasan vagy alacsonyan van.
•A jelzőtábla túl fényes vagy túl sötét (ez elektromos jelzőtáblákra is igaz lehet).
•A jelzőtábla túl kicsi vagy túl nagy.
•A beolvasás alatt álló jelzőtábla közelében egy ahhoz hasonlító tárgy található
(például egy másik jelzőtábla vagy jelzőtáblára hasonlító egyéb tábla).
•A Jelzőtábla-felismerő rendszer (TSR) nem működik, ha az aktív menetkijelzőn a
megjelenítés tiltását állították be.
•A jelzőtábla-felismerő rendszer (TSR) kikapcsolható.
Lásd a „Testreszabási szolgáltatások” c. részt, 9-17. oldal.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-131

tJelzőtáblák megjelenítése
A következő jelzőtáblák jelennek meg az aktív menetkijelzőn.
Sebességkorlátozásra vonatkozó jelzőtáblák (és ezek kiegészítő táblái)
Zord időjárás esetén érvényes sebességkorlátozó táblák
Behajtani tilos táblák
Fent a megjelenített táblákra láthat példákat.
Ha az első érzékelő kamera (FSC) nem képes besorolni az adott kiegészítő táblát (például
egy időkorlátozásra, kanyarodási korlátozásra vagy szakaszzárásra vonatkozó táblát), a
következő képernyő jelenik meg.
Ha az első érzékelő kamera (FSC) nem ismeri fel a jelzőtáblát, a következő képernyő jelenik
meg.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-132