MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

MEGJEGYZÉS
Sebességkorlátozásra vonatkozó jelzőtáblák (és ezek kiegészítő táblái)
•A rendszer akkor jeleníti meg a sebességkorlátozásra vonatkozó táblát, ha a jármű
sebessége legalább 1 km/h, és a következő feltételek egyike is teljesül.
•Az első érzékelő kamera (FSC) úgy érzékeli, hogy a sebességkorlátozás vonatkozik
az Ön járművére, és Ön elhalad a tábla mellett a járművel.
•A rendszer beolvassa a sebességkorlátozásra vonatkozó táblát a navigációs
rendszerből (ha az első érzékelő kamera (FSC) nem észlelte a táblát).
•A zord időjárás esetén érvényes sebességkorlátozó táblák akkor jelennek meg, ha az
összes alábbi feltétel teljesül.
•A jármű sebessége kb. 1 km/h vagy nagyobb.
•Az első érzékelő kamera (FSC) úgy érzékeli, hogy a zord időjárás esetén érvényes
tábla vonatkozik az Ön járművére, és Ön elhalad a tábla mellett a járművel.
•A zord időjárásra vonatkozó táblán szereplő sebességkorlátozás alacsonyabb, mint az
aktuálisan megjelenített sebességkorlátozás.
•Használatban van az első ablaktörlő.
•A következő esetekben kikapcsol a sebességkorlátozásra vonatkozó táblák kijelzése.
•Ön megtesz bizonyos távolságot, miután elhaladt a sebességkorlátozásra vonatkozó
jelzőtábla mellett, amelye az első érzékelő kamera (FSC) érzékelt.
•Az érzékelők megállapítják, hogy megváltozott a haladás iránya. (A
sebességkorlátozásra vonatkozó tábla kijelzése nem szűnik meg, ha Ön sávot vált,
miközben a rendszer zónára vonatkozó kiegészítő táblát („ZONE”) jelenít meg.)
•Az első érzékelő kamera (FSC) új, az előzőtől eltérő sebességkorlátozásra vonatkozó
táblát észlel (ekkor az új sebességhatár jelenik meg).
•A rendszer adott időtartamon belül nem olvassa be a sebességkorlátozásra vonatkozó
táblát a navigációs rendszerből (ha az első érzékelő kamera (FSC) nem képes észlelni
a sebességkorlátozásra vonatkozó táblát, a rendszer megpróbálja beolvasni azt a
navigációs rendszerből).
•A jármű sebessége a sebességkorlátozásra vonatkozó jelzőtábla melletti elhaladást
követő adott időtartam elteltével legalább 30 km/h-val meghaladja a sebességhatárt.
(Kivéve, ha a navigációs rendszerben található a sebességhatárra vonatkozó
információ.)
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-133

Behajtani tilos táblák
•A behajtani tilos tábla akkor jelenik meg, ha az összes alábbi feltétel teljesül.
•A jármű sebessége nem haladja meg a 80 km/h-t.
•Az első érzékelő kamera (FSC) úgy érzékeli, hogy a behajtani tilos tábla vonatkozik
az Ön járművére, és Ön elhalad a tábla mellett a járművel.
•A következő esetekben kikapcsol a behajtani tilos táblák kijelzése.
•Ön elhalad az első érzékelő kamera (FSC) által észlelt behajtani tilos tábla mellett, és
eltelik egy adott időtartam.
WTúl nagy sebesség figyelmeztetése
Ha a jármű sebessége meghaladja az aktív menetkijelzőn látható sebességhatárt, megszólal
egy figyelmeztető hangjelzés, és a sebességhatárt jelző tábla körüli terület az aktív
menetkijelzőn háromszor sárgán felvillan. Ha a jármű sebességre továbbra sem csökken a
megjelenített sebességhatár alá, a jelzés nem villog tovább, hanem elkezd folyamatosan
világítani. Figyelje környezetét, és a megfelelő művelet elvégzésével (például a fékpedál
lenyomásával) csökkentse az előírtra a jármű sebességét.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-134

MEGJEGYZÉS
•A túl nagy sebesség figyelmeztetése alapértelmezés szerint ki van kapcsolva. Ha
szeretné aktiválni, módosítsa a megfelelő beállítást a testreszabási beállítások között.
•Ki: A túl nagy sebesség figyelmeztetése ki van kapcsolva.
•Csak figyelmeztetés megjelenítése: A sebességhatárt jelző tábla körüli terület 3-szor
sárgán felvillan. Ha a jármű sebességre továbbra sem csökken a megjelenített
sebességhatár alá, a jelzés nem villog tovább, hanem elkezd folyamatosan világítani.
•Figyelmeztető jelzés figyelmeztető hangjelzés: A sebességhatárt jelző tábla körüli
terület 3-szor sárgán felvillan. Ha a jármű sebességre továbbra sem csökken a
megjelenített sebességhatár alá, a jelzés nem villog tovább, hanem elkezd
folyamatosan világítani. Ezenfelül a figyelmeztető hangjelzés is megszólal.
•A túl nagy sebesség figyelmeztetése a következő esetekben kikapcsol.
•A jármű sebessége a megjelenített sebességhatár alá csökken. (Ha a testreszabási
funkciókban módosítja a túl nagy sebesség figyelmeztetésének aktiválási időzítését, a
túl nagy sebesség figyelmeztetése kikapcsol, amikor a jármű sebessége a módosított
sebesség alá csökken.
•Frissül a megjelenített sebességhatár, és eszerint már nem teljesülnek a túl nagy
sebesség figyelmeztetésének megjelenítéséhez szükséges feltételek.
•Kikapcsol a sebességkorlátozásra vonatkozó táblák kijelzése.
•Ha a jármű sebessége túllépi a sebességhatárt, megjelenik a figyelmeztető jelzés, és
ezzel egy időben megszólal a túl nagy sebesség figyelmeztető hangjelzése is.
Lásd a „Figyelmeztető hangjelzés megszólalása” c. részt, 7-52. oldal.
•A jelzőtábla-felismerő rendszer (TSR) képes felismerni és megjeleníteni a kiegészítő
táblával ellátott sebességkorlátozásra vonatkozó táblát, ám a kiegészítő tábla tartalmát
nem képes meghatározni (ez lehet például időbeli korlátozás, kanyarodásra vonatkozó
korlátozás vagy szakaszzárás). A túl nagy sebesség figyelmeztetése ezért mindenképp
bekapcsol, ha a jármű sebessége meghaladja a megjelenített sebességhatárt, akkor is, ha
a kiegészítő táblán szereplő rendelkezések értelmében a sebességhatár nem vonatkozik
Önre.
•Ha az első érzékelő kamera (FSC) nem megfelelően érzékeli a sebességkorlátozásra
vonatkozó táblát, a túl nagy sebesség figyelmeztetése akkor is megjelenik, ha a
járművel az előírt sebességhatáron belül halad.
•A túl nagy sebesség figyelmeztetésének következő beállításait módosíthatja:
•Figyelmeztető hangjelzés és jelzési minta
•A figyelmeztetés aktiválásának időzítése
Lásd a „Testreszabási szolgáltatások” c. részt, 9-17. oldal.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-135

Távolságfelismerő asszisztens (DRSS)*
Ha legalább körülbelül 30 km/h sebességgel halad, a távolságfelismerő asszisztens (DRSS)
az (első) radarérzékelő segítségével méri az Ön járműve és az Ön előtt haladó jármű közötti
távolságot. Ha a jármű és az Ön előtt haladó jármű távolsága a sebesség szerint megfelelő
érték alá csökken, a rendszer értesítést jelenít meg az aktív menetkijelzőn, amely
tájékoztatja, hogy tartsa be a biztonságos követési távolságot.
FIGYELMEZTETÉS
Ne bízza magát teljesen a távolságfelismerő asszisztensre (DRSS), és mindig
vezessen óvatosan:
A távolságfelismerő asszisztens (DRSS) tanácsokat ad a biztonságosabb
vezetéshez, és figyelmezteti a vezetőt az elöl haladó jármű és a saját járműve
között tartandó biztonságos követési távolság betartására. Az elöl haladó jármű
felismerésének képessége függ az elöl haladó jármű típusától, az időjárási és a
közlekedési viszonyoktól. Ebből adódóan, ha nem használja megfelelően a
gázpedált és a fékpedálokat, az balesethez vezethet. Mindig ellenőrizze a
biztonságos környezetet, és a fékpedál és a gázpedál működtetésével állítsa be a
megfelelő követési távolságot az Ön és az Ön előtt haladó, illetve a közeledő
járművek között.
MEGJEGYZÉS
•A távolságfelismerő asszisztens (DRSS) akkor lép működésbe, ha az alábbi feltételek
mindegyike teljesül:
•A gyújtás be van kapcsolva.
•A távolságfelismerő asszisztens (DRSS) be van kapcsolva.
•A választókar a hátramenetitől (R) különböző fokozatban van.
•A jármű sebessége 30 km/h vagy több.
•A rendszert aktiváló tárgyak négykerekű járművek.
•A távolságfelismerő asszisztens (DRSS) motorkerékpárok és kerékpárok esetében is
működhet.
•Előfordulhat, hogy a távolságfelismerő asszisztens (DRSS) nem működik megfelelően
az alábbi körülmények között:
•A dinamikus stabilitásszabályozó rendszerben (DSC) működési hiba lép fel.
•Az elöl haladó jármű nagyon kis sebességgel halad.
•A rendszer nem ismeri fel az alábbi tárgyakat:
•Szemből érkező járművek.
•Álló tárgyak (álló járművek, útakadályok)
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-136*Egyes modelleken.

tVisszajelzés a kijelzőn
A távolságfelismerő asszisztens (DRSS) működési állapota és esetleges működési hibái az
aktív menetkijelzőn jelennek meg. Működési hiba esetén a hibaüzenet tartalmának
megfelelően ellenőrizze a jármű állapotát vagy ellenőriztesse a járművet egy
szakműhelyben. Mi valamelyik hivatalos Mazda márkaszervizt javasoljuk.
Lásd a figyelmeztető/visszajelző lámpákra vonatkozó részt a 4-42. oldalon.
MEGJEGYZÉS
•A gyújtás kikapcsolásakor megmarad a rendszer kikapcsolás előtti állapota. Ha például
a gyújtáskacsoló kikapcsolásakor a távolságfelismerő asszisztens (DRSS) működött,
akkor az akkor is működni fog, amikor a gyújtáskapcsolót újra ON (Be) helyzetbe
állítja.
•A távolságfelismerő asszisztens (DRSS) be- és kikapcsolható, és a rendszer
érzékenysége is állítható.
Lásd a „Testreszabási szolgáltatások” c. részt, 9-17. oldal.

Elöl haladó
jármű jelzése
Útmutató a járművek közötti távolsághoz*1
Kijelző
Útmutató a járművek közötti tá-
volsághoz
(Kb. 40 km/h utazási sebesség
esetén)Útmutató a járművek közötti tá-
volsághoz
(Kb. 80 km/h utazási sebesség
esetén)
Sárgán világítKb. 10 m vagy kevesebb Kb. 20 m vagy kevesebb
*1 A járművek közötti követési távolság függ a járművek sebességétől.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-137

MEGJEGYZÉS
Módosítható az a távolság, amelynél a járművek közötti távolság jelzése a kijelzőn
villogni kezd.
Lásd a „Testreszabási szolgáltatások” c. részt, 9-17. oldal.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-138

Vezető ébersége riasztás (DAA)*
A Vezető ébersége riasztás (DAA) a vezető fáradtságát és figyelmének csökkenését érzékelő
rendszer, amely szükség esetén arra ösztönzi a vezetőt, hogy tartson pihenőt.
Amikor a jármű a forgalmi sávokat jelző vonalak között körülbelül 65 és 140 km/h közötti
sebességgel halad, a vezető ébersége riasztás (DAA) az első érzékelő kamera (FSC) és
egyéb járműinformációk alapján felbecsüli a vezető fáradtságának és
figyelemcsökkenésének mértékét, és az aktív menetkijelzőn megjelenő jelzéssel és
figyelmeztető hangjelzéssel arra ösztönzi a vezetőt, hogy tartson pihenőt.
A Vezető ébersége riasztás (DAA) funkciót autópályán és autóúton használja.
Lásd az Első érzékelő kamera (FSC) c. részt, 4-198. oldal.
Itt az idő
szünetet tartani
FIGYELMEZTETÉS
Ne bízza magát teljesen a Vezető ébersége riasztás (DAA) rendszerre, és mindig
vezessen óvatosan.
A Vezető ébersége riasztás (DAA) érzékeli a vezető fáradtságát és figyelmének
csökkenését, és arra ösztönzi a vezetőt, hogy tartson pihenőt. Ez nem azt jelenti,
hogy alkalmas a jármű eltérülésének megelőzésére. Ha túlságosan rábízza magát
a Vezető ébersége riasztás (DAA) rendszerre, az balesethez vezethet. Vezessen
óvatosan, és megfelelő módon működtesse a kormánykereket.
Előfordulhat továbbá, hogy a rendszer a forgalmi és vezetési körülményektől
függően nem tudja megfelelően érzékelni a vezető fáradtságát és figyelmének
csökkenését. A biztonságosabb járművezetés érdekében a vezetőnek megfelelő
pihenésre van szüksége.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
*Egyes modelleken.4-139

MEGJEGYZÉS
•A Vezető ébersége riasztás (DAA) akkor lép érvénybe, ha az összes alábbi feltétel
teljesül.
•A jármű kb. 65 és 140 km/h közötti sebességgel halad.
•A rendszer észleli a forgalmi sávokat határoló fehér (sárga) vonalakat.
•A rendszer elvégezte a vezető vezetési adatainak betanulását.
•A Vezető ébersége riasztás (DAA) az alábbi körülmények között nem működik.
•A jármű sebessége kb. 65 km/h alatt van.
•A jármű sebessége meghaladja a kb. 140 km/h-t.
•A jármű élesen kanyarodik.
•A jármű sávot vált.
•Előfordulhat, hogy a Vezető ébersége riasztás (DAA) az alábbi körülmények között
nem működik megfelelően.
•Szennyeződés vagy fakulás/foltosodás miatt a forgalmi sávokat határoló fehér (sárga)
vonalak rosszul láthatók.
•A jármű erős szél vagy a rossz minőségű útburkolat miatt folyamatosan kizökken
vagy kileng a haladási irányból.
•A járművet agresszíven vezetik.
•Gyakori sávváltásokkor.
•A Vezető ébersége riasztás (DAA) a vezetési adatok alapján észleli a vezető fáradtságát
és figyelmének csökkenését, ha a jármű már legalább 20 percen át haladt kb. 65 és 140
km/h közötti sebességgel. A vezetési adatok az alábbi feltételek esetén törlődnek.
•A jármű 15 percig vagy hosszabb időre le lett állítva.
•A jármű 65 km/h alatti sebességgel haladt körülbelül 30 percig.
•A gyújtás ki van kapcsolva.
•Miután a Vezető ébersége riasztás (DAA) megjelenítette az első pihenésösztönző
üzenetet, 45 perc elteltével jeleníti meg a következőt.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-140

tA Vezető ébersége riasztás (DAA)
megjelenítése
Amikor a rendszer érzékeli a vezető
fáradtságát vagy figyelmének csökkenését,
bekapcsolja a figyelmeztető hangjelzést, és
az aktív menetkijelzőn riasztást jelenít
meg.
Itt az idő szünetet
tartani
ttA Vezető ébersége riasztás (DAA)
kikapcsolása
Beállítható, hogy a Vezető ébersége
riasztás (DAA) ne legyen aktív.
Lásd a „Testreszabási szolgáltatások” c.
részt, 9-17. oldal.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-141

Hátsó keresztforgalom-riasztó (RCTA)*
A hátsó keresztforgalom-riasztó (RCTA) rendszert arra tervezték, hogy tolatás közben a
vezető figyelmeztetésével segítse a jármű mögötti terület két oldalának ellenőrzését, amikor
hátulról egy másik jármű közelít.
A hátsó keresztforgalom-riasztó (RCTA) rendszer a jármű felé balról vagy jobbról közelítő
járműveket érzékeli, amikor a jármű kitolat a parkolóhelyről, és a holttérfigyelő (BSM)
figyelmeztető visszajelző lámpáinak bekapcsolásával és figyelmeztető hangjelzéssel értesíti
a vezetőt a lehetséges veszélyről.
Érzékelési területek
Az Ön járműve
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-142*Egyes modelleken.