MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

tÁllítható sebességhatároló kijelzője
Az állítható sebességhatároló beállított értéke az aktív menetkijelzőn („A” típusú
műszercsoport
*1) vagy a többszörös kijelzőn (B típusú műszercsoport*1) jelenik meg.
*1 A Mazdájában található műszercsoport típusának megállapításához lásd a
„Mérőműszerek és számlálók” c. részt, 4-24. oldal.
Készenlét kijelzése
Akkor látható, amikor a sebességhatároló kapcsolót működtetve a rendszer bekapcsolt.
A rendszer kikapcsolásakor szintén kikapcsolódik.

Aktív menetkijelző A műszercsoport kijelzője
Többszörös
kijelzővelTöbbfunkciós
kijelző nélkül
Beállítás kijelzése
Sebességtartó rendszerrel
Akkor jelenik meg, ha a vezető a SET
kapcsolóval beállította a sebességet.
Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszerrel (MRCC)
Akkor jelenik meg, ha a vezető a SET
vagy a SET kapcsolóval beállította a sebességet.

Aktív menetkijelző A műszercsoport kijelzője
Többszörös
kijelzővelTöbbfunkciós
kijelző nélkül
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-173

Kikapcsolás kijelzése
Akkor jelenik meg, amikor az alábbi műveletek bármelyike megtörténik és a rendszer
ideiglenesen kikapcsol.
•Az OFF/CAN (KI/TÖRLÉS) kapcsolót működtették
•Erőteljes gázadás

Aktív menetkijelző A műszercsoport kijelzője
Többszörös kijelzővel Többfunkciós
kijelző nélkül
tÁllítható sebességhatároló fő jelzése (fehér)/Állítható sebességhatároló beállítva
jelzés (fehér)/Visszajelző lámpa (zöld)
Állítható sebességhatároló fő jelzése (fehér)
Az állítható sebességhatároló fő jelzése (fehér) akkor jelenik meg a műszercsoportban, ha az
állítható sebességhatárolót aktiválják.
Állítható sebességhatároló beállítva jelzés (fehér)/visszajelző lámpa (zöld)
Ha a sebességet is beállították, az állítható sebességhatároló beállítva jelzés (fehér)
megjelenik a műszercsoportban, az állítható sebességhatároló beállítva visszajelző lámpa
(zöld) pedig felkapcsol.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-174

tSebességhatároló figyelmeztető hangjelzése
A műszercsoportban látható
Ha a sebesség kb. 3 km/h-val vagy nagyobb mértékben meghaladja a beállított értéket,
folyamatos figyelmeztető hangjelzés hallatszik, és az állítható sebességhatároló kijelzése is
villogni kezd. A figyelmeztető hangjelzés mindaddig szól és a kijelzés mindaddig villog,
amíg a sebesség a beállított értékig vagy az alá nem csökken.
Az aktív menetkijelzőben látható
Ha a sebesség legalább kb. 3 km/h-val meghaladja a beállított értéket, folyamatos
figyelmeztető hangjelzés hallatszik, és az állítható sebességhatároló kijelzése is villogni
kezd. A jelzés villogása megszűnik, és a jelzés folyamatosan kezd világítani, ha a jármű
sebessége a továbbiakban is legalább 3 km/h-val meghaladja a beállított sebességet.
A jelzés és a figyelmeztető hangjelzés akkor szűnik meg, ha a jármű sebessége nem haladja
meg a beállított sebességet.
Ellenőrizze a környező terület biztonságát, és csökkentse a sebességet fékezéssel. Emellett
tartson biztonságos távolságot az Ön mögött haladó járművektől is.

Aktív menetkijelző A műszercsoport kijelzője
Többszörös
kijelzővelTöbbfunkciós
kijelző nélkül
VIGYÁZAT
(Sebességtartó rendszerrel)
Ha a SET
(Beállítás) vagy RES/ (Visszaállítás) kapcsoló megnyomásával beállított
sebesség alacsonyabb az aktuális haladási sebességnél, a figyelmeztető hangjelzés kb. 30
másodpercig akkor sem fog bekapcsolni, ha a jármű sebessége 3 km/h-nál nagyobb
értékkel haladja meg az újonnan beállított sebességet. Ügyeljen rá, hogy ne haladjon
gyorsabban a beállított sebességnél.
(Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszerrel (MRCC))
Ha a SET
(Beállítás) vagy RES (Visszaállítás) kapcsoló megnyomásával beállított
sebesség alacsonyabb az aktuális haladási sebességnél, a figyelmeztető hangjelzés kb. 30
másodpercig akkor sem fog bekapcsolni, ha a jármű sebessége 3 km/h-nál nagyobb
értékkel haladja meg az újonnan beállított sebességet. Ügyeljen rá, hogy ne haladjon
gyorsabban a beállított sebességnél.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-175

MEGJEGYZÉS
Ha a gázpedál teljes lenyomására a rendszer ideiglenesen kikapcsol, az állítható
sebességhatároló kijelző a kikapcsolást mutatja. Ha a sebesség a kikapcsolás kijelzése
mellett kb. 3 km/h-val vagy nagyobb mértékben megnő, a beállított sebesség kijelzése
villogni kezd, de figyelmeztető hangjelzés nem szólal meg.
tAktiválás/deaktiválás
MEGJEGYZÉS
A gyújtás kikapcsolásakor megmarad a rendszer kikapcsolás előtti állapota.
Ha például a gyújtáskapcsoló kikapcsolásakor a sebességtartó rendszer működött, a
rendszer bekapcsol, amikor a gyújtáskapcsolót újra ON (Be) helyzetbe állítja.
Aktiválás
A rendszer működtetéséhez nyomja meg az ÜZEMMÓD kapcsolót. Megjelenik az állítható
sebességhatároló képernyő, a beállítható sebességtartó fő jelzése (fehér) pedig bekapcsol.
MEGJEGYZÉS
Ha a MODE kapcsoló megnyomására a sebességtartó rendszer vagy a Mazda
radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC) lép működésbe, nyomja meg újra a
kapcsolót az állítható sebességhatárolóra váltáshoz.
Deaktiválás
A rendszer deaktiválásához tegye a következőket:
Ha be van állítva az állandó sebesség (az állítható sebességhatároló beállítva jelzés
(fehér)/visszajelző lámpa (zöld) felkapcsol)
Nyomja meg hosszan az OFF/CAN (KI/TÖRLÉS) kapcsolót, vagy nyomja meg 2-szer az
OFF/CAN (KI/TÖRLÉS) kapcsolót. Eltűnik az állítható sebességhatároló képernyője, és
lekapcsol az állítható sebességhatároló beállítva jelzés (fehér)/visszajelző lámpa (zöld).
Ha nincs állandó sebesség beállítva (az állítható sebességhatároló fő jelzése (fehér)
felkapcsol)
Nyomja meg az OFF/CAN (Ki/Törlés) kapcsolót. Az állítható sebességhatároló képernyője
eltűnik, az állítható sebességhatároló fő jelzése (fehér) pedig kialszik.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-176

MEGJEGYZÉS
Ha az állítható sebességhatároló működése közben megnyomja a MODE kapcsolót, a
rendszer a sebességtartó rendszerre vagy a Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszerre
(MRCC) vált át.
tA rendszer beállítása
FIGYELMEZTETÉS
Mindig ellenőrizze a környező terület biztonságát, amikor az állítható
sebességhatárolót beállítja:
Ha a beállított sebesség alacsonyabb az aktuális haladási sebességnél, a jármű a
beállított sebességre lassul. Ellenőrizze a környező terület biztonságát, és tartson
biztonságos távolságot az Ön előtt és az Ön mögött közlekedő járművektől is.
1. A rendszer bekapcsolásához nyomja meg az ÜZEMMÓD kapcsolót.
2.(Sebességtartó rendszerrel)
A sebesség beállításához nyomja meg a SET
(Beállítás) gombot. Ha a jelenlegi
haladási sebesség 30 km/h vagy több, a határolt sebesség az aktuális haladási sebesség
lesz. Ha a jelenlegi haladási sebesség 30 km/h-nál kevesebb, a határolt sebesség 30 km/h
lesz.
(Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszerrel (MRCC))
A sebesség beállításához használja a SET
(Gyorsítás) vagy SET (Lassítás) gombot.
Ha a jelenlegi haladási sebesség 30 km/h vagy több, a határolt sebesség az aktuális
haladási sebesség lesz. Ha a jelenlegi haladási sebesség 30 km/h-nál kevesebb, a határolt
sebesség 30 km/h lesz.
3.(Sebességtartó rendszerrel)
A határolt sebesség növeléséhez nyomja le hosszan a RES
(Visszaállítás) gombot. A
határolt sebesség 10 km/h lépésekben növelhető. A határolt sebesség a RES
(Visszaállítás) gombot röviden megnyomva kb. 1 km/h lépésekben is állítható. Például: a
határolt sebesség kb. 4 km/h-val történő növeléséhez nyomja meg 4-szer a RES
(Visszaállítás) gombot.
(Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszerrel (MRCC))
A határolt sebesség növeléséhez nyomja le hosszan a SET
(Gyorsítás) gombot. A
határolt sebesség 10 km/h lépésekben növelhető. A határolt sebesség a SET
(Gyorsítás)
gombot röviden megnyomva kb. 1 km/h lépésekben is állítható. Például: a határolt
sebesség kb. 4 km/h-val történő növeléséhez nyomja meg 4-szer a SET
(Gyorsítás)
gombot.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-177

4. A határolt sebesség csökkentéséhez nyomja le hosszan a SET (Lassítás) gombot. A
határolt sebesség 10 km/h lépésekben csökkenthető. A határolt sebesség a SET
(Gyorsítás) gombot röviden megnyomva kb. 1 km/h lépésekben is állítható. Például: a
határolt sebesség kb. 4 km/h-val történő csökkentéséhez nyomja meg 4-szer a SET
(Lassítás) gombot.
MEGJEGYZÉS
•(Sebességtartó rendszerrel)
Ha a jármű beállított sebessége látható a műszercsoportban, a megjelenített sebesség
módosításához nyomja meg a RES/
(Visszaállítás) kapcsolót.
(Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszerrel (MRCC))
Ha a jármű beállított sebessége látható a műszercsoportban, a megjelenített sebesség
módosításához nyomja meg a RES (Visszaállítás) kapcsolót.
•A rendszer erőteljes gázadásra ideiglenesen kikapcsol, de a beállított sebességértékre
vagy az alá lassítva visszakapcsol.
•A sebesség lejtőn túllépheti a beállított értéket.
tA rendszer ideiglenes kikapcsolása
A rendszer ideiglenesen kikapcsol (készenléti állapotba kapcsol), ha az állítható
sebességhatároló kijelzője alatt az alábbi műveletek bármelyike történik.
•A OFF/CAN (KI/TÖRLÉS) kapcsoló megnyomva
•Erőteljes gázadás
Sebességtartó rendszerrel
A legutóbb beállított sebességre történő visszatéréshez nyomja meg a RES/
kapcsolót. Az
állítható sebességhatároló kijelzője továbbra is látható marad.
Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszerrel (MRCC)
A legutóbb beállított sebességre történő visszatéréshez nyomja meg a RES kapcsolót. Az
állítható sebességhatároló kijelzője továbbra is látható marad.
MEGJEGYZÉS
•(Sebességtartó rendszerrel)
A határolt sebesség a SET
gombbal a rendszer készenléti állapotában is beállítható.
(Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszerrel (MRCC))
A határolt sebesség a SET
(Gyorsítás) vagy SET (Lassítás) gombbal a rendszer
készenléti állapotában is beállítható.
•Az állítható sebességhatároló a fékpedál lenyomásával nem kapcsol ki.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-178

Továbbfejlesztett Smart City fékasszisztens
(Továbbfejlesztett SCBS) (kivéve Fülöp-szigetek, Tajvan,
Thaiföld)
*
A Továbbfejlesztett Smart City fékasszisztens (Továbbfejlesztett SCBS) a kijelző és egy
figyelmeztető hangjelzés segítségével riasztja a vezetőt a közelgő ütközés veszélyére,
amennyiben az első érzékelő kamera (FSC) járművet vagy gyalogost észlel Ön előtt, és
megállapítja, hogy az ütközés elkerülhetetlen. A funkció járművek esetében 4 és 80 km/h
sebesség között, gyalogosok esetében 10 és 80 km/h sebesség között működik. A rendszer
ezenfelül a fékszabályozás (SCBS-fék) bekapcsolásával igyekszik mérsékelni az
elkerülhetetlen ütközés által okozott károkat. Emellett, ha a vezető lenyomja a fékpedált, a
fékek erőteljesen és gyorsan működésbe lépnek. (Fékasszisztens (Továbbfejlesztett SCBS
fékasszisztens))

Első érzékelő
kamera (FSC)
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
*Egyes modelleken.4-179

FIGYELMEZTETÉS
Ne bízza magát teljesen a továbbfejlesztett Smart City fékasszisztens (SCBS)
rendszerre:
•A tov

•Az alábbi körülmények között előfordulhat, hogy a továbbfejlesztett Smart City
fékasszisztens (továbbfejlesztett SCBS) nem fog megfelelően működni.
•A továbbfejlesztett Smart City fékasszisztens (továbbfejlesztett SCBS) nem fog
működni, ha a járművezető szándékosan végez vezetési műveleteket (gázpedál és
kormánykerék használata).
•Ha fennáll a lehetősége az elöl haladó járművel való részleges érintkezésnek.
•Ha a járművel csúszós (például nedves, jeges vagy hóval borított) úton haladnak.
•Ha a fékteljesítményt a hideg időjárás vagy a fékek nedvessége negatívan
befolyásolja.
•A jármű sebessége megegyezik az elöl haladó jármű sebességével.
•A vezető rálépett a gázpedálra.
•A vezető rálépett a fékre.
•A kormánykereket működtetik.
•A választókart működtetik.
•Az alábbi körülmények között előfordulhat, hogy a továbbfejlesztett Smart City
fékasszisztens (továbbfejlesztett SCBS) működésbe lép.
•Egy tárgy van az úton egy kanyar előtt.
•Kanyarodás közben egy jármű halad el a szembejövő sávban.
•Autópálya díjszedő kapuján való áthaladáskor.
•Alacsony kapukon, keskeny kapukon, gépi autómosókon vagy alagutakon való
áthaladáskor.
•Ha hirtelen megközelíti az elöl haladó járművet.
•Ha kétkerekű járművek, állatok vagy fák vannak a közelben.
•(Manuális sebességváltó)
Ha a jármű az SCBS működése miatt állt meg és a tengelykapcsoló pedál nincs
benyomva, a motor leáll.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-181

tSmart City fékasszisztens (SCBS)
visszajelző lámpa (piros)
Ha a továbbfejlesztett Smart City
fékasszisztens (továbbfejlesztett SCBS)
működik, a (piros) visszajelző lámpa
villog.

tÜtközésriasztás
Ha nagy az esélye az ütközésnek egy elöl
haladó járművel, a hangjelzés
folyamatosan szól, és figyelmeztetés
jelenik meg a többfunkciós kijelzőn vagy
az aktív menetkijelzőn.
Többszörös kijelző
Aktív menetkijelző
FÉK!
FÉK!
MEGJEGYZÉS
•(SCBS OFF (Ki) kapcsoló nélkül)
Az ütközésre figyelmeztető rendszer
működési távolsága és
hangjelzésének hangereje
módosítható.
Lásd a „Testreszabási szolgáltatások”
c. részt, 9-17. oldal.
•(SCBS OFF (Ki) kapcsolóval)
Az ütközésre figyelmeztető rendszer
működési távolsága és
hangjelzésének hangereje
módosítható. Konzultáljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizzel.
ttAutomata fékműködtetés kijelző
Miután működésbe lépett a
továbbfejlesztett SCBS-fék vagy a
fékasszisztens (továbbfejlesztett SCBS
fékasszisztens), a többfunkciós kijelzőn
vagy az aktív menetkijelzőn megjelenik az
„SCBS Automatic Brake” (Automatikus
SCBS-fékezés) üzenet.
Aktív menetkijelző Többszörös kijelző
SCBS
Automata fék
SCBS
Automata fék
MEGJEGYZÉS
•Továbbfejlesztett SCBS-fékezés vagy
a továbbfejlesztett fékasszisztens
(továbbfejlesztett SCBS
fékasszisztens) működése közben
szaggatottan hallható az
ütközésriasztás hangjelzése.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-182