MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

i-ACTIVSENSE*
i-ACTIVSENSE, øleri AlgÕlama KamerasÕ (FSC) ve radar sensorlarÕnÕ kullanan bir dizi
geliúmiú güvenlik ve sürücü destek sistemlerine verilen toplu isimdir. Bu sistemler aktif
güvenlik ve çarpÕúma öncesi güvenlik sistemlerini içerirler.
Bu sistemler sürücü üzerindeki yükü azaltmak ve çarpÕúmalardan kaçÕnmak veya úiddetlerini
azaltmak suretiyle sürücüye yardÕmcÕ olmak üzere tasarlanmÕúlardÕr. Ancak, her bir sistemin
kendine göre kÕsÕtlamalarÕ oldu÷undan, her zaman dikkatli sürmeli ve sadece bu sistemlere
güvenmemelisiniz.
tAktif Güvenlik Teknolojisi
Aktif Güvenlik Teknolojisi sürücüye potansiyel tehlikeleri algÕlamasÕnda ve kazalardan
kaçÕnmasÕnda yardÕmcÕ olarak daha güvenli bir sürüú sa÷lar.
Sürücü farkÕndalÕk destek sistemleri
Gece görüúü
Uyarlanabilir Ön AydÕnlatma Sistemi (AFS).......................................................... sayfa 4-108
Adaptif LED Farlar (ALH)..................................................................................... sayfa 4-109
Sol/sa÷ taraf ve arka taraf algÕlamasÕ
ùeritten AyrÕlma UyarÕ Sistemi (LDWS)................................................................. sayfa 4-112
Kör Nokta øzleme (BSM)........................................................................................ sayfa 4-118
Yo l iúaretleri tanÕma
Trafik øúareti TanÕma Sistemi (TSR).......................................................................sayfa 4-125
Araçlar arasÕ mesafe algÕlama
Mesafe AlgÕlama Destek Sistemi (DRSS).............................................................. sayfa 4-132
Sürücü yorgunluk tespiti
Sürücü Dikkati UyarÕsÕ (DAA)............................................................................... sayfa 4-134
Park yerinden ayrÕlÕrken arka engel tespiti
Arka Çapraz Trafik AlarmÕ (RCTA)....................................................................... sayfa 4-137
Sürücü Destek Sistemi
Araçlar arasÕ mesafe
Mazda Radar Sabit HÕz Kontrolü (MRCC)............................................................ sayfa 4-141
ùeritten ayrÕlma
ùeritte Kalma Destek Sistemi (LAS)...................................................................... sayfa 4-152
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
*BazÕ modellerde mevcuttur.4-105

HÕz Kontrolü
Ayarlanabilir HÕz SÕnÕrlayÕcÕ................................................................................... sayfa 4-165
tÇarpÕúma Öncesi Güvenlik Teknolojisi
ÇarpÕúma öncesi güvenlik teknolojisi sürücüye çarpÕúmalardan kaçÕnmada veya
kaçÕnÕlamayaca÷Õ durumlarda úiddetini azaltmada yardÕmcÕ olmak üzere tasarlanmÕútÕr.
Düúük araç hÕzÕ aralÕ÷Õnda çarpÕúma hasarÕ azaltÕlmasÕ
øleriye do÷ru sürüú
Smart City Fren Deste÷i [øleri] (SCBS F).............................................................. sayfa 4-177
Geliúmiú Smart City Fren Deste÷i (Geliúmiú SCBS) ............................................ sayfa 4-172
Geriye do÷ru sürüú
Smart City Fren Deste÷i [Geri] (SCBS R)............................................................. sayfa 4-182
Orta/yüksek araç hÕzÕ aralÕ÷Õnda çarpÕúma hasarÕnÕn azaltÕlmasÕ
AkÕllÕ Fren Deste÷i (SBS)....................................................................................... sayfa 4-188
tKamera ve Sensörler
øleri AlgÕlama KamerasÕ (FSC)
øleri AlgÕlama KamerasÕ (FSC), gece sürüúü sÕrasÕnda úerit göstergelerini algÕlar ve farlar,
bagaj ÕúÕklarÕ ve úehir ÕúÕklarÕnÕ tanÕr. Ek olarak öndeki aracÕ, yayalarÕ ve engelleri de tespit
eder. Aúa÷Õdaki sistemler de øleri AlgÕlama KamerasÕnÕ (FSC) kullanÕr.
•Adaptif LED Farlar (ALH)
•Sürücü Dikkati UyarÕsÕ (DAA)
•ùeritten AyrÕlma UyarÕ Sistemi (LDWS)
•ùerit Takip Destek Sistemi (LAS) & ùerit De÷iútirme UyarÕ Sistemi (LDWS)
•Trafik øúareti TanÕma Sistemi (TSR)
•Geliúmiú Smart City Fren Deste÷i (Geliúmiú SCBS)
•Smart City Fren Deste÷i [øleri] (SCBS F)
•AkÕllÕ Fren Deste÷i (SBS)
øleri AlgÕlama KamerasÕ (FSC), dikiz aynasÕnÕn yakÕnÕnda olacak úekilde ön camÕn üst
kÕsmÕna kurulur.
Sayfa 4-191'deki øleri AlgÕlama KamerasÕ (FSC) bölümüne bakÕnÕz.
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-106

Radar sensoru (ön)
Radar sensoru kendisinin gönderdi÷i radyo dalgalarÕnÕn öndeki araçtan veya engelden
yansÕmasÕnÕ algÕlayarak çalÕúÕr. Radar sensorunu (ön) aúa÷Õdaki sistemler de kullanÕr.
•Mazda Radar Sabit HÕz Kontrolü (MRCC)
•Mesafe AlgÕlama Destek Sistemi (DRSS)
•AkÕllÕ Fren Deste÷i (SBS)
Radar sensoru (ön) radyatör ÕzgarasÕnÕn arkasÕnda yer alÕr.
Radar Sensoru (Ön) bölümüne bakÕn, sayfa 4-196.
Radar sensorlarÕ (arka)
Radar sensorlarÕ (arka), kendisinin gönderdi÷i radyo dalgalarÕnÕn arkadan yaklaúan araçtan
veya engelden yansÕmasÕnÕ algÕlayarak çalÕúÕr. Radar sensorunu (arka) aúa÷Õdaki sistemler de
kullanÕr.
•Kör Nokta øzleme (BSM)
•Arka Çapraz Trafik AlarmÕ (RCTA)
Radar sensorlarÕ (arka), arka tamponun içine, sa÷ ve sola birer tane gelecek úekilde
yerleútirir.
Radar Sensoru (Arka) bölümüne bakÕnÕz, sayfa 4-198.
Ultrasonik sensörler (arka)
Ultrasonik sensörler (arka), ultrasonik sensörlerden gönderilen arkadaki engellerden
yansÕyan ultrasonik dalgalarÕ saptayarak çalÕúÕr. Ultrasonik sensörlerini (arka) aúa÷Õdaki
sistemler de kullanÕr.
•Smart City Fren Deste÷i [Geri] (SCBS R)
Ultrasonik sensörler (arka), arka tamponda yer alÕr.
Ultrasonik Sensörler (Arka) bölümüne bakÕnÕz, sayfa 4-200.
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-107

Adaptif Ön AydÕnlatma
Sistemi (AFS)
*
Ayarlanabilir ön aydÕnlatma sistemi (AFS)
farlar açÕldÕktan sonra, direksiyon
simidinin hareketine ba÷lÕ olarak far
huzmelerini otomatik bir úekilde sa÷a veya
sola do÷ru ayarlar.
NOT
AracÕn ön farlarÕ, yolun hangi tarafÕnda
gidiyor olursanÕz olun (sol ya da sa÷),
karúÕ úeritten gelen sürücülerin
gözlerini almaz. DolayÕsÕyla geçici
süreyle karúÕ úeride (sol ya da sa÷)
geçti÷inizde farlarÕn optik eksenini
ayarlamanÕza gerek yoktur.
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-108*BazÕ modellerde mevcuttur.

Adaptif LED Farlar (ALH) *
Adaptif LED Farlar (ALH), gece sürüúünde öndeki ya da karúÕdan yaklaúan bir aracÕn
durumunu belirlemek, farlarÕn aydÕnlatma aralÕ÷ÕnÕ, aydÕnlatÕlan alanÕ ya da aydÕnlatmanÕn
parlaklÕ÷ÕnÕ otomatik olarak de÷iútirmek için øleri AlgÕlama KamerasÕnÕ (FSC) kullanan bir
sistemdir.
Sayfa 4-191'deki øleri AlgÕlama KamerasÕ (FSC) bölümüne bakÕnÕz.
Adaptif LED Farlar (ALH), sürücünün gözü kamaúmadan öndeki aracÕ ya da karúÕ yönden
gelen aracÕ görebilmesini sa÷lamak için uzun ve kÕsa farlar arasÕnda kontrollü bir sistemdir.
Ya n sÕma Yapmayan Uzun Far
Bu iúlev, yalnÕzca öndeki aracÕn üzerinde parlayan uzun far ÕúÕ÷ÕnÕ karartÕr.
Uzun farlar, 40 km/s veya daha hÕzlÕ sürüúlerde kararÕr. A r a ç hÕzÕ 30 km/s altÕndayken, farlar
kÕsa farlara döner.
NOT
Uzun farlar açÕkken, farÕn uzun far gösterge ÕúÕ÷Õ yanar.
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
*BazÕ modellerde mevcuttur.4-109

Geniú KapsamlÕ KÕsa Far
Bu özellik, 40 km/s veya altÕndaki sürüú sÕrasÕnda kÕsa farlarÕn aydÕnlatma aralÕ÷ÕnÕ uzatÕr.
Otoban Modu
Bu özellik, otoyolda sürüú sÕrasÕnda farlarÕn aydÕnlatma aralÕ÷ÕnÕ arttÕrÕr.
Adaptif LED farlarÕnÕn (ALH) nesneleri tespit edebilme mesafesi, etraftaki koúullara ba÷lÕ
olarak de÷iúir.
DøKKAT
•Süspansiyon ya da far ünitelerini de÷iútirmeyin ya da kamerayÕ yerinden çÕkarmayÕn.
Aksi halde, Adaptif LED Farlar (ALH) normal úekilde çalÕúmayabilir.
•Adaptif LED Farlara (ALH) tam anlamÕyla ba÷lÕ kalmayÕnÕz ve aracÕ güvenli÷e yeterli
dikkati göstererek kullanÕnÕz. Gerekli oldu÷unda manüel olarak farlarÕ kÕsa ve uzun
farlar arasÕnda de÷iútiriniz.
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-110

NOT
Aúa÷Õdaki koúullarda, Adaptif LED Farlar (ALH) normal úekilde çalÕúmayabilir.
Görünürlük, yol ve trafik koúullarÕna göre uzun ve kÕsa farlar arasÕnda manüel olarak
de÷iúim yapma.
•Bölgede sokak lambalarÕ, aydÕnlatmalÕ iúaret levhalarÕ veya trafik iúaretleri gibi ÕúÕk
kayna÷Õ bulundu÷unda.
•Etrafta yansÕtÕcÕ levha ve iúaret gibi yansÕtÕcÕ nesneler bulundu÷unda.
•Ya÷mur, kar ve sisten dolayÕ görüú mesafesi kÕsaldÕ÷Õnda.
•Keskin virajlÕ ve bozuk yollarda seyir halindeyken.
•KarúÕ úeritteki veya önünüzdeki araçlarÕn farlarÕnÕn/arka lambalarÕnÕn karartÕlmÕú
oldu÷u veya yanmadÕ÷Õ durumlarda.
•Gün do÷umu veya alacakaranlÕk gibi yetersiz karanlÕk oldu÷unda.
•Bagaj bölmesinde a÷Õr eúyalar varken veya arka koltuklarda yolcu oldu÷unda.
•Önünüzdeki bir aracÕn lastiklerinden camÕnÕza su sÕçratarak görüú mesafenizi
kÕsaltmasÕ durumunda.
tSistemi ÇalÕútÕrmak için
Kontak AÇIK konuma geldikten ve far
pozisyonuna alÕndÕktan sonra sistem,
farlarÕ uzun far olacak úekilde de÷iútirir.
Gösterge panelindeki Adaptif LED Farlar
(ALH) gösterge ÕúÕ÷Õ (yeúil) aynÕ anda
yanar.
Adaptif LED Farlar (ALH), ortamÕn
parlaklÕ÷Õna göre akúam olup olmadÕ÷ÕnÕ
belirler.
Far dü÷mesi
dÕúÕnda bir konuma
alÕndÕ÷Õnda, farlar manüel olarak kÕsa fara
alÕndÕ÷Õnda veya selektör yapÕldÕ÷Õnda
sistemin çalÕúmasÕ iptal edilir.
NOT
Adaptif LED Farlar'Õn (ALH)
çalÕúmamasÕ için sistem ayarlanabilir.
Sayfa 9-17'deki Kiúiselleútirme
Özellikleri bölümüne bakÕnÕz.
ttManuel Geçiú
KÕsa fara geçiú
Kolu kÕsa far konumuna getirin.
Adaptif LED FarlarÕ (ALH) gösterge ÕúÕ÷Õ
(yeúil) söner.
Uzun fara geçiú
Far dü÷mesini konumuna getiriniz.
Adaptif LED FarlarÕ (ALH) gösterge ÕúÕ÷Õ
(yeúil) söner ve
yanar.
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4 - 111

ùeritten AyrÕlma UyarÕ Sistemi (LDWS)*
LDWS, araç úeridinden saptÕ÷Õnda sürücüyü uyarÕr. Bu sistem, øleri AlgÕlamalÕ KamerayÕ
(FSC) kullanarak trafik úeritlerindeki beyaz ya da sarÕ çizgileri algÕlar ve e÷er aracÕn
úeridinden çÕktÕ÷ÕnÕ tespit ederse, çoklu bilgilendirme ekranÕnÕ kullanarak (aktif gösterge
paneli olan araçlar) ve LDWS uyarÕ ÕúÕ÷ÕnÕn yanÕp sönmesiyle ve LDWS uyarÕ sesini
devreye sokarak sürücüyü ikaz eder.
Sayfa 4-191'deki øleri AlgÕlama KamerasÕ bölümüne bakÕnÕz.
AracÕnÕzÕ beyaz (sarÕ) çizgili yollarda sürerken LDWS sisteminin kullanÕnÕz.
AracÕnÕzda ùerit Takip Destek Sistemi (LAS) varsa, Sayfa 4-152'deki ùerit Takip Destek
Sistemi (LAS) & ùerit De÷iútirme UyarÕ Sistemi(LDWS)'ne baúvurun.

İleri Algılama Kamerası (FSC)
LDWS Uyarı Işığı
Sistemde arÕza varsa, ÕúÕk yanÕp söner.
Sayfa 4-42'deki UyarÕ IúÕklarÕ bölümüne bakÕnÕz.
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-112*BazÕ modellerde mevcuttur.

UYARI
LDWS özelli÷ini aúa÷Õdaki úartlar altÕnda kullanmayÕnÕz:
Sistem gerçek sürüú koúullarÕna göre yeterli düzeyde çalÕúmayarak bir kazaya yol
açabilir.
•Dar virajlÕ yollarda seyir halindeyken.
•K

•Lastik basÕnçlarÕ belirtilen basÕnç de÷erine ayarlanmadÕ÷Õnda.
•Araç mola yeri veya otoban turnikesi giriú veya çÕkÕúlarÕndaki kÕlavuz úeritlerde
ilerlerken.
•Beyaz veya sarÕ çizgiler kir ya da boya atmasÕndan dolayÕ net olarak
algÕlanmadÕ÷Õnda.
•Önünüzdeki araç beyaz veya sarÕ çizgiye yaklaúarak çizginin net olarak
algÕlanmasÕnÕ engelledi÷inde.
•Beyaz veya sarÕ çizgiler kötü hava koúullarÕndan dolayÕ (ya÷mur, sis veya kar) net
olarak algÕlanamadÕ÷Õnda.
•Araç geçici bir úerit veya yapÕm çalÕúmasÕndan dolayÕ kapalÕ bir bölümde ilerlerken.
•Yol üzerinde geçici yapÕm çalÕúmasÕ çizgisi, gölge, kalÕcÕ kar veya su dolu bir
kanaldan dolayÕ yanÕltÕcÕ bir çizgi tespit edildi÷inde.
•Bir tünele girerken veya çÕkarken oldu÷u gibi ortam parlaklÕ÷Õ aniden de÷iúti÷inde.
•Kir veya optik eksen sapmasÕndan dolayÕ farlarÕn aydÕnlatma özelli÷i azaldÕ÷Õnda.
•Ön cam kirli ve bu÷ulu durumdayken.
•Yol yüzeyinden arka ÕúÕk yansÕdÕ÷Õnda.
•Ya÷murdan sonra yol yüzeyi Õslak ve parlak oldu÷unda veya yolda su birikintisi
oluútu÷unda.
•Yol üzerinde beyaz veya sarÕ çizgiye paralel bariyer gölgesi oldu÷unda.
•ùerit çok dar veya çok geniú oldu÷unda.
•Yol çok bozuk oldu÷unda.
•Araç kasisten dolayÕ sallandÕ÷Õnda.
•øki veya daha bitiúik fazla beyaz veya sarÕ çizgi oldu÷unda.
•Bir kavúakta de÷iúik úekillerde úerit çizgileri veya farklÕ yol iúaretleri oldu÷unda.
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-114