MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2016, Model line: MODEL 3 HATCHBACK, Model: MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016Pages: 731, PDF Size: 9.22 MB
Page 231 of 731
Elektrikli el freninin manüel olarak
b Õrak Õlmas Õ
Fren pedal Õna temkinli bir úekilde bas Õn ve
elektronik park freni dü ÷mesine bas Õn.
Fren pedal Õna s Õk Õ bir úekilde bas Õn ve
elektronik park freni dü ÷mesine bas Õn.
E ÷er elektronik park freni dü ÷mesine fren
pedal Õna bas Õlmadan bas Õl Õrsa, gösterge
panelindeki gösterge Õ ú Õ ÷ Õ sürücüyü frenin
devreye girmedi ÷i konusunda bilgilendirir.
Fren pedal Õ i úlemi gösterge panelindeki
gösterge Õ ú Õ ÷ Õn Õn yanmas Õn Õ talep eder.
Elektrikli el freninin otomatik olarak
b Õrak Õlmas Õ
E ÷er gaz pedal Õna bas Õl Õrken elektrikli el
freni çekilirse ve a úa ÷ Õdaki tüm ko úullar
gerçeklenirse, el freni otomatik olarak
serbest kal Õr.
•Motor çal Õ ú Õyorken.
•Sürücü kap Õs Õ kilitlendi ÷inde.
•Sürücü emniyet kemeri ba ÷l Õ.
(Düz úanz Õman)
•Vites seçme kolu bo ú vites konumu
d Õ ú Õnda bir konumda.
•Debriyaj pedal Õna yar Õs Õna kadar
bas Õld Õ ÷ Õnda
(Otomatik úanz Õman)
•Seçme kolu D, M ya da R pozisyonunda
oldu ÷unda
NOT
Motor çal Õ ú Õrken ve elektrikli el freni
çekilirken sürücünün aya ÷ Õ gibi
herhangi bir úey gaz pedal Õna
dokunursa, el freni otomatik olarak
b Õrak Õlabilir. E ÷er hemen sürü ú yapmak
niyetinde de ÷ilseniz, seçim kolunu (düz
úanz Õman) bo úa al Õn veya vites kolunu
P veya N konumuna (otomatik
úanz Õman) getirin.
ttUyar Õ I ú Õ ÷ Õ
Sistemde ar Õza varsa, Õ ú Õk yanar.
Sayfa 4-42'deki Uyar Õ I ú Õklar Õ bölümüne
bak Õn Õz.
Yolculuk S Õras Õnda
Fren
4-85
Page 232 of 731
tFren Balatas Õ A ú Õnma Göstergesi
Disk fren balatalar Õ a ú Õnd Õ ÷ Õnda, a ú Õnma
göstergeleri disk plakalar Õyla temas eder.
Bu durum balatalar Õn de ÷i útirilmesi
gerekti ÷i anlam Õna gelen tiz bir sesin
ç Õkmas Õna neden olur.
Bu sesi duydu ÷unuzda mümkün olan en
k Õsa süre içerisinde Yetkili Mazda
Servisi’ne ba úvurman Õz Õ tavsiye ederiz.
UYARI
Arac Õn Õz Õ a ú Õnm Õ ú disk balatalar Õyla
kullanmay Õn Õz:
Bu úekilde kullanmak tehlikelidir.
Fren etkisi kaybolabilir ve bu durum
ciddi bir kazaya sebebiyet verebilir.
G Õc Õrdama sesi duydu ÷unuzda
mümkün olan en k Õsa süre içerisinde
Yetkili Mazda Servisi’ne ba úvurman Õz Õ
tavsiye ederiz.
ttYa r d Õmc Õ Fren
Acil fren yapma durumlar Õnda fren
pedal Õna büyük bir kuvvetle bast Õ ÷ Õn Õz
zaman, yard Õmc Õ fren sistemi, sürücüye
fren performans Õn Õ artt Õracak güç sa ÷lar.
Fren pedal Õna tam kuvvetle veya daha h Õzl Õ
bas Õld Õ ÷ Õ zaman, frenler daha güçlü bir
úekilde tutacakt Õr.
NOT
•Fren pedal Õna kuvvetle veya daha
h Õzl Õ bas Õld Õ ÷ Õnda pedal Õn yumu úak
oldu ÷unu hissedersiniz ancak bu
durumda fren kuvveti daha güçlü
uygulanacakt Õr. B u y a r d Õmc Õ fren
sisteminin normal bir etkisidir ve
ar Õza oldu ÷u anlam Õna gelmez.
•Fren pedal Õna tam kuvvetle veya
daha h Õzl Õ bas Õld Õ ÷ Õ zaman, bir motor/
pompa çal Õ úma gürültüsü duyulabilir.
Bu yard Õmc Õ fren sisteminin normal
bir etkisidir ve ar Õza oldu ÷u anlam Õna
gelmez.
•Ya r d Õmc Õ fren ekipman Õ, arac Õn Õz Õn
normal fren sisteminin
fonksiyonlar Õn Õ yerine getirmez.
Yolculuk S Õras Õnda
Fren
4-86
Page 233 of 731
Acil Stop Sinyal Sistemi
Mazda arac Õn Õzda bulunan acil stop sinyal
sistemi, acil fren gerektiren bir durum gibi
hallerde fren pedal Õna normalden daha
büyük bir kuvvetle bas Õp basmad Õ ÷ Õn Õz Õ
belirleyecek úekilde tasarlanm Õ út Õr. S i s t e m
böyle bir durumun meydana geldi ÷ini
saptarsa, tüm yön göstergelerinin h Õzla
yan Õp sönmesini sa ÷layarak, arkan Õzdaki
arac Õn sürücüsünün ani frenden haberdar
olmas Õn Õ sa ÷lar.
Fren pedal Õ b Õrak Õld Õ ÷ Õnda ya da arac Õn
h Õz Õndaki azalmadan hareketle fren
pedal Õna sert bas Õlmad Õ ÷ Õn Õ saptad Õ ÷ Õnda
sistem iptal olur.
NOT
•Tüm yön göstergeleri h Õzla yan Õp
sönerken arac Õn Õz Õ tamamen
durdurursan Õz, tüm yön
göstergelerinin h Õzla yan Õp sönmesi,
normal yan Õp sönmeye dönü úecektir.
•Acil stop sinyali sistemi, 60 km/s
alt Õndaki araç h Õzlar Õnda çal Õ úmaz.
•Kaygan yollarda seyir halindeyken
fren pedal Õna bas Õl Õrsa, acil stop
sinyal sistemi çal Õ úarak tüm dönü ú ve
úerit de ÷i útirme sinyallerinin yan Õp
sönmesine neden olabilir.
Yo k u úta Kalk Õ ú Ya r d Õm Õ
(HLA)
*
Yo k u úta Kalk Õ ú Ya r d Õm Õ (HLA),
yoku útayken duran arac Õn h Õzlanmas Õ için
sürücüye yard Õm eden bir sistemdir.
Sürücü yoku útayken fren pedal Õn Õ
b Õrakarak gaz pedal Õna bast Õ ÷ Õnda,
fonksiyon fren kuvvetini fren pedal Õ
b Õrak Õld Õktan sonra da koruyarak arac Õn
kaymas Õn Õ önler. Dik bir yerde fren pedal Õ
serbest b Õrak Õld Õktan sonra, fren kuvveti
otomatik olarak sürdürülür.
Düz úanz Õmanl Õ araçlarda, yoku úta Kalk Õ ú
Ya r d Õm Õ (HLA), yoku ú a úa ÷ Õ e ÷imde vites
geri (R) konumundayken ve yoku ú yukar Õ
e ÷imde vites geri (R) d Õ ú Õnda bir
konumdayken çal Õ
ú Õr.
Otomatik transakselli araçlarda, Yoku úta
Kalk Õ ú Ya r d Õm Õ (HLA), yoku ú a úa ÷ Õ
e ÷imde vites geri (R) konumundayken ve
yoku ú yukar Õ e ÷imde ileri konumdayken
çal Õ ú Õr.
Yolculuk S Õras Õnda
Fren
*Baz Õ modellerde mevcuttur.4-87
Page 234 of 731
UYARI
Yoku úta Kalk Õ ú Ya r d Õm Õna (HLA) her
zaman güvenmeyin:
Yoku úta Kalk Õ ú Ya r d Õm Õ (HLA),
yoku úta dururken kalk Õ ú sa ÷layan
yard Õmc Õ bir cihazd Õr. Sistem sadece
yakla ú Õk iki saniye süreyle çal Õ ú Õr,
kalk Õ ú esnas Õnda sadece sisteme
güvenilmesi, arac Õn beklenmedik
úekilde hareket etmesine (kaymas Õna)
neden olarak bir kazaya yol
açabilece ÷inden dolay Õ tehlikelidir.
Araç yüklü durumdaysa ve römork
benzeri bir úey çekiyorsa, hareket
edebilir. Ayr Õca, manuel úanz Õmanl Õ
araçlarda, debriyaj pedal Õ veya gaz
pedal Õn Õn kullan Õm Õna ba ÷l Õ olarak
araç kayabilir.
Arac Õ hareket ettirmeden önce daima
etraf Õndaki alan Õn güvenli oldu ÷unu
do ÷rulay Õn.
NOT
•Yo k u úta Kalk Õ ú Ya r d Õm Õ (HLA) hafif
bir yoku úta çal Õ úmaz. Ek olarak,
sistemin çal Õ úaca ÷ Õ yoku úun e ÷imi,
arac Õn yüküne ba ÷l Õ olarak de ÷i úir.
•Yo k u úta Kalk Õ ú Ya r d Õm Õ (HLA), araç
tamamen durmad Õ ÷ Õnda veya debriyaj
pedal Õ b Õrak Õlm Õ úken çal Õ úmaz.
•Yo k u úta Kalk Õ ú Ya r d Õm Õ (HLA)
çal Õ ú Õrken, fren pedal Õ sert olabilir ve
titre úebilir; ancak bu, bir ar Õza
göstergesi de ÷ildir.
•TCS/DSC gösterge lambas Õ
yand Õ ÷ Õnda, Yoku úta Kalk Õ ú Ya r d Õm Õ
(HLA) çal Õ úmaz.
Sayfa 4-41'daki Uyar Õ/Gösterge
I ú Õklar Õ bölümüne bak Õn Õz.
•Yo k u úta Kalk Õ ú Ya r d Õm Õ (HLA), TCS/
DSC’yi kapatmak için DSC OFF
dü ÷mesine bas Õlsa bile kapanmaz.
•(Otomatik úanz Õman)
Yo k u úta Kalk Õ ú Deste ÷inin (HLA)
rölantide durma esnas Õnda
çal Õ úmamas Õna ra ÷men, araç kayma
önleme fonksiyonu arac Õn kaymas Õn Õ
önlemek için çal Õ ú Õr.
Yolculuk S Õras Õnda
Fren
4-88
Page 235 of 731
Kilitlenmeyen Fren
Sistemi (ABS)
ABS fren sistemi sürekli olarak her
tekerle ÷in ayr Õ ayr Õ h Õz Õn Õ ölçer.
Tekerleklerden birisi kilitlenince ABS
hemen otomatik olarak devreye girerek o
tekerle ÷in frenini kontrol alt Õna al Õr.
Sürücü bu durumda fren pedal Õnda hafif
bir titre úim hisseder ve fren sisteminden
gelen bir t Õk Õrt Õ sesi duyabilir. Bu ABS
sisteminin normal çal Õ úmas Õd Õr. F r e n l e r e
pompalamadan fren pedal Õna basmaya
devam ediniz.
Sistemde ar Õza varsa, Õ ú Õk yanar.
Sayfa 4-42'deki Uyar Õ I ú Õklar Õ bölümüne
bak Õn Õz.
UYARI
ABS sistemine her ko úulda güvenli
sürü úü garanti edece ÷ini dü úünüp
gere ÷inden fazla güvenmeyiniz:
ABS sistemi güvenli olmayan ve
sorumsuzca davran Õlan sürü úleri, a ú Õr Õ
h Õz Õ, öndeki araçla mesafenin
korunmamas Õ durumunu, buz ve kar
ko úullar Õndaki sürü úü ve k Õzaklanmay Õ
(lastik yüzeyinin sürtünmesinin ve
Õslak zeminden kaynaklanan yol
temas Õn Õn azalmas Õ durumu) telafi
edemez. Yine de bir kaza
geçirebilirsiniz.
NOT
•Kar, çak Õl gibi gev úek yüzeylerde
arac Õn fren yap Õld Õktan sonra durma
mesafesi daha uzun olabilir. Normal
bir fren sistemine sahip bir
otomobilde bu mesafe, tekerle ÷in yol
sath Õnda kayarken kar ú Õ bir güç
üretmesi nedeniyle daha k Õsad Õr.
•ABS sistemi çal Õ ú Õrken ç Õkan ses
motor çal Õ út Õr Õl Õrken veya
çal Õ út Õr Õld Õktan hemen sonra
duyulabilir. Bu ses, bir ar Õza oldu ÷u
anlam Õna gelmez.
Yolculuk S Õras Õnda
ABS/TCS/DSC
4-89
Page 236 of 731
Patinaj Kontrol Sistemi
(TCS)
*
Patinaj Kontrol Sistemi (TCS) motor
torkunu ve freni kontrol ederek, arac Õn Õz Õn
çeki ú gücünü ve güvenli ÷ini art Õr Õr. T C S
tekerleklerin kayd Õ ÷ Õn Õ hissetti ÷i zaman
devreye girerek motor torkunu dü úürür ve
frenleri devreye sokarak arac Õn Õz Õn patinaj
yapmas Õn Õ önler.
Ba úka bir ifadeyle motor, kaygan
yüzeylerde otomatik olarak optimum güç
sa ÷layarak tekerleklerin kaymas Õn Õ ve
patinaj yapmas Õn Õ önler.
Sistemde ar Õza varsa, Õ ú Õk yanar.
Sayfa 4-42'deki Uyar Õ I ú Õklar Õ bölümüne
bak Õn Õz.
UYARI
Patinaj Kontrol Sistemine (TCS)
güvenli bir sürü úü garanti edece ÷ini
dü úünüp fazla güvenmeyiniz:
TCS sistemi güvenli olmayan ve
sorumsuzca davran Õlan sürü úleri, a ú Õr Õ
h Õz Õ, öndeki araçla mesafenin
korunmamas Õ durumunu ve
k Õzaklanmay Õ (lastik yüzeyinin
sürtünmesinin ve Õslak zeminden
kaynaklanan yol temas Õn Õn azalmas Õ
durumu) telafi edemez. Yine de bir
kaza geçirebilirsiniz.
Yo l l a r Õn kar veya buz kapl Õ olmas Õ
halinde kar lastiklerinizi veya lastik
zincirlerini kullan Õn Õz ve h Õz Õn Õz Õ
dü úürünüz.
Karl Õ ve/veya buzlu yol ko úullar Õnda
arac Õn Õz Õ bu ko úullara uygun ekipman
kullanmadan sürmek tehlikelidir.
Çeki ú Kontrol Sistemi (TCS) tek
ba ú Õna yeterli çeki ú sa ÷layamayabilir
ve kaza geçirebilirsiniz.
NOT
TCS'yi kapatmak için, DSC OFF
dü ÷mesine bas Õn Õz (sayfa 4-92).
tTCS/DSC Gösterge I ú Õ ÷ Õ
Bu uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ, kontak anahtar Õ ON
konumuna getirildi ÷i zaman birkaç saniye
boyunca yanar. TCS veya DSC
devredeyken, gösterge Õ ú Õ ÷ Õ yan Õp sönmeye
ba úlar.
I ú Õk yan Õk kal Õyorsa bu durum TCS, DSC
veya yard Õmc Õ fren sisteminde bir ar Õza
oldu ÷u anlam Õna gelir ve bu durumda
sistem düzgün çal Õ úmayabilir. Böyle bir
durumda arac Õn Õz Õ en yak Õn Yetkili Mazda
Servisi’ne kontrol ettiriniz.
Yolculuk S Õras Õnda
ABS/TCS/DSC
4-90*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 237 of 731
NOT
•TCS devreye girdi ÷i zaman gösterge
Õ ú Õ ÷ Õn Õn yan Õp sönmesiyle birlikte
motordan zay Õf bir çal Õ úma sesi
gelecektir. Bu TCS/DSC sisteminin
düzgün bir úekilde çal Õ út Õ ÷ Õn Õ gösterir.
•TCS devredeyken kaygan yüzeylerde
yüksek devirlere ç Õkman Õz mümkün
de ÷ildir.
Denge Kontrol Sistemi
(DSC)
*
Denge Kontrol Sistemi (DSC) arac Õn Õz Õn
güvenli ÷ini art Õrmak için ABS ve TCS
sistemleri ile birlikte çal Õ úarak kaygan
yüzeylerde, ani ya da h Õzl Õ kullan Õmlarda
otomatik olarak devreye girerek frenleri ve
motor torkunu kontrol alt Õna al Õr.
ABS (sayfa 4-89) ve TCS (sayfa 4-90)
bölümlerine bak Õn Õz.
DSC’nin devreye girip çal Õ úmas Õ için
h Õz Õn Õz Õn 20 km/s’ten fazla olmas Õ gerekir.
Sistemde ar Õza varsa, Õ ú Õk yanar.
Sayfa 4-42'deki Uyar Õ I ú Õklar Õ bölümüne
bak Õn Õz.
UYARI
Dinamik Denge Kontrolü sistemine
güvenli bir sürü úü garanti edece ÷ini
dü úünüp fazla güvenmeyiniz:
DSC sistemi güvenli olmayan ve
sorumsuzca davran Õlan sürü úleri, a ú Õr Õ
h Õz Õ, öndeki araçla mesafenin
korunmamas Õ durumunu ve
k Õzaklanmay Õ (lastik yüzeyinin
sürtünmesinin ve Õslak zeminden
kaynaklanan yol temas Õn Õn azalmas Õ
durumu) telafi edemez. Yine de bir
kaza geçirebilirsiniz.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
ABS/TCS/DSC
*Baz Õ modellerde mevcuttur.4-91
Page 238 of 731
D øKKAT
•A úa ÷ Õdaki konulara dikkat edilmedi ÷i
takdirde DSC sistemi düzgün
çal Õ úmayabilir:
•Mazda’n Õn belirledi ÷i
spesifikasyonlara sahip lastikleri
kullan Õn Õz.
•Ay n Õ üreticiye ait ayn Õ tip ve
desende lastikleri kullan Õn Õz.
•A ú Õnm Õ ú lastikleri kullanmay Õn Õz.
•Lastiklerde zincir veya geçici yedek
lastik kullan Õld Õ ÷ Õnda da DSC düzgün
bir úekilde çal Õ úmayabilir.
tTCS/DSC Gösterge I ú Õ ÷ Õ
Bu uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ, kontak anahtar Õ ON
konumuna getirildi ÷i zaman birkaç saniye
boyunca yanar. TCS veya DSC
devredeyken, gösterge Õ ú Õ ÷ Õ yan Õp sönmeye
ba úlar.
I ú Õk yan Õk kal Õyorsa bu durum TCS, DSC
veya yard Õmc Õ fren sisteminde bir ar Õza
oldu ÷u anlam Õna gelir ve bu durumda
sistem düzgün çal Õ úmayabilir. Böyle bir
durumda arac Õn Õz Õ en yak Õn Yetkili Mazda
Servisi’ne kontrol ettiriniz.
tDSC OFF Gösterge I ú Õ ÷ Õ
Bu uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ, kontak anahtar Õ ON
konumuna getirildi ÷i zaman birkaç saniye
boyunca yanar.
DSC OFF dü ÷mesine bas Õl Õp, TCS/DSC
kapand Õ ÷ Õnda da yanar.
Sayfa 4-92'deki DSC OFF Dü ÷mesi
konusuna bak Õn Õz.
TCS/DSC dü ÷mesi kapal Õ olmad Õ ÷ Õ halde
bu Õ ú Õk yan Õyorsa, arac Õn Õz Õ Yetkili Mazda
Servisi’ne götürmenizi tavsiye ederiz.
DSC'de bir ar Õza olabilir.
tDSC OFF Dü ÷mesi
TCS/DSC’yi kapamak için DSC OFF
dü ÷mesine bas Õn Õz. Gösterge panelinde
DSC OFF gösterge Õ ú Õ ÷ Õ yanar.
TCS/DSC’nin yeniden devreye girmesi
için dü ÷meye tekrar bas Õn Õz. Bu durumda
DSC OFF gösterge lambas Õ sönecektir.
Yolculuk S Õras Õnda
ABS/TCS/DSC
4-92
Page 239 of 731
NOT
•DSC devredeyken, arac Õn Õz Õn
saplanmas Õ durumunda veya bir kar
y Õ ÷ Õn Õ içinden geçerken TCS (DSC
sisteminin bir parças Õ) devreye
girecektir. Gaz pedal Õna bast Õ ÷ Õn Õzda
motor gücü artmayabilir ve arac Õ
istedi ÷iniz gibi yönlendirmek
zorla úabilir. Bu durumda TCS/
DSC’yi devre d Õ ú Õ b Õrak Õn Õz.
•Motor çal Õ úm Õyorken TCS/DSC de
devre d Õ ú Õysa, kontak anahtar Õn Õ ON
konumuna ald Õ ÷ Õn Õzda, sistem
otomatik olarak devreye girer.
•En iyi çeki úi muhafaza etmek için
TCS/DSC’yi aktif konumda
b Õrak Õn Õz.
•DSC OFF dü ÷mesine bas Õl Õr ve en az
10 saniye bas Õl Õ tutulursa, DSC OFF
dü ÷mesi ar Õza tespit fonksiyonu
çal Õ ú Õr ve DSC sistemi otomatik
olarak etkinle útirilir. DSC sistemi
devredeyken DSC OFF gösterge Õ ú Õ ÷ Õ
söner.
•(Geli úmi ú Smart City Fren Deste ÷i
(Geli úmi ú SCBS) ya da Smart City
Fren Deste ÷i (SCBS) olan araçlar)
E ÷er Geli úmi ú Smart City Fren
Destek (Geli úmi ú SCBS) ya da Smart
City Fren Destek (SCBS) sistemi
TCS/DSC özellikler kapal Õyken
çal Õ út Õr Õl Õrsa, TCS/DCS otomatik
olarak devreye girer.
Yolculuk S Õras Õnda
ABS/TCS/DSC
4-93
Page 240 of 731
i-ELOOP*
i-ELOOP yenilemeli bir fren sistemidir. Fren pedal Õn Õ b Õrakt Õ ÷ Õn Õzda ya da motor frenini
kulland Õ ÷ Õn Õzda meydana gelen kinetik enerji, güç jeneratörü taraf Õndan elektrik enerjisine
dönü útürülür ve dönü útürülen elektrik enerjisi úarj edilebilir akülerde depolan Õr (kapasitör ve
akü). Depolanan enerji, aküyü ve arac Õn elektrikli ayg Õtlar Õn Õ úarj etmek için kullan Õl Õr.
•Kinetik enerjiyi elektri ÷e dönü útüren ve arac Õn úartlar Õna ba ÷l Õ olarak etkin bir biçimde
elektrik üretebilen güç jeneratörünün içinde de ÷i úken bir voltaj alternatörü bulunur.
•Kondansatör, h Õzl Õ bir úekilde kullan Õlabilen büyük miktarlarda elektri ÷i an Õnda
depolamak için kullan Õl Õr.
•Depolanan elektri ÷i, arac Õn elektrikli ayg Õtlar Õ için kullan Õlabilir voltaj seviyesine getiren
bir DC-DC konvertörü sisteme dahildir.
Gaz pedalı OFF
Gaz pedalı ONEnerji
rejenerasyonuŞarjAkü
Akü Güç
Güç Motor
Değişken
Voltaj
alternatörü
Değişken
Voltaj
alternatörü Motor
Lastik LastikKondansatör
KondansatörDC-DC konvertörü
DC-DC konvertörü
Kinetik enerji
Elektrik gücü
Araç elektrikli
cihazları
Araç elektrikli
cihazları
Yolculuk S Õras Õnda
i-ELOOP
4-94*Baz Õ modellerde mevcuttur.