service MAZDA MODEL 6 2016 Manualul de utilizare (in Romanian)

Partea din spate (Combi)

ATENÅ¢IE
•Pentru ca priza de accesorii să nu se
deterioreze și pentru ca să nu se
producă defecţiuni electrice, urmaţi
instrucţiunile de mai jos:
•Nu folosiÅ£i accesorii care necesită o
putere mai mare de 120 W (12 Vcc,
10 A).
•Nu folosiÅ£i alte accesorii decât cele
originale Mazda sau echivalente.
•ÎnchideÅ£i capacul când priza de
accesorii nu se află în uz pentru a
preveni pătrunderea în priză a
obiectelor străine sau a lichidelor.
•IntroduceÅ£i corect È™techerul în priza
de accesorii.
•Nu introduceÅ£i bricheta în priza
pentru accesorii.
•Este posibil să se audă zgomote în
timpul redării audio, în funcÅ£ie de
tipul dispozitivului conectat la priza
de accesorii.
•În funcÅ£ie de dispozitivul conectat la
priza pentru accesorii, sistemul
electric poate fi afectat, ceea ce poate
cauza aprinderea lămpii de avertizare.
Deconectaţi dispozitivul conectat și
asiguraţi-vă că problema este
rezolvată. Dacă problema este
rezolvată, deconectaţi dispozitivul de
la priză și decuplaţi contactul. Dacă
problema nu poate fi rezolvată,
consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
NOTÄ‚
Pentru a preveni descărcarea bateriei,
nu folosiÅ£i priza pe perioade lungi când
motorul este oprit sau funcţionează la
ralanti.
Conectarea prizei de accesorii
1. Deschideţi capacul.
2. Treceţi firul de conectare prindeschiderea din consolă și introduceţi
conectorul în priza de accesorii.
Åžtecher
Dotările interioare
Dotările de interior
5-157
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Introducere
AveÅ£i grijă să nu vă răniÅ£i atunci când inspectaÅ£i vehiculul, schimbaÅ£i o roată sau efectuaÅ£i un
alt tip de operaÅ£iune de întreÅ£inere, precum spălarea vehiculului.
În special, purtaÅ£i mănuÈ™i groase de protecÅ£ie, de exemplu, din bumbac, atunci când atingeÅ£i
zone care sunt dificil de văzut atunci când inspectaÅ£i vehiculul sau lucraÅ£i la acesta.
Efectuarea inspecÅ£iilor sau a procedurilor cu mâinile goale ar putea să ducă la vătămări.

Dacă nu sunteÅ£i sigur cu privire la oricare din procedurile descrise în manual, vă sfătuim să
consultaÅ£i un service autorizat calificat È™i de încredere pentru efectuarea operaÅ£iunilor
respective, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.

Tehnicienii autorizaţi Mazda și piesele de schimb originale Mazda sunt special destinate
vehiculului dumneavoastră. Fără această experienţă și aceste piese, proiectate și fabricate
special pentru autovehiculul dumneavoastră Mazda, întreÅ£inerea poate fi incorectă,
incompletă și insuficientă, ceea ce poate duce la apariţia problemelor. Acest lucru poate duce
la avarierea vehiculului sau la un accident și vătămări corporale.

Pentru consultanţă de specialitate și service de calitate, consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.

Proprietarul trebuie să păstreze o evidenţă din care să rezulte că revizia s-a efectuat corect,
conform specificaţiilor.

Nu va fi acceptată nicio reclamaÅ£ie în termenul de garanÅ£ie dacă aceasta este rezultatul
neefectuării lucrărilor de întreÅ£inere È™i nu al unor defecÅ£iuni de fabricaÅ£ie sau al unor
manopere neautorizate.

ÎntreÅ£inerea È™i îngrijirea
Informaţii esenţiale
6-2
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Conectorul pentru diagnosticarea defecţiunilor este proiectat exclusiv pentru conectarea la
dispozitivul special conceput pentru a efectua diagnosticarea la bordul vehiculului.
Nu conectaÅ£i alte dispozitive decât dispozitivele de diagnosticare a defecÅ£iunilor special
proiectate pentru service. Dacă orice alt dispozitiv decât unul de diagnosticare a defecÅ£iunilor
este conectat, acesta poate să afecteze dispozitivele electrice ale vehiculului sau să ducă la
alte avarii, precum descărcarea bateriei.
Conector de
diagnosticare
a defecțiunilor
ÎntreÅ£inerea È™i îngrijirea
Informaţii esenţiale
6-3
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Revizia periodică
NOTÄ‚
După perioada stabilită, continuaţi să urmaţi programul de revizie la intervalele de timp
recomandate.
Controlul emisiei de noxe și sistemele conexe
Sistemul de aprindere și cel de alimentare cu combustibil sunt foarte importante pentru
sistemul de control al emisiei de noxe și pentru o funcţionare eficientă a motorului. Nu
interveniţi asupra acestor sisteme.
Toate verificările și reglajele trebuie efectuate de un service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
tEuropa
Intervalul de efectuare a lucrări-
lor de revizie Numărul de luni sau kilometri, oricare se încheie primul
Luni 12 24 36 48 60 72 84 96 108
×1.000 km 20 40 60 80 100 120 140 160 180
SKYACTIV-G 2.0 ȘI SKYACTIV-G 2.5
Bujiile incandescente
*1ÎnlocuiÅ£i la fiecare 120.000 km.
Filtrul de aer
*2RRR
Conductele și furtunurile pentru combustibil IIII
Sistemul de evaporare (dacă este instalat) III
Uleiul de motor și filtrul Flexibil
*3ÎnlocuiÅ£i atunci când indicatorul este ON (pornit). (Intervalul max.:
12 luni sau 20.000 km)
Neflexibil
*4RRRRRRRRR
SKYACTIV-D 2.2
Uleiul de motor și filtrul Flexibil
*3ÎnlocuiÅ£i atunci când indicatorul este ON (pornit). (Intervalul max.:
12 luni sau 20.000 km)
Neflexibil
*4*6RRRRRRRRR
Ucraina
*5*6ÎnlocuiÅ£i la fiecare 12 luni sau 10.000 km.
Filtrul de combustibil Cu excepţia
Ucrainei
RRR
U cra in a RRRR
Conductele și furtunurile pentru
combustibil Cu excepţia
Ucrainei
IIII
Ucraina IIIIIIIII
Sistemul de injecţie a combustibilului
*7III
Sistemul de alimentare (drenarea apei)
*8
Filtrul de aer*2CCRCCRCCR
ÎntreÅ£inerea È™i îngrijirea
Revizia periodică
6-4
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Măsurile de precauÅ£ie privind întreÅ£inerea vehiculului decătre proprietar
Service de rutină
Recomandăm ca următoarele să fie verificate zilnic sau în cel mai rău caz în fiecare
săptămână.
•Nivelul uleiului de motor (pagina 6-28)
•Nivelul lichidului de răcire a motorului (pagina 6-29)
•Nivelul lichidului de frână È™i ambreiaj (pagina 6-31)
•Nivelul lichidului de spălare (pagina 6-32)
•ÎntreÅ£inerea bateriei (pagina 6-40)
•Presiunea de umflare a pneurilor (pagina 6-44)

ÎntreÅ£inerea incompletă sau neadecvată poate duce la apariÅ£ia problemelor. Această secÅ£iune
vă oferă instrucţiuni numai pentru operaţiile ușor de efectuat.

AÈ™a cum a fost explicat în Introducere (pagina 6-2), mai multe proceduri nu pot fi efectuate
decât de un tehnician calificat de service cu instrumente speciale.

ÎntreÅ£inerea necorespunzătoare efectuată de dumneavoastră în perioada garanÅ£iei poate afecta
valabilitatea acesteia. Pentru detalii, citiÅ£i DeclaraÅ£ia de garanÅ£ie Mazda, furnizată împreună
cu vehiculul dumneavoastră. Dacă nu sunteÅ£i sigur de procedurile de service È™i întreÅ£inere,
cereţi efectuarea acestora de un service autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.

Există legi stricte de protecÅ£ie a mediului înconjurător referitoare la aruncarea uleiurilor È™i a
lichidelor reziduale. EliminaÅ£i reziduurile în mod corespunzător, acordând atenÅ£ia cuvenită
protecÅ£iei mediului înconjurător.

Recomandarea noastră este să încredinÅ£aÅ£i schimbarea uleiului È™i a lichidelor unui
reprezentant autorizat Mazda.
ÎntreÅ£inerea È™i îngrijirea
ÎntreÅ£inerea vehiculului de către proprietar
6-19
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

AVERTISMENT
Nu efectuaÅ£i operaÅ£ii de întreÅ£inere dacă nu dispuneÅ£i de suficiente cunoÈ™tinÅ£e È™i
experienţă și dacă vă lipsesc sculele și echipamentele adecvate pentru operaţiunile
respective. SolicitaÅ£i ca operaÅ£iunile de întreÅ£inere să fie executate de către un
tehnician calificat:
Efectuarea lucrărilor de întreÅ£inere este periculoasă dacă acestea nu suntefectuate corect. Vă puteÅ£i răni grav în timp ce efectuaÅ£i anumite lucrări de
întreÅ£inere.
Dacă motorul trebuie să fie în funcÅ£iune în timp ce lucraÅ£i sub capotă,
asiguraÅ£i-vă că, înainte de a vă apropia de motor sau ventilator care ar putea
porni pe neaÈ™teptate, v-aÅ£i scos toate bijuteriile (în special inele, brăţări, ceasuri È™i
coliere), precum È™i cravatele, eÈ™arfele sau articolele largi de îmbrăcăminte:
Este periculos să lucraÅ£i la motor atunci când acesta funcÅ£ionează. Acest lucrudevine È™i mai periculos dacă purtaÅ£i bijuterii sau haine largi.Acestea se pot prinde în elementele în miÈ™care provocând răniri.
ParcaÅ£i într-un loc sigur, decuplaÅ£i contactul È™i asiguraÅ£i-vă că ventilatorul este
oprit înainte de a încerca să lucraÅ£i în preajma acestuia:
Este periculos să lucraÅ£i în preajma ventilatorului radiatorului în timp ce acestaeste în funcÅ£iune. Ventilatorul poate funcÅ£iona pe o perioadă nedefinită de timpchiar dacă motorul s-a oprit, iar temperatura compartimentului motoruluicontinuă să fie ridicată. Ventilatorul vă poate lovi È™i răni grav.
Nu lăsaÅ£i obiecte în compartimentul motorului:
După ce aÅ£i terminat verificarea sau realizarea lucrărilor de service lacompartimentul motorului, nu uitaÅ£i È™i nu lăsaÅ£i obiecte precum scule sau cârpe în
acesta.
Sculele sau alte obiecte lăsate în compartimentul motorului pot duce ladeteriorarea motorului sau la un incendiu, rezultând într-un accident.
ÎntreÅ£inerea È™i îngrijirea
ÎntreÅ£inerea vehiculului de către proprietar
6-20
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Uleiul de motor
NOTÄ‚
Schimbarea uleiului de motor trebuie efectuată de un service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
tUleiul recomandat
Pentru a respecta intervalele de efectuare a lucrărilor de revizie (pagina 6-4) și a proteja
motorul de daunele cauzate de proasta lubrifiere, este extrem de important să folosiţi uleiul
de motor cu specificaţia corectă. Nu folosiţi uleiuri care nu respectă specificaţiile sau
cerinţele de mai jos. Folosirea uleiului necorespunzător poate duce la defectarea motorului,
fapt care nu este acoperit de garanţia Mazda.

Gradul de vâscozitate SAE pentru intervalul de temperatură
Ulei original Mazda Ultra 5W-30 API SL/SM/SN sau ACEA A3/A5
Ulei original Mazda Supra 0W-20
Calitatea alternativă a uleiuluiUleiurile recomandate
(Europa)
(Cu excepţia Europei)
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
20 40
60 80100
-40
-40
Gradul Gradul
Gradul de vâscozitate SAE pentru intervalul de temperatură
API SG/SH/SJ/SL/SM/SN sau
ILSAC GF-II/GF-III/GF-IV/GF-V
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
20 40
60 80100
-40
-40
SKYACTIV-G 2.0 ÅŸi SKYACTIV-G 2.5
5W-30 0W-20
*1 FolosiÈ›i API SM/SN în Kazahstan.
*1
ÎntreÅ£inerea È™i îngrijirea
ÎntreÅ£inerea vehiculului de către proprietar
6-24
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

ATENÅ¢IE
•Folosirea uleiurilor care au o altă vâscozitate decât cea recomandată pentru intervalele
de temperatură respective poate duce la defectarea motorului.
•(SKYACTIV-D 2.2)
SKYACTIV-D 2.2 folosește uleiul specificat. Conformaţi specificaţia din manualul de
utilizare. Dacă folosiţi un ulei diferit faţă de cele specificate, perioada efectivă de
utilizare a filtrului de particule diesel (DPF) va fi mai scurtă sau filtrul DPF ar
putea fi avariat.
NOTÄ‚
(SKYACTIV-G 2.0 și SKYACTIV-G 2.5)
•Toate motoarele consumă ulei în condiÅ£ii normale de mers.
Consumul de ulei de motor poate ajunge pâ nă la 0,8 litri/1.000 km. Aceasta se poate
datora evaporării, ventilaÅ£iei interne sau arderii uleiului de lubrifiere în timpul
funcÅ£ionării motorului. Consumul de ulei poate fi mai mare atunci când motorul este
nou din cauza procesului de rodaj. Consumul de ulei depinde de asemenea de turaţia și
solicitarea motorului. În condiÅ£ii de deplasare extreme, consumul de ulei poate fi mai
mare.
(SKYACTIV-D 2.2)
•Dacă uleiul de motor este înlocuit, unitatea de comandă a motorului vehiculului trebuie
să fie resetată imediat ce este posibil. În caz contrar, este posibil ca indicatorul luminos
cheie fixă sau lampa de avertizare pentru ulei de motor să se aprindă. Pentru a reseta
unitatea de comandă a motorului, consultaţi un service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda sau consultaţi procedura de resetare a unităţii de
comandă a motorului vehiculului de la pagina 6-27.
•VerificaÅ£i periodic nivelul uleiului de motor. Atunci când verificaÅ£i uleiul de motor È™i
constataÅ£i că acesta se apropie sau depășeÈ™te marcajul „X” de pe jojă, schimbaÅ£i uleiul
de motor. Această operaţia ar trebui să fie efectuată la un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda. Atunci când schimbaÅ£i
uleiul de motor, verificaÅ£i nivelul de ulei folosind joja È™i completaÅ£i cu ulei astfel încât
nivelul să se afle între MIN È™i MAX, aÈ™a cum este indicat în figură.

Marcaj X
MAX
MIN
ÎntreÅ£inerea È™i îngrijirea
ÎntreÅ£inerea vehiculului de către proprietar
6-26
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

tProcedura de resetare a unităţii de comandă a motorului vehiculului
NOTÄ‚
Această procedură este destinată vehiculelor cu SKYACTIV-D 2.2 și vehiculelor cu
SKYACTIV-G 2.0 sau SKYACTIV-G 2.5, în funcÅ£ie de setarea de revizie flexibilă a
uleiului de motor selectată.
După înlocuirea uleiului de motor, cereÅ£i un service autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda, să efectueze iniţializarea (resetarea datelor despre uleiul de
motor) valorii înregistrate. Dacă valoarea înregistrată de computer nu este iniÅ£ializată, este
posibil ca indicatorul luminos cheie fixă să nu se stingă sau poate să se aprindă mai devreme
decât este normal.
NOTÄ‚
IniÅ£ializarea (resetarea datelor despre uleiul de motor) valorii înregistrate poate să fie
efectuată folosind procedura următoare:
1. TreceÅ£i contactul în poziÅ£ia OFF (oprit).
2. TreceÅ£i contactul în poziÅ£ia pornit cu selectorul apăsat, apăsaÅ£i È™i Å£ineÅ£i apăsat selectorul pentru aproximativ 5 secunde până când lampa de avertizare principală
luminează scurt.

Selector
3. După ce lampa de avertizare principală luminează scurt pentru câteva secunde,
iniţializarea este finalizată.
ÎntreÅ£inerea È™i îngrijirea
ÎntreÅ£inerea vehiculului de către proprietar
6-27
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Lichidul de răcire amotorului
tVerificarea nivelului lichidului de
răcire
AVERTISMENT
Nu folosiţi chibrituri sau flacără
deschisă în compartimentul
motorului. NU ADÄ‚UGAÅ¢I
LICHID DE RÄ‚CIRE CÂND
MOTORUL ESTE FIERBINTE:
Motorul încins este periculos. După
ce motorul a funcÅ£ionat o perioadă,părÅ£i din compartimentul motoruluise pot încinge foarte tare. PuteÅ£isuferi arsuri. VerificaÅ£i cu atenÅ£ielichidul de răcire din rezervor, dar
nu deschideţi rezervorul.
ParcaÅ£i într-un loc sigur,
decuplaţi contactul și asiguraţi-vă că
ventilatorul este oprit înainte de a
încerca să lucraÅ£i în preajma
acestuia:
Este periculos să lucraÅ£i în preajmaventilatorului radiatorului în timpce acesta este în funcÅ£iune.Ventilatorul poate funcÅ£iona pe operioadă nedefinită de timp chiardacă motorul s-a oprit, iar
temperatura compartimentuluimotorului continuă să fie ridicată.Ventilatorul vă poate lovi și rănigrav.
Nu îndepărtaÅ£i niciunul
dintre capacele și bușoanele
sistemului de răcire atunci când
motorul È™i radiatorul sunt încinse:
Atunci când motorul È™i radiatorulsunt încinse, pot fi pulverizate lichid
de răcire încins È™i aburi subpresiune, provocând răni grave.
NOTÄ‚
Schimbarea lichidului de răcire trebuie
efectuată de un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Verificaţi nivelul lichidului de răcire din
rezervor și pe cel al antigelului cel puţin o
dată pe an― la începutul iernii ―și înainte
de a călători în zone unde temperaturile
coboară sub zero grade.

Verificaţi starea și racordurile tuturor
furtunurilor sistemului de răcire și ale
sistemului de încălzire.
ÎnlocuiÅ£i conductele care prezintă
umflături sau sunt deteriorate.

Atunci când motorul este rece, lichidul de
răcire ar trebui să fie la nivelul maxim în
radiator È™i între marcajele F È™i L în
rezervorul lichidului de răcire.
ÎntreÅ£inerea È™i îngrijirea
ÎntreÅ£inerea vehiculului de către proprietar
6-29
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf