tow MAZDA MODEL 6 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)

[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2018
Pages: 963, PDF Size: 14.02 MB

Page 396 of 963

Zestaw wska(ników (Typ B)
Wyświetlacz wielofunkcyjny
MRCC Wskazanie
odległości pomiędzy
pojazdami
MRCC Ustawiona
prędkość pojazdu Wskazanie pojazdu
poprzedzającego
Wskazanie pojazdu poprzedza-
jącegoMRCC Wskazanie
odległości pomiędzy
pojazdami
MRCC Ustawiona
prędkość pojazdu
Wyświetlacz Head-up
W razie wystpienia problemu z systemem MRCC z funkcj Stop & Go na wywietlaczu
wielofunkcyjnym pojawia si
komunikat. Sprawd( na rodkowym wywietlaczu, czego
dotyczy problem i poddaj swój samochód kontroli przez specjalistyczny serwis. Zalecamy
Autoryzowan Stacj
Obsáugi Mazdy.
Patrz rozdziaá „Komunikat widniejcy na wywietlaczu” na stronie 7-70.
ttOstrze*enie o bliskiej odlegáoci
Jeli Twój samochód szybko zbli*a si
do pojazdu poprzedzajcego, poniewa* tamten nagle
zahamowaá, a Ty podró*ujesz z kontrolowan przez tempomat MRCC z funkcj Stop & Go
pr
dkoci, wówczas emitowany jest sygnaá ostrzegawczy, a na wywietlaczu pojawia si

ostrze*enie. Sprawdzaj zawsze, czy otoczenie jest bezpieczne i naciskaj na pedaá hamulca,
zachowujc bezpieczn odlegáoü od pojazdu z przodu. Ponadto zachowuj bezpieczn
odlegáoü od pojazdu za Twoim samochodem.
HAMUJ!
UWAGA
W poni*szych przypadkach ostrze*enia i hamulce mog si
nie uaktywniü, nawet jeli Twój
samochód zaczyna zbli*aü si
do pojazdu poprzedzajcego go.
•Jedziesz samochodem z tak sam pr
dkoci jak pojazd poprzedzajcy Twój samochód.
•System MRCC z funkcj Stop & Go dopiero co zostaá ustawiony.
•Pedaá przyspieszenia dopiero co zostaá zwolniony.
•Inny pojazd przecina pas ruchu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-216

Page 397 of 963

tUstawianie systemu
System MRCC z funkcj Stop & Go dziaáa, gdy speánione s wszystkie poni*sze warunki.
•Pr
dkoü samochodu jest nast
pujca:
•(Modele europejskie)
Okoáo 0 km/h do 200 km/h
•(Modele spoza Europy)
Okoáo 0 km/h do 145 km/h
•System MRCC z funkcj Stop & Go jest wáczony.
•Pedaá hamulca nie jest wcini
ty.
•Hamulec postojowy jest zwolniony (lampka sygnalizacyjna elektromechanicznego
hamulca postojowego (EPB) jest wyáczona).
•Nie ma *adnego problemu z systemem DSC.
•Wszystkie drzwi s zamkni
te.
•Zapi
ty jest pas bezpieczestwa kierowcy.
•D(wignia zmiany biegów znajduje si
w poáo*eniu D lub M (tryb manualny).
UWAGA
•W wymienionych poni*ej przypadkach dziaáanie systemu MRCC z funkcj Stop & Go jest
anulowane, kiedy samochód porusza si
z pr
dkoci 30 km/h lub ni*sz i na
wywietlaczu wielofunkcyjnym widnieje komunikat „Mazda Radar Cruise Control wyá.
poni*ej 30 km/h” (system MRCC nieaktywny przy pr
dkoci ni*szej ni* 30 km/h).
•Kamera monitorujca przestrze przed samochodem (Kamera FSC) nie mo*e wykryü
obiektów docelowych (Wystpiá problem z kamer (FSC) lub szyba przednia jest
zabrudzona).
•Wy s tpiá problem z funkcj sterowania zatrzymaniem samochodu.
•Wy s tpiá problem z elektromechanicznym hamulcem postojowym (EPB).
•Ustawienie systemu MRCC z funkcj Stop & Go mo*e byü niemo*liwe tu* po
uruchomieniu silnika, kiedy sprawdzane jest dziaáanie systemu DSC.
•(Z systemem selektywnej redukcji katalitycznej (SCR))
Systemu MRCC z funkcj Stop & Go nie mo*na ustawiü, gdy pr
dkoü samochodu jest
ograniczona przez system selektywnej redukcji katalitycznej (SCR).
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-217

Page 402 of 963

Wyáczanie systemu
W przypadku wykonania poni*szych
czynnoci dziaáanie systemu MRCC
z funkcj Stop & Go jest anulowane
i wówczas zamiast wskazania ustawienia
systemu MRCC z funkcj Stop & Go
(zielonego) pojawia si
gáówne wskazanie
systemu MRCC z funkcj Stop & Go
(biaáe).
•Nacini
to przycisk OFF/CANCEL.
•Pedaá hamulca jest nacini
ty.
•Wáczony jest hamulec postojowy.
•D(wignia wybierania biegów znajduje
si
w pozycji P (Parkowanie), N
(Pozycja neutralna) lub R (Wsteczny).
•Otwarte s którekolwiek z drzwi.
•Pas bezpieczestwa kierowcy nie jest
zapi
ty.

W wymienionych poni*ej okolicznociach
na wywietlaczu wielofunkcyjnym
wywietlane jest wskazanie anulowania
dziaáania systemu MRCC z funkcj Stop
& Go i sáychaü pojedynczy sygnaá
d(wi
kowy.
•Zadziaáaá system DSC.
•Zadziaáaá system SBS.
•Zadziaáaá system wspomagajcy
hamowanie (zapobiegajcy kolizjom
przy maáej pr
dkoci) [Przód] (SCBS F)
lub zaawansowany system
wspomagajcy hamowanie
(zapobiegajcy kolizjom przy maáej
pr
dkoci) (A-SCBS).
•Podczas zje*d*ania ze wzniesienia przez
dáu*szy czas.
•Wy s tpiáa usterka w systemie.
•Silnik miaá zbyt niskie obroty.
•Hamulec postojowy zostaá
automatycznie uruchomiony w ramach
sterowania zatrzymaniem samochodu
(HOLD).
•Czujnik radarowy (przedni) nie mo*e
wykryü obiektów docelowych (podczas
deszczu, mgáy, niegu lub innych
niekorzystnych warunków pogodowych,
bd( kiedy osáona cháodnicy jest
zabrudzona).
•(Z systemem selektywnej redukcji
katalitycznej (SCR))
Pr
dkoü samochodu jest ograniczona
przez system selektywnej redukcji
katalitycznej (SCR).
Przywracanie wczeniejszego stanu
Jeli dziaáanie systemu MRCC z funkcj
Stop & Go zostaáo anulowane, mo*esz
przywróciü wczeniejsze ustawienie
pr
dkoci poprzez nacini
cie przycisku
RES, jeli speánione s wszystkie warunki
do dziaáania.
UWAGA
Jeli ustawiona pr
dkoü nie jest
wywietlana na wywietlaczu, poprzedni
stan nie jest przywracany, nawet jeli
nacini
to na przycisk RES.
Wyáczanie systemu
Nacinij dwukrotnie przycisk OFF/
CANCEL, gdy system MRCC z funkcj
Stop & Go dziaáa, aby system ten
wyáczyü.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-222

Page 412 of 963

tObsáuga systemu
Upewnij si
, *e lampka sygnalizacyjna
wyáczenia systemu LAS i LDWS
w zestawie wska(ników jest wyáczona.
Gdy lampka sygnalizacyjna wyáczenia
systemu LAS i LDWS jest wáczona,
nacinij przycisk i upewnij si
, czy lampka
sygnalizacyjna wyácza si
.
Wskazanie systemu LAS i LDWS (szare)
widnieje na wywietlaczu
wielofunkcyjnym i system jest w tryb
gotowoci.
Zestaw wskaźników (Typ A)
Zestaw wskaźników (Typ B)
Prowad( samochód na rodku danego pasa
ruchu, gdy system znajduje si
w trybie
gotowoci. Gdy speánione s wszystkie
warunki, wskazanie systemu LAS i LDWS
(kolor biaáy) jest widoczne na
wywietlaczu wielofunkcyjnym i systemy
te s aktywne.
Zestaw wskaźników (Typ A)
Zestaw wskaźników (Typ B)
•Silnik jest uruchomiony.
•Pr
dkoü samochodu wynosi okoáo 60
km/h lub wi
cej.
•System wykrywa biaáe (*óáte) linie pasa
ruchu zarówno po prawej, jak i po lewej
stronie samochodu.
•Kierowca posáuguje si
kierownic.
•Pas ruchu nie jest ani za wski ani za
szeroki.

Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-232

Page 413 of 963

UWAGA
Wskazanie systemu LAS i LDWS jest szare,
gdy system ten rozpoznaje tylko jedn
biaá (*óát) lini
albo z lewej albo
z prawej strony, a zmienia kolor na biaáy,
gdy system rozpoznaje biaáe (*óáte) linie
zarówno z lewej, jak i z prawej strony
samochodu.
Wykrycie tylko
po lewej lub
prawej stronieWykrycie zarówno
z prawej, jak
i z lewej strony
(Szare) (Białe)
System LAS i LDWS przechodzi w tryb
gotowoci w nast
pujcych
okolicznociach:
•System nie jest w stanie wykryü biaáych
(*óátych) linii pasa.
•Pr
dkoü samochodu jest mniejsza ni*
okoáo 60 km/h.
•Podczas dziaáania systemów ABS/TCS/
DSC.
•System DSC jest wyáczony.
(W przypadku wyáczenia systemu
DSC, gdy system dziaáa, sáychaü sygnaá
ostrzegawczy i system ten przechodzi do
trybu czuwania).
•Samochód pokonuje ostry zakr
t.
•Pedaá hamulca jest nacini
ty.
•Gwaátownie poruszono kierownic.
•Pas jest nadzwyczaj wski lub szeroki.
UWAGA
•(Gdy tryb dziaáania wspomagania
ukáadu kierowniczego ustawiony jest
na „Pó(ny”)
•System LAS i LDWS nie dziaáa, dopóki
system nie wykryje biaáej (*óátej) linii
z lewej lub z prawej strony.
•Jeli system wykryje biaá (*óát) lini

tylko z jednej strony, system nie
uaktywni wspomagania dziaáania
ukáadu kierowniczego i ostrze*enia
dla linii pasa z tej strony, która nie
jest wykrywana. Wspomaganie
dziaáania ukáadu kierowniczego
uaktywni si
i ostrze*enie zostanie
wygenerowane tylko w przypadku
zbaczania w stron
tej linii pasa, która
jest wykrywana.
•(Gdy tryb dziaáania wspomagania
ukáadu kierowniczego ustawiony jest
na „Wczesny”)
•Jeli szybkoü reakcji dziaáania
wspomagania ukáadu kierowniczego
ustawiona jest na tryb „Wczesny”,
system LAS i LDWS nie b
dzie dziaáaá,
dopóki system nie wykryje biaáych
(*óátych) linii pasa z lewej i z prawej
strony. Czas dziaáania wspomagania
funkcji ukáadu kierowniczego jest
„Pó(ny” wyácznie wówczas, gdy
system ten wykrywa biaá (*óát) lini

z prawej lub z lewej strony.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-233

Page 414 of 963

•Wspomaganie dziaáania ukáadu
kierowniczego pomaga utrzymaü
samochód w pobli*u rodka danego
pasa ruchu, jednak - w zale*noci od
takich warunków jak krzywizna drogi,
stopie nachylenia czy falowania
drogi oraz pr
dkoü samochodu -
system ten mo*e nie byü w stanie
utrzymaü samochodu w pobli*u
rodka pasa jezdnego.
•Jeli kierowca zdejmie r
ce z kierownicy
(nie b
dzie jej trzymaá), zostanie
wyemitowany sygnaá ostrzegawczy, a na
wywietlaczu wielofunkcyjnym lub na
wywietlaczu Head-up pojawi si

specjalne wskazanie.

Wyświetlacz Head-up Wyświetlacz wielofunkcyjny
Lane-keep Assist
System.
Trzymaj
kierownicę
Trzymaj kierownicę
Jeli kierowca trzyma kierownic
lekko,
w zale*noci od warunków drogowych
system ten mo*e rozpoznaü, *e kierowca
puciá kierownic
(nie trzyma ju*
kierownicy), nawet jeli tak nie jest,
i wywietliü komunikat na wywietlaczu
wielofunkcyjnym lub na wywietlaczu
Head-up.
•Szybkoü, z jak uaktywniane jest
ostrze*enie dotyczce mo*liwoci
wykroczenia poza pas ruchu oraz
wáczane wspomaganie dziaáania
ukáadu kierowniczego, jest ró*na.
•Nast
pujce ustawienia dla systemu
LAS i LDWS mo*na zmieniü. Patrz
rozdziaá „Wyposa*enie zwizane
z bezpieczestwem” na stronie 9-16.
•Wspomaganie dziaáania ukáadu
kierowniczego aktywne/nieaktywne
•Wyácz czuáoü (prawdopodobiestwo
zadziaáania wspomagania dziaáania
ukáadu kierowniczego)
Wywietlacz linii pasa ruchu
Gdy system LAS i LDWS zaczyna
dziaáaü, b
dc w trybie czuwania, na
wywietlaczu wielofunkcyjnym i na
wywietlaczu Head-up wywietlane s
linie pasa ruchu. Na wywietlaczu linii
pasa ruchu, wskazujcym stan dziaáania
systemu, zmienia si
jedynie na biaáo
kolor wykrytych linii pasa ruchu.
(Tryb gotowoci)
Wyświetlacz wielofunkcyjny
Wyświetlacz Head-up
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-234

Page 415 of 963

(Tryb dziaáania)
Wyświetlacz wielofunkcyjny
Wyświetlacz Head-up
Automatyczne wyáczanie
W wymienionych poni*ej przypadkach
dziaáanie systemu LAS i LDWS jest
automatycznie wyáczane i wácza si

ostrze*enie systemu LAS i LDWS
(pomaraczowe) oraz wywietlany jest
komunikat ostrzegawczy. Gdy LAS
i LDWS zaczyna dziaáaü, system wáczany
jest ponownie automatycznie.
•Temperatura kamery jest zbyt wysoka
lub zbyt niska.
•Szyba przednia wokóá kamery jest
zaparowana.
•Przed kamer rozpoznano przeszkod

powodujc sáab widocznoü do
przodu.
Automatyczne wyáczanie ostrze*enia/
wspomagania dziaáania ukáadu
kierowniczego
Dziaáanie systemu LAS i LDWS jest
automatycznie wyáczane w przypadku
wykonania wymienionych poni*ej
czynnoci. System LAS i LDWS
automatycznie wznawia dziaáanie po
wykonaniu manewru przez kierowc
.
•Gwaátownie poruszono kierownic.
•Nacini
to na pedaá hamulca.
•Nacini
to na pedaá przyspieszenia.
(Aby wyáczyü funkcj
automatycznego
wyáczania czuáoci, w ustawieniach
funkcji personalizacji usu zaznaczenie
opcji „Wyácz czuáoü”).
•Kierowca u*yá d(wigni
kierunkowskazu.
•Samochód przekroczyá lini
pasa.
UWAGA
•Po zadziaáaniu system LAS i LDWS
mo*e nie byü gotowy do pracy przez 5
sekund, dopóki linie pasa zostan znowu
wykryte.
•W wymienionych poni*ej
okolicznociach system LAS i LDWS
automatycznie anuluje ostrze*enie/
wspomaganie dziaáania ukáadu
kierowniczego.
•Kierowca zdejmuje r
ce z kierownicy.
(System LAS i LDWS zaprojektowano
jako element wspierania kierowcy we
wáaciwym sterowaniu kierownic,
wi
c wznowi on dziaáanie
automatycznie, gdy tylko kierowca
b
dzie znów trzymaá kierownic
).
•Nacini
to wyácznik systemu DSC,
aby wyáczyü system DSC.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-235

Page 416 of 963

Wspomaganie dziaáania ukáadu
kierowniczego wyáczone (nieaktywne)
Wspomaganie dziaáania ukáadu
kierowniczego dla systemu LAS i LDWS
mo*na zmieniü tak, aby funkcja ta nie
dziaáaáa (WYà.).
Patrz rozdziaá „Zmiana ustawie
(Wyposa*enie zwizane
z bezpieczestwem)” na stronie 9-16.
W przypadku zmienienia trybu
wspomagania dziaáania ukáadu
kierowniczego na wyáczony (OFF) dziaáa
wyácznie system ostrzegania
o niezamierzonej zmianie pasa ruchu.
Obsáuga systemu
Upewnij si
, *e lampka sygnalizacyjna
wyáczenia systemu LAS i LDWS
w zestawie wska(ników jest wyáczona.
Gdy lampka sygnalizacyjna wyáczenia
systemu LAS i LDWS jest wáczona,
nacinij przycisk i upewnij si
, czy lampka
sygnalizacyjna wyácza si
.
Jed( samochodem na rodku danego pasa
ruchu, jeli lampka sygnalizacyjna
wyáczenia systemu LAS i LDWS
w zestawie wska(ników jest wyáczona.
System zacznie dziaáaü, je*eli speánione
zostan wszystkie poni*sze warunki:
•System wykrywa biaáe (*óáte) linie pasa
ruchu zarówno po prawej, jak i po lewej
stronie samochodu.
•Pr
dkoü samochodu wynosi okoáo 60
km/h lub wi
cej.
•Samochód jedzie po drodze prostej lub
z delikatnymi zakr
tami.
•Silnik jest uruchomiony.
System LAS i LDWS przechodzi w tryb
gotowoci w nast
pujcych
okolicznociach:
•System nie jest w stanie wykryü biaáych
(*óátych) linii pasa.
•Pr
dkoü samochodu jest mniejsza ni*
okoáo 60 km/h.
•Samochód pokonuje ostry zakr
t.
•Samochód pokonuje zakr
t ze zbyt du*
lub zbyt maá pr
dkoci.
UWAGA
•System LAS i LDWS pozostaje w trybie
gotowoci, do momentu gdy wykryje
biaá (*óát) lini
zarówno z lewej jak i
z prawej strony lub z jednej ze stron.
•Jeli system wykryje biaá (*óát) lini

tylko z jednej strony, system nie
uaktywni ostrze*e dla linii pasa z tej
strony, która nie jest wykrywana.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-236

Page 417 of 963

•Odlegáoü oraz czuáoü dziaáania (czyli
prawdopodobiestwo wygenerowania
ostrze*e), jak system wykorzystuje do
okrelania mo*liwoci wykroczenia poza
dany pas ruchu, mo*na zmieniü.
Patrz rozdziaá „Zmiana ustawie
(Wyposa*enie zwizane
z bezpieczestwem)” na stronie 9-16.
Wywietlacz linii pasa ruchu
Gdy system LAS i LDWS zaczyna
dziaáaü, b
dc w trybie czuwania, na
wywietlaczu wielofunkcyjnym
wywietlane s linie pasa ruchu.
Wywietlane wskazanie stanu dziaáania
zmienia si
, gdy system wykrywa biaá
(*óát) lini
z lewej lub z prawej strony
samochodu.
(Tryb gotowoci)
(Tryb dziaáania)
Automatyczne wyáczanie
W wymienionych poni*ej przypadkach
dziaáanie systemu LAS i LDWS jest
automatycznie wyáczane i wácza si

ostrze*enie systemu LAS i LDWS
(pomaraczowe) oraz wywietlany jest
komunikat ostrzegawczy. Gdy LAS
i LDWS zaczyna dziaáaü, system wáczany
jest ponownie automatycznie.
•Temperatura kamery jest zbyt wysoka
lub zbyt niska.
•Szyba przednia wokóá kamery jest
zaparowana.
•Przed kamer rozpoznano przeszkod

powodujc sáab widocznoü do
przodu.
(Automatyczne wyáczanie ostrze*e)
W przypadku wykonania poni*szych
czynnoci system LAS i LDWS okrela,
*e kierowca zamierza dokonaü zmiany
pasa ruchu i dziaáanie tego systemu jest
automatycznie wyáczane. System LAS
i LDWS automatycznie wznawia dziaáanie
po wykonaniu manewru przez kierowc
.
•Gwaátownie poruszono kierownic.
•Pedaá hamulca jest nacini
ty.
•Pedaá przyspieszenia jest nacini
ty.
(Aby wyáczyü funkcj
automatycznego
wyáczania czuáoci, w ustawieniach
funkcji personalizacji usu zaznaczenie
opcji „Czuáoü ostrze*enia”).
•Kierowca u*yá d(wigni
kierunkowskazu.
•Samochód przekroczyá lini
pasa.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-237

Page 420 of 963

*1 Oznakowanie wibracyjne to szereg rowków w nawierzchni drogowej, rozmieszczonych
w okrelonych odst
pach, które po zetkni
ciu si
z koáami pojazdu powoduj wibracje
i haáas, co ma ostrzec kierowc
samochodu przed zjechaniem z danego pasa ruchu.
D(wi
k wibracji emitowany przez system to odtworzenie haáasu, jaki ma miejsce
podczas naje*d*ania samochodem na takie wáanie linie wibracyjne.
Alarm
ciągły
Wyżłobienie
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-240

Page: < prev 1-10 ... 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 191-200 201-210 211-220 221-230 ... 440 next >