MAZDA MODEL 6 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Ekrandaki gösterim Kontrol statüsü
i-ELOOP sistemiyle
Yakıt Tasarrufu EkranıOrtalama
(Sıfırlamadan
Beri)
4.2L/100km
HAZIR
DEĞİL
i-ELOOP sistemi olmadan
Yakıt Tasarrufu EkranıOrtalama
(Sıfırlamadan
Beri)
4.2L/100km
HAZIR
DEĞİL
i-stop fonksiyonun kullanÕlabilir durumda olup ol-
madÕ÷Õna dair hazÕrlÕk durumunu görüntüler.
økon renklendirmesini kullanarak, araç tarafÕnda
i-stop fonksiyonunun çalÕúma hazÕrlÕk durumunu (mo-
tor, akü ve klima) gösterir. Mavi renk, i-stop fonksiyo-
nunun çalÕúmaya hazÕr oldu÷unu, gri renk ise, çalÕúma-
ya hazÕr olmadÕ÷ÕnÕ gösterir.
Yolculuk SÕrasÕnda
Ya kÕt Tasarrufu EkranÕ
4-127

Ekrandaki gösterim Kontrol statüsü
i-ELOOP sistemiyle
Yakıt Tasarrufu EkranıOrtalama
(Sıfırlamadan
Ber)
4.2L/100km
Aktfleştrlemyor.
Lütfen dreksyon smdn ortaya çevrn.
Aktf SüreToplam Süre
i-ELOOP sistemi olmadan
Yakıt Tasarrufu EkranıOrtalama
(Sıfırlamadan
Beri)
4.2L/100km
Aktifleştirilemiyor.
Lütfen direksiyon simidini ortaya çevirin.
Aktif SüreToplam Süre
Araç durduruldu÷unda, i-stop fonksiyonunun duru-
munu görüntüler.
ÇalÕúmadÕ÷Õ esnada, i-stop fonksiyonunu çalÕútÕr-
mak için sürücünün yapmasÕ gereken iúlemleri gösterir.
i-stop fonksiyonunun çalÕútÕ÷Õ mevcut süreyi ve top-
lam süreyi görüntüler.
i-stop fonksiyonu çalÕúma durumu, motor alanÕnÕn
rengi ile gösterilmektedir. i-stop fonksiyonu çalÕúÕrken
bu renk mavidir ve çalÕúmazken de gridir.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
Ya kÕt Tasarrufu EkranÕ
4-128

tVerim EkranÕ
Gerçek enerji verimi performansÕ görüntülenir.
Ekrandaki gösterim Kontrol statüsü
Yakıt Tasarrufu Ekranı
% i-stop AÇIK (Bu Sürüş)
i-stop AÇIK
Durma Süresi
12dk 12sn
20dk 20sn
Toplam Mesafe
i-stop ile takviyelenmiş
2.000,0 km
Yaprak grafi÷i, sistem etkisi ile azaltÕlan CO2 emis-
yonu miktarÕna göre büyür. Toplam yaprak büyümesi
miktarÕ, a÷aç grafikleri sayÕsÕ úeklinde gösterilir.
i-stop fonksiyonunun çalÕútÕrÕlmasÕ ile uzatÕlabile-
cek olan toplam sürüú mesafesini görüntüler.
i-stop fonksiyonun aracÕ durdurdu÷u sürenin aracÕn
toplam durdu÷u süreye olan yüzdesi görüntülenir.
i-stop fonksiyonunun çalÕútÕ÷Õ süreyi gösterir.
AracÕn durduruldu÷u toplam süreyi gösterir.
ttSon Ekran
Kontak ON konumundan OFF konumuna getirildi÷inde yakÕt tasarrufu ekranÕndaki son
ekran açÕlÕyorsa, bu ekranda asÕl enerji verimlili÷i (i-stop fonksiyonuyla beraber) ya da yakÕt
tasarrufuyla ilgili bilgiler (i-stop fonksiyonsuz) gösterilir.
Yolculuk SÕrasÕnda
Ya kÕt Tasarrufu EkranÕ
4-129

tYa kÕt Ekonomisi Verisi SÕfÕrlama ve Tripmetre (SEYAHAT A) Senkronizasyonu
(Ba÷lantÕ KurulmasÕ) (Çok Bilgi EkranÕ Olmadan)
Gösterge panelinde görüntülenen ortalama yakÕt ekonomisi göstergesi ile merkez ekranda
görüntülenen “Ortalama (SÕfÕrlamadan Sonra)” göstergesi ba÷lantÕlÕ oldu÷undan biri
sÕfÕrlandÕ÷Õnda di÷eri de sÕfÕrlanÕr.
Tripmetreyi (SEYAHAT A) sÕfÕrlarken gösterge panelinde görüntülenen ortalama yakÕt
ekonomisi göstergesi ile merkez ekranda görüntülenen “Ortalama (SÕfÕrlamadan Sonra)”
göstergesinin sÕfÕrlama ve sÕfÕrlama yapmama iúlemleri arasÕnda geçiú yapmak mümkündür.
SÕfÕrlama iúlemi ö÷esiSenkronizasyon (ba÷lantÕ) ve sÕfÕrlama bilgisi
Tr i p m e t r e
(SEYAHAT A)Gösterge panelinde gö-
rüntülenen ortalama yakÕt
ekonomisiMerkez ekranda görüntülenen
“Ortalama (SÕfÕrlamadan Son-
ra)” göstergesi
Tripmetre
(SEYAHAT A)X
X/—
*1X/—*1
Gösterge panelinde görün-
tülenen ortalama yakÕt eko-
nomisi—X X
Merkez ekranda görüntüle-
nen “Ortalama (SÕfÕrlama-
dan Sonra)” göstergesi—X X
X : SÕfÕrlama
—: SÕfÕrlanmamÕú
*1Kiúiselleútirilebilir.
Sayfa 9-14'deki Kiúiselleútirme Özellikleri bölümüne bakÕnÕz.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
Ya kÕt Tasarrufu EkranÕ
4-130

Sürüú Seçenekleri*
Sürüú seçenekleri, aracÕn sürüú modunu de÷iútirmek üzere bir sistemdir. Spor modu
seçildi÷inde, aracÕn hÕzlanma iúlemine olan tepkisi artÕrÕlÕr. Bu d a, úerit de÷iútirme, otobana
girme ya da di÷er araçlarÕ geçme gibi manevralarÕn güvenli úekilde yapÕlmasÕ için gerekli
olabilecek ekstra çabuk hÕzlanma sa÷lar.
DøKKAT
Islak ya da karla kaplı gibi kaygan zeminlerde sürüş yaparken spor modunu kullanmayın.
Lastiklerin kaymasına neden olabilir.
NOT
•Spor modu seçildi÷inde yüksek motor hÕzlarÕnda sürüú artar ve bu durum yakÕt
kullanÕmÕnÕ artÕrabilir. Mazda, spor modu iptal ederek normal sürüú moduna geçilmesini
tavsiye eder.
•Sürüú modu aúa÷Õdaki koúullarda de÷iútirilemez:
•ABS/TCS/DSC çalÕúÕyorsa
•Stop & Go fonksiyonlu Mazda Seyir HÕzÕ Kontrolü (Stop&Go fonksiyonlu MRCC)
Sistemi / Mazda Seyir HÕzÕ Kontrolü (MRCC) sistemi/ sabit hÕz kontrolü çalÕúÕyor.
•Direksiyon simidinin ani hareket ettirilmesi
Yolculuk SÕrasÕnda
Sürüú Seçenekleri
*BazÕ modellerde mevcuttur.4-131

tSürüú Seçenekleri Dü÷mesi
Spor modunu seçmek için (“”)
sürüú seçenekleri dü÷mesine öne do÷ru
basÕn.
Spor modunu iptal etmek için (“
”)
sürüú seçenekleri dü÷mesini geri do÷ru
çekin.

NOT
•Kontak kapalÕ oldu÷unda spor modeli
iptal edilir.
•Spor modu seçildi÷inde sürüú
koúullarÕna ba÷lÕ olarak, aracÕn vitesi
düúürülebilir ya da az bir hÕz artÕúÕ
yaúanabilir.
ttMod Seçme Göstergesi
Spor modu seçildi÷inde, gösterge
panelinde mod seçimi göstergesi yanar.
NOT
Sürüú modu, spor moduna çevrilemezse,
mod seçimi göstergesi sürücüyü ikaz etmek
üzere yanÕp söner.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
Sürüú Seçenekleri
4-132

i-ACTIV AWD'nin
ÇalÕúmasÕ
*
Dört tekerlekten çekiú (4WD) karlÕ, buzlu,
kum ve çamurlu yollarda ve dik yokuúlarda ve
di÷er kaygan yüzeylerde mükemmel bir yol
tutuú ve sürüú yetene÷i sa÷lar.
Sistem arÕzasÕ veya çalÕúma koúullarÕ bir
uyarÕ ile gösterilir.
Sayfa 7-49'deki "Yetkili Mazda
Servisiyle ørtibat Kurun ve AracÕnÕzÕ
Kontrol Ettirin" konusuna bakÕn.
UYARI
Zemine temas etmeyen bir tekerleği asla
döndürmeyin:
Aracın bir yere sıkışması veya çukura girmesi
sonucunda, zemine temas etmeyen bir
tekerleğin dönmesi tehlikelidir. Tahrik grubu,
kazaya neden olabilecek, aşırı hararet, yağ
kaçağı veya yangına yol açabilecek şekilde
ciddi biçimde hasar görebilir.
t4WD Sürüú
Bu araç, arazi sürüúü ya da ralliler için
tasarlanmamÕútÕr. A racÕ, bozuk ya da
kayalÕk yüzeylerde veya nehirlerin içinden
sürmeyi denemeyin.
Bu araçta 4WD olsa da, hÕzlanma,
direksiyon ve fren yapma iúlemlerinin
4WD olmayan bir araçtaki gibi yapÕlmasÕ
ve güvenli sürüúe önem verilmesi gerekir.
tLastikler ve Lastik Zincirleri
Lastiklerin durumu aracÕn performansÕnda
önemli bir rol oynar. DahasÕ, tahrik
grubuna olumsuz etkileri önlemek üzere,
aúa÷Õdaki hususlara dikkat ediniz:
Lastikler
•Lastikleri de÷iútirirken, daima tüm ön ve
arka tekerlekleri aynÕ zamanda de÷iútirin.
•Tüm lastikler aynÕ ebat, üretici, marka
ve sÕrt desenine sahip olmalÕdÕr. K a r
veya di÷er kÕú lastikleri konusunda özel
dikkat sarf edin.
•Diúleri aúÕnmÕú lastikleri normal lastikler
ile karÕútÕrmayÕn.
•Lastik basÕncÕnÕ belirli aralÕklarla
kontrol ediniz ve belirtilen basÕnç
de÷erlerine ayarlayÕnÕz.
NOT
Do÷ru lastik basÕncÕ için sürücü kapÕ
çerçevesinde yer alan lastik basÕncÕ
etiketini kontrol ediniz.
•Araç jantlarÕnÕn tüm tekerleklerde, belirtilen
ebatlarda orijinal jantlar oldu÷una emin
olun. 4 Tekerlekten Çekiúli araçlarda,
sistem aynÕ ebatlardaki tüm 4 tekerlek için
kalibre edilir.
Lastik zincirleri
•Zincirleri ön tekerleklere takÕnÕz.
•Arka tekerleklere zincir takmayÕnÕz.
•Lastik zincirleri takÕlÕyken, aracÕ 30 km/
s'ten daha hÕzlÕ sürmeyiniz.
•AracÕ lastik zincirleri ile kar veya buz
haricindeki yol koúullarÕnda kullanmayÕnÕz.
tÇekme
AracÕn çekilmesi gerekti÷inde, aracÕ tüm 4
tekerle÷in zeminden temasÕ kesilecek
úekilde çektirin.
Sayfa 7-41'daki AracÕn Çekilmesi
Ta nÕmÕna baúvurunuz.
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIV AWD
*BazÕ modellerde mevcuttur.4-133

Hidrolik Direksiyon
•Hidrolik direksiyon sadece motor
çalÕúÕrken kullanÕlabilir. Motor
çalÕúmÕyorsa veya hidrolik direksiyon
sisteminde herhangi bir arÕza varsa
direksiyonu yine çevirebilirsiniz ancak
daha fazla güç harcamanÕz gerekecektir.
Direksiyon size her zamankinden daha
a÷Õr geliyorsa veya titriyorsa, Yetkili
Mazda Servisi’ne baúvurmanÕzÕ tavsiye
ederiz.
•UyarÕ göstergesi/uyarÕ ÕúÕ÷Õ, sürücüyü
sistem anormallikleri ve çalÕúma
koúullarÕ hakkÕnda bilgilendirir.
Buna ek olarak, sistem anormalli÷ine
veya çalÕúma koúuluna ba÷lÕ olarak uyarÕ
sesi de devreye girebilir.
Sayfa 7-46'deki "AracÕ Hemen Güvenli
Bir Yerde Durdurun" konusuna bakÕnÕz.
Sayfa 7-70'daki Direksiyon UyarÕ Sesi
bölümüne bakÕnÕz.
DøKKAT
Motor çalışır durumdayken
direksiyonu
kesinlikle tam sağa ya da tam sola
dayanmış halde 5 saniyeden fazla
tutmayınız. Bu, hidrolik direksiyon
sisteminin zarar görmesine neden olabilir.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
Hidrolik Direksiyon
4-134

i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE, øleri AlgÕlama KamerasÕ (FSC) ve radar sensorlarÕnÕ kullanan bir dizi
geliúmiú güvenlik ve sürücü destek sistemlerine verilen toplu isimdir. Bu sistemler aktif
güvenlik ve çarpÕúma öncesi güvenlik sistemlerini içerirler.
Bu sistemler sürücü üzerindeki yükü azaltmak ve çarpÕúmalardan kaçÕnmak veya úiddetlerini
azaltmak suretiyle sürücüye yardÕmcÕ olmak üzere tasarlanmÕúlardÕr. Ancak, her bir sistemin
kendine göre kÕsÕtlamalarÕ oldu÷undan, her zaman dikkatli sürmeli ve sadece bu sistemlere
güvenmemelisiniz.
tAktif Güvenlik Teknolojisi
Aktif Güvenlik Teknolojisi sürücüye potansiyel tehlikeleri algÕlamasÕnda ve kazalardan
kaçÕnmasÕnda yardÕmcÕ olarak daha güvenli bir sürüú sa÷lar.
Sürücü farkÕndalÕk destek sistemleri
Gece görüúü
Adaptif Ön AydÕnlatma Sistemi (AFS) ...................................................................sayfa 4-139
Adaptif LED Farlar (ALH) ..................................................................................... sayfa 4-143
Uzun Far Kontrol Sistemi (HBC) ........................................................................... sayfa 4-140
Sol/sa÷ taraf ve arka taraf algÕlamasÕ
ùeritten AyrÕlma UyarÕ Sistemi (LDWS) ................................................................ sayfa 4-146
Kör Nokta øzleme (BSM) Sistemi .......................................................................... sayfa 4-152
Yo l iúaretleri tanÕma
Trafik øúareti TanÕma Sistemi (TSR) ...................................................................... sayfa 4-158
Araçlar arasÕ mesafe algÕlama
Mesafe AlgÕlama Destek Sistemi (DRSS) .............................................................. sayfa 4-165
Sürücü yorgunluk tespiti
Sürücü Dikkati UyarÕsÕ (DAA) ............................................................................... sayfa 4-169
Park yerinden ayrÕlÕrken arka engel tespiti
Arka Çapraz Trafik AlarmÕ (RCTA) .......................................................................sayfa 4-171
Çevresel tanÕma
360° Görüú Monitörü .............................................................................................. sayfa 4-245
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-135

Sürücü Destek Sistemi
Araçlar arasÕ mesafe
Mazda Radar Sabit HÕz Kontrolü (MRCC) ............................................................ sayfa 4-175
Stop & Go fonksiyonlu Mazda Radar Sabit HÕz Kontrolü (Stop&Go fonksiyonlu MRCC) .....
................................................................................................................................. sayfa 4-188
ùeritten ayrÕlma
ùeritte Kalma Destek Sistemi (LAS) ...................................................................... sayfa 4-203
HÕz Kontrolü
Ayarlanabilir HÕz SÕnÕrlayÕcÕ (ASL) ........................................................................sayfa 4-214
AkÕllÕ HÕz YardÕmcÕsÕ (ISA) ....................................................................................sayfa 4-224
tÇarpÕúma Öncesi Güvenlik Teknolojisi
ÇarpÕúma öncesi güvenlik teknolojisi sürücüye çarpÕúmalardan kaçÕnmada veya
kaçÕnÕlamayaca÷Õ durumlarda úiddetini azaltmada yardÕmcÕ olmak üzere tasarlanmÕútÕr.
Düúük araç hÕzÕ aralÕ÷Õnda çarpÕúma hasarÕ azaltÕlmasÕ
øleriye do÷ru sürüú
Smart City Fren Deste÷i [øleri] (SCBS F) .............................................................. sayfa 4-235
Geliúmiú Smart City Fren Deste÷i (Geliúmiú SCBS) ............................................. sayfa 4-232
Geriye do÷ru sürüú
Smart City Fren Deste÷i [Geri] (SCBS R) ............................................................. sayfa 4-238
Orta/yüksek araç hÕzÕ aralÕ÷Õnda çarpÕúma hasarÕnÕn azaltÕlmasÕ
AkÕllÕ Fren Deste÷i (SBS) .......................................................................................sayfa 4-242
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-136