MAZDA MODEL 6 2018 Návod k obsluze (in Czech)

•P
i jízd
 po silnici s ostrými zatáþkami nebo terénními nerovnostmi.
•Jsou-li sv
tlomety / koncová sv
tla vp
edu jedoucího vozidla nebo vozidla p
ibližujícího
se v protism
ru ztlumená nebo zhasnutá.
•Není-li dostateþná tma, jako nap
íklad p
i svítání nebo soumraku.
•Když jsou v zavazadlovém prostoru naloženy t
žké p
edm
ty nebo na zadních sedadlech
sedí cestující.
•Je-li zhoršena viditelnost z d
$vodu, že z kol vp
edu jedoucího vozidla st
íká voda na vaše
þelní sklo.
tPoužití systému
Systém p
epíná sv
tlomety na dálková
sv
tla, je-li spínaþ zapalování p
epnut do
polohy ON a spínaþ sv
tlomet
$ je
v poloze
. Souþasn
 se rozsvítí
indikaþní kontrolka systému ALH (zelená)
v p
ístrojovém panelu.
Systém ALH urþuje, zda je noc, podle jasu
v okolní oblasti.
Systém se deaktivuje, je-li spínaþ
sv
tlomet
$ p
epnut do jiné polohy než
, jsou-li sv
tlomety ruþn
 p
epnuty na
tlumená sv
tla nebo jsou-li sv
tlomety
rozsvíceny a zhasnuty p
i použití sv
telné
houkaþky.
POZNÁMKA
Systém je možné nastavit tak, aby byl ALH
vy
azen z þinnosti.
Viz Vybavení vozidla na stran
 9-19.
tRuþní p
epnutí
P
epnutí na tlumená sv
tla
P
epn
te páþku do polohy tlumených
sv
tel.
Indikaþní kontrolka ALH (zelená) zhasne.
P
epnutí na dálková sv
tla
P
epn
te spínaþ hlavních sv
tlomet
$ do
polohy
.
Indikaþní kontrolka ALH (zelená) zhasne
a rozsvítí se kontrolka
.
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
4-155

Systém varování p
ed opušt
ním jízdního pruhu (LDWS)*
Systém LDWS upozorní
idiþe, že by se vozidlo mohlo vychylovat ze svého jízdního pruhu.
P
ední snímací kamera (FSC) detekuje bílé (žluté) þáry vymezující jízdní pruh, ve kterém se
vozidlo nachází, a pokud systém stanoví, že se vozidlo z tohoto pruhu zaþíná vychylovat,
upozorní
idiþe blikáním varovné kontrolky LDWS a aktivací varovného zvukového signálu
LDWS a také prost
ednictvím multifunkþního displeje (vozidla s multifunkþním displejem)
a aktivního projekþního displeje (vozidla s aktivním projekþním displejem).
Vi z P
ední snímací kamera na stran
 4-289.
Systém LDWS používejte, když s vozidlem jedete po vozovce s bílými (žlutými) þárami.
Je-li váš v
$z vybaven systémem zabra
ujícím opušt
ní jízdního pruhu (LAS), viz Systém
zabra
ujícího opušt
ní jízdního pruhu (LAS) a systém varování p
ed opušt
ním jízdního
pruhu (LDWS) na stran
 4-214.

Přední snímací kamera (FSC)
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
4-156*N
které modely.

VA R OV Á N Í
Nepoužívejte Systém LDWS za následujících podmínek:
V závislosti na aktuálních jízdních podmínkách nemusí systém fungovat správně a může dojít
k nehodě.
¾Jízda po silnicích s prudkými zatáčkami.
¾Jízda za špatného počasí (déšť, mlha, sněžení).
Funkce systému LDWS jsou omezené:
Vždy udržujte kurz pomocí volantu a jezděte opatrně. Tento systém není určen jako
kompenzace nedostatečné pozornosti řidiče a pokud byste příliš spoléhali na systém LDWS,
mohlo by dojít k nehodě. Řidič je zodpovědný za změnu jízdního pruhu a jiné manévry. Vždy
věnujte pozornost směru, kterým vozidlo jede, i okolí vozidla.
UPOZORN
NÍ
Neprovádějte úpravy podvozku vozidla. Pokud byste změnili výšku vozidla nebo tlumicí sílu
zavěšení, nemusel by systém LDWS fungovat správně.
POZNÁMKA
•Pokud se Vaše vozidlo vychýlí ze svého jízdního pruhu, aktivuje se LDWS (varovný zvuk
a indikaþní kontrolka).
i
te vozidlo tak, aby jelo uprost
ed jízdního pruhu.
•Když použijete páþku ukazatel
$ sm
ru, protože chcete zm
nit jízdní pruh, varování
systému LDWS bude automaticky zrušeno. Varování systému LDWS bude op
t aktivováno,
pokud vrátíte páþku ukazatel
$ sm
ru do výchozí polohy a systém detekuje bílé nebo žluté
þáry.
•Pokud dojde k náhlé manipulaci s volantem, plynovým pedálem nebo brzdovým pedálem
a vozidlo se pohybuje v blízkosti bílé nebo žluté þáry, systém stanoví, že chcete p
ejet do
jiného jízdního pruhu a varování systému LDWS bude automaticky zrušeno.
•Systém LDWS nemusí fungovat v dob
 bezprost
edn
 poté, co se vozidlo odchýlilo ze
svého jízdního pruhu a systém LDWS se aktivoval, nebo když se vozidlo opakovan

odchyluje od svého jízdního pruhu v pr
$b
hu krátkého þasu.
•Systém LDWS nefunguje, pokud nedetekuje bílé nebo žluté þáry tvo
ící jízdní pruh.
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
4-157

•Za následujících podmínek nemusí být systém LDWS schopný detekovat bílé nebo žluté
þáry správn
 a nemusí pak fungovat správn
.
•P
edm
t položený na p
ístrojové desce se odráží v þelním skle a je snímán kamerou.
•V zavazadlovém prostoru nebo na zadním sedadle je naložen t
žký náklad a vozidlo je
naklon
né.
•Tlak vzduchu v pneumatikách neodpovídá p
edepsané hodnot
.
•Když vozidlo jede na vjezd nebo výjezd odpoþívadla nebo k mýtné brán
.
•Bílé nebo žluté þáry jsou málo viditelné kv
$li neþistotám nebo odlupujícími se laku.
•Vozidlo p
ed Vámi jede p
íliš blízko u bílé nebo žluté þáry a ta je málo viditelná.
•Bílé nebo žluté þáry jsou málo viditelné kv
$li špatnému poþasí (déš
", mlha nebo sníh).
•Vozidlo jede v doþasném jízdním pruhu nebo v místech s uzav
eným jízdním pruhem.
•Na vozovce je detekována zavád
jící þára jako nap
íklad doþasná þára použitá p
i
uzavírce nebo stín, ležící sníh, pop
ípad
 žlábek napln
ný vodou.
•Náhle se zm
ní jas okolí jako nap
íklad p
i vjezdu do tunelu nebo výjezdu z n
j.
•Osv
tlení sv
tlomety je oslabeno kv
$li neþistotám nebo nesprávnému se
ízení sklonu.
•ýelní sklo je zneþišt
né nebo zamlžené.
•Sv
tlo se odráží od povrchu vozovky.
•Povrch vozovky je mokrý a lesklý po dešti nebo jsou na vozovce louže.
•Na vozovce je stín svodidla rovnob
žný s bílou nebo žlutou þárou.
•Jízdní pruh je výjimeþn
 úzký nebo výjimeþn
 široký.
•Vozovka je p
íliš nerovná.
•Vozidlo se ot
áslo po nárazu na nerovnost na silnici.
•Jsou vedle sebe 2 nebo i více bílých nebo žlutých þar.
•Na silnici jsou vodorovná znaþení r
$zných tvar
$, nap
íklad p
ed k
ižovatkou.
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
4-158

tKdyž systém pracuje
Indikaþní kontrolka LDWS OFF
v p
ístrojovém panelu zhasne, když je
zapalování zapnuto, systém p
ejde do
pohotovostního stavu.
Indikaþní kontrolka LDWS OFF
v p
ístrojovém panelu se rozsvítí, když je
zapalování zapnuto a stisknete spínaþ
LDWS OFF, takže systém p
ejde do
pohotovostního stavu.
Dokud se systém nachází v pohotovostním
stavu, je
te s vozidlem uprost
ed jízdního
pruhu. Systém se stane funkþním, jakmile
budou spln
ny všechny následující
podmínky.
•Vozidlo jede uprost
ed jízdního pruhu,
na jehož levé a pravé stran
, pop
ípad

na n
které ze stran, jsou bílé nebo žluté
þáry.
•Rychlost vozu je p
ibližn
 70 km/h nebo
vyšší.
•Vozidlo jede po rovné silnici nebo
silnici s mírnými zatáþkami.
Systém LDWS je nefunkþní
v následujících p
ípadech:
•Systém není schopen detekovat bílé
nebo žluté þáry.
•Rychlost vozu je menší než p
ibližn
 65
km/h.
•Vozidlo projíždí prudkou zatáþkou.
•Vozidlo projíždí zatáþkou nep
im

enou
rychlostí.
POZNÁMKA
•Systém LDWS není funkþní, dokud
nedetekuje bílou nebo žlutou þáru bu

na levé nebo na pravé stran
 jízdního
pruhu.
•Pokud systém detekuje bílou nebo žlutou
þáru pouze na jedné stran
, aktivuje
varování pouze tehdy, jestliže se vozidlo
odchýlí na tu stranu, kde je bílá nebo
žlutá þára detekována.
•Vzdálenost a citlivost varování
(pravd
podobnost varování), kterou
systém používá k urþování
pravd
podobnosti vychýlení z jízdního
pruhu, je možno zm
nit.
Vi z B e z p eþnostní vybavení na stran

9-16.
Zobrazení jízdního pruhu (vozidla
s multifunkþním displejem)
ýáry vymezující jízdní pruh vozidla
(pohotovostní) jsou zobrazeny na
multifunkþním displeji, když LDWS
p
ejde do pohotovostního režimu.
Když systém LDWS detekuje bílé (žluté)
þáry na levé i pravé stran
 a aktivuje se,
jsou þáry vymezující jízdní pruh vozidla
(pohotovostní) jsou zobrazeny na
multifunkþním displeji.
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
4-159

Automatická deaktivace systému
V následujících p
ípadech se funkce
systému LDWS automaticky zruší
a indikaþní kontrolka LDWS OFF se
rozsvítí na p
ístrojovém panelu.
•Teplota uvnit
 kamery je p
íliš vysoká
nebo p
íliš nízká.
•ýelní sklo v blízkosti kamery je
zamlžené.
•Na þelním skle v blízkosti kamery je
n
jaká p
ekážka, která zp
$sobuje
špatnou viditelnost dop
edu.
Zobrazení jízdního pruhu (vozidla
s multifunkþním displejem)
ýáry vymezující jízdní pruh vozidla
(pohotovostní) jsou zobrazeny na
multifunkþním displeji, když je systém
LDWS automaticky deaktivován.
Automatická deaktivace varování
Jsou-li provedeny následující úkony,
systém LDWS stanoví, že
idiþ má
v úmyslu p
ejet do jiného jízdního pruhu,
a varování se automaticky deaktivuje.
Systém LDWS se automaticky op
t
aktivuje poté, co
idiþ dokonþí provád
ní
jízdního úkonu.
•
idiþ náhle otoþí volantem.
•
idiþ náhle sešlápne brzdový pedál.
•
idiþ náhle sešlápne plynový pedál.
•
idiþ použije páþku ukazatel
$ sm
ru (po
navrácení páþky ukazatel
$ sm
ru do
výchozí polohy, nemusí být systém
LDWS funkþní p
ibližn
 po 3 sekundy,
což je doba pot
ebná k upravení polohy
vozidla v jízdním pruhu).
POZNÁMKA
Jakmile uplyne p
ibližn
 30 sekund od
manipulace s páþkou ukazatel
$ sm
ru
a páþka se nevrátí do výchozí polohy,
m
$že se varování systému LDWS
aktivovat, pokud se vozidlo nachází p
íliš
blízko bílé nebo žluté þáry.
ttDeaktivace systému
Stisknutím spínaþe LDWS OFF zrušte
funkci systému LDWS. Indikaþní
kontrolka LDWS OFF se rozsvítí.
Zobrazení jízdního pruhu (vozidla
s multifunkþním displejem)
ýáry vymezující jízdní pruh vozidla se již
nezobrazují na multifunkþním displeji,
když je LDWS deaktivován.
POZNÁMKA
P
i vypnutí spínaþe zapalování se zachová
stav systému, který existoval p
ed
vypnutím spínaþe zapalování. Je-li
nap
íklad spínaþ zapalování vypnut
v dob
, kdy je systém LDWS zapnut, bude
tento systém zapnut i p
i p
íštím zapnutí
spínaþe zapalování.
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
4-160

WSystém varování p
ed opušt
ním
jízdního pruhu
3RNXGV\VWpP]MLVWt

Monitorování slepého úhlu (BSM)*
Systém BSM je navržen tak, aby pomohl
idiþi p
i kontrole prostoru za vozidlem po obou
stranách p
i p
ejížd
ní mezi jízdními pruhy, a to tak, že upozorní
idiþe na p
ítomnost
vozidla p
ibližujícího se zezadu v sousedním jízdním pruhu.
Systém BSM detekuje vozidla p
ibližující se zezadu p
i jízd
 vp
ed rychlostí 30 km/h nebo
vyšší a upozor
uje
idiþe rozsvícením varovné kontrolky BSM a zobrazením obrazovky
detekce vozidla (vozidla s multifunkþním displejem a aktivním projekþním displejem).
Je-li ovládací páþka sm
rových sv
tel p
esunuta tak, aby signalizovala zm
nu jízdního
pruhu na stranu, kde je rozsvícena varovná kontrolka BSM, protože je detekováno
p
ibližující se vozidlo, systém BSM upozorní
idiþe na možné nebezpeþí rozsvícením
varovné kontrolka BSM a aktivací varovného zvukového signálu a zobrazením varovné
obrazovky (vozidla s multifunkþním displejem a aktivním projekþním displejem).
Detekþní oblast tohoto systému pokrývá jízdní pruhy na obou stranách vozidla a to od zadní
þásti p
edních dve
í do vzdálenosti asi 50 m za vozidlem.
Detekované
oblasti Vaše vozidlo
VA R OV Á N Í
Před skutečným přejetím do vedlejšího jízdního pruhu vždy vizuálně zkontrolujte okolní
oblast:
Systém je určen pouze k tomu, aby vám pomáhal při kontrole vozidel za zádí vašeho vozu při
přejíždění mezi jízdními pruhy. Vzhledem k určitým omezením funkce tohoto systému se
nemusí varovná kontrolka BSM, varovný zvukový signál a zobrazení varovné obrazovky
aktivovat nebo se mohou opozdit, i když se v sousedním jízdním pruhu nachází vozidlo. Za
kontrolu situace za vaším vozem zodpovídáte vždy vy samotní jako řidič.
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
4-162*N
které modely.

POZNÁMKA
•Systém BSM bude funkþní, když budou spln
ny všechny z následujících podmínek:
•Zapalování je zapnuté.
•Spínaþ BSM OFF je stisknut a indikaþní kontrolka ve spínaþi BSM OFF nesvítí.
•Rychlost vozu je p
ibližn
 30 km/h nebo vyšší.
•BSM nebude fungovat za následujících podmínek.
•Rychlost vozidla se snížila pod 25 km/h, i když indikaþní kontrolka ve spínaþi BSM OFF
nesvítí.
•
adicí páka (manuální p
evodovky) / volicí páka (automatické p
evodovky) je
p
emíst
na do polohy zpáteþky (R) a vozidlo couvá.
•Polom
r zatáþení je malý (projížd
ní ostré zatáþky, odboþování v k
ižovatce).
•V následujících p
ípadech se rozsv
cuje indikaþní kontrolka BSM OFF a þinnost systému
se zastavuje. Z
$stává-li indikaþní kontrolka BSM OFF rozsvícena, nechejte vozidlo co
nejd
íve zkontrolovat autorizovaným opravcem voz
$ Mazda.
•Je zjišt
n urþitý problém související se systémem zahrnujícím varovné kontrolky BSM.
•Radarový snímaþ (zadní), jímž je vozidlo vybaveno, byl p
emíst
n do znaþn
 odchylné
instalaþní polohy.
•Nahromad
ní velkého množství sn
hu nebo ledu na zadním nárazníku v blízkosti
zadního radarového snímaþe. Odstra
te ze zadního nárazníku veškerý sníh, led nebo
bláto.
•Dlouhá jízda po silnicích pokrytých sn
hem.
•Teplota v blízkosti radarových snímaþ
$ (zadních) se extrémn
 zvýšila v d
$sledku
dlouhodobé jízdy ve stoupajících nebo klesajících úsecích v letním období.
•Došlo ke snížení nap
tí akumulátoru.
•Za následujících podmínek nedokáží radarové snímaþe (zadní) detekovat cílové objekty
nebo je detekují pouze obtížn
.
•V detekþní oblasti se za vozidlem nebo ve vedlejším jízdním pruhu nachází vozidlo,
které se však nep
ibližuje. BSM zjiš
"uje stav na základ
 dat získávaných prost
ednictvím
radarové detekce.
•Jiné vozidlo jede po delší dobu soub
žn
 s vaším vozidlem a tém

 stejnou rychlostí.
•Vozidla p
ibližující se v opaþném sm
ru.
•Vozidlo jedoucí ve vedlejším jízdním pruhu se pokouší p
edjet vaše vozidlo.
•Vozidlo nacházející se v sousedním jízdním pruhu, který je neobvykle široký. Detekþní
oblast radarových snímaþ
$ (zadních) je nastavena podle ší
ky jízdních pruh
$
rychlostních komunikací.
•V následujících p
ípadech nemusí dojít k aktivaci varovné kontrolky systému BSM,
varovné zvukové signalizace a zobrazení varovné obrazovky nebo se tato aktivace m
$že
opož
ovat.
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
4-163

•Jiné vozidlo se za
azuje do vedlejšího jízdního pruhu souþasným p
ejížd
ním 2 jízdních
pruh
$.
•Jízda v úsecích se strmým stoupáním nebo klesáním.
•P
ejížd
ní vrcholu kopce nebo horského pr
$smyku.
•Existuje-li výškový rozdíl mezi vlastním jízdním pruhem a vedlejším jízdním pruhem.
•Bezprost
edn
 po zapnutí systému BSM zm
nou nastavení.
•Je-li silnice extrémn
 úzká, mohou být detekována také vozidla jedoucí jak ve vedlejším,
tak i v dalším jízdním pruhu. Detekþní oblast radarových snímaþ
$ (zadních) je nastavena
podle ší
ky jízdních pruh
$ rychlostních komunikací.
•Varovná kontrolky systému BSM se m
$že rozsvítit a obrazovka detekce vozidla se m
$že
objevit na displeji v reakci na nepohyblivé objekty (svodidla, tunely, st
ny a zaparkovaná
vozidla) na vozovce nebo na krajnici.
Objekty jako svodidla a betonové zdi
probíhající podél vozidla.Místa, kde se šířka mezi svodidly nebo zdmi
na obou stranách od vozidla zužuje.
Zdi při vjezdu do tunelu a výjezdu z tunelu, odbočky.
•Varovná kontrolka systému BSM m
$že blikat nebo varovná zvuková signalizace i varovná
indikace na displeji se mohou aktivovat i n
kolikrát, provádí-li se odboþování v m
stské
k
ižovatce.
•Systém BSM vypínejte p
i tažení p
ív
su nebo p
i jízd
 s nainstalovaným p
íslušenstvím,
jako nap
íklad nosiþem jízdních kol, na zádi vozidla. V opaþném p
ípad
 budou rádiové
vlny vyza
ované radarem blokovány, což zp
$sobí, že systém nebude fungovat normáln
.
•V následujících p
ípadech m
$že být obtížné pozorovat rozsvícení / blikání varovných
kontrolek systému BSM, kterými jsou vybavena vn
jší zp
tná zrcátka.
•Na vn
jších zrcátkách ulpívá sníh nebo led.
•Sklo p
edních dve
í je zamlžené nebo pokryté sn
hem, námrazou þi špínou.
•Systém se p
epíná na funkci upozor
ování na provoz za vozem p
i couvání, je-li
adicí
páka (manuální p
evodovky) nebo volicí páka (automatické p
evodovky) p
esunuta do
polohy pro jízdu vzad (R).
Viz také Upozorn
ní na provoz za vozem p
i couvání (RCTA) na stran
 4-181.
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
4-164