MAZDA MODEL CARROL 2015 取扱説明書 (キャロル) (in Japanese)

運転するときは/アイドリングストップシステム
4-53
4
※3 アイドリングストップ表示灯（緑色）の点灯後に、エンジン停止を禁止する信号が出ることがあります。この場合、停車時にアイドリングストップ表示灯（緑色）が
消灯し、エンジンは自動停止しません。また、アイドリングストップシステムに影
響をあたえる警告灯や表示灯のいずれかが点灯したときは、エンジンは自動停止し
ません。
■ エンジン自動停止の条件
アイドリングストップ表示灯（緑色）が点灯中に次の条件をすべてみたすと、停車前の
減速時または停車時にエンジンが自動停止します。
※ブレーキペダルの踏みかたが弱い、または強いと、自動停止しない場合があります。停車前の減速時
ブレーキペダルを適切に踏んでいる（※）
車速約13 km/h以下に減速している
ハンドル操作をしていない
アクセルペダルを踏んでいない
急な坂道を走行していない
急減速をしていない
ABSやDSC&TCSが作動していない
ブレーキ倍力装置の負圧が正常である
停車時
ブレーキペダルを適切に踏んでいる（※）
ハンドル操作をしていない
アクセルペダルを踏んでいない
急な坂道で停車していない
停車前に急減速をしていない
ABSやDSC&TCSが作動していない
ブレーキ倍力装置の負圧が正常である
000.book 53 ページ ２０１４年１２月５日　金曜日　午前９時２０分

運転するときは/アイドリングストップシステム
4-54
4
■ エンジン自動再始動の条件
自動停止中に次のいずれかの操作をすると、または車両がいずれかの状態になると、エ
ンジンが自動で再始動し、アイドリングストップ表示灯（緑色）が消灯します。共通
ブレーキペダルから足を離す（※1）
ハンドル操作をする（※2）
アクセルペダルを踏む
アイドリングストップシステムを停止状態（OFF）にする
→　4-55ページ（アイドリングストップシステムOFFスイッチ）
セレクトレバーを または に入れる
S（スポーツ）モードスイッチを作動状態（ON）にする
→　4-19ページ（S（スポーツ）モードスイッチ）
バッテリーの放電が進んだとき（※3）
本システムに関わる異常を検出したとき（※4）
ブレーキ倍力装置の負圧が低下したとき（※3）
＜オートエアコン装備車＞
自動停止後、エアコンの吹出し口温度が大きく変化し、冷暖房
性能が十分でなくなったとき（※3）
温度調節スイッチを冷房時はCOOL 側、暖房時はHOT 側に大き
く操作したとき（※3）
デフロスタースイッチを作動状態（ON）にしたとき（※3）
→　5-8ページ（オートエアコン）
減速時
（約13 km/h以下）
ボンネットを開けたとき
セレクトレバーを に入れたとき
道路の勾配が急変したとき
停車時
セレクトレバーを に入れたあと にもどす
運転席シートベルトを外したとき（※3）
運転席ドアを開けたとき（※3）
坂道などで車両が動き出したとき
自動停止してから、しばらく経過したとき（2分程度）（※3）
PRL
N
ND
000.book 54 ページ ２０１４年１２月５日　金曜日　午前９時２０分

運転するときは/アイドリングストップシステム
4-55
4
※1 ブレーキペダルの踏み込みが弱いと、自動再始動する場合がありま
す。この場合、再びブレーキペダ
ルを踏み込むと自動停止し、アイ
ドリングストップ表示灯（緑色）
が再点灯することがあります。
※2 ハンドル操作時の自動再始動条件 は、操作量ではなく操舵力となり
ます。このため、自動再始動する
ときのハンドル操作量は、路面状
況や乗車人数によって変化する場
合があります。
※3 アイドリングストップ表示灯（緑 色）が点滅し、エンジンが再始動
したあと消灯します。また、アイ
ドリングストップ表示灯の点滅開
始と同時にブザー音が鳴ります。
※4 検出した異常の内容により、通常 の再始動または※3の再始動になり
ます。アイドリングストップシステ
ムOFFスイッチ
アイドリングストップシステムを停止状
態（OFF）にできます。
システムを停止状態にするときは、ア
イドリングストップシステム OFF ス
イッチ（1）を押して、メーター内の
アイドリングストップシステム OFF 表
示灯（2）を点灯させます。
システムを作動可能な状態にもどすと
きは、もう一度スイッチ（1）を押し
て表示灯を消灯させます。
手動でエンジンを停止するたびに、シ
ステムは作動可能な状態にもどり、ア
イドリングストップシステム OFF 表示
灯は消灯します。
74P40290
エンジンの自動停止中にアイドリング
ストップシステム OFF スイッチ（1）
を押すとエンジンが自動再始動し、ア
イドリングストップシステムOFF表示
灯（2）が点灯します。
(2)
(1)
000.book 55 ページ ２０１４年１２月５日　金曜日　午前９時２０分

4
運転するときは/アイドリングストップシステム
4-56
メーターパネル内のアイドリングス　
トップシステム OFF 表示灯（オレンジ
色）はアイドリングストップシステム
が停止していることをお知らせするだ
けではなく、次のような場合、点灯ま
たは点滅します。点滅した場合は、マ
ツダ販売店で点検を受けてください。
・システムが正常な場合、エンジンスイッチを にしたときに約2秒間
点灯したあと消灯します。
・システムに異常がある、またはエン ジン部品（スターター）やバッテ
リーが交換時期の場合、エンジンス
イッチを にしたときに点滅し
ます。（アイドリングストップシス
テムは正しく作動しません。）
→　3-77ページ （アイドリングストッ
プシステムOFF表示灯）
81M40181
エネチャージ（減速エネル
ギー回生機構）
エネチャージ（減速エネルギー回生機
構）は、減速時に集中して発電し、鉛
バッテリーおよびリチウムイオンバッテ
リーに充電するシステムです。走行時の
発電量を最小限に抑え、発電が不要なと
きは発電機（オルタネーター）を停止し
てエンジンへの負荷を減らすことがで
き、燃費の向上につながります。
■ ステータスインフォメーショ ンランプ
エネチャージが機能しているときは、ス
ピードメーターの照明が、白色に変化し
ます。
→　3-60 ページ（ステータスインフォ
メーションランプ）
■ エネルギーフローインジケーター
エネチャージが機能しているかどうか
を、メーター内のエネルギーフローイン
ジケーターで確認できます。
通常の走行時。エネチャージは機能し
ていません。
54M3046
アイドリングストップによるエンジン
自動停止中に点滅すると、エンスト状
態になる場合があります。
ON
ON
図は表示例です
000.book 56 ページ ２０１４年１２月５日　金曜日　午前９時２０分

運転するときは/アイドリングストップシステム
4-57
4
通常走行の減速時に、エネチャージが
機能しているとき。バッテリーへ充電
しています。
54M3047
停車中にエンジンが自動停止している
とき。バッテリーへの充電は行なわ
ず、蓄積した電気をオーディオなどの
電装品に使用しています。
54M3140
バッテリー表示（1）の目盛りは、リチ
ウムイオンバッテリーの充電量の目安を
示します。充電状態によって、表示内の
目盛りが増減します。目盛りがなくなっ
た状態でもアイドリングストップは作動
することがあります。
54M3141
エコクール（蓄冷エバポレー
ター）
エアコンを使用して走行しているとき、
エアコンユニット内の蓄冷材に冷気を蓄
えます。蓄えられた冷気は、アイドリン
グストップによるエンジン自動停止中に
車内に送風されるため、エアコンが作動
していない状態でも車内温度の上昇を抑
えます。
オートエアコン装備車の場合、車内温度
の上昇が抑えられることでエンジン自動
停止の時間が長くなり、燃費の向上につ
ながります。
図は表示例です
図は表示例です
バッテリー表示について
(1)
図は表示例です
エネルギーフローインジケーター表
示は目安です。外気温が低いときな
ど、状況によっては表示が遅れた
り、実際とは異なる表示になったり
する場合があります。
設定の切替え（カスタマイズ）をす
ると、エネルギーフローインジケー
ターを表示させなくすることができ
ます。
→　3-66ページ（セッティングモード）
走行を開始して間もないときや渋滞中
は、冷気が十分に蓄えられない場合が
あります。また、外気温やエアコンの
設定状態によっては、効果に差があり
ます。
000.book 57 ページ ２０１４年１２月５日　金曜日　午前９時２０分

4
運転するときは/アイドリングストップシステム
4-58
アイドリングストップ空調設定
アイドリングストップシステムによるエ
ンジン自動停止中の空調設定を「標準」、
「燃費優先」、 「快適優先」から選択できま
す。
→　3-66ページ（セッティングモード）
「燃費優先」を選択すると、 「標準」に
対して空調によるアイドリングストッ
プ条件が緩和され、エンジン自動停止
になりやすく、自動停止時間も長くな
ります。 （燃料の消費を抑えます。 ）
「快適優先」を選択すると、 「標準」に
対して空調によるアイドリングストッ
プ条件が厳しくなり、エンジンが自動
停止しにくく、自動停止時間も短くな
ります。 （快適性が向上します。 ）
タイプ別装備
000.book 58 ページ ２０１４年１２月５日　金曜日　午前９時２０分

5
装備の取扱い
5-1
5. 装備の取扱い
● エアコン、ヒーター
エアコンの吹出し口 ･････････････････････････5-2
マニュアルエアコン ･････････････････････････ 5-3
オートエアコン ･････････････････････････････ 5-8
エアコンの上手な使いかた ･･･････････････････ 5-15
● オーディオ
アンテナ ･･･････････････････････････････････5-17
オーディオ機能について ･････････････････････ 5-19
CDプレーヤー ･･････････････････････････････ 5-19
● そのほかの装備
燃料給油口 ･････････････････････････････････5-33
ボンネット ･････････････････････････････････ 5-34
サンバイザー ･･･････････････････････････････ 5-37
室内灯 ･････････････････････････････････････ 5-38
インパネ収納スペース ･･･････････････････････ 5-40
ドリンクホルダー ･･･････････････････････････ 5-41
そのほかの装備 ･････････････････････････････ 5-43
000.book 1 ページ ２０１４年１２月５日　金曜日　午前９時２０分

5
装備の取扱い/エアコン、ヒーター
5-2
下図は代表例です。お車のタイプにより異なります。
74P50010
中央吹出し口（3）は、ノ ブ（5）を上下に、またはルーバー（6）を左右に動かす
と、風の向きが調節できます。
サイド吹出し口（2）は、凹部（8） を押して開いたルーバー（7）を上下または回転
させると、風の向きが調節できます。
サイド吹出し口は、開閉ができます。
74P50020
(1) デフロスター (2) サイド吹出し口 (3) 中央吹出し口
(4) 足元吹出し口
エアコン、ヒーター
エアコンの吹出し口
(1)
(4)
(4)
(2) (2)
(3)
(3)
中央吹出し口サイド吹出し口
(7)
(7)
(8)
(5)
(6)
000.book 2 ページ ２０１４年１２月５日　金曜日　午前９時２０分

5
装備の取扱い/エアコン、ヒーター
5-3
74P50360
※リヤデフォッガースイッチについては、3-85ページをお読みください。
運転席や助手席のドアガラスがくもったときは、ドアガラスに風が直接当たるよう
にサイド吹出し口を調節すると、より早くくもりが取れます。
(1) 吹出し口切替えダイヤル (4) ファン （風量）調節ダイヤル
(2) 内外気切替えレバー (5) エアコンスイッチ
(3) 温度調節ダイヤル
マニュアルエアコン
タイプ別装備
0 1
2
3
4
(3)
(4)
(1)
(5) (

† )
(2)
000.book 3 ページ ２０１４年１２月５日　金曜日　午前９時２０分

5
装備の取扱い/エアコン、ヒーター
5-4
各ダイヤル、スイッチ、レバーの使いかた
■ 吹出し口切替えダイヤル
使用目的にあわせて、吹き出し口切替えダイヤルを左右にまわして切り替えます。
目
的 上半身に送風したいとき 上半身、足元に送風したいとき
ダ
イ
ヤ
ル
吹
出
し
口
74P50030 74P50040
目
的足元に送風したいとき 足元への送風と窓ガラスのくもりを
取りたいとき
ダ
イ
ヤ
ル
吹
出
し
口
74P50050 74P50060
000.book 4 ページ ２０１４年１２月５日　金曜日　午前９時２０分