MAZDA MODEL CX-5 2013 Upute za uporabu (in Crotian)

6-36
Održavanje i briga
Korisniko održavanje
Akumulator
Pažljivo proitajte sljedee mjere opreza prije uporabe akumulatora ili njegove
provjere kako bi se osiguralo sigurno i ispravno rukovanje:
Uvijek nosite zaštitu za oi kada radite blizu akumulatora:
Opasno je raditi bez zaštite za oi. Tekuina u akumulatoru sadrži SUMPORNU
KISELINU koja može izazvati sljepou ako prsne u oi. Takoer, tijekom normalnog
rada akumulatora stvara se vodik, koji se može zapaliti i izazvati eksploziju akumulatora.
Nosite zaštitu za oi i zaštitne rukavice kako biste sprijeili kontakt s tekuinom
iz akumulatora:
Prolivena tekuina iz akumulatora je opasna.
Tekuina u akumulatoru sadrži SUMPORNU KISELINU koja može izazvati opasne
ozljede ako dospije u oi, na kožu ili odjeu. Ako se to dogodi, odmah oi isperite
vodom i ispirite ih 15 minuta ili dobro isperite kožu te zatražite pomo lijenika.
Držite akumulatore izvan dohvata djece:
Opasno je dozvoliti djeci da se igraju u blizini akumulatora. Tekuina iz akumulatora
može izazvati opasne ozljede ako dospije u oi ili na kožu.
Otvorene elije akumulatora držite dalje od plamena i iskri te ne dozvolite
kontakt metalnog alata s pozitivnim ( ) ili negativnim ( ) terminalima akumulatora
kada radite blizu akumulatora. Nemojte dozvoliti da pozitivna ( ) ploa dotakne
karoseriju vozila:
Plamen i iskre u blizini otvorenih elija akumulatora su opasni. Vodik koji nastaje
tijekom normalnog rada akumulatora može se zapaliti i izazvati eksploziju
akumulatora. Eksplozija akumulatora može izazvati ozbiljne opekline i ozljede.
Sve izvore plamena, ukljuujui cigarete i iskre, držite daleko od otvorenih
elija akumulatora.
UPOZORENJE

6-37
Održavanje i briga
Korisniko održavanje
tOdržavanje akumulatora
Kako bi vas akumulator dobro služio:
•Dobro ga privrstite.
•Neka vrh bude ist i suh.•Održavajte terminale i spojeve istima,
stegnutima i prekrivenima vazelinom
ili mašu za terminale.
•Odmah isperite proliveni elektrolit
otopinom vode i sode bikarbone.
•Ako se vozilo nee koristiti duže
vrijeme, odspojite stezaljke i svakih
šest tjedana napunite akumulator.
Kod zamjene akumulatora pogledajte
tablicu s tehnikim podacima (stranica 9-5).
Sve izvore plamena, ukljuujui cigarete i iskre, držite daleko od otvorenih
elija akumulatora:
Plamen i iskre u blizini otvorenih elija akumulatora su opasni. Vodik koji nastaje
tijekom normalnog rada akumulatora može se zapaliti i izazvati eksploziju
akumulatora. Eksplozija akumulatora može izazvati ozbiljne opekline i ozljede.
NAPOMENA
Prije radova na održavanju akumulatora skinite poklopac akumulatora tako da
povuete jeziak.
UPOZORENJE
Naziv

6-38
Održavanje i briga
Korisniko održavanje
tProvjera razine elektrolita
Niska razina elektrolitne tekuine može
izazvati brže pražnjenje akumulatora.
Provjerite razinu elektrolita barem
jednom tjedno. Ako je niska, skinite
zatvarae i dodajte dovoljno destilirane
vode kako bi došla izmeu gornje i donje
razine (slika).
Nemojte uliti previše.
Provjerite relativnu gustou elektrolita
pomou higrometra, posebno tijekom
hladnog vremena. Ako je niska, ponovno
napunite akumulator.
tPunjenje akumulatora
•Ako se akumulator brzo prazni zbog
toga što su, na primjer, svjetla ostala
predugo upaljena kada je motor bio
ugašen, punite ga polako sukladno
veliini akumulatora i kapacitetu
punjenja.
•Ako se akumulator postupno prazni
zbog visokog elektrinog optereenja
prilikom korištenja vozila, napunite ga
sukladno veliini akumulatora i
kapacitetu punjenja.
NAPOMENA
•Prije obavljanja održavanja ili
punjenja akumulatora iskljuite svu
dodatnu opremu i zaustavite motor.
•Prilikom odvajanja akumulatora
prvo skinite negativnu stezaljku.
Montirajte je posljednju kada
budete spajali akumulator.
•Skinite epove prije punjenja
akumulatora.
•(Sa sustavom i-stop)
Ne koristite brzinsko punjenje
akumulatora.
Gornja razina
Donja razina

6-39
Održavanje i briga
Korisniko održavanje
Ako gumbi na odašiljau ne rade i
indikator rada ne trepe, vjerojatno je
baterija prazna.
Zamijenite bateriju novom prije nego
odašilja postane neupotrebljiv.Sljedea stanja oznaavaju da je baterija
pri kraju:
•Signalno svjetlo KEY (zeleno) treperi
na ploi s instrumentima 30-ak sekundi
nakon što se motor iskljui (za vozila s
mjeraem tipa A poruke se prikazuju
na ploi s instrumentima).
•Sustav ne radi i signalno svjetlo rada
na odašiljau ne trepe kad se gumbi
pritisnu.
•Radni domet sustava se smanjio.
Preporuuje se zamjena baterije kod
ovlaštenog Mazdinog servisera kako bi se
sprijeilo ošteenje kljua. Ako sami
mijenjate bateriju, držite se sljedeih uputa.
Zamjena baterije kljua
1. Izvadite pomoni klju.
Zamijenite elektrinu
bateriju
•Pazite da bateriju ugradite na
ispravan nain. Ako je ne ugradite
na ispravan nain, mogla bi iscuriti.
•Pri zamjeni baterije pazite da ne
dirate unutarnje krugove i strujne
terminale, savijate strujne terminale
ili dopustite prašini da ue u
odašilja koji se tako može oštetiti.
•Postoji opasnost od eksplozije ako
se baterija pravilno ne zamijeni.
•Rabljene baterije zbrinite u skladu
sa sljedeim uputama.
• Celofanom ili istovjetnom
trakom izolirajte pozitivni i
negativni prikljuak baterije.
• Nikad ne rastavljajte.
• Nikad ne bacajte bateriju u vatru
ili vodu.
• Nikad ne izobliavajte ili gnjeite.
•Zamijenite samo s baterijom jednake
vrste (CR2025 ili istovjetna).
OPREZ

6-40
Održavanje i briga
Korisniko održavanje
2. Umetnite mali odvija s ravnim
završetkom u otvor prikazan na slici i
zakrenite odvija kako biste malo
otvorili poklopac.
3. Umetnite mali odvija s ravnim
završetkom u otvor izmeu poklopca i
odašiljaa, zatim zakrenite odvija za
odvajanje poklopca.4. Skinite poklopac baterije i izvadite
bateriju.
5. Umetnite novu bateriju s pozitivnim
polom okrenutim prema gore, zatim
vratite poklopac baterije.
6. Zatvorite poklopac.
7. Ponovno umetnite pomoni klju.

6-41
Održavanje i briga
Korisniko održavanje
Radi propisanih performansi, sigurnosti i
bolje iskoristivosti goriva, uvijek
održavajte preporueni tlak zraka u
gumama i držite se granica preporuenog
optereenja i rasporeda težine. •Budite oprezni kako se gumeni
prsten prikazan na slici ne bi
ogrebao ili oštetio.
•Ako se gumeni prsten odvoji,
ponovno ga privrstite prije
umetanja nove baterije.
OPREZ
Gumeni prsten
Gume
Upotreba raznih vrsta guma:
Vožnja s razliitim vrstama guma je
opasna. To može izazvati loše voenje
i koenje, što može dovesti do gubitka
kontrole. Osim ogranienog
korištenja privremene priuvne gume,
uvijek koristite istu vrstu guma
(radijalne, gume s prekriženim
pojasevima, gume s dijagonalnom
strukturom) na sva etiri kotaa.
Korištenje guma pogrešne veliine:
Opasno je korištenje guma druge
veliine osim onih koje su naznaene
za vašu Mazdu (stranica 9-10). To
može ozbiljno utjecati na vožnju,
rukovanje, udaljenost podvozja od tla,
udaljenost gume od karoserije i
kalibraciju brzinometra. To može
prouzroiti nezgodu. Koristite samo
gume koje su ispravne veliine i
odreene za Vašu Mazdu.
UPOZORENJE

6-42
Održavanje i briga
Korisniko održavanje
tTlak zraka u gumama
Svaki mjesec provjerite tlak u svim
gumama (ukljuujui i rezervnu*) dok
su gume hladne. Održavajte
preporueni tlak za bolju vožnju,
rukovanje i minimalno trošenje guma.
Pogledajte tablice s tehnikim
podacima (
stranica 9-10).
Nakon podešavanja tlaka u gumama
potrebno je pokrenuti sustav za nadzor
tlaka u gumama kako bi se pobrinuli
da sustav radi normalno.
Pogledajte odjeljak Pokretanje
sustava za nadzor tlaka u gumama
na
stranica 4-128.
tRotacija gume
Tijekom rotacije provjerite jesu li gume
ispravno balansirane.
Uvijek napušite gume do propisane
razine tlaka:
Gume koje su premalo ili previše
napuhane mogu biti opasne.
Nepravilno rukovanje ili neoekivano
ošteenje gume može izazvati tešku
nesreu.

Pogledajte Gume na stranica 9-10.
Koristite samo originalni Mazdin →ep
za ventile na gumama:
Kori

6-43
Održavanje i briga
Korisniko održavanje
Takoer provjerite mogue
neravnomjerno trošenje i ošteenja.
Neuobiajeno trošenje naješe je
prouzroeno jednim imbenikom ili
kombinacijom sljedeih imbenika:
•Neispravan tlak u gumama
•Neispravna poravnatost kotaa
•Nebalansirani kota
•Oštro koenje
Nakon rotacije napumpajte sve gume na
specificirani tlak (stranica 9-10) i
provjerite jesu li matice kotaa dobro
zategnute.
Nakon podešavanja tlaka u gumama
potrebno je pokrenuti sustav za nadzor
tlaka u gumama kako bi se pobrinuli da
sustav radi normalno.
Pogledajte odjeljak Pokretanje sustava za
nadzor tlaka u gumama na stranica 4-128.
tZamjena gume
NAPOMENA
(Bez privremene priuvne gume)
S obzirom da vozilo nije opremljeno
priuvnom gumom, ne možete sigurno
izvesti rotaciju guma pomou dizalice
koja dolazi s vozilom. Neka rotaciju
guma izvrši struni serviser,
preporuujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera.
Nemojte uključivati pričuvnu gumu (SAMO
ZA PRIVREMENO KORIŠTENJE) u rotaciju.Naprijed
Rotirajte jednosmjerne i radijalne
gume s asimetrinim uzorkom gazišta i
oblikom utora samo od naprijed prema
natrag, a ne s jedne strane na drugu.
Karakteristike gume e se umanjiti ako
ih rotirate s jedne strane na drugu.
Uvijek koristite gume koje su u
dobrom stanju:
Vožnja s istrošenim gumama je
opasna. Slabo koenje, upravljanje i
proklizavanje može izazvati nezgodu.
Zamijenite istodobno sve etiri gume:
Zamjena samo jedne gume je opasna.
To može izazvati loše upravljanje i
koenje, što može izazvati gubitak
kontrole. Mazda snažno preporuuje
istodobnu zamjenu sve etiri gume.
OPREZ
UPOZORENJE

6-44
Održavanje i briga
Korisniko održavanje
Ako se guma podjednako troši, pojavit e
se pokazatelj istrošenosti kao traka na
gazištu.
Zamijenite gumu kad se to dogodi.
Gumu morate zamijeniti prije nego se
traka pojavi na cijelom gazištu.
Nakon podešavanja tlaka u gumama
potrebno je pokrenuti sustav za nadzor
tlaka u gumama kako bi se pobrinuli da
sustav radi normalno.
Pogledajte odjeljak Pokretanje sustava za
nadzor tlaka u gumama na stranica 4-128.
tPrivremena priuvna guma*
Provjerite privremenu priuvnu gumu
barem jednom mjeseno kako biste
provjerili je li ispravno napunjena i
pohranjena.
Privremenom priuvnom gumom je lakše
rukovati jer je po svojoj konstrukciji lakša
i manja od obine gume. Ova guma se
treba koristiti samo u sluaju nužde i za
kratke udaljenosti.Koristite privremenu priuvnu gumu
samo dok se uobiajena guma ne popravi,
a to mora biti što prije.
Pogledajte Gume na stranica 9-10.
tZamjena kotaa
NAPOMENA
Privremena priuvna guma s
vremenom propada, ak i ako se
ne koristi.
Novo gazištePokazatelj istrošenosti
gazišta
Istrošeno gazište
•Ne koristite naplatak privremene
priuvne gume s gumom za snijeg
ili uobiajenom gumom. Ni jedna
nee pravilno pristajati, a to može
oštetiti i gumu i naplatak.
•Vijek gazišta privremene priuvne
gume je manji od 5.000 km. Vijek
gazišta može biti i krai, ovisno o
uvjetima vožnje.
•Privremena rezervna guma je za
ogranienu uporabu. Ako se pojavi
traka pokazatelja istrošenosti
gazišta, zamijenite gumu istom
vrstom privremene rezervne gume
(stranica 6-44).
Uvijek koristite kota propisane
veliine na svom vozilu:
Korištenje kotaa pogrešne veliine je
opasno. To može utjecati na koenje i
rukovanje te izazvati gubitak kontrole
i nesreu.
OPREZ
UPOZORENJE
*Neki modeli.

6-45
Održavanje i briga
Korisniko održavanje
Prilikom zamijene kotaa, provjerite je li
novi kota isti kao i originalni tvorniki u
promjeru, širini naplatka i otisku (vanjski/
unutrašnji).
Propisno balansirana guma osigurava
najveu udobnost pri vožnji i umanjuje
trošenje gazišta. Gume koje nisu
balansirane mogu izazvati vibracije i
neravnomjerno trošenje, kao što je
trošenje na rubovima ili izlizana mjesta
na gumi.Pogrešna veliina kotaa može
negativno utjecati na:
•Prilijeganje gume
•Radni vijek kotaa i ležaja
•Udaljenost podvozja od tla
•Udaljenost lanca za snijeg od
karoserije
•Kalibraciju brzinometra
•Usmjerenost prednjeg svjetla
•Visinu branika
•Sustav za nadzor tlaka u gumama
OPREZ