MAZDA MODEL CX-5 2013 Upute za uporabu (in Crotian)

6-26
Održavanje i briga
Korisniko održavanje
NAPOMENA
(SKYACTIV-G 2.0 i SKYACTIV-G 2.5)
•Normalno je za sve motore da troše motorno ulje tijekom normalnih uvjeta vožnje.
Potrošnja ulja može biti i do 0,8 l/1.000 km. To može biti rezultat isparavanja,
unutarnjeg prozraivanja ili sagorijevanja ulja za podmazivanje u motoru koji radi.
Potrošnja ulja može biti viša dok je motor nov zbog procesa uhodavanja. Potrošnja
ulja ovisi o brzini motora i optereenju motora. Potrošnja ulja može biti vea kod
ekstremnih uvjeta vožnje.
(SKYACTIV-D 2.2)
•Kada se zamijeni ulje u motoru, kontrolna jedinica motora vozila treba se što prije
resetirati prema uputama u servisnom priruniku. U protivnom se može ukljuiti svjetlo
upozorenja za motorno ulje. Za ponovno postavljanje jedinice za kontrolu motora
zatražite savjet strunog servisera, preporuujemo ovlaštenog Mazdinog servisera.
•Redovito provjeravajte razinu motornog ulja. Ako pri provjeri ulje premašuje oznaku
«X» na mjernoj šipci, zamijenite ga. Preporuujemo strunog servisera, odnosno
ovlaštenog Mazdinog servisera. Kada mijenjate motorno ulje, provjerite razinu ulja
pomou mjerne šipke i dolijte motorno ulje tako da je razina unutar raspona od Maks.
do Nisko, kako je prikazano na slici.
oznaka X
Maks. Nisko

6-27
Održavanje i briga
Korisniko održavanje
tProvjera razine motornog ulja
1. Provjerite je li vozilo na ravnoj
površini.
2. Zagrijte motor na normalnu radnu
temperaturu.
3. Ugasite ga i priekajte 5 minuta da se
ulje vrati natrag u karter.
4. Izvucite mjernu šipku za provjeru ulja,
obrišite je i ponovno umetnite do kraja.
SKYACTIV-G 2.0 i SKYACTIV-G 2.5
SKYACTIV-D 2.25. Ponovno je izvucite i provjerite razinu.
Razina je normalna ako je izmeu
oznaka Min i Max.
Ako je blizu ili ispod niske razine,
dodajte ulje do razine puno.
6. Provjerite je li O-prsten na mjernoj
šipci ispravno postavljen prije
ponovnog umetanja šipke.
7. Vratite mjernu šipku do kraja.
Maks.
OK
Nisko
Nisko OK Maks.
NAPOMENA
(SKYACTIV-D 2.2)
Kod provjere razine motornog ulja
izvucite mjernu šipku razine ulja bez
okretanja. Osim toga, prilikom
stavljanja mjerne šipke uvijek je
stavljajte bez okretanja tako da je
oznaka «X» okrenuta prema prednjem
dijelu vozila.
Ne dodajte motorno ulje iznad razine
Puno. To može izazvati ošteenje
motora.
OPREZ

6-28
Održavanje i briga
Korisniko održavanje
tProvjera razine rashladnog
sredstva
Provjerite razinu antifriza i rashladnog
sredstva u spremniku za rashladno
sredstvo barem jednom godišnje, na
poetku zimske sezone i prije putovanja
na mjesta gdje se temperatura može
spustiti ispod nule.
Provjerite stanje i spojeve cijelog
rashladnog sustava i cijevi grijanja.
Zamijenite sve što je napuhnuto ili
istrošeno.
Rashladno sredstvo mora biti na razini
napunjenog hladnjaka i izmeu oznaka F
ili L na spremniku za rashladno sredstvo
kada je motor hladan.
SKYACTIV-G 2.0 i SKYACTIV-G 2.5
Rashladno sredstvo motora
Ne koristite šibice ili otvoreni plamen u
prostoru motora. NE DOLIJEVAJTE
RASHLADNO SREDSTVO DOK JE
MOTOR VRU:
Vrui motor predstavlja opasnost.
Ako je motor radio, dijelovi u
prostoru motora mogu se vrlo
zagrijati. Možete se opei. Pažljivo
provjerite rashladno sredstvo motora
u spremniku za rashladno sredstvo,
ali ga ne otvarajte.
Iskljuite motor i uvjerite se da
ventilator ne radi prije nego što
ponete raditi blizu ventilatora:
Opasno je raditi blizu ventilatora
kada je ukljuen. Ventilator može
nastaviti raditi, ak i kad motor
prestane raditi, zbog visoke
temperature u prostoru motora.
Ventilator vas može udariti i
ozbiljno
ozlijediti.
Ne skidajte poklopac
sustava za hlaenje dok su motor
i hladnjak vrui:
Dok su motor i hladnjak vrui, vrue
rashladno sredstvo i para mogli bi
pod tlakom prsnuti i izazvati ozbiljne
ozljede.
UPOZORENJE
NAPOMENA
Zamjenu rashladnog sredstva prepustite
strunom mehaniaru, preporuujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.

6-29
Održavanje i briga
Korisniko održavanje
SKYACTIV-D 2.2
Ako je na razini L ili blizu nje, u spremnik
za rashladno sredstvo dolijte dovoljno
rashladnog sredstva kako bi se sprijeilo
zamrzavanje i korozija i kako bi se
dosegla razina F.
Nakon dolijevanja rashladnog sredstva,
dobro privrstite zatvara spremnika.
•Rashladno sredstvo hladnjaka može
oštetiti boju.
Brzo ga obrišite ako se prolije.
•Koristite samo meku
(demineraliziranu) vodu za
razrjeivanje rashladnog sredstva.
Voda koja sadrži minerale umanjit
e djelotvornost rashladnog
sredstva.
•Nemojte dodavati samo vodu.
Uvijek dolijevajte samo
odgovarajuu mješavinu rashladnog
sredstva.
•Motor ima aluminijske dijelove i
mora se zaštititi rashladnim
sredstvom na koje je bazirano na
etilen-glikolu, kako bi se sprijeila
korozija i zamrzavanje.
•NE KORISTITE rashladna sredstva
koja sadrže alkohol, metanol, borat
ili silikat.
Ta rashladna sredstva mogu oštetiti
rashladni sustav.
•NE MIJEŠAJTE alkohol ili metanol
s rashladnim sredstvom. To može
oštetiti rashladni sustav.
•Ne koristite sredstva koja sadrže
više od 60% antifriza.
To može smanjiti uinkovitost.
OPREZ

6-30
Održavanje i briga
Korisniko održavanje
Ako je spremnik rashladnog sredstva
prazan ili je potrebno esto ulijevati novo
rashladno sredstvo, posavjetujte se sa
strunim mehaniarom, preporuujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.
tProvjeravanje razine tekuine za
konice/spojku
Konice i spojka koriste tekuinu iz istog
spremnika.
Redovito provjeravajte razinu tekuine u
spremniku. Razina tekuine mora se
održavati izmeu oznaka MAX i MIN.
Razina u normalnim uvjetima pada s
poveanjem prijeene udaljenosti, što je
povezano s istrošenošu obloga konica i
spojke. Ako je na vrlo niskoj razini, neka
struni mehaniar provjeri sustav konica/
spojke, preporuujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera.
Model s upravljaem na lijevoj strani
NAPOMENA
Ako je oznaka «FL22» vidljiva na
zatvarau rashladnog sustava ili blizu
njega, koristite rashladno sredstvo tipa
FL22. Ako se koristi tip rashladnog
sredstva koji nije FL22, rashladno
sredstvo motora mora se zamijeniti
ranije od predvienog razdoblja
zamjene naznaenog u redovitom
održavanju (
stranica 6-3).
Tekuina za konice/
spojku
Ako je razina tekuine za konice/
spojku niska, provjerite konice:
Niska razina tekuine konice/spojke
je opasna.
Niska razina može ukazivati na
istrošenost obloga konice ili curenje
koionog sustava, što može uzrokovati
kvar konica i dovesti do nezgode.
UPOZORENJE

6-31
Održavanje i briga
Korisniko održavanje
Model s upravljaem na desnoj strani
tProvjeravanje razine tekuine
za pranje
Provjerite razinu tekuine u spremniku
tekuine za pranje; dodajte tekuinu ako
je potrebno.
Vrh plovka mora biti izmeu F i L.
Koristite obinu vodu ako je tekuina za
pranje nedostupna.
Za hladnog vremena koristite tekuinu za
pranje samo kako se ne bi smrznula.
Tekuina za pranje stakla i
prednjih svjetala
U spremniku koristite samo tekuinu
za pranje vjetrobranskog stakla ili
obinu vodu:
Opasno je koristiti antifriz kao
tekuinu za pranje. Ako se poprska po
vjetrobranskom staklu, zaprljat e ga,
utjecati na vidljivost, što može
rezultirati nezgodom.
NAPOMENA
Prednji i stražnji pera opskrbljuju se
tekuinom iz istog spremnika.
UPOZORENJE
L F
OK

6-32
Održavanje i briga
Korisniko održavanje
Svi pomini dijelovi karoserije, kao što su
vrata te šarke i zglobovi poklopca motora,
moraju se podmazivati svaki put kada se
mijenja ulje. Za hladnog vremena brave
podmažite sredstvom za podmazivanje
koje se ne ledi.
Provjerite da li sekundarni zasun
onemoguuje otvaranje poklopca
motora kad je primarni zasun na poklopcu
motora otpušten.
Oneišenje vjetrobranskog stakla ili
metlica stranom tvari može umanjiti
uinkovitost brisaa. Obino su izvori
oneišenja insekti, smola stabala i
tretmani vruim voskom koje koriste
autopraonice.
Podmazivanje karoserijeMetlice brisaa
•Poznato je da vrui vosak koji nanose
automatske praonice automobila
utjee na brisa i njegovu sposobnost
išenja prozora.
•Kako bi se sprijeilo ošteenje
metlica brisaa, ne koristite benzin,
parafin, razrjeiva boje ili druga
otapala na metlicama ili blizu njih.
•Kada je ruica brisaa u položaju
AUTO i sklopka za paljenje u
položaju ON, brisai se mogu
automatski pomicati u sljedeim
sluajevima:
• Ako se dodirne vjetrobransko
staklo iznad senzora za kišu.
• Ako se vjetrobransko staklo obriše
krpom iznad senzora za kišu.
• Ako se vjetrobransko staklo
udari rukom ili drugim
predmetom.
• Ako se senzor za kišu udari
rukom ili predmetom unutar
vozila.
Pazite da ne prignjeite ruke ili
prste, jer to može izazvati ozljedu ili
oštetiti brisae. Kada perete ili
servisirate Mazdu, provjerite je li
ruica brisaa u položaju OFF.
OPREZ

6-33
Održavanje i briga
Korisniko održavanje
Ako metlice dobro ne brišu, oistite staklo
i metlice dobrim sredstvom za išenje ili
blagim deterdžentom; zatim dobro
isperite istom vodom. Ako je potrebno,
ponovite.
tZamjena metlica brisaa
vjetrobranskog stakla
Kad brisai više dobro ne brišu, metlice
su vjerojatno istrošene ili su napuknule.
Zamijenite ih.
1. Podignite krak brisaa.
2. Otvorite kopu i izvucite sklop s
metlicom u smjeru strjelice.3. Nagnite sklop s metlicom i izvucite ga
iz kraka.
4. Povucite gumicu metlice i skinite je s
držaa metlice.
Kako biste sprijeili ošteenja kraka
brisaa i drugih dijelova, ne pokušavajte
rukom ispraviti krak brisaa.
NAPOMENA
Kako bi se sprijeilo ošteenje metlica
na krakovima brisaa prilikom podizanja
krakova brisaa s vozaeve i suvozaeve
strane, prvo podignite krak brisaa na
vozaevoj strani. S druge strane, kada
spuštate krakove brisaa, prvo spustite
krak brisaa na suvozaevoj strani.
OPREZ
Kako biste onemoguili ošteenje
vjetrobranskog stakla, polako spuštajte
krak brisaa i nemojte dozvoliti da
udari u vjetrobransko staklo.
OPREZ

6-34
Održavanje i briga
Korisniko održavanje
5. Uklonite metalne uvršivae sa svake
gumice na metlicama i montirajte ih na
novu metlicu.6. Pažljivo umetnite novu gumicu u
metlicu. Zatim montirajte metlicu
obrnutim redoslijedom od onog kad
ste je uklanjali.
tZamjena metlice brisaa
stražnjeg stakla
Kada brisa više dobro ne briše, metlica
se vjerojatno istrošila ili je napuknula.
Zamijenite je.
1. Podignite krak brisaa i okrenite
metlicu brisaa udesno dok se ne
odvoji, zatim zamijenite metlicu. •Nemojte savijati ni bacati
uvršivae.
Trebat e vam ponovno.
•Ako metalne uvršivae
zamijenite, uinkovitost metlice
može biti smanjena.
Nemojte koristiti metalne
uvršivae s vozaeve strane na
suvozaevoj strani, ni obrnuto.
•Obavezno ponovno montirajte
metalne uvršivae na novu gumicu
na metlici kako bi luk bio isti kao i
kod stare gumice na metlici.OPREZ
Kako biste sprijeili ošteenja na
kraku brisaa i drugim dijelovima,
ne pokušavajte rukom pomicati
krak brisaa.
OPREZ

6-35
Održavanje i briga
Korisniko održavanje
2. Povucite gumicu metlice i skinite je
s držaa metlice.
3. Uklonite metalne uvršivae s
gumice na metlici i montirajte ih na
novu metlicu.4. Pažljivo umetnite novu gumicu u
metlicu. Zatim montirajte metlicu
obrnutim redoslijedom od onog kad
ste je uklanjali. Kako bi se sprijeilo ošteenje
stražnjeg stakla, pazite da krak brisaa
ne padne na njega.
Nemojte savijati ni bacati uvršivae.
Trebat e vam ponovno.
OPREZ
OPREZ